日立自动扶梯调试手册
日立自动扶梯调试手册电气
超速、欠速或断PC输入信号或断上行接触器（SC）的反馈线或断下行接触器（XC）的反馈线或同时断运行等接触器（BMC、YC、YXC、SJC）的反馈线或接触器粘死后
停机，故障锁存，需要相关维修人员进行现场处理，故障复位后才能开机；
备注：“F”故障拥有多重含义，若出现该故障时，请事先检查接触器（SC、XC、BMC、YC、YXC、SJC）触点线路或接触器吸合情况、脉冲输入线路、光电器件工作情况，如线路没有问题，再查看速度检测数据D235是否在K26和K38之间。
十一、扶梯几点重要提示：
1、电梯正常检修运行条件：A、安全回路通，即PLC的X11~X27指示灯全亮；B、运行状态正确；C、要有检修上（下）行和正常上（下）行信号输入给PLC但不能同时输入给PLC。
2、对运行条件的进行更加严谨判断，这样导致运行起动时间稍微加长。如：第一次正常运行起动时间为2.5秒，第二次或之后正常运行起动时间为2.0秒，反向正常运行起动时间为4.5秒，第一次检修运行起动时间为2.7秒，第二次或之后检修运行起动时间为0.7秒，反向检修运行起动时间为2.7秒。
M611
D611
C
断下部右边扶手带开关（TIS.BR）后
M612
D612
D
断相序（EWS）或断热继（XLJ）检测线或断R、S、T电源进线后
M613
D613
E
断主驱动链或断链保护开关QCS.T或断顶部停止开关EST.T或断底部停止开关（EST.B）或断控制屏停止开关EST.BB后
M614
D614
F
超速、欠速或断PC输入信号或断上行接触器（SC）的反馈线或断下行接触器（XC）的反馈线或同时断运行等接触器（BMC、YC、YXC、SJC）的反馈线或接触器粘死后
日立MCA电梯安装调试手册
第1页, 共67页前言本资料介绍MCA电梯，该梯种以集成了变频控制和逻辑控制的CA9-MPU控制板、SCL串行通讯系统和SF2-DSC永磁同步薄形门机系统作为电气的关键组成部分，并基本使用了HGP型电梯的机械系统。
资料编写目的：随着MCA电梯的开发成功，在工程方面需要提供安装、调试、维修和保养各项工作的技术说明。
本资料是根据MCA电梯的技术特点，列出电梯在工程环节中所需使用的资料。
由于MCA电梯在电气控制原理上与HGP电梯有较多的相同点，又基本使用HGP电梯的机械系统，所以本资料对于相同点不再进行叙述，只作出说明“与XX电梯保持一致”。
本资料基本内容：（1）MCA系统电梯构成和技术特点。
（2）安装部分。
电气回路图的使用说明；控制柜及轿顶电器箱等重要电气部分的名称、功能介绍；工程大、细线及地线的安装等。
（3）调试部分。
运行前需进行检查的电梯各项安装情况，控制柜绝缘测试、低速试运行、永磁同步门机的调试运行、层高测定操作、高速运行调试、平层精度调整等。
发至：设计类文档接收组(电气) [√]; 设计类文档接收组(机械) [ ]; 设计类文档接收组(机电一体化) [ ]; 其他：一、MCA电梯的技术概述.......................................................................................................错误！未定义书签。
1.1技术构成及特点 (4)1.2变频器控制系统的构成 (4)1.3微机构成及特点 (7)1.4速度控制部分的构成 (8)1.5MCA电梯的规格..........................................................................................................................................错误！未定义书签。
日立电梯扶梯现场调试
日立电梯现场调试GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯[F4]首先进行现场电气线路检查。
一．检修状态试运行A 轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC 机输入点X7 亮，X10 灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1.轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮]2。
轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。
[X12 亮]。
3检修运行电梯状态；当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行；SJ 上行或XJ 上行]。
当门完全关闭后[Y3 熄；GMJ 下行。
Y14 或Y15 `Y12`Y0 亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5 的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18 的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2.检查轿顶检修是否优先。
3.在上面1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4.若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D．测层高。
1.电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
永大日立电梯调试说明
电子式定电压电源供应
铝壳电阻
C.DR
门机转动方
8
马达 皮带 HANGER C.DR
式
马达 皮带 主动 HANGER ROPE 从动 HANGER
C.DR
9
OPB
不锈钢外壳面板
全新树脂 LAN 化处理
。5
技术文件
编号
IS-2208
。
上海永大电梯设备有限公司 e’ NT 调 试 作 业 资 料
41 消防开关
常开接点
常闭接点
42
POSI
干簧管式 POSI 于平层±20mm 以外动作
