悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项措施
输变电线路杆塔施工悬浮抱杆分解组立风险识别及预防措施
输变电线路杆塔施工悬浮抱杆分解组立风险识别及预防措施输变电线路杆塔施工是一项复杂的工程，其中悬浮抱杆分解组立是其中的一个重要环节。
该环节涉及到高空悬挂、重物吊运等高风险操作，需要特别关注风险识别并采取相应的预防措施。
下面是关于输变电线路杆塔施工悬浮抱杆分解组立风险识别及预防措施的一些建议：风险识别：1.高空作业风险：悬浮抱杆分解组立作业需要在杆塔高处进行，存在坠落风险。
2.吊装风险：抱杆是较大且重的物件，吊装过程中有坠落、倾斜等风险。
3.人员操作风险：需要多人协作进行的作业，个体操作不规范可能导致意外伤害。
4.材料安全风险：悬挂在高处的抱杆可能因气候、杆塔状态等原因引发抱杆脱落。
预防措施：1.安全培训：对参与作业人员进行必要的高空、吊装等专项培训，掌握相应的安全作业技能。
2.分层分块：将抱杆分解成较小的块状进行吊装和安装，降低单个物件的重量和体积，减少倾斜和坠落风险。
3.安全带使用：作业人员应佩戴符合安全要求的安全带，确保在高空作业时能够被系住。
4.安全检查：在进行悬挂抱杆操作前，对杆塔、吊具等进行全面检查，确保其安全可靠。
5.防护措施：为作业人员提供必要的护头、防护眼镜、手套等个人防护装备，减少受伤风险。
6.使用吊车：在进行吊装作业时，使用符合要求的吊车设备，并由专业操作人员进行操作。
7.交通管控：设置警示标志、导向标识，划定安全区域，防止他人误入施工区域。
总结：针对输变电线路杆塔施工悬浮抱杆分解组立过程中的风险，需要从多个方面进行识别和预防。
通过培训，采取分层分块、安全带使用、安全检查等措施，可以有效地减少悬浮抱杆分解组立作业的风险，确保施工的安全进行。
同时，在施工过程中要做好交通管控工作，确保施工区域的公共安全。
内拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施
编号：AQ-JS-07784( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑内拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施Safety risk identification and pre control measures for tower assembly with inner stay wiresuspension derrick内拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
安全施工作业票编码：SDXL-ZW-08-01/01序号危险名称风险种类风险等级风险控制措施1人员打锚大锤脱手失误物体打击低风险人工打桩时，打锤人不得戴手套，并应站在扶钎人的侧面2塔材清理滑动物体打击低风险清理工具或塔材，应由上往下搬动，不得强行抽拉3抬运重物刮碰伤人割伤低风险1.人员正确使用个人劳动防护用品。
2.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致，同起同落4抬运工具质量不合格碰撞低风险1.运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
2.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥5不方便搬运物品的通道物体打击低风险1.施工人员应熟悉施工区域内的环境。
作业前，先清除附近障碍物或采取其他措施。
2.运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
3.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥。
4.雨雪后抬运物件时，应有防滑措施6抱杆质量不合格物体打击中等风险1.抱杆组立前应进行外观检查。
2.抱杆组装应正直，连接螺栓的规格必须符合规定，并应全部拧紧。
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔安全措施示范文本
内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、起吊构件（或塔片）的安全措施（1）塔片的绑扎点应在构件节点处，两吊点绳的火角应不大于120°。
塔片的补强方案应符合作业指导书的要求。
（2）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各连接部位是否牢固及塔片变形情况。
（3）塔片起吊过程中，指挥人应站在构件起吊方向的侧面，随时监视塔片与已组塔体的间隙，宜控制在0.2〜0.5m，严防塔片触碰或挂住塔体。
（4）提升抱杆使用腰环时，起吊塔片时腰环不得受力。
（5）随着塔片的上升，塔片的控制绳（即攀根绳）应随之松出。
（6）塔片就位时应先低侧后高侧；主材和大斜材未全部连接牢固前，不得在出住的塔片上作业。
（7）对于内拉线抱杆，若双面吊装构件时，两侧荷重、提升速度及就位应基本一致。
