箱涵监理实施细则(市政工程)
宁乡龙江路新建桥涵工程监理实施细则
编写：______________
审批：______________
长沙政和工程项目管理有限公司
宁乡龙江路项目监理部
二0 一四年四月
目录
一、......... 工程概况.. (2)
二、............ 监理范围.. (2)
三、................................................. 设计要求
2
四、...................................... 质量控制标准 2
五、............ 基本要求.. (3)
六、质量控制 (8)
七、.................................. 资料管理工作重点9
八、................................ 安全、文明施工要求10
九、附表10
监理实施细则
一、工程概况
1、工程名称：龙江路河道箱涵工程；
2、建设地址：宁乡县龙江路南端；
3、工程规模：本桥涵设计为2孔，单孔净跨6米，箱涵总长30.0，桥涵设计标
准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段，连接长度为10 米；
4、工程概况描述：
龙江路河道箱涵（k0+915-k0+940）工程，河道宽度为14.2米，本桥涵设计为2孔，单孔净跨6米，箱涵总长30.0，桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段，连接长度为10米，侧墙采用重力式浆砌
石挡墙，地板采用预制砼板衬砌。
本工程结构采用C30混凝土现浇，涵底设100mm厚C15素混凝土垫层；地基承载力为200kpa，根据地勘钻孔，对基础进行换填处理，开挖基面高程为42.00,箱涵建基面高程为45.704米，基础换填厚度为3.704 米。
二、监理范围：
1、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。
2、本工程项目建设监理的范围：兰著学校范围（1# ）和文体中心范围（2# ）箱涵两段工程。
三、设计要求
1设计图纸。
2技术核定单、设计变更书。
3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。
四、质量控制标准
1、质量标准
1.1质量依据标准
1.2《公路桥涵工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
1.3《公路桥涵地基与基础施工及验收规范》CJJ44-91
1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
1.5监理合同、施工承包合同。
1.6本工程监理规划。
五、基本要求
1、箱（管）涵放线定位
（1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核；
（2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。
2、基坑开挖
施工中应注意：
（1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计
标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不
超过1.5米。机械挖土时保留200?300mm 土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。（2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。
（3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。
箱涵监理细则
南平市武夷新区快速通道车行通道箱涵 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 编制单位：广东建筑工程监理公司 编制日期：二零一二年月日
一、编制原则及执行标准 （一）编制依据 厦门市市政工程设计究院设计的《南平市武夷新区快速通道工程》（第三册）施工图纸。 （二）执行标准： 1、本工程的施工严格执行国家新颁发的《工程建设强制性条文》的技术规范、工程质量、安全、文明施工、竣工验收等规定。 2、本工程施工于验收主要依据以下标准和规范： 《公路工程技术标准》（JTG B01-2004） 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 《混凝土结构设计规范》（GB50010～2010） 《建筑结构荷载规范》（GB50009～2001） 《地下工程防水技术规范》（GB50108～2008） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004～89） 《建筑抗震设计》（GB50011～2010） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77～98） 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD 60～2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63～2007） 《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69～95） 《建筑设计防火规范》（GB 50016～2006） 《室外排水设计规范》（GB 50014～2006） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GBT 50476～2008） 二、工程概况
