日立电梯调试资料
日立电梯的调试资料.
日立电梯的调试资料II. V/F型电梯操作盘 (AmmumciatorII.1 V/F电梯直接将 MTC 装于主电路板 INV-MPU 之上,能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2 操作盘有下列功能:a. 显示电梯情况 (例:位置、运行方向等b. 制定各项数据,对电梯进行调整及试验性运行c. 各项有关电梯程序,例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d. 电梯内产生各项数据的检验及测定 (特别是故障代号码II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器, 这些七割管的右下角还有一小数点,在 V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4 正常的显示:如将最左的一个七割管编号为 1, 然后躺方依次编为 2,3,4,5,6, 则 1号七管用来显示电梯运行方向 , 第 2、第 3号七割管用来显示电梯所在的楼层, 设电梯在第 23层, 第 4号七割管显示电脑情况不正常, 而 VTCD 表示副电脑不正常, 显示野间歇方式, 每次持续 1.5秒 ; 第 5、 6号七割管显示‘ 故障码’ , 故障码以八个为一组, 按八位元分配如下:10~17、 20~27、 30~37、 40~47、 50~57、 60~67、 70~77、 80~87,详细解释见后。
如有故障,只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。
显示情况如所示,假设数值为 62,从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5 操作方法:首先根据我们的需求,选择一个适当的模式数,模式数从 0开始至 69,但其中有不少是空置的,例如 8,17,25,33,44,49,58,69 等。
根据图一,先按‘ 模式’ 键,然后根据实际需求将模式数打入 (例如模式数为 3,按‘3’ 键即可 ,接着按‘ 置入’ 键。
显示器方面反应:当按下‘ 模式’ 键后,原来各项正常显示立即消失,当按下模式数时,模式数即在方出现然后向左移位, 由于模式数只是一个两位数,响应由 (5、 (6两个七割管显示,但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错,如使用者发现显示数与打入模式数相同,即可按‘ 置入’ 键,使电脑进入这项模式, 此时模式数自动消失, 而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。
日立GVF3电梯调试资料
日立GVF3电梯调试资料（小键盘功能列表）状态号功能MODE 0 SET 缺省模式，显示楼层，设为此模式可以清除其他模式的设定MODE 1 SET 电梯状态显示模式,在此状态下可以按INC键进入I/O口查看模式，该状态下可显示19组电梯状态MODE 2 SET 层高测定模式MODE 3 SET 机房检修模式MODE 4 SET 清除当前显示故障记录, 此模式在1.5秒后会自动清除MODE 5 SET 禁止超载检测模式MODE 6 SET 查看主微机故障列表，同时可在此操作清除内部所有故障记录表2.3 各状态解释1）MODE 0 SET电梯正常运行时（无故障），3个LED显示运行方向和层楼位置，其中LED0显示的是电梯的运行方向（表示方式与FMT板一致），LED1和LED2显示电梯层楼位置。
当系统只有变频器类故障时，变频器类故障码（E101～E140）与层楼位置交替显示；当系统只有控制系统类故障时，控制系统类故障码（E010～E094）与层楼位置交替显示；当系统既有变频器类故障又有控制系统类故障时，变频器类故障码（E101～E140）、控制系统类故障码（E010～E094）与层楼位置交替显示。
当同一类故障（变频器类、控制系统类）有几个故障同时存在时，只显示故障码排在前面的一个故障，当最前面的故障消除后，再显示排在下面的故障。
2）MODE 1 SET该状态下可显示电梯的19个基本状态，并且可以查看18组I/O信号子状态。
进入该状态后（MODE 1 SET），三个LED显示的是电梯的基本状态，其具体意义请参看下表（电梯运行基本状态显示定义表）。
在基本状态下按INC/ST键，则进入查看18组I/O信号子状态。
此时LED0显示的是子状态的组号，共有18组，可按INC/ST键调组号，组号按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、基本状态、0、1、2、3…依次循环变化显示。
