无底钢套箱围堰施工工艺工法全解
钢套箱围堰安全施工方案
钢套箱围堰安全施工方案钢套箱围堰是一种用于城市建设和基础设施施工中的一种围堰方式，它能有效地隔离工地和周围环境，保持施工现场的安全和卫生。
钢套箱围堰施工需要严格遵守施工方案，以确保施工过程的安全性。
以下是一份钢套箱围堰安全施工方案的例子：1. 前期准备工作1.1 确定施工现场范围，并与周围居民和企业进行沟通，征得他们的同意和支持。
1.2 安排专业人员进行现场勘察和测量，确定围堰的位置和大小。
1.3 根据勘察结果确定所需的钢套箱数量和规格。
1.4 联系供应商，确保钢套箱及相关器材的按时供应。
2. 施工前的安全措施2.1 制定施工安全计划，明确责任分工和安全要求。
2.2 建立施工现场警示标识，明确施工区域和危险区域。
2.3 培训施工人员，确保他们了解施工规范和安全操作流程。
2.4 确保施工现场的通风、照明和排水设施正常运行。
3. 施工过程中的安全控制3.1 安全设施搭建：根据施工现场布置，搭建围堰的钢套箱，并确保其稳固和牢固。
3.2 钢套箱连接：使用专业工具和固定器材进行钢套箱的连接，以确保其紧密性和稳定性。
3.3 地基处理：在施工现场的地基上进行必要的处理，确保地基平整和稳固。
3.4 挡土墙施工：根据围堰设计方案，以及现场土质条件和坡度要求，进行挡土墙的施工，确保挡土墙的稳定性和密封性。
3.5 环境保护：采取措施防止施工过程中产生的污水、粉尘和噪音对周围环境的影响。
严禁将施工废弃物排放到河流或其他水域中。
3.6 施工区域管控：设立施工区域的出入口，并设置安全警示标识，指示施工区域的边界和危险区域。
4. 施工后的安全控制4.1 定期检查：定期对围堰进行检查和维护，确保其稳定性和安全性。
4.2 清理施工废弃物：及时清理施工现场的废弃物和杂物，保持施工现场的整洁和卫生。
4.3 解体拆除：在施工结束后，根据相关规范和要求，对围堰进行解体和拆除。
本文仅为钢套箱围堰安全施工方案的一个例子，实际施工中需要根据具体情况进行调整和完善。
钢套箱围堰施工技术
位现 场 组装 。 内支 撑严 格按 图拼 装 ，严 禁少 支撑 １ ｌ 心线 一住 围堰 内壁上设 内框梁支撑牛 腿 装 、漏装构 件。构件栓孔 尺寸误 差严格 浦 在 安装内框梁 与侧板抄紧焊接 一安装 内支撑 水 ±０ ２ Ｉ内 。接长接头按二级对接焊缝施 工规 平 斜 撑 。 ．ｍ ｌ ｌ 关訇 词：钢套箱； 窑 围堰；施工；技术 范要求控制施工质量。 内 支 撑 安 装 时 ， 须 使 水 平 撑 杆 中 心 在 同 １概述 ３钢套箱 围堰施工 方法 平面 内，水 ￡ ｛撑杆顺直 ，避免偏心受压 。然 ３１ ． 围堰施工步骤 后 将 内 支 撑 抠 梁 与 侧 板 抄 实 焊 牢 ，确 保受 力 安 天兴洲 大桥０ ｌ ６ ＃墩为 水中墩 ，墩位处 围 根据施工设计 ，围堰 及承台施工程序 为： 全。因最底 层内支撑 Ｆ 堰施工时＝ 床标高为 ｌ． ～ｌ ．ｍ，水位标 高 ｝ Ｉ １ 『 １５ ２４ 部距 刃脚内顶仅有５ ｍ ｃ 护筒 上焊 围堰支撑牛幄 的空间 ，不足以 安装 框梁牛腿 ，将 内框梁与 围 １ ．ｍ， ５ ７ 钻扎灌 沣桩直 径２ ５ 共 ｌ 个 ， ．ｍ， ２ 双幅 墩 桩基施工 一桩 基检测 ＋ 牛腿 上 铺设 型钠 、木板 一四个角桩护筒接高 堰 内壁板 直接焊接 后，再安装内支撑。 承台、 尺寸 为矩形 １ ． 面 ３×２ １ 厚 度 ７ ３．ｍ， ４ ３２ ３ 向结构安装 ．．导 ５ ｍ， 四角倒 角 径Ｒ ． ｍ，承 台底面标 高 至２ ｍ一第一 节围堰拼 装焊 接 ，同时 安装 围堰 ２ １ ＋ ．ｍ，顶部标 高１ ．ｍ， ６５ ５ 承台准备在高度上分 反压牛腿 一第 一节围堰拼装验收 一第一节 围嘏 １ 导向结构 １ １ ． 线 与钢护筒径 向一致 ，滚 包 两次施工 ，第一次施 Ｉ２ ｍ高 ，第 二次施 工３ ｍ 内支撑安装 （ 括最底层和底 层） －第一节 围 轮 与钢护筒间 留有小量 空隙。在安装时 ，导 向 高 ，承 台混 凝 土 总 方 量 １７ ．ｍ３ ９ ９２ 。 堰 下放 系安装 （ 下放牛腿 ｌ ／底节安 装及精 结 构尺寸应根据护 简实测位置和倾斜度作适 当 、２ Ｆ 根据河 床标 高 、承 台 底部标 高及 施工 时 轧螺 纹钢 安 装和 下放 大 梁组 拼放 置 ）一 采用 调 整 ，既能使 围堰 顺利 －放 ，又能保证承台尺 ｌ ９ １４ １ ２ 的水位标 高 ， 台施 工采用钢 套箱 围堰支护 ， Ｏ ＃、０ ＃￣ ０ ＃、ｌ ＃两组大梁 下放第一节 寸偏 差存规范 要求之内 。 承 ８０ ２ ０ 要注意的是底层及顶 层导 向轮 因护简上下 围堰总高度 １ ． ｍ，分三节拼装 而成 ，每节 共 围堰至顶标 高为 ｌ ．ｍ以下 改用０ ＃ 、ｌ ６５ ３ １ 分ｌ块 。 钻孔桩钢 护筒 设 中腿平 台作为 支 和Ｏ ＃、 ｌ ＃两组 大梁 吊挂 第一 节 围堰 ，顶 放 牛腿和反压牛腿的影 响 ，部分 导向轮 ，需在 Ｏ ８０ １ ９ ４＃、 导 向轮所任竖向位置低 于 部分牛腿后 ，方能 此 承，进 行 堰的拼装和下放 ，围堰下放到位 后 标 高为 １ ．ｍ以 下一拆除Ｏ ＃、０ ＃和Ｏ ２ １ ＇ 灌注２ ０ ．ｍ厚封 呔混凝土 ，待封 底混凝 土强度达 ｌ ＃两组火粱 下放精 轧螺纹钢 ，拼 装第 二节 围 进 行安装。 另如 因９ 周桩 基的围堰压杆与导 向 ．ｍ矩形 板／ ｍ高 ， 轮相 冲突时 ，可将压杆 位置整体转转动 ，以避 ６ ８％后将 围堰 内水抽干 ，进 行桩头 凿除 、封底 堰 的 四角弧板 及短 边的 ７ ５ ５ 并安装 下放 牛腿 ２ ／顶节 一再 改用０ｌ ＃、０ 开 导 向轮 。 ９＃ 混凝上处理 ， 完成桩基验收。 ￣０ ＃、 ｌ ＃两组 大梁吊挂第二节 围堰 ，开始 １ １４ １ ２ ３ ２ ４ 坦 下 放 设 施 安 装 ． ．围 ２钢 套箱 围堰设计及加工 拼装 第 节 围堰 长边９ ｍ及 ７ ＇ 形 侧板／ ． ｍ矩 ４ ， 围 鹱 放 设施 有４个 丰 吊具 及 其升 降 系 ２ 围堰 施 Ｊ设计 ．Ｉ ： 套箱 围堰作 为承 台 的摸 板 ，它主 要 ｝ 侧 完成第二 节围堰拼装 一第二节围堰拼装验 收 一 统 。 Ｉ １ 二 生 吊具 山主吊点和吊杆组 成 ，吊具升降系 板 、内 支撑 、下 放 及反 下沉肢 导向结 构和 第 节 围堰内支撑安装 ，同时安装 围堰 反压牛 标高 ：６ ｌｍ以 下，并安装 反压顶 框梁 一第 统 由锚梁 、油压 千斤顶 、升 降梁组 成。主 吊点 封嚷混凝 ｔ Ｆ ，围歧 全高 ｌ ．ｍ （ ＿ 成 －Ｉ ￣ － ６５ 含刃脚高 腿／ ２ ０ ３ １ 下放ｌ 十腿！ ）是焊 在 围堰侧板 竖向主肋 上 ， ０５ ．