1、本次设计车行通道下穿南平市武夷新区快速通道，车行通道总长98.59米，其中闭合框架段长81.59米。闭合框架涵采用二孔钢筋混凝土结构，引道采用型挡土墙结构，车道采用自然通风。 2、设计标准： （1）道路等级：城市次干道。 （2）设计行车速度：30 km/h。 （3）设计基准期：100年。 （4）结构安全等级：一级。 （5）环境类别：1-B。 （6）主要设计荷载：汽车荷载，公路1级。 （7）单洞建筑限界：8.5×4.5。 （8）地下工程防水等级：一级。 （9）地下工程主体结构混凝土抗渗等级；P8。 （10）地震基本烈度：6度，基本地震加速度为0.05g。 3、主要材料： 混凝土：箱涵涵身采用现浇C40防水混凝土，抗渗等级P8;挡墙结构采用C30普通钢筋混凝土结构；人行步道侧壁和临时边沟采用C25素混凝土。垫层采用C15素混凝土钢材：普通钢筋：采用符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）和《钢筋混凝土用热轧圆钢筋》（GB1499.1-2008）规定的HPB235级、HPB335级钢筋。 路面：车行通道箱涵段路面面层采用沥青混凝土:4cm SMA13(A H～70改性沥青)+6cm AC～16C(AH～70),基层采用C15素混凝土。 装修：车行通道侧墙及顶板和挡墙背土侧墙采用白色乳胶漆涂料，人行步道采用粗中砂回填+2cm厚1：3水泥砂浆结合层+3cm厚彩色预制步砖。 二、监理范围：
箱涵工程监理细则
河南卓越工程管理有限公司箱涵工程监理细则 商丘市蔡河治理新建工程 （长江路-淮河路） 监 理 细 则 建设单位：商丘市城区内河水系综合治理指挥部— 监理单位：河南卓越工程管理有限公司______ 编制日期：2015年4月12日______________
1. 工程概况 1.1单位工程名称： 2015-1F Y-010-C-Q 1.2单位工程概况描述： 商丘市蔡河治理新建工程（长江路-淮河路），长江路跨越蔡河为两孔 箱 涵，设置2-4.2 x 2.0m 箱涵一道，涵长29.28m,交角105.6 °，长江路 东孔箱涵一期用混泥土封堵，二期蔡河段改为明渠时使用。蔡河（长江路 - 淮河路）段为一孔箱涵，设置1-4.2 x 2.0m 箱涵一道，涵长341.23m ,左洞 口交角105.6 °，右洞口交角90°,二期改为明渠。淮河路跨越蔡河为两 孔过路箱涵，设置2-4.2 x 2.0m 箱涵一道，涵长14.94m ,交角125.2 ° , 长江路道路两侧污水管线过箱涵共设置 1-1.0m 到虹吸两道，涵总长48m 1.2.4本单位工程范围： 本工程内的箱涵工程。 2. 设计要求 2.1设计图纸。 2.2技术核定单、设计变更书。 2.3有关会议文件（设计交底、会审记录等） 3. 质量控制监理细则 3.1质量标准 3.1.1质量依据标准 1 .《城镇道路工程施工与质量验收规范》 2. 《城市道路路基工程施工及验收规范》 3. 《给水排水管道工程施工及验收规范》 4. 监理合同、施工承包合同。 商丘市蔡河治理新建工程 工程号 CJJ1-2008 （原 CJJ1-90 废 除） CJJ44-91
穿越省道箱涵顶进施工方案
一、编制依据 (1)南水北调受水区供水配套工程施工…标《招标文件》； (2)南水北调受水区供水配套工程施工…标《投标文件》； (3)已批复的…标《施工组织设计》； (4)穿越S219省道顶管工程施工图纸： (5)现场实际地形条件。 二、工程概况 1、工程概况 …省南水北调受水区…供水配套工程施工…标段为35号口门输水干线，位于鹤壁市浚县境内，起点桩号K28+500，终点桩号K33+。 本标段管线下穿省道S219公路，为不影响公路正常交通，采用预制箱涵顶进施工方案，输水管道架设其中。施工方案采用管棚箱涵顶进法。 预制箱涵采用钢筋砼结构，设置支墩架设PCCP输水管道。箱涵断面外部尺寸*（宽*高），箱涵孔内断面净尺寸*（宽*高），内设倒角。箱涵顶高程为，箱涵底高程为，箱涵顶距路面厚度为。 省道S219箱涵顶进长度55m，共设4节，节长，砼浇筑量774m3。 2、相关参数 S219省道穿越处路面宽度为15m，与管道交叉角度为87°，穿越的省道运营桩号为61+680。
交叉地点位于…县…区秦禹庄村西北，管道埋深，管径为3m，管壁厚度，输水主管线的管内工作压力为 MPa。 3、地质概况 1)地质概况 位于…县禹庄西北，中心桩号为K29+。勘察区地貌单元属黄卫冲积平原，地势平坦，地面高程～，路面宽约15m，施工场地开阔，交通便利。场区地层结构为粘砂双层结构。地层岩性主要为第四系全新统冲洪积层((alplQ41)细砂、低液限粉土、低液限粘土和((alplQ42)低液限粉土、低液限粘土。 2)工程水文地质条件 场区地质结构为粘砂双层结构。建基面位于第①层低液限粘土((alplQ42)、①-1、①-2层低液限粉土和②层(alpl Q42)低液限粘土中。勘察期间地下水位高程为，位于管底面以下，不存在施工降排水问题。地基承载力相对较低。低液限粉土、低液限粘土工程分级为Il类土。采用顶管施工。工程场区土对钢结构腐蚀等级为中等腐蚀性。地下水对混凝土均不具腐蚀性，地下水对混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 3、工程量表 工程量表
箱涵监理细则(市政工程).