（8）塔片起吊过程中，髙处作业人员应站在安全位置（塔体内侧的非起吊方向）；就位时高处应有人统一指挥。
二、提升内悬浮内拉线抱杆的安全措施（1）抱杆应设置两道腰环。
若为单腰环，抱杆顶部应设临时拉线控制。
（2）两道腰环间的垂直距离应尽量大一些，不宜少于6m，以保持抱杆的稳定。
悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项措施
悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项措施一、施工前准备工作1. 梳理施工过程和流程在进行悬浮抱杆分解组立铁塔施工前，必须对整个施工过程和流程进行详细的梳理和规划。
包括确定施工的时间节点、关键工序和工作人员的安排，确保施工过程能够有序进行，避免出现混乱和工作冲突。
2. 安全培训和技术培训施工作业人员必须进行相关的安全培训和技术培训，了解施工作业中的风险和控制措施。
培训的内容包括施工操作规范、安全注意事项、防护装备的正确使用方法等。
只有经过培训合格的人员才能参与施工作业。
3. 编制施工方案和风险评估在进行施工前，必须编制详细的施工方案，并进行风险评估。
施工方案应包括施工工艺、施工工序、设备和材料的选择等内容，确保悬浮抱杆分解组立铁塔施工过程中能够安全、高效进行。
同时，根据悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业的特点和具体情况，进行全面的风险评估，识别可能存在的风险，并制定相应的控制和应对措施。
二、施工作业中的风险控制措施1. 确保施工区域安全在施工过程中，必须确保施工区域的安全。
首先要对工作区域进行合理的划分和标示，设置警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
同时，要清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的整洁和无障碍。
对可能造成滑倒、绊倒等风险的地方，要设置防滑垫、安全警示标志等，提醒施工人员注意安全。
2. 使用合适的防护装备施工作业人员必须佩戴合适的防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套、防护眼镜等。
根据实际情况和施工工艺的需求，还需要佩戴防护耳塞、防尘口罩等。
同时，对于高空作业人员，必须使用安全带和安全绳等进行固定，确保施工人员在高处作业时的安全。
3. 保证设备和工具的正常运行在施工作业过程中，使用的设备和工具必须保证正常运行。
施工前要进行设备的检查和维护，确保设备的正常工作状态。
对于需要使用大型机械设备的施工，还需要确保设备的稳定和可靠性，避免因设备故障引发的安全事故。
4. 严格执行操作规范施工作业人员必须严格按照操作规范进行施工作业。
落地通天抱杆分解吊装组立铁塔施工作业风险控制专项措施
地面抱杆拆卸和吊装杆塔施工风险控制的特殊措施
一、关键控制措施
1.杆塔地面组装场地平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，山坡上的塔片垫物应稳固，且有防止构件滑动的措施，组装管形构件时，在连接部件之前，采取措施防止滚动。
2.根据井架的承载能力，核对吊段重量参数，不得超载荷使用。
3.起吊作业时，任何人不得停留在被吊物下方。
4.机动绞磨设置在塔高的1.2倍安全距离外，布设平稳。
电动绞
车接地锚桩牢固可靠。
5.临时地锚（含地锚和锚桩）视地质条件设置。
地锚埋设时，地
锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。
采用角铁桩或
钢管桩时，应在一组桩的主桩上控制一根牵引绳。
6.提升抱杆设置两道腰环；采用单腰环时，井架顶部增加临时拉
线控制。
7.吊件在起吊时，吊点在重心上，绑扎点应用麻袋或软物填充。
8.在拆卸过程中，提前一节一节地拆下最上面的腰环，避免卡住
抱杆或抱杆失去保护。
9.当杆子上还有一个腰环时，为防止抱杆倾斜，将吊点移至抱杆
上部，采用滑车组，分解拆除抱杆桅杆、吊臂、顶升架和本体等结构，将抱杆拆除。
“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施实用版
YF-ED-J3352可按资料类型定义编号“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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本措施包括施工准备阶段、施工安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：1、施工准备阶段安全风险控制措施（一）在杆塔工序前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
杆塔组立的现场布置应符合作施工方案的规定。
（二）悬浮抱杆分解组立铁塔属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。
（三）向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
