石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层现场施工方法

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石灰粉煤灰土底基层工程施工方案

石灰粉煤灰土底基层工程施工方案一、工程概述本工程土地开发项目的底基层工程，土地原有基础较差，为提高土地承载力和稳定性，需进行石灰粉煤灰土底基层处理，以满足后续建筑物施工的需要。

二、施工准备工作1.组织施工人员，制定作业计划和安全措施；2.购买所需材料和设备，包括石灰粉、煤灰、水泥、混凝土搅拌机等；3.对施工场地进行清理，并规划施工道路和工作区域；4.检查土地基础情况和土壤理化参数。

三、施工步骤1.场地标线：根据形成设计图纸，确定土地开挖的范围和标高。

2.去除表层土壤：使用挖掘机或人工方法，将场地表层土壤挖掘并清理，确保施工底基层工程的顺利进行。

3.石灰粉煤灰土配制：根据设计要求，将石灰粉、煤灰和水泥按一定比例混合制成石灰粉煤灰土。

4.石灰粉煤灰土填充：将配制好的石灰粉煤灰土均匀铺在已经清理好的基础上，采用机械或人工进行绿压或刮平，确保填充均匀稳定。

5.压实处理：对已填充的石灰粉煤灰土进行压实处理，可采用轻型振动机进行振动压实或人工进行铲平、水泥碾压，以提高基层的密实度和强度。

6.土壤湿润处理：将压实后的石灰粉煤灰土进行湿润处理，可采用喷水或覆盖湿润土的方法，保持其适宜的湿度和稳定性。

四、质量控制1.石灰粉煤灰土配制比例应按设计要求进行，液固比、含水率等指标要达到规定标准。

2.石灰粉煤灰土填充应均匀、稳定，无明显沉陷和塌陷现象。

3.石灰粉煤灰土压实处理后，其密实度和强度应符合设计要求。

4.对石灰粉煤灰土的湿润处理应保持适宜的湿度和稳定性，避免水分过多或过少。

五、安全措施1.施工人员应穿戴好安全装备，在施工过程中严格遵守安全操作规程。

2.工作区域应进行有效的隔离，禁止未参与施工人员进入。

3.施工现场应设置明显的警示标志，对危险源加以标识和警示。

4.施工过程中要定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。

六、环境保护1.施工过程中尽量减少噪声、粉尘等对环境的污染，采取必要的防尘措施。

2.污水处理和废弃物处理要符合相关环保法规的要求，严禁随意排放和倾倒。

2.2石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层施工工艺标准

2.2石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层施工工艺标准1适用范围适用于公路工程、城镇道路工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾（碎石）的基层和底基层施工。

2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）3 施工准备3.1技术准备及要求3.1.1 认真审核设计图纸，编制路面基层施工方案已经审批，并向有关人员进行技术交底。

3.1.2 各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。

混合料的配合比设计已完成。

3.1.3 根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等全部基本桩号。

按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。

直线段每10m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程。

3.1.4 大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。

3.2材料准备及要求本分项工程符合本工程《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）中的相关要求。

并在开工前将材料出厂合格证及材料试验报告呈驻地监理工程师审查验收，作为开工报告的组成部分。

3.2.1 石灰：石灰在使用前7～10天充分消解，每吨石灰消解用水量500～800公斤，但不得过湿成团，石灰宜用 1～3 级的新灰，石灰的技术指标应符合表3.2.1 的规定。

指标石灰应符合下列要求：表3.2.1石灰技术指标注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5％的生石灰，有效钙加氧化镁含量指际，Ⅰ等≥75％，Ⅱ等≥70％tⅢ等≥60％；末消化残渣含量指标均与镁质生石灰指标相同。

2) 磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前 2～3 d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于 10cm。

