现代船舶驾驶员心理素质的要求
海员所需的心理素质初探
海员所需的心理素质初探
保持镇定、耐心和有组织的思维是海员必备的心理素质。
在海上工作可能遭遇各种各
样的风险和挑战，从天气的变化到机械故障和突发事件，所有这些都需要海员保持冷静、
定心和集中注意力，以避免危险的发生。
此外，船员还需要有高度的责任感和职业道德体系，对自己和船舶安全始终保持警觉，确保工作顺利进行。
这要求船员具备坚定的意志力和健康的心理素质，以便在压力下保持
思维清晰和理智的行动。
在艰难的环境下，海员必须保持开放和建设性的心态，积极与同事合作并在职业生涯
中不断提高自己的技能和知识。
维护良好的人际关系和团队合作精神也是至关重要的，特
别是在长航期的情况下，共同管理船舶和维持船员的健康和精神健康。
总之，海员需要有稳健的心理素质和个人品质来应对紧张和不确定的海上工作环境。
这可以通过良好的培训和准备来实现，加上日常实践中的经验积累和不断的自我发展，能
够使船员更加成功地在海上工作。
船员群体及其心理特征
4-6 海员集体及其心理特色一、船上工作和生活的特别环境对海员心理的影晌海员因在船上工作环境中长久生活形成了一个特别的集体。
比如，船舶日夜航行，一定采纳海员四小时轮班工作制，以保证值班时海员保持高度的精神集中和工作的连续性。
又如，船上的噪声、振动、摇摆、温差和湿度等因数都会影响海员的工作能力、身体健康和心理变化。
1、长久离岸工作和生活的情绪变化在船舶远洋航行少则几日，多则数月的日子里，海员每日面对的是无边无际的海洋，活动在一个十份有限的空间里，频频面对着几张相同的脸面；因为通讯手段的限制和通讯成本的昂贵，使得海员所获取的信息是十分有限的，甚至感觉很闭塞。
跟着海上生活的连续延长，人的心理睬发生一系列的变化，情绪浮躁不稳固，易激动。
有必需适合地调理心理，加强心理蒙受能力。
2、工作环境的特别影响船上工作环境的特别性是多方面的。
第一，日夜不定的噪音使得海员得不到充分的睡眠。
长时间的噪声会令人感觉乏力、头昏、浮躁不安、听力降低和精神疲惫，因此降低反响能力和工作效率。
第二，船舶振动和摇摆将不一样程度地使海员感觉头晕、劳苦。
关于晕船敏感者将会出现眩晕、恶心、呕吐等症状，造成注意力不稳固，动作协调性变差和正确性降低。
第三，海上生活变化多端，既有海不扬波，也有恶劣海况，既有茫茫海洋，天南地北，也有狭小水道，浅滩暗礁。
海员一定在短时间内应付变化快速的多种状况，心理常常处于紧张状态。
稍有不慎，便可能发生危及船舶和生命财富的损失。
综上所述，特别的船上工作和生活环境的确会对海员的身心健康带来必定的影晌，但其实不是不可以战胜和适应的。
实践证明，合理和科学的身心调理是最有效的方法。
二、绝对威望和听从意识的心理准备在一艘船舶的海员集体中，职责及权利线十分明确。
船长是船上的绝对领导，每个海员的工作都有明确的分工，这种特色既要求海员在某些方面对自己的上司必需听从，又在必定范围内使海员获取自主权。
为了保证船舶的高效而安全的运营，法律和船企业给予船长和各级领导者明确的决议和命令权，同时也表此刻明文规定的领导者相关职责之中。
船员心理健康状态与应对措施
船员心理健康状态与应对措施近几年来，针对船员心理健康问题直接影响并威胁航海安全的现实，船员的心理健康已引起我国航海界人士的普遍关注。
健康的心理是快乐人生的重要组成部分，也是做好本职工作的前提。
然而长期以来各级部门在加强对船员思想政治教育、改善船员物质生活条件的同时，忽视了船员的心理健康教育。
船员在工作过程中产生的忧愁和烦恼得不到及时疏导和排遣，长此以往就会引发心理疾病，从而影响了工作，破坏了整条船和谐、欢乐的氛围，甚至会引发事故。
一、船员心理健康影响因素分析1、船员工作环境的不固定性。
由于船员工作环境的不固定性使得船员对环境的突然变化产生心理不适。
例如，船员从公休时的身心放松状态突然进入船上紧张的工作中。
船上的工作性质是“一个萝卜一个坑”，而且各条船的设备不同，船员每次上船都面对着自己不熟悉的设备，需要在交班后很快熟悉，否则一旦遇到故障就无从下手。
船员从温暖的家庭里走进冷冰冰的船上，由于人员调派，当船员走上岗位时所面对的领导和同事人多是从前未曾谋面的，在这样一个陌生的环境中，说话、做事都要小心翼翼，对谁都要保持谨慎。
船在运输途中，周围都是“无情无义”的水。
即使船靠了码头，船员下地时对自己走过的每条路都要用心记住，否则就容易迷路走不回来。
尤其是身处异国他乡，神经就绷得更紧。
2、情绪波动大易产生内心焦虑。
情绪波动随着在船工作时间的延续表现得越发明显，有些船员就会产生情绪不稳定、生理活动指标下降、易急躁、睡眠障碍、能力下降、对家庭思念加重、职业倦怠感明显等现象。
“举头望明月，低头思故乡”，这是长期在异域他乡漂泊的船员心理的真实写照。
船员们常常为自己对家中的一切无能为力而感到愧疚。
笔者对此有着亲身的体验，这种体验在刚上船和临近公休时最为深刻，船一到港，船员们就急着去打电话，和亲人通话，船员们说：“字字值千金”，此话一点不假。
3、复杂的人际关系对船员产生心理影响。
船上的生活是社会的缩影，同样有着复杂的人际关系。
做一名合格的船舶驾驶员
