第十七章井底车场介绍
骆驼祥子各个章节简洁概括
第二十一章：到了秋天，祥子禁不住诱惑，竟与夏太太发生了关 系，而且得了病。他离了夏家，回到车厂。他虽然有时也还想要 强，还想买车，也想念小福子，但这样的念头只是一闪即逝的。 他变得懒惰了，学会了打架。一天晚上，他意外地拉上了刘四爷， 刘四爷问虎妞的下落，他答了“死了”就扬长而去。
• 第二十二章：自从在胡同里恶言恶语地顶撞了刘四爷，祥子感到 万分痛快。他决心与过去告别，他身上重新有了活力，有了生机。 他找到曹先生家，请曹先生给他指点出路。曹先生让他再到他家 来拉包月，并答应让小福子也在他家吃住。祥子立即赶到那个大 杂院找小福子，却不见了小福子的踪影。祥子上街到处找，找了 整整一天，杳无音讯。晚上，他回到车厂，烟酒又成了他的朋友。 第二十三章：祥子在街上失魂落魄地走，遇见了小马儿的祖父， 老头子告诉他，小马儿病死了，他的车也卖掉了，现在就靠卖茶 水等度日。他还建议祥子到“白房子”去找小福子。祥子找到 “白房子”，得知小福子因为无法忍受屈辱已经上吊自杀，他的 精神彻底崩溃了。他开始吃、喝、嫖、赌、讹诈，以干坏事为乐 趣。 第二十四章：阮明想利用祥子，不料却被祥子以六十元出卖而丢 了性命。祥子已经不能拉车，他靠给人送殡来度着残余的时日。 “体面的，要强的，好梦想的，利己的，个人的，健壮的，伟大 的，祥子”堕落成为“自私的，不幸的，社会病胎里的产儿，个 人主义的末路鬼”。
第十七章 井底车场
井底车场
井底车场是连接井筒和井下主要
运输巷道的一组巷道和硐室的总 称,是连接井下运输和提升两个环 节的枢纽。是矿井生产的咽喉， 直接影响着矿井的安全和生产。
第一节 井底车场的组成
• 巷道（线路） • 硐室 • 装备（设备）
一、井底车场的运输线路
1.主井空、重车线 2.副井空、重车线 3.材料车线 4.调车线 5.绕道回车线 6.人车线
3.其他硐室
井下紧急避险设施是指在井下发生灾害事故时，为无法及时撤离的遇险 人员提供生命保障的密闭空间。 作用和用途：该设施对外能够抵御高温烟气，隔绝有毒有害气体。对内 提供氧气、食物、水，去除有毒有害气体，创造生存基本条件，为应急 救援创造条件、赢得时间。紧急避险设施主要包括永久避难硐室、临时 避难硐室、可移动式救生舱。
顶推拉调车
在调车线上始终存放一列重车,在下一列重车驶入调车线 的同时将原重列车顶入主井重车线。
专用设备调车
电机车牵引重列车驶入20→ 摘钩→ N1 →19 →15 →牵引 空列车驶出井底车场；调车线20上的重列车→由专用调车机 车或调车绞车等推入主井重车线14。
甩车调车
电机车牵引重列车行驶至自动分离道岔N1前10~20m进 行减速,但不停车,在行进中电机车与重列车摘钩。电机车加 速驶过自动分离道岔N1后,该道岔瞬间自动复位,重列车借助 其惯性驶向主井重车线。
• 运输设备——矿车 • 提升设备——斜井串车 • 需要延深的矿井——（a） • 不需要延深的矿井——（b） • 井筒倾角很小——（c）
第三节 井底车场的调车方式及通过能力
一、固定矿车调车方式
1.顶推调车 2.顶推拉调车 3.专用设备调车 4.甩车调车
二、底卸式矿车调车方式
顶推调车
煤矿开采学第三篇井田开拓及矿井开采设计第二十一章 矿井开采设计第十七章 井田开拓方式
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式（ 开一 拓）
立 井 单 水 平 带 区
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开（ 拓二
） 立 井 多 水 平 采 区 式
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采用立井开拓时，一般以一对立井进 行开拓，装备两个井筒，井筒断面根据提 升容器尺寸、井筒内装备及通风要求。