3)对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用办法。

3.2.2 粉煤灰：所用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。

二灰稳定砂砾底基层施工技术探讨

关键词：二灰稳定砂砾：底基层；施工技术
就二灰稳定砂砾底基层施工技术进行论述。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中图分类号：Ｕ４１６文献标识码：Ａ文章编号：１００３ — ５１６８（２０１３）０９ — ００１９ — ０１
肩，土路肩边应在底基层外５厘米左右，摊铺侧垂直路基，其顶面高程与混合料虚铺高程基本一致。２．３混合料的拌和水泥石灰粉煤灰综合稳定砂砾混合料采用ＷＤＢ５００型拌和机集中拌和，拌和前，对拌和设备反复检试调整，使其符合配比要求，同时每天开始拌和的前几盘作灰剂量、含水量试验，如有
装载机粗平后用平地机进行精平并人工配合找平。２．６碾压方法和遍数压实机具选用２２ｔ振动压路机。试验路段采用了以下的碾压方式：初压用振动压路机１０ — ２０ｃｍ错轮静压一遍，速度为ｌｋｍ／ｈ，然后用压路机振回静的方式错轮２０ — ３０ｃｍ振压一遍，压实速度为ｌｋｍ／ｈ；复压采用压路机以去振来静的方式错轮１／３振压一遍，再用压路机错轮１／３ —１／２静压二遍，压实速度为２ｋｍ／ｈ一２．５ｋｍ／ｈ；终压用压路机快速静压一遍以消除轮迹，行驶速度为２．５ — ３ｋｍ／ｈ。碾压时，应遵循从外侧到内侧、从路边到路中的原则，稳压和第一遍强振碾压到距离边约３０厘米处，以后外侧碾压必须碾压在土模上５ｅｍ，且外侧应多压ｌ一２遍，稳压和微振前后错１米，微振和重振前后错１米，光面和重振前后错１米，严禁压路机在已经完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，也不许停靠在未压实的路段上。对由于碾压过程中出现的拥包，应用人工或平地机刮平处理，再继续碾压，碾压全过程控制在１小时内完成。要快速检测压实度，压实不足尽快补压。用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理，处理的方法是：人工用钉耙耙松粒料，将粒径过大的砾石清除，然后换填细料至规定的标高，必要时补水，重新碾压。测量人员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高，及时纠正施工中的偏差。

石灰粉煤灰土底基层施工方案

石灰粉煤灰土底基层施工方案一、前言土木工程中，地基处理是一个至关重要的环节，其中底基层的施工方案尤为重要。

本文将重点介绍石灰粉煤灰土底基层的施工方案及注意事项。

二、材料准备1.石灰粉：选用优质石灰粉作为处理材料，确保其符合国家标准，具有良好的活性和稳定性。

2.煤灰：煤灰是制备石灰粉煤灰土的关键原料，需要经过细磨处理，以确保颗粒细腻均匀。

3.水：用于配制石灰粉煤灰土的混合物，要求清洁无污染。

三、施工步骤1.基础处理：在进行石灰粉煤灰土底基层施工前，需对基础进行清理和整平，确保基础表面平整无杂物。

2.制备石灰粉煤灰土：按照一定比例将石灰粉和煤灰混合，并逐渐加入清水搅拌均匀，使其达到一定的稠度。

3.施工：将调制好的石灰粉煤灰土均匀地铺设在基础表面，采用振捣或压路机进行压实，确保底基层紧实且均匀。

4.养护：施工完成后，对石灰粉煤灰土进行适当的养护，防止其过早干裂和开裂，一般需要持续养护一定时间。

四、注意事项1.在石灰粉煤灰土制备和施工过程中，需配合现场环境和气候情况进行合理调整，确保施工效果。

2.严格按照设计要求和标准进行底基层施工，避免施工过程中出现偏差或缺陷。

3.对设备和材料的质量要有严格把控，确保底基层施工质量符合要求。

4.需要根据具体工程情况确定石灰粉煤灰土的比例及配制方式，确保其性能符合工程设计要求。

五、总结石灰粉煤灰土底基层施工是土木工程中常见的处理方式，其施工质量直接影响工程的整体质量和使用寿命。

因此，在进行石灰粉煤灰土底基层施工时，需要严格按照施工方案和注意事项进行操作，确保工程质量和安全。

希望以上内容对石灰粉煤灰土底基层施工方案有所帮助，同时也能为相关工程人员提供参考和指导。

石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案

石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案石灰和粉煤灰是常用的稳定剂，可以用于砂砾底基层的稳定和基层施工。