宁乡龙江路新建桥涵工程监理实施细则 编写： 审批： 长沙政和工程项目管理有限公司 宁乡龙江路项目监理部 二0一四年四月 目录
一、工程概况 2 二、监理范围 2 三、设计要求 2 四、质量控制标准 2 五、基本要求 3 六、质量控制 8 七、资料管理工作重点 9 八、安全、文明施工要求 10 九、附表 10 监理实施细则
一、工程概况 1、工程名称：龙江路河道箱涵工程； 2、建设地址：宁乡县龙江路南端； 3、工程规模：本桥涵设计为2孔，单孔净跨6米，箱涵总长30.0，桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段，连接长度为10 米； 4、工程概况描述： 龙江路河道箱涵(k0+915-k0+940)工程，河道宽度为14.2米，本桥涵设计为2孔，单孔净跨6米，箱涵总长30.0，桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段，连接长度为10米，侧墙采用重力式浆砌石挡墙，地板采用预制砼板衬砌。 本工程结构采用C30混凝土现浇，涵底设100mm厚C15素混凝土垫层；地基承载力为200kpa，根据地勘钻孔，对基础进行换填处理，开挖基面高程为42.00，箱涵建基面高程为45.704米，基础换填厚度为3.704米。 二、监理范围： １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围：兰著学校范围（1#）和文体中心范围（2#）箱涵两段工程。 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书。 3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1.2《公路桥涵工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
箱涵工程监理细则
****县新建****箱涵工程监理实施细则 ****************管理有限公司**************箱涵工程监理部 2015年***月
目录 一、总则 (3) 二、施工准备 (4) 三、箱涵施工过程中的控制 (5) 四、质量控制标准和检验要求 (8) 五、安全、文明施工要求 (9) 六、工程变更监理实施细则 (10) 七、工程合同计量与支付监理实施细则 (15) 八、附表 (19) 九、附则………………………………………………………
26 箱涵工程监理细则 一.总则 1、工程概况： 本工程为*************箱涵工程。工程地点：***县****乡新华村；施工合同开工日期：201*年5月12日；竣工日期：2016年**月25日前；合同工期总日历天数：100天；质量标准：合格；合同价款：7893564元。***************整。（其中：合同价款不包含路基工程在内）。 2、编制依据： ①《公路工程技术标准》JT1301-2014 ②《钢筋砼施工及验收规范》（GB50204-2002） ③《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ50141-2008） ④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002） ⑤本工程设计图及相关资料 ⑥本工程监理规划 ⑦本工程施工组织设计 3、工程特点： （1）河流容易涨水； （2）村民唯一出入通道，有一定的交通压力； （3）施工现场狭窄。 4、监理控制要点： （1）箱涵放线定位；
（2）原材料进场报验及现场见证取样送检； （3）基坑开挖、排水； （4）钢筋、壁板模板制作与安装； （5）砼浇筑； （6）箱涵回填与压实； （7）工程进度计划与节点控制； （8）安全、文明施工措施。 5、监理方法： （1）重点部位和重点工序以及隐蔽工程实行旁站监理； （2）施工过程中实行巡视检查； （3）对原材料实行见证取样； （4）在施工单位自检合格的基础上，进行检查验收； （5）监理依据委托监理合同进行监督； （6）在施工监理过程中，执行严格监理，热情帮助相结合的原则。 6、达到的目标值： （1）报验及时，程序规范，资料真实、标准、齐全； （2）工程合格率达到100%； （3）工程质量达到规范及验收规程要求。 二．施工准备 1、开工前施工单位应组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行认真研究核对，如发现有错误和矛盾用联系单的形式报监理工程师，经监理工程师审核后报业主，请设计部门补充、更正。 2、开工前必须首先了解、探明工程地质情况，采取合理的施工方案。 3、开工前施工单位应编制箱涵施工方案报监理审批，专业监理工程师提出审查意见，并经总监理工程师（或总监代表）审定签认后实施。
围堰施工专项监理实施细则
一适用围 工程概况:本工程主要建设地点为闵行区莘庄镇战斗河、战友河及泗泾河道。 本工程主要工作容包括：1）整治河道总长 1915.10m；2）河道水利冲挖及泥浆外运(槽罐车）14494.4 m3、河道回填土方 1837.1 m3、箱涵清淤 2500 m3；3）新建护岸 2657.50m：其中浆砌块石护岸 219.00m，仿木桩护岸 2438.50m； 4）新建栏杆 219m、新建人行步道 897.15 m2；5）新建绿化面积 19910.71 m2，其中：陆域绿化 10467.97 m2、斜坡绿化 8729.83 m2、水生绿化 712.92 m2；6）新建桥梁 1 座，黎安路战斗河桥(20*29.6 m)，桥接坡 2604.8 m2；7）临时工程一项。 二编制依据 2.1建设监理合同、施工合同及招投标文件 2.2监理规划 2.3工程桩施工图纸、技术说明及设计变更等 2.4经审批的桩基工程施工组织设计 2.5执行标准、规 ①《城市桥梁工程施工与质量验收规（中华人民国行业标准）》（CJJ 2-2008） ②《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004） ③《市政地下工程施工质量验收规（市工程建设规）》（DG/TJ08-236-2006） ④《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002局部修订2011版) ⑤《水利工程施工监理规》（sl288－2014） ⑥《水工混凝土施工规》SL677-2014； ⑦《市水利工程施工质量检验与评定标准》(DGJ08-90-2014) ⑧建设工程监理施工安全监督规程DG/TJ08-2035-2014 三专业工程特点 工程主要为河道整治、新建护岸、新建桥梁1座、设备使用较为密集，专业性强，需要较多劳动力和施工机具施工，且施工过程中受天气影响较大。工程分为三个河道分别在不同的区域。河道采用筑腰坝隔断疏浚方式，每隔 50m 筑一道坝，逐段抽干积水，用高压水泵冲泥，然后采用泥浆泵将泥浆排出，采用槽罐车外运处理。
