142m钢桁梁施工方案
钢桁梁专项施工方案
#### 一、编制依据及范围1.1 编制依据本方案依据国家相关法律法规、行业标准、规范以及工程实际情况编制。
主要包括：- 《钢结构工程施工及验收规范》- 《桥梁工程设计与施工规范》- 《安全生产法》- 《施工组织设计规范》- 工程设计图纸及相关资料1.2 编制原则- 安全第一、预防为主- 质量第一、以人为本- 科学施工、绿色环保1.3 适用范围本方案适用于钢桁梁的施工安装，包括钢桁梁的制作、运输、吊装、拼接、防腐涂装等环节。
#### 二、工程概况2.1 工程简介本工程为某桥梁主桥钢桁梁施工，主桥跨径为XX米，采用XX米钢桁梁。
钢桁梁由主桁、横联、上下平联组成，主桁上弦杆、下弦杆，横梁下弦杆采用焊接“型截面杆件，其余杆件均采用标准H形型钢。
2.2 钢桁梁设计概况2.2.1 梁段设计构造钢桁梁分为节段，每个节段包含若干个梁段。
梁段长度根据现场施工条件和设备能力确定。
2.2.2 主要技术标准- 钢材质量等级：Q345B- 钢桁梁自重：XX kg/m- 桁高：XX m- 桁宽：XX m- 跨径：XX m2.3 自然及社会条件工程所在地气候条件、地质条件、交通条件等均符合钢桁梁施工要求。
2.4 主要工程数量钢桁梁总重量：XX吨钢桁梁总长度：XX米2.5 施工重难点- 钢桁梁重量大、跨度长，吊装难度高；- 钢桁梁拼接精度要求高，确保桥梁整体结构安全；- 施工过程中要严格控制质量、进度、安全。
#### 三、总体施工方案3.1 施工方案比选根据工程实际情况，本工程采用以下施工方案：- 制作与运输：采用工厂化预制、分段运输；- 吊装：采用履带吊直接起吊；- 拼接：现场拼接；- 防腐涂装：采用现场喷涂。
3.2 总体施工方法1. 钢桁梁制作：在工厂内进行，确保制作质量；2. 钢桁梁运输：采用分段运输，确保运输安全；3. 钢桁梁吊装：采用履带吊直接起吊，确保吊装安全；4. 钢桁梁拼接：现场拼接，确保拼接精度；5. 钢桁梁防腐涂装：现场喷涂，确保防腐效果。
钢桁梁施工方案【整理版施工方案】
钢桁梁施工方案【整理版施工方案】一、工程概述本工程中的钢桁梁结构位于_____，其跨度为_____米，总重量约为_____吨。
钢桁梁的主要作用是_____，在整个项目中具有重要的地位。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行详细的技术交底。
2、编制施工方案，并组织专家进行论证和审批。
（二）材料准备1、确保钢材的质量符合设计要求，具备合格的材质证明和检验报告。
2、准备好焊接材料、高强螺栓等连接材料，确保其性能和规格满足施工要求。
（三）现场准备1、平整施工场地，修筑临时道路，确保施工车辆和设备的通行顺畅。
2、搭建临时生产设施，如加工棚、仓库等。
（四）机械设备准备1、配备起重机、电焊机、钻孔机等施工机械设备，并进行调试和维护。
2、确保测量仪器的精度和准确性，如全站仪、水准仪等。
三、施工工艺流程（一）杆件制作1、钢材的切割和矫正，采用先进的切割设备和工艺，保证杆件尺寸的精度。
2、杆件的焊接，严格按照焊接工艺规程进行操作，确保焊接质量。
3、焊接后的检验和矫正，包括外观检查、无损检测等。
（二）拼装场地布置1、选择平整、坚实的场地作为拼装场地，并进行硬化处理。
2、合理布置拼装胎架，确保拼装精度和稳定性。
（三）杆件拼装1、将制作好的杆件按照设计顺序和要求进行拼装。
2、采用临时连接措施，保证拼装过程中的结构稳定性。
（四）焊接1、对拼装后的节点进行焊接，焊接顺序和工艺应符合设计要求。
2、焊接过程中进行实时监测，控制焊接变形。
（五）高强螺栓连接1、对需要采用高强螺栓连接的部位进行处理，确保连接面的平整度和清洁度。
2、按照规定的扭矩进行高强螺栓的紧固。
（六）涂装1、对钢桁梁进行除锈处理，达到规定的除锈等级。
2、进行防腐涂装和防火涂装，保证涂层的厚度和质量。
四、施工质量控制（一）原材料质量控制1、对钢材、焊接材料、高强螺栓等原材料进行严格的检验和验收。
2、建立原材料的质量追溯制度，确保质量问题可追溯。
142m钢桁梁施工方案
一、采用规范1、《铁路桥涵设计基本规范》 ( TB10002.1-2005)2、《铁路桥梁钢结构设计规范》 (TB10002.2-2005)3 、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 (TB10002.3-2005)4、《新建时速300～350 公里客运专线铁路设计暂行规范》 (上、下)(铁建设[2007]47 号)5、《铁路结合梁设计规定》 (TBJ24-89)6、《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》 (2003年6 月)7、《铁路工程抗震设计规范》 ( GB50111-2006)8、《铁路钢桥制造规范》 (TB10212-98)9、《铁路钢桥保护涂装》 (TB/T1527-2004)10、《铁路混凝土结构结构耐久性设计暂行规定》 (铁建设[2005]157 号)11、铁建设[2007]140 号文二、工程概况钢梁位于32#～33#之间，属于客运专线双线铁路，线间距为 4.265m，且位于 6.8 ‰的坡道及圆曲线上，曲线半径为700m，轨底至挡砟墙内侧道砟槽板顶距离为670mm，圆曲线外轨超高150mm。
钢梁采用直线外包设计。
1、主桁主桁全长50.486m，计算跨度48m，无竖杆三角桁，桁高13.0m，节间长12m，共 4 个节间，主桁中心距13.20m，上下弦杆为箱形截面。
上弦杆高约1100mm，下弦杆高约1500mm，上下弦杆宽约880mm。
斜腹杆采用箱型截面和H 型截面，翼板内宽为800mm，杆件高760～860mm。
主桁节点采用整体节点形式，上下弦在节点外拼接，斜腹杆采用对接形式与整体节点拼接，其腹板接头板焊于节点板上。
上、下弦杆及斜腹杆均采用全截面拼接。