以下是一个关于石灰和粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案的详细说明。

一、砾石底基层的选择和准备在稳定砂砾底基层之前，首先需要选择合适的砾石作为基层材料。

砾石应具有一定的强度和耐久性，同时应符合工程设计要求。

1.选择砾石选择砾石时应注意以下几个方面：-砾石的颗粒大小应均匀，不超过规定的最大颗粒大小。

-砾石应具有一定的坚硬程度，不易破碎。

-砾石应具有一定的抗压强度和耐久性，能够承受后续施工和使用的荷载。

2.准备砾石底基层准备砾石底基层时，首先应清除现场的杂物和积水。

然后利用挖掘机或平地机对基层进行整平和夯实，使其均匀、紧实，并符合设计要求的高程和坡度。

二、石灰稳定砂砾底基层的施工方案石灰稳定砂砾底基层是利用石灰对砂砾进行稳定的方法，主要借助于石灰与土壤中的粘土颗粒发生反应，加强土壤的稳定性和强度。

1.石灰的选择和投入量选择适合的石灰种类和投入量非常重要。

常用的石灰种类包括生石灰和消石灰。

根据工程设计要求和土壤性质，确定石灰的投入量。

通常，石灰的投入量为土壤干质量的2%~6%。

2.投入和混合投入石灰前，应先将砂砾进行湿润处理，使其含水率达到设计要求的湿度。

然后，在湿润的砂砾表面均匀撒匀石灰。

使用挖掘机或机械搅拌机对砂砾和石灰进行混合，直至均匀。

3.水分控制和压实在石灰与砂砾混合后，应对混合料进行湿润处理，使其湿度保持在设计要求的范围内。

然后使用压路机对混合料进行多次压实，直至达到设计要求的密实度。

三、粉煤灰稳定砂砾底基层的施工方案粉煤灰稳定砂砾底基层是利用粉煤灰对砂砾进行稳定的方法，粉煤灰具有较高的稳定性和耐久性，可以增加砂砾的粘聚力和强度。

1.粉煤灰的选择和投入量选择适合的粉煤灰种类和投入量非常重要。

根据工程设计要求和砂砾性质，确定粉煤灰的投入量。

通常，粉煤灰的投入量为土壤干质量的10%~20%。

2.投入和混合投入粉煤灰前，应先将砂砾进行湿润处理，使其含水率达到设计要求的湿度。

二灰碎石基层

砂砾垫层施工一、施工工艺流程天然砂砾垫层施工工艺流程见图。

二、施工方法1．验收路基路基验收包括路基的宽度、标高、平整度和弯沉值等内容。

对路床上的车辙及松散区进行翻挖、清除，并以同类材料填补，重新进行碾压，使之达到规定的允许偏差和压实度。

2．施工放样在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，并在垫层外侧设指示桩，在两侧指示桩上标出垫层边缘的松散高度。

3．集料运输以20m为一个施工段，根据摊铺用料量计算卸料车数，也可以用石灰打出方格线，把经监理工程师审批的天然砂砾用自卸汽车运至施工现场，卸至画出的方格内。

4．推土机摊铺用PD140推土机把砂砾推平，现场人员根据放线标高及虚铺厚度，标出明显标志，为推土机指示推平标高。

5．洒水拌和当集料级配不符合要求时，加入合适的材料进行拌和。

拌和过程中，应用喷管式洒水车洒足所需的水分，再用平地机进行拌和，拌和结束时，保证其含水量应大于最佳含水量的1%左右，以弥补碾压过程中的水分损耗。

6．平地机整形拌和结束后，用CA-25D型压路机静压一遍，使铺筑层有一定的压实度，并暴露出潜在的不平整。

再用平地机按规定的路拱进行整形，在整形过程中，禁止任何车辆通行。

7．碾压整形结束，立即用压路机在整个宽度范围内进行碾压。

碾压方向与线路中心线平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。

碾压时，后轮重叠1/2轮宽，且必须超过两段的接缝处，压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和路拱。

压路机碾压速度，前两遍用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h，任何未压实或部分压实的集料被雨淋湿，都要翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。