光电式 POSI，于平层±20mm 以外动 作，提高产品性能,现地免调整
。11
技术文件
编号
IS-2208
。
上海永大电梯设备有限公司 e’ NT 调 试 作 业 资 料
版次 第 1.0 版
页次
5
。12
二、e’NT 系统构成图
muc5pinavr相接pc板电源入hct6pin5pin接hctmud60pin彩虹排线与sfiorfod连接5vre9pin端子台pmmotorcip6pin联动信号传输连接pwm12pinbar789101112muf50pin彩虹排线与sfiorfob连接mui3pin基准电压mug40pin彩虹排线与sbdcbce连接ocavr基准电压调整用sw14pin读写主从micon式样用mul5pinpmmotorsw25pin远隔号机duplex设定用pm15vim5v4pin外接pmmotorpm外接immotor外部程式downloadp5gdp15gdpm5vim15vu89ocau36dspidtupdnu4u32u33u35lansw2mugrxmudmufu34u31u68mwdtswdtsmpuc05vresw1abspwm技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第10编号is2208ent调试作业资料页次10装置connectorlsu8pin上限位开关连接lsd8pin下限位开关连接hdr3pindspinswfire2pin火灾或消防管制用earthq5pin地震管制用ero10pin紧急制停用fol2pin计次器连接gov3pingrsfoo2pin盘内estop若无则短路ioub5pinubbufferxhn8pinhlan传输y120pin对讲机安全回路分支电源y220pinrxtxfml信号y320pinac220vac36v电源预留线cp2tbcp3tbrintintphonecp1tbintphonedevgdxhnhlanrmalgt保养mainaindoorzonetrfdc10ttrfac15by1y3estpfoorbattrf36extpwrwaterearthqp48p22folalpfirefireroomerrgeneratorioubop1op2op3op4op5op6op7ip1ip2ip3ip4ip5ip6ip7ip8ip9ry100rry40gry40dry50b50b40d100r40gulssds1usds2ufmlsds2dsds1ddlsbkgrsflsuflsd99g50bctestbcvtest48vtest22vtest12vlsulsdbkcoilbsdrbdcavr110vac110vacfanscaccvty2fcrtfvceeromub
永大日立电梯调试说明书.docx
NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1安装支援部6辽宁分公司112北京营销公司7江苏分公司123成都营销公司8培训部134华南工务科9工务品保部145华东工务科1015安装技术文件文件编号IS-2208试车e'NT 电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：发行年月日作成审查承认1.005.04.01刘岳宝包国强吴金隆作成技术文件刘岳宝05.03.20技术文件包国强05.03.21审查技术文件吴金隆05.03.21承认工务处张石清05.03.25上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司e’ NT 调试试运转及调整要领目录一、 e ’ NT 与 NT 差异照表二、 e ’ NT 系构成三、 e ’ NT 的概要四、各 PC 板安装及工事配确五、各接地接取付况六、 RE 及 MOTOR配CHECK七、作上的注意事八、梯低速运前的作事九、定、PC板定及整十、低速运十一、高速运前准十二、高速运准十三、 LINKLESS 机十四、高定十五、高速确十六、平衡流十七、起整十八、着床平整十九、梯微速整二十、 MICRO运水平整二十一、乘及LED 楼示器之点二十二、各楼开关整二十三、 HALL LAN系二十四、 ANN操作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯1～4⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯5⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯6～8⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯9～18⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19～ 21⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯22～ 23⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯23⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯24～ 25⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯25～ 26⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯27⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯28⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯29⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯30～ 34⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯35～ 36⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯36⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯36～ 38⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯38～ 40⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯41⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯42⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯43⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯43⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯44⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯45～ 51⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯52～ 70二十六、内照明及扇的自休止定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯74～ 75二十七、定位按功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯75～ 76二十八、 PCB 作注意事⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯77～79二十九、梯命名⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯80三十、最故障生⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯81三十一、 TCD 目解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯82～84三十二、具体TCD⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯另附三十三、 PCB 接器与端子明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯85～101一、 e ’ NT 与 NT 差异对照表项次项目 NT e ’NT1 MOTORIMIM2 控制柜外观CJ 对讲机B 警铃3O警铃按钮无有X门控开关SDC SDCLAN-SY 4C.J BOX 内及DMCOPBLAN 轿箱 PCBCPIDMCCHARGECPILAN 、 EIO （ 32FL 以上取付） 5轿底称一个 TRANS+一个 SW, 除货梯仍维持原状（ 2 个 SW ）外，其余重装置 面积较大时采用 2 个 TRANS均改为两个 TRANS ，相应配线变更6差动变压AC-CVTECVT PCB器电源 交流定电压电源供应电子式定电压电源供应7回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻C.DR8门机转动方马达皮带 HANGER C.DR马达 皮带主动 HANGER式ROPE从动 HANGERC.DR9 OPB 不锈钢外壳面板 全新树脂 LAN 化处理项次项目NT e’NT P自闭力靠弹簧靠重锤O10C固定方式一支 BRKT固定 2 支 BRKT固定，便于调整KEDR LOCK触点 ON时，齿合小于 7mm触点 ON时，齿合大于 7mm T11PCB工艺插件式SMT工艺噪音较大的继电器新型的低噪音继电器1210T、 15B接触器（ AC100V）接触器（ DC48V）13RSH、 10T放在整流后面新品，放在整流前面14井道照非双控与低坑开关双控明开关15EMI金属外壳，PCB状，无金属外壳，标准配置病床梯、高速梯取付16变压器分离式（两个）一体式（一个）17超载开关有无，由程式控制18救出运转向下救出向上救出（可设向下救出）19轿厢上行超无双向安全钳、夹绳器速保护装置盘车手轮联20系安全保护无BRKT、 SW 装置21曳引机防护无SHIELD 装置22双抱闸曳引单线圈作用双线圈作用机23CHOKE金属外壳，标准配置PCB状，无金属外壳，标准配置CPI、 OPB 皆 LAN1.配线简化、 C.J.Box 可小型化，成本降24OPB、 IND CPI 、 OPB 皆未 LAN 低2.中文显示內容增加，人机界面更友好3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩充性强，便于新增功能项次项目NT e’NTCOVER面板单一树脂（ ABS）面板、多样化IND、 CPI 外形：IND、 CPI 外形：25OPB、 IND红色 LED，圆形 DOT，字型（ 5*7 ）琥珀色 LED，方形 DOT，字型（ 5*8 ）普通压入式按钮配合 ABS开发，平常可微亮最高作到 40FL最高作到 64FL业主配电柜内 FFB无挂锁装置业主配电柜内 FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关26其他OPB至 C.J BOX 连接线：OPB至 C.J BOX 连接线：HA485（ 485 通信用）51-56 （叫车用）SWB1（ OPB检修信号）37S 、 37S3（显示用）INTERPHONEA（对讲机用）检修运行、阶高测定、救出运转速检修运行、阶高测定、救出运转速度27碰 SDS1 速度度于 SDS1外速度 15米 / 分，进入于 SDS1外速度 15米 / 分，进入 SDS1速SDS1速度也为 15 米 / 分度降为 5米/分28INV 部 FAN转轴式横流式29CNV接地电容有无U1（安全钳用）GRS（安全钳用）V1（抱闸用）BKCOIL（抱闸用）30FIO PCB 上XL1（上极限开关用）LSU（上极限开关用）MIC 标记XL2（下极限开关用）LSD（下极限开关用）XI3 （门锁回路用）HDR（门锁回路用）XFA（消防用）FIREROOM（消防用）31轿顶照明线无有MPU PCB普通插件式SMPU PCB SMT化工艺PANEL内 PCB FIO PCB非双稳态式安全触点 RY SFIO PCB 双稳态式安全触点 RY32BDC PCB SBDC PCB 种类IGD PCB IGD PCBSAFS PCB ECVT PCB编号IS-2208 e ’NT调试作业资料页次4项次项目NT e’NT33行程中间区无Mode 16----ANN 显示进入中间区间间表示官检用 ----电流勾表 Hold 马达电流值34马达电流表无Mode 15----当回运行之中间点马达电示流值 (10倍)Hold 功能35车厢内重量无Mode 28 车厢內重量10 进位表示表示MG.B 全波、 1. 