主桁梁弦杆及斜腹杆的连接采用M27的高强螺栓( Φ 29mm孔)。
主桁2、桥面系(1) 纵横梁纵、横梁除端横梁外均为焊接工形截面，端横梁为焊接箱形截面，在纵梁、横梁及下弦杆上翼缘焊有剪力钉和桥面连接。
在下弦节点处及节点中部设置横梁，其间距为5m，梁高 1.504m，横梁截面根据其所在位置分为两种类型，即中间横梁和端横梁。
钢桁组合梁施工方案
钢桁组合梁施工方案1. 引言钢桁组合梁是一种广泛应用于大跨度建筑物及桥梁中的钢结构梁桥。
它具有结构刚度高、自重轻、抗震性能好等优点，因此在工程实践中得到了广泛的应用。
本文将针对钢桁组合梁的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、工序安排、质量控制等内容。
2. 施工准备2.1 施工许可在进行钢桁组合梁的施工之前，需要获得相关的施工许可。
施工单位应按照规定程序办理相关手续，包括提交施工方案、施工图纸、设计计算书等相关资料，经过审批后方可进入施工阶段。
2.2 施工人员为了保证钢桁组合梁施工的质量和安全，需要配备具备相关经验和资格的施工人员。
施工单位应根据项目的规模和工期，合理安排施工队伍，并确保施工人员具备相关的培训和证书。
2.3 施工设备钢桁组合梁的施工需要使用一系列的施工设备，包括起重机械、焊接设备、测量仪器等。
施工单位需要提前计划，并确定所需设备的数量和型号，并进行检查和维护，确保其良好的工作状态。
3. 工序安排3.1 模板安装首先需要进行模板的安装。
根据设计要求，确定模板的位置和尺寸，并进行测量和调整。
然后按照施工图纸要求安装模板，确保模板的稳固和平整。
3.2 钢桁制作钢桁是钢桁组合梁的主要承载构件，其制作质量直接影响到整个梁体的承载能力和安全性。
根据设计要求和施工图纸，制作钢桁，并进行验收。
3.3 钢桁组成与调整将制作好的钢桁进行组装，根据设计要求进行调整，确保各个部件的位置和尺寸准确无误。
3.4 焊接与热处理钢桁组合梁的制作过程中，需要进行焊接和热处理等工艺操作。
施工单位应确保焊接工艺符合规范要求，并对焊接接头进行非破坏性检测。
同时，根据需要进行热处理，提高钢材的强度和韧性。
3.5 吊装与安装在钢桁组合梁施工的最后阶段，需要进行吊装和安装工作。
施工单位应使用合适的起重机械，将钢桁组合梁吊装到预定位置，并进行固定和调整，确保其稳定和安全。
4. 质量控制质量控制是钢桁组合梁施工过程中非常重要的一环。
钢桁梁桥施工方案
钢桁梁桥施工方案钢桁梁桥是一种常见的桥梁结构，下面是一个关于钢桁梁桥施工方案的示范：一、任务概述本施工方案的任务是完成一座钢桁梁桥的施工工作。
此桥为单孔双车道桥，主梁采用钢桁梁结构，总长度为100米，宽度为10米。
任务主要包括梁桥的组装、吊装、焊接以及相关的安全工作。
二、施工准备1. 设计图纸：根据设计图纸确定主梁的长度、宽度以及相关的参数。
2. 施工机械：准备起重机械、吊车、焊接设备等必要的机械设备。
3. 施工人员：组织具有相关经验的施工人员，包括钢结构工、焊接工、起重工等。
4. 安全设施：搭建施工围蔽网、设置安全警示标志等。
5. 施工材料：采购钢材、焊条、焊丝、螺栓等材料。
三、施工步骤1. 梁桥组装：根据设计图纸进行主梁的组装工作，首先将各个梁段按照顺序排列并根据连接方式进行划分。
然后采用焊接方式将各个梁段进行连接，确保连接牢固可靠。
2. 吊装梁段：使用起重机械将组装好的梁段吊装到桥墩上，采用适当的吊装方法和系数进行梁段的吊装工作。
吊装过程中要注意保证起重安全，合理控制吊装速度，以防意外事故发生。
3. 主梁焊接：将各个梁段进行焊接工作，确保焊接接头牢固，并符合相关的技术要求和质量标准。
4. 安装托台：根据设计图纸，在主梁两侧安装托台，以支撑主梁。
5. 安装桥面板：在主梁上安装桥面板，使用螺栓将桥面板固定在主梁上，确保桥面板平整、牢固。
6. 防护处理：进行梁桥的防护处理，包括防腐、防锈、涂漆等工作。
7. 现场清理：清理施工现场，清除垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
四、安全工作1. 进行相关的施工前的安全交底，确保施工人员掌握施工安全要求和工作方法。
2. 搭建施工围蔽网，设置相关的安全警示标志，保证施工现场安全有序。
3. 严格执行起重机械的使用规定，合理控制吊装速度，确保起重作业安全。
4. 线头焊接前应对现场气体进行检测，保证焊接作业环境的安全。
5. 严禁在施工现场吸烟、乱扔杂物、随意施工等违反安全规定的行为。
钢桁梁专项施工方案
钢桁梁专项施工方案1. 引言本文档旨在描述钢桁梁的专项施工方案。
钢桁梁是一种常用于桥梁、天桥等结构的钢结构，具有承载能力强、耐久性好等优点。
本文将详细介绍钢桁梁施工的关键步骤、施工材料、主要机械设备以及安全措施。
2. 施工步骤2.1 准备工作在施工钢桁梁前，首先需要进行准备工作，包括但不限于：•制定施工计划和时间表。
•确定施工现场。
•准备必要的施工材料和机械设备。
2.2 点置安装钢桁梁的点置安装是施工过程中的重要步骤。
具体步骤如下：1.在桥墩上设置安装基准线，用于标定吊装点的位置。
2.根据钢桁梁的设计要求，在桥墩上钻孔，安装连接螺栓。
3.使用合适的吊车或起重机将钢桁梁吊装到预定位置。
4.将钢桁梁与桥墩连接，使用合适的连接件固定。
5.检查连接处的紧固情况，确保稳固。
2.3 焊接在点置安装完成之后，需要进行焊接工作。
具体步骤如下：1.对钢桁梁进行表面清理和磨削，去除污垢和氧化物。
2.根据设计要求，在连接部位进行预热处理。
3.使用合适的焊接方法（如氩弧焊、电弧焊等）进行焊接。
4.对焊接处进行非破坏性检测，确保焊缝质量合格。
5.焊接完成后，对焊接处进行防腐处理。
2.4 防腐和涂装为了保护钢桁梁不受腐蚀和氧化作用，需要进行防腐和涂装工作。
具体步骤如下：1.对钢桁梁表面进行清洗和处理，去除油污、锈蚀等。
