《城市桥梁养护技术规范》评分等级与扣分表
山东省城市桥梁养护管理考评打分表
未开展特检，得0分4.3危桥复核检测情 Nhomakorabea（8分）
辖区内危桥数量、信息统计状况。（3分）
统计率100%，得3分
统计率大于80%，得2分
统计率小于50%，得1分
未进行统计，得0分
辖区内危桥复核检测率。（5分）
100%进行复检，得5分
80%以上进行复检，得3分
复检率小于50%，得1分
组织开展了桥梁普查，普查数据完整。（4分）
全部普查，数据完整，得4分
普查率大于80%，数据完整，得3分
普查率大于50%，数据完整，得1分
未进行普查，或普查数据很不完整，得0分
3.2桥梁档案建立情况（6分）
辖区内桥梁实现“一桥一档”。（3分）
建档率100%，得3分
建档率大于80%，得2分
建档率大于50%，得1分
报表内容完整，得2分
报表内容较完整，得1分
报表内容不完整，得0分
开展桥梁定期检测评估，有检测报告。（6分）
桥梁检测率达到80%以上，得6分
检测率达到50%以上，得4分
检测率小于50%，得2分
未进行定期检测，得0分
对需要特殊检测的桥梁进行特检。（6分）
特检率达到100%，得6分
特检率达到80%以上，得4分
有技术方案，施工队伍基本落实，得2分
无技术方案，得0分
5.3改造资金落实情况（4分）
危桥改造专项资金落实。（4分）
已落实专项资金，得4分
专项资金无法满足改造需要，得2分
未落实专项资金，得0分
6.桥梁管理及隐患统计报送制度
（4分）
6.1桥梁管理工作信息报送情况（3分）
按照上级主管部门要求做好信息统计和报送工作。（3分）
城市桥梁养护技术规范评分等级与扣分表
10
15
30
连接件断裂
连接件出现断裂
程度
<5%
5%~10%
>10%
产生断裂的连接件数占所有连接件总数的百分比
扣分值
15
30
55
横隔板网裂面积
横隔板表面网状裂缝的面积
程度
<10%
10%~20%
>20%
横隔板网裂总面积占整个横隔板表面积的百分比
扣分值
15
25
35
横隔板剥离露筋
横隔板表面混凝土剥离露出内嵌的钢筋
扣分值
50
40
65
接缝处高差
伸缩装置高差；伸缩住址保护带与桥面高差
程度
无
轻微
明显
“无”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）连接平顺，目测不出高差；“轻微”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）连接处出现高差，高度差不超出5.2.6条、5.2.9限值；“明显”桥梁伸缩装置与桥面（路面）高度差超过5.2.6条、5.2.9条限值
道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度
程度
<2 cm
2~5 cm
>5 cm
道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度
扣分值
5
15
40
伸缩缝
螺帽松动
`带螺栓的伸缩缝装置中原本紧固的螺帽产生松动
程度
无
1-5个
>5个
螺帽松动的个数
扣分值
0
15
40
缝内沉积物阻塞
垃圾泥土等杂物进入伸缩缝造成伸缩缝阻塞
程度
无
少量
严重
“无”指几乎没有杂物进入伸缩缝，“少量”指伸缩缝内有少量的杂物，“严重”指伸缩缝内有大量的杂物并造成伸缩缝严重阻塞
城市桥梁技术状况评定方法001
不合格桥、D 不合格桥、D级桥的直接评定
14 其他各种对桥梁结构安全有较大影响的部 件损坏。
城市桥梁技术状况评估方法
1.BCI 2.不合格桥、D级桥的直接评定 2.不合格桥、 不合格桥 3.先分部位再综合的评定方法 3.先分部位再综合的评定方法 4.桥面系技术状况评定 4.桥面系技术状况评定 5.上部结构技术状况评定 5.上部结构技术状况评定 6.下部结构技术状况评定 6.下部结构技术状况评定
