冲击碾压施工方案.doc

路基冲击碾压施工技术方案

一、工程概况

本标段起点桩号为154+270，终点桩号为161+600，全段位于灵宝市境内，长7.33公里，采用单侧加宽方式设计。标段内多为湿陷性黄土，湿陷等级一般为级，局部为级。单侧加宽路幅宽度为19.5m，其中左侧路缘带宽0.75m，行车道宽4*3.75m，右侧硬路肩宽3m（含右侧路缘带宽0.5m），土路肩宽0.75m，路面横坡2%，路肩横坡4%。为提高表层土体的压实度和承载能力，根据设计应对填前压实后的地表及分层填筑的路基要进行冲击碾压。

二．主要工程数量：

冲击碾压的部位主要有：

1、填前压实后的地表（特殊路基处理段落除外）；

2、挖方段的路床底面；

3、上、下路堤分层压实时，若填高大于3.5m，则由下至上每填高2.0m，冲击一层。

路堤最后一层冲击压实层厚度控制在1.0-2.0m。

具体工程数量见下表：

三．施工安排

1、投入本工程的人员

工程负责人：王刚技术负责人：李家亮

安全负责人：李魏红施工负责人：王江峰

质检负责人：宋顺利试验负责人：郭兵

测量负责人：卢明广保通负责人：王庆宏

机械负责人：张学民协调负责人：杨晓

另配备劳务工人20人

2、投入机械设备

四. 施工方案及工艺

1、施工前准备

1）、冲击碾压使用25型冲击式压路机，按设计要求地表碾压20遍，冲击压路机行使速度不低于12公里/小时；冲击碾压的效果受碾压速度影响较大，在施工前应合理规划，牵引式冲击压路机单块施工面积不宜小于1500m2。工作面较窄时需要设置转弯车道，冲压最短直线距离不宜小于150m。

2）、使用前查明冲击碾压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取相应的保护措施。一般情况下参照下表确定水平安全距离。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。施工前对于拟保护的构造物，在被保护范围的外围应设置明显标记物。

a、正常使用的构造物顶部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3.0m，土工格栅

合成材料竖向填土厚度大于1.5m的，可直接进行冲击碾压。

b、对于不符合上述安全距离但又需要施工的可采取以下两种措施：开挖宽0.5m，深

1.5m左右的隔震沟进行防震；降低冲击压路机的速度，增加冲压遍数。

3）、冲击碾压前首先用推土机将场地整平，然后用全站仪放出冲击碾压边界线，冲击碾压宽度不得小于设计值。按《公路土工试验规程》（ E40-2007）规定方法对现场原土样进行颗粒分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、承载比（）和重型击实试验。清表宽度为扩建后路基边坡坡脚至既有公路边坡坡脚台阶(台阶与原地基土挖除应同步进行)处。既有公路坡脚台阶开挖，第一阶高度为1.2米，其余台阶高度为0.8米。

2、冲击碾压

本标段采用25型双轮冲击压路机，两冲击轮之间的外部宽度为296，轮宽90，轮隙宽度116, 冲击碾压采用来回错轮的方式，轮迹之间不重叠，由于轮隙宽度大于轮宽，错轮时横向上留有26的空隙,冲压一次的计算宽度为2m，经错一个轮宽冲压一个来回后，计算冲压宽度4m，按此方法计算，整个场地全部压完一次为碾压一遍。详见示意图一；冲击碾压时，当施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实行驶路线按冲击碾压示意图二；当施工场地宽度小于四倍转弯半径时，应根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地，压实行驶路线按冲击碾压示意图三。碾压行驶路线应设置易于机械手辨认的临时标记物，便于按相应的标线冲

击碾压。

1）冲击碾压前，先用压路机将原地表压实到达表面密实，并检查现场填料含水量，当土的含水量较低时，应于前一天洒水湿润。

2）冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。

3）碾压五遍后，每遍碾压均以大于12的速度碾压。

4）每碾压五遍，用平地机平整，压路机静面，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。

5）碾压20遍后，进行沉降量观测来决定是否继续冲击碾压，如不需继续碾压，做好沉降量、压实度及相关试验数据的采集。

3、碾压注意事项：

1)、冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距，行驶速度宜为10~20。如果作面起

伏过大，则停止冲压，用平地机刮平后再继续施工；

2）、扬尘情况严重时应洒水；施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施处理后方可继续施工。

3）、冲压时注意冲击坡峰，错峰压实，冲压5遍时应改变冲压方向。设计冲击碾压遍数为20遍。

4）、冲压施工场地的附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况时，应立即中断施工，以免构造物损伤。

5）、冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。

6）、施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。

4、质量检测

1)、原地面沉降检测

在冲击碾压前用水平仪测定沉降标志的标高，冲击碾压至第5遍后，观测一次标高，冲击碾压至10遍后再观测一次标高，以此每隔5遍观测一次直到冲击碾压20遍完成并做

好记录。

2)、压实效果检测

冲压20遍后的平均沉降量小于30则不再需要进行冲击碾压。如沉降量不满足要求，则继续碾压直至满足。

3)、每一冲击工作段完成后，将检测结果分析整理，并做为工程质检资料的一部分进行保存归档。

示意图一

示意图二

示意图三

六、质量保证措施

建立质量保证体系，项目负责人对工程进行全面负责，对质量工作进行全面质量

领导；项目技术负责人主要负责技术、质量工作，对工程质量进行全面管理。

1.现场操作人员应佩戴安全帽、反光背心，必要时佩戴安全带。

2.设专职质量检查员，对工程的各工序进行跟踪检查，严格按施工图纸、国家

验收规范、工程质量检查评定标准执行，各班组设兼职质量检查员，对各工

序进行认真地自检、互检、交接检，坚决杜绝质量管理失控。

3.在职工中经常开展全面质量管理基础知识教育，不断提高职工的质量意识。

4.认真落实岗位责任制、技术交底制和质量奖罚制度。各岗位技术人员要明确

自己的职责范围，认真负责，互相配合，每道工序施工前必须进行技术、工

艺质量交底，交接双方必须在书面资料上签字，对质量事故坚持“三不过”。

5.加强施工全过程的质量控制，做好施工图纸的审核工作。

6.强化检测机构，切实做好测量仪器和计量器具的复核、校正工作，确保其准

确性，对使用人员进行必要的培训，确保仪器的正确使用。

7.抓好原材料的采购、进场、保管等环节的质量工作。

8.资料整理要与工程同步进行，做到认真、可靠、齐全、字迹工整、装订整齐。

9.从“三检”入手，进行质量控制，时刻掌握质量动态，将质量事故消灭在萌

芽状态。