8．检测砂砾垫层施工结束后，对其标高、宽度、横坡度及平整度等按规范要求的频率进行检测。

二灰碎石基层1一、施工工艺流程二灰碎石（矿渣）基层厂拌法施工工艺流程见图。

二、施工方法二灰碎石基层按规范要求分层施工，采用WBC300型和WBC250型稳定土拌和机在稳定土拌和厂拌和，用自卸车运输，用ABG423型摊铺机一前一后同步向前摊铺水泥二灰碎石。

公路水泥粉煤灰稳定碎石底基层(基层)的施工工艺

公路水泥粉煤灰稳定碎石底基层（基层）的施工工艺可概述如下：
一、施工前期准备
为确保施工顺利进行，需对施工现场进行全面清理，并检查施工设备是否处于良好状态。

同时，需准备充足的施工材料，如水泥、粉煤灰及碎石等，并确保所有材料均符合规范要求。

二、材料配合与搅拌
在稳定土搅拌站，按照预先设定的配合比，严格控制水泥、粉煤灰及碎石的用量，以保证混合料的均匀性与稳定性。

同时，对混合料的含水量进行精确控制，以满足施工要求。

三、运输与铺设
将搅拌完成的混合料通过专用运输车辆运送至施工现场，并采取有效措施防止材料在运输过程中发生离析或水分损失。

在铺设过程中，利用专业摊铺设备，确保混合料均匀、紧密地铺设在底基层上，严格控制铺设速度与厚度。

四、碾压与密实
铺设完成后，采用压路机对混合料进行多次碾压，确保其达到设计要求的压实度。

在碾压过程中，需严格控制碾压速度与遍数，避免出现过压或欠压现象，保证底基层的密实性与稳定性。

五、养护与保护
碾压完成后，对底基层进行必要的养护处理，以保持其湿润状态，防止干裂或过度湿润。

养护期间，需采取有效措施防止外界因素对底基层的破坏，确保其质量稳定。

六、质量检测与验收
在养护期结束后，按照规范要求对底基层进行全面质量检测，包括压实度、平整度及强度等指标。

若检测结果符合设计要求，则组织相关单位进行现场验收，并签署验收合格证书。

验收合格后，底基层方可交付下一道工序进行施工。

在施工过程中，应严格遵守施工规范与技术要求，确保施工过程的严谨性、稳定性与安全性。

同时，采取科学有效的管理措施和技术手段，提高施工效率与质量，为公路建设的顺利进行提供坚实保障。

道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案

道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案在道路基层施工中，石灰、粉煤灰、砂砾和水泥可以被用于土壤稳定和强化，以提高道路的承载能力和耐久性。