3 2 x
上部结构技术状况评定
计算示例
城市桥梁技术状况评估方法
1.BCI 2.不合格桥、D级桥的直接评定 2.不合格桥、 不合格桥 3.先分部位再综合的评定方法 3.先分部位再综合的评定方法 4.桥面系技术状况评定 4.桥面系技术状况评定 5.上部结构技术状况评定 5.上部结构技术状况评定 6.下部结构技术状况评定 6.下部结构技术状况评定
4 墩、台、桩基出现结构性断裂缝，裂缝有 开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥 梁安全时。
不合格桥、D 不合格桥、D级桥的直接评定
5 关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形 现象。
不合格桥、D 不合格桥、D级桥的直接评定
6 结构永久变形大于设计规范值。
不合格桥、D 不合格桥、D级桥的直接评定
7 结构刚度达不到设计标准要求。
见《城市桥梁养护技术规范》 （ CJJ 99-2003 ） 附录 D 表D-2
上部结构技术状况评定 桥梁第k跨上部构件 在损坏类型x时的的权重 跨上部构件L在损坏类型 桥梁第 跨上部构件 在损坏类型 时的的权重 w klx
w = 3 .0 µ − 5 .5 µ + 3 .5 µ DPklx µ kl = ∑ DPklx
构件n桥面系技术状况评定桥面系技术状况评定桥面系技术状况指数桥面系评估要素铺装桥头平顺伸缩缝排水人行道栏杆桥面系第i类要素损坏的总扣分值桥面系第i类要素权重i桥面系技术状况评定ijjijiwdpmdp桥面系第i类要素中第j项损坏的扣分值桥面系第i类要素中第j项损坏的权重ijijwdp桥面系第i类要素损坏的总扣分值桥面系技术状况评定见城市桥梁养护技术规范cjj992003附录d表d1桥面系第i类要素中第j项损坏的扣分值桥面系技术状况评定桥面系第i类要素中第j项损坏的权重城市桥梁技术状况评估方法上部结构技术状况评定全桥1桥面系2上部结构3下部结构分部位评估综合评估了解不同组成部分的损坏状况了解全桥的综合状况1铺装
《城市桥梁养护技术规范》评分等级与扣分表
0
15
40
墩台成块脱落
台帽盖梁出墩台表面混凝土成块破损并脱落
程度
<1%
1%~2%
>2%
墩台成块脱落的总面积占整个台帽盖梁表面积的百分比
扣分值
5
15
25
墩台身
墩身水平裂缝
桥墩表面出现与水平面大致平行的裂缝
程度
无
非贯通
贯通
“无”指墩身没有水平裂缝；“非贯通”指墩身的水平裂缝没有相互连接形成环绕整个墩身的水平贯通裂缝；“贯通”指一定数量的墩身水平裂缝相互连接形成环绕整个墩身的水平贯通裂缝
扣分值
0
5
15
接缝处铺装碎边
桥梁接缝处桥面边缘出现破碎损坏
程度
无
轻微
严重
“无”指桥梁接缝处桥面边缘没有破损，“少量”指桥梁接缝处桥面边缘有10个以内小于0.1，深度小于2cm的破损；，“严重”指桥梁接缝处桥面边缘有10个以上破损或有面积大于0.1，深度大于2cm的破损
扣分值
50
40
65
接缝处高差
伸缩装置高差；伸缩住址保护带与桥面高差
程度
<5%
5%~10%
>10%
横隔板剥离露筋总面积占整个横隔板表面积的百分比
扣分值
10
20
30
梁体异常振动
梁体出现非正常的振动
程度
无
轻微
严重
“无”值梁体没有异常振动；“轻微”指梁体有轻微的异常振动，这种振动不易被感知；“严重”指梁体出现明显的异常振动
扣分值
0
30
*
防落梁装置
损坏类型
定义
损坏评价
说明
有无落架趋势
城市桥梁技术状况评分计算表
0.00 0.00 1.00
0.00 0.00 1.00
0.00
0.00 0.00
100.00