箱涵监理实施细则
箱涵监理实施细则
箱涵工程监理实施细则
一、工程概况 二、监理范围 １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围：高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程。 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书。 3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 1.3《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.5监理合同、施工承包合同。 1.6 本工程监理规划。 五、基本要求
1、箱（管）涵放线定位 （1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意： （1）基坑能够使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过 1.5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15规定（见附表一） 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类
涵洞监理实施细则
涵洞监理实施细则 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
涵洞工程监理实施细则 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、监理工作的流程 (2) （一）测量控制点复核工作流程 （二）工程质量监理工作流程 四、监理工作的控制要点及目标值 (5) （一）涵洞开工前的控制要点 （二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 （三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 五、监理工作的方法与措施 (9) (一)工程质量控制的方法 (二)工程质量控制的措施 (三)旁站监理工作方案 一、编制依据 1、勘察、设计文件、图纸会审纪要，已批准的监理规划 2、与本专业相关的施工验收规范、标准，相关法律、法规、规定
3、施工组织设计、施工专项方案 二、工程概况 安庆市外环北路（机场大道—皖江大道）工程起点位于机场大道西侧500米处（K6+500）,终点位于皖江大道交口（K21+429.971）,道路全长约14.93公里。沿线设涵洞43道，其中12座圆管涵、18座倒虹吸、13座箱涵。 三、监理工作的流程 （一）测量控制点复核工作流程
（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 1、对特殊地基上的涵洞，注意基坑开挖后基底与设计的一致性，并按要求监督施工质量。 2、现场核对基底中心轴线、方向、长（宽）度、地基承载力、出入口标高 出入口的沟床应整理顺直，铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。3、 3、基底验收完毕后应及时用细石混凝土打垫层。 3、浇筑底板砼时应将垃圾杂物等消除干净；浇筑涵身砼时应将底板面上垃圾杂物、砼浮渣等消除干净且在浇筑砼前用水进行湿润且无明水。 4、沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，填塞紧密。 5、模板及支架安装和拆除的检验必须符合规范要求。 6、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合相关规范要求。 7、砼原料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规范要求。 8、筑砼原材料的检查应符合施工要求，施工过程中严格按照施工配合比，控制好水灰比并做好现场监理记录。 （三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 1、砼涵洞允许偏差和检验方法
箱涵监理实施细则
箱涵工程监理实施细则
一、工程概况 二、监理范围 １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围:高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程. 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书. 3有关会议文件（设计交底、会审记录等). 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1。2《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008 1.3《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44—91 1。4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.5监理合同、施工承包合同。 1。6 本工程监理规划。 五、基本要求 1、箱(管）涵放线定位 （1)首先对箱（管)涵的轴线控制点和水准点进行复核； (2)各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆,做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意： （1)基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿,应堆放在距地面坑边1米以外，