其中B～E组还分别有6个子组，序号是0～5，当进入B～E组的显示后，LED0就会交替显示组号和子组号，如B_0组，则LED0交替显示B和0，在有子组号显示的情况下每按一次SET键，子组号就会加1，到子组号5以后回循环回0。
日立垂直电梯调试培训资料
四、调试步骤（五）
1、判断现场是否具备调试条件 2、试运行前的检查和调整
3、低速试运行 4、高速试运行的检查和调整 5、高速试运行
电梯高速运行调试
层高自学习 电梯称重调整 电梯平衡系数调整 电梯舒适感调整 电梯平层调整 电梯噪音消除调整
四、调试步骤（六）
1、判断现场是否具备调试条件 2、试运行前的检查和调整
L （MM）
7
3.5 5.5
9
A（MM）
约1 约1
B （MM）
约1 约1
C （MM）
曲线压接
8 14 22~38
12
约2
约2
14
约2
约2
17
约2
约2
1.电气接线检查
圆形线耳的压接作业
控制柜侧
引入线 平垫圈、弹簧垫圈、螺母
平垫圈、弹簧垫圈、螺栓
注：为使弹簧垫圈不伤及线耳，应 在弹簧垫圈与线耳间垫入平垫圈
AC SOURCE-2 CONTROL-1 CONTROL-2 RECT MG.BR SINGNAL-1 SINGNAL-2
≥ 0.5 ≥ 0.5 ≥ 0.5 ≥ 0.5 ≥ 0.5 ≥ 0.25 ≥ 02.5
2-2-10 2-2-11 2-2-12
SINGNAL-3 SINGNAL-4 LIGHT
4）井道线槽电气线T线作业（如指层器接线 、厅门锁接地线等
5）支线芯线应在干线芯线上紧密缠绕4～5圈
50~100MM
编码器电缆 端子排
，并剪去多余线头，修整好毛刺
6）在T线处应焊锡 7）T线部位应用电工胶布进行包扎
用铁带码扎紧金属 软管，用M4螺栓
将铁带码与地线连
接固定
用胶带捆扎 屏蔽线接线
日立电梯fecd3u1主板调试资料
日立电梯fecd3u1主板调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC出点Y3。
GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1. 电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯npx2调试资料
日立电梯npx2调试资料摘要：I.引言A.介绍日立电梯NPX2 调试资料的背景和重要性B.简要介绍NPX2 电梯的特点和功能II.NPX2 电梯的调试步骤A.准备工作1.检查电梯的电路和设备2.确保操作环境安全B.调试过程1.输入调试模式2.检查楼层和电梯运行状态3.进行门止动、消除110% 开关测试、SDS 开关测试等4.故障码和故障排列位置的检查与处理C.结束调试1.退出调试模式2.确认电梯恢复正常运行III.NPX2 电梯调试中可能遇到的问题及解决方法A.电梯无法进入调试模式1.检查电梯的电路和设备2.确保操作环境安全B.调试过程中出现故障码1.根据故障码找到故障原因2.采取相应的解决措施C.调试后电梯无法正常运行1.检查电梯的电路和设备2.重新进行调试IV.结论A.总结NPX2 电梯调试的重要性B.强调安全操作和规范调试的必要性正文：日立电梯NPX2 是一款高性能的电梯，为了保证其正常运行，需要进行定期的调试和维护。
本文将详细介绍NPX2 电梯的调试步骤以及可能遇到的问题和解决方法。
首先，在调试前需要做好准备工作。
确保电梯的电路和设备正常，同时也要确保操作环境的安全。
在确保安全的情况下，可以进行电梯的调试。
PX2 电梯的调试过程主要包括四个步骤。
首先是输入调试模式，这一步需要按照电梯的使用说明书进行操作。
其次是检查楼层和电梯运行状态，确保电梯能够正常运行。
然后进行门止动、消除110% 开关测试、SDS 开关测试等，确保电梯的各项功能正常。
最后是检查故障码和故障排列位置，如果出现故障，需要及时处理。
在调试过程中，可能会遇到一些问题。
比如电梯无法进入调试模式，这可能是因为电梯的电路或设备出现问题，或者操作环境不安全。
如果出现故障码，需要根据故障码找到故障原因，并采取相应的解决措施。
如果在调试后电梯无法正常运行，需要重新检查电梯的电路和设备，重新进行调试。
总之，日立电梯NPX2 的调试对于保证电梯的正常运行非常重要。
日立电梯npx2调试资料
日立电梯npx2调试资料（实用版）目录1.日立电梯 Npx2 调试资料概述2.Npx2 调试资料的具体内容3.Npx2 调试资料的应用4.Npx2 调试资料的注意事项正文【1.日立电梯 Npx2 调试资料概述】本文主要介绍日立电梯 Npx2 调试资料的相关内容。
Npx2 是日立电梯公司推出的一款电梯控制系统，其调试资料对于电梯的安装、维修和调试工作具有重要的指导意义。
本文将从 Npx2 调试资料的概述、具体内容、应用和注意事项等方面进行详细的阐述。
【2.Npx2 调试资料的具体内容】px2 调试资料主要包括以下几个方面：（1）模式设定：Npx2 系统中有三种模式，分别为 mode 0、mode 1 和mode 2。