ｍ）， 分 、顾及按高节共三层 ，钢结构 二 节 围堰 下 放 着 床 一０ ＃ 、 １ ＃和 ０ ＃ 、 ｌ＃ （ ｊ ２ 部分总 ￣４ ６ 未 计 下放 系统 ），封 底混凝土 两组大 梁改为反压大粱 并安装反压装置 开始抽 通过 吊杆 分配梁相连 ，吊杆 采用 中３ 精扎螺 ６ ｔ（ １士 ９ ４ ２ ５０ ５ ０ ， 令 部 围堰 Ｉ 总 重 ４ ９ ４ Ｔ。 围 幄 下 砂 、反 压 下沉 围 堰 一０ 丁 、０ ＃ 和 ０ ＃ 、 １ ＃ 纹钠 筋。油 斤顶采用起 重力２ ０ ＫＮ、行 ０ ｍ３ 放 ８ ．４ ０ｍｍｆ Ｔ斤 顸 。 ￣ － ＇ ， Ｊ 放到位后 脚底标高 为４ ５ ．ｍ，顶标高为ｌｍ。 ７ 两组大 梁改为反 大梁 并安 装反压装置开 始 与 程 为 ２０ ２ ０ ３ １ ３２５ ． ．网堰 Ｉ 放 套 箱 围 堰 设 计 比 承 台 周 边 尺 寸 均 人 ０ ＃ 、 ｌ ＃ 和 ０ ＃ 、 １ 茸两 组 大 梁 同 时 反 压 下 ｒ 前的准 备 ， 放 全 枪奄所 有该安装 的构 ０ ０ Ｉ ， 堰 高 度上 分为 腋 、顶 及按 高 节ｉ 沉 围堰 套 箱 围 堰 压 杆 安 装 根 据 水 文预 报情 ． ５ｌ ｌ 节 ，晦节围堰高６ ５ （ 刃脚高０ ５ ．ｍ 含 ．ｍ） ，顶 况 ，决 定是否将 围堰 反压到位 ，如水位预 报偏 件是 否安 装，有无遗漏 ；检查 围堰 结构尺寸和 一 节高６ ｍ，按 高节 ｍ；围堰内 支撑 共四道 ，最 高时 ，需进行 围堰 二次按 高后再下沉 ｒ 围堰 内 焊接 质量 是否符 合要求 ，侧板焊缝进 行渗 漏试 ４ ＋ 河 ４Ｊ 】 『＿ ｌ ｌ Ｊ 互 ： 点）线 底层内支撑 卡要用 于围堰 下沉到位 封底混凝土 外抽砂吸 泥反压 沉 － 床底铺砂袋 、围堰 外 验 ；围堰 ｆ ｛ 币 吊带 Ｊ做好测量控制 （ 灌筑 封呔混凝 土一养护一抽水 一 体系 和高度标 尺线 ；检查起 吊、下放 系统 是否安全 ＋ 浇筑前的 围堰帙部 支撑 ，此 层内 支撑埋 入在封 侧封堵 ， 殳 底混凝土 Ｌ ； 层支撑用 于围堰下沉 到位封底 转换 一切割 护 筒 、最呔 节支 撑 割除 一桩 头处 可靠 ，有 无占 障 ；劳动 力组织 ，明确分工 ，统 ｛ １ 指挥。 混凝 ｛ 浇筑 前及围堰 内抽水后施工 第一层承台 理 、桩基验收 一承台钢 筋、混凝土施工 一墩 身 ［ 施 工要求 及注意事项 ， 围堰 升 、降时 ，各 时的 围堰底部 支撑 ，住承台第 层施 Ｉ完毕后 施： 结束 拆除套箱 围堰。 ： ３２ ．围堰 各 系统 安 装 吊点部应 『 司步升降 ，避免 围堰受扭 ；升降过 程 进行拆除 ；顶 层 支撑 在承台及墩 身施 工 水 ３ ２ ｉ 围堰 侧 板安 装 ． ．、 中 ，千 斤 顶 行 程 按 ｌ０ ５ ｍｍ倒 换 一 次 。 下 放 及 反 后进行拆除 ；按 高层内支撑卞 受用于围堰防水 将临时支撑平 台抄平 ，放出桥 中线 、墩 中 压过程 中以千斤顶行程控制整体下放 速度及高 接高时 的芰撑 ， 墩 身施工 出水后进行拆除 。 线 、承 台边 线等的控制 线或 控制点 。侧板拼 装 度 ，反压时 以锌反压点的千 斤顶反力为参考 ， ２２ ． 围堰 内 支撑 ０深 １ Ｉ 围幄 内 支撑 包括 水 平撑杆 和 内榧 梁 。最 时先试拼 ，试拼合拢后 经检 查尺寸和竖直 度符 结 合ｆｌ 求安排抽砂部位及 强度 ；千斤顶要备 再 呆 胀层用 于抵抗封底混 凝十涩往前 闱堰外 测上压 合要求后 ， 正式焊接 各块 拼接缝 。试拼时 ， 有 『险筛 ，防 善外。精轧螺纹钢筋 其锚固螺 力 － Ｍ 用。内框梁直接 与壁板 顶紧 ，水平撑 杆与 备块 须加临时斜 支撑 ， 竖 向和水平向均有三 母和连按 简套 锁定，防止滑落 。 ４板的稳定。 １ Ｉ ３２ ６ ．． 闸堰 抽 砂 内框梁顶紧拎接。 内框粟 安装在侧板 内擘 牛腿 处拼 装焊缝 ；以保ｆＪ 各节删板拼焊完毕 ，将 桥中线和墩 中线翻 山十上游筑 岛土较高 ，对 围堰 的侧压 力较 上。 到本节的 上口 ，外住内壁 上用油漆标出高 度标 大 ，下沉的摩 阻力也大 ，仅 围堰 自重 不可能 下 ２３ ． 围堰制造加＿ ［ 围堰构 『 牛严格 按设计要求和 钢结 构工程 尺 ，以使拼装
钢筋混凝土预制套箱围堰及施工方法
钢筋混凝土预制套箱围堰及施工方法1 引言混凝土预制套箱围堰是建筑工程中常用的水利井筒和围堰构件，既保证了水护度，又节约了施工时间和施工成本。
钢筋混凝土预制套箱围堰施工方法包括混凝土预制、集装、安装和水密灌浆等，它的施工环节也较多，效率较低，需要专业的技术和工序指导，这样才能保证施工的质量。
下面，将就钢筋混凝土预制套箱围堰的施工方法进行详细的介绍。
2 钢筋混凝土预制套箱围堰施工方法2.1 混凝土预制首先，根据围堰的设计要求，制定一个混凝土预制方案，并绘制套箱围堰的详细施工图纸，明确围堰每块预制件的尺寸要求和具体截面，然后，在混凝土预制场地上，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑和模具拆除等工序，并进行相关尺寸检查，控制混凝土预制件的抗拉强度、抗压强度等技术指标。
在预制完成之后，应当进行严格的质量保证，确保各预制件的圆度、尺寸和抗拉强度满足设计要求。
2.2 集装混凝土预制套箱围堰在预制完成后，应当自由装载到集装车上，运至现场安装点，集装过程中仅允许经过受力小的文明桥梁，禁止在敏感结构上通过，并应当严格按照集装要求进行，以免造成货物的损坏或者围堰的塌陷。
2.3 安装混凝土预制套箱围堰安装前，要先检查场地开挖完毕，现场无明显缺陷，同时应当确保现场混凝土的配比是否正确，确认无误之后再进行安装，安装时要考虑套箱围堰的连接方式，采取插密、平面对接等方式，并且要注意保护开挖壁，以免施工与地质环境变化给混凝土围堰带来损失。
2.4 水密灌浆水密灌浆完成后，要立即进行泡水，杜绝含水量过大，然后进行抗压检验，严格按照设计要求的施工依据，同时应考虑混凝土围堰的侧压、地下水压力等因素，及早发现并处理渗漏点，以确保混凝土围堰的压力强度符合设计要求。
3 结论钢筋混凝土预制套箱围堰施工方法包括混凝土预制、集装、安装和水密灌浆等，需要仔细配置，尤其是在混凝土预制和安装等环节更要专业的技术指导，以确保施工的质量。
钢套箱围堰施工作业指导书
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）钢套箱围堰施工作业指导书1.0编制目的明确钢套箱围堰施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢套箱围堰施工。
2.0编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-20053.0适用范围本作业指导书适用客运专线或高速铁路钢围堰工序施工。
（流速较小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成．内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