堆土高度不超过1。5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动. （2)基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3)基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3。15规定（见附表一） 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管）涵砼强度达到设计强度的70％时，方可进行回填土。 （2)沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2％，,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实,密实度应达到设计要求。 （3)施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填,监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装 (1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。 （2）钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内,露天堆置时,应垫高并加遮盖. （3）钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直;采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于1％。 (4）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。 （5）用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍. (6）钢筋加工允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7。1。4的规定.（见附表二)
箱涵顶进方案
箱涵顶进方案 本工程箱涵顶进主要用于过街或穿越铁路用，顶进用箱涵为预制管廊，每节长度3m。 8.7.1箱涵顶进工艺流程 8.7.2箱涵顶进测量放线 施工前确定管廊轴线及水准点高程，并建立相应的地面控制点，便于施工时复测，经监理部门进行验收后再进行施工。 针对箱涵顶进工程，建立地面及地下测量控制系统，控制点设在不易扰动，视线清楚，方便校核，易于保护处。 8.7.3工作坑做法 (1)每条顶进管廊线路各设主工作坑、副工作坑，另根据需要设中间检查井，工作坑和检查井基坑，根据现场土质情况，工作坑基坑支护采用自然放坡或土钉墙进行支护，基础处理采用压密注浆，基坑排水采用集水井排水或井点降水。 (2)工作坑基础采用混凝土垫层100mm厚,配筋参照后期施工图纸进行施工。基础内预埋尺寸为300mm×150mm铁板，对称分布在管廊中心线的两侧，间距为1m，每隔2m铺设两块。其上焊接两条导轨，安装完成后应对其质量进行检查，每条导轨测其4点高程，高程必须一致，保证导轨水平。
8.7.4箱涵顶进施工 8.7.4.1顶进设备安装 ①把地面上建立的测量控制网引至工作井内，并建立相应的地面控制点，便于顶进施工时复测。 ②工作坑内精确测放轴线。 ③稳置轨道 轨道采用钢制轨道，表面平直光滑无毛刺，轨道高20cm。根据设计管道的标高、坡度进行轨道安装，轨道中心线与管道中心线在同一垂直平面内，轨道与底板基础连接牢固。 ④主顶油缸架稳置 依照轨道和管道中心线、高程为参考，进行稳置主顶油缸底架，油缸底架中心线与所顶管道中心线在同一垂直平面内，油缸底架及主顶油缸稳置要牢固并在允许偏差范围内。 ⑤后背铁稳置 后背铁采用4m×3m后背铁，厚度40cm，并以钢板为模板打300cm厚C20混凝土，后背铁受力面平直，具有足够的刚度和强度。后背铁安装要紧靠工作井后背工字钢，与工作井底板充分接触并与管道中心线垂直，安装偏差要在允许范围内。 ⑥设备联接 主顶油缸的油路应并联连接，每台油缸应有独立的进油、回油的控制系统。其它各设备之间按规范进行连接安装，安装完毕后进行调试。 ⑦供电系统的设置 供电系统由变压器、总控箱、分配箱、开关箱和用电设备及输电线路组成，总控箱、分配箱、开关箱及升压装置的布置应符合相关规范要求，并采取防雨、防晒措施；输电线路采用线板架设并标识，线路架设应横平竖直、符合相关要求，管内线路架设采用在钢套管上焊接一块扁铁作为支架。 ⑧设备调试 所有的电控系统安装完毕后对电控系统的连接及控制开关进行调试，检验线路连接是否正确、开关是否灵敏。 对主顶油缸及油泵站进行调试，检查油管是否连接正确、油泵站运转是否正常、油路控制闸阀是否完好、顶镐出镐缩镐是否正常，对油管进行排气处理。 对测量系统进行校验，检验支架的稳定性和安全性，对仪器进行摆放调试。 对机头的各项开关进行调试，检验电压表、电流表；检验刀盘转向是否与控制相符；检验纠偏系统是否运转正常；检验土压表是否灵敏；检查齿轮油箱是否满足设备要求。 ⑨主工作坑附近放置减阻泥浆搅拌罐，位置放于方便注浆管连接处。 8.7.4.2开始顶进 本工程采用泥水平衡顶管掘进机，顶进分为初始顶进和正常顶进两个阶段，掘进机从顶进开始到第一节管子接上并与掘进机连接好之前的顶进称为初始顶进，在此以后的顶进称为正常顶进。在这两个阶段“报警系统”必须开启，予以监视。 ①初始顶进 初始顶进阶段缓慢进行不可以进行纠偏，要始终注意观察掘进机与基坑导轨的接触情况是否正常，如果不正常或有大的变化，必须停止顶进，经原因分析后，再决定是否继续顶进。 启动刀盘、打开进回水系统，出水口正常出泥浆后，顶镐徐徐顶进，速度小于 30mm/min，有异常立即停进。 ②正常顶进
钢筋混凝土箱涵及圆管涵施工监理实施细则