2.根据设计要求，选择合适的防腐涂料进行施工，常用的有环氧防腐漆、聚氨酯涂料等。
3.进行涂装工作，包括底漆、中涂和面涂等。
4.每层涂装完成后，进行干燥和硬化处理。
5.对涂装层进行检查，确保涂装质量合格。
2.5 封口和验收最后一步是封口和验收工作，以确保钢桁梁的完整和质量。
具体步骤如下：1.对钢桁梁封口处进行密封处理，以防止水和空气进入。
2.进行施工质量验收，包括焊接和涂装的质量检查。
3.对钢桁梁进行检测和试验，以验证其力学性能和使用安全性。
4.检查完毕后，进行相应的验收记录和报告的编制。
5.完成验收后，将钢桁梁移交给项目相关方。
钢桁梁施工方案
钢桁梁施工方案1. 引言钢桁梁是一种常用于桥梁和大跨度结构的构件，在工程中承担着重要的承载和支撑作用。
本文档将介绍钢桁梁施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施以及施工后的验收工作。
2. 准备工作在进行钢桁梁施工之前，需要进行以下准备工作：•编制施工计划：根据项目要求和施工条件，制定详细的施工计划，包括施工序列、工期安排和资源配置等内容。
•确定施工方法：根据钢桁梁的设计参数和施工要求，选择合适的施工方法，如跨道吊装、脚手架安装等。
•采购材料和设备：根据施工计划，及时采购所需的钢桁梁、脚手架、吊装设备等物资和设备。
•制定安全措施：制定详细的施工安全措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
•进行场地踏勘：对施工场地进行详细踏勘，了解地形、土壤条件等，为施工过程中的土建工作提供参考。
3. 施工过程3.1 钢桁梁的安装钢桁梁的安装通常包括以下步骤：1.搭建脚手架：根据钢桁梁的尺寸和形状，搭建脚手架用于支撑和安装钢桁梁。
2.吊装钢桁梁：使用起重机等吊装设备，将钢桁梁从场地或制作地点吊装至安装位置。
3.定位和固定：通过调整和定位，将钢桁梁精确放置在预定位置，然后使用螺栓等固定钢桁梁，确保其稳定性和安全性。
4.连接钢桁梁：根据设计要求，连接钢桁梁与桥墩等承重构件，形成整体的桥梁结构。
5.拆除脚手架：在钢桁梁安装完成后，拆除脚手架，清理施工现场。
3.2 安全措施在钢桁梁的施工过程中，应采取以下安全措施：•安全培训：对参与施工的工作人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
•架设警示标志：在施工现场周围设置警示标志，提醒其他人员和车辆注意施工区域，避免发生意外。
•使用安全防护装备：工作人员应佩戴安全帽、安全绳等防护装备，确保个人安全。
•定期检查设备：定期对施工设备进行检查和维护，确保其良好的工作状态。
•控制作业高度：严格控制施工作业的高度，避免发生从高处坠落的危险。
4. 施工验收施工完成后，应进行施工质量的验收工作，包括以下内容：•桥梁结构的稳定性：对钢桁梁和与之连接的承重构件进行稳定性分析和检测，确保桥梁结构的安全。
钢桁梁施工方案
（一）施工准备1、施工场地准备提前平整场地，规划存梁场，搭设临时库房，浇注临时支墩砼基础。
2、杆件进场，检验及存放钢桁梁杆件有山海关桥梁厂经铁路运至沧州站，用拖挂车运到工地。
运输前对所经道路进行全面调查，并对施工便道进行整修，使之符合长大件运输要求。
杆件到站后，按施工规范，对工厂提供的有关技术资料和实物进行检查，检查弦杆，斜杆，竖杆，纵横梁的外形尺寸公差，磨光顶进部的公差，边缘和孔边的飞刺；检查杆件的磨损及变形，并做好检查记录。
根据拼装顺序及种类进行堆放，做好标识杆件置于枕木上，与地面保持10-25cm的距离。
同类杆件可多层堆放，各层同的垫木应在同意垂直面上，杆件多层存放时，必须要有防倾固定措施。
3、技术准备拼装前对桥墩垫石顶水平，中线，跨距进行复测，误差在允许范围方可进行拼装。
做好临时支墩，满堂膺架及其他施工结构放线定位测量工作。
组织试验人员及时做好高强螺栓的质量复验，扭矩系数及连接副抗滑移系数的饿试验工作。
及时作好技术交底工作，并准备好施工用技术记录表格。
4、临时支墩、满堂膺架及枕木垛搭设按施工结构设计要求搭设临时支墩，满堂膺架及枕木垛，支架低级要夯实整平，杆件须按规范要求搭设，确保杆件连接牢固，几何尺寸正确，满足强度与稳定性要求。
（二）钢梁拼装1、拼装方案钢梁拼装采用竖向分层分段拼装，其拼装顺序为——横梁——下平联——纵梁——竖杆——斜杆——横联——上弦——上平联。
拼装时，先把整孔钢梁的底盘（即下弦杆，横梁，下平梁，纵梁等结构组成的实体）全部拼完，再按组成闭合三角形的次序逐节拼装竖杆，斜杆，横联，上弦杆，上平联，并依次拼装完全段。
2、拼装工艺1）预拼主桁杆件预拼：将节点板预拼在弦杆上，其预栓合的范围是在不妨碍正式拼装的条件下尽可能多的栓合。
纵横梁预拼：纵横梁预拼好联结角钢。
上下平纵联预制：上下平纵联斜杆与中间的联接板应尽量预拼成一个单元，上足螺栓一次吊装。
模光顶紧节点在预拼时，必须按工厂的编号对号入座，不得调换或调边，预拼部件必须与设计图相符，无错号或反向。
钢桁梁施工方案
钢桁梁施工方案本项目部分桥梁采用1-140m钢桁梁，采用拖拉法施工。
（1）施工准备施工前做好运输便道及预拼场地的平整、硬化及各项技术准备。
拼装前对桥墩垫石的水平、中线、跨距进行复测，误差在规范允许范围内方可进行拼装。
（2）吊装设备选择杆件装卸、场内移位以及膺架搭设吊装采用QY25汽车吊，钢梁拼装采用50t汽车吊。
（3）杆件进场、检验及存放钢桁梁杆件由专业厂家工厂加工后用拖挂车运至工地。
运输前对所经道路进行一次全面调查，并对施工便道进行整修，使之符合长大杆件运输条件。
杆件进场后，按施工规范，对工厂提供有关技术资料和实物进行检查，检查杆件的外形尺寸及磨光顶部的公差，边缘和孔边的飞刺；检查杆件的磨损及变形并做好检查记录。
根据拼装顺序及种类进行堆放，杆件置于枕木上，与地面保持10〜25cm的距离。
同类杆件可多层堆放，各层间垫木应在同一垂直面上。