以下是一个基于这些材料的施工方案，以确保道路基层的稳定性。

1.土壤调查：在开始施工前，进行一次土壤调查，分析土壤类型和含水量。

根据土壤类型和工程要求，确定所需的石灰、粉煤灰、砂砾和水泥比例。

2.准备基层：清理和平整道路基层，并确保其坚实、平整和无松散物。

如果存在松散区域，应将其挖掉并填充坚实的土壤。

3.石灰处理：将石灰均匀撒在基层上，使用石灰喷洒机进行喷洒。

根据土壤的含水量和类型以及所需的pH值，确定石灰的用量。

然后使用铲车或其他工具将石灰与土壤混合。

4.粉煤灰处理：将粉煤灰均匀撒在石灰处理后的基层上。

粉煤灰可以吸收水分，增加基层的稳定性。

使用相应的设备（如平板振动器）进行压实，以确保粉煤灰与石灰和土壤的混合物牢固。

5.砂砾层：在粉煤灰处理完毕后，铺设一层砂砾。

根据设计要求，确定砂砾的厚度，然后使用压实设备对其进行压实以提高承载能力。

6.水泥稳定：在上述砂砾层上均匀撒上水泥，并使用铲车或其他工具将其与砂砾混合。

水泥用量应根据土壤类型、设计要求和所需的稳定性确定。

7.再次压实：将压实设备用于水泥和砂砾的混合物，确保其牢固。

这将提高基层的稳定性和坚固性。

8.确保充分固结：在完工后，允许基层充分固结。

这一过程通常需要一段时间，取决于材料的类型和厚度。

避免在基层未固结之前进行下一步施工。

以上是一种基于石灰、粉煤灰、砂砾和水泥的道路底基层施工方案。

在实际施工中，应根据具体情况进行调整，并严格按照相关施工标准操作。

确保施工质量和道路使用寿命。

生石灰粉、粉煤灰稳定砂砾基层施工工艺

计要求，后根据击实试验的最佳含水量，生产的生然对
施工前准备好各种试验检测仪器，按规范要求完成对各种原材料试验，根据ＥＴＤＡ的滴定结果，确定石灰
剂量标准曲线图，现场抽检与室内分析同步进行，保确材料级配和结合料的准确性。根据工地试验室的试验结
灰粉、粉煤灰稳定砂砾石底基层，两侧设２１ｍ绿化平ｘ．５台。底基层、采用ＷＢ３０稳定土厂拌设备集中拌基层Ｃ０
和，ｔ５自卸汽车运输，场摊铺采用Ｌ９０铺机配合现Ｔ００摊Ｓ７ＬＤ１５／动压路机摊铺。Ａ振二、石灰粉、煤灰、砾底基层施工工艺生粉砂１Ｔ前准备。．施（）１试验准备。
维普资讯
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路桥建设
近年来，随着我省交通事业和高等级公路的发展，采用磨细生石灰粉替代消石灰作为路面基层的结合料的施
两种不同配合比形式的试验结果技术指标比较表干密度含水量ｄ压效钙７抗有强度镁含量
１２．９
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提高路面基层的强度，我们在实践中摸索出一套成熟的施工工艺，使生石灰粉稳定土基层逐步走向规范化的轨道。现结合我们在省道￥４２２庙洪线Ｉ标段的工程实践加以探讨，仅供各位同行参考。

石灰粉煤灰碎石基层施工方案

石灰粉煤灰碎石基层施工方案二、项目概述：本项目是为了满足道路基层的施工要求，采用石灰粉煤灰碎石基层的施工方案，以提高道路基层的稳定性和承载能力。

三、施工流程：1.前期准备：a.确定施工位置和范围，清理施工现场；b.采购石灰粉、煤灰和碎石等施工材料；c.组织人员，确定施工工时和进度。

2.施工准备：a.施工前进行现场勘测和测量，确定基层的均匀度和高程；b.清理施工现场，清除障碍物；c.设置施工限界线，并指定施工区域；d.确定施工设备和工具，确保施工顺利进行。

3.施工工艺：a.基层处理：将基层进行平整、回填和压实，确保基层的均匀性和稳定性；b.草坪砖铺设：将石灰粉和煤灰按照一定比例混合，均匀撒在基层上，并进行平整和压实；c.碎石铺设：将碎石均匀撒在石灰粉煤灰层上，并进行压实，确保碎石与基层之间的紧密度；d.检查和修整：对施工完成后的基层进行检查，发现问题及时进行修整和调整。

4.施工安全：a.建立施工安全管理制度，确保施工作业过程中的安全；b.组织人员进行必要的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识；c.使用符合安全要求的施工设备和工具，确保施工过程的安全性；d.定期检查和维护施工设备和工具，确保其正常运行；e.建立应急预案和应急救援措施，以应对不可预见的事故和紧急情况。

五、工期计划：本项目的工期计划为5个工作日，其中包括前期准备、施工准备、施工工艺和施工安全等。

具体工作进度和内容将根据实际施工情况进行调整。

六、质量控制：在施工过程中，严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量和安全。

施工过程中，进行严格的监督和检查，并对施工人员进行专业培训和指导。

七、环境保护：在施工过程中，要严格遵循环境保护要求，采取措施减少对环境的污染。

施工现场要进行垃圾分类和处理，并做好施工人员的环保宣教工作。

八、施工费用估算：a.石灰粉、煤灰和碎石等材料费用估算：根据实际工程量和市场价格计算；b.施工设备和工具费用估算：根据实际使用情况估算。

石灰粉煤灰砂砾基层施工工艺标准

石灰粉煤灰砂砾基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于公路及市政工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾的基层或底基层施工。