《 煤矿安全规程》规定箕斗提升井兼做 进回风井的要求与斜井时相同。
第十七章 井田开拓方式
第一节 斜井开拓 第二节 立井开拓 第三节 平硐开拓 第四节 井筒（硐）形式分析及选择 第五节 综合开拓 第六节 多井筒分区域开拓
整理课件
第一节 斜井开拓
主、副井筒均为斜井的开拓方式称为斜井开拓。 斜井开拓方式在我国煤矿中应用较广，半数以上的 矿井是斜井开拓。按井田内划分和阶段内的布置方 式不同，斜井开拓可以有许多种方式。这里只介绍 斜井多水平分段式开拓(即片盘斜井开拓)和斜井多 水平采区式开拓。
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（ 一 ） 片 盘 斜 井
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开（ 拓二
） 斜 井 多 水 平 采 区 式
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斜井的提升方式
采用斜井开拓时，一般以一对斜井进行开拓。 小型斜井，可以只装备一个井筒，采用单钩串车提升； 中小型斜井，可装备两个井筒，主井用双钩串车提升，副
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1—主斜井； 2—岩石运输大巷； 3—各分区水平运输大
巷； 4—分区煤层； 5—采煤工作面； 6—煤层露头； 7—分区境界； 8—井田边界； N01、N02、N03、 N04、N05—分区副
采煤概论复习
4. 什么叫矿井通风系统？
矿井主要通风机的工作方式、通风方式和通风网络的总称
5. 矿井主要通风机的工作方式有哪几种？
抽出式通风
压入式通风
抽出和压入混合式通风
6. 矿井通风构筑物主要有哪些？各起什么作用？
①风门。在巷道中，切断风流又能保证行人通车
③氧的浓度。井下瓦斯爆炸条件之一为氧浓度大于12%
4. 预防瓦斯爆炸的措施主要有哪些？
㈠防止瓦斯积聚的措施
3. 什么是锚杆支护？从锚固方式、锚固长度方面锚杆支护如何分类？
锚杆支护：锚固在煤、岩体内维护围岩稳定的杆状结构物
分类：
按锚固方式可分为：粘结式、机械式、摩擦式
按锚固常数可分为：全长锚固、端部锚固、加长锚固
第九章
1. 立井断面形状和断面尺寸如何确定？
确定形状：立井井筒断面分纵断面和横断面
采煤工艺：按照一定顺序完成各项工作的方法及其配合
采煤方法：采煤工艺与采煤系统在时间上、空间上相互配合的总称
4. 综合机械化采煤工作面的采煤机有哪几种进刀方式？各有什么优缺点？
①往返一次割两刀。用于煤层赋存稳定，倾角较缓的综采面
②往返一次割一刀。顶板稳定性差，煤层倾角大，输送机易滑，滚轴直径小
2. 运输大巷的布置方式有哪几种？各有什么优缺点？
分层运输大巷、集中运输大巷、分组集中运输大巷
①分层运输大巷：
优点：开掘施工容易，掘进速度快，成巷费用低，有助于探明煤层赋存状况
缺点：掘进工程量大，采区生产能力低，生产分散，管理不便，同时煤层大巷易受采动影响，不利于安全生产
②集中运输大巷：
⑤冻结法。实质是为了防止大量涌水和流砂流向井筒掘进工作面，在井筒开掘之前预先在井筒外围有地表钻一圈冻结孔，在冻结孔内安装冻结管，并送入特制盐水，盐水吸热，使土冻成一个个圆柱，最终形成密闭而坚固的圆筒
第17章 井底车场
第十七章井底车场井底车场：是位于开采水平，井筒附近的一组巷道与硐室的总称，是连接井筒提升与大巷运输的枢纽，担负着煤、矸、物料、人员转运任务，并为矿井的排水、通风、动力供应、通讯和调度服务，对保证矿井正常生产和安全生产起着重要的作用。
井底车场形式分类：1、按井筒形式：立井、斜井和立井—斜井井底车场。
2、按大巷运输方式：大巷采用轨道矿车运煤和胶带运输机运煤的井底车场。