杆件多层存放时，必须要有防倾固定措施。
（4）支墩、支架及枕木垛搭设支墩指在两侧搭设的临时支墩，支墩采用钢筋混凝土承台，承台顶部预埋U型螺栓，以便固定支墩下卧梁。
拼梁支墩用万能杆件、枕木搭设拼装台，根据节点位置搭设台座，台座高度在0.6〜0.8m之间，顶面放置几对硬木楔，用以调节各节点的上拱度。
（5）主梁拼装钢梁拼装采用竖向分层分段拼装，其拼装顺序为：下弦f横梁一下平联一纵梁一竖杆一斜杆一横联一上弦。
拼装时，先把整孔钢梁的底盘（即下弦杆、横梁、下平联、纵梁等结构组成的实体)全部拼完，再按组成闭合三角形的次序逐节拼装腹杆、上弦杆，并依次拼装完全段。
(6)滑道构造1)纵梁滑道①纵梁上滑道在纵梁下设置通长连续的上滑道，上滑道由纵向垫木、枕木、滑道钢轨及吊枕等组成。
②下滑道与上滑道上下相对，采用3根P43钢轨并列布置，钢轨可用旧轨截制，不足的短尺轨可用鱼尾板连接，并用电焊焊接，轨缝应顶紧，错开接头，顶面须磨成没凸凹的平滑面，两端做成1:5以下的下坡,下滑道钢轨直接钉在支墩的横向枕木上。
钢桁梁桥施工方案
钢桁梁桥施工方案1. 引言钢桁梁桥是一种具有良好承载能力和耐久性的桥梁结构，广泛应用于公路、铁路和高速公路等交通建设领域。
在进行钢桁梁桥的施工过程中，必须制定合理的施工方案，以确保桥梁的安全和质量。
本文将介绍钢桁梁桥施工的一般步骤和注意事项。
2. 施工准备•物料准备：钢材、焊接材料、混凝土等施工所需的物料的准备工作。
•施工设备准备：起重机、吊篮、焊接设备等必要的施工设备的准备工作。
•人员组织：组建施工队伍，明确各岗位职责及安全措施。
3. 施工流程3.1 基础施工•地基处理：确保地基承载能力满足桥梁要求，如需加固处理则需提前施工。
•基础浇筑：根据设计要求进行基础的浇筑，确保基础的牢固性。
3.2 桥墩施工•钢模具安装：根据设计要求，安装桥墩钢模具。
•混凝土浇筑：在钢模具内浇筑混凝土，确保桥墩的整体强度和稳定性。
•桥墩防水层施工：在混凝土表面施工防水层，保护桥墩免受水的侵蚀。
3.3 桥面梁施工•钢桁梁安装：根据设计要求，在桥墩上安装钢桁梁，使用起重机进行吊装。
•主梁焊接：对桥面梁进行焊接，确保梁的稳固性和承载能力。
•桥底防腐层施工：在桥底部对钢材表面进行防腐处理，延长梁的使用寿命。
3.4 桥面铺装•桥面铺装：进行桥面的铺装工作，采用道路材料进行铺装。
•排水系统安装：安装桥面排水系统，确保桥面在雨水天气下正常排水。
4. 安全措施•建立安全管理制度：严格落实各项安全措施，确保施工过程中人员的安全。
•佩戴安全防护装备：针对施工场地的具体情况，要求施工人员佩戴相应的安全防护装备。
•确保设备安全：对施工设备进行定期维护和检修，确保设备的正常运行和使用安全。
•施工现场标识和警示：对施工现场进行标识和警示，警示过往车辆和行人注意安全。
5. 质量控制•施工工艺控制：根据施工手册和标准规范，控制施工工艺的合理性和正确性。
•施工现场质量检查：定期对施工现场进行质量检查，及时发现和整改质量问题。
•施工记录和档案管理：对施工过程进行记录和档案管理，记录施工各阶段的质量控制情况。
钢桁梁施工
2.1.2.1.4钢桁梁施工方案2.1.2.1.4.1滑道、导梁场地下滑道：推土机平整场地，然后边垫碎石边压实，并进行轴线、标高测量，符合要求后，打桩、钉桩、浇筑混凝土台座、铺枕木并调整定位。
每层枕木间空隙用木片填实，在顶层枕木上钉下滑道钢轨，枕木垛搭设时预留2cm沉落量。
导梁的拼装：在场地下滑道上每间隔4米垫枕木，约40厘米高，垫枕木时让开节点，以便安装节点螺栓。
枕木垫完后，拼两条下弦，拼完16米长的下弦后，进行流水作业：一部分调整两下弦中心及标高、拼下平联，另一部分进行立杆、斜杆及上弦的预拼，还有一部分继续垫枕木、向后拼下弦及下平联。
在墩顶及台尾布臵卷扬设备、地锚、滑轮等。
导梁拖拉前进至永州台为止。
导梁的上滑道安装：拼装导梁的同时加工上滑道方木，并在安装卷扬设备的同时进行导梁的起顶，抽掉导梁下所垫枕木，安装导梁上滑道方木和钢轨，再落导梁到滑道上，落梁前滑道上先放好滚杆。
2.1.2.1.4.2钢桁梁杆件预拼装为了提高拼梁速度和质量，同时便于安装，首先对钢梁的小件进行预拼，编制预拼图。
对上平联、下平联、纵梁、横梁桥门架、上弦杆、下弦杆、横联进行预拼。
2.1.2.1.4.3钢桁梁的拼装在滑道上垫拼梁枕木，吊下弦杆就位，首先与导梁进行联接，调整轴线及标高，使垫木与导梁上滑道厚度一致。
在大节点搭设垫木时，节点中间留有空隙，以备调拱度时放千斤顶顶梁需要。
钢梁按顺序拼装，其顺序为：下弦杆→下平联→横梁→纵梁→竖杆→斜杆→上弦杆→上平联→横联。
2.1.2.1.4.4安装钢梁滑道拼完钢梁后，起顶钢梁略高出5cm，对钢梁上滑道进行安装，严格按预拱度进行安装，同时连接牢固。
2.1.2.1.4.5卷扬设备设置在安装上滑道的同时，进行卷扬设备重新布臵：在尾部横纵梁处垫方木，用钢丝绳及卡环将卷扬机固定。
梁前部的5门滑轮及单门滑轮，根据其受力，反向用钢丝绳固定于横梁上，尤其是5门滑轮，因受力大，必须使其固定安全，尾部制动卷扬机，钩在尾部倒数第二根横梁上，钢丝绳捆在纵横梁交界处。
钢桁梁施工方案范文
钢桁梁施工方案范文钢桁梁是一种常用的桥梁结构，其施工方案涉及到多个环节，包括预制、安装、焊接等过程。
下面是一个大致的钢桁梁施工方案：1.方案准备阶段在开始施工之前，需要进行方案准备工作。
这包括对设计方案的审核和优化，确认施工计划和工期，准备必要的施工设备和材料等。
此外，还需要对施工人员进行培训，确保他们对施工程序和安全规范有清晰的理解。
2.钢桁梁的制造和预制在开始施工之前，需要制造和预制钢桁梁的构件。
这包括根据设计图纸和规范要求，进行焊接、切割、抛光等工艺处理。
预制时需要注意加强质量控制，确保构件尺寸和几何形状的精度。
3.钢桁梁的运输和安装完成预制后，钢桁梁需要进行运输和安装。
首先，需要选择适当的运输工具，以确保钢桁梁在运输过程中不受损坏。