0.00
冲刷
0
2 桥墩结 构评分 BCIqd
盖梁
损坏类型
网状裂缝 混凝土剥
离 露筋锈蚀 结构裂缝 裂缝处渗
水 墩台成块
脱落 合计
墩身
损坏类型
墩身水平 裂缝
墩身纵向 裂缝
框架式节 点
桥墩位置 桥面贯通
裂缝 合计
结构裂缝 0
裂缝处渗 水
15
墩台成块 脱落
0
合计
15
比重µtm 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00
0.00
台身
损坏类型
单项扣分 值DPts
墩身水平 裂缝
0.0001
墩身纵向 裂缝
0
框架式节 点
0
桥墩位置 0
桥面贯通 裂缝
0
合计 0.0001
比重µts 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00 100.00
0.00
0.00 0.00
损坏类型 剥离脱落 翼墙前结合处
挡土墙功能
翼墙大贯通 合计
单项扣分值DPeq 比重µeq
0
0.00
0
0.00
0
0.00
0.001
1.00
0.001
锥坡
损坏类型
单项扣分值DPzp 比重µzp
锥坡
0.001
0
比重µzz 0.00
0.15
城市桥梁养护技术规范
城市桥梁养护技术规范中华人民共和国建设部公告第２０１号建设部关于发布行业标准《城市桥梁养护技术规范》的公告现批准《城市桥梁养护技术规范》为行业标准，编号为ＣＪＪ９９—２００３，自２００４年３月１日起实施。
其中，第３.０．１２、４．３．１５、４．４．３、５．４．４、５．４．１０、５．６．１１、５．７．２、５．８．１、５．８．６、５．９．１、５．９．６、５．９．１２、６．１．３、８．０．４、１１．０．１条为强制性条文，必须严格执行。
本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国建设部２００３年１２月４日目录:１总则２符号、代号３一般规定４城市桥梁的检测评估５上部结构养护６下部结构养护７城市桥梁抗震设施的养护８人行通道养护９隧道养护１０附属设施养护１１超重车辆过桥措施１２养护工程的检查及验收附录Ａ城市桥梁日常巡检日报表附录Ｂ城市桥梁资料卡附录Ｃ城市桥梁设备量年报表附录Ｄ评分等级、扣分表附录Ｅ城市桥梁监控测试附录Ｆ结构定期检测现场记录表附录Ｇ伸缩装臵定位计算本规范用词说明标准发布日期: 2003-12-4１总则１．０．１为加强城市桥梁的养护工作，维护城市桥梁设施，保障城市桥梁完好和安全运行，提高城市桥梁的养护水平，制定本规范。
１．０．２本规范适用于已竣工验收后交付使用的城市桥梁的养护，不适用于轻轨高架桥梁的养护。
３城市桥梁的养护除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
２符号、代号２．１符号２．１．１Ｌ——相邻墩台间跨径长度。
２．１．２计算伸缩装臵间距的符号：Ｂ——安装宽度；Ｂｍｉｎ——伸缩装臵产品最小标准安装宽度；Ｅ——混凝土弹性模量；Ｔｍａｘ——本地区最高气温；Ｔｍｉｎ——本地区最低气温；Ｔｓｅｔ——伸缩装臵安装时的温度；α——材料的膨胀系数；β——混凝土收缩徐变的递减系数；——混凝土徐变系数；ε——混凝土收缩应变；ｌ——相邻伸缩装臵之间的长度（多跨连续梁结构为各跨长度的总和）；Δｌｃ——徐变引起的长度变化；Δｌｓ——混凝土干燥引起的收缩量；Δｌｔ——温度变化引起梁体总的伸缩量；Δｌ＋ｔ——温度升高引起梁体的伸长度；Δｌｒ——可变荷载引起梁头转角位移量；Δｌ０——伸缩装臵基本伸缩量。
城市桥梁养护技术规范
按附表 F 表中得缺陷进行；Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁，将附录 F 表中的全，按附录 D 的扣分 值表进行评估，并应符合本规范第 4.5 节的有关规定。同时填写下列相关内容：