）4.0工艺概述钢套箱围堰具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台座板的操作平台，既是围水设施又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低、工期短的施工方法。
5.0作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制作、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等工序。
施工准备时用2～4艘20t船只组装成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组装成无底套箱；就位系将工作台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作台上脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼装、工作平台搭设、测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架、灌注承台混凝土、养护、拆除钢套箱等。
6.0质量标准及检验方法围堰拼装及就位允许偏差和检验方法7.0施工机械及工艺装备7.1钢套箱钢套箱是利用角钢、工字钢或槽钢等刚性杆件与钢板连接。
钢围堰施工方案(详细)
湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）第3合同段钢围堰施工技术交底路桥集团国际建设股份有限公司长沙至湘潭高速公路（复线）第3合同段项目经理部二0一0年一月目录一、编制依据 0二、钢围堰专项施工方案 (1)1、概述 (1)1.1、工程概述 (1)1.2、气象水文条件 (3)1.3、地质条件 (4)2、施工工艺 (5)3、钢围堰施工概述 (6)3.1、施工准备 (6)3.2、钢围堰施工过程 (6)4、施工起重设备 (6)4.1、加工起重设备 (6)4.2、施工起重设备 (6)5、主桥钢围堰施工 (7)5.1、主桥钢围堰设计条件 (7)5.2、钢围堰结构 (8)5.3、钢围堰加工 (9)5.4、钢围堰下放前基坑开挖 (15)5.5、钢围堰拼装 (20)5.6、钢围堰夹壁砼浇注 (33)5.7、钢围堰定位 (34)5.8钢围堰内基坑清理 (37)5.9、钢围堰封底 (38)5.10、钢围堰抽水 (49)5.11、钢围堰观测 (49)5.12、钢围堰施工防护措施 (50)三、组织体系 (52)四、质量安全环保措施 (55)1、钢围堰施工注意事项 (55)2、质量保证措施 (55)2.1、质量保证体系 (55)2.2、质量保证组织 (55)2.3、质量保证措施 (56)3、安全措施 (58)3.1、安全保证体系 (58)3.2、安全保证检查程序 (59)3.3、安全保证措施 (59)五、资源、进度计划 (64)1、机械计划 (64)2、人员计划 (66)3总体进度计划 (67)一、编制依据1、湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）项目土建工程招标文件2、湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）——两阶段施工图设计3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：1)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2)《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）3)《市政桥梁工程施工及验收规范》(DBJ08－225－97)4)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）5)《钢结构设计规范》（GB50017—2003）6)《港口工程荷载规范》（JTJ254－98）7)《水利水电工程钢闸门设计规范》（DL/T5039-95）8)《混凝土结构设计规范》(50010-2002)9)《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）10)《混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）11)《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）12)《工程测量规范》（GB50026—93）13)《建筑结构静力计算手册》14)《建筑施工计算手册》（第二版）4、项目相关部门批准的相关文件。
钢套箱(沉箱)围堰工艺
海上桥墩如何施工，钢套箱（沉箱）围堰工艺钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。
钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。
特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。
常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。
钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
（二）、钢套箱构造钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。
立面分层，平面分块。
堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。
堰壁底端设刃脚，以利切土下沉。
在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下沉和排水。
双壁钢套箱多采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层高度不大于3m，平面分块长度不大于5m，壁厚0.8～1.5m。
节段采用高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水密封。
同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。
（三）、钢套箱安装及下沉1、先桩后堰法施工此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水。
接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶。