钢筋混凝土箱涵和圆管涵施工监理实施细则 、工程概况 东明大道箱涵排水工程采用钢筋混凝土结构，箱涵结构尺寸有三类：箱涵长度132 米，尺寸为2（4m×7.5m），涵板厚度0.75 米；箱涵长度317 米，尺寸为（1.5m×3m），涵板厚度0.3 米；箱涵长度231 米，尺寸为（1.5m ×2.5m），涵板厚度0.3 米。 涵身每隔15 米左右设置一道变形缝，当地基土质有明显差异时在两种地基土交界处亦设置沉降缝。 二、编制依据 2.1 设计图纸。 2.2 技术核定单、设计变更书。 2.3 有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 2.4 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2.5 《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 2.6 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 2.7 监理合同、施工承包合同。 2.8 本工程监理规划三、监理工作控制目标、控制方法 1、施工准备阶段的监理 （一）原材料 1、水泥： （1）同一个小型结构物必须采用同一个厂家的水泥。 （2）水泥厂家经过业主及监理办确认，厂家质保资料齐全。 （3）尽量使用罐装水泥，（用于拌和楼拌制砼），使用袋装水泥时，对于每袋水泥的重量必须抽检过磅，库房应该防雨、防潮，排水沟应该畅通，库房地面经过处理后垫空，堆垛高度不宜超过10 袋，上面铺油毛毡，库存量100吨以上。 （4）按照进场日期，批号分别堆放整齐，已经受潮或存放时间超过3个月的水泥应该重新取样检验，如复验结果不合格，应将其清除出场。 （5）水泥的细度，胶砂强度，安定性，凝结时间应该符合GB-175-1999 的要求。 2、碎石： （1）针片状颗粒、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求，项目部必须自检合格，经过监理办抽检合格后方可以进行使用。 （2）场地必须硬化，周围排水良好。 （3）立牌标明：产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格。 （4）必须备有冲洗设备，含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。 3、黄砂： （1）含泥量、泥块含量，细度模数，应该符合规范要求和设计要求， 项目部自检，经过监理组抽检合格以后方可以使用。 （2）场地必须平整、硬化，周围排水良好。
箱涵及圆管涵施工监理控制要点
箱涵及圆管涵工程施工监理控制要点 1、箱（管）涵放线定位 （1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意： （1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过1.5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15规定（见附表一） 注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.1.5 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含
水量±2%，,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。 （3）施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装 （1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。 （2）钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 （3）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直；采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于1%。 （4）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。 （5）用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。 （6）钢筋加工允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.1.4的规定。（见附表二） 注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.1.4 （7）钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等；钢筋端部的
箱涵监理实施细则
涵 工 程 监 理 实 施 细 则 一、工程概况 二、监理范围 1、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 2、本工程项目建设监理的范围：高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程。 三、设计要求 1 设计图纸。 2 技术核定单、设计变更书。 3 有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 质量依据标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 监理合同、施工承包合同。 本工程监理规划。 五、基本要求 1、箱（管）涵放线定位 （1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意： （1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1 米以外，堆土高度不超过米。机械挖土时保留200~ 300mn土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表规定（见附表一）3、土方回填 （1）箱（管）涵完成后，箱（管）涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于 50mm勺砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量± 2%，, 其配比度符合设计要求, 分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。 （3）施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装 (1)钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。 (2)钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
