液压油品的应用及养护问题分析
液压油的选用和故障分析最新版5月10日
35.0
35.0
100 -5 潮湿
100 -5 耐 负 荷
100 -20 寒区
100 -40 严 寒 区
50 5 高温 明火
镁、锌、 铝
丁基胶
60 -5 高温 明火
60 -20 高温 明火
铅、镁、 铝
聚脲胶
100 -10 高温 明火
不适用的金属
不适用的橡胶
天然胶 丁基胶 乙丙胶
天然胶 丁基胶 乙丙胶
天然胶 丁基胶 乙丙胶
天然胶 丁基胶 乙丙胶
铅 、 镁
天然胶 丁基胶 乙丙胶 聚脲胶
天然胶 氯丁胶 丁腈胶 聚脲胶
不适用的涂料
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一 般 耐 油 涂料
一 般 耐 油 涂料
一般耐 油涂料
一 般 耐 油 涂料
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项
目
HL抗 氧防 锈油 7.0
HM抗 磨液 压油 35.0
HV低 温液 压油 35.0
HS合成 烃液压 油
HFAS 高水 基液 7.0
HFB 油包 水 14.0
HF水乙二醇 液 14.0
HFDR 磷酸酯 液压油
最高工作压力 MPa 工作温度 最高 ℃ 最低 ℃ 工作环境
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认识液压油
六. HⅤ、HS液压油
1、HⅤ、HS液压油(低温液压油)是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的 液压油。此二类油都有较低的倾点、优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。
浅析煤矿液压设备液压油的维护和保养
浅析煤矿液压设备液压油的维护和保养摘要:随着矿井机械化水平不断提高,液压设备在煤矿中得到了广泛应用,而液压油质量的好坏直接关系着液压设备能否正常运行,本文着重分析和探讨了液压油污染的根源、对液压系统的影响及其危害,并指出了预防措施,以供大家借鉴。
关键词:液压油质量杂质污染维护保养1 引言河南煤化集团鹤煤公司现有8对矿井,在用液压站30余台,同时,随着煤矿开采机械化水平的提高,采煤机、掘进机等液压设备在鹤煤公司得到了大力推广和应用。
由于煤矿作业环境恶劣、管理不到位,使得液压设备时常发生故障,在一定程度上制约了矿井的生产能力。
因此,加强液压油的维护、保养以及防污染措施的实施,是设备液压系统正常工作的保证,也是提高机电运输系统安全生产保障能力的有效举措。
2 液压油污染的来源2.1 液压油中的杂质一般来说液压油的污染杂质可分为不溶性杂质和可溶性杂质两大类。
不溶性杂质主要为:(1)液压元件在加工、装配、储藏、运输过程中,进入液压系统中的铁屑、毛刺、砂、涂料、焊渣、锈片、灰尘等杂质;(2)液压系统正常工作中进入的煤粉、煤渣等杂质;(3)液压系统在工作过程中本身产生的杂质,如阀、泵、马达等磨损生成的金属粉末等。
可溶性杂质主要为:(1)密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维、剥落的油漆碎片等;(2)液压系统工作时,由于密封圈、畜能器皮囊、油箱涂漆等被油液侵蚀,在油中溶解产生胶状物质或生成的硬化杂质。
2.2 进入液压油中的空气由于设计原因或油箱中油液下降造成回油管口高出油箱油面,液压油从油面上进入油箱,将气泡直接带入到液压油中,这样液压油被主泵或辅泵吸入液压系统;由于管接头或液压元件密封不严,局部压力低于大气压,空气有可能进人液压系统;当系统中局部压力突然下降到某值时,溶解于液压油中的空气就会加速分离,产生气泡;选用的液压油质量较差,消泡性能不好。
2.3 混入液压油中的水分当液压系统停止工作时温度下降,空气中的水气凝结成水混入油中;湿度较大的空气由加油滤清器进人油箱;水冷却器渗漏;从油箱上盖进入的冷却液。
浅谈液压油的使用与管理
浅谈液压油的使用与管理摘要：液压油使用不当和管理不善将会引起液压设备的故障，影响机器和液压油的使用寿命。
本文明确了使用与管理液压油的注意事项，并提出了正确使用与管理液压油的措施。
关键词：液压油使用管理据统计，液压设备的故障，大约有70%是与液压油有关的，是由于液压油选择、使用不当和管理不善而引起的。
液压油的使用性能对液压设备的性能有着各种各样的影响，反过来液压设备的各种因素也会影响液压油的使用性能。
因此，除了首先要合理选择好液压油之外，还要注意在使用中合理地使用、管理液压油。
这后一方面往往被人忽视。
因此，必须安排专门的液压油管理维护人员，加强使用与管理。
1 液压油在注入液压设备前的管理液压油在注入液压设备前要注意下列事项：1.1 要验明油种、牌号液压油应经有关人员进行验收，油种、牌号都合乎液压设备的技术要求后方能使用。
如果有条件最好能化验其中一些关键项目，例如粘度，防锈性，腐蚀性等。
此外，如果发现液压油外观上有问题，例如液压油有乳化现象，机械杂质多，油色发生显著变化等，应化验水分、机械杂质。
1.2 使用前必须过滤在运输、贮存的过程中，油桶中有可能进入水分和杂质。
因此液压油在使用前，必须先进行过滤，以尽量减少液压油中的水分和杂质。
每次过滤后要对滤纸进行检查，如果滤纸不透明，表明油中含有水分，必须更换滤纸，再次进行过滤，直到滤纸半透明时为止。
过滤后的液压油应贮存于干燥洁净的专用密闭贮器内，严防被水分、杂质二次污染。