利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服水流冲击影响，保证下沉位置准确。
然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱下部的钻孔平台，下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装第二节钢套箱，然后注水下沉，直至钢套箱着床。
钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。
钢套箱施工工艺及方法
钢套箱施工工艺及方法1）、钢套箱设计加工在桩基础施工的同时进行钢套箱的设计机加工，包括钢套箱临时下放装置的设计加工。
钢套箱采取委托加工方式，临时下放装置自行加工。
此部分工作控制在最先一个墩位桩基础施工结束前15天左右完成。
2）、技术交底施工前，项目部组织向现场技术员、工段和班组长进行逐级书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。
3）、现场准备现场准备包括进场通道的规划、施工用电引用和施工平台整理。
利用右侧码头作为钢套箱等施工材料资源的进场通道；电力供应按自发电考虑，根据施工用电设备总功率，每个施工作业面配备200KW 发电机3台；在桩基础施工结束后，利用其施工平台作为承台施工平台，将桩基础施工遗留零星周转材料清除出承台作业范围，同时尽量拆除原平台上路基箱板，以减少钢套箱下放时的拆除工作量。
4）、钢套箱底板拼装①、钢套箱底板结构钢套箱底板由型钢底梁和混凝土预制板组成，底梁采用两侧封口的I40b 型钢，两端设有侧壁限位装置，混凝土板为配筋预制板，其形式如图所示；砼预制底板②、钢套箱底板拼装桩基础施工结束后，清理施工平台现场，精确测量放样钢套箱底板位置，并保持标高一致。
首先将型钢底梁用50t 履带吊按放样位置准确摆放，然后将混凝土预制底板按设安装在型钢底梁之上，5)、钢套箱侧壁组装①、钢套箱侧壁结构钢套箱侧壁由直面和曲面两类，均由型钢和钢板构成，兼作承台施工侧模，侧壁间采用压板螺栓式法兰连接，顶部设限位装置与挑梁连接，②、钢套箱侧壁组装一套钢套箱侧壁共有4块直面侧壁和4块曲面侧壁组成，底板拼装完成后，采用50t 履带吊将侧壁顺序吊装就位，先吊装曲面侧壁后组装直面侧壁，侧壁法兰间加垫2mm 厚橡胶条，避免漏水。
法兰压板要求拧紧，侧壁组装过程中要设置必要的临时支撑。
6）、钢套箱挑梁安装①、钢套箱挑梁结构钢套箱挑梁由型钢构成，主要采用型钢I40b ，两端设置侧壁限位装置和吊杆吊挂分配梁其形式如图所示，侧壁限位侧壁限位吊挂分配梁吊挂分配梁钢套箱挑梁结构形式图②、钢套箱挑梁安装一套钢套箱共有4根挑梁，侧壁组装完成后进行挑梁安装，先连接与侧壁间的限位装置，再安装吊杆，吊杆采用直径32mm 精轧螺纹粗钢筋，长度8.0m(或根据现场情况微调)，吊杆顶部螺母采用加长手柄扳手拧紧。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺1工艺概述钢套箱围堰是为水中承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过套箱侧板以及底部封底混凝土为水中承台施工提供无水环境，同时可兼做承台施工模板。
当围堰兼做承台模板时，钢套箱周边尺寸和承台一致，也可比承台每边大0.1～0.2m；当围堰仅作阻水结构时，钢套箱应比基础尺寸大1.0～1.5m，同时应满足抽水设备和集水井设置的需要。
钢套箱围堰适用于河床易清淤吸泥、河床覆盖软弱层较薄的水中低承台基础施工，主要用作承台施工挡水结构。
采用钢套箱围堰作为水中承台施工的阻水结构时，一般按先围堰、后桩基承台的顺序组织施工。
2作业内容本工艺主要作业内容有：准备、制作、浮运、下沉、清基和灌筑水下封底混凝土、套箱的拆除等。
3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008）4工艺流程图钢围堰加工厂内分块制作→围堰拼装→围堰下河→围堰浮运至墩位，初定位→围堰接高(按需要) →围堰下沉、精确定位→灌注封底混凝土→围堰拆除→混凝土灌注5工艺步骤及质量控制一、钢套箱制作1、钢套箱壁板制作根据现场的吊装能力，对围堰壁板进行分块加工，并编号。
每个壁板块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
2、钢套箱内支撑制作根据现场的吊装能力，对内支撑进行分块加工，并编号。
每个内支撑块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
3、钢套箱围堰的组拼(1)钢套箱整体吊装：当钢套箱平面尺寸较小，重量较轻时，可以在岸边或水中铁驳上将围堰拼装成一整体，浮运至墩位处，然后用浮吊起吊钢套箱下沉就位。
（2）钢套箱分节吊装：当钢套箱整体重量较重，高度较高时，可以在岸上或水中铁驳上竖向分节组拼，然后浮运至墩位处，浮吊分节吊装。
钢板箱围堰施工工法
钢板箱围堰施工工法钢板箱围堰施工工法一、前言钢板箱围堰施工工法是一种常用的基坑支护工法，通过使用钢板箱围堰结构，可以有效地防止土方塌方、保护周边建筑物和地下管线的安全。
这种工法在许多大型土方工程中得到了广泛的应用和验证。
二、工法特点钢板箱围堰施工工法具有以下几个特点：1. 结构坚固：钢板箱围堰由高强度的钢板组成，能够承受较大的土压力和水压力，保证施工过程的安全性和稳定性。
2. 施工灵活：钢板箱围堰可以根据不同的场地情况进行组装和调整，适应不同的基坑尺寸和形状需求。
3. 施工速度快：钢板箱围堰的安装简单快捷，可以大大缩短施工周期，提高工程进度。
4. 经济实用：相对于传统的混凝土围堰，钢板箱围堰施工工法成本较低，且可以反复使用，具有较高的经济性和可持续性。
三、适应范围钢板箱围堰施工工法适用于以下场合：1. 地基与地下水位差距小，土质条件较好的工程。
2. 土方工程中存在地下管线或周边建筑物需要保护的情况。
3. 基坑尺寸较大，施工周期紧张的工程。
四、工艺原理钢板箱围堰的施工工艺原理主要包括以下几个方面：1.结构设计：根据基坑尺寸和土质条件，进行钢板箱围堰的结构设计，确保其能够承受土压力和水压力。
2. 施工工法选择：根据具体工程情况，选择相应的施工工法，如直挖法、逆挖法、搅拌桩法等。
3. 钢板箱围堰安装：按照设计要求，进行钢板箱围堰的安装和固定，确保结构的稳定性。
4. 土方开挖：在钢板箱围堰的支护下，进行土方的开挖工作，保证基坑的稳定。
5. 后续工序：进行基坑内部的排水和防渗工作，修复和保护地下管线，进行基础施工等。
五、施工工艺钢板箱围堰施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 钢板箱围堰准备：按照设计要求，准备好所需的钢板箱围堰材料和机具设备。
