汽车胎压监测系统发射模块设计

汽车胎压监测系统发射模块设计

引言

汽车胎压监测系统(TPMS)是一种能对汽车轮胎气压、温度进行自动检测，并对轮胎异常情况进行报警的预警系统。TPMS系统可分为间接式和直接式两种。间接式是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，

以达到监视胎压的目的。直接式利用安装在每一轮胎里的压力传感器来直接测

量轮胎的气压，并通过无线调制发射到安装在驾驶台的接收器上[1]。

目前直接式TPMS发射模块较多采用以下两种方案：一种是电池+单片

机+传感器+射频芯片，另一种是电池+内部集成MCU(微控制器)的传感器+射

频芯片。前一种方案由于集成度低、体积和功耗大而被市场逐渐淘汰，后一种

方案是当前市场上主流的产品设计形式。由于幅移键控(ASK)信号调制模式具

有功耗低、灵敏度高以及低成本的优点，本文选用基于ASK模式的MAX7044 作为发射芯片，英飞凌公司的SP30作为传感器设计完成了一种新型胎压发射

模块。

发射模块硬件设计

发射模块硬件主要由传感器SP30、MAX7044、电池和天线组成，如图

1所示。内部集成MCU的传感器SP30通过串行通信接口把数据送给

MAX7044发射出去，电池为二者供电。本设计中所选用的器件工作温度均为

汽车级(-40～+125℃)，以满足轮胎内发射模块复杂恶劣环境下可靠工作的要求。该方案遵循欧洲标准，无线信号调制中心频率为433.92MHz。

SP30应用设计

SP30是英飞凌公司推出的胎压检测专用传感器芯片，内部不但有压力、