轴线投测
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1）吊线坠法 要求：投点高度>5m时，≤3 mm。受风力影响大。
2）天顶准直法（激光铅垂仪法）——自下向上投测。 要求：投测点距轴线0.5m~0.8m为宜，且在每层投测点 处要预留洞（0.3m×0.3m）。
3）天底准直法——自上向下投测。
激光准Байду номын сангаас仪图片
高层建筑投测点位图
4个投测点，距轴线0.5~0.8m。
(3)当校正变截面的柱子时，经纬仪必需放在轴线上校 正，否则容易产生差错。
(4)在阳光照射下校正柱子垂直度时，要考虑温度影响， 因为柱子受太阳照射后，柱子向阴面弯曲，使往顶有一 个水平位移。为此应在早晨或阴天时校正。
(5)当安置一次仪器校正几根柱子时，仪器偏离轴线的 角度眉最好不超过15。
二、吊车梁的安装测量
外控法（经纬仪投测法）
1）定轴线控制桩A1、A1’、B1、B1’，标定a1、a1’、b1、b1’。 2）用盘左盘右取平均的方法，向各层投测ai、ai’、bi、bi’ 3）仰角过大时，延长轴线到更远处或附近大楼的屋顶上。 注意：经纬仪要经过严格检校，特别是照准部水准管、横轴要与 竖轴垂直。
内控法（垂准线投测法）
层数多、高度高、建筑结构复杂、设备和装修标 准较高。
因此对建筑物各部位的水平位置、垂直度及 轴线尺寸、标高的精度要求高。
（2）、高层建筑的基础施工测量 1.轴线测设，设置轴线控制桩； 2.桩位测设； 3.基坑位置测设； 4.基坑抄平，底板垫层放样； 5.地下建筑轴线放样； 6.至0，基础施工结束。
4.安装柱子时的竖直校正
柱子插入杯口后，首先应使柱身基 本竖直，再令其侧面所弹的中心线与 基础轴线重合。用木楔或钢楔初步固 定，然后进行竖直校正。校正时用两 架经纬仪分别安置在往基纵横轴线附 近，离柱子的距离约为柱高的1．5倍。 先瞄准柱子中心线的底部，然后固定 照准部，再仰视柱子中心线顶部。如 重合，则柱子在这个方向上就是竖直 的。如果不重合，应进行调整，直到 柱子两个侧面的中心线都竖直为止。
轴线，允许偏差为±5mm。 (2)牛腿面的高程与设计高
程一致，其误差不应超过： 柱高在5m以下为±5mm； 柱
高在5m以上为±8mm。 (3)柱的全高竖向允许偏差
值为1/1000柱高，但不应超 过20mm。
安装允许偏差
2．吊装前的准备工作
柱子吊装前，应根据轴线 控制桩，把定位轴线投测到杯 形基础的顶面上，并用红油漆 画上“▲”标明。同时还要在 杯口内壁，测出一条高程线， 从高程线起向下量取一整分米 数即到杯底的设计高程。
由于纵轴方向上柱距很小，通常把 仪器安置在纵轴的一侧，在此方向上， 安置一次仪器可校正数根柱子。
5．柱子校正的注意事项
(1)校正用的经纬仪事前应经过严格检校，因为校正柱 子竖直时，往往只用盘左或盘右观测，仪器误差影响很 大，操作时还应注意使照准部水准管气泡严格居中。
(2)柱子在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平 面位置，看拄于下部的中线是否仍对准基础的轴线。
轴线投测允许偏差
二、 厂房柱列轴线的测设和柱基施工测量
1、柱列轴线的测设
检查厂房矩形控制网 的精度符合要求后，即可 根据柱间距和跨间距用钢 尺沿矩形网各边量出各轴 线控制桩的位置，并打入 大木桩，钉上小钉，作为 测设基坑和施工安装的依 据。