运输时需要采取适当的固定和保护措施。
到达施工现场后，需要进行起吊和安装作业，确保钢桁梁准确地安装到设计位置。
4.钢桁梁的焊接和连接安装完成后，需要进行钢桁梁的焊接和连接。
这包括对接焊缝和角焊缝的施焊，以及连接螺栓的紧固。
焊接过程中需要注意焊接电流、电压和焊条的选择，以确保焊缝的质量和强度。
连接螺栓的紧固需要按照规范要求进行，以确保连接的稳固性。
5.钢桁梁的验收和调整完成施工后，需要进行钢桁梁的验收和调整。
这包括对钢桁梁的尺寸、几何形状和平整度等进行检查，以确保符合设计要求。
如果有必要，还需要进行调整和修正，以确保钢桁梁的性能和安全性。
以上是一个大致的钢桁梁施工方案，具体的施工流程和措施还需要根据实际情况进行调整和补充。
在整个施工过程中，需要严格遵守施工规范和安全规范，确保施工质量和施工安全。
重钢桁架梁施工方案
重钢桁架梁施工方案一、工程概况与目标本工程涉及重钢桁架梁的施工，目标在于确保桁架梁结构安全、稳定，满足设计要求，同时保障施工进度与工程质量，实现经济效益与社会效益的双赢。
二、施工准备工作技术准备：组织技术人员熟悉施工图纸，理解设计意图，编制详细的施工组织设计。
人员准备：根据施工进度计划，合理安排施工人员，确保技术人员和劳动力充足。
现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、水文地质条件，为施工提供基础数据。
三、材料与设备准备材料准备：按照施工图纸要求，采购合格的钢材、连接件等，并进行质量检查。
设备准备：准备桁架梁制作所需的焊接设备、切割设备、起重设备等，确保设备性能良好。
四、施工现场布置合理规划施工区域，设置材料堆放区、加工区、设备存放区等。
确保施工道路畅通，便于材料和设备的运输。
设置安全警示标志，确保施工现场安全。
五、桁架梁制作与加工按照施工图纸进行桁架梁的放样和切割。
采用合适的焊接工艺进行钢材的连接，确保焊缝质量。
对加工完成的桁架梁进行质量检验，确保符合设计要求。
六、安装工艺与方法制定详细的安装方案，明确安装顺序和吊装方法。
使用起重设备进行桁架梁的吊装，确保吊装过程中的安全。
在安装过程中，进行桁架梁的定位和校正，确保安装精度。
七、质量控制与安全措施设立质量检测部门，对施工过程中的关键工序进行质量检测，确保施工质量。
制定安全管理制度，明确各级人员的安全责任。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
在施工现场设置安全设施，如安全网、警示灯等，确保施工安全。
八、工程进度与验收标准制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
定期对施工进度进行检查和调整，确保施工按计划进行。
按照国家相关标准和施工图纸要求进行工程验收，确保工程质量符合要求。
本施工方案旨在为重钢桁架梁的施工提供全面、系统的指导，确保施工过程的顺利进行，同时保障工程质量和安全。
在施工过程中，我们将严格按照方案要求执行，确保工程的顺利完成。
钢桁梁施工方案
钢桁梁施工方案钢桁梁是一种常用的结构形式，用于承受重载的桥梁、厂房、体育馆等建筑物。
钢桁梁具有高强度、刚度大、自重轻、施工方便等优点，因此在工程中得到了广泛应用。
下面我将为大家介绍一种钢桁梁的施工方案。
1.准备工作（1）组织实施施工方案，确定施工人员及责任分工。
（2）购买或租赁所需材料和设备，包括钢材、焊接设备、起重机械等。
（3）制定施工现场准则，确保施工过程中的安全。
2.基坑开挖（1）根据设计要求，开挖基坑，确保基坑的尺寸和平整度满足要求。
（2）基坑开挖完毕后，进行土方回填，加固边坡，以确保基坑的稳定性。
3.安装支撑体系（1）根据设计要求，布置和安装支撑体系，包括支撑横梁、支撑立柱等。
（2）支撑体系的安装应符合安全规范，确保施工过程中的安全性。
4.制作钢桁梁（1）根据设计图纸，制作钢桁梁的各个构件。
（2）制作过程中应注意焊接工艺，确保焊接质量和结构的强度。
（3）完成钢桁梁的制作后，进行质量检查，确保每个构件的尺寸和质量满足要求。
5.组装和安装（1）根据设计要求，组装钢桁梁的构件。
（2）组装过程中需要使用适当的连接材料和工具，确保构件的连接牢固。
（3）组装完成后，进行安装调整，使钢桁梁的位置和高程满足设计要求。
6.焊接和涂漆（1）完成钢桁梁的组装后，对接缝进行焊接处理，确保构件的连接牢固。
（2）对焊接部位进行打磨处理，然后进行涂漆，以提高表面的防腐蚀性能。
7.验收和保养（1）对完成的钢桁梁进行验收，确保构件的质量和尺寸满足要求。
（2）定期检查和保养钢桁梁，包括清洁表面、补漆、检查焊接接头等，以延长使用寿命。
通过以上施工方案，我们可以顺利完成钢桁梁的施工工作。
在执行过程中，需要严格按照设计要求、安全规范和质量要求进行操作，确保构件的质量和安全性。
同时，还需要合理安排施工计划，协调好各个施工环节之间的关系，以提高施工效率。
钢桁梁桥施工方案
钢桁梁桥施工方案钢桁梁桥施工方案一、项目背景钢桁梁桥是一种常用的桥梁形式，具有结构简单、工期短、运输方便等优点，适用于各种地理环境。
施工方案应在确保质量和安全的前提下，最大限度地提高施工效率。
二、施工准备工作1.梁模具的制作：根据设计图纸制作梁模具，确保模具尺寸和精度的要求。
2.施工设备的调配：调配合适的吊机、起重机等设备，保证施工的顺利进行。
3.材料准备：购买和储存施工所需的钢材、水泥、沙子、石子等材料。
三、施工步骤1.梁底板浇筑：在桥墩上设置合适的构架支撑，使用模板和钢筋进行梁底板的浇筑。
浇筑完成后，等待底板充分凝固并达到强度要求。
2.吊装预制梁：将预制完成的钢桁梁通过吊车或起重机吊装到桥墩上，进行准确定位。
使用合适的螺栓将梁与桥墩连接，确保连接紧固。
3.梁体二次浇筑：在预制梁上设置横向和纵向支模，使用混凝土进行梁体的二次浇筑。
保持浇筑过程中的水泥浆流平均，确保混凝土的密实性。