1.3 每种液压油均应备有专用的抽油、装油工具每种液压油应备有干燥洁净的专用抽油和装油工具，例如手摇泵、耐油胶管、瓶子、桶等，以免混入其他油种，影响液压油质量。
1.4 注油前必须清洗和冲洗机器新安装的或检修后的液压系统，应清除掉可能残存的金属粉末、锈粒、铸造砂、棉纱等杂质。
上述杂质如果在液压油中随油流动，就会引起元件的磨损，卡死或堵塞孔隙和油路，严重时甚至会发生事故。
液压系统清洗完后，还要进行冲洗。
液压油使用注意事项
液压油的使用注意事项
据统计，液压系统出现故障70%以上是由于使用不当造成的。
因此，要保证液压系统正常而可靠地工作，不仅要正确合理地选好液压油，而且要正确使用和管理好液压油。
在使用中，应该注意防止液压油被污染，及时更换液压油。
1、保持液压系统的清洁液压元件加工和安装过程中残存的铁屑、金属粉末等杂质，如没有及时清洗干净，就会带入油中，随着油的流动，杂质将会引起液压系统工作不正常，严重时还会造成故障。
因此，液压系统在安装及运行前，应该仔细检查和清洗，不论是新的或是检修后的液压系统，以及更换液压油时都一定要清洗，清洗液压系统最好用液压装置原来用的工作油或试车油。
2、防止水分的混入液压油在使用中要防止混入水分，混入水分后，液压油会乳化变为乳白色，应及时换油，以免造成液压元件的磨损、腐蚀，使液压系统操作恶化。
液压系统混入水分的途径主要是油箱和冷却器，要定期检查机架上部的油箱盖是否密封，冷却器是否进水，定期清洗过滤器，约每三个月清洗一次。
3、定期更换液压油液压油在使用中，由于本身的变质和被外来物质的污染，都会使品质下降，当品质下降超过一定限度后，液压油就需要更换。
液压油的使用寿命与它的工作条件及本身的品质有关，在正常使用和管理条件下，含有添
加剂的液压油，使用寿命一般为一年左右。
如果是含抗氧、防腐添加剂，并且采用三类基础油调和成的液压油，使用寿命可达一年半至两年。
上述换油周期是一般的情况，实际上有的设备由于管理维护工作做得好，液压油的使用周期还可以延长一段时间，这也要根据设备使用的频率来决定。
液压油产品的保养工作
液压油产品的保养工作液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)，1．保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2．液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3．采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。
因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。
若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。
最好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um。
4．离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5．定期做一下油品检测液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。
当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。
为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。
低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。
清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。
例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不必过于追求。
液压油的保养与维护
液压油的保养与维护陈超铀1、液压油的污染原因统计资料表明:液压系统的故障约70%是由颗粒污染物引起的,油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源。
液压油的污染有多方面的因素:一是液压油本身变质，产生粘度变化和酸值变化;二是由于管理不当,造成外界污物直接混入待用液压油内;三是液压组件杂物颗粒混入,如油箱焊渣铁锈、阀门组件残留的铁锈及钢砂;四是零件自身的磨损、锈蚀及过滤材料失效;五是装配和维修过程落入灰尘、脏物等。
2、液压油污染后的危害在液压系统中,看起来是很洁净的油液,其中可能悬浮着大量的微小颗粒,对系统可能会产生较大的影响。
液压油污染的危害有如下几点:1)污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通,引起系统工作的压力和速度不时变化,影响液压系统工作性能或产生故障。
2)加速液压泵及马达、阀组等元件的运动副磨损加剧,引起内泄漏的增加,造成液压系统效率降低,元件寿命缩短。
3)混入液压油中的水分腐蚀金属,并能加速液压油老化变质。
4)杂质若将进油或回油滤油器堵塞,将使滤油器失效,使污染物进入液压系统中。
5)污物进入滑阀间隙,可能使滑阀卡住,导致执行机构动作失控或其他故障。
3、液压设备的维护合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