做 一 名 合 格 的 船 舶 驾 驶 员船舶驾驶员，其责任心的好坏、船舶驾驶技术的高低，直接影响着船舶的航行安全。
无论是船长、大副、二副还是三副，首先必须牢记心头是：其职责本身所具有的驾驶航行安全的义不容辞的责任。
综合以往的船舶各类事故的惨痛教训我们不难发现，部分船舶驾驶员对其驾驶职责的疏忽和大意、责任心的丧失，无一例外的是造成这些事故的根本原因。
浮躁，急功近利，蔓延于社会的方方面面，涉及到我们的行业，体现在各个职务船员的着急提升上，在自己的心理上和业务上商不能胜任高一级职务的条件下，就不显示的要求船舶领导、要求公司给予其提升，却往往在寥寥几个问题下，就自汗业务知识不精了，而这几个问题，却往往是和将要开始的工作息息相关的最基础的知识。
在此，老生常谈也好，陈词滥调也罢，就驾驶员在航行当值期间的良好船艺的实施，本文再次和各位驾驶员和准驾驶员们共同复习一下。
一.作为船舶驾驶员，必须具有高度的责任心；能力的体现是建立在责任基础上的，责任胜于能力。
一个业务能力再强的人，如果没有很强的责任心的话，他的能力也不可能良好的实现，也不可能安安全全的驾驶好船舶。
当一个人在心中形成了责任感时，他就能自觉地意识到自己所担负的责任，有了自觉的责任意识之后，才会产生积极、圆满的工作效果，从而保证航行安全。
体现到我们实际的工作中，带手机上驾驶台值班，码头当值期间玩手机……二.作为船舶驾驶员，必须掌握本船船舶参数和操纵要素，并要懂的合理运用；对于我们日常接触的大多数船舶为船尾右旋单车船来说，在实际工作中，我们并不要求驾驶员们对船舶操纵理论息息相关的运动方程式和船舶运动相关的K、T指数等专业学术知识娓娓道来，但是驾驶员们至少要了解到这些理论下的理论结果，充分掌握这些结论并灵活运用到操控船舶中去，则就需要经过一段时间的锻炼和熟练运用。
要想熟练操纵和控制一条船舶，驾驶员必须清楚了解本船的船长、船宽、吃水、干舷部分高度、本航次的载重状态以及与其相适应的停车冲程、倒车冲程，旋回圈的大小、反移量的大小，转心的大体位置、保持舵效的速度，本船主机能够开出倒车时的前进速度和转速等等。
浅谈船员的职业心理要求与心理素质训练
浅谈船员的职业心理要求与心理素质训练现在，很多人都不了解“海员”这个职业。
所以我们必须先来了解这些信息，因为“知己知彼，百战不殆”嘛！船员是一个复杂而又艰巨的职业，它既要求具有坚定的政治思想品德，遵纪守法，做事认真负责，有良好的生活习惯、健康的体魄，还应该具备良好的心理素质，适应各种环境和气候变化，胜任繁重的工作。
这样，才能保证安全航行，履行好自己的职责，实现自己的理想。
所以说，身为一名合格的船员必须具备较高的心理素质，才能顺利地从事这项光荣而艰巨的职业。
1。
提高心理素质的基本途径2。
船员心理素质的特殊性3。
加强心理素质训练，塑造优秀船员心理素质培养船员要经过漫长而严格的培训和考核，合格后才能成为一名合格的船员。
那么就要求他们必须具有坚定的政治思想品德、良好的职业道德修养、对工作认真负责、坚持原则、讲求效率等等，但其中最为重要的一条就是要有良好的心理素质。
有人说：“心理素质就是心理素质，怎么还与学识、能力有关系呢？”当然有关系了，如果一个人的心理素质过硬，那么无论是遇到什么困难或者挫折，他也能够勇敢地面对，乐观地接受挑战，奋发图强，并且克服困难，最终取得成功；相反，倘若一个人的心理素质不佳，即使是学富五车，才高八斗，他也会败下阵来，只能被失败击倒。
可见，心理素质是多么的重要啊！船员心理素质训练，首先要培养船员的意志品质，具体包括克服困难的顽强毅力，吃苦耐劳的奉献精神，艰苦奋斗的拼搏意识，坚忍不拔的意志品质。
当今社会正处于转型时期，各种利益的调整，思想道德观念的变化，外界环境的压力，市场竞争的激烈，社会舆论的影响，使许多船员感到焦虑、困惑、茫然，甚至出现偏差和动摇。
心理承受能力差的船员面临的问题更多、更复杂，一些船员的心理防线出现了裂痕，这种裂痕直接影响船员在各种工作环境中的行为表现，进而影响船舶的安全航行，所以在船员的心理素质训练中，心理辅导的内容是非常丰富的。
我们可以通过拓展训练，团队活动，游戏，演讲，讲座等多种形式去锻炼。
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响驾驶员是船舶运输领域中的重要角色，他们的心理素质直接影响船舶的会遇安全。
驾驶员心理素质是指驾驶员在实际工作中面对预期或意外情况时所表现出的心理状态和反应能力。
驾驶员的心理素质可以分为认知素质、情感素质和行为素质三个方面。
认知素质是驾驶员在接受信息、分析判断和决策制定等方面的能力。
驾驶员需要具备高度的认知能力，能够迅速、准确地获取和处理信息，作出决策和操作。
这种能力在船舶会遇安全中至关重要。
当驾驶员在遭遇危险时，需要信心、果断地采取措施解决问题，以确保船舶与其他船只或障碍物的安全交会。
如果驾驶员的认知能力不足，并不能快速、准确地做出决策，则可能会导致船舶会遇事故的发生。
情感素质则是驾驶员情感体验和情感攻击处理的能力。
这种能力对于降低船舶会遇事故非常重要。
驾驶员需要保持平静、镇定、自信的情绪状态，处理好与其他船只的会面，才可以保证安全航行。