2、柱基的测设
柱基测设就是根据基础平面图和基础大样图的有关尺寸，把基
（3）、高层建筑的轴线控制与轴线投测 关键： 控制竖向偏差，即：精确向上引测轴线。 要求： 层间标高测量偏差和竖向测量偏差均不应 超过±3mm，建筑全高（H）测量偏差和竖向 偏差≤ 3H／10000，且30m＜H≤60m时，其 ≤± 10mm；60m＜H≤90m时，其 ≤±15mm；90m＜H时，其≤±20mm。
在柱子的三个侧面弹出往中 心线，每一面又需分为上、中、 下三点，并画小三角形“▲” 标志，以便安装校正。
3．柱长的检查与杯底找平
柱子在预制时，由于模板制作和模板变形等原因，不 可能使柱子的实际尺寸与设计尺寸一样，为了解决这个问 题，往往在浇注基础时把杯形基础底面高程降低2—5cm， 然后用钢尺从牛腿顶面沿柱边量到柱底，根据这根柱子的 实际长度，用1：2水泥沙浆在杯底进行找平，使牛腿面符 合设计高程。
三、吊车轨道安装测量
吊车轨道按中心线安装就 位后，可将水准仪安置在 吊车梁上，水准尺直接放 在轨顶上进行检测，每隔 3m测一点高程，与设计 高程相比较，误差应在 ±3mm以内。还要用钢 尺检查两吊车轨道间跨距， 与设计跨距相比较，误劳 不得超过±5mm。
安装前先弹出吊车梁顶面中心线 和吊车梁两端中心线，要将吊车轨 道中心线投到牛腿面上。然后分别 安置经纬仪于吊车轨中线的一个端 点上，瞄准另一端点，仰起望远镜， 即可将昂车轨道中线投测到每根柱 子的牛腿面上并弹以墨线。然后， 根据牛腿面的中心线和梁端中心线， 将吊车梁安装在牛腿上。吊车梁安 装完后，应检查吊车梁的高程，可 将水准仪安置在地面上，在柱子侧 面测设十50cm的标高线，再用钢 尺从该线沿柱子侧面向上量出至梁 面的高度，检查梁面标高是否正确， 然后在梁下用铁板调整梁面高程， 使之符合设计要求。
三、工业厂房构件的安装测量
装配式单层工业厂房主要由往、吊车梁、屋 架、天窗架和屋面板等主要构件组成。在吊装 每个构件时，有绑扎、起吊、就位、临时固定、 校正和最后固定等几道操作工序。下面着重介 绍柱子、吊车梁及吊车轨道等构件在安装时的 校正工作。
1、柱子安装测量
1．柱子安装的精度要求 (1)柱脚中心线应对准柱列
三、吊车轨道安装测量
安装吊车轨道前，须先对梁 上的中心线进行检测，此项检 测多用平行线法。首先在地面 上从吊车轨中心线向厂房中心 线方向量出长度。然后安置经 纬仪于平行线一端点上，瞄准 另一端点，固定照准部，仰起 望远镜投测。此时另一人在梁 上移动横放的木尺，当视线正 对准尺上一米刻划时，尺的零 点应与梁面上的中线重合。如 不重合应予以改正，可用撬杠 移动吊车梁。
坑开挖的边线用白灰标示出来以便挖坑
在进行柱基测设时，应注意定位轴线不一定都是基础中心线，
有时一个广房的柱基类 型不一，尺寸各异，放样时应特别注意。
3、基础模板的定位
打好垫层之后，根据坑边定位小木桩，用 拉线的方法，吊垂球把柱基定位线投到垫层。 用墨斗弹出墨线，用红漆画出标记，作为拄 基立模板和布置基础钢筋网的依据。立模时， 将模板底线对准垫层上的定位线，并用垂球 检查模板是否竖直。最后将拄基顶面设计高 程测设在模板内壁。
最新版
《施工测设》
备课课件 任务:建筑物轴线投测
任务:建筑物轴线投测
能力目标：
能利用外控法与内控法进行轴线投测； 能进行厂房柱列轴线的测设和柱基施工测量。
知识目标：
外控法与内控法的测量要求； 厂房柱列轴线的测设和柱基施工测量； 工业厂房构件的安装测量。