2 施工准备2.1材料2.1.1石灰：采用的生石灰，石灰等级为Ⅲ级以上，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，含水量不得超过4%。

石灰的其它技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。

2.1.2粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中Si02、Al203。

和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2／g或通过O.075mm筛孔总量不少于70%、通过O．3mm 筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%。

2.1.3砂砾：压碎值应小于30%(底基层小于35%)，最大粒径不应大于37.5mm。

级配砂砾中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。

（见表2.1.3.1）表2.1.3.1 二灰级配碎石中集料的颗粒组成范围2.1.4水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。

2.1.5水泥：当二灰碎石7天强度不能满足设计要求时，为提高石灰粉煤灰稳定碎石的早期强度，可外加1%～2%的水泥。

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于石灰粉煤灰稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。

路面基层宜采用强度等级较低的水泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求。

2.2机具设备2.2.1机械设备2.2.1.1采用摊铺机施工时：摊铺机、振动压路机、洒水车、铲车、运输卡车等。

2.2.1.2采用平地机施工时：推土机、平地机、振动压路机、洒水车、铲车、运输卡车等。

2.2.2工具：手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮板等。

2.2.3测量仪器：水准仪、经纬仪、钢尺等。

2.2.4检测仪器：灌砂筒、弯沉仪、钻芯机等。

2.2.5拌和机：根据高速公路的技术要求和摊铺日进度，必须配置产量大于400T/H型的拌和机，拌和机的数量要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10～15%。

水泥稳定土、石灰稳定土施工技术

水泥稳定土混合料组成设计
3．混合料的设计步骤 (1)分别按下列五种。水泥剂量配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料。
①做基层用：中粒土和粗粒土：3％，4％，5％，6％，7％塑性指数小于l2的细粒土：5％，7％，8％，9％，ll％其他细粒土：8％，l0％，l2％，l4％，l6％
②做底基层用：中粒土和粗粒土：3％，4％，5％，6％，7％塑性指数小于l2的细粒土：4％，5％，6％，7％，9％其他细粒土：6％，8％，9％，l0％，l2％
2材料要求及原材料检测
（一）水泥水泥稳定类结构层使用的水泥应符合国家技术标准的要求。普通硅酸盐水
泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定集料和土。应选用初凝时间大于4h、终凝时间在6h以上的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用32.5级或42.5级的水泥。
水泥稳定土材料要求
垫层、底基层、基层施工技术
垫层、底基层、基层施工技术
5 水泥稳定土施工
水泥稳定土施工
水泥稳定土是指用水泥作结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。
层混合料可大于最佳含水率l％～2％)时进行碾压，直至达到要求的压实度。
任务五水泥稳定土施工
一、一般规定 (9)水泥稳定类混合料碾压时，压实机械与压实厚度应遵循以下规定： ①水泥稳定类结构层应采用l2t以上的压路机进行碾压。 ②采用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过l5cm。 ③用l8～20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过

二灰碎施工方案石灰稳定土施工方案

一、二灰碎施工方案石灰稳定土施工方案第一小节施工准备（1）在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准桩（直径12mm~15mm长600mm），铁桩一端制成尖头。

（2）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。

（3）在基准桩横梁上架高直径3mm钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。

（4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为10~30cm。

（5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。

（6）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。

第二小节施工现场准备工作（1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。

（2）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。

（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。

（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。

保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

第三小节施工要点（1）混合料拌和1）在中心站集中厂拌设备混合料。

采用连续式拌和机。

2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。

在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。

3）在正式拌和混合料之前，先以调式设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。

否则应重新调试设备。

在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的中颗粒组成、含灰量。

4）集中拌和要掌握三个要点a.配料要准确：b.含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

c.拌和要均匀。

5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力想配合，拌和好的混合料应即使用自卸汽车运至铺筑地段。

石灰稳定土基层施工(完整常用版)

石灰稳定土基层施工（完整常用版）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）石灰稳定土基层施工1、基层施工工艺流程图：2、施工要求1）稳定土（1)适宜石灰稳定的土可以为细粒土、中粒土和粗粒土,以及级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等集料，用于石灰稳定时，颗粒的最大粒径不大于37。