此外，情感素质也包括驾驶员的强烈责任意识和对安全的重视程度。
驾驶员需要清醒地意识到自己肩负着人员和货物的生命财产安全，才能全神贯注地处理船舶会遇事故，避免事故的发生。
行为素质包括驾驶员的应急反应和应对能力。
这种能力对于船舶会遇安全非常关键。
驾驶员需要能够快速准确地对船舶预期或意外情况作出反应，保证船舶在紧急情况下能够有效操作。
行为素质不仅包括驾驶员在应对意外事故中的处理能力，还包括他们在正常情况下有序航行的能力，避免与其他船只相遇时产生任何冲突。
综上所述，船舶会遇安全与驾驶员心理素质密切相关。
驾驶员的良好心理素质能够减少船舶会遇事故的发生，提高安全水平。
因此，船舶公司应该注重驾驶员心理素质的培养，从而提升船舶会遇安全的保障水平。
【经验分享】提高船员心理素质的措施及方法——如何防止不良的心理状态导致安全事故的发生
【经验分享】提高船员心理素质的措施及方法——如何防止不良的心理状态导致安全事故的发生2017-01-05帮助远洋船员长期远离陆地、远离亲人，工作环境相对闭塞、物质资源相对匮乏、人际交往比较单一、工作压力日益增加，这些都让船员的身心备受考验。
心理波动直接影响着人的认知水平和效果，进而对安全操作产生影响，表现在船舶就是对船舶安全生产造成影响。
由此可见，通过增强船员心理素质来预防和控制远洋船舶安全事故的发生、降低事故率，对船舶安全具有重要的作用和深远的意义，也是航运企业面对的重要课题。
一．首先要有一个好的心境好心境是一种使人的所有情绪体验都染上某种色彩的较持久而又微弱的情绪状态。
如一个人兴致勃勃时，干任何事情都乐滋滋的，而灰心丧气时，总是干什么事打不起精神来。
对心境具有决定性影响的是在实践中形成的观念、信念和世界观。
船员需要有良好的心境，乐观、愉快、满意、自信对船员的生活工作有很大的影响，尤其是在航行时，它有助于船员适应特殊情况，克服困难，发挥积极性，提高工作效率，促进坚强意志的培养，并有助于身心健康。
二．纠正不良心理，避免违章操作为确保船舶和船员人命的安全，防止财产损失和环境污染，目前对船员的要求越来越严格，标准越来越高，如果船员没有正确理解安全责任意义的重大，对安全工作只是挂在嘴上，存在侥幸、麻痹、逆反、冒险、从众及无所谓等，甚至无视安全管理规章和制度，出现对抗的逆反心理，可能就会出现违章操作而导致水上事故的发生。
因此，船员应纠正这些不良的心理状态，正确认识安全的重要性，主动完成从“要我安全”到“我要安全”到“我会安全”的转变。
三．减少疲劳，克服单调遵守船上休息制度，保证充分的休息时间；合理安排船员的公休时间，避免长时间的水上工作；改善船员的生活环境，使身心适时得到放松；建立良好的文化氛围，倡导船员文化；培养船员学习的兴趣，享受学习和安全的乐趣。
四．注意生物节律，合理安排工作计划人的体力、情绪和智力以及各种生理机能的变化都受生物节律的影响，“一张一弛，文武之道也”。
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响船舶会遇安全是从不同船舶在海上航行时相遇的一种情况，因此在航行中需要有足够的心理素质，以保证船舶的安全。
本文将探讨驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响。
驾驶员心理素质是指驾驶员对不同情况的应对能力和心理素质的综合表现，其中包括性格特点、应变能力、适应能力等。
在船舶会遇中，驾驶员的心理素质对船舶的安全起着关键的作用。
首先，驾驶员的心理素质决定了他的认知能力。
在船舶会遇中，驾驶员需要通过观察、判断和评估周围环境的风、浪、船舶方向、速度、距离等因素，及时决定采取的措施，以防止发生碰撞等危险事故。
因此，驾驶员需要具备良好的认知能力，能够准确、及时地获取信息，以便做出正确的决策。
其次，驾驶员的心理素质决定了他的应变能力。
在海上航行中，天气和海况不可预测，而且可能突发异常情况。
如果驾驶员无法应对这些突发情况，就容易导致船舶发生危险。
因此，驾驶员需要具备很强的应变能力，能够迅速处理各种船舶会遇中可能遇到的问题。
第三，驾驶员的心理素质决定了他的沟通能力。
在船舶会遇中，驾驶员需要与其他船舶进行有效的沟通，以避免船舶之间的碰撞或其他安全问题。
驾驶员应能够流畅地使用航海通信设备，准确地表达自己的意图和需求，同时能够理解其他船舶的意图和需求，以便采取正确的行动。
第四，驾驶员的心理素质决定了他的专注能力。
在航行中，驾驶员需要始终保持专注，防止发生不必要的漏判和误判，从而避免危险的发生。
驾驶员应保持清醒的头脑，始终对周围环境保持警觉，并尽可能在船舶会遇问题发生前提前做好准备。
最后，驾驶员的心理素质决定了他的自我控制能力。
在船舶会遇中，驾驶员需要展现出高度的自我控制能力，以应对压力和紧急情况，从而确保船舶的安全。
驾驶员需要保持冷静，不受外界环境和其他船舶的影响，始终保持决策的准确性和稳定性。
总之，驾驶员的心理素质对船舶会遇安全起着至关重要的作用。
驾驶员需要具备良好的认知能力、应变能力、沟通能力、专注能力和自我控制能力，以应对在船舶会遇中可能遇到的各种问题，从而确保船舶的安全。