3、按矿车类型：固定式矿车运煤和底卸式矿车运煤的井底车场。
4、按按车辆在车场中行驶方式：环形车场和折返式车场两大类。
第一节井底车场构成（以固定矿车运煤的刀把式车场为例）由一系列的巷道、硐室及轨道线路组成一、固定矿车运煤刀把式井底车场组成1、轨道线路组成（1）主井重车线、空车线（2）副井重车线、空车线（3）材料车线（4）调车线（5）人车存车线（6）回车线2、巷道及硐室组成（1）与主井有关的巷道及硐室卸载硐室、井底煤仓、箕斗装载硐室、清理井底洒煤硐室、排水泵房硐室（2）与副井有关的巷道及硐室主变电所（中央变电所）、主排水泵房（中央水泵房）、水仓、清理水仓硐室、等候室（侯罐室）、管子道及上部平台（3）其他硐室机车修理硐室、变流室、机车充电硐室、调度室、消防材料库、工具室、火药库二、调车方式1、顶推调车2、甩车调车3、专用设备调车4、顶推拉调车三、线路的长度与坡度四、 井底车场通过能力井底车场通过能力是指车场内卸载能力与线路通过能力的小者，用万吨/a 表示，以固定矿车环行式井底车场顶推调车方式为例：()44106016330115.11)1(15.1106016330--⨯⨯⨯⨯⨯+=+⨯⨯⨯=nG tK tK nG N g g N ――井底车场通过能力，用万吨/a 或M 万吨/a ，应比矿井生产能力大30％； G ――每辆矿车的实际载重量，吨；n ――每列车矿车数，个；K g ――矸石系数，取10％～20％；1.15――不均衡系数；t ――列车进入井底车场的平均间隔时间，单位为分钟，一般调车时间大于卸载时间，以调车时间计算，前一辆列车驶出车场，后一辆驶入；1021t t t t +++=Λt 1――进入调车线时间t 2――摘钩时间t 3――过N 2道岔时间t 4――通过线返回时间t 5――过N 1道岔时间t 6――顶推重车时间t 7――再次过N 2道岔时间t 8――沿绕道回车线进入取空车时间，弯道与直道行车速度不同，分别计算时间相加t 9――与空列车挂钩时间t 10――沿绕道回车线驶出井底车场时间，弯道与直道行车速度不同，分别计算时间相加第二节井底车场形式及选择一、大巷采用固定矿车运煤的井底车场1、环行式井底车场（1）立井环行式井底车场：卧式、立式、斜式（2）斜井环行式井底车场：卧式、立式、斜式2、折返式井底车场（1）立井折返式井底车场：梭式、尽头式（2）斜井折返式井底车场：梭式、尽头式二、大巷采用底卸式矿车运煤的井底车场1、底卸式矿车卸载原理2、大巷采用底卸式矿车运煤的折返式井底车场（1）线路布置及调车方式（2）大巷采用底卸式矿车运煤的立井折返式井底车场示例（3）大巷采用底卸式矿车运煤的斜井折返式井底车场示例三、大巷采用胶带输送机运煤的井底车场（示例）四、采用无轨胶轮车辅助运输的井底车场（示例）五、小型矿井胶带车场形式及特点六、井底车场形式选择1、影响因素（1）地质条件（2）井型大小（3）井筒提升与大巷运输方式（4）井筒与大巷的相对位置（5）地面线路及设施的布置2、选择原则（1）与煤层赋存条件及开拓方式相适应；（2）与矿井生产能力相适应，应有30％的富裕能力；（3）与井筒提升与大巷运输方式；（4）满足分采分运；（5）与地面线路及设施的布置相配套；（6）有利于掘进与维护。
采煤方法之第十七章井田开拓方式
15 12 3 13
8
78
14
6
54
10 11 12 11
99
21 13 6 10 5
3
4 12
图 立井单水平上下山开拓（带区准备）
1-立井； 2-副井；3-井底车场； 4-轨道运输大巷； 5-带式输送机运输大巷； 6-回风大巷； 7-分带运输巷； 8-分带回风巷； 9-采煤工作面； 10-带区煤仓； 11-运料斜巷；
垂直走向阶梯平硐
m1 m2 m3
+ 690 + 550 + 400
•阶梯平硐
•垂直走向阶梯平硐