每种模式对应不同的电梯运行状态和功能设置。
在 mode 0 模式下，电梯运行状态和层楼位置会交替显示；mode 1 模式下，故障码和故障排列位置会交替显示；mode 2 模式则用于检修和调试工作。
（2）电梯运行状态检查：Npx2 调试资料中详细介绍了如何检查电梯运行状态，包括电梯速度、加速度、减速度等参数的检查方法。
（3）功能设置与复位：Npx2 调试资料中列举了各种特殊功能设置，如门止动、消除 110% 开关测试、sds 开关测试等，并提供了详细的操作方法。
（4）检修与调试：Npx2 调试资料中包括了轿内检修、轿顶检修和检修状态试运行等内容，为电梯的维修和调试工作提供了重要的参考。
【3.Npx2 调试资料的应用】px2 调试资料在电梯安装、维修和调试过程中具有重要的应用价值。
通过学习和掌握 Npx2 调试资料，可以提高电梯维修人员的技术水平，确保电梯的安全、稳定运行。
【4.Npx2 调试资料的注意事项】在使用 Npx2 调试资料时，应注意以下几点：（1）在操作电梯时，务必遵循相关安全规定，确保人身安全。
（2）对于复杂的调试工作，建议由专业人员进行操作。
（3）在调试过程中，应认真核对各项参数，确保设置正确。
【日立】日立电梯V-F调试资料
日立电梯V/F调试资料日立电梯的调试资料II. V/F型电梯操作盘(Ammumciator)II.1 V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2 操作盘有下列功能：a. 显示电梯情况(例：位置、运行方向等)b. 制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行c. 各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d. 电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码)II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4 正常的显示：如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。
如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。
显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5 操作方法：首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69 等。
根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际需求将模式数打入(例如模式数为3，按‘3’键即可)，接着按‘置入’键。
显示器方面反应：当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由(5)、(6)两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。
日立电梯调试手册
适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯首先进行现场电气线路检查。
一．检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4．检修状态运行停止后应立即开门。
5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2．检查轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D．测层高。
1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯调试资料
日立电梯调试资料广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15`Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作;1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1. 电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯npx2调试资料
日立电梯npx2调试资料摘要：I.引言- 日立电梯npx2 调试资料的背景和重要性II.调试前的准备工作- 确保电梯的安全和稳定性- 检查电梯的电气线路III.调试过程中的关键步骤- 轿内检修- 检查复核的设定参数- 将检修开关置于检修状态- 进行轿内检修试运行- 轿顶检修- 检查轿顶的电气线路- 进行轿顶检修试运行IV.调试后的验证和测试- 检查电梯的运行状态- 确保各项功能正常运行V.总结- 调试成功的关键因素- 对电梯使用和维护的建议正文：日立电梯npx2 调试资料对于电梯的稳定和安全运行至关重要。