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响驾驶员心理素质是指其个人意识、信念、价值观以及处理突发事件时的能力等方面的心理素质，这些因素将直接影响到船舶会遇安全。
良好的心理素质有助于驾驶员正确判断危险状态，及时采取有效的措施，从而确保船舶的安全航行。
首先，驾驶员缺乏信心或自信心不足，会对他的决策产生负面影响。
如果驾驶员没有信心或自信，他很可能采取错误的决策，将导致船舶发生意外。
驾驶员应该学会接受压力和不确定性，因为航行中的压力和不确定性是正常的。
驾驶员应该有信心，自信和积极的心态，这将有助于他们更好地面对困难并做出正确的决策。
其次，驾驶员的焦虑和压力可能会对他们的决策产生影响。
驾驶员需要意识到任何人都会感到压力，需要采取有效的方法来应对压力。
焦虑和压力可能导致驾驶员失去对船舶其他操作人员的有效指导和沟通，也可能导致船舶不稳定，从而影响会遇安全。
驾驶员应该认识到眼前的任务是他们最重要的目标，认识到自己及其船舶的能力和局限性，做出合适和可行的决策。
第三，驾驶员的疲劳和心态问题可能会对安全航行产生影响。
挑战性的工作环境，长时间的工作小时数，以及被困在相对封闭的空间，这些都可能导致驾驶员出现疲劳和焦虑。
疲劳会减少驾驶员对船舶航行状况的感知和反应能力，驾驶员应该意识到自己的身体状况和疲劳程度，尽可能地休息和放松，避免长时间连续工作。
最后，驾驶员在面对突发事件时的反应速度和决策正确性将直接影响船舶的会遇安全问题。
驾驶员应该接受适当的培训，提高意识，知道如何处理各种情况，准备好面对突发事件的挑战。
驾驶员还应该保持警觉，持续监视船舶航状态，并随时做出正确决策。
综上所述，驾驶员心理素质对船舶会遇安全至关重要。
驾驶员应该适应船舶工作环境，并且具备应对各种意外情况的能力。
觉察和准确的反应将帮助驾驶员做出正确的决策，确保船舶安全航行。
关注船员心理健康营造船舶良好氛围
关注船员心理健康营造船舶良好氛围摘要：从我国船员工作特点、家庭因素、不同年龄阶段个人心理因素状况，结合社会心理学、航海心理学，调查分析了船员的心理特点及其不同阶段心理因素变化的发展规律及其特征，针对以上特点结合国内立法及相关国际公约等规定，中国海员工会组织的职能范畴，提出了相应的看法及对策，以便使船员具有良好的心理素质以及较强的适应能力得到改善提高。
关键词：船员；心理健康；家庭因素；改善预案1船员心理健康的特点1.1封闭性和单调性在船舶工作时，船舶对外沟通较少，船员职责分工明确。
船员工作上扮演的角色以及工作内容都极为单一、重复。
在生活上，由于船舶的局限性造成人际交往的局限性，社交环境严重封闭，外界信息相对蔽塞，与陆地人群形成鲜明差异。
陆地人群每天都存在领导、下属、同事、朋友、父亲、丈夫、儿子等不同的角色间转变，对人的心理健康起到了良好的调节作用，而船员由于工作和生活中的单一模式化，极易产生空虚、寂寞、无聊、懈怠等情绪，从而产生心理健康问题。
1.2疲惫感和紧张性船员工作强度大、节奏紧张。
在追求经济效益的时代，船舶工作都十分紧张。
为了效益最大化，船舶的航行计划都排得十分紧张，而且船舶靠泊时间十分短暂，船员工作十分繁重。
现在对于船舶的管理要求越来越高，除了日常营运，还有安全、效益、考核等压力，船员还要面临设备故障、恶劣天气等等突发事件，极为疲惫紧张。
船员家庭大多经济压力较大，再加上背井离乡，生活压力较大等原因，更使得船员长期处于精神紧张的状态。
1.3极端性和失调性由于船上和陆地上生活环境相差较大，船员上船后，生活节奏变化，生物钟被打乱，思念家人的同时还要面对新的社交关系，导致船员出现情绪不稳定、急躁、易怒、生活和工作倦怠等情况。
从休假到上船工作，会由全面放松状态突然转变为紧张工作状态，也会使船员产生紧张的情绪，从而情绪失调，走向极端。
2船员心理健康因素分析2.1恋爱方面该阶段船员刚刚从事海上工作，从恋爱到结婚，为家庭的建立拉开了序幕，船员长期不能在家与恋人朝夕相处，双方得不到正常的恋爱情感，只能通过电话或网络进行交流，常常会因为时间久远与恋人缺乏情感沟通而最终宣告分手，这种伤害对船员造成严重的心理影响。
航海技术体检要求
航海技术体检要求航海技术是指船舶操纵、导航、通信和安全等方面的专业知识和技能。
航海技术体检是为了确保船员在进行航海工作时身体健康，能够适应航海环境并胜任各项工作。
航海技术体检要求如下：一、视力检查1. 需要进行视力测试，包括远视力、近视力和色觉等方面的检查。
2. 船员的远视力要求不能低于0.8，近视力不得低于0.5，色觉正常。
二、听力检查1. 进行纯音听力测试，包括正常听力范围和频率辨别等方面的检查。
2. 船员的听力要求能够听清60分贝以下的声音，并能够辨别音调的高低。
三、平衡能力检查1. 进行平衡功能测试，包括站立平衡和动态平衡等方面的检查。
2. 船员的平衡能力要求能够保持站立平稳并适应船舶晃动。
四、体能评估1. 进行心肺功能测试，包括静息心率、最大摄氧量等方面的检查。
2. 船员的心肺功能要求能够适应长时间的体力劳动和紧急情况下的应急工作。
