铁塔安装专项施工方案

新建成绵乐客专四电系统集成

通信工程第三施工项目部

GSM-R数字移动通信铁塔

专项施工方案

编制：

审核：

批准：

中国铁路通信信号股份有限公司

成绵乐铁路客运专线四电系统集成项目部第三施工项目部

2012年08月

目录

1 编制依据 (1)

2 工程概况（应包括主要工程量、主要机具仪表） (1)

3 施工准备 (1)

3.2技术准备 (1)

3.3物资准备 (2)

3.4施工现场准备 (2)

4 施工机械 (2)

5 铁塔架设 (2)

5.1主要材料进场质量检验： (2)

5.2铁塔塔靴安装 (2)

5.3铁塔安装 (3)

5.4法兰连接的质量控制 (4)

5.5天线、馈线的安装 (4)

5.6楼梯的安装要求 (5)

5.7桅杆安装的质量控制 (6)

5.8构件连接和固定的质量要求 (6)

5.9铁塔的避雷措施和航空障碍装置 (6)

5.10铁塔维护 (7)

6 雨季施工保护措施 (7)

7 雨季安全技术措施 (7)

8 高空作业安全措施 (8)

9 大型机械施工安全措施 (9)

10 安全管理 (9)

10.1安全方针 (9)

10.2安全目标及措施 (9)

11 质量管理 (11)

11.1质量目标 (11)

11.2质量保证措施 (11)

12 水污染的防治措施 (11)

13 空气污染的防治措施 (12)

14 噪声污染的防治措施 (12)

15 固体废弃物污染的防治措施 (12)

1 编制依据

本施工专项方案是在《新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线四电系统集成工程通信工程施工组织设计》的基础上，落实成绵乐铁路客运专线有限公司相关文件精神并结合本工程特点，根据设计院提供设计图纸和本公司施工相关文件精心编制。

1)《铁路通信施工规范》TB10205-99；

2)《铁路通信设计规范》TB10006-99；

3)《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB10418—2003；

4)《铁路通信施工技术安全规则》TBJ406—87；

5)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南》TZ 341-2007

6)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】163号；

7)《客运专线铁路通信工程施工技术指南》TZ 225-2008；

8) 其它现行国家有关施工及验收规范；

9) 我公司现有相关文件。

2 工程概况（应包括主要工程量、主要机具仪表）

新建成绵乐铁路客运专线全线共有52座铁塔（区间基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信铁塔不属于成绵乐工程），其中2座铁塔（德阳站和新成都站）都是利用既有铁塔，故本次工程只需要建筑50座铁塔。其中铁塔高度：50米2座、40米44座、35米1座、25米1座、20米1座。按照设计要求，结合塔的高度，采取相应的铁塔安装办法。

3 施工准备

3.1. 施工前的准备

明确施工顺序，做好现场的防护和人员的清场工作。

3.2技术准备

准备铁塔工程图及技术资料，进行实地调查。按照计划，做好现场施工人员及相关配

合人员的组织安排工作，并进行安全、技术交底，做到各负其责、相互协调，保证施工的顺利有序进行。

3.3物资准备

工程所有材料、成品、半成品或设备都必须符合设计要求和品质要求，并附有质保书或出厂合格证等有效证明。

3.4施工现场准备

清除障碍物、修建临时设施，同时还应做好现场供水、供电，以及施工机具和材料等准备工作。

4 施工机械

大型吊车等。

5 铁塔架设

5.1主要材料进场质量检验：

钢材的品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定，并具有质量证明文件。

连接用高强度螺栓、普通螺栓、地脚螺栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定，并具有质量证明文件。

铁塔构件的镀锌层应均匀光滑、不见皮，不得出现返锈现象。

5.2铁塔塔靴安装

正确安装塔靴，各塔靴的中心间距允许偏差±3.0mm，各塔靴的高度允许偏差±3.0mm。

塔靴调整好后，在塔靴钢板下面填充水泥砂浆或用钢结构做永久性支撑。

塔靴紧固螺栓应做防腐处理。

5.3铁塔安装

1）施工安装前应进行现场勘察，预先进行场地平整和地面加固，以保证构件组装和大型吊装机械对施工场地的要求。

2）施工安装前预先核实塔基的边距、标高、水平度、基础混凝土的强度等，应符合设计要求，检查铁塔基础支承面、地脚螺栓的位置正确无误。

3）铁塔安装可采用单件吊装，扩大拼装（单根杆件拼装组合杆件进行吊装）和综合安装，有条件时，还可以采用整体起板的方法安装。

A、单件吊装，扩大拼装

单管塔构件到达现场后应检查构件表面，应无明显变形、碰伤、裂痕等，应按图纸检查构件是否齐全，核实零部件是否匹配，组装、吊装工具是否齐全到位。

对采用杆体组装后再整体吊装的单管塔，在组装时应注意调节好各节杆体之间的直线度，并严格按工艺要求固定，以保证吊装时不脱节、不变形。

对采用逐节吊装、空中对接固定的单管塔，在施工时应注意在每节杆体吊装到位后，应用高强度螺栓初拧，调整好直线度后再复拧固定。

在单管塔形成整体的空间结构后，应自下而上逐节检查全部爆栓，终拧固定，并检测结构安装偏差，应符合设计要求。

B、综合安装

采用综合安装方法时，其结构必须能划分成若干立体单元，每一体系（单元）的全部构件安装完毕后，均应具有足够的空间钢度和可靠的稳定性。采用整体起板安装方法时，须经设计复算同意，并对辅助设施及设备要有完整的计算。需要利用已安装好的结构吊装其他构件和设备时，应征得设计单位的同意，并对相关构件作强度和稳定性验算，采取可靠措施，防止损坏结构。确定几何位置的主要构件（塔柱、横杆、刚性斜杆等），应吊装在设计位置上，在松开钓钩前应初步校正并固牢。每吊完一层构件后，必须按下表规定进行校正，继续安装上一层时，应考虑下一层间的偏差值。为确保施工人员安全，六级风以上不得施工。

整体及单层安装允许偏差：

（1）塔体垂直度：①整体垂直度②相邻两层垂直偏差≤H/1500 ≤H/750 ；