5mm. （2）塑性指数为15～20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛碎石，应掺加15％左右粘性土，土粒的最大尺寸应不大于15mm。

(3)石灰稳定土中碎石或砾石的压碎值应不大于40%.(4)硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10％的土，不宜用石灰稳定土。

2）水采用当地地下水.3)石灰稳定土应符合《公路路面施工技术规范》(JTJ034—2000) 第3章有关规定.4)石灰稳定土施工的压实厚度，每层不小于100mm，也不超过200mm。

并应采用取先轻型后重型压路机碾压。

5）现场拌和前应将下层表面杂物清除干净。

所备土应将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用6～8t两轮压路机碾压1-2遍,使其表面平整。

此后将石灰均匀地摊铺在整平的表面上，即可采用稳定土拌和机拌和。

拌和过程中应及时检查含水量，使其等于或略大于最佳值，同时使土和石灰充分拌和均匀，不得留有“素土”夹层. 3、施工方法（1）测量石灰稳定土设计标高及位置。

路槽验收合格后，在路基层定中线，在两侧路肩边缘外设指示桩。

在指示桩上标出石灰稳定土设计标高。

（2)石灰消解人工将生石灰土沿小堆摊铺在符合设计要求松散的土层上，散水进行石灰消解。

（3)石灰稳定土摊铺拌合：石灰稳定土施工在路槽验收合格后进行石灰稳定土基层采用摊铺采用拌和机拌合、配合人工。

作业时,根据摊铺厚度、面积和要达到的压实度均匀卸料,由路中间向两侧摊铺,用推土机松铺后用平地机找平，人工配合平地机及时消除集料窝，补充细料并拌合均匀,摊好后用平地机进行初步整平、整型，直线段由两侧向中央，平曲线段则由内侧向外侧进行,先用轻型碾快速碾压一遍，对局部低洼处找补平整，再用平地机整型一遍，每次找平都严格控制纵坡、横坡.处理好接缝，保证接缝平顺，高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。

石灰稳定土施工方法

石灰稳定土施工方法石灰稳定土是市政道路工程应用最为广泛的材料之一，是在土中掺加一定比例的消石灰或生石灰粉，通过加水拌合、平整、碾压成型、养生等工序后，使之成为一种具有一定抗压、抗折等性能的半刚性结构，常用作高等级路面的底基层或低等级路面的基层。

一、施工准备（一）技术准备1、进行原材料试验，在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。

此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。

2、按照土壤种类及石灰质量通过击实试验确定配合比和石灰最佳含水量、最大干密度。

3、施工前进行100m~200m试验段施工，通过试验段的修筑，我们能够确定压实机械的选择和最佳组合，碾压的基本原则，灰土均匀性所需的拌和遍数，松铺系数及压实层厚度，碾前含水量偏差最佳含水量所允许的范围等。

这些参数的确定为以后石灰土规模化施工，提供第一手十分有价值的参考数据。

（二）材料要求1、石灰：石灰土选用Ⅲ级以上的钙质生石灰，其有效钙加氧化镁含量不得低于70%，在用于工程施工之前7天，充分进行消解，未消残渣含量5mm圆孔筛的筛余量不大于17%，稳定土选用塑性指数为10~15的黏性土，土粒的最大粒径不小于10mm，硫酸盐含量小于0.8%，有机质含量小于10%。

水选用纯净的饮用水。

石灰土混合料压实后7天浸水无侧限抗压强度应不小于设计值，压实度大于设计值。

通过试验选取最适宜的稳定土，确定必须的石灰剂量和混合料的最佳含水量。

2、稳定土：采用固定取土场土质，用作高速公路和一级公路的底基层时，颗粒最大粒径不超过37.5mm。

土以塑性指数10~20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。

石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案

石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工一、施工工艺流程石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工工艺流程见图二、原材料要求1、石灰本工程所需石灰用经过充分消解的生石灰过筛后使用，其主要技术要求如下：(1）采用Ⅲ级以上的生石灰。