（四）施工人员熟悉施工区域内的环境。
作业前，清除影响杆塔组立的障碍物，如无法清除时应采取其它安全措施。
（五）检查抱杆正直、焊接、铆固、连接螺栓紧固等情况，判定合格后再使用。
（六）按安全文明施工规定，平整布置现场；按方案要求挖好地锚坑，挖好马道，排除积水，埋设地锚。
2、施工阶段安全风险控制措施（一）临时地锚坑布置抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45度角。
悬浮抱杆立塔施工措施
悬浮抱杆立塔施工措施悬浮抱杆立塔施工是指在特定的场合下，为了满足线路工程的需要，采用借助悬挂于大型塔机上的大悬挂设备，进行线路杆塔的安装。
悬浮抱杆立塔施工相比传统的抱杆立塔施工方式，具有施工速度快、效率高、投资少等优点。
以下是悬浮抱杆立塔施工的措施。
1.施工前准备1.1开展前期工作在施工前，要进行充分的前期准备工作，包括工程设计、工艺方案编制、人员配备、材料准备等。
确保施工过程中的材料、设备等满足要求，并准备好相关的施工方案和作业指导书。
1.2定点标定为了保证抱杆立塔的准确度，首先需要在施工现场进行定点标定。
使用全站仪或GPS等测量设备进行现场勘测，确定悬浮设备和塔机合适的位置。
1.3确保施工现场安全在施工现场要设立明确的安全警示标志，并设置安全警戒线。
在塔机附近划定禁止人员进入的区域，以确保人员安全。
2.悬浮设备安装和调试2.1悬浮设备安装按照设备安装图和说明书的要求，组装和调试悬浮设备。
确保各个部件正确连接，紧固可靠，同时也要进行电气连接的调试。
2.2设备调整和校准在安装完成后，需要对悬浮设备进行调整和校准。
首先调整设备的平衡度和水平度，确保设备稳定。
然后，进行设备的各项参数调整和校准，使其满足立塔需求。
2.3设备启动和测试在进行实际施工之前，对悬浮设备进行启动和测试。
检查设备的运行情况和工作效果，确认各项功能正常。
3.悬浮设备立塔施工3.1安全须知和操作规程在施工现场，要贴出安全须知和操作规程的告示，提醒施工人员遵守操作规程，确保施工安全。
3.2塔杆吊装首先要选择合适的塔杆吊装点，通过塔机和悬挂设备协作，将塔杆吊装到指定位置。
在吊装过程中，要注意平衡和稳定，避免杆塔倾斜或坠落。
3.3塔杆固定将塔杆垂直放置在设备上，使用螺栓或钢丝绳等方式将杆塔固定好，确保杆塔的稳定和垂直度。
3.4杆塔调整在杆塔固定后，需要根据设计要求对杆塔进行调整。
通过悬浮设备的调整，使塔杆达到设计要求的垂直度和位置。
4.施工后的清理和检验4.1清理施工现场完成施工后，要及时清理施工现场的垃圾和材料残留。
悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项措施
悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项措施一、重点控制措施1.作业前检查铁塔是否可靠接地，地脚螺栓垫片螺帽是否安装到位。
2.作业前校核抱杆系统布置情况。
对抱杆、起重滑车、吊点钢丝绳、承托钢丝绳等主要受力工具进行详细检查，严禁以小带大或超负荷使用。
3.起吊前校核起吊塔片重量，严禁超负荷吊装。
4.拉线间及拉线对地角度要符合措施要求，临近带电体安全距离满足要求。
5.受力地锚、铁桩牢固可靠，埋深符合施工方案要求，回填土层逐层夯实。
严禁利用树木或裸露的岩石作作业受力地锚。
6.高处作业人员要衣着灵便，穿软底防滑鞋，使用全方位安全带，速差自控器等保护设施，挂设在牢靠的部件上，且不得低挂高用。
7.钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量符合规定。
8.牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离不小于塔全高的1.5倍。
调整绳方向视吊片方向而定，距离保证调整绳对水平地面的夹角不大于45°，可采用地钻或小号地锚固定。
对于山区特殊地形情况大于45°时考虑采用其他措施。
承托绳应绑扎在主材节点的上方。
承托绳与抱杆轴线间夹角不大于45°。
9.工具或材料要放在工具袋内或用绳索绑扎，上下传递用绳索吊送，严禁高空抛掷。
10.组立杆塔过程中，吊件垂直下方及受力钢丝绳的内角侧严禁站人。
11.杆塔材、工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。
12.严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。
13.吊点绑扎要设专人负责，绑扎要牢固，在绑扎处塔材做防护，对须补强的构件吊点予以可靠补强。
14.抱杆提升前，将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并紧固螺栓，承托绳以下的塔身结构必须组装齐全，主要构件不得缺少。
提升抱杆宜设置两道腰环，且间距不得小于5米，以保持抱杆的竖直状态，起吊过程中抱杆腰环不得受力。
15.吊装过程，施工现场任何人发现异常应立即停止牵引，查明原因，作出妥善处理，不得强行吊装。
外拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施
外拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施引言外拉线悬浮抱杆组塔是电力线路施工中常用的一种方法。
然而，在实施过程中存在着一定的安全风险。
为了保障施工人员的生命财产安全，需要对外拉线悬浮抱杆组塔的安全风险进行辨识，并采取相应的预控措施。
安全风险辨识1. 高空作业风险外拉线悬浮抱杆组塔的施工过程主要发生在高空环境中，存在着坠落、滑倒等高空作业风险。
2. 物体打击风险在组塔过程中，可能存在抱杆或其他设备松动，从高空坠落导致被打击的风险。
3. 电击风险由于外拉线悬浮抱杆组塔是在电力线路周围进行，施工人员接触到电力设备导致电击的风险增加。
4. 运输过程风险组塔杆的运输过程中，可能会发生交通事故、运输杆材受损等风险。
预控措施1. 高空作业风险预控•确保施工人员进行必要的防坠落培训，并佩戴符合标准的个人防护装备。
•在施工现场设置可靠的防坠落措施，如安全网、安全腰带等。
•对施工人员进行定期检查，确保其身体健康状况适合进行高空作业。
2. 物体打击风险预控•严格按照施工规范和标准操作程序进行抱杆组塔，确保杆材和设备处于牢固的状态。
•在施工现场设置警示标志，提醒施工人员注意物体打击风险，并将施工区域限制在安全范围内。
3. 电击风险预控•在施工前，确保电力设备处于断电状态，并将相关安全措施告知施工人员。
•施工人员必须佩戴符合标准的绝缘防护用具，在接触电力设备时保持安全距离。
4. 运输过程风险预控•对运输车辆进行定期检查，确保其符合运输要求。
•使用专业的固定装置，将抱杆牢固地固定在运输车上，防止在运输过程中杆材受损。
结论外拉线悬浮抱杆组塔是一项常见的电力线路施工方法，但其施工过程中存在一定的安全风险。
为了降低施工人员的伤害风险，必须进行安全风险辨识，并采取相应的预控措施。
通过合理的培训、防护装备、设施标识等措施的采取，可以有效预防事故的发生，并确保外拉线悬浮抱杆组塔施工的安全性。
参考资料•电力工程施工安全规范•《外拉线悬浮抱杆组塔安全操作规程》。
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔安全措施
内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔安全措施一、起吊构件（或塔片）的安全措施（1）塔片的绑扎点应在构件节点处，两吊点绳的火角应不大于120°。
塔片的补强方案应符合作业指导书的要求。
（2）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各连接部位是否牢固及塔片变形情况。
（3）塔片起吊过程中，指挥人应站在构件起吊方向的侧面，随时监视塔片与已组塔体的间隙，宜控制在0.2〜0.5m，严防塔片触碰或挂住塔体。
（4）提升抱杆使用腰环时，起吊塔片时腰环不得受力。
（5）随着塔片的上升，塔片的控制绳（即攀根绳）应随之松出。
（6）塔片就位时应先低侧后高侧；主材和大斜材未全部连接牢固前，不得在出住的塔片上作业。
（7）对于内拉线抱杆，若双面吊装构件时，两侧荷重、提升速度及就位应基本一致。
（8）塔片起吊过程中，髙处作业人员应站在安全位置（塔体内侧的非起吊方向）；就位时高处应有人统一指挥。
二、提升内悬浮内拉线抱杆的安全措施（1）抱杆应设置两道腰环。
若为单腰环，抱杆顶部应设临时拉线控制。
（2）两道腰环间的垂直距离应尽量大一些，不宜少于6m，以保持抱杆的稳定。
（3）若不用腰环时，应利用内拉线控制抱杆的提升和稳定，防止抱杆倾倒。
三、提升内悬浮外拉线抱杆的安全措施（1）外拉线应通过拉线控制器或滑车组进行操作控制。
地锚应牢固可靠，不得以岩石或树桩代替地锚。
（2）外拉线应随抱杆的提升而随之松出；应由技工操作，不得由不熟练的民工单独操作。
（3）抱杆提升到位后应先固定承托绳再收紧四侧拉线。
（4）需要收紧临时拉线时，应采用链条葫芦或双钩收紧。
四、抱杆调整的安全措施（1）抱杆的倾斜角不应大于10°，以保证承托绳受力均衡。
（2）调整抱杆倾斜时应由专人指挥，拉线松出应缓慢操作。
（3）抱杆调整到位后，四根拉线应同时收紧并固定。
杆塔组立常见危险点和预防措施
10
各种起重工器具、绝缘工具有缺陷
按规程定期进行检测、试验
专工、机械员、安全员
11
分解组塔超重吊装
施工队（班）认真核对施工手册的吊装参数，严格按手册要求施工
技术负责人
12
杆塔上有人工作,调整临时拉线
调整杆塔倾斜时,应根据需要增设临时拉线,杆塔上有人时,不得调整监时拉线
施工负责人、技术员
13
班长、
技术员
7
杆塔组立时无安全监护人或监护人不到位
施工前必须明确监护人及监护工作内容,监护人不得擅自脱岗
负责人、
安全员
8
为抢进度，起吊、组装同时进行，以至组装人员暴露在起吊物下方
利用班前会重点强调，起吊、组装应依次进行，严格做到起吊时吊物下不得有人
负责人、
安全员
9
临时用电无专人管理
在工作票上指定专人负责，严禁私拉乱接电源
施工负责人、安全员
19
铁塔吊装卷扬机刹车故障，或牵引系统不封牢
铁塔组立前必须认真检查卷扬机刹车，并进行组合前试车，检查牵引系统是否封牢
技术员、安全员、班长
20
吊件上的斜材未固定好，“铡刀铁”伤人