3.1选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因，应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应，性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。
3.2 防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件,有的设阻尼小孔或缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。
一般固体物质入侵途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油、维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
液压系统的正确使用及维护
液压系统的正确使用及维护[摘要] 本文主要讲述了液压系统使用维护中应注意的四方面问题:正确选用和使用液压油;防止液压油的污染;防止空气进入液压系统;防止油温过高。
[关键词] 液压系统使用维护液压系统工作性能的保持以及其使用寿命在很大程度上取决于系统的正确使用与及时维护,因此必须重视液压系统的使用维护问题,掌握使用维护技术。
下面简单谈一些液压系统使用维护中应注意的问题。
一、正确选用液压油液压油对液压系统的作用就像血液对人体一样重要,所以合理的选择、使用、维护、保管液压油是关系到液压设备工作的可靠性、耐久性和工作性能好坏的重要问题,它也是减少液压设备出现故障的有力措施。
(一)液压系统对液压油的要求1.粘度要适当。
粘度是液压油的重要指标,若粘度小,会使泄漏增大,降低容积效率;若粘度过大,会使粘性摩擦损失增加,甚至可能引起气蚀或卡死现象。
2.粘温特性好。
液压系统工作时,若液压油粘温特性差,会使粘度显著下降,从而引起润滑不良、泄漏增加,并影响工作精度,特别是冬季室外工作的设备,由于粘温特性差,会在启动时因粘度大影响启动。
所以要求在工作温度变化范围内,粘度的变化范围要小。
3.其他性能要求:如防锈性能好、抗氧化性能好、抗乳化性能好、抗泡沫性能好、润滑性能好、凝点低、质地纯净,有良好的相容性等。
(二)液压油的选择根据生产实践经验,在进行液压油选择时要考虑以下几个方面的问题:1.粘度是首先要考虑的因素。
粘度是选择液压油最重要的因素之一。
因为粘度的高低直接影响到运动部件的润滑、缝隙的泄漏、泵的吸油情况、流动压力损失和系统的发热与温升等,它的选择合理与否直接影响到液压系统的性能。
所以选择液压油时,在满足使用环境和化学特性的前提下,重点考虑油液的粘度。
2.考虑液压系统的工作压力。
当液压系统的压力较高时宜选用粘度较高的液压油,以免泄漏过多、效率过低;当工作压力较低时宜采用粘度较低的油,以减少压力损失。
3.考虑液压系统的环境温度(最低温度与最高温度)。
液压油的合理使用和维护
液压油的合理使用和维护液压系统工作性能的好坏，在很大程度上取决于液压油的选择，维护和管理，能合理的使用和维护，就可以有效地提高液压油设备的工作性能和使用寿命，如果不注意使用，液压油经常受到污染，会使液压系统不能正常工作，液压系统的故障有80%是由于液压油受污染而引起的。
就我们这些施工单位，液压设备占相当大的比例，对液压设备的维护和保养，应该以液压油为首位。
下面就我个人这几年接触的设备，谈谈液压油的合理使用和维护的必要性。
液压油的选择，各种液压设备的液压油是根据液压泵的要求来确定液压油的牌号，并结合系统的压力、工作温度、运动速度及经济性等因素来选用合适粘度。
根据设备的应用场合来选择类组。
对于工程设备大多数选用抗磨液压油，对于低压速宜选用粘度低的液压油，一般工程设备宜选用YB-46抗磨液压油，我公司航工桩上液压系统工作压力一般在20MPa左右，工作油温达55℃，所以应选用68号抗磨液压油。
液压油的合理选择能有效提高设备的工作效率。
液压油受污染的因素，一是工作介质本身的变质产生粘度降低和酸值变化。
这是因系统产生大量的热量造成的；二是外界污物混入液压油中，主要是水、空气、杂质污物等。
液压系统在工作时防止系统油温上升。
防止系统油温上升的措施是加强冷却。
一般由系统冷却器实现预防措施。
液压系统油温不能超过65℃，对于粘度低液压系统，即低牌号的液压系统控制的工作油温低些，如航工桩四、桩五选用46号抗磨液压油，工作油温不超过45℃，航工桩七选用68号抗磨液压油，工作油温不超过50℃，如果使用冷却器不能达到这一效果，则需清洗冷却器等。
液压系统中水份的含量占0.05%～0.1%时，可使油变成白色，若混入水份占2%时，油变成乳黄色。
水份的来源，当液压系统停止工作时温度下降，空气中的水气凝结成水混入油中。
这种情况下，对设备不工作可通过油箱低部放油塞放出。
另外，液压设备中液压油中的水份是因冷却器出现故障，水与油混合，一般在这种情况下，油中的水份含量一定超标，只有重新换油。
液压油的使用与管理
液压油的使用与管理液压传动的介质污染原因主要有哪几个方面？液压油液被污染的原因是很复杂的，但大体上有以下几个方面。
1.残留物的污染。
主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中，带入砂粒。
铁屑、磨料、焊渣、锈片、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净面残留下来造成液压油液污染。
2.侵入物的污染。
液压传动装置工作环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵入点，如外露的活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统造成液压油液污染。