3 城市道路管理条例中规定的各类违章现象。 4 检查在桥区内的施工作业情况。 5 桥梁限载标注及交通标志设施等各类标志完好情况。 6 其他较明显的损坏及不正常现象。
4.3 定期检测
4.3.1 定期检测分为常规定期检测和结构定期检测。常规定期检测应每年一次，可根据城市
桥梁实际运行状况和结构类型、周边环境等适当增加检测次数。结构定期检测应在规定的时 间间隔进行，Ⅰ类养护的城市桥梁宜为 1-2 年，关键部位可设仪器监控测试；Ⅱ~Ⅴ类养护 的城市桥梁间隔宜为 6-10 年。 4.3.2 常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实验经验丰富的桥梁工程技术人员负 责，并应对每座桥梁制定相应的定期检测计划和实施方案。 4.3.3 常规定期检测宜为目测为主，并应配备如照相机、裂缝观测仪、探查工具及现场的辅 助器材与设备等必要的量测仪器。 4.3.4 常规定期检测应包括下列内容：
4.1.5 城市桥梁的检测评估应根据其内容、周期、评估要求分为经常性检查、定期检测、特 殊检测。 4.1.6 城市桥梁的检测、评估与养护宜按图 4.1.6 所示流承进行。
4.2 经常性检查
4.2.1 经常性检查应对结构变异、桥及桥区施工作业情况的检查和桥面系、限载标志、交通 标志及其他附属设施等状况进行日常巡检。 4.2.2 经常性检查应由经过拍巡的专职桥梁管理人员或有一定经验的工程技术人员负责。 4.2.3 经常性检查宜以目测为主，并应按附录 A 现场填写《城市桥梁日常巡检日报表》，灯 具所检查城市桥梁的缺损类型、维修工程量，提出相应的养护措施。 4.2.4 经常性检查应按桥梁的类别、级别、技术等级分别制定巡检周期。对重要桥梁，或遇 恶劣天气、汛期、雨季、冰冻等特修工程量，提出相应的养护措施。 4.2.5 经常性检查记录应定期整理归档，并提出评价意见。巡检过程中发现设施明显损坏， 影响车辆和行人安全，应及时采取相应维护措施，并应立即向主管部门报告。 4.2.6 经常性检查应包括下列内容：
市政设施优质养护片评分标准说明
市政设施优质养护片评分标准说明（一）设施整体印象分（5%）对创优片内所有参评设施进行整体检查，掌握全片设施的整体完好程度及与周边道路衔接情况，整体外观整齐、平顺、舒适。
由检查人员分别打分后取平均值。
∑各检查人员得分设施整体印象分= ×5%人数（二）市政设施完好分（70%）1、道路优质养护片按单元（每一万平方米）抽查设施的完好水平。
抽查量不少于申报量的20%，单元内各类设施评分采取直接扣分法，总分为100分，具体评分办法见附表一。
含有桥梁的道路优质养护片，桥梁单独为一个单元，为必查项目。
道路优质片设施类别打分系数为：车行道0.50，人行道0.20，桥梁0.15，下水道0.15。
当无桥梁时，车行道系数为0.65。
含有桥梁的道路优质片，抽查时，应将桥梁所在的单元也纳入抽查单元之内。
∑各个单元某类设施得分市政设施完好得分=[∑( ×系数)]×70%检查单元数2、河道单项优质片按百分制评定完好水平。
采取直接扣分法打分，具体评分办法见附表二。
3、桥梁单项优质片按百分制评定完好水平。
采取直接扣分法打分，具体评分办法见附表三。
（三）各类台帐和应急预案及基础资料（20%）1、按规范需要填写创优质养护片的各类表格，每缺一项扣1分（1）道路优质养护片：根据《城镇道路养护技术规范》（CJJ36—2006）之要求，填写表1、表2、表3。
（2）桥梁单项优质养护片：根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99—2003）之要求，填写表4、表5、表6、表7、表8。