五、血液检查1. 进行血常规、肝功能、肾功能等方面的检查，以评估船员的身体健康状况。
2. 船员的血常规要求在正常范围内，肝功能和肾功能正常。
六、心理评估1. 进行心理测评，包括个人心理素质和应对压力能力等方面的检查。
2. 船员的心理评估要求能够适应长期在封闭空间工作和应对工作压力。
七、眼底检查1. 进行眼底检查，评估船员的视网膜和视神经等方面的健康情况。
2. 船员的眼底要求没有明显异常，能够清晰辨别航海标志和信号。
总结起来，航海技术体检要求包括视力检查、听力检查、平衡能力检查、体能评估、血液检查、心理评估和眼底检查等方面的内容。
船员需要保持良好的身体素质和心理状态，才能够胜任各项航海工作并确保航行安全。
因此，航海技术体检对船员的身体健康和工作能力进行全面评估，对航行工作具有重要的指导意义。
轮船驾驶员安全管理制度
一、总则为加强轮船驾驶员的安全管理，保障船舶航行安全，预防事故发生，确保船员及乘客的生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》、《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所有从事轮船驾驶工作的驾驶员及其相关管理人员。
三、驾驶员资格要求1. 驾驶员必须持有有效的船舶驾驶资格证书，且证书等级符合所驾船舶类型要求。
2. 驾驶员应具备良好的身体素质和心理素质，无色盲、色弱等影响航行安全的疾病。
3. 驾驶员应熟悉船舶的构造、性能、操作规程和安全规章制度。
4. 驾驶员应具备一定的应急处置能力，能够妥善处理航行过程中遇到的各种突发情况。
四、安全管理职责1. 船长职责：- 负责船舶的安全航行，确保船舶及船员的安全。
- 组织制定船舶的安全管理制度，并监督实施。
- 定期检查船舶设备，确保设备处于良好状态。
- 对驾驶员进行安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识。
2. 驾驶员职责：- 遵守船舶安全规章制度，服从船长指挥。
- 按规定进行船舶操作，确保船舶安全航行。
- 定期检查船舶设备，发现故障及时报告。
- 参加安全教育和培训，提高自身安全素质。
五、安全操作要求1. 驾驶员在航行前应充分了解航线、气象、水文等情况，制定合理的航行计划。
2. 驾驶员应按照规定进行船舶操作，不得擅自改变航行计划。
3. 驾驶员应保持高度警惕，随时关注船舶状况和周围环境。
4. 驾驶员在航行过程中应严格执行避碰规则，确保船舶安全。
5. 驾驶员应熟练掌握应急处置程序，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处置。
六、安全教育与培训1. 单位应定期组织驾驶员进行安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
2. 驾驶员应积极参加安全教育和培训，提高自身安全素质。
七、奖惩措施1. 对在安全航行、事故预防等方面表现突出的驾驶员，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全规章制度、造成安全事故的驾驶员，依法依规进行处理。
浅谈船员的职业心理要求与心理素质训练
浅谈船员的职业心理要求与心理素质训练随着海运事业的飞速发展和我国对外开放程度的不断提高，船舶规模日益庞大，营运范围不断扩展，航线不断增加，国际航运中心地位逐渐确立。
船员队伍不断壮大，素质参差不齐。
因此，船员不仅面临着机遇和挑战，而且也面临着前所未有的压力与考验。
这种来自多方面的压力使得他们在心理上不得不进行自我调适，以保持良好的工作状态和心理健康，以便更好地完成本职工作。
只有保持身心健康，才能提高其职业责任感、满足其自我实现需要。
船员的心理问题主要表现在以下几个方面：一是认知与情绪问题;二是情感与意志问题;三是行为控制问题。
在此基础上还应当掌握必要的心理训练方法，才能促使船员能够全面地认识自己、发掘潜能、塑造人格，从而保持良好的心理状态，提高工作绩效。
船员作为一个职业群体，由于工作性质决定了他们会经常遇到一些困难和挫折，会遇到各种各样的问题和矛盾，尤其是船员年轻化，社会化较强，思想活跃，容易冲动，故而导致船员普遍存在着急躁、情绪易波动等心理特点，容易出现行为偏差。
要解决这些问题，可从以下几方面入手：三是要求船员具有良好的人际交往能力。
船员工作在甲板部工作中，直接与货主及客户打交道，需要处理各类人际关系，人际交往能力显得极为重要。
首先，船员需要学会如何建立和谐融洽的同事关系。
在工作中，船员要学会包容和忍让，与同事相处和谐融洽。
其次，要善于建立良好的上下级关系。
船员要把上级看做“师长”，将服从上级指挥看作是最基本的职业道德要求，船员要敢于向上级提出正确的工作建议或批评，上级要虚心听取并予以改进，充分发挥上下级之间的积极性。
第三，学会处理好与家庭成员之间的关系。
船员的工作与生活环境离不开亲人的支持和理解，家庭是船员精神的后盾。
船员在外奔波忙碌，远离家人和朋友，家庭成员应多给予关心和鼓励，同时家庭成员也要协助船员共同承担压力，做好思想工作。