双 Brake 起动、释放延迟时间符合永36半波两段式无大基准电压侦测回 2. 成本低、安全性高路1.检修模式下也有效，若联动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作 IND 点检功能37IND 点检功能2.操作 IND 自动点检时，所有楼层都同时进行 IND 自动点检，每位乘客都会看到IND 自动点检38IND 省电功能无需切入 OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費时间轿顶检修运39楼高尺寸较高现场，极不安全，需行方式爬进爬出轿厢及轿顶弹簧式Closer 会发生自闭碰撞异声40切入停止开关时，轿门即自闭碰撞门机改善关到底 14mm前 ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找 OLS撞门异声41消防开关常开接点42POSI干簧管式 POSI于平层± 20mm以外动作1.〝点检灯开关 +门止开关〞同时切入， IND 点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站 I ND 自动点检除了服务员的操作外，乘客不会自行看到 IND 自动点检无人叫车 2 分种后，降低LED Dot 工作电流，自动降低LED亮度免切入 OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行 2.5 m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开 3 秒以上(40D 未 OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入Weight 式 Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动。
日立电梯UA慢车调试手册
日立电梯UA慢车调试手册4.低速试运行4-1 开始低速运行1 通电前准备通电低速试运行4-2 安全回路确认1 安全回路确认2 限速器及安全钳的动作确认3 自由下落试验4 井道部分的安全回路确认4-1 低速试运行1 通电前准备a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。
①「照明灯」「检修灯」的开关为ON。
②将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。
③把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。
④闭合轿顶的「E.STOP」。
2 通电低速试运行a 按以下的流程进行低速运行确认作业。
=动作= =确认内容= =确认位置=①投入「FFB」。
电源电子板停止开关开关(安全钳开关)(限速器开关)(终端极限开关)保险丝实施门宽测定运行(门机)开关门开关轿门开关(关门限位开关)为开路吗②恢复轿顶「E.STOP」。
③用轿顶MSB投入DSB的同时，按UP按钮。
④「FFB」为OFF。
结束4-2 安全回路确认1 安全回路确认a 点亮轿顶、轿底检修灯。
b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。
c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP」开关拨到停止一侧。
d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE一侧，进入轿顶、关闭厅门。
e 确认即使按下「MSB」的「U」「D」按钮，电梯也不动。
解除轿顶开关盒的「E.STOP」，将「MSB」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。
f 解除「MSB」的「停止」开关，确认电梯按「U」按钮时上升，按「D」按钮时下降。
g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS(U)」「ULS」「SDS(U)」各开关的动作电梯停止。
h 将电梯下降至底层(SDS(D)动作位置)下降的同时要确认有无物体干扰。
此时，确认各层的门开关的动作及SDS(D)的动作。
i 将轿厢上升至人可进行底坑的位置、拆下MSB，将「MSB短路用连接器」接在MLC上。
j 进入底坑、将底坑AN电缆的控制柜一方的「U1」MLC(1)接在限速器的「U1」MLC上、「MSK」MLC及「U1」MLC(2)接在IPCB-PCB电子板上。
日立电梯扶梯现场调试.
日立电梯现场调试GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯[F4]首先进行现场电气线路检查。
一．检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4．检修状态运行停止后应立即开门。
5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2．检查轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D．测层高。
