64米钢桁梁顶推施工方案

64米钢桁梁顶推施工方案

一、施工设备及机具

导梁法拼架钢梁主要机具设备有拼梁吊机及滑道装置、导梁、膺架、临时支墩及顶推设备等。

㈠拼梁吊机

采用16T汽车吊机起重作业。

㈡运梁

采用汽车运输。

㈢导梁

用万能杆件组拼而成。主梁与导梁之间的连接采用端横梁上组拼一个连接框架，作为导梁与主梁的主要受力杆件，在其前面拼装万能杆的导梁。导梁前端装型钢制成的上翘式斜脚，采用万能杆件组拼，枕木基础，支撑，型钢纵梁。

㈣顶推设备

⒈顶推油缸：两缸，最大行程1600mm，顶进速度0--1.35m/min；

⒉锚固器：两套，采用液压钳臂式，最大锚固力为240KN；

⒊泵站：1人操作，顶推，锚固集中控制。泵站放在特别的小车上，随梁前移。

㈤滑道装置

采取上滑道连续结构和下滑道段续式结构滑道。

⒈连续式滑道：在钢桁梁和导梁下安装22#槽钢作为连续滑道。每桁下三根，滑道与桁等宽。

⒉段续式滑道：在膺架、临时支墩及前方墩顶上等处。结构为：用钢板焊一船形板，板上垫1--2层方木，方木顶面再垫一层钢板，然后将其放在下节点下，使用时扣在下滑道轨头上，在槽钢和轨头之间安放聚乙烯滑块。

㈥膺架及临时支墩

膺架由枕木、万能杆件和型钢搭设。临时支墩采用混凝土基础，万能杆件拼装而成。

二、施工工艺

㈠拼梁顺序的确定

钢桁梁杆件拼装顺序从单侧进行。为满足调整拱度需要及安装方便，钢桁梁分层拼装，即先拼底盘，后拼主桁。

㈡施工准备

⒈设计架设方案、拼装程序、顶推程序。

⒉清理设置预拼场地。万能杆件和型钢组拼膺架。

⒊根据施工需要，利用万能杆件和型钢组拼膺架，按照预置拱度的要求用枕木搭好支撑点。

⒋接收、清点、检查及修整钢桁梁杆件，如钢桁梁杆件需进行临时加固，根据设计图纸要求自行设计的加固方案，完成加固。按施工规范及现场搭设预拼平台。

㈢施工方法及操作要点

⒈预拼

⑴施工方法

预拼场地布置详见预拼场地布置图。预拼的方法是将节点板、拼接板、填板等小件对照预拼图，用冲钉定位，并用一部分螺栓（普通螺栓）夹紧板束，冲钉间隔成三角形布置，冲钉数量约为栓孔数量的20～30％。

⑵拼装顺序

①弦杆预拼：将弦杆一端的大节点板和弦杆中部的竖杆节点板连上，用拼装螺栓夹紧板层，打上栓孔总数30％的冲钉；

②纵梁预拼：将两片纵梁单片连在一起，并连上与横梁间的连接板；

③上下平联及横联预拼：将单独的杆件连接成一组上下平联整体或横联整体，并连接好与各部位拼装的连接板。

⑶各种部件预拼完成后，卸下在膺架上已拼装部位的冲钉，对预拼已终拧的高强螺栓作终拧标记，标出拼装部位的高强螺栓的长度及部件起吊重心，然后按照拼装顺序将预拼好的部件，用运输车移至拼装平台的16T汽车吊侧。

⒉杆件倒运及吊装

针对不同的杆件，采用不同的运输和吊装方法。杆件从堆放场用运输轨道台车运至预拼台下，预拼吊装时，一般杆件要平吊平放，预拼好的部件由汽车吊按顺序吊到运输台车上，送至拼装平台下的吊机吊距内，进行膺架上的钢桁梁拼装。