3.生成物的污染。
主要指液压传动系统在工作过程中产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片，水分、气泡及油液变质后的胶状物等造成液压油液污染。
怎样控制工作液体的污染？1.防止、减少外来污染。
液压传动系统在装配前、后必须严格清洗。
在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗。
管件、接口等的清洁。
防止污染物进入。
2.过滤。
滤除系统产生的杂质，过滤越精细，则油液清洁度等级越好，元件的使用寿命越长。
应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器，井且要定期检查、清洗或更换滤芯。
3.控制液压油液的工作温度。
液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，所以要限制油液的最高使用温度。
液压系统要求理想温度为15~55℃，一般不能超过60℃。
4.定期检查、更换液压油液。
应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定，定期检查、更换液压油液。
更换液压油液时要清洗油箱，冲洗系统管道及液压元件。
5.防水、排水。
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。
油箱底部应设排水阀。
受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
6.防止空气进入。
合理使用排气阀，保证液压系统、尤其是液压泵吸油管路完全密封。
系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气溢出提供充分时间，回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。
液压油的选用和故障分析最新版5月10日
液压油的选用和故障分析最新版5月10日液压系统在工程机械、船舶、冶金设备、起重设备等领域广泛应用，液压油是液压系统中的重要组成部分，选用适合的液压油对系统的正常运行至关重要。
本文将介绍液压油的选用和故障分析。
1.粘度选择：液压油的粘度对系统的工作性能和磨损程度有很大影响。
一般来说，工作温度越高，粘度越低；工作温度越低，粘度越高，以确保液压系统在不同温度下正常工作，并保证液压元件之间的密封性。
2.抗氧化性：液压油在高温环境下容易发生氧化，产生酸性物质，对系统的密封件和金属件造成腐蚀和磨损。
因此，液压油应具有良好的抗氧化性能，以延长系统的使用寿命。
3.抗乳化性：液压系统在使用中会接触到水分，如果液压油乳化，会造成系统内部生锈和泡沫，降低系统的工作性能。
因此，液压油应具有较好的抗乳化性能。
4.抗磨性：液压系统中各零部件之间的接触面积大，容易发生磨擦和磨损。
选用抗磨液压油能够有效减少磨损，延长系统的使用寿命。
5.清洁性：液压油应具有良好的清洁性，避免悬浮污物或颗粒物进入液压系统，从而减少液压元件的磨损和堵塞。
液压油在使用过程中可能出现的故障主要有以下几种情况：1.氧化：液压油在高温环境下容易发生氧化反应，形成胶状物质，导致油液粘度增加，降低系统的工作性能。
此时，需要更换新的液压油，并解决导致氧化的问题，如降低工作温度、增加传热效果。
2.乳化：液压系统中存在水分时，液压油容易与水分乳化，形成乳状液体，导致系统内部生锈和泡沫。
可以通过提高油温、加入抗乳化剂等方法解决乳化问题。
3.污染：液压系统中的颗粒物、杂质等会附着在液压油中，影响系统的正常工作。
应定期更换液压油，并加强系统的过滤和清洁工作，以减少液压油的污染。
4.泡沫：液压系统中的液压油过度搅拌或进气时容易产生泡沫，泡沫会导致液压油的压力和流量下降，从而影响系统的工作性能。
可以通过增加油位、加入抗泡沫剂等方法解决泡沫问题。
5.磨损：液压系统中各零部件之间的摩擦和磨损是不可避免的，选用抗磨液压油可以减少磨损程度，延长系统的使用寿命。
浅谈液压油的使用与管理
浅谈液压油的使用与管理随着液压传动技术应用范围的不断扩大，对液压系统运行的可靠性提出了越来越高的要求。
成为有关企业重点研究的课题之一。
影响液压系统运行可靠性的因素很多，包括液压油的选择、液压系统的设计、制造、安装、调试维护等。
笔者在此仅就液压油在液压系统中所起的作用及其使用和管理作一些探讨。
液压油在液压系统中有 4个作用：传递动力、润滑运动部件、密封零件之间的间隙、散热。
要使液压油充分发挥作用，对油品的选择很重要，主要应注意以下几个方面：(1) 合适的粘度粘度太高，液压油流过管路与元件通道时流动阻力加大，使功率损耗增加；粘度太低，则使一些靠油液密封的机械间隙(如滑阀的阀芯与阀体、柱塞泵的柱塞与缸体)的内漏增大，造成系统效率下降及运动部件的磨损。
(2) 良好的抗氧化性液压油与空气接触，特别是在高压高温条件下，极易氧化变质。
液压油氧化后产生的有害酸性物质会加速对液压阀等元件的腐蚀，而且因氧化形成的粘稠状沉淀物会堵塞节流小孔和过滤器等，妨碍各液压阀的动作，降低液压系统的效率，因此要求液压油具有良好的抗氧化性。
(3) 良好的抗乳化性密封性再好的液压系统，在工作过程中也会不可避免地混入水份，而使液压油形成乳化液，结果不但削弱了液压油的润滑作用，还容易使液压阀、液压泵及金属管道产生腐蚀及促进液压油的氧化变质。