1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M 150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立-自动扶梯调试手册(电气)
日立-自动扶梯调试手册(电气)前言本手册提供了一些日立自动扶梯的电气调试方法和步骤。
本手册旨在帮助技术熟练人员有效地调试和维护日立自动扶梯。
在使用手册的同时，请务必遵守相关安全注意事项。
安全注意事项1.在调试和维护扶梯时，请务必遵守相关安全规定。
如有必要，请佩戴个人防护装备，如安全眼镜、手套等。
2.在调试和维修扶梯时，请将扶梯电源断开，以免发生意外事故。
3.在调试和维修扶梯时，请勿进行随意更改电路和线路的操作，以免损害扶梯电子部件和系统。
4.在操作扶梯时，应注意观察扶梯工作状况，如果出现异常情况，请立即停止操作并检查扶梯故障并进行维修。
调试方法电源柜1.首先，检查电源柜和电缆线路是否安装正确，电源是否接通。
通过检查，确保电源可用。
2.按下“启动”按钮，验证扶梯电机是否正确启动并工作。
上行速度1.打开电控柜，进行上行速度调试。
2.增加或减少速度之前，请先检查扶梯的运行方向，因为在一些情况下，行驶方向也可能影响其速度误差。
例如，在下行方向，扶梯运行速度可能会略微减慢。
3.调整速度时，请使用PMW信号（0-10VDC）或者调整电位器进行时钟方向位置和速度调整。
AC电源输入电压1.首先，检查电源是否正确接通，然后使用万用表测量电源输入电压。
如果输入电压检测到不一致，则应检查电源线路，以确定是否有断电或短路情况。
2.如果输入电压低于额定值，将会影响扶梯的正常工作。
在这种情况下，请防止超负荷运行，从而保护扶梯电子部件。
转向控制1.在电控柜中查找转向控制电路。
2.通过调整转向电位器或旋钮，来切换扶梯的运行方向。
3.如果扶梯转向控制出现错误，请按以下步骤进行检查：•检查维护手动运行时钟方向位置。
•确认电位器振动开关是否正常。
•确认维修表示灯的工作状态。
以上是日立自动扶梯的一些电气调试方法和步骤，我们在工作中切勿对扶梯的电路和线路进行修改，以免造成不必要的损失。
在调试和维护扶梯时，请务必遵守相关安全规定，确保人员的安全生产。
日立自动扶梯调试手册
⽇⽴⾃动扶梯调试⼿册动⼒柜、控制柜通电之前，保证各接地地线接地可靠，绝缘是否符合规定要求;导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应⼤于I000Q /V，并且其值不得⼩于:1、动⼒电路和电⽓安全装置电路:0.5M Q;2、其他电路（控制、照明、信号等）0.25MQ检查接地正确后，动⼒柜与控制柜的连接电缆M1~M2M3~M4^上，将所有急停开关、上、下部梯级下陷等安全开关复位，动⼒柜接上正常插头，通电；三、通电后，观察控制柜继电器，此时接触器AC应吸合，数显此时为“ 0”四、检查PLC参数1、相关参数表扶梯使⽤时D204=Q⼈⾏道使⽤时D204=1,通过监视M500可判断设置是否成功（M500为OFF对应D204=Q M500为ON对应D204=D。
五、控制屏接上检修插头，按检修上⾏按钮（下⾏按钮），接触器SC（ XC、接触器YC接触器YXC接触器SJC应按此顺序吸合，扶梯开始正向检修向上（向下、运⾏，松⼿⽴即停车。
六、将控制屏检修盒拔掉，接上正常插头，动⼒柜接上检修插头，按检修上⾏按钮（下⾏按钮），接触器SC（XC、、接触器YG接触器YXC接触器SJC应按此顺序吸合，扶梯开始正向检修向上（向下）运⾏。
七、若没有异常，控制屏和动⼒柜均接上正常插头，重新通电后，按正常上⾏按钮（下⾏按钮），接触器SC（XC、、接触器YG接触器YXC接触器SJC应按此顺序吸合，扶梯开始向上运⾏（向下运⾏）；按停⽌按钮，扶梯应能⾃动减速停车。
⼋、外部故障检查：停车后，依次右部梯级链、左部梯级链等安全开关，观察故障显⽰是否正确（数码故障显⽰说明见下表）。
备注：“F”故障拥有多重含义，若出现该故障时，请事先检查接触器（SG XC BMC YG YXG SJC 触点线路或接触器吸合情况、脉冲输⼊线路、光电器件⼯作情况，如线路没有问题，再查看速度检测数据D235是否在K26和K38之间。
九、查看历史故障记录（⽤外部设备（⼿写器或电脑））：⼗、润滑加油检测：正常运⾏时⽤外部设备（⼿写器或电脑）置M1（为ONt,观察加油器件是否加油，确认有加油功能，检测结束后切记将M1（复位。
日立电梯的调试资料.
日立电梯的调试资料II. V/F型电梯操作盘 (AmmumciatorII.1 V/F电梯直接将 MTC 装于主电路板 INV-MPU 之上,能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2 操作盘有下列功能:a. 显示电梯情况 (例:位置、运行方向等b. 制定各项数据,对电梯进行调整及试验性运行c. 各项有关电梯程序,例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d. 电梯内产生各项数据的检验及测定 (特别是故障代号码II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器, 这些七割管的右下角还有一小数点,在 V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4 正常的显示:如将最左的一个七割管编号为 1, 然后躺方依次编为 2,3,4,5,6, 则 1号七管用来显示电梯运行方向 , 第 2、第 3号七割管用来显示电梯所在的楼层, 设电梯在第 23层, 第 4号七割管显示电脑情况不正常, 而 VTCD 表示副电脑不正常, 显示野间歇方式, 每次持续 1.5秒 ; 第 5、 6号七割管显示‘ 故障码’ , 故障码以八个为一组, 按八位元分配如下:10~17、 20~27、 30~37、 40~47、 50~57、 60~67、 70~77、 80~87,详细解释见后。
如有故障,只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。