2. 基坑测量：根据设计要求和现场实际情况，进行基坑面积和深度的测量和标注。
3. 钢板箱围堰组装：将钢板箱围堰按照设计要求进行组装，并进行固定，确保结构的稳定性。
4. 土方开挖：在钢板箱围堰的支护下，进行土方的开挖工作，按照设计要求达到所需的基坑尺寸。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺一工艺概述适用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台底板的操作平台，既是围水设备又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低，工期短的施工方法。
二适用条件适用于水深较深，地质条件较差无法采用钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。
三作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等程序。
施工准备时用2―4艘20吨船只组成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组成工作无底套箱；就位系将工作平台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作平台上的脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌注承台混凝土、养护、拆促钢套箱。
四质量标准及检验方法五施工准备1 钢套箱围堰基础施工准备1）应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的测量放样标志工作。
3）做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2 钢套箱围堰施工准备1）深水桩基础或沉井基础已经施工完毕。
2）根据河道的水流、水位情况，做好通航等工作。
3）在桩顶上搭设脚手平台，测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用，在墩位上选出10根桩，每根桩上套上一个特制桩帽。
无底钢套箱围堰施工工艺工法全解
无底钢套箱围堰施工工艺（QB/ZTYJGYGF-QL-0205-2011）桥梁工程有限公司廖文华刘涛1 前言1.1工艺工法概况桥梁深水基础的施工，施工技术各有差异，且各具特色。
无底钢套箱在深水低承台桩基础的施工中，得到了广泛的应用。
1.2工艺原理无底钢套箱相对有底钢套箱而言，去掉了底板系统，钢套箱侧面壁板直接插入河床，并通过吸泥下沉至设计标高，浇筑封底混凝土后，使嵌入河床的钢套箱与河床、共同组成封闭的临时隔水结构。
2工艺工法特点2.1无底钢套箱一般用于低桩承台施工，此时水中钻孔桩施工已经完成，可利用钻孔工作平台及钢护筒为无底钢套箱施工提供作业平台。
2.2其结构构造简单，下沉施工干扰小，封底混凝土直接与河床接触，套箱竖向受力小，壁板重复利用率高。
2.3无底钢套箱下沉定位难度大，封底混凝土易漏失，数量不确定，套箱围堰需着床，对河床表面的地质情况及大面平整要求较高。
3 适用范围无底钢套箱适用于水深10m以内，河床易清淤吸泥，河床覆盖软弱层较薄的低桩承台的施工。
4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1）《钢结构设计规范》（GB 50017）5 施工方法无底钢套箱与有底钢套箱的施工方法基本相同，包括墩位组拼和场外组拼两种。
不同的是套箱定位后，由大型起吊设备配合下沉套箱至床上，并通过高压水破土，吸泥机吸泥，使套箱下沉至河床中的设计标高，施工封底混凝土，套箱内抽水机及内支撑安装，施工承台混凝土。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程具体施工工艺流程见图1。
图1无底钢套箱围堰施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 无底钢套箱的设计无底钢套箱围堰与有底钢套箱区别是无底钢套箱底部直接落在河床上。
钢套箱围堰施工技术
钢套箱围堰施工技术钢套箱钢堰施工技钢1 述概天钢洲大钢061#墩钢水中墩,墩位钢钢堰施工钢河床钢高钢11。
5,12。
4m,水位钢高15。
7m，钢孔灌注钢直径2.5m,共12个,幅墩身.承双台平面尺寸钢矩形17。
3×23.1m,厚度5m, 四角倒角半径R=2。
1m,承台底面钢高+6。
5m,钢部钢高11.5m，承台准钢在高度上分次施工两，第一次施工2m高，第二次施工3m高，承台混凝土钢方量1979。
2m3。
根据河床钢高、承台底部钢高及施工钢的水位钢高,承台施工采用钢套箱钢堰支钢，钢堰钢高度16.5m,分三钢而成拼装,每钢共分10钢。
在钢孔钢钢钢筒上钢牛腿平台作钢支承，钢行钢堰的和下放拼装，钢堰下放到位后灌注2。
0m厚封底混凝土，待封底混凝土强度达85％后钢堰将内水抽干，钢行钢钢钢除、封底混凝土钢理,完成钢基钢并2 钢套箱钢堰钢钢及加工2。
1钢堰施工钢钢套箱钢堰作钢承台的模板，主要由钢板、支撑、下放及反钢下它内沉构及钢向钢和封底混凝土钢成，钢堰全高16。
5m（含刃脚高0。
5m),共分底、钢及接高钢共三钢,钢钢部分钢重构466t(未钢下放系钢），封底混凝土500m3，全部钢堰下放钢重489。
44T。
钢堰下放到位后刃脚底钢高钢4。
5m，钢钢高钢17m。
套箱钢堰钢钢比承台周钢尺寸均大0。
05m,钢堰高度上分钢底、钢及接高钢三钢,底钢钢堰高6.5m(含刃脚高0.5m)，钢钢高6m，接高钢4m;钢堰内支撑共四道，最底钢支撑主要用于钢堰下到位封底混凝土钢内沉筑前的钢堰底部支撑,此钢支撑埋入在封底混凝土中内;底钢支撑用于钢堰下到位封底混凝土钢筑前及钢堰抽水后施工第一钢承台钢沉内的钢堰底部支撑，在承台第一钢施工完钢后钢行除拆;钢钢支撑在承台内及墩身施工出水后钢行除拆;接高钢支撑主要用于钢堰防水接高钢内1的支撑，在墩身施工出水后钢行除. 拆2。
2钢堰支撑内钢堰支撑包括水平撑杆和梁。
最底钢用于抵抗封底混凝内内框土灌注前钢堰外钢土钢力作用。
钢围堰施工方案及施工工艺
XXX大桥水中基础钢围堰施工方案20XX年X月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、对本工程重点、特点的分析 (2)四、施工总体布置 (3)1.加工场地建设 (3)2.临时生活及生产用房 (3)3.供电系统 (3)4.施工通讯 (3)5.现场制作 (3)五、现场施工管理 (4)1.现场组织机构 (4)2.岗位职责 (5)3.规章制度 (5)六、施工总进度计划 (7)1.施工计划 (7)2.工期控制 (7)3.施工进度计划 (7)七、钢围堰的制造和安装 (7)1.概述 (7)2.钢围堰的材料选择 (8)3.钢围堰的制作施工工艺 (8)4.钢围堰加工 (9)5.钢围堰运输、组装及下沉 (19)6、双壁钢围堰下沉施工安全注意事项 (25)八、施工质量、安全保证措施 (27)1.质量保证措施 (27)2.组织框图 (28)3．工程质量保证体系 (29)4．工程质量管理控制程序 (30)5．安全保证体系 (31)6.安全保证措施 (31)九、文明施工保证措施 (32)钢围堰施工方案一、编制依据1、《钢制压力容器焊接工艺评定》JB4708—2000。