四是培养创新意识，挖掘潜能，不断提高心理素质。
船员的创新能力除了来源于学习知识和实践锻炼之外，很重要的就是要培养自己的创新意识，激发潜能。
加强心理素质教育 保障船舶航行安全
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船员整体心理分析报告
船员整体心理分析报告船员心理分析报告船员是专门从事船舶操作和管理的人员。
他们在船上工作时，需要面对长时间的孤独、高强度的工作和工作环境的压力。
这就要求船员具备特定的心理素质和应对困境的能力。
船员整体心理分析如下：1. 勇敢坚毅：船员工作需要面对各种各样的困难和危险，他们需要具备勇敢和坚毅的品质。
在狭小的船舱内，面对海浪的冲击，他们需要保持冷静从容，勇往直前。
在遇到暴风雨和恶劣天气时，他们也要保持镇定，耐心等待。
2. 忍耐力强：船员面对的工作环境较为艰苦，需要长时间与队友相处，工作节奏紧张，极少休息时间，需要忍耐力强的素质。
他们需要适应长时间的工作，准时服从指挥，处理好与他人的关系，保持良好的心态。
3. 协作能力：船员在船只上需要与其他队员合作完成工作，因此需要具备较强的协作能力。
他们需要相互配合，有效沟通，并在危急时刻相互支持。
只有团队合作，才能保证船只的安全和顺利。
4. 独立自主：船员在船上长时间离开家人和亲人，需要独立自主的品质。
他们需要独立思考问题，自主完成工作，解决紧急情况。
5. 心理压力抗性强：船员在船只上的工作常常面临高风险和紧急情况，需要具备强大的心理压力抗性。
他们需要在各种困境中保持冷静，迅速做出反应。
6. 渴望冒险：航海是一项高冒险性的工作，船员需要渴望冒险的心态。
他们需要对未知的世界充满好奇和求知欲，愿意面对挑战和困难。
7. 高度自律：船只是一个相对封闭和狭小的空间，船员需要具备高度的自律能力。
他们需要按照规章制度进行生活和工作，保持高度的纪律性。
总结起来，船员承担着艰苦的工作环境和职责，需要具备勇敢、坚毅、自律和协作等一系列特质。
在航海过程中，船员需要通过与团队成员的合作和相互支持，保持心理平衡，并在复杂的环境和突发情况下，迅速反应和处理问题。
因此，船员的综合心理素质对于航海工作的安全和顺利具有重要的影响。
现代船舶驾驶员心理素质的要求
现代船舶驾驶员心理素质的要求作者：揭军武来源：《中小企业管理与科技·中旬版》2009年第01期摘要：现代船舶驾驶员的心理素质十分重要，从导致海损事故、航海生活环境等情况阐述了船员的心理障碍，论述了现代船舶驾驶员所应该具备的心理素质。
关键词：现代驾驶员心理素质海损事故心理障碍0引言船员作为一种特殊的职业，他们要经受许多与常人不同的复杂因素的影响，如海上的自然环境，船舶的机动性大，生活工作很单调，获得信息少而迟缓，新鲜食品蔬菜供应受限等。
所有这些因素都严重影响船员的身心健康，再加上海上作业以及随时都可发生的不可预测的各种特殊情况及事故，对船员的心理影响更是显而易见的。
新修订STCW78／95公约对船员素质规定了更高的标准，这不仅包括专业知识的掌握，还包括船员的管理能力及心理素质等。
本文探讨现代船舶驾驶员所应该具备的心理素质。
1与导致海损事故相关的心理状态纵观一些海损、海事案例，可以看出，当处于下列心理状态下时，常易引起人为的失误。
第一，紧张、害怕。
紧张往往使海员的自控能力、分析和决策能力减低，动作带有较大的盲耳性，容易导致海损事故或加大事故的严重性。
新海员由于航海技术知识和经验不足或海员对自己的工作缺乏自信，遇到突然发生的意外险情时，容易出现紧张、害怕心理，稍发现异常就自我惊扰、焦躁不安、慌乱失措。
紧张害怕心理也可见于经历过海事后的海员，他们变得自卑、懦弱，对自己的知识与技术操作能力丧失信心，自我估价变低；在行动上，言不由衷，优柔寡断，手足无措，以致坐失良机，酿成海损事故。
第二，骄傲自满。
许多教训表明，在船舶操纵上，一些海员由于工作一帆风顺，滋长了骄傲自满的情绪，少数年轻的海员血气方刚，踌躇满志，总喜欢开英雄船，该慢不慢，该让不让，盲目追越，以至发生事故。
第三，麻痹、侥幸。
闻名于世的“泰坦尼克(Titanic)”号，采用双层船底，整个船体分成十六个防水区。
从当时的造船技术水平来说，它是拥有最高级设备的安全客船，被称为“不沉的船”。
船员心理素质与船舶安全浅析
船员心理素质与船舶安全浅析作者：董德新来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第41期【摘;;要】现阶段，我国的各行各业发展迅速，船舶领域的发展也突飞猛进。
水上施工企业工程船舶的一大特点就是流动性强，它决定了船员必须长期在外工作的职业特点。
一艘船舶就像一片“浮动的国土”，又是一个流动的复杂的工厂，独立作战、条件艰苦、信息闭塞，有着无固定区域、全天候作业的特点，对从业者的心理素质有着很高的要求。
实践表明，船舶大多数事故的原因，都与船员的心理素质有一定的关系，尤其是与人的感觉能力、记忆能力、注意能力、思维能力、想象能力、判断能力、应变能力、自我控制能力等有紧密的联系。