•主平硐 煤层走向；按不同标高分别开 平硐,上平硐的煤经专用下山溜到下水平运 出.平硐水平以下煤层：下山开采、暗井 〔立井、斜井〕
2、平硐装备
最简单的开拓方式,技术经济最有利： 〔1〕 煤由平硐直接外运,多用矿车〔底卸
1-主斜井,2-副斜井, 3-斜风井,4-新立井,
主斜井 － 副立井开拓方式 5,6,7-运输大巷
1 第一水平 - 47 第二水平 - 112
第三水平 - 262
第四水平 - 412
2
5 A1
A3
3
5 F12
B 1 10
5
B11
5
B5b
B9
B4 B5a
B6
6
6
4
5
C13
6 F12 -- 4
F12 -- 1`
煤
1
煤层
5
层
6 42
8 ,山区、
7 83
走
11 10
地形复杂
向
I I -- I
2． 开拓方式：
相 当
10,11 3 75,6 9 8 24 1
煤矿开采学习题及答案
煤矿开采学习题及答案复习思考题第一章煤矿地质知识1．什么叫地质作用？内、外力地质作用有哪几种作用形式？2．组成地壳的主要物质有哪几种？3.常见的沉积岩主要有哪几种？4．什么叫地史？地层和地史的区别是什么？5．简述煤的形成过程？6．煤的物理和化学性质主要包括几种？常用的煤质指标和工业分类指标各有哪些？7．煤层按厚度可分为哪几类？8．反映煤层赋存状态的指标主要有几种？煤层按厚度和倾角如何分类？9．什么煤层的顶板、底板？10.反映煤岩层产状要素是什么？11.影响煤层的主要构造有哪几种？12.断层的要素有哪几部分？什么叫正断层、逆断层、平推断层？13.煤田地质勘探的任务是什么？煤田地质勘探划分为哪几个阶段？煤田地质勘探有哪几种方法？14.矿井储量是如何分类的？第二章煤矿地质图1．地质图件中采用什么表示方向？什么是等高线？各种地形在等高线图上有什么特点？2．试述根据等高线图作地形剖面图的步骤？3.如何根据煤层底板等高线确定煤层产状？4．各类地质构造在煤层底板等高线图上有什么特征？5．煤矿常用的地质图件主要有那些？6．简述读图的基本方法第三章井田开拓的基本问题1．什么叫井田开拓？2．煤田划分井田时应注意哪些问题？3．如何合理确定矿井生产能力？4．井田再划分方式有哪几种？如何划分？5．什么叫采区？采区具有哪些特点？6．什么叫区段运输平巷？什么叫区段回风平巷？7．什么叫单水平开拓？什么叫多水平开拓？8．巷道如何按空间特征和用途进行分类？分哪几类？9．什么是开拓巷道？什么是准备巷道？10．在确定矿井生产能力和服务年限时，为什么要考虑储量备用系数？11．什么叫井田开拓方式？12．在解决开拓问题时，应遵循什么原则？第四章井田开拓方式1．片盘斜井开拓的优点、缺点和适用条件是什么？2．斜井单水平分区式开拓的优点、缺点和适用条件是什么？3．立井开拓的优点、缺点和适用条件是什么？4．简述平硐开拓有几种方式，说明其布置特点及适用条件？5．什么叫综合开拓？通常有哪几种综合开拓方式？第五章井田开拓中的几个主要问题1．井筒的位置及数目如何确定？2．运输大巷的布置方式有哪几种？各有什么优缺点？3．什么叫井底车场？井底车场有哪几种形式？4．井底车场内的主要硐室有哪些？各具有什么用途？5．矿井开拓延深方案有哪几种？各有什么优缺点？第六章钻眼爆破1．岩石分级的目的是什么？举出两种常用的岩石分级方法，并说明其特点？2．炮眼的种类和作用？3.矿用炸药的种类和特点？4.简述钻眼爆破常用的起爆器材及其工作原理？5.什么是毫秒爆破？其爆破效果有何特点？6.分析光面爆破的机理？第七章巷道支护1．什么是巷道围岩压力，其影响因素有哪些？2．简述巷道矿压控制的途经和方法？3．简述金属支架的类型及使用条件？4．简述喷射混凝土支护的特点？5．什么是锚杆支护，从锚固方式、锚固长度方面锚杆支护如何分类？6．试分析如何提高锚杆的延伸率？第八章水平及倾斜巷道掘进1．巷道断面形状如何确定？1．简述巷道断面尺寸确定的步骤和方法。
采煤方法之第十七章井田开拓方式