（3）河道单项优质养护片：填写表9、表10、表11。
2、创优片内二年内的各类台帐，每缺一项扣1分（1）市政设施的平面图、断面图、地下管线图（2）创优片内设施维修记录、安全生产台帐（3）创优片内维修项目的质量检查评分表和上级复查签证（4）资料整理成册且有专人保管及存放3、突发性事件应急处理预案，每缺一项扣1分（1）有总体应急预案，预案运行网络图，应急队伍的组成（2）主要市政设施事故先期处置方案（道路、桥梁），处置必备的机械、技术装备和物资储备。
城市桥梁及其附属设施维护服务扣罚和评分标准、质量评定办法
XX城市桥梁及其附属设施维护服务扣罚和评分标准XX城市桥梁及其附属设施维护服务质量评定办法一、适用范围本办法适用于XX桥梁设施维护服务的检查评分和质量评定。
二、检查（一）招标人根据合同约定对中标人的履约情况进行监督检查，检查包括日常检查和综合考核检查，并依据《XX城市桥梁设施维护项目扣罚和评分标准》进行扣罚和扣分。
（二）日常检查是随机的，不定时，不定点，不定量，日常检查作出的扣罚款项在中标人当月维护费中扣减。
（三）综合考核检查由发包人组织，每三个月一次（季度考核），一般在第三个月的下旬进行，包括资料检查和现场检查，现场检查每次抽查所有桥梁隧道的10－20%（按桥梁条数计算）。
三、评分办法（一）考核项目及权重考核项目及权重表（二）季度考核计分公式：S=100－（S1×10%＋S2×15%＋S3×10%＋S4×25%＋S5×25%＋S6×15%）说明：S：代表季度考核总得分S1：代表考核项目“管理人员”项原始得分S2：代表考核项目“巡查工作”项原始得分S3：代表考核项目“机械设备”项原始得分S4：代表考核项目“检测工作”项原始得分S5：代表考核项目“维修工作”项原始得分S6：代表考核项目“综合管理”项原始得分（三）年度考核评分年度考核得分＝（第一季度得分＋第二季度得分＋第三季度得分）×20%＋第四季度得分×40%四、质量评价年度考核得分70分及以上为合格，得分低于70分则为不合格。
五、考核扣罚年度考核不合格的，考核得分每低于70分1整分扣减5万元年度维护费。
最多扣减维护费不超过该年度各季度维护费结算审定价总和（未扣减前）的6%，在第四个季度结算时扣减。
城市桥梁打分用表
台帽盖梁
墩台身
支座
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
基础
0.0 0.0 0.0 0.0
耳背翼墙
0.0 0.0 0.0 0.0
评分计算表
桥面系 84.0 上部结构 69.9 桥面铺装 85.0 梁式构件 49.8 桥头平顺 100.0 横向联系 100.0 伸缩缝 100.0 拱桥上部 64.9 排水系统 70.0 栏杆或护栏 60.0 人行道块件 70.0
评定 碎裂或破碎 桥面铺装 洞穴 桥面贯通横缝 桥面贯通纵缝 合计DPij/MDPi 桥面铺装评分 桥头沉降 台背下沉值 桥头平顺 合计DPij/MDPi 桥头平顺评分 螺帽松动 缝内沉积物阻塞 接缝处铺装碎边 接缝处高差 伸缩缝 钢材料翘曲变形 结构缝宽 伸缩缝处异常声响 合计DPij/MDPi 伸缩缝评分 泄水管阻塞 残缺脱落 桥面积水 排水系统 防水层 合计DPij/MDPi 排水系统评分 露筋锈蚀 松动错位 栏杆或护栏 丢失残缺 合计DPij/MDPi 栏杆或护栏评分 网裂 塌陷 人行道块件 残缺 合计DPij/MDPi 人行道块件评分
梁式构件
横向联系
下部结构扣分表