箱涵工程监理细则
县新建**** 箱涵工程监理实施细则 管理有限公司 箱涵工程监理部 2015 年*** 月
目录 一、总则?????????????????????3 二、施工准备???????????????????4 三、箱涵施工过程中的控制?????????????5 四、质量控制标准和检验要求????????????8 五、安全、文明施工要求??????????????9 六、工程变更监理实施细则?????????????10 七、工程合同计量与支付监理实施细则???????15 八、附表?????????????????????19 九、附则?????????????????????26
箱涵工程监理细则 一. 总则 1、工程概况： 本工程为************* 箱涵工程。工程地点：*** 县**** 乡新华村；施工合同开工日期：201*年5月12日；竣工日期：2016年**月25 日前；合同工期总日历天数：100天；质量标准：合格；合同价款：7893564元。*************** 整。（其中：合同价款不包含路基工程 在内）。 2、编制依据： ①《公路工程技术标准》JT1301-2014 ②《钢筋砼施工及验收规范》（GB50204-2002）③《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ50141-2008）④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）⑤本工程设计图及相关资料 ⑥本工程监理规划 ⑦本工程施工组织设计 3、工程特点： （1）河流容易涨水； （2）村民唯一出入通道，有一定的交通压力； （3）施工现场狭窄。 4、监理控制要点： （1）箱涵放线定位； （2）原材料进场报验及现场见证取样送检； （3）基坑开挖、排水； （4）钢筋、壁板模板制作与安装； （5）砼浇筑； （6）箱涵回填与压实； （7）工程进度计划与节点控制； （8）安全、文明施工措施。 5、监理方法：
箱涵监理实施细则
箱 涵 工 程 监 理 实 施 细 则 一、工程概况 二、监理范围 １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围：高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程。 三、设计要求 1设计图纸。
2技术核定单、设计变更书。 3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 1.1质量依据标准 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.3《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91 1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.5监理合同、施工承包合同。 1.6 本工程监理规划。 五、基本要求 1、箱（管）涵放线定位 （1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意：
（1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过1.5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15规定（见附表一） 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2%，,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。 （3）施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装 （1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。
综合管廊工程施工建筑施工监理实施细则
项目编号： 市玉洞大道拓宽工程(银海大道- 玉象路、平乐大道-良庆大道)综合管廊工程 施工实施监理细则 编制： 总监审批： 市城市建设监理有限责任公司 市玉洞大道拓宽工程(银海大道-玉象路、平乐大道-良庆大道)综合管廊项目监理处 2016年8 月15 日
目录 一、工程概况 二、施工监理的目标与依据 三、施工质量预控制措施 四、施工准备监理 五、施工工程材料监理 六、施工过程监理
一、工程概况 1、概况一览表
主要工程量一览表
2、工程特点 综合管廊施工在本工程中占有最大的比重，整个管廊施工段总长6.8km，双仓管廊标准断面净空尺寸为4米×3.1米（管道仓）、2.5米×3.1米（电力仓），工程围综合管廊穿越五象湖102m，于平乐大道立交桥部位与平乐大道的综合管廊（直径3m）衔接。其中的深基坑支护、基坑开挖、砼的浇筑以及渠道中心线的坐标控制为重点和难点。 其中管廊箱涵长3100米，具体分布如下表：