一、高层建筑施工测量
（1）、高层建筑施工特点
2）天顶准直法（激光铅垂仪法）——自下向上投测。 要求：投测点距轴线0.5m~0.8m为宜，且在每层投测点 处要预留洞（0.3m×0.3m）。
3）天底准直法——自上向下投测。
激光准Байду номын сангаас仪图片
高层建筑投测点位图
4个投测点，距轴线0.5~0.8m。
(3)当校正变截面的柱子时，经纬仪必需放在轴线上校 正，否则容易产生差错。
(4)在阳光照射下校正柱子垂直度时，要考虑温度影响， 因为柱子受太阳照射后，柱子向阴面弯曲，使往顶有一 个水平位移。为此应在早晨或阴天时校正。
(5)当安置一次仪器校正几根柱子时，仪器偏离轴线的 角度眉最好不超过15。
二、吊车梁的安装测量
外控法（经纬仪投测法）
1）定轴线控制桩A1、A1’、B1、B1’，标定a1、a1’、b1、b1’。 2）用盘左盘右取平均的方法，向各层投测ai、ai’、bi、bi’ 3）仰角过大时，延长轴线到更远处或附近大楼的屋顶上。 注意：经纬仪要经过严格检校，特别是照准部水准管、横轴要与 竖轴垂直。
内控法（垂准线投测法）
层数多、高度高、建筑结构复杂、设备和装修标 准较高。
因此对建筑物各部位的水平位置、垂直度及 轴线尺寸、标高的精度要求高。
（2）、高层建筑的基础施工测量 1.轴线测设，设置轴线控制桩； 2.桩位测设； 3.基坑位置测设； 4.基坑抄平，底板垫层放样； 5.地下建筑轴线放样； 6.至0，基础施工结束。
4.安装柱子时的竖直校正
柱子插入杯口后，首先应使柱身基 本竖直，再令其侧面所弹的中心线与 基础轴线重合。用木楔或钢楔初步固 定，然后进行竖直校正。校正时用两 架经纬仪分别安置在往基纵横轴线附 近，离柱子的距离约为柱高的1．5倍。 先瞄准柱子中心线的底部，然后固定 照准部，再仰视柱子中心线顶部。如 重合，则柱子在这个方向上就是竖直 的。如果不重合，应进行调整，直到 柱子两个侧面的中心线都竖直为止。
轴线，允许偏差为±5mm。 (2)牛腿面的高程与设计高
程一致，其误差不应超过： 柱高在5m以下为±5mm； 柱
高在5m以上为±8mm。 (3)柱的全高竖向允许偏差
值为1/1000柱高，但不应超 过20mm。
安装允许偏差
2．吊装前的准备工作
柱子吊装前，应根据轴线 控制桩，把定位轴线投测到杯 形基础的顶面上，并用红油漆 画上“▲”标明。同时还要在 杯口内壁，测出一条高程线， 从高程线起向下量取一整分米 数即到杯底的设计高程。
由于纵轴方向上柱距很小，通常把 仪器安置在纵轴的一侧，在此方向上， 安置一次仪器可校正数根柱子。
5．柱子校正的注意事项
(1)校正用的经纬仪事前应经过严格检校，因为校正柱 子竖直时，往往只用盘左或盘右观测，仪器误差影响很 大，操作时还应注意使照准部水准管气泡严格居中。
(2)柱子在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平 面位置，看拄于下部的中线是否仍对准基础的轴线。
轴线投测允许偏差
二、 厂房柱列轴线的测设和柱基施工测量
1、柱列轴线的测设
检查厂房矩形控制网 的精度符合要求后，即可 根据柱间距和跨间距用钢 尺沿矩形网各边量出各轴 线控制桩的位置，并打入 大木桩，钉上小钉，作为 测设基坑和施工安装的依 据。
2、柱基的测设
柱基测设就是根据基础平面图和基础大样图的有关尺寸，把基