部位 损坏类型 表面网状裂缝 混凝土剥离 露筋锈蚀 结构裂缝 裂缝处渗水 墩台成块脱落 合计DPij/MDPi 台帽盖梁评分 墩身水平裂缝 墩身纵向裂缝 框架式节点 桥墩位置 桥面贯通横缝 合计DPij/MDPi 桥墩评分 支座固定螺栓 橡胶支座 钢支座 支座底板混凝土 支座稳定性 合计DPij/MDPi 支座评分 基础冲刷 基础掏空 混凝土桩 基础移动 合计DPij/MDPi 基础评分 剥离脱落 翼墙前结合处 挡土功能 翼墙大贯通缝 合计DPij/MDPi 耳墙翼墙评分 单项扣分值 DPij 0.00 30.00 0.00 20.00 40.00 0.00 90.00 0.00 0.00 0.00 0.00 50.00 50.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 比重 μ ij 0.00 0.33 0.00 0.22 0.44 0.00 权重 ω ij 0.00 0.67 0.00 0.54 0.73 0.00 / 39.92 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 / 50.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 / 100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 / 100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 / 100.00 扣分数 （Dpij× ωij） 0.00 20.00 0.00 10.78 29.30 0.00 60.08 0.00 0.00 0.00 0.00 50.00 50.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
城市桥梁养护技术规范(CJJ99—2003)
城市桥梁养护技术规范（CJJ99—2003）中华人民共和国行业标准1 总则1.0.1为加强城市桥梁的养护工作，维护城市桥梁设施，保障城市桥梁完好和安全运行，提高城市桥梁的养护水平，制定本规范。
1.0.2本规范适用于已竣工验收后交付使用的城市桥梁的养护，不适用于轻轨高架桥梁的养护。
1.0.3城市桥梁的养护除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 符号代号2.1符号2.1.1 `L`——相邻墩台间跨径长度。
2.1.2计算伸缩装置间距的符号：`B`——安装宽度；`B_(min)`——伸缩装置产品最小标准安装宽度；`E`——混凝土弹性模量；`T_(max)`——本地区最高气温；`T_(min)`——本地区最低气温；`T_(set)`——伸缩装置安装时的温度；`α`——材料的膨胀系数；`β`——混凝土收缩徐变的递减系数；`Phi`——混凝土徐变系数；`ε`——混凝土收缩应变；`ι`——相邻伸缩装置之间的长度（多跨连续结构为各跨长度的总和）；`Δι_c`——徐变引起的长度变化；`Δι_s`——混凝土干燥引起的收缩量；`Δι_t`——温度变化引起梁体总的伸缩量；`Δι_t^+`——温度升高引起梁体的伸长度；`Δι_r`——可变荷载引起梁头转角位移量；`Δι_0`——伸缩装置基本伸缩量。
2.2代号2.2.1 BCI（Bridge Condition Index）Ⅱ~Ⅴ类城市桥梁状况指数，以表征桥梁结构的完好程度。
2.2.2 PU 表示用聚氨脂弹性体制成包裹在PE护层外的彩色拉索护层。
2.2.3 PE 表示用掺入2%-5%碳黑的高密度聚乙烯，用于制作拉索护层。
3 一般规定3.0.1城市桥梁的养护应包括城市桥梁及其附属设施的检测评估、养护工程及建立档案资料。
3.0.2城市桥梁应根据类别、等级和技术级别进行养护。
3.0.3根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别宜分为以下五类：Ⅰ类养护的城市桥梁——特大桥梁及特殊结构的桥梁。