因此，液压油应具有良好的抗乳化性。
(4) 良好的抗泡沫性液压油混入空气后会形成气泡，混有气泡的液压油在液压系统中循环时，不仅会降低液压油的传动作用和润滑作用，还极易造成液压传动装置发生气蚀，产生剧烈的振动和噪声等。
此外，气泡还会加速液压油的氧化变质。
因此，要求液压油起泡少，易于消泡并具有良好的抗泡沫性。
(5) 良好的相容性液压油与传动系统的相容性，主要表现为与非金属材料、油箱等的涂层材料及金属材料的相容性。
其中以与非金属密封材料的相容性最为重要，如果它们之间互不相容的话，那么密封材料会溶胀软化甚至脆化，使密封材料失去弹性，导致密封件失效。
液压油的选用与维护
液压油的选用与维护机械设备是工业生产中的基础生产资料，随着科学技术的进步，机械设备的发展趋势是元部件越来越精密，因此，设备的维护与保养是否得当是企业能否缩小预算、节约开支的关键。
1、液压油的种类液压油可分为三大类：矿油型、合成型和含水型。
国内常用的液压油有L—HL液压油、L—HM抗磨液压油、L—HV低温抗磨液压油、LS—低凝抗磨液压油、L—HG液压导轨油和抗燃液压油等。
2、油品的主要性能及适用范围：(1) L—HL液压油：具有一定的抗氧防锈和抗泡性，适用于系统压力低于7MPa的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。
性能特性：良好的氧化安定性，良好的防锈性、良好的空气释放性和抗泡性。
推荐应用：适用于一般机床的主轴箱、液压箱和齿轮箱等，或类似机械设备的循环系统的润滑，但不适用于对极压性及防爬性要求较高的机床。
(2) L—HM抗磨液压油：除了具有L—HL液压油的性能外，抗磨性能强。
适用于系统压力7—21MPa的液压系统。
高压抗磨液压油，能在系统压力为35MPa情况下正常工作。
性能特性：良好的粘温性能、极压抗磨性、氧化安定性、抗泡性、空气释放性、抗乳化性、防锈性，和丁晴橡胶油良好的配伍性。
推荐应用：适用于环境温度在-5℃～60℃的对液压油抗磨性能要求较高的中、高压液压系统以及具有高负荷的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统及中、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。
(3) L—HV低温抗磨液压油和L-HS低凝抗磨液压油：在L—HM 抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。
适合在寒区或严寒区工程机械液压系统使用，(4) L—HG液压导轨油：具有防爬性，适用于润滑机床导轨及其液压系统。
(5) 抗燃液压油：抗燃性好,应用在高温易燃的场合。
3、设备用油的选择不同机械设备系统要选择不同类型的油，其选择要具备以下条件：(1) 环境条件：环境温度的变化情况及最高和最低环境温度，有无高温热源和明火，以便选择合适的油品。
试论工程机械液压油的使用与维护
试论工程机械液压油的使用与维护【摘要】本文介绍了液压系统对液压油的要求，液压油的选择方法以及在使用中对液压油的更换与维护方法。
【关键词】液压油；选用；维护方法据统计资料表明，液压系统的故障有75%是液压油引起的，液压系统是以液压油作为工作介质的，系统中任何一个部件出现问题，都会通过液压油传递给其它零部件甚至整个系统，所以液压油的选用和维护是液压系统维护的重中之重。
1、液压油的性能要求（1）粘度要适当。
粘度是液压油的重要指标，粘度小了会使泄漏增大，降低容积效率；粘度大了，会使黏性摩擦损失增加，甚至可能引起气蚀或卡死现象。
一般液压系统所选用的液压油，其运动粘度大多为（20-30）10—6/s（50C）。
（2）粘温性能好。
液压系统工作时，随着压力损失而油温升高，若液压油粘温性能差，会使粘度显著下降，从而引起润滑不良，泄漏增加，并影响工作精度；若是在冬季启动时因粘度增大而影响启动。
（3）防锈性能好。
在液压设备长期停车或长期库存时，液压元件容易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈性能。
（4）抗氧化性能好。
液压系统工作时，随着油温逐渐升高，油愈来愈容易氧化变质，特别是在高温的条件下，氧化速度很快，油液氧化，会生成胶泥沉淀渣滓，污染系统，影响系统正常工作。
（5）抗乳化性能好。
液压油中如果混入水分，则可能和油中安定性较差的物质生成亲水性的有机酸和皂类，在泵的搅拌下使其乳化，降低润滑性，影响泵和阀的工作性能。
（6）抗泡沫性能好。
如果液压油有泡沫，会使液压系统产生爬行和噪音。
（7）润滑性能好。
液压元件各运动部件的间隙很小，一般从几微米至100微米左右。
为了提高原件的使用寿命，要求在元件的运动表面上形成强度较高油膜，以便构成液体润滑，减少磨损。
（8）凝固点。
要求液压油的凝固点低于环境最低温度10C，否则会因温度过低，油液粘度增大，影响启动，甚至不能工作。
（9）要有良好的相容性。
油液应与各种材料不起或少起化学作用，以免变质失效。
液压系统保养与维护
液压系统保养与维护液压系统是一种很重要的动力传递系统，由于工作环境多为恶劣的高温、高湿、高尘环境，因此对于液压系统的保养和维护显得尤为重要。
下面详细介绍液压系统的保养及维护。
液压油的保养液压系统的正常运行需要良好的液压油作为动力介质。
因此保养液压油对于延长液压系统的使用寿命和提高工作效率至关重要。
1. 液压油的加注量液压油的加注需要根据实际情况进行，过多或过少的加注都会对液压系统的正常工作造成影响。