（3）、高层建筑的轴线控制与轴线投测 关键： 控制竖向偏差，即：精确向上引测轴线。 要求： 层间标高测量偏差和竖向测量偏差均不应 超过±3mm，建筑全高（H）测量偏差和竖向 偏差≤ 3H／10000，且30m＜H≤60m时，其 ≤± 10mm；60m＜H≤90m时，其 ≤±15mm；90m＜H时，其≤±20mm。
在柱子的三个侧面弹出往中 心线，每一面又需分为上、中、 下三点，并画小三角形“▲” 标志，以便安装校正。
3．柱长的检查与杯底找平
柱子在预制时，由于模板制作和模板变形等原因，不 可能使柱子的实际尺寸与设计尺寸一样，为了解决这个问 题，往往在浇注基础时把杯形基础底面高程降低2—5cm， 然后用钢尺从牛腿顶面沿柱边量到柱底，根据这根柱子的 实际长度，用1：2水泥沙浆在杯底进行找平，使牛腿面符 合设计高程。
三、吊车轨道安装测量
吊车轨道按中心线安装就 位后，可将水准仪安置在 吊车梁上，水准尺直接放 在轨顶上进行检测，每隔 3m测一点高程，与设计 高程相比较，误差应在 ±3mm以内。还要用钢 尺检查两吊车轨道间跨距， 与设计跨距相比较，误劳 不得超过±5mm。
安装前先弹出吊车梁顶面中心线 和吊车梁两端中心线，要将吊车轨 道中心线投到牛腿面上。然后分别 安置经纬仪于吊车轨中线的一个端 点上，瞄准另一端点，仰起望远镜， 即可将昂车轨道中线投测到每根柱 子的牛腿面上并弹以墨线。然后， 根据牛腿面的中心线和梁端中心线， 将吊车梁安装在牛腿上。吊车梁安 装完后，应检查吊车梁的高程，可 将水准仪安置在地面上，在柱子侧 面测设十50cm的标高线，再用钢 尺从该线沿柱子侧面向上量出至梁 面的高度，检查梁面标高是否正确， 然后在梁下用铁板调整梁面高程， 使之符合设计要求。
三、工业厂房构件的安装测量
装配式单层工业厂房主要由往、吊车梁、屋 架、天窗架和屋面板等主要构件组成。在吊装 每个构件时，有绑扎、起吊、就位、临时固定、 校正和最后固定等几道操作工序。下面着重介 绍柱子、吊车梁及吊车轨道等构件在安装时的 校正工作。
1、柱子安装测量
1．柱子安装的精度要求 (1)柱脚中心线应对准柱列
三、吊车轨道安装测量
安装吊车轨道前，须先对梁 上的中心线进行检测，此项检 测多用平行线法。首先在地面 上从吊车轨中心线向厂房中心 线方向量出长度。然后安置经 纬仪于平行线一端点上，瞄准 另一端点，固定照准部，仰起 望远镜投测。此时另一人在梁 上移动横放的木尺，当视线正 对准尺上一米刻划时，尺的零 点应与梁面上的中线重合。如 不重合应予以改正，可用撬杠 移动吊车梁。
坑开挖的边线用白灰标示出来以便挖坑
在进行柱基测设时，应注意定位轴线不一定都是基础中心线，
有时一个广房的柱基类 型不一，尺寸各异，放样时应特别注意。
3、基础模板的定位
打好垫层之后，根据坑边定位小木桩，用 拉线的方法，吊垂球把柱基定位线投到垫层。 用墨斗弹出墨线，用红漆画出标记，作为拄 基立模板和布置基础钢筋网的依据。立模时， 将模板底线对准垫层上的定位线，并用垂球 检查模板是否竖直。最后将拄基顶面设计高 程测设在模板内壁。
最新版
《施工测设》
备课课件 任务:建筑物轴线投测
任务:建筑物轴线投测
能力目标：
能利用外控法与内控法进行轴线投测； 能进行厂房柱列轴线的测设和柱基施工测量。
知识目标：
外控法与内控法的测量要求； 厂房柱列轴线的测设和柱基施工测量； 工业厂房构件的安装测量。
一、高层建筑施工测量
（1）、高层建筑施工特点