显示情况如所示,假设数值为 62,从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5 操作方法:首先根据我们的需求,选择一个适当的模式数,模式数从 0开始至 69,但其中有不少是空置的,例如 8,17,25,33,44,49,58,69 等。
根据图一,先按‘ 模式’ 键,然后根据实际需求将模式数打入 (例如模式数为 3,按‘3’ 键即可 ,接着按‘ 置入’ 键。
显示器方面反应:当按下‘ 模式’ 键后,原来各项正常显示立即消失,当按下模式数时,模式数即在方出现然后向左移位, 由于模式数只是一个两位数,响应由 (5、 (6两个七割管显示,但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错,如使用者发现显示数与打入模式数相同,即可按‘ 置入’ 键,使电脑进入这项模式, 此时模式数自动消失, 而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。
自动扶梯安装调试使用维护说明书
自动扶梯安装调试使用维护说明书一、概述FSL系列自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特素结构型式的交代输送机所组合而成的，用以在建筑物的不同层高间运输人员上下的一种连续输送机械。
该扶梯是一种带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的电力拖动设备，主要被用来在建筑物的不同层高间连续运送人员上下。
它以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客、在人流集中的公共场所、商店、车站、机场、码头、大厦及地铁站等要在较短时间内运送大量人员的地点，通常使用。
该系列扶梯的设计制造符合国标GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，产品具有结构紧凑、重量轻、运行平稳、舒适感好、输送能力大、运送客流量均匀、安装维修方便等优点。
本梯可正转也可反转，连续运行，以满足上下客的需要。
二、产品介绍第一篇机械部分1产品的型号该自动扶梯的产品系列主要为：1) 普通型自动扶梯(SWE)，采用铝型材扶手支架，均是链条式传动，其倾斜度分别为30°和35°，梯级宽度系列1000 、800和600型。
2) 苗条型自动扶梯(SDS)，采用不锈钢型材扶手支架，均是链条式传动，其倾斜度分别为30°和35°，梯级宽度系列1000、800和600型。
2主要型号规格及技术参数3主要结构及工作原理本系列自动扶梯由金属骨架、曳引装置、驱动装置、扶手驱动装置、梯路导轨、梯级传动链、梯级、扶手装置、梳齿前沿板、电气控制系统、自动润滑系统等部分组成，如图1-1所示。
72103896451图1-1 自动扶梯总体示意图（1）梯级（2）曳引装置（3）驱动装置（4）梯路导轨（5）金属桁架（6）梳齿前沿板（7）扶手装置（8）电气控制系统（9）安全保护系统（10）自动润滑系统金属桁架：金属桁架的作用在于安装和支撑自动扶梯的各个不见、承受各种载荷以及将建筑物两个不同层高的地面连接起来。
端部驱动及中间驱动自动扶梯的梯路、驱动装置、张紧装置、导轨系统以及扶手系统等安装在金属结构的里面和上面。
日立电梯调试手册
适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯首先进行现场电气线路检查。
一．检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4．检修状态运行停止后应立即开门。
5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2．检查轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D．测层高。
1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立HGP电梯调试
本资料介绍新开发的梯种HGP，该梯种以集成了变频控制和逻辑控制的EV-ECD01控制板、SCL串行通讯系统和RD-DMS01变频门机系统作为电气的关键组成部分，并参照了部分NPX电梯的机械
资料编写目的：随着HGP电梯的开发成功，在工程方面需要提供安装、调试、维修和保养各项工作的技术说明。本资料是根据HGP电梯的技术特点，列出电梯在工程环节中所需使用的资料，为工程部编写HGP电梯工程技术资料提供依据。由于HGP电梯在电气控制原理上与GVF-II、GVF-III电梯有较多的不同点，又使用全新的电梯机械系统，故不同点较多，敬请注意差别。而本资料对于和以前开发的电梯相同点不再进行叙述，只作出说明“与XX电梯保持一致”。
与GVF-Ⅲ相同
10
主要电子板
GHE-FMT
IOSB
SCL-A
SCL-B
SCL-C
DMC-1
DMD-1
MCUB
RYBD
SCL-B
SCL-C
DMC-1
DMD-1
与GVF-Ⅲ相同
11
人机界面
3键+2LED数码管（FMT）
16键+6LED数码管（SCL-A）
变频器LCD操作板
3键+ 3位LED数码管（MCUB）;
3
U1
控制柜到安全回路、手动自发电开关的接线
4
R、S、T
控制柜的三相电源输入
日立电梯的调试资料
日立电梯的调试资料 II. V/F型电梯操作盘(Ammumciator) II.1 V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数 据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作 II.2 操作盘有下列功能： a. 显示电梯情况(例：位置、运行方向等) b. 制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行 c. 各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等 d. 电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码) II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途 以下各段将作进一步详细解释 II.4 正常的显示： 如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。