随着公司工程压力的日益巨增和海外工程的崛起，持续的高强度和特殊的工作环境，更是对船员的心理素质提出了更高的要求。
因此，开展船员心理素质对船舶安全及生产影响的探讨，有的放矢地采取相应的对策，是很有现实意义的。
【关键词】船员心理素质;船舶安全;浅析引言安全对于船舶的重要性是毋庸置疑。
长期以来，世界各海运国家在船舶安全方面做了大量工作。
然而，随着航运业的快速发展，船舶大型化，自动化，快速化以及通航密度大等原因，全球范围内的船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸事故还是屡屡发生。
由于船舶航行的特殊性，船舶在营运过程中要面临各种突发性的复杂局面和危险，更需要船员在尽可能短的时间内做出正确的判断，采取果断的措施，避免事故的发生或者最大限度的减少事故损失。
因而，要求船员，特别是船舶驾驶员，轮机员不仅要有丰富的航海知识，熟练的操作技能，还应具备良好的心理素质。
1加强校企融合，发挥职业教育集团的重要作用1）正确引导和强化学生就业意愿。
定期邀请船员管理人员到校宣传，进行“现身说法”。
每年双选会期间动员一、二年级学生参加毕业宣贯活动，让学生尽早了解航运企业船员的工作生活，待遇，船员素质等。
定期邀请优秀校友回母校进行访谈，讲座，使学生对专业背景及就业前景有初步印象;2）提早规划职业生涯。
船员心理素质对船舶驾驶的影响 吴德辉
船员心理素质对船舶驾驶的影响吴德辉摘要：在操作船舶的过程中，每一个工作人员都必须完成非常复杂的工作，能否安全可靠的完成所负责的工作内容直接关系到船舶驾驶是否安全。
船员的心理素质是考察一个船员是否合格的重要素质之一，通过研究资料显示，船舶事故发生的原因有超过百分之八十是人为原因，而这些操作不当多数是因为心理素质不高导致的，本文主要论述了船员心里素质对于船舶驾驶的影响，并提出了提升船员心理素质的有效策略，希望能够对相关领域的研究人员提供借鉴意义。
关键词：船员；心理素质；船舶驾驶；影响一、船员心理素质对船舶驾驶的影响随着航海事业的快速发展，船舶驾驶是否安全越来越受到人们的重视，怎样有效的杜绝安全事故的发生是一个世界性课题。
船舶一旦发生安全事故，不仅会损坏船舶，耽误船期，造成经济损失，严重的还会导致船毁人亡，给众多家庭带去痛苦，除此之外，船舶事故还可能造成海水污染等等。
就目前情况来看，一系列的船舶管理体系以及安全维护制度已经比较健全，船舶的安全检查工作也日益完善，一些先进的航海仪器投入使用，都降低了船舶事故的可能性，然而，近年来仍有事故发生，经过研究发现，船舶发生事故的原因超过百分之八十都是人为造成的，所以，提升船员的心理素质将会大大降低船舶发生事故的概率。
海上工作环境较为特殊，对于船员来说非常艰苦，他们也面临着巨大的考验，要想保证船舶能够在营运过程中提升安全性就需要船员保持健康的身心与平静的心态以及良好的随机应变能力，只有这样，才能够更好的胜任本职工作。
船舶在航行中具有一定的特殊性，可能面临复杂多样的危险局面，在大多数状况下，都需要船员在最短时间内找到应对危险的措施，这就要求船员必须提升自身的反应能力，船员的素质是保证船舶驾驶安全以及船舶上全体人员生命财产安全的重要因素。
一般来说，船员的素质包括有心理素质、思想道德素质、文化素质以及业务能力等等，这些素质都将影响到船员的随机应变能力。
其中，心理素质又包括性格品质、心理健康、心理能力等等。
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现代船舶驾驶员心理素质的要求
船员作为一种特殊的职业，他们要经受许多与常人不同的复杂因素的影响，如海上的自然环境，船舶的机动性大，生活工作很单调，获得信息少而迟缓，新鲜食品蔬菜供应受限等。
所有这些因素都严重影响船员的身心健康，再加上海上作业以及随时都可发生的不可预测的各种特殊情况及事故，对船员的心理影响更是显而易见的。
新修订STCW78/95公约对船员素质规定了更高的标准，这不仅包括专业知识的掌握，还包括船员的管理能力及心理素质等。
本文探讨现代船舶驾驶员所应该具备的心理素质。
1、与导致海损事故相关的心理状态
纵观一些海损、海事案例，可以看出，当处于下列心理状态下时，常易引起人为的失误。
①第一，紧张、害怕。
紧张往往使海员的自控能力、分析和决策能力减低，动作带有较大的盲目性，容易导致海损事故或加大事故的严重性。
新海员由于航海技术知识和经验不足或海员对自己的工作缺乏自信，遇到突然发生的意外险情时，容易出现紧张、害怕心理，稍发现异常就自我惊扰、焦躁不安、慌乱失措。
紧张害怕心理也可见于经历过海事后的海员，他们变得自卑、懦弱，对自己的知识与技术操作能力丧失信心，自我估价变低；在行动上，言不由衷，优柔寡断，手足无措，以致坐失良机，酿成海损事故。
②第二，骄傲自满。
许多教训表明，在船舶操纵上，一些海员由于工作一帆风顺，滋长了骄傲自满的情绪，少数年轻的海员血气方刚，踌躇满志，总喜欢开英雄船，该慢不慢，该让不让，盲目追越，以至发生事故。
③第三，麻痹、侥幸。
闻名于世的“泰坦尼克（Titanic）”号，采用双层船底，整个船体分成十六个防水区。
从当时的造船技术水平来说，它是拥有最高级设备的安全客船，被称为“不沉的船”。