2、《钢制压力容器焊接规程》JB/T4709—2000。
3、《钢制压力容器产品试板力学等性能检验》JB4744—2000。
4、《焊缝及熔敷金属拉伸试验法》GB2652—89。
5、《金属拉伸试验方法》GB/T228。
6、《金属夏比缺口冲击试验方法》GB/T229—1994。
7、《金属弯曲试验方法》GB/T232—1988。
8、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2005。
9、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88。
10、《气焊和电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB985—88。
11、《埋弧自动焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB986—88。
12、《碳钢焊条》GB/T5117—1995。
13、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293—1999。
钢套箱围堰施工介绍
钢套箱围堰施工介绍钢套箱围堰是桥梁工程施工中常用的一种围堰结构型式，主要在基础工程施工中起到防水、挡土的作用，但大多数情况下用于承台工程混凝土灌筑施工，用来防水和充当模板。
多适用位于河流浅滩、河水不太深且流速小的部位处的桥墩承台修建，一般来说，采用钢套箱围堰修筑承台，其承台底标高与河床面标高相差不大或承台底埋入河床深度较浅、且承台断面尺寸不是太大。
该类承台具有结构受力明确、构造简单，适宜于现场制作与组拼，施工操作也较容易，使用机具设备多为常用机具设备，围堰可倒用等优点；但其阻水面积大，下沉施工前，常需对河床加以整平。
钢套箱围堰多为单壁结构，类同于单壁钢壳。
主要由壁板与加劲肋、内桁架支撑或底板等几部分组成。
其断面型式依承台结构的型式而定，主要有矩形、方形、八卦形等。
壁板与加劲肋是主要的防水结构，同时也承受围堰内抽水后四周外侧水压力；内桁架支撑是主要的受力结构；底板视其实际需要可设可不设。
钢套箱围堰多采用水下封底混凝土的方法阻水堵漏，封底混凝土同时还承受反向水压力，故其厚度比吊箱围堰大。
一般情况下，套箱围堰安放是在基桩钻填后进行，但也有于桩基础施工前进行的，此时钢围堰还将用来充当施工平台。
钢套箱围堰的施工方法依其结构型式、施工程序、起吊能力及设计技术要求等因素确定，方法多种多样，但就其起吊方式而言主要有整体吊装应位；组拼后起吊下沉就位两种，整体吊装系为在岸边将围堰完全拼装好，用吊船一次起吊就位，因此须有大吨位水上吊船，河水深度应能满足船只吃水深度。
整体吊装施工工期短，但可能费用较高，拼装后下沉即是在已施工好的桩基顶面搭设施工平台，将围堰按设计要求组拼好，而后利用在桩顶预埋钢支撑作支点，安放卷扬机拼装成自拼式临时吊机，将组拼好的围堰起吊、下放就位。
该方法较为常见，图示即为一组拼后起吊下沉就位的钢套箱围堰。
此施工方法具有施工简单、费用较低的优点，但工期较长。
钢套箱围堰的施工过程与工艺流程和其施工方案戚戚相关，但万变不离其宗，其主要施工步骤如下：施工准备→河床整平→围堰制造、组拼→起吊下沉就位→清基、水下混凝土封底→堰内抽水、堵漏→承台钢筋绑扎、预埋件（含冷却水管）安放→承台混凝土灌筑、养护→围堰拆除、整修、倒用。
承台钢套箱围堰施工工艺
承台钢套箱围堰施工工艺背景钢套箱围堰是一种常见的桥梁基础施工工艺，其主要作用是围护桥墩或承台基础，并在围护范围内进行土方、打桩、浇筑混凝土等施工作业。
本文主要以承台钢套箱围堰施工工艺为例，介绍其施工要点和注意事项。
施工前准备在进行承台钢套箱围堰施工前，首先应进行现场勘测，确定围堰的位置、尺寸、深度等参数，并进行现场验收。
确认合格后，应准备施工材料和设备，包括：•钢筋、模板、脚手架等；•钢套箱和配重；•升降机、混凝土搅拌车等施工设备；•手持式通讯设备等。
施工步骤1.布置现场在施工现场进行布置，固定好脚手架、锚杆等设备。
钢套箱应按设计要求下放至基坑底部，箱体应对正位于地面上。
2.进行地基处理在围堰范围内进行地基处理，清除浑浊土壤，确保基底坚实平整。
3.安装钢筋和模板按设计要求安装钢筋，模板应严格按图纸要求搭设，以保证围堰的铸造质量。
如有需要，可在模板中设置通风孔。
4.安装钢套箱和配重在围堰内侧安装钢套箱，按设计要求并根据现场实际情况进行配重。
保证钢套箱和配重的实际位置与设计位置一致。
5.进行土方和打桩工作在围堰内进行土方和打桩，必要时可进行加固。
6.浇筑混凝土待土方和打桩完毕后，进行混凝土浇筑。
浇筑高度应逐层进行，每层高度不超过1.5m。
均匀浇注，避免空洞和杂物混入。
7.拆模除框、清理待混凝土充分凝固（一般为28天），进行拆模除框，清除围堰内残留杂物。
施工注意事项1.施工前应对围堰位置、尺寸、深度进行详细的勘测验收，避免出现设计问题；2.模板要求严格按设计要求搭设，并保证牢固可靠；3.施工过程中注意安全，使用设备时要格外注意；4.浇筑混凝土时，应尽量避免混凝土堵塞和震动过度，避免出现裂缝；5.拆模除框时应注意安全，避免对围堰造成损坏；6.混凝土的养护时间一般为28天，注意充分凝固后再进行后续工作。
结论承台钢套箱围堰施工工艺是桥梁基础施工中较为常见的一种，其施工要点主要包括现场勘测、模板安装、钢套箱安装、浇筑混凝土等步骤。
钢套箱围堰施工技术
钢套箱围堰施工技术1．工程概况大桥上游约20㎞的大胜关桥位，已建成的位于本桥位下游1.55㎞，距长江入海口约350公里。
桥是规划中铁路和市跨越长江的重要通道。
主桥上部结构为2联（2×84m）连续钢桁梁+（108+192+336×2+192+108）m六跨连续钢桁拱，全长1615m。
主桥3#墩是B联2x84m钢桁连续梁中间固定墩，钻孔桩直径2.5m，桩长85.2m，呈纵向4排横向7排布置；承台呈矩形，平面尺寸为41m×24.5m，顶面标高0.0m、底面标高-5.0m。
1.1地质情况3#墩位于长侧河槽浅水区，河床面高程为-2.99m，覆盖层厚度大，由上至下分为四大层，第①大层为填筑土及全新统河成相最新沉积的松散状细砂层，厚度20.91m；第②大层缺失；第③大层，主要由全新统河床相地层，主要由中、细砂组成，中密状为主，局部段顶部呈稍密状，厚21.09m；底部为第④大层，主要由上更新统河床相粗颗粒的中、粗砾砂组成，呈密实状，厚14.8m。