在开始调试之前，必须做好充分的准备工作，以确保电梯能够正常工作。
首先，要确保电梯的安全和稳定性。
这是电梯调试的首要任务，必须得到高度重视。
在调试过程中，要确保电梯的各个部件都能够正常工作，从而保证乘客的安全。
其次，需要检查电梯的电气线路。
电梯的电气线路是电梯运行的重要部分，必须确保其正常工作。
在检查电气线路时，要确保电缆接头牢固，电气线路无破损，接线端子无松动等。
在调试过程中，有一些关键步骤需要特别注意。
首先是轿内检修。
在轿内检修过程中，需要检查复核的设定参数，确保其符合要求。
此外，还需要将检修开关置于检修状态，以便进行轿内检修试运行。
在轿内检修试运行过程中，要确保轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
其次是轿顶检修。
在轿顶检修过程中，需要检查轿顶的电气线路，并进行轿顶检修试运行。
在轿顶检修试运行过程中，要确保轿顶检修上行和下行功能正常。
调试后，需要验证和测试电梯的各项功能是否正常运行。
这包括检查电梯的运行状态，以及确保各项功能正常运行。
如果发现任何问题，需要及时进行调整和修复。
总的来说，日立电梯npx2 调试资料的成功取决于充分的准备工作，以及调试过程中的细心和耐心。
日立电梯YPVF调试资料
门系统调整
调整门机、门扇位置，使门扇与 门框间隙均匀，确保电梯开关门 正常。同时，对门机进行速度、 力矩等参数的调整，以满足电梯
使用要求。
05
CATALOGUE
控制系统软件配置及操作指南
软件安装步骤说明
获取安装程序
从官方网站或指定渠道下载日立电梯YPVF 控制系统的软件安装程序。
运行安装程序
双击下载的安装程序，按照提示逐步完成软 件的安装。
日立电梯YPVF调试资料
CATALOGUE
目 录
• 电梯概述与YPVF系统特点 • 调试前准备工作 • 电气部分调试流程 • 机械部分调试方法 • 控制系统软件配置及操作指南 • 调试过程中常见问题及解决方案
01
CATALOGUE
电梯概述与YPVF系统特点
电梯基本原理及构造
01
02
03
电梯运行原理
操作演示
通过实例演示软件的常用操作，如启动电梯、设 置运行参数、查看故障记录等。
故障诊断与处理技巧分享
常见故障类型
01
列举日立电梯YPVF常见的故障类型，如门系统故障、控制系统
故障等。
故障诊断方法
02
介绍针对不同类型的故障，如何进行快速准确的诊断，包括使
用软件自带的故障诊断工具和现场排查技巧。
故障处理建议
03
提供针对各类故障的处理建议，包括应急处理措施和根本解决
方案，帮助用户及时恢复电梯正常运行。
06
CATALOGUE
调试过程中常见问题及解决方案
电气故障排查与处理方法
电源故障 检查电源线路、开关及保险丝是否正 常，确保电源供应稳定。
控制器故障
检查控制器各板卡、接口及连接线是 否松动或损坏，如有需要请及时更换。
日立电梯调试手册.doc
日立电梯调试手册.doc适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ. 变频调速电梯首要进行现场电气线路查看。
一．检修状况试运转A 轿内检修：1 查看复核变频器的设定参数是否符合要求。
2 在轿厢内将检修开关置于检修状况。
然后轿厢内不要留人，而上机房操控屏上操作。
3 此刻 PC 机输入点 X7 亮，X10 灭可用轿内检修办法试运转。
4 轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。
5 轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此刻 X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运转。
1 .轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮]2 。
轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。
[X12 亮]。
3 检修运行电梯状态；当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3 。
GMJ 上行；SJ上行或XJ 上行]。
当门完全关闭后[Y3 熄；GMJ 下行。
Y14 或Y15 `Y12`Y0 亮]。
电梯立刻起动向上或向下运转。
此刻要调查电梯运转方向是否与你的指令方向共同；如否，就要将变频器LF5 的设定值[0/1] 改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18 的设定值[on/off] 改变。
直到两者方向一致。