因此在加注前需要了解液压系统的工作情况和油位的高低，以便保证油位适当。
2. 液压油的选用正确的选用液压油也是非常重要的。
液压系统的设计者在设计时会规定液压油的类型和品质等。
用户需要选择符合液压系统规定的油品以保证液压系统的正常工作。
3. 液压油的更换液压油的更换需要按照液压系统规定的周期进行。
如果超时未更换会加速液压系统的磨损，导致液压系统的故障，从而影响液压系统的正常工作。
液压系统的维护液压系统的维护可主要包括以下几个方面：1. 液压管路的清洗和保养液压管路的清洗和保养是液压系统维护的重点之一。
避免管路的堵塞能避免一些污染物对于液压系统的磨损和故障影响。
对于液压管路的清洗和保养需要使用清洁和维护设备，以及进行定期的清洗和保养。
2. 液压泵的清洗和维护液压泵的清洗和维护也是液压系统维护的重点之一。
液压泵是液压系统的核心部件，所以对于液压泵的清洗和维护也尤为重要，只有保证液压泵的清洗和维护才能保证液压系统的正常工作。
3. 阀门和油缸的清洗和更换液压系统中还有一些阀门和油缸等部件。
这些部件也需要进行定期的清洗和更换。
如果这些部件出现问题会导致液压系统失灵，因此这些部件的清洗和更换也是液压系统维护中的重点之一。
，液压系统的保养和维护对于液压系统的正常工作和使用寿命都有着至关重要的作用。
保养好液压系统能避免系统故障和维修，延长液压系统的使用寿命，提高液压系统的工作效率。
因此，在使用液压系统的过程中需要根据液压系统的不同类型和工作环境，进行定期的保养和维护，保证液压系统的正常工作。
液压油的使用与维护
液压油在使用过程许多地方需要注意，只有在使用正确及精心维护，才能够延长液压油和液压元器件的使用寿命，减少系统故障的发生率。
据估计，系统的百分之七十以上的故障是因为液压油情况不佳所致，因此，对于液压油的使用及维护都要合理。
在液压油使用和维护过程中需要注意如下问题：1）保证油箱中有足够的液压油供系统工作，防止出现因油箱内存油不足使泵空转。
2）油在工作中的粘度变化不能超过百分之二十。
3）保持液压油清洁，油箱要加防尘措施，并且要有通气排气。
在排气孔处应设置空气过滤器防止污染物和水分侵入。
4）定期更换液压油，一般为一年一次，但是对于长期运转或者处于高温，高湿等工作状态的液压油更换周期要短。
如果是新设备，使用三个月左右应该清洗油箱，更换新油，哟吼每隔半年至1年进行清洗和更换油一次。
5）换油时要彻底清洗油箱，以免留有杂物，同事对要加入的液压油进行过滤处理。
6）保持各种控制阀的清洁，避免各种污染物在工作时进入油中。
因此，维修时一定要清洗干净后再装配。
7）定期检查液压油的质量，必要时对液压油进行过滤沉淀，以去除杂志和水分。
8）注意对液压油温度的控制，液压油的工作温度最好控制在45-50度之间，最高不要超过55度，如果温度超过这个范围进行冷却并使用粘度较高的液压油。
因为温度不但可以造成液压油的变质和降解，而且会加速整个液压元件和各种密封件老化和硬化。
温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使温度逐步升高后，再进入正式工作运转状态。
9）确保密封可靠，防止因气体进入影响液压系统的工作。
10）油箱内不得涂刷油漆，以免油漆溶于油中产生沉淀物。
11）有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使气体自然排出。
液压油的选择和使用中的养护
液压油的选用和使用中的养护引言液压传动设备由于结构紧凑、传递功率大、能够实现无级调速和便于实现自动化，在机械设备中得到广泛应用；液压系统以液压油为工作介质，以液压泵为能源装置，通过控制调节装置、辅助装置，从而控制执行装置完成预定的工作要求。
也就是说，液压油贯穿整个工作过程，所以液压油的好坏对液压系统能否正常工作起着决定性的作用，而液压油的好坏则与对液压油的选择和使用中的养护工作做的是否到位有着密不可分的关系。
一、液压油的主要性能如果说油泵（主油泵）是整个液压系统的心脏，那么液压油就是整个液压系统的血液。
作为工作介质，液压油在液压传动系统中起传递和转换能量的作用，同时还起着液压系统内部部件的润滑、冷却、防腐蚀和冲洗等作用，它对整个液压系统有很大的影响。
即使是一台设计先进、制造精度很高的液压设备，如果不能正确选择和使用液压油，也不能发挥设备的效率，甚至会造成严重事故，使设备损坏或缩短使用寿命。
液压系统能否可靠、有效而经济的工作，在相当程度上取决于液压油的性能。
有的液压设备工况条件十分恶劣，如高温、潮湿、粉尘、水分和杂质等，这就对液压油提出了更高的要求。
因此，要求液压油必须具有以下特性：1）、合适的粘度，良好的粘温特性粘度是液压油的主要指标，在相同的工作压力下，粘度过低，会使液压元件内漏和外漏增加，泵容积效率降低，并使滑动部件油腊变薄，支撑能力下降。
若粘度过高，液压泵吸油困难，液压部件运动阻力增加，温升加快，管道压力降和功率损失增大。
由于液压油在温度、压力和剪切力作用下粘度变化不能过高，因此要求油的粘温特性好，不同地区下、不同季节时使用的液压油，粘度要求有所不同。
2）、良好的润滑性（抗磨性）液压系统有大量运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。
3）、良好的氧化安定性液压油在使用过程中都不可避免地发生氧化。
液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物，使液压系统失灵或工作不正常，因此要求油具有良好的抗氧化性。