（2）石灰在使用前7天洒水充分消解后通过10mm的筛孔过筛，并及时使用，不得存放过久。

(3）石灰存放场架设防风雨棚，防止石灰遭受雨淋或风吹。

（4）石灰在使用前必须按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）进行试验，不符合要求的石灰不能使用。

2、粉煤灰（1）粉煤灰中SiO2、Ai2O3、Fe2O3的总含量大于70%，烧失量不超过20％，比面积大于2500cm2/g。

(2）为减少环境污染，采用湿粉煤灰，其含水量不大于35%。

(3）使用前,先将凝固的粉煤灰块打碎过筛，清除有害杂质。

3、砂砾(1）底基层混合料中集料的最大粒径不超过37。

5mm，用于基层混合料中集料的最大粒径不超过31.5mm，小于0。

075mm的颗粒含量应接近0.（2）砾石的压碎值不大于30％.（3)石灰粉煤灰稳定砂砾混合料集料组成范围符合表1要求。

石灰、粉煤灰稳定砂砾基层、底基层施工工艺流程表1 石灰粉煤灰稳定砂砾混合料中集料颗粒组成范围4、水混合料拌和采用洁净的生活用水。

对水源按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，并得到监理工程师的批准后方可使用.三、填筑试验段在施工前，先选取一段具有代表性的路基作为试验段分别对底基层和基层进行铺筑试验,试验段长500m。

将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批.在得到监理工程师的批准后,再进行铺筑试验施工，通过试验，选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数，报监理工程师批准后再全面展开施工。

四、施工方法1、混合料拌和及运输在现场建立混合集料拌和站,采用两台WBC250稳定土拌和机拌料。

浅谈石灰粉煤灰稳定碎石基层施工

浅谈石灰粉煤灰稳定碎石基层施工摘要:道路基层是道路结构中的主要部分，位于路基和道路面层之间，在路面结构中起主要承重作用。

基层根据力学性能一般划分为：柔性基层（如级配碎石基层）、半刚性基层（如二灰碎石基层）和刚性基层（如混凝土基层）。

柔性基层强度低但不易裂缝，刚性基层强度高但易裂缝，半刚性基层介于两者之间。

根据结合料类型又可分为：无结合料（如级配碎石）、无机结合料（如二灰稳定碎石）、有机结合料（如沥青稳定碎石）。

无机结合料的粘结力不如有机结合料强，但是无机结合料的强度会随龄期逐渐增加，而有机结合料一般随龄期的增加而逐渐老化，因而强度逐渐降低。

石灰粉煤灰稳定碎石基层是公路与城市道路工程中普遍采用的一种基层类型，该种基层类型属于半刚性无机结合料基层材料。

关键词：石灰粉煤灰碎石、道路基层绪论道路基层是道路结构中的主要部分，位于路基和道路面层之间，在路面结构中起主要承重作用。

基层根据力学性能一般划分为：柔性基层（如级配碎石基层）、半刚性基层（如二灰碎石基层）和刚性基层（如混凝土基层）。

柔性基层强度低但不易裂缝，刚性基层强度高但易裂缝，半刚性基层介于两者之间。

根据结合料类型又可分为：无结合料（如级配碎石）、无机结合料（如二灰稳定碎石）、有机结合料（如沥青稳定碎石）。

无机结合料的粘结力不如有机结合料强，但是无机结合料的强度会随龄期逐渐增加，而有机结合料一般随龄期的增加而逐渐老化，因而强度逐渐降低。

石灰粉煤灰稳定碎石基层是公路与城市道路工程中普遍采用的一种基层类型，该种基层类型属于半刚性无机结合料基层材料。

一、组成材料分析1、石灰石灰是一种以氧化钙为主要成分的气硬性无机胶凝材料。

石灰是将主要成分为碳酸钙CaCO3的天然岩石，经900～1100℃煅烧而成，排除二氧化碳后，所得的以氧化钙CaO为主要成分的产品即为石灰，又称生石灰。

消石灰又称熟石灰、主要成分氢氧化钙，化学表达式为Ca(OH)2，是一种白色粉末状固体，具有强碱性。