房车营地定位项目策划报告
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房车营地定位项目策划报告
房车营地项目定位策划报告 Part 1: 项目规划背景
一、房车营地介绍
一)房车营地概念
房车营地是为房车使用者或爱好者而建的场所,提供餐饮、娱乐、休息住宿等服务,并为房车提供全套的供给补给服务。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。
二)房车营地的基础设施
房车营地应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等是其主要部分。停车区应具备各种齐全的停车设施,较为完善的安保系统,独立的饮水和污水处理系统,及配备生活用电等;生活区内有现代化的厨房设备、卫生间、淋浴等,并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;商务区内设有超市、邮局、
诊所、酒吧、餐馆、健身房等,完全可以满足游客日常生活的需要;在娱乐和运动休闲区内,有健身、球类、游泳、高尔夫、独木舟漂流、垂钓、骑马、滑雪、徒步游、考古探险、儿童游乐园等多种多功能厅和运动场地供游人使用。
三)房车营地的种类
在房车发展还不是很普及的情况下,营地大致可分为:停靠式营地和综合型营地。
停靠式营地一般提供简单的房车补给,如房车生活用电、上下水、排污等。这类营地设施比较简单,有小型商店(超市)、快餐等,距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所,一般不会在这里做过多停留。
综合型营地地理位置优越,本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内等。所以,人气很旺。营地内所有的停车区域及夜间所有的步行道都有足够的照明。
3、我国的露营旅游产品供给不足。一方面,露营地数量
与分布无法满足需求。另一方面,现有露营旅游产品过于单一,缺乏季节变化性、观光性和参与性,线路设计趋同,可供选择的产品不多。此外,露营地的网络化发展也处于起步阶段。
4、政策保障与服务较弱。我国露营旅游业的发展和露营
地的规划与运营缺乏相应的引导、监督和管理。还未在行业内制定露营地建设标准、露营地安全规范管理标准和露营管理人员的资格认证标准等,这也在很大程度上制约了我国露营旅游业的发展。
5、露营对旅游景区的影响。旅游景区内露营活动的开展
可能会对景区的环境污染带来威胁。特别是在缺乏有效管理的条件下,大量露营者的涌入以及开展不良的集体活动,会使得景区的生态环境遭受破坏。这是一些管理部门所担心的。
三)发展前景分析
1、按照目前我国经济增长的态势,近些年我国房车拥有
量应该会保持年30%多的增幅。到2015年,我国的房车拥有
量将达到1.5万辆。我国已经形成了庞大的汽车消费群体,全
国汽车保有量突破了1亿辆大关,位居世界第二。同时,我国还是世界上公路里程增长最快的国家。这些都为房车发展创造了一个很好的大环境。相信房车行业在“十二五”期间会有一个井喷式的增长。
2、房车产业也在不断放下身段,在价格上与普通消费群
体拉近距离。价位在20万元、甚至十几万元的小型房车将成
为企业生产调整的方向。南京亮相的名为“飞凌~QQ之恋”的
拖挂型房车售价竟然只有2.8万元。
3、旅游市场的巨大发展潜力也将推动房车的生产和销售。到2015年,我国旅游业将迎来新一波发展高峰,届时国内年
游客总量可望达到33亿人次,年均增幅保持在10%左右。其中,私家车出游有望达到5000万至6000万辆。为适应这种发展形势,急需新建一批汽车旅馆、汽车营地、加油和维修站点等服务设施。
4、综合来看,我国房车产业发展具备四方面有利条件。
一是汽车保有量突破1亿辆大关,位居世界第二,庞大的汽车
消费群体已经形成。二是我国是当今世界上公路里程增长最快的国家,且国内多地都在规划建设房车营地,硬件配套设施开始优化。三是专家预计,到2015年我国旅游业将迎来一波新高峰,其中私家车出游有望达到年5000万到6000万辆。四是房车产业不断放下身段,在价格上与普通消费群体拉近距离。
国内已有约20家汽车制造企业开始生产房车,未来中低端房车售价在20万元以下、10万元左右的将成为主要产品。
在我国,对城市建设用地进行严格规范,强调统筹城乡发展的理念,而房车营地的灵活性和可移动性恰恰迎合了我国的国情和时代的需要,使其发展成为必然。
房车营地的盈利模式包括出租营地营位、出租空闲场地、开发旅游地产、车辆的出租及出售、开发收费性的休闲、游乐项目等。目标消费群体包括国外房车业主、在华的外交、企业高层、来华的外国游客、国内演艺界人士、各大企业高层和中青年高收入人群、政府中高层以旅游形式租赁房车、驴友、具有国外背景和家境富裕的青年人群、国内家庭旅游的客户群体等。
在项目规划前期,需要对选址进行环境、交通、区位及用地面积四个条件的评估,同时也要评估社会环境,包括自然景观、客观环境和经济条件。该项目位于长三角核心地带,周边城市经济发达,自驾车拥有率高,加上交通的便利,节假日来该项目休闲旅游的游客日益增加,市场人气越来越旺。
布局
本项目的总体布局包括汽车营位、帐篷营位、公共厕所、污水处理设备、垃圾收集点、变电房、围墙和绿化工程等。汽车营位和帐篷营位分别布置在营地内,公共厕所、污水处理设备、垃圾收集点和变电房等设施则分别布置在营地内合适的位置。围墙将整个营地围合起来,绿化工程则在道路周边和营位内进行。总体布局应符合场地要求,并融入当地自然环境,保护环境,确保营地安全。
二、建设标准
本项目的建设标准包括营位面积、设施配备、公共厕所、污水处理设备、垃圾收集点、变电房、围墙和绿化工程等。营位面积应为80平方米左右,内硬化地坪15平方米作为停车位,并配备草坪、草坪灯、垃圾箱、水槽、简易桌椅和插线孔等设施。帐篷营位面积约20平方米,团队大面积帐篷则与汽车营
位相同配套。公共厕所按星级标准建设,每个厕所面积36平
方米,分设男女洗手间和残疾人专用位,地面铺设防滑砖。污水处理设备应选择地埋式污水处理设备,垃圾收集点应设在营地内,变电房应设置配电室和变电设备等设施。围墙应修筑在地块边界,绿化工程应在道路周边和营位内进行。所有建设标准应符合相应规范要求,确保营地的环保、安全和舒适。
服务区应设立医疗卫生室,配备必要的医疗设备和药品,并有专职医护人员负责。
应建立应急医疗救援机制,配备应急医疗车辆和人员,并与当地医疗机构建立联系。
应公布医疗救援电话和医院地址。
服务区内应加强环境卫生管理,定期清理垃圾和污水,保证环境卫生。
应建立垃圾分类处理制度,对可回收物品和有害垃圾进行分类收集和处理。
服务区内应设置卫生间和洗浴设施,并定期进行卫生清洁。
应加强疫情防控工作,定期对从业人员进行健康检查,并做好疫情上报和处置工作。
参考资料