不同杆件的吊装方法：

⑴弦杆吊装：两根钢丝绳捆扎，水平吊装，两翼缘垂直，上弦杆大节点板竖直向下，下弦杆大节板竖直向上。

⑵斜杆吊装：一根千斤绳捆扎位置靠近上端与水平成60度夹角，下端系上保险钢丝绳，两翼缘与水平面垂直。

⑶竖杆吊装：上端用两根钢丝绳捆扎，下端系保险钢丝绳，杆件垂直起吊。

⑷横梁吊装：两根钢丝绳捆扎，水平起吊，中间竖板要垂直。

⑸纵梁吊装：四根钢丝绳捆扎或拴住防爬角钢孔眼，水平吊装。

⑹上下平联吊装：四根钢丝绳，分别捆扎节点周围四肢杆件，水平吊装。

⑺横梁吊装：两根钢丝绳捆扎下两肢，拴绕上两肢，竖直吊装。

⒊膺架拼装平台上拼梁

根据拼装平台中心线，设置钢桁梁中线，轮廓外侧的纵向基准线及基准点，在拼装过程中使用经纬仪、垂球、塔尺、高精度水准仪及相配套的塔尺，检查控制钢桁梁的水平及拱度。

⑴拼梁的基本方法：运输车将预拼好的杆件运到定位在拼装平台一侧的吊机下，将杆件起吊对位后，打入冲钉，间隔成三角形布置，数量为螺栓孔数的20—30％，再装上拼装螺栓，夹紧螺栓。

⑵拼梁的顺序：从单侧开始，先拼底盘后拼两侧主桁。

⑶底盘各杆件的吊装顺序为：上游下弦杆→下游下弦杆→下平联→端横梁→纵梁→另一端横梁→下一个节间上游下弦杆。

⑷两侧上部主桁拼装顺序：上游斜杆→竖杆→上弦杆→下游斜杆→竖杆→上弦杆→横联→上平联→下一节间斜杆。

①弦杆安装：将杆件吊至拼装节点前方，稳住杆件，对准两节点板中心，用简易螺旋顶将节点板稍稍顶开，将弦杆插入，再用导链将弦杆拉入就位，打入冲钉上足螺栓，拧紧固定。

②斜杆安装：斜杆起吊后与水平线夹角约60度，吊到主桁中线位置，将下端插入下弦节点，对准一孔，在两侧对称打入一冲钉后旋转杆件。就位后，上部分冲钉及螺栓，将螺栓拧紧方可松钩，再补足其余冲钉、螺栓。

③竖杆安装：将竖杆垂直吊至主桁中线位置，插入下弦中部节点板处，就位对孔打入冲钉，装上螺栓，拧紧螺栓。

④横梁安装：水平起吊后，将横梁由上前方插入到两主桁内侧节点板中，要避免横梁下翼缘碰到纵梁的连接板，而后将两侧节点板稍稍撬动，放入正位，上足冲钉及螺栓。

⑤纵梁安装：将已拼好的两片纵梁水平起吊，从上前方与横梁对位，避免碰撞，上足螺栓。

⑥平联安装：将预拼好的平联部件，水平起吊，先在四个角各打入一个冲钉对位，然后上足螺栓。

⑦施工过程中在小节点处设置临时支撑点，方法是在膺架纵梁上垫枕木，在枕木上设一根直径40CM的钢管，钢管顶部固定一个50T千斤顶。在拼装斜杆时，根据错孔程度，用千斤顶调整下弦杆挠度，使杆件准确对位。

⒋高强螺栓施工

钢桁梁的高强螺栓施工，采用扭矩法。

⑴扭矩的确定：M＝K×P×D

其中：M-施工扭矩P-螺栓的预拉力D-螺栓直径K-扭矩系数

初拧扭矩值定为终拧扭矩值的0.7-0.8。施工时环境温度比测试温度，每上升10℃，施工扭矩值降低3％；每下降10℃，扭矩值上升5％。

⑵施拧工具：施拧用AC型定扭音响板手和回PID—ZX—150型定扭电动板手，检查板手是指针读数盘式扭矩板手。施工前以上板手均需校定。

⑶施扭螺栓次序：从杆件接头的中央开始，逐步向外圈进行，斜杆、竖杆从杆件端部开始，向节点板边缘进行。以初拧扭矩值进行第一次施拧，待全组钉孔的螺栓施拧完成后，以同样的顺序用终拧扭矩进行终拧。

⑷螺栓扭矩的检查：

检查扭矩值：M检＝K×P设×D计采用退扣转角法检查。

实测扭矩值在检查扭矩值的±10％以内为合格，否则为不合格，需重新施拧。

⒌钢桁梁拼装结构位置及拱度的控制

⑴拼装结构位置的控制

从拼装开始起，即随时以测量仪器根据标出的测点及基准线进行观测检查，发现问题及时调整。利用安装下平纵联交叉斜杆时孔眼的吻合程度逐节校核，如孔眼有差错，即以仪器复查纵横两向中线并进行纠正。

在检查过程中如发现主桁立面发生倾斜，先检查偏斜的节点及相邻节点处左