4.支护拆除：待混凝土达到设计强度后，拆除梁体的支模。
检查各连接处的紧固情况，并进行必要的修补，确保梁体的稳定性和安全性。
四、施工安全措施1.施工过程中，严禁进入作业区域，确保施工人员的安全。
2.吊装预制梁时，要确保吊装设备的稳定性和吊装过程中的平衡，以防止梁体的倾斜或脱落。
3.浇筑混凝土时，保证施工区域的通风良好，避免因浓烟和有害气体对施工人员的危害。
4.在施工过程中，必须按照相关安全规定进行操作，遵守各项作业标准。
五、施工总结通过以上施工方案的实施，可以保证钢桁梁桥的施工质量和安全。
同时，依靠预制工艺，可以大幅度提高施工效率，减少现场施工时间，降低施工成本。
在实施过程中，需要加强施工管理，并配合专业人员的指导和监督，确保施工过程顺利进行。
钢桁梁施工方案
钢桁梁施工方案本项目部分桥梁采用1-140m钢桁梁，采用拖拉法施工。
（1）施工准备施工前做好运输便道及预拼场地的平整、硬化及各项技术准备。
拼装前对桥墩垫石的水平、中线、跨距进行复测，误差在规范允许范围内方可进行拼装。
（2）吊装设备选择杆件装卸、场内移位以及膺架搭设吊装采用QY25汽车吊，钢梁拼装采用50t汽车吊。
（3）杆件进场、检验及存放钢桁梁杆件由专业厂家工厂加工后用拖挂车运至工地。
运输前对所经道路进行一次全面调查，并对施工便道进行整修，使之符合长大杆件运输条件。
杆件进场后，按施工规范，对工厂提供有关技术资料和实物进行检查，检查杆件的外形尺寸及磨光顶部的公差，边缘和孔边的飞刺；检查杆件的磨损及变形并做好检查记录。
根据拼装顺序及种类进行堆放，杆件置于枕木上，与地面保持10～25cm的距离。
同类杆件可多层堆放，各层间垫木应在同一垂直面上。
杆件多层存放时，必须要有防倾固定措施。
（4）支墩、支架及枕木垛搭设支墩指在两侧搭设的临时支墩，支墩采用钢筋混凝土承台，承台顶部预埋U型螺栓，以便固定支墩下卧梁。
拼梁支墩用万能杆件、枕木搭设拼装台，根据节点位置搭设台座，台座高度在0.6～0.8m之间，顶面放置几对硬木楔，用以调节各节点的上拱度。
（5）主梁拼装钢梁拼装采用竖向分层分段拼装，其拼装顺序为：下弦→横梁→下平联→纵梁→竖杆→斜杆→横联→上弦。
拼装时，先把整孔钢梁的底盘（即下弦杆、横梁、下平联、纵梁等结构组成的实体）全部拼完，再按组成闭合三角形的次序逐节拼装腹杆、上弦杆，并依次拼装完全段。
（6）滑道构造1）纵梁滑道①纵梁上滑道在纵梁下设置通长连续的上滑道，上滑道由纵向垫木、枕木、滑道钢轨及吊枕等组成。
②下滑道与上滑道上下相对,采用3根P43钢轨并列布置，钢轨可用旧轨截制，不足的短尺轨可用鱼尾板连接，并用电焊焊接，轨缝应顶紧，错开接头，顶面须磨成没凸凹的平滑面，两端做成1:5以下的下坡,下滑道钢轨直接钉在支墩的横向枕木上。
钢桁梁桥施工方案
钢桁梁桥施工方案一、引言钢桁梁桥是一种常用的道路桥梁形式，具有良好的承载能力和长期使用寿命。
本施工方案旨在提供一种详细的指导，确保钢桁梁桥的施工过程安全高效，保证工程质量。
二、施工前准备1. 准备材料：钢桁梁、焊接材料、螺栓、预应力钢丝等。
2. 确定施工方位和临时道路：根据设计要求确定钢桁梁的具体位置，并搭建临时道路，便于材料运输和施工作业。
3. 搭建施工场地：根据工程规模和需求，搭建施工场地，包括临时办公室、材料堆放区、设备区等。
4. 编制施工计划：根据工程进度和要求，制定施工计划，合理安排施工顺序和作业流程。
5. 安全措施：制定详细的施工安全方案，确保人员和设备的安全，提供必要的安全培训。
三、基础施工1. 地基处理：对桥梁的基础进行处理，包括挖土、填方、压实等工序，确保基础的稳固。
2. 基础浇筑：按照设计要求，进行混凝土的浇筑，确保基础的强度和稳定性。
3. 筑路：根据施工方案，进行路面的筑路工作，确保临时道路的平整和通畅。
四、钢桁梁制造和安装1. 钢桁梁制造：根据设计图纸和要求，对钢材进行切割、焊接和磨光等工序，制造出标准的钢桁梁。
2. 钢桁梁安装：通过吊装设备将钢桁梁安装到预定位置，校正调整位置和角度，确保安装的准确性。
3. 钢桁梁连接：进行钢桁梁的连接工作，包括焊接、螺栓连接等。
确保连接牢固可靠。
五、附件施工1. 防腐处理：对钢桁梁进行防腐处理，以提高其耐久性和抗腐蚀性。
2. 道路铺设：对桥梁上的道路进行铺设工作，确保道路的平整和耐久性。
3. 桥梁护栏安装：安装桥梁护栏，保障桥梁行车安全。
六、验收和交付1. 完工验收：根据设计要求和相关规范进行完工验收，检查桥梁结构和质量是否符合要求。
2. 受理交付：按照合同约定，完成所有工程和文件交付手续。
七、施工安全措施1. 安全培训：对所有参与施工的人员进行必要的安全培训，提高安全意识和技能。
2. 文明施工：规范作业流程，保持施工现场的整洁，防止各类事故发生。
管廊钢桁梁施工方案范本
管廊钢桁梁施工方案范本1. 引言本文档旨在为管廊钢桁梁施工方案提供一个范本，以帮助施工方制定合理、高效的施工方案。
2. 施工概述2.1 项目概况本项目是XXX管廊XXX段的钢桁梁施工工程，总长度为XXX米。
2.2 施工目标本施工方案的目标是保证工程质量和工期，并确保施工过程安全。
2.3 施工内容本施工方案的主要内容包括： - 钢桁梁材料采购和检验 - 钢桁梁制造和加工 - 钢桁梁运输和吊装 - 钢桁梁安装和固定3. 施工方法3.1 钢桁梁材料采购和检验3.1.1 采购方式采购方式为XXX（例如，公开招标、询价采购等）。
3.1.2 材料检验钢桁梁材料应符合相关国家标准和技术要求，进行外观质量检验和力学性能检验。
3.2 钢桁梁制造和加工3.2.1 加工设备使用具备加工能力和条件的设备进行制造和加工，确保加工精度和质量。
3.2.2 制造工艺按照相关施工图纸和设计要求进行制造，包括材料切割、焊接、打磨等工艺。
3.3 钢桁梁运输和吊装3.3.1 运输方式采用平板运输车辆进行运输，确保钢桁梁在运输过程中不受损坏。
3.3.2 装卸和吊装采用专业起重设备进行装卸和吊装操作，确保安全性和操作精确度。