4．检修状况运转中止后应立即开门。
5．请留意，因为电梯初次运转，井道状况不清，恐防轿厢磕碰井道件故上 `下行的行程不要操控太长。
6．在机房实验检修运转正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．查看各轿顶安全回路的一切开关是否有用。
2．查看轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运转，若不正常，应的打轿顶急停后进行查看。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程查看。
查看井道件装置是否正确。
D．测层高。
日立电梯npx2调试资料
日立电梯npx2调试资料日立电梯NPX2调试是保证电梯正常运行的重要环节。
通过调试，我们可以确保电梯的安全性、可靠性和舒适性，从而给用户提供更好的乘坐体验。
下面我们将介绍一些日立电梯NPX2调试的内容和步骤。
首先，调试前需要对电梯进行检查，确保所有的传感器、开关、控制器等部件都安装正确，且没有松动或损坏。
检查所有电气线路的接线是否正确，确保电气系统可以正常运行。
接下来，我们需要对电梯进行初始设置。
这包括电梯速度、加速度、减速度、楼层高度等参数的设置。
根据具体的楼层高度和用户需求，我们可以调整这些参数，以达到最佳性能。
调试时，我们还需要对电梯的开门和关门速度进行测试和调整。
确保开关门的过程平稳、迅速，既不会太慢影响用户体验，也不会太快造成不安全的情况。
另外，我们还需要对电梯的平层性进行调试。
通过测试电梯在每层楼的停靠位置，我们可以调整开关门的时间，以确保电梯能够稳定停靠在每个楼层，且与楼梯层面对齐。
这样可以避免用户在进出电梯时的不便和安全隐患。
此外，调试还包括对电梯的故障和紧急情况的测试。
我们需要测试电梯在各种故障情况下的反应和应急措施，确保在紧急情况下能够及时停止电梯，打开门锁，并提供相应的报警信号。
在进行调试时，我们应遵守相关的安全规范和操作规程，确保自身的安全和工作环境的安全。
调试时应在专业人士的指导下进行，并注意保护好电梯的各个部件，避免损坏。
总之，日立电梯NPX2的调试是确保电梯正常运行的必要环节。
通过调试，我们可以保证电梯的安全性、可靠性和舒适性，为用户提供更好的乘坐体验。
在进行调试时，我们应遵守相关的安全规范，确保自身的安全和工作环境的安全。
只有做到全面、细致、严谨地进行调试工作，才能确保日立电梯NPX2的质量和性能达到最佳状态。
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广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用1 1 L 1 4高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6短接［X11亮］2。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
［X12亮］。
3检修运行电梯状态; 当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门［PC 出点Y3。
GMJ上行;SJ上行或XJ上行］。
当门完全关闭后［Y3熄;GMJ下行。
丫14或Y15'Y12'Y0亮］。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致; 如否，就要将变频器LF5 的设定值［0/1］改变; 直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向［+与-］是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值［on/off］改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5•请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上'下行的行程不要控制太长。
6. 在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作；1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2.检查轿顶检修是否优先。
3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4.若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1.电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF 用HPP将M812置0N;M811 M510置OFF M150置ON［M150 是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速］C235清零3.P LC、RUN开关置ON此时电梯会自动关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。