该段下伏基岩为白垩系成岩程度差的泥岩、泥质粉砂岩，岩质软弱，基岩岩面平缓，岩面高程-59.79m。
围堰处饱和松散状细砂基本承载力[σ0]=190Kpa，极限摩阻力τ=25Kpa。
1.2水文特征潮汐：桥址河段处于感潮区内，潮汐为不正规半日潮，潮差较小，水流基本为单向流，河床演变及造床作用主要受上游泾流控制。
平均涨潮时间为8.5小时左右，平均落潮时间为3.8小时左右。
潮位：最高潮位+8.78m，最低潮位-0.03m，多年平均潮位 3.65m，汛期最大潮差1.31m，枯季最大潮差1.56m，平均涨潮潮差0.52m。
流速：长江流域以雨洪迳流为主，每年5～10月为汛期，11月～翌年4月为枯水期，洪峰多出现在6～8月，1月或2月水位最低。
洪水期主流表面最大流速2.28m/s，中水期主流表面最大流速为2.75m/s。
水位：二十年一遇洪水位+7.99m。
围堰拼装及下放在枯水期（11月～翌年4月），此阶段最高施工水位为+3.0m。
钢套箱围堰安全施工方案
钢套箱围堰安全施工方案钢套箱围堰，是一种在土方开挖过程中用于保护人员和设备安全的临时支护结构。
其施工过程中需要严格遵循安全规范，以确保施工过程中人员和设备的安全。
本文将从钢套箱围堰的设计、施工和监测等方面，提出一套安全施工方案。
设计方案在进行钢套箱围堰安全施工时，首先需要进行详细的设计。
设计方案需要考虑以下几个方面：钢套箱的尺寸和材质选择、支撑结构的布置、施工过程的安全通道等。
设计方案应当满足国家相关标准，并由专业工程师审核和签字确认。
施工方案施工前准备在施工前，需要对施工区域进行详细的勘察和规划，确保施工过程中不会受到外界环境的干扰。
同时需要准备好所需的施工设备和材料，包括吊装设备、钢套箱、支撑结构等。
施工过程1.钢套箱的吊装安装：首先需要将钢套箱按照设计要求进行吊装，并确保吊装过程中人员安全，同时需要严格按照安装规范进行组装。
2.支撑结构的设置：在安装钢套箱后，需要设置支撑结构进行支撑，确保钢套箱的稳定性和安全性。
3.围堰土方开挖：在进行土方开挖时，需要注意土体的情况，避免发生坍塌等意外情况。
施工结束在施工结束后，需要进行验收工作，对钢套箱围堰的安全性进行检查和确认，确保施工符合设计要求。
监测方案在施工过程中，需要对钢套箱围堰的安全性进行实时监测，以及时发现问题并采取措施。
监测方案应包括以下几个方面：1.现场监测：安排专人对施工现场进行巡查，发现问题立即处理。
2.监测设备：安装合适的监测设备，如倾斜仪、应变计等，对钢套箱围堰进行实时监测。
3.监测记录：对监测数据进行记录和分析，及时发现问题并进行处理。
在实施以上监测方案的过程中，要确保监测数据的准确性，并及时处理监测数据出现的异常情况。
结语钢套箱围堰是土方工程中常用的支护措施，其施工安全至关重要。
通过以上设计、施工和监测方案的全面实施，可以有效保障施工过程中人员和设备的安全，并确保钢套箱围堰的安全性和稳定性。
希望本方案对相关工程实践具有一定的参考意义。
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无底钢套箱围堰施工工艺（QB/ZTYJGYGF-QL-0205-2011）桥梁工程有限公司廖文华刘涛1 前言1.1工艺工法概况桥梁深水基础的施工，施工技术各有差异，且各具特色。
无底钢套箱在深水低承台桩基础的施工中，得到了广泛的应用。
1.2工艺原理无底钢套箱相对有底钢套箱而言，去掉了底板系统，钢套箱侧面壁板直接插入河床，并通过吸泥下沉至设计标高，浇筑封底混凝土后，使嵌入河床的钢套箱与河床、共同组成封闭的临时隔水结构。
2工艺工法特点2.1无底钢套箱一般用于低桩承台施工，此时水中钻孔桩施工已经完成，可利用钻孔工作平台及钢护筒为无底钢套箱施工提供作业平台。
2.2其结构构造简单，下沉施工干扰小，封底混凝土直接与河床接触，套箱竖向受力小，壁板重复利用率高。
2.3无底钢套箱下沉定位难度大，封底混凝土易漏失，数量不确定，套箱围堰需着床，对河床表面的地质情况及大面平整要求较高。
3 适用范围无底钢套箱适用于水深10m以内，河床易清淤吸泥，河床覆盖软弱层较薄的低桩承台的施工。
4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1）《钢结构设计规范》（GB 50017）5 施工方法无底钢套箱与有底钢套箱的施工方法基本相同，包括墩位组拼和场外组拼两种。
不同的是套箱定位后，由大型起吊设备配合下沉套箱至床上，并通过高压水破土，吸泥机吸泥，使套箱下沉至河床中的设计标高，施工封底混凝土，套箱内抽水机及内支撑安装，施工承台混凝土。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程具体施工工艺流程见图1。
图1无底钢套箱围堰施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 无底钢套箱的设计无底钢套箱围堰与有底钢套箱区别是无底钢套箱底部直接落在河床上。
无底钢套箱主要结构由壁板、外圈梁、内支撑、导向架组成。
根据结构尺寸、水深及经济性确定单壁或双壁。
1 水文地质技术参数的选择水深4m以上，河床为硬土、卵石层或软质岩层采用钢（管）板桩围堰；河滩浅基开挖不稳定土壤，或在既有线旁开挖桥涵基坑，采用钢筋混凝土围堰；在水深5～6m以上深水基础时，采用双壁钢围堰。
2 钢套箱壁板及加劲肋、支撑系统技术参数的选择设计时按照抽水作平台时最不利工况计算，分别进行受理参数计算，最终选择壁板、加劲肋、支撑系统等；围堰考虑在墩位拼装，受起吊限制，考虑分节分块拼装。
3 锚固定位系统的选择一般单壁钢套箱施工时，钻孔桩钢管平台均为固定式，因此钢套箱的定位均依靠钢管工作桩，锚锭较为简单，有以下两种定位方式：1）水流流速较小时的简易定位措施。
根据水流速度，计算水流冲击力，在钻孔平台每边钢管支撑桩上设置倒链葫芦，钢套箱边下沉，边用倒链葫芦调整，以调整好套箱水平位置。
2）水流流速较大时的定位措施。
当水流流速较大时，水面以上的水平定位可以用设置于钻孔平台钢管支撑桩上的倒链葫芦，对钢套箱进行水平纠偏。
水面以下钢套箱底部的定位则通过设置于其下部1/3处的锚缆调整。
4 封底混凝土选择无底钢套箱封底混凝土选择原则是当围堰位于施工最高水位时，围堰抽水后封底混凝土在浮力作用下不被破坏。
5 主要检算项目及方法1）无底钢套箱板入土深度确定及验算无底钢套箱壁板为单壁结构刚度较小，靠自身入土较为困难，而且入土过程要确保均匀下沉，保证平面高差不超过20cm。
围堰入土一般均要求围堰穿过覆盖层，切入河床岩层。
围堰入土深度的计算原理是围堰加重大于围堰板壁覆盖层间摩阻力。
实际施工时入土主要靠在套箱外部采用长臂挖掘机进行挖砂，套箱内采用抓斗进行水下捞砂，再配合高压水泵冲砂入土下沉。
入土深度计算：取决于围堰下沉力与摩阻力比值。
围堰下沉系数R：R=下沉力摩阻力12）封底混凝土验算。