如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。
显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障 II.5 操作方法： 首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69 等。
根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际需求将模式数打入(例如模式数为3，按‘3’键即可)，接着按‘置入’键。
显示器方面反应：当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由(5)、(6)两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。
日立NPH电梯调试手册
78五、FMT板使用说明1．FMT板简介FMT板是NPH电梯控制系统中的主微机。
微机FMT（GHE-FMT）是一块具有高集成度的微机板，使用的是32位处理器。
其特点有：存储容量大；运算速度快；能进行浮点、开方、三角等数学运算，并附有高速的逻辑协处理器，能进行高速的逻辑处理运算；体积小，仅有240mm×130mm，是同类型控制电子板的1/4；拥有RS422（进行召唤及指示信号的通讯）、RS485（用于多台电梯间并联和群管理的通讯）两个通讯口和一个总线式扩展口（可扩展功能模块）。
微机上设有2个LED显示，和3个按钮输入，便于工程人员在机房对电梯进行操作。
FMT外观图见图一。
(1) (2) (3) (4) (5) (6)(7) (8) (9) (10) (11)图一（1）通讯模块485BD（多台电梯间并联或群管理通讯用）（2）FXA（3）EEPROM（16K）（4）FXB（5）小键盘按钮（6）两个七段码显示（7）FYA（8）RS422串行通讯口（进行召唤及指示信号的通讯）（9）CPU（32位处理器）（10）FXC（11）扩展插槽2．小键盘介绍 2.1硬件介绍在FMT 板的右上角，有三个按钮和两个7段码显示，称之为小键盘。
通过小键盘，可以方便地在机房对电梯进行一些操作。
小键盘外观图如图二所示：对应图中左中右三个键，分别定义为MODE 、INC/ST 、SET 键。
2.2一般操作为了区别各个状态，定义10个状态号，分别为0、1、2、3、4、8、11、13、14、15。
各状态对应的功能见表二。
在任何状态下，按下MODE 键，显示的就是当前状态的状态号。
要进入某个 状态时，先按下MODE 键，然后用INC/ST 键调状态号，这时的LED 按照0、1、 2、3、4、8、11、13、14、15、0、1、2…依次向后变化显示。
调到需要进入的状态号后，按下SET 键即可进入该状态。
2.3各状态解释 1) MODE 0 SET在该状态时，层楼位置和电梯运行状态交替显示。
日立电梯npx2调试资料
日立电梯npx2调试资料日立电梯NPX2调试是保证电梯正常运行的重要环节。
通过调试，我们可以确保电梯的安全性、可靠性和舒适性，从而给用户提供更好的乘坐体验。
下面我们将介绍一些日立电梯NPX2调试的内容和步骤。
首先，调试前需要对电梯进行检查，确保所有的传感器、开关、控制器等部件都安装正确，且没有松动或损坏。
检查所有电气线路的接线是否正确，确保电气系统可以正常运行。
接下来，我们需要对电梯进行初始设置。
这包括电梯速度、加速度、减速度、楼层高度等参数的设置。
根据具体的楼层高度和用户需求，我们可以调整这些参数，以达到最佳性能。
调试时，我们还需要对电梯的开门和关门速度进行测试和调整。
确保开关门的过程平稳、迅速，既不会太慢影响用户体验，也不会太快造成不安全的情况。
另外，我们还需要对电梯的平层性进行调试。
通过测试电梯在每层楼的停靠位置，我们可以调整开关门的时间，以确保电梯能够稳定停靠在每个楼层，且与楼梯层面对齐。
这样可以避免用户在进出电梯时的不便和安全隐患。
此外，调试还包括对电梯的故障和紧急情况的测试。
我们需要测试电梯在各种故障情况下的反应和应急措施，确保在紧急情况下能够及时停止电梯，打开门锁，并提供相应的报警信号。
在进行调试时，我们应遵守相关的安全规范和操作规程，确保自身的安全和工作环境的安全。
调试时应在专业人士的指导下进行，并注意保护好电梯的各个部件，避免损坏。
总之，日立电梯NPX2的调试是确保电梯正常运行的必要环节。
通过调试，我们可以保证电梯的安全性、可靠性和舒适性，为用户提供更好的乘坐体验。
在进行调试时，我们应遵守相关的安全规范，确保自身的安全和工作环境的安全。
只有做到全面、细致、严谨地进行调试工作，才能确保日立电梯NPX2的质量和性能达到最佳状态。
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七、若没有异常，控制屏和动力柜均接上正常插头，重新通电后，按正常上行按钮（下行按钮），接触器SC（XC）、接触器YC、接触器YXC、接触器SJC应按此顺序吸合，扶梯开始向上运行（向下运行）；按停止按钮，扶梯应能自动减速停车。
十一、扶梯几点重要提示：
1、电梯正常检修运行条件：A、安全回路通，即PLC的X11~X27指示灯全亮；B、运行状态正确；C、要有检修上（下）行和正常上（下）行信号输入给PLC但不能同时输入给PLC。
2、对运行条件的进行更加严谨判断，这样导致运行起动时间稍微加长。如：第一次正常运行起动时间为2.5秒，第二次或之后正常运行起动时间为2.0秒，反向正常运行起动时间为4.5秒，第一次检修运行起动时间为2.7秒，第二次或之后检修运行起动时间为0.7秒，反向检修运行起动时间为2.7秒。
M605
D605
6
断下部右边梳齿开关（CMS.BR）后
M606
D606
7
断上部梯级下陷开关（CTS.T）后