浅析液压油的选择使用及液压油污染的危害
浅析液压油的选择使用及液压油污染的危害1 液压油的选择液压油的选择首先要考虑的是油液的黏度问题，即根据泵的种类、工作温度、系统速度和工作压力首先确定适用黏度范围，然后再选择合适的液压油品种。
合理选择液压油，对于延长液压装置的使用寿命、提高工作效率、避免各类液压事故的发生都有重要意义。
液压油的选择包括两方而的内容，即品种选择和黏度选择。
根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、工作温度、工作环境等方面综合考虑和判断。
1.1工作压力主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。
高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大、速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。
按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力8 MPa用L-HH、L-HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16 MPa用L-HL、L-HM、L-HV，压力6 MPa用L-HM、L-HV液压油。
液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。
高压系统的液压元件特别是液压采中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。
按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力8MPa用L-HIHI、L-HL（叶片泵则用L-HIv0，压力8～16 MPa用L-HL、L-HM、L-HV，压力16 MPa用L-HM、L-HV液压油。
液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
1.2工作温度指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的黏温性和热安定性提出要求，工作温度-10℃～90℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、低于-10℃用L-HV、L-HS，工作温度90℃选用优质的L-HM、L-HV、L-HS。
环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15℃～25℃：液压设备在温带室外，高25℃～38℃：在热带室外日照下，高40℃～50℃。
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液压油品的应用及养护问题分析
摘要随着我国液压设备的不断引进及国内液压技术朝着高精
确度、高效率、节能、环保等方向发展，高新技术的广泛应用，对用于液压系统用油的品质要求也越来越高。
本文对熟悉了解液压油知识及正确选用液压油有积极指导意义。
关键词液压油；分类；应用；规格
中图分类号te626.3 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）48-0075-02
1 液压油定义
液压油是润滑油当中的一种，用作液压传动系统中的工作介质。
广泛用于机床、矿山工程机械、铸锻机械、航空航天等方面。
在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
液压油通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨
和抗氧剂等添加剂调制而成。
2 液压油的应用
2.1 液压油分类
液压油的分类液压油的种类繁多，分类方法各异，1982年国际标准化组织（iso）提出了“润滑剂工业润滑油和有关产品——第四部分h级分类”，我国则等效采用iso标准制定了h组分类标准gb7631.2-87。
液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下：类—品种数字。
例如l-hm 46。
其中：l为类别（润滑剂及有关产品，gb7631.1），hm为品种(抗磨液压油)，46为牌号（粘度级，gb3141）。
2.2 液压油规格及应用条件
在gb/t7631.2-87分类中的hl、hm、hg、hⅴ、hs液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，以下介绍其规格、性能及其应用：
1）l-hl液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。
hl液压油具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。
我国l-hl油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，设一等品产品；
2）l-hm液压油(抗磨液压油)主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵等液压系统。
也可用于中压、高压工程机械、车辆的液压系统或中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。