二、施工监理的目标与依据 1.目标：在施工监理过程中以质量、工期、投资三大目标为中心，具体采用组织管理、技术经济和合同方面的措施，按照工程合同、法规和有关技术标准的要求圆满地完成施工任务。 2.监理依据 《建筑施工组织设计规》(GB/T50502-2009) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(130-2011) 《建筑结构荷载规》(GB50017-2003) 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《建筑边坡工程技术规》（GB50330-2002） 《混凝土结构工程质量施工质量验收规》（GB50204-2002） 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《水工混凝土施工规》（DL/T5144-2001） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011) 《建筑桩基技术规》（JGJ94-2008)
箱涵清淤监理细则
箱涵清淤监理细则 The manuscript was revised on the evening of 2021
一适用范围 工程概况:本工程主要建设地点为闵行区莘庄镇战斗河、战友河及韩泗泾河道。 本工程主要工作内容包括：1）整治河道总长；2）河道水利冲挖及泥浆外运(槽罐车） m3、河道回填土方 m3、箱涵清淤 2500 m3；3）新建护岸：其中浆砌块石护岸，仿木桩护岸； 4）新建栏杆 219m、新建人行步道 m2；5）新建绿化面积 m2，其中：陆域绿化 m2、斜坡绿化 m2、水生绿化 m2；6）新建桥梁 1 座，黎安路战斗河桥(20* m)，桥接坡 m2；7）临时工程一项。 二编制依据 建设监理合同、施工合同及招投标文件 监理规划 工程桩施工图纸、技术说明及设计变更等 经审批的桩基工程施工组织设计 执行标准、规范 ①给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2010 ②《水利工程施工监理规范》（sl288－2014） ③《上海市水利工程施工质量检验与评定标准》(DGJ08-90-2014) ④建设工程监理施工安全监督规程DG/TJ08-2035-2014 三专业工程特点 本工程主要针对箱涵现状淤积严重等问题，对箱涵采取清淤等修复措施，恢复箱涵的排水能力。工程主要为河道整治、新建护岸、新建桥梁1座、设备使用较为密集，专业性强，需要较多劳动力和施工机具施工，且施工过程中受天气影响较大。工程分为三个河道分别在不同的区域。箱涵清淤施工专业性强，施工难度高，因此箱涵清淤是本工程的重点项目。 四专业工程开工条件检查
熟悉合同文件、设计文件、勘察报告及相关的规范、规程和技术资料等。组织或协助业主组织召开图纸会审会议和技术交底会议，并做好会议记录，编写会议纪要。 审批承包单位提交的《箱涵清淤专项施工方案》，检查工程进度计划和技术措施，合格者签返《箱涵清淤专项施工方案批复表》同意实施；如果不合格，则退回《箱涵清淤专项施工方案》，要求承包单位进行修改，之后重新报审。 工程总承包单位如果需要委托分包单位进行方桩施工，那么总承包单位应对分包单位负责，并填报《分包单位资格报审表》，同时提供分包单位的营业执照和资质证书。工程项目总监理工程师审查后，合格者签返《分包单位资格报审表》，同意分包；不合格者，则退回《分包单位资格报审表》，要求总承包单位重新选择分包单位，重新申报。 开工之前工程项目监理部应组织召开由承包单位班组长以上管理人员参加的方桩技术交底会，专业监理工程师详细讲解本监理实施细则的内容和技术要求，并要求施工中认真执行。 核实承包单位材料与设备进场计划，检查材料来源。为确保建材产品质量，按照要求实行建材见证取样和送检制度，并履行以下质检手续。 监理人员根据有资质试验单位的建筑材料复检报告，对承包单位报验的方桩质量进行评定。合格者签返《原材料/中间产品进场报检单》，同意在工程中使用；不合格者，则退回《原材料/中间产品进场报检单》。并监督不合格材料全部撤出现场，之后重新组织相关建材进场，重新报验和送检。 方桩施工所使用的各种机械设备，经检修、维护、试运转良好后，填报《施工设备进场报检单》。监理人员在现场对照实物进行检查，并观察试运转情况。当符合工程实际、施工规范要求，并与施工组织设计相一致，机械完好、试运转正常时，签返《施工设备进场报验单》，同意现场使用；如果不合格，则退回《施工设备进场报检
箱涵监理实施细则
箱涵监理实施细则-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
箱涵工程监 理实施细则
一、工程概况 二、监理范围 １、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。 ２、本工程项目建设监理的范围：高港大道三期、四期、圣发路延伸段道路工程箱涵工程。 三、设计要求 1设计图纸。 2技术核定单、设计变更书。 3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、质量控制标准 1、质量标准 质量依据标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 监理合同、施工承包合同。 本工程监理规划。 五、基本要求 1、箱（管）涵放线定位 （1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 2、基坑开挖 施工中应注意：
（1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表规定（见附表一） 3、土方回填 （1）箱(管)涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2%，,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。 （3）施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装 （1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。 （2）钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 （3）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直；采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于1%。 （4）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。