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I
两个阶段：－300m，－480m，
两个开采水平: －300m，－480m
采区：每阶段布置5个采区；
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2
3、开掘顺序
原则：尽快沟通风路；采用平行作业。
l
主井、副井、井底车场、主石门、－
300m大巷（超过采区上山100m）、采区下部
车场、采区运输和轨道上山
l 风井、总回风巷、采区上部车场、区段 回风石门
l 沿倾斜 － 阶段下行式 ，区段下行式；
煤层间 － 下行式。
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22
二、斜井开拓类型、装备和基本特点
（一）集中斜井 l 井田沿倾斜划分为阶段，设开采水平， 可以单水平、多水平或局部设辅助水平开拓。 l 准备方式可有：采区式、盘区式、带区 式。 上山式、上下山式 l 开采水平大巷可以分层布置，集中布置 及分组集中布置。
第十七章 井田开拓方式
第一节 立井开拓 一、示例 （一）示例1 1、条件： 煤层：M1、M5，埋藏深，表土厚、缓倾斜煤 层。 底板 － 奥灰岩
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1
2、 立井 多水 平上 山式 开拓 方式
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I -- I
- 480 m1 m 2
- 300
- 120
I
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骆驼祥子经典故事情节概括
《骆驼祥子》导读【作者简介】老舍，本名舒庆春，字舍予，笔名老舍。
北京满族正红旗人，中国现代著名小说家、文学家、戏剧家。
文革期间受到迫害，1966年8月24日深夜，老舍含冤自沉于北京西北的太平湖，终年67岁。
【内容简介】祥子老家在乡间，十八岁时，父母去世，他便跑到北平来赚钱谋生。
带着乡间小伙子的健壮、木讷、勤快与诚实，卖力气换饭吃的事做过不少，最后他认定，拉车是件最好挣钱的活儿。
当他拉着租来的新车，就下定决心，一定要攒钱买一辆自己的车。
祥子省吃俭用，不吸烟，不喝酒，不赌钱，终于在三年中间凑足一百块血汗钱，买了一辆新车。
样子感到生活充满了希望，拉车也拉得越来越起劲儿。
但好景不长，北平城外军阀混战，大兵到处抓人抓车。
有一天，祥子为了多挣两块钱，抱着侥幸心理拉客出城。
不料走到半路，连人带车被十来个兵捉去。
他在兵营里只好每天给大兵们扛行李，挑水烧水喂牲口。
他心疼那辆自己用血汗挣来的车。
后来大兵们吃了败仗，祥子乘黑从兵营里偷跑回来，还顺手拉了三匹大兵撤退时落下的骆驼，把它们卖了三十五块钱，从此他就有了“骆驼祥子”的外号。
祥子没有家，他就住在刘四爷老板的车厂里。
刘四爷开的车厂有六十多辆车，女儿虎妞协助他管理。
虎妞是个三十七八岁的老姑娘，长得虎头虎脑。
刘四爷管外，虎妞管内，父女俩把人和车厂治理得铁桶一般。
样子对车有一种特殊的喜好，平时也不愿闲着，擦车、打气、晒雨布、抹油……干得高高兴兴。
一天晚上，虎妞诱使他喝酒，然后和祥子睡了一夜。
祥子清醒后十分憋闷，并开始竭力躲避她，恰逢老主顾曹先生要他拉包月，祥子便欢天喜地地搬到曹宅住。
不料，虎妞在裤腰里塞了个枕头，挺着肚子说是已怀了祥子的孩子，威胁祥子和她结婚。
祥子只好听从她的摆布。
曹先生的社会主义言论引起侦探特务的注意，他只得远走避难。
他让祥子回家送信，结果，祥子被孙侦探敲诈去了他的全部积蓄，买车的计划又一次破产了。
祥子没有别的路，只好又回到车厂。
刘四不能容忍自己的女儿和臭拉车的勾搭，迫使女儿作出抉择。