M607
D607
8
断下部梯级下陷开关（CTS.B）后
M608
D608
9
断上部左边扶手带开关（TIS.TL）后
M609
D609
A
断上部右边扶手带开关（TIS.TR）后
M610
D610
B
断下部左边扶手带开关（TIS.BL）后
7
断上部梯级下陷开关（CTS.T）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
8
断下部梯级下陷开关（CTS.B）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
9
断上部左边扶手带开关（TIS.TL）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
A
断上部右边扶手带开关（TIS.TR）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
B
断下部左边扶手带开关（TIS.BL）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
C
断下部右边扶手带开关（TIS.BR）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
D
断相序（EWS）或断热继（XLJ）检测线或断R、S、T电源进线后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
E
断主驱动链或断链保护开关QCS.T或断顶部停止开关EST.T或断底部停止开关（EST.B）或断控制屏停止开关EST.BB后
编号：SJG 05-007
版本号：00
扶梯调试手册（电气部分）
(适用FX1N型PLC)
编 制
校 对
标准化
审 定
批 准
广州广日电梯工业有限公司
2005年3月
一、
动力柜、控制柜通电之前，保证各接地地线接地可靠，绝缘是否符合规定要求；
导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应大于1000Ω/V，并且其值不得小于：
M615
D615
故障清除：用外部设备（手写器或电脑）M58置ON。
十、润滑加油检测：正常运行时用外部设备（手写器或电脑）置M10为ON后，观察加油器件是否加油，确认有加油功能，检测结束后切记将M10复位。扶梯使用时加油的正确过程为一直加油直到M10复位，人行道使用时加油的正确过程为加油1秒钟，停止2秒钟，继续加油1秒钟，再停止2秒钟，如此循环加油直到M10复位。
四、检查PLC参数
1、相关参数表
扶梯使用时D204=0，人行道使用时D204=1，通过监视M500可判断设置是否成功（M500为OFF对应D204=0，M500为ON对应D204=1）。
五、控制屏接上检修插头，按检修上行按钮（下行按钮），接触器SC（XC）、接触器YC、接触器YXC、接触器SJC应按此顺序吸合，扶梯开始正向检修向上（向下）运行，松手立即停车。
八、外部故障检查：
停车后，依次右部梯级链、左部梯级链等安全开关，观察故障显示是否正确（数码故障显示说明见下表）。
保护代码
保护名称
保护动作处理
0
正常
无动作
1
断左部梯级链开关（TCS.L）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
2
断右部梯级链开关（TCS.R）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
3
断上部左边梳齿开关（CMS.TL）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
4
断上部右边梳齿开关（CMS.TR）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
5
断下部左边梳齿开关（CMS.BL）后
停机，故障锁存，故障消失并且复后才能开机；
6
断下部右边梳齿开关（CMS.BR）后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
M611
D611
C
断下部右边扶手带开关（TIS.BR）后
M612
D612
D
断相序（EWS）或断热继（XLJ）检测线或断R、S、T电源进线后
M613
D613
E
断主驱动链或断链保护开关QCS.T或断顶部停止开关EST.T或断底部停止开关（EST.B）或断控制屏停止开关EST.BB后
M614
D614
F
超速、欠速或断PC输入信号或断上行接触器（SC）的反馈线或断下行接触器（XC）的反馈线或同时断运行等接触器（BMC、YC、YXC、SJC）的反馈线或接触器粘死后
九、查看历史故障记录（用外部设备（手写器或电脑））：
保护代码
保护名称
停电保持
故障次数
1
断左部梯级链开关（TCS.L）后
M601
D601
2
断右部梯级链开关（TCS.R）后
M602
D602
3
断上部左边梳齿开关（CMS.TL）后
M603
D603
4
断上部右边梳齿开关（CMS.TR）后
M604
D604
5
断下部左边梳齿开关（CMS.BL）后
1、动力电路和电气安全装置电路：0.5MΩ；
2、其他电路（控制、照明、信号等）：0.25MΩ。
二、检查接地正确后，动力柜与控制柜的连接电缆M1~M2，M3~M4接上，将所有急停开关、上、下部梯级下陷等安全开关复位，动力柜接上正常插头，通电；
三、通电后，观察控制柜继电器，此时接触器AC应吸合，数显此时为“0”；
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
F
超速、欠速或断PC输入信号或断上行接触器（SC）的反馈线或断下行接触器（XC）的反馈线或同时断运行等接触器（BMC、YC、YXC、SJC）的反馈线或接触器粘死后
停机，故障锁存，需要相关维修人员进行现场处理，故障复位后才能开机；
备注：“F”故障拥有多重含义，若出现该故障时，请事先检查接触器（SC、XC、BMC、YC、YXC、SJC）触点线路或接触器吸合情况、脉冲输入线路、光电器件工作情况，如线路没有问题，再查看速度检测数据D235是否在K26和K38之间。