至此测高工作结束。
且监测到Z=2n[n为层站数];D250=n。
用编程器监测M510是否NO如否，则测高失败，要重做上述工作。
4.注意;PLC所记录的DD202~DD[200+2n数值就是层高表，可作日后维修时使用，不得随意改动PC机内层高表的数值.5.用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层到底层, 观层楼数显, 若正确, 即可试行快车.二.平层精度调整1. 各层上下均欠平层时;a.欠平层50mm以下时,上行可减少DD274数值,下行可减少DD276勺值.b.超平层50mm以下时,上行可增加DD274的值,下行可增加DD276勺值.,c.上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm此时；d.把3 楼隔磁板上移20mm.e.把3楼对应的层高表中的存储器DD206勺值加大对应于20mn距巨离脉冲数.f.在PC数据寄存器DD358的数值为每mn有多少个脉冲,所以20mm勺脉冲数PI为；g.PI=20 X DD358h.设原来测高时测定的DD206=PfliJ新的DD206=P+P1.i.若上行3楼超平层,而下行3楼欠平层时,设平层误差为20mm此时应;j. 把3 楼隔磁板下移20mm.k. 把对应于3楼的层高表中存储器DD206勺值减少对应于20mn距巨离的脉冲数.若测高测得DD206=P^iJ应要调整DD206=P-P1由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板;l.保证在完全平层时才调校该层隔磁板.m. 隔磁板安装位置要确保精确.n. 另外, 在发现平层不理想时, 应首先检查电梯是否有足够的爬行段, 接地是否良好, 旋转编码器线敷设是否符合要求, 不要急于调整平层参数及隔磁板.三.自动状态1.把自动[无司机]开关置自动状态[X25亮、M1&]，检查各层楼外呼信号的选向、运行、减速、消号等情况是否正常。
若不正常，应查找井道接线是否出错[ 因控制屏已经过厂内检查试验] 。
2.当需要测绝缘电阻时，要把变频器的全部引线[ 包括全部控制线和主回路大线] 做好记录然后卸除，并把PC机输入端整排地拔离PC机主体，然后才进行各种端子的绝缘测试，以防止损坏变频器及PC机输入口。
四.试运行自救功能和消防功能A. 自救运行功能;试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后，即X4T时，按下急停开关使之停车，并使急停开关复位，此时M99?。
若此时电梯停在1楼或2楼，则选择上行M61T ;若此时电梯在3楼或3楼以上，则选择下行M62。
与此同时M99T后，延时4秒后T48f、M100T, Y14T或丫15仁丫12T、Y0T,电梯进入自救运行［自救运行时丫27T,蜂鸣器响］，使电梯进入开门区X4J，电梯便可停车、开门。
B. 电梯消防功能的试验;1.消防返回试验；［消防返回时M66T］1］电梯在基站关好门时投入消防；应立即开门，门开尽后M6&、M166?。
2］电梯开尽门停在基站时投入消防；即M6&、M166T。
3］电梯正在上行未进入减速时投入消防；应在就近层站减速停车后不开门，并马上启动返基站，返基站减速停车开门后M6&、M166?。
4］电梯正在上行进入减速时投入消防；减速后停车不开门，而启动返基站，停车开门M6&、M166?。
5］电梯停在非基站未关门时投入消防；应立即关门后起动返回基站，停车开门后M6&、M166?。
6］电梯停在非基站已关好门时投入消防；应立即启动返回基站，开门后M6&、M166?。
7］电梯下行未进入减速时投入消防；应不减速直接返基站，停车开门后M6& M166T。
8］电梯下行已进入减速时投入消防；应减速停车后不开门，起动返基站M6&、M166?。
9］消防投入后的消防返回状态，一切内、外呼信号均被清除。
2•消防管制试验；［消防管制时M6&、M166?］1]只有内指令有效，而且内指令不能在运行之前自保持，外呼信号无效。
2]在基站时内指令可以关门，但在运行之前松开内指令按钮，要求能立即关门[ 即关门不可自保持] 。
3]每次停车均全消内指令[ 即最近内指令有效] 。
4]在非基站停车，不能自动开门，而只能点动开门。
当松开开门按钮，应立即停止开门，并马上自动连续地关门[ 关门要求自保，但安全触板、超载仍有效] 。
五.若在正常行车时上、下端站总是超平层，很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。