目前我国l-hm油品种分优等品和一等品两个品种。
其中一等品为15、22、32、46、68、100、150七个粘度等级。
优等品为15、22、32、46、68五个粘度等级；
3）l-hg液压油是在hm液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。
具有优良的防锈、抗氧、抗磨、抗粘滑性。
主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及
机床液压系统。
在低速情况下防爬行效果良好。
目前的液压导轨油
就是这类产品。
我国l-hg油品设有32、68两个粘度等级，只有一等品；
4）l-hⅴ液压油(低温液压油)有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。
hⅴ低温液压油主要用于寒冷环境下工作条件苛刻的工程机械、或高压液压系统。
最低使用温度-30℃以上。
hv的产品质量等级分别为优等品和一等品，优等品设有10、15、22、32、46、68、100共七个粘度等级，一等品设有10、15、22、32、46、68、100、150共八个粘度等级；
5）l-hs液压油是具有更良好低温特性的抗磨液压油。
使用温度为-30℃以下最低温度为-40℃的环境温度环境中的高压液压系统
机械设备。
hs液压油的质量等级分优等品和一等品，均设有10、15、22、32、46共五个粘度等级。
2.3 液压油性能指标
液压油质量的优劣将直接影响液压系统的灵活性、准确性和可靠性，对液压油品质提出了严格的性能要求：
1）优良的润滑性随着液压系统的工作压力、精度、功率和自动化程度的不断提高，液压系统滑动部位在启动和停运时大多处于边界润滑状态。
为防止磨损及擦伤，在油品中添加抗磨剂，以提高油品的抗磨性能，满足润滑需要；
2）适宜的粘度和粘温性能粘度大，会使系统压力损失增加；粘度小，泵的内泄漏增大．容积效率降低。
液压系统工作温度及环
境温度变化必然引起油品粘度的变化，这要求油品的粘度随温度的变化要小，即油品的温粘性能较好；
3）良好的抗氧化性和热稳定性油品在使用过程中会发生氧化，氧化后的油品颜色变深，粘度增大，氧化后的酸生成物腐蚀设备，增加磨损，特别是氧化产生的油泥会堵塞间隙很小的润滑部位和精细滤器，使液压操作失灵和缩短寿命；
4）良好的剪切安定性液压油经过液压元件(如泵、阀、微孔)时，经受剧烈机械剪切作用，油品中的高分子聚合物会被剪断，引起油品粘度下降；
5）良好的抗泡沫性和空气释放性液压系统由于各种原因会混入空气，溶解或掺混在油中的空气对液压油的粘度和压缩性都有影响。
在高压状态下还会造成严重的气蚀；
6）良好的防锈防腐性能液压油使用过程中，由于与水、空气作用，会使液压元件发生锈蚀，使液压元件和油品寿命都受到影响；
7）良好的抗乳化性液压油在工作过程中，会从不同途径混入少量水分，在液压元件的剧烈搅动下与油形成乳化液能引起金属锈蚀甚至相互作用生成沉淀或腐蚀性物质，降低油的润滑性；
8）良好的密封材料适应性漏油是液压系统中的棘手问题，因此要求液压油对密封垫圈等塑性材料有不侵蚀、不收缩、不膨胀的性能，这些材料也不能使油品变质。
2.4 液压油的选用原则
1）齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是液压系统中主要的泵类型，根据不同动力源（泵）类型选取油品，可参考下表：
2）根据液压元件要求、工作压力和温度选择液压油选择；
3）根据液压油粘度选择，选定合适的品种后，还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作；
4）根据密封材料选取，选择与密封材料相容的油品；
5）选择液压油的经济性分析选择，要从油品的使用寿命长短，对液压元件磨损，生产效率高低等综合效益选择。
3 液压油的管理
3.1 液压油使用保养
1）防止液压油被污染，液压系统尤其是油箱尽可能采取闭式，加完油后密封好，防止杂物等污染油品造成油液质量下降；
2）防止空气混入，油液中混入空气会对液压系统造成严重损害，尤其在高压环境中，造成异常的噪音、气穴、汽蚀、震动，损坏设备；
3）防止水分混入，油液中混入水会造成油液乳化变质，粘度下降甚至整个系统油品全废；
4）控制液压油的使用温度，液压系统中对油液温度控制极为严格，绝不能超过所用油品规定的温度，否则会使油品粘度下降、增加泄露，加快油品氧化；
5）对油品定期化验，平时从外观及时检查油质，及时更换油品。
更换油品时不同牌号油品决不能混用；
6）适当增加系统辅助过滤单元，提高油品精度等级，保持油品清洁。
3.2 液压油品存储保管
1）不可直立放于露天环境，防止水分及杂物的入侵污染；
2）存储装置拧紧封口盖，保持密封；
3）保持桶身面清洁，标识清晰，防止混放混装；
4）保持地面清洁，便于漏油时及时发现；
5）油品周围不得放置任何可燃品；
6）严禁烟火，不得携带火种进入油品存放区，存放区配备不少于二个灭火器；
7）废油的产生部门必须对产生的废油进行回收，任何个人和部门不得将废油排入水沟、地面或乱倒，以免造成环境污染和影响污水零排放的正常运行；
8）废油应交有相应资质的单位或机构进行处置，任何个人和单位不得私自处置。
4 结论
液压油是液压系统的血液，正确选用和合理使用液压油，对液压设备运行的可靠性，延长系统和元件的使用寿命，保证设备安全，防止事故的发生着重要的意义。
参考文献
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