这种安全感致使船长麻痹大意，海员们则轻视和疏忽救生设施，以致在其处女航中就撞在巨大的冰山上，使1500多人葬身于严寒的海洋之中。
在麻痹、侥幸心理的支配下，有些海员得过且过，不仔细瞭望，盲目依赖雷达，最后酿成事故。
④第四，对抗、报复。
航行中，海员遇到不如己愿的人和事，容易冲动，产生对抗、报复心理而肇事。
如在两船避让中，对方不听劝告抢头、抢挡；追越中，对方不减速，不礼让，致使长时间不能完成追越过程，容易使海员由埋怨到恼火，自控能力减低，把“安全”丢弃脑后，结果船沉人亡，抱恨终身。
⑤第五，疲劳、厌倦、燥闷、抑郁。
心理疲劳与生理疲劳是相辅相成的。
船舶驾驶工作是极其紧张、复杂的。
如果当班驾驶员在业余时间没有休息好，那么他就是在生理疲劳的同时，心理疲劳也会相应产生，这样就会极大的威胁到航行的安全。
2 、与航海生活环境相关的心理障碍
船员的心理素质比其他工作人员的心理素质差，主要是和他们特殊的生活环境有关系。
①首先，船员长期生活在船舶上，生活范围小，居住环境差，采光通风不良，长期生活在一个狭小的天地里，容易使人产生压抑情绪。
②其次，船在大风大浪中航行，船员容易发生晕船呕吐，但仍需坚守工作，而且航行值班时精神必须高度集中，下班休息又无多样的文体活动松弛神经，使船员精神经常处于紧张状态和不安全感中。
③再次，船舶航行时，机器的噪音，船体的震动及摇晃颠簸，同时生活单调，对家人的思念及家里的困难而无法直接参与解决的忧虑，容易使人产生焦虑和烦躁不安等心理障碍。
④再其次，生活规律的改变也给船员的生理和心理带来不良的影响。
船员在船上工作8h，实行昼夜各4h，这种作息制度使不少船员产生睡眠障碍。
远洋船员在远航时，船舶自东往西航行，每跨越15经度，船钟必须拨快1h，每航行2d-3d就必须拨钟一次，这样人体的生物钟就会定时或不定时地受到干扰;而且航程长时，有时一次远航20多天，就会经历春夏秋冬四个季节，温度变化之大，是陆地上生活的人很少体验的到的。
短时间内的温差剧烈变化，对人的中枢神经系统及植物神经系统活动，对人的生理和心理都会产生一定的不良影响。
这是许
多船员神经衰退的重要原因之一。
⑤最后，船上人员少而且经常变化，人际关系比较复杂。
人员的思想不同，年龄差别，性格各异，职务不同，家庭的负担，亲人的关系等都给船员造成沟通人际关系的障碍。
另外，长期航海带来的冷漠、消极和无聊感，更是一种绝对不容忽视的情感；森严的等级制度阻碍了海员间的交往和他们之间的自由讨论；海员补缺率高，人际关系淡漠，海员易产生不安全感；海员自觉无力改变目前船上工作和生活的状况等等，这也给船员造成许多不利的心理影响。
3、应对心理障碍的对策
我认为船员应该有以下几个方面优于常人的心理素质：
①要有一个好的心境。
好心境是一种使人的所有情绪体验都染上某种色彩的较持久而又微弱的情绪状态。
如一个人兴致勃勃时，干任何事情都乐滋滋的，而灰心丧气时，总是干什么事打不起精神来。
船员需要有良好的心境，乐观、愉快、满意、自信对船员的生活工作有很大的影响，尤其是在航行时，它有助于船员适应特殊情况，克服困难，发挥积极性，提高工作效率，促进坚强意志的培养，并有助于身心健康。
此外，驾驶员一旦上岗驾船，家庭中的琐事、烦恼、矛盾，都要当机立断的淡化、消除，决不能忧心忡忡地带到岗位上冲击安全生产。
②应激状态是出乎意料的紧张情景所引起的情绪状态。
航海是比较危险的工作，意外事件的发生率较高，对船员的应激素质要求也较高。
最常见的是进出港口，离靠码头，船舶避碰，机械故障，狂风巨浪，恶劣气候以及其他意外情况的发生，这些都刺激船员的大脑，使激素分泌增加，身体处于充分动员状态，心律、血压、体温、肌内紧张度、代谢水平等都发生显著变化，需要增加活动力量，以应付紧急情况。
应激状态使机体有特殊的防御、排除机能，使人精力旺盛，思维清晰、准确，动作机敏有力，推动人化险为夷，转危为安。
此外，高度的思想觉悟、事业心、义务感、责任心、献身精神，都是在紧张条件下，防止行为混乱的重要因素。
③要有安全航行重于泰山的责任心。
每一个驾驶员其工作的好坏，
直接关系到旅客的生命和国家财产安危。
船，一旦出了海损事故，后果简直不堪设想，它牵连百户，影响范围大，不仅经济损失大，而且极不利于社会稳定。
1999年11月24日发生在山东烟台的“大瞬”轮海难事故，造成282人死亡，直接经济损失9000万元，震惊世人。
据报道，全世界每年航海事故损失高达1550亿美元以上。
所以驾驶员头脑中要增强法制观念，要有安全航行重于泰山的责任心。
④加强对海员心理素质的训练与提高。
从大量的资料调查表明，驾驶员工作的可靠性与其心理意识水平有关。
由此看来，有必要加强对海员心理素质的训练与提高。
加强海员的心理素质训练，是指对驾驶员的心理过程和个性心理特征实施良好的引导，使其在情绪、意志、思维等方面，保持良好的心态，有强烈的责任心，有较强的注意力及控制力，能够冷静果断地处理突发事件，提高加强员的心理素质，能够保持清醒头脑、冷静思考、做出正确判断。
⑤要善于知足，珍惜岗位，要把搞好安全航行看成是对社会有所贡献的一种表现，这样就能知足常乐，情绪就饱满，心理也会随之愉快.。