请注意安装位置是否正确。
六。
附注;A.梯种不同、电梯速度不同，每个脉冲代表的井道实际距离的值则不同，DD270 DD292 DD274、DD276、D251等的设置也不同，请参看附表一。
附表一;数据寄存器数值设定表电梯速度DD274 DD276 DD270 DD292 DD251 DD3401m/s 150 150 3800 n 2n1.5m/s 200 200 5000 2700 n 2n注;n为层高楼数。
附表二;F4 变频器参数表代号内容范围设定LF00 操作许可0LF01 更改密码LF02 指令输入模式1~4 2LF03 分频倍数1~128 8LF04 电机类型On~off On*LF05 电机旋转方向On~off On*LF1O 电机额定功率0.00~75 。
00 按电机铭牌LF11 电机额定转速100~6000 按电机铭牌LF12 电机额定电流 1.0~200 。
0 按电机铭牌LF13 电机额定频率20~100 按电机铭牌LF14 电机额定电压1~650 按电机铭牌LF15 电机功率因数0.01~10.86LF17 编码器脉冲数200~10000 1024LF18 旋转编码器相序On~off On*LF20 电梯额定速度0.000~15 按设计书LF21 曳引机绳轮直径200~2000 按设计书LF22 减速比0.99~99.99 按设计书LF23 绕绳方式1~8 按设计书LF24 载重量0~65535 按设计书LF30 控制方式0~1 2LF38 运行频率0~8KHZ 0LF41 爬行速度0~0.300m/s 0.02 LF42 额定速度0~15m/s 按设计书LF43 检修速度0~0.63m/s 0.25 LF44 第一速度0~15m/s 0.9LF45 第二速度0.000~15m/s 0 LF50 启动圆弧0.10~9.99 0.80* LF51 加速0.10~2.00 1.00*LF52 减速圆弧0.10~9.99 0.8* LF53 减速0.10~2.00 1.00*LF54 停车圆弧Off~9.99 0.02LF60 抱闸速度0.000~0.010 0.002 LF61 超速监视0.000~18 1.1 X LF42 LF62 减速监视0.000~18 等于LF42 LF70 松闸时间0.003~3.00 0.3*注; 有* 项为现场调整。
日立NPX故障码一览表：主B95(NPX) 副B95(NPX)10输入接口电压异常11机厢I/O 传送异常12相对应之计算机故障13并列通讯故障14并列输入缓冲讯号异常15P48V电源不正常(欠一相)16控制电源不正常(抑压回路OFF故障) 17 电梯机号错误20 #50B ON 故障20 #50B ON 故障22 #10T ON 故障22 #15B ON 故障23 运行方式输入讯号异常23 规格表错误24安全装置动作24抑制电路异常（抑压回路ON故障）25软件WD动作25 软件WD■动作26 连续三次门不开启27 重复故障出现31 慢车超速检出（摩打速度）32旋转编码器R.E故障（1）33旋转编码器R.E故障（2）35旋转编码器R.E接线错误37 逆转运行检出38副计算机与SH计算机间通信错误39副计算机与SH计算机规格资料不一致3A SH 计算机ROM恋和（SUM故障40 电压不足检出（检查再生晶体管IGBT7） 41 #40D #40G ON 故障42 #50B OFF 故障44 #10T OFF 故障44 #15B OFF 故障46 速度指令输入缓冲故障48 电流不足检出50 IPM 晶体故障51BCS动作测试52过电压检出53BCS制异常（附有BCS1时）（使用B89芽箱时）54SH 计算机停止主B95（NPX）副B95（NPX）55光电耦合器检出故障（不足电压检出）56楼层高度表总和错误时终层停止61楼层高度测定错误62切断门电源的双向管异常62 摩打速度不正常偏差63BCS故障64 摩打高速运转超速64 摩打高速运转超速70同步位置异常71SDS速度异常检出71 SDS速度异常检出72楼层高度表总和错误82 门热感动作90重量测试计算机异常91重复故障（10 分钟内6 次以上）93 SDS ON 故障96 过电压100 次97 ROM总和错误A0 DZA飞器开路故障A1 门微电脑测试A1 DZB 飞器开路故障A2 门微电脑故障A2 FML 飞器开路故障A4对方计算机的WD动作超过6次A4对方计算机的WD动作超过6次A5 摩打超荷检出A7 安全（回流）运行经常发生B0 联组电梯通讯异常B2 待机系（方面）微电脑异常B3 运行系（方面）微电脑异常B4 外拎手共享线路异常B5 群控微电脑故障B6 单独之电梯外拎手回路异常CO EP（型飞器（MU MD故障C1 门微电脑检测C2 FML飞器OFF故障C4对方微电脑WD动作C4对方微电脑WD动作C5平时97N接点OFFC6 ALP运行异常（缆式）C7 门开或门闭死锁不能动C8 BCS异常（附有BCS2时）。