3.4 钢桁梁安装和固定3.4.1 安装方案根据现场实际情况确定钢桁梁的安装方式和顺序，并制定详细的安装方案。
3.4.2 固定方式根据实际情况和设计要求，采用适当的固定方式，如焊接、螺栓连接等。
4. 施工安全措施4.1 施工现场安全施工现场应设置警示标志、安全通道，并做好现场管控，确保施工过程中人员和设备的安全。
4.2 吊装安全吊装过程中，必须遵守相关安全操作规程，确保吊装过程安全可靠。
4.3 施工作业安全施工作业过程中，必须佩戴符合要求的个人防护装备，严禁违章作业。
5. 质量控制措施5.1 材料质量控制对采购的钢桁梁材料进行严格检验，并保持相应的检验记录。
5.2 制造工艺控制严格按照工艺要求进行制造，做好每道工序的质量控制，确保合格率。
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一、采用规范1、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）2、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）4、《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规范》（上、下）（铁建设[2007]47号）5、《铁路结合梁设计规定》（TBJ24-89）6、《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》（2003年6月）7、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）8、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）9、《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）10、《铁路混凝土结构结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）11、铁建设[2007]140号文二、工程概况钢梁位于32#～33#之间，属于客运专线双线铁路，线间距为4.265m，且位于6.8‰的坡道及圆曲线上，曲线半径为700m，轨底至挡砟墙内侧道砟槽板顶距离为670mm，圆曲线外轨超高150mm。
钢梁采用直线外包设计。
1、主桁主桁全长50.486m，计算跨度48m，无竖杆三角桁，桁高13.0m，节间长12m，共4个节间，主桁中心距13.20m，上下弦杆为箱形截面。
上弦杆高约1100mm，下弦杆高约1500mm，上下弦杆宽约880mm。
斜腹杆采用箱型截面和H型截面，翼板内宽为800mm，杆件高760～860mm。
主桁节点采用整体节点形式，上下弦在节点外拼接，斜腹杆采用对接形式与整体节点拼接，其腹板接头板焊于节点板上。
上、下弦杆及斜腹杆均采用全截面拼接。
主桁梁弦杆及斜腹杆的连接采用M27的高强螺栓（Φ29mm孔）。
主 桁2、桥面系(1)纵横梁纵、横梁除端横梁外均为焊接工形截面，端横梁为焊接箱形截面，在纵梁、横梁及下弦杆上翼缘焊有剪力钉和桥面连接。
在下弦节点处及节点中部设置横梁，其间距为5m，梁高1.504m，横梁截面根据其所在位置分为两种类型，即中间横梁和端横梁。
中间横梁翼缘板宽800mm，端横梁箱形截面腹板内宽800mm。
双线桥梁设置5片纵梁，沿梁宽均匀布置，纵梁间距2.2m；纵梁梁高1m，翼缘板宽450mm。
纵梁连续设置，不设伸缩缝。
横梁腹板及下翼缘板与其接头板栓接，上翼缘板与其接头板在工地焊接。
横梁上翼缘板、腹板接头板与主桁竖板焊接，下翼缘接头板由主桁水平板伸出，不设焊接接头。
纵梁腹板及下翼缘板及下翼缘板与其接头板栓接，上翼缘板与其接头板在工地焊接。
纵梁腹板及下翼缘板的接头板与横梁的连接是穿过横梁腹板上的预留槽口并与之焊接。
纵横梁的连接采用M24高强螺栓（Φ26mm孔）。
(2)上平纵联采用交叉式的腹杆体系，横撑及斜杆均采用工字形截面，与平联结点板为对接形式连接，采用M24高强度螺栓（Φ26mm孔）连接。
上平纵联系统线中心距为12.4m。
上平纵联（3）桥门架及横联钢桁梁端斜杆上设置斜向桥门架，桥门架采用板式结构。
3、主要工程数量三、总体施工方案1、施工方案钢梁采用就位拼装法( 满堂红支架)，选用WDJ碗扣式钢管支架，可调底座及顶托；每个节点下支架加密为0.3×0.3m（承力临时墩），平面尺寸为2.4m（宽）×16.8m（长）；其余部分（非承力区）采用0.9×0.9m步距。
支架基础承力部分采用桩径0.6m的旋喷桩+50cm厚的C20混凝土（旋喷桩布置原则为横向间距1m，排距1.2m，桩长16m），非承重部分换填20cm砾石土+10～15cm厚混凝土。
钢梁拼装由32#墩向大里程施工，在E0’-EE0’节点(施工第一节点)处进行支架预压。
2、钢梁工地架设的作业流程四、施工工期安排五、主要设备及人员主要设备机具和材料主要人员配备六、钢梁施工场地的准备工作1、钢梁安装前期准备工作1)钢梁加工生产1、钢梁制造厂加工、预拼，杆件进场顺序为：由小里程向大里程，按节间顺序进场。
梁进场时制造厂应提供下列资料：1）钢梁试拼记录：包括钢梁轮廓尺寸及主桁拱度，工地栓孔重合率，磨光顶紧及板层间缝隙；2）钢梁杆件编号、质量、杆件发送表、工地栓表及拼装部位图；3）杆件出厂检验合格证及制造过程中变更设计的杆件竣工图；4）工厂制造图；5）高强度螺栓成品出厂合格证；6）工地栓接板面经处理后出厂时的摩擦系数试验资料和摩擦系数工地试验板若干组（试验板数量根据合同要求而定）。
2、作业场和临时设施布置1）钢梁拼装作业场布置施工吊装最大杆件重量为32.977吨，施工半径为30m，采用QUY350履带吊机进行吊装作业（主臂伸长84m，允许起吊45t，1.36倍系数）。
钢梁拼装直接在棚架上进行。