井底车场名词解释
井底车场名词解释
井底车场是指在地铁系统中，位于地下的车辆停放场所。
这些车场通常由一系列的隧道、通道和停车位组成，用于存放地铁列车和维修设备。
井底车场是地铁系统中非常重要的一部分，它为地铁运营提供了必要的支持和保障。
井底车场的地理位置通常在地铁线路的起点、终点或转换站附近。
它们的位置通常是在地下深处，以便容纳足够数量的地铁车辆。
井底车场的建设需要考虑到地形、地质、地下水位等多种因素，以确保它们的安全和稳定。
井底车场的主要功能是停放地铁列车。
这些车场通常配备有专业的维修设备和人员，以确保地铁列车的正常运行。
在车辆停放期间，车场还会进行列车的清洗、检修和维护，以确保列车的安全和舒适性。
井底车场还可以作为地铁列车的调度中心。
它们配备有先进的列车控制系统，可以实时监测列车的位置、速度和运行状况。
在必要时，车场可以对列车进行调度，以确保地铁系统的正常运行。
除了停放地铁列车，井底车场还可以用于存放其他设备和物资。
例如，车场可以存放备用零件、维修设备、消防设备等。
这些物资可以在紧急情况下使用，以保障地铁系统的安全和稳定运行。
总之，井底车场是地铁系统中非常重要的一部分。
它们为地铁运营提供了必要的支持和保障，确保了地铁系统的安全、高效和舒适运行。
在未来，随着地铁系统的不断发展，井底车场的建设和发展也将不断提升和完善。
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井底车场各线段坡度
二、井底车场硐室（chamber）
1、主井系统的硐室： 底卸式矿车卸载站、翻笼卸载站、井底煤仓 硐室、箕斗装载硐室 2、副井系统硐室： 马头门、中央变电所、水泵房、水仓、等候 室、信号室 3、其他硐室： 调度室、机车库及修理间、爆破材料库、工 具室
第二节 井底车场形式及选择
按照矿车在井底车场内的运行特点，井底 车场可分为环形式和折返式两大类。固定式 矿车运煤时，两类车场都可选用；底卸式矿 车一般选用折反式，当矿车能在采区车场中 环行时，也可选取环形车场。 一、大巷采用固定式矿车运煤的井底车场 特点：列车在车场中环行单向运行。 环行车场可分为：卧式、斜式和立式。 根据井筒形式的不同，还可分为立井和斜 井环行车场。
21
3t底卸式重列车 3t底卸式空列车 1t煤列车（掘进出煤） 1t矸石列车 1t空列车 1t材料车 1t煤矸混合列车
27
12 9 7 8
24
10
图
1-主井； 2-副井； 7-中央变电所； 8-主排水泵房； 13-医疗室； 14-等候室； 18-消防材料库； 23-主井空车线；
立井井底车场（底卸式矿车运煤）
第十七章 井底车场 （underground station or shaft bottom）
井底车场 — 位于开采水平，井筒附近的巷 道和硐室的总称；是连接井筒提升与大巷 运输的枢纽。 包括巷道、硐室和线路
第一节 井底车场的构成
井底车场由线路、布置线路的巷道和完成 特定功能的硐室组成 一、井底车场巷道 储车线—容纳空、重车辆的专用线路 主井空、重车线 我国实践经验：
N1
N2
3
1
4
2 5
N1
N2
机车反向经54，牵空列车驶向采区。 混合列车：（矸石车半列位于列车后 头）。 矸石车先顶入副井重车线 重列车顶入主井重车线，
优缺点及使用
a、利用主要运输巷作绕道及调车线，开拓工 程量小; b、调车较方便，通过能力大； c、安全性差：机车在弯道上顶车，减速，不 安全； d、交叉点及弯道多，施工不便； e、机车不过翻车机硐室，安全； f、用于主井筒距主要运输巷道近时。
单式阻车器
终点 副井空车段 基本轨 E (1.0~1.5列车)
副井
1/4列车
材料线
复式阻车器
F
主井 主井空车段(1.5 ~2.0列车)
副井重车段 （1.0~1.5 列车）
轨 本 基 点 终
主井重车段(1.5 ~2.0列车)