起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好，特别防止“铡刀铁”。
负责人、
操作者
21
抱杆外拉线间角度不对
连接外拉线与手搬葫芦的元宝螺丝数量不足
严格按规程要求，连接用的螺丝不得少于4个，连接后由专人负责检查。
班长、
操作者
14
分解拆抱杆时磨绳不受力，使抱杆头部自由，拆节时倒向一侧伤人
拆抱杆时头部固定好，上下应用钢丝绳套连接，防止抱杆往一侧倾倒。
负责人、
操作者
组立及拆除铁塔危险点及其控制措施
组立及拆除铁塔危险点及其控制措施组立及拆除铁塔是一项危险的工作，容易发生事故。
以下是组立及拆除铁塔危险点及其控制措施：一、组立铁塔时的危险点及其控制措施：1. 高空作业危险：组立铁塔需要进行高空作业，作业人员容易出现失足坠落、物品滑落等危险情况。
为此，需要采取以下控制措施：（1）作业人员需要参加培训并持有相关证书。
（2）严格按照高空作业操作规程进行作业。
（3）使用安全带和其他个人防护装备。
2. 装配危险：铁塔组装时需要使用重型机械，这些机械具有高度危险性，操作不当容易造成人员伤亡。
为此，需要采取以下控制措施：（1）对机械设备进行检测并保证设备的完好性。
（2）组装过程中要注意机械的稳定性，避免发生倾覆。
（3）遵循厂家和施工单位提供的技术标准和操作规程进行装配。
二、拆除铁塔时的危险点及其控制措施：1. 高空作业危险：铁塔拆除时需要进行高空作业，作业人员容易出现失足坠落、物品滑落等危险情况。
为此，需要采取以下控制措施：（1）按照高空作业操作规程进行拆除。
（2）使用安全带和其他个人防护装备。
（3）组织人员清理落地区域，防止其他施工人员受伤。
2. 使用工具危险：铁塔拆除需要使用锤子、砂轮机等工具，这些工具具有一定危险性。
为此，需要采取以下控制措施：（1）查验工具设备完好性和操作安全性。
（2）操作过程中要注意周边人员的安全。
（3）遵循厂家和施工单位提供的技术标准和操作规程进行拆除。
组立及拆除铁塔是一项危险的工作，需要采取安全防范措施才能确保工人的安全。
采取上述控制措施可以有效避免发生事故。
同时，施工人员在操作时也要做好自身安全防护，不轻举妄动，更不可忽略安全。
“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施
There are no difficulties in life that cannot be overcome, and there are no people who cannot live without.同学互助一起进步（页眉可删）“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、施工安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：1、施工准备阶段安全风险控制措施（一）在杆塔工序前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
杆塔组立的现场布置应符合作施工方案的规定。
（二）悬浮抱杆分解组立铁塔属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。
（三）向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
（四）施工人员熟悉施工区域内的环境。
作业前，清除影响杆塔组立的障碍物，如无法清除时应采取其它安全措施。
（五）检查抱杆正直、焊接、铆固、连接螺栓紧固等情况，判定合格后再使用。
（六）按安全文明施工规定，平整布置现场；按方案要求挖好地锚坑，挖好马道，排除积水，埋设地锚。
2、施工阶段安全风险控制措施（一）临时地锚坑布置抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45度角。
1. 牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的1.5倍。
2. 调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳对水平地面的夹角不大于45度，可采用地钻或小号地锚固定。
对于山区特殊地形情况大于45度时应考虑采用其它措施。
3. 牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。
4. 不得利用树木或外露岩石等受力大小不明物体作为主要受力钢丝绳的锚桩。
5. 采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。
内拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施
仅供参考[整理]安全管理文书内拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施日期：__________________单位：__________________第1 页共4 页内拉线悬浮抱杆组塔安全风险辨识及预控措施1.人员正确使用个人劳动防护用品。