为保证钢梁的制作线形，场地要进行平整和压实，并注意做好排水。
根据现有场地布置和施工作业流程需要，杆件进场顺序为：由小里程向大里程，按节间顺序进场。
2）棚架范围的地基处理支架基础分为承力部分（临时墩）和非承力部分，见下图。
支架加密区域（临时墩）采用0.6m桩径，桩长16m的旋喷桩进行基底加固，桩距为:横向桩间距1m，排距1.2m。
桩基施工完成后，进行凿桩整平，在其上部浇筑50cm厚C20混凝土基础,长和宽均比支架尺寸宽0.2m（每侧）。
非承力部分采用换填20cm厚砾石土+10～15cm厚C20混凝土。
换填前使用小型振动碾对原状土进行碾压，承载力要求达到150KPa （轻型动力触探，σ（KPa）=锤击数×8-20）。
钢梁杆件的存放场地地表为1.6～3.8m杂填土，施工前需要将杂填土挖除换填碴土，需要换填数量为3402m3（长42m，宽30m矩形；挖深2.7m）。
碴土填平碾压密实，承载力不小于150Kpa，为了保证钢梁杆件不变形，采用20cm厚C20混凝土对存料场地进行硬化，硬化面积为1620m2，预计使用C20混凝土324m3。
注意：在施工前一定要联系相关单位派监护人挖探沟，深度不小于2m。
下桁的每个节点都设置支墩，支墩平面尺寸为2.4m×16.8m，步距采用30cm×30cm，支墩与支墩之间满布支架进行加固连接，步距为90cm×90cm。
支墩顶托放两层12cm×15cm方木（先横桥立放再顺桥横放，顺桥向间距30cm），采用普通竹胶板满布，板与板之间使用白铁皮等进行连接。
支架两侧设1.2m～1.5m高的防护栏，防护栏挂硬质围挡或竹胶板，以防支架侧面落物及人员安全。
在钢梁下桁拼接缝处预留一缺口，为以后工作人员使用,尺寸为1.5m×1.5m通长，大样图如下:（高）*1.5（宽）*通长拼接缝处支架搭设示意图七、钢梁的现场施工1、钢梁架设前的准备工作1）杆件的验收及存放（1）杆件的验收：杆件进场后，应有专人进行清点分类，存放在指定地点，轻吊轻放，以免碰撞变形，对进场杆件和制造厂提供的技术资料应按设计文件和《钢桥制造规则》进行质量检查，同时还应按厂附杆件清单进行查对，其内容如下：①生产厂家的资质证书，生产许可证；②钢梁制造厂的试拼记录、钢梁出厂合格证；③焊缝检查记录；④节点连接处板面出厂时的摩擦系数试验资料；⑤钢梁拱度、各种杆零件外形尺寸公差检查；⑥高强度螺栓、剪力钉成品出厂合格证；⑦磨光顶紧部件的公差是否在允许范围内；⑧用厂方随钢梁发来的试验板进行摩擦系数验证；⑨点收进场的钢梁杆零件应建立台帐（进出明细表）检验记录。
(2）杆件存放的要求①杆件存放场地，应平整稳固，并有良好的排水系统，以防地基沉落不匀引起杆件歪斜倾倒。
②杆件底与地面应留有一定净空，可为10～25cm.③杆件支点应设在自重作用下，杆件不致产生永久变形处。
同类杆件多层存放不宜过高，各层间垫块应在同一垂直线上。
④对箱应将其主箱面内的板竖立，纵横梁腹板竖立，多片排列时，应设支撑，用螺栓把各杆件彼此联牢。
⑤杆件不宜用油枕支垫，否则应以木板隔离。
⑥喷铝杆端及板面应防止积存雨水，防止异物污染。
⑦存放时，杆件间应留有适当空隙，以便查对杆号及起吊操作。
2、钢梁杆件进场后的检查和处理1）杆件进场后应仔细检查涂装质量和日期，对杆件上的灰尘、污物应用清水或经过滤的压缩空气清除。
2）油漆破损的处理：小面积可用刮刀、钢丝刷、砂布清除铁锈，再用软毛刷或压缩空气清除干净后补漆，大面积破损则应喷砂除锈再按规定要求重新补添。
3）钢梁杆件在预拼前进行喷（刷）油漆时，应防止将面漆喷涂在喷铝面上，以免降低喷铝面的摩擦系数，影响质量。
4）钢梁杆件倒运时，注意防止将油漆刮伤。
5）用干膜测厚仪测定进场后的杆件漆膜厚度，并作好记录，必要时补涂至符合要求。
3、钢梁拼装拼装需根据拼装顺序制定杆件发送表和组拼图；将各杆件出厂编号与组图进行仔细核对，确定符合后，方可组拼。
拼装过程工艺及注意事项：1）拼装前应把杆件上的浮土、油污、积水清理干净，钉孔内铝皮、油漆、飞边、铁屑、浮锈等应予以清除，拼装时需将高强度螺栓、冲钉数量、长度分区域在节点上标出。
2）节点板、拼接板与钢箱梁组拼时，先均匀分布打入钉孔总数25%的冲钉，再上50%的高强度螺栓进行初拧，检查合格后，以白色油漆在螺栓头作一般拧紧标记，其次逐个把冲钉换上螺栓，也一般拧紧，再将第二批高强度螺栓进行初拧，经检查合格后亦用白色油漆作标记，拧紧高强度螺栓的顺序应先以栓群中心开始，由里向外，先初拧，后终拧，并设专人按规定进行检查，合格后作出记标，具体详见“高强度螺栓施拧细则”。
最后按照“施拧细则”规定，把全部高强度螺栓依顺序进行终拧，经检查合格后用红色油漆作出标记，此时组拼工作才算完成。
为便于弦杆对插，在弦杆节点的中心处，留出三排或二排高强度螺栓不拧，留待后节点装完后施拧。
3）对于板层较多而错乱较大的孔眼，不得盲目用大锤猛打冲钉过眼，应查明原因后，再作适当处理。
4）拼装磨光顶紧节点时，要求节点板、竖直角钢与水平板磨光顶紧，顶紧范围内的接触面缝隙应不大于0.2mm。
5）在拼装过程中要随时检查并调整钢箱梁在平面及立面上的位置，准确地连接钢箱梁底面连接板是保证钢箱梁平面位置正确的主要方法。
可用千斤顶及时调整梁的拱度曲线，使其偏差不得超过设计拱度的8％。
两主梁编号相同的节点，其拱度的差数，在端节点处不得超过桥宽的1‰，在中间节点不得超过桥宽的1/500。
6）板束的顶缝应及时进行腻缝，以防雨水渗入板缝，引起板面锈蚀，摩擦系数降低，影响栓接质量。
节点板及拼接板应注意方向，分清左右、内外，找出板上厂制编号。
7）拼装好的杆件，板层密贴应满足0.3mm插片深入板层缝隙深度不大于2cm，栓孔重合率达到工厂试拼质量要求。
8）每吊杆件时均应由值班技术人员检查签认，并填写好杆件登记卡片，然后由质量检查人员检查验收，并在杆件上作出“检查合格”的标记。
八、高强螺栓安装工艺采用10.9S级大六角头高强度螺栓。
螺栓采用20MnTiB钢或35VB 制造，螺母、垫圈为45号钢制造。