D
1/4列车ຫໍສະໝຸດ CB调车段 (1.0列车)
A
18 22 19 26 3 23
5 4 11 16 14 13 20 25 17 6 1 15 2
3、材料车线 大型矿井材料车线一般为15 20个材料车 中小型矿井材料车线一般能容纳5 10个材料车 4、调车线 调动空重车辆运行的线路，一般为1 列车和机车之和 ( 使 电机车由列车头部调到尾部的专门设置的轨道线路) 5、人车线 设在副井回车线内，为一列车人车长度再加15 20m。 为了调车方便,一般主副井空车线、副井重车线设自动 滚行坡度,其高差损失由回车线上坡（空列车不大于1.0%） 弥补。主井重车线矿车进入翻笼藉助于设在翻笼前的推 车机 6、绕道线路 由重车线绕道空车线的线路(电机车)
5-井底煤仓； 6-箕斗装载硐室； 9-管子道； 10-水仓； 11-清仓绞硐室； 12-信号硐室； 15-工具库； 16-电机车库及修理间； 17-人行通道； 20-人车场； 21-推车机硐室； 22-主井重车线； 25-副井空车线； 26-绕道进车线； 27-材料车线。
3-底卸式矿车卸载站； 4-翻笼卸载站；
19-调度室；
24-副井重车线；
1、主井空、重车线 大型矿井：主井空、重车线各长1.5 2.0列车长； 中小型矿井：主井空、重车线各长1.0 1.5列车长。 2、副井空、重车线 大型矿井：副井空、重车线各为1.0 1.5列车长； 中小型矿井：副井空、重车线各为0.5 1.0列车长。 副井空、重车线一般不小于1.0列车长 小型矿井：副井空、重车线有时可按0.5列车长。
（2）立井斜式环行井底车场 特点： 主、副井存车线与主要运输巷道斜交，并 利用主要运输巷道作为调车线及部分回车绕 道，但专开绕道线5
2 5
1 3 4 N1
5
调车 u 煤列（空）车： 左翼： 右翼： u 混合列车：左翼来的混合列车先顶矸石车入副 井，再牵顶煤列车入主井重车线。
优缺点及使用
a、 开拓工程量小； b、 调车方便，通过能力较大； c、 安全性好些，弯道角度小，顶推车有利， 机车不过翻车机硐室； d、 巷道交叉点较少，施工较易； 井筒距大巷较近，且地面出车方向也要求 大巷斜交时采用。
13 19 7 16 N3 N2 20 N1 10 14 6 4
1
8 2
11 12 N5 18 15
17 N6
N4
3 5
-重车运行方向；
-空车运行向；
-材料车运行方向
1-主井； 2-副井； 3-翻笼（翻车机）硐室； 4-煤仓； 5-箕斗装载硐室； 6-清理井底斜巷； 7-中央变电所； 8-水泵房； 9-等候室； 10-调度室； 11-人车停车场； 12-工具室； 13-水 仓； 14-主井重车线； 15-主井空车线； 16-副井重车线； 17-副井空车线； 18-材料车线； 19-绕道； 20-调车线； N1、N2、N3、N4、N5、 N6-道岔编号
（3）立井立式环行井底车场 特点：主副井存车线与主要运输巷道垂直， 并利用主要运输巷道作为调车线，但专开绕 道线5。
4 1 3 N
1
5 2
6
调车： u 煤列车 u 混合列车
1
4 2 3 N
1
5
6
优缺点及使用
a、 开拓工程量大； b、 交叉点及弯道多； c、 在大弯道上顶推车不够安全，但机车不过 翻车机硐室。 d、 调车较方便，通过能力大； e、 当井筒距主要运输大巷较远时采用。
（一）环行式井底车场 1、立井环行式井底车场
（1）立井卧式环行井底车场
3 1 4
2 5
N1
N2
特点： 主、副井存车线与主要运输巷道5（大巷或石门）平 行，并利用主要运输巷道作为绕道回车线及调车线
3
1
4
2 5
调车 三角岔道入场法： u 煤（空）列车： 左翼N2，机车停车反向顶煤列车入主井 重车线。机车反回经 54 ，牵引空列车驶向 采区。 右翼N1，机车停车反向顶煤列车入主井 重车线。