荷载取值：q =水h1混h2式中：水——水的容重；h1 ——计算水深；混——混凝土容重；h2 ——封底混凝土厚度。
封底混凝土计算可取1单元（宽取1m，高度去封底混凝土的计算厚度）计算，将该单元混凝土按连续梁模式用有限元分析方法得出封底混凝土最大弯矩M 。
根据弯矩验算封底混凝土拉、剪应力应符合要求。
拉应力验算：M fW M计式中： M——封底混凝土容许弯矩；f——封底混凝土容许拉应力；M 计——封底混凝土计算弯矩。
剪应力验算：=Q A式中：Q ——封底混凝土剪力；A ——封底混凝土剪切面积；——容许剪应力；4计算抗浮稳定性应考虑在计算最高水位条件下的浮力。
GKF式中：G——钢套箱自重、内支撑自重、封底混凝土中、封底混凝土与钢护筒握裹力（握裹系数取10t/㎡）；F——钢套箱所受浮力；K——安全系数，取1.1～1.2。
浮力计算时应注意：（1）浮力计算若扣除钢护筒排开水的体积产生的浮力，这时G不计算桩重和钢护筒重，只计算封底混凝土与钢护筒握裹力。
（2）若封底混凝土按安全面积计算，G算入，但不计算封底混凝土与钢护筒握裹力。
但应对握裹力、桩重和钢护筒重进行比较，取最小值。
4）锚锭系统验算。
锚锭按水流力、风力的最不利组合确定定向所需锚锭力。
6.2.2 钢套箱加工1 钢套箱壁板加工制造按照设计图纸在加工场加工成分块，并进行编号。
加工精度要求：根据套箱结构的受力要求，保证每层水平肋板在同一高程很关键，加工时其偏差不得大于2mm，保证在拼装阶段能够顺利对接。
每个壁板块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度要求如下：序号项目允许偏差1宽度方向尺寸±15 mm2壁板厚度±2 mm3外形对角线±20 mm4高度方向0，-30 mm2 钢套箱内支撑系统加工制造根据现场的吊装能力，对内支撑进行分块；按照设计图纸在加工场加工成分块，并进行编号。
加工精度：根据内支撑结构的受力要求，保证块之间顶、底层内支撑钢管在同一高度很关键，加工时其偏差不得大于2 mm，保证在拼装阶段能够顺利对接。
每个内支撑块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度要求如下：3 钢套箱整体吊装、分节吊装钢套箱整体吊装：当钢套箱平面尺寸较小，重量较轻时。
可以采用浮吊或缆索吊整体起吊。
在岸边组拼钢套箱，气囊顶升后牵引下水，或在岸边滑道上拼装钢套箱，拼装完毕，借助滑移设备滑移入水。
用推轮将钢套箱推至浮吊作业区，然后用浮吊或缆索吊起吊钢套箱下沉就位。
钢套箱分节吊装：当钢套箱整体重量较重，高度较高时，可以在岸上分节组拼，然后采用浮吊或缆索吊分节吊装。
4 钢套箱墩位处分块组拼利用现有墩位钻孔平台作为拼装钢套箱时的支撑。
在墩位平台上拼装钢套箱，接高钻孔灌注桩钢护筒，在其顶面设起吊分配梁，再由起吊系统滑车组起吊钢套箱。
并将钢套箱临时吊挂于钢护筒支撑牛腿上。
拆除墩位平台，解除临时吊挂，由起吊滑车组将钢套箱缓缓下沉就位。
然后转换吊点，由多根吊杆将钢套箱吊挂于钢护筒支撑钢牛腿上。
5 钢套箱水密试验钢套箱每个分块加工完成后，应进行煤油渗透试验。
即用刷子在焊缝两侧刷上石灰水，待其干后在围堰内侧焊缝刷上煤油，等30～60min后察看围堰外侧是否有煤油痕迹。
试验检查不合格的部位应进行补焊并报告监理工程师，补焊后还须进行复验，合格后才能进入。
钢套箱壁板在现场拼装完成为整体后，对现场拼装焊缝同样要求进行煤油渗透试验，保证套箱壁板整体密水性能。
6.2.3 钢套箱的测量放线用全站仪或经纬仪在平台上将该墩的纵横轴线放出，并标示于作业平台上。
在钢套箱的外壁板上标示出钢套箱的中心线，下放过程中，严格控制壁板中心与平台上标示的纵横轴线对齐。
6.2.4 钢套箱下沉1 钢套箱下沉根据地质资料及实测情况，探明淤泥的厚度。
为减少围堰着床后的吸泥工作量，在围堰着床前可以先用挖泥船清淤，待无底钢套箱着床后，再用高压水管和吸泥机出土下沉。
无底钢套箱河床以下部分除土下沉的主要设备为吸泥机和与之配套的风压机。
当钢套箱围堰精密着床后，即进行吸泥下沉。
当水深较小时，用高压水破土，砂石泵吸泥；当水深较深时，用高压水破土，2台φ273空气吸泥机吸泥(管径及台数根据土质情况确定)；后期，当刃尖进入黏土层下沉较慢时，增加钻吸机出土吸泥。
施工中因下沉系数太小，自重下沉难的问题，可在套箱的顶部采用多台千斤顶加载的方法助沉。
直至沉入需要的河床土层及标高。
吸泥时注意要由钢套箱的周边往中心均匀出土，以使钢套箱围堰均匀下沉。
2 钢套箱下沉时的纠偏措施钢套箱下沉过程中，要采用多次测量和系统比较的方法确定钢套箱的下沉情况，测定节段基准点的坐标，求得各轴线偏移、底中心偏移、刃脚高程、扭角、倾斜等钢套箱观测资料，指导钢套箱接高下沉和纠偏的实施。
常用的纠偏方法有三种：1）围堰内偏挖。
在刃脚较高一侧多挖土，在围堰下沉的同时把倾斜纠正过来。
2）偏心压重。
在围堰顶面较高的一侧压重，可利用钢轨进行悬吊压重，以纠正其倾斜。
3）堰外挖土或填土。
在围堰较高的一侧挖土，以减小摩擦力；在低的一侧填土增加其摩擦力，通过多次调整，使围堰恢复到设计位置。
6.2.5 钢套箱的定位1 水流流速较小时的简易定位措施根据水流速度，计算水流冲击力，在钻孔平台每边钢管支撑桩上设置倒链葫芦，钢套箱边下沉，边用倒链葫芦调整，以调整好套箱水平位置。
2 水流流速较大时的定位措施当水流流速较大时，水面以上的水平定位可以用设置于钻孔平台钢管支撑桩上的倒链葫芦，对钢套箱进行水平纠偏。
水面以下钢套箱底部的定位则通过设置于其下部1/3处的锚缆调整。
6.2.6 无底钢套箱基底处理1 无底钢套箱河床清淤当钢套箱通过出土下沉至设计位置，在进行封底混凝土前，要用高压水管和吸泥机在钢套箱内侧彻底清除河床沉淀下的淤泥，以免影响封底混凝土的质量。
2 钢套箱封底混凝土施工当河床基岩裸露，高低不平时，可对其进行二次封底：第一次先找平，再进行第二次浇注；封底混凝土施工采用垂直导管法灌注水下混凝土，一般情况下，由于封底混凝土面积较大，可以进行分仓，分次灌注封底混凝土，详见“2.4有底钢套箱施工工艺”。
6.2.7 钢套箱抽水及内支撑安装1 已安装内支撑的整体吊装、分节吊装钢套箱抽水对于已安装内支撑的整体吊装、分节吊装的钢套箱，当封底混凝土强度达到设计强度后。
即可封闭钢套箱上所设的连通管，进行抽水施工。
若在承台施工中，内支撑对其有碍，则需对内支撑进行置换(一般在钢套箱设计时，内支撑要略高于承台顶50cm左右，尽量避开承台位置)。
2 墩位处分块组拼的钢套箱抽水及内支撑安装于墩位处分块组拼的钢套箱，当封底混凝土强度达到设计强度后，即可封闭钢套箱上所设的连通管，进行抽水施工。
根据钢套箱内支撑的设计位置，可以将底层的内支撑用钢丝绳先下沉至封底混凝土上，并将钢丝绳引出；然后抽水，当抽水至第一层内支撑时，停止抽水，安装第一层内支撑，接着抽水安装第二层内支撑，直至内支撑安装完毕，将套箱内水抽干，进行承台施工。