2.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致，同起同落1.运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
2.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥1.施工人员应熟悉施工区域内的环境。
作业前，先清除附近障碍物或采取其他措施。
2.运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
3.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥。
4.雨雪后抬运物件时，应有防滑措施1.抱杆组立前应进行外观检查。
2.抱杆组装应正直，连接螺栓的规格必须符合规定，并应全部拧紧。
3.抱杆有下列情况之一者严禁使用：①金属抱杆，整体弯曲超过杆长的1/600，局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、裂纹或脱焊；②抱杆脱帽环表面有裂纹、螺纹变形或螺栓缺少1.高处作业人员必须使用安全带。
2.抱杆四周拉线绑扎工作应由技工担任，未绑扎固定前不得登高2.选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。
3.山坡上组装塔身时，垫高物应稳固，且有防塔片滑动的措施1.组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。
2.作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度的1.2倍距离以外。
第 2 页共 4 页3.在受力钢丝绳的内角侧严禁有人1.高处作业人员必须使用安全带，组立（拆）高塔必须使用速差自控制器及安全自锁器。
2.不得登爬单根主材进行高处作业拆除抱杆应事先采取防止拆除段自由倾倒措施，然后逐段拆除，严禁提前拧松或拆除部分连接螺栓1.运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
2.重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥第 3 页共 4 页仅供参考[整理] 安全管理文书整理范文，仅供参考！日期：__________________单位：__________________第4 页共4 页。
内悬浮内外拉线抱杆分解组塔安全措施
内悬浮内外拉线抱杆分解组塔安全措施内悬浮内外拉线抱杆分解组塔安全措施
为了确保内悬浮内外拉线抱杆分解组塔的施工安全，需要采取以下安全措施：
1.编写施工方案和安全风险评估报告，明确作业路线、工序、责任人和安全风险等要素，并制定相应的应急预案。
2.进行现场勘察，对地形、硬度等安全因素进行评估，并进行严格的安全隔离措施，以确保施工现场的安全。
3.确保场地整洁有序，严格控制现场人员和设备的进出，为作业区域划定安全隔离区域，以保护施工人员和现有的设施和建筑。
4.在施工前，要进行设备、工具和人员的检查和测试，确保施工前的准备工作充分，设备工作正常。
5.针对具体工艺，采取必要的安全措施，如使用作业平台、安全带、安全绳等，严格执行人员的安全操作规范。
6.施工期间要严格遵守安全规范和操作规程，确保施工现场的安全，对任何违反规定的行为予以制止和处罚。
7.对施工过程中的安全问题要及时处理，并对现场人员开展安全教育宣传，提高员工的安全意识和技能。
8.完成后，对设备、工具和材料进行检查并妥善处理，保持现场的干净整洁，并将施工相关数据和报告及时上报。
内悬浮内外拉线抱杆分解组塔是一项复杂的工程，需要严谨的
设计和施工方案以及严格的安全防护措施。
只有这样才能保障施工
人员的安全，并确保内悬浮内外拉线抱杆分解组塔的质量和完成度。
最新整理“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施.docx
最新整理“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、施工安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：1、施工准备阶段安全风险控制措施（一）在杆塔工序前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
杆塔组立的现场布置应符合作施工方案的规定。
（二）悬浮抱杆分解组立铁塔属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电wang工程安全施工作业票B》。
（三）向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
（四）施工人员熟悉施工区域内的环境。
作业前，清除影响杆塔组立的障碍物，如无法清除时应采取其它安全措施。
（五）检查抱杆正直、焊接、铆固、连接螺栓紧固等情况，判定合格后再使用。
（六）按安全文明施工规定，平整布置现场；按方案要求挖好地锚坑，挖好马道，排除积水，埋设地锚。
2、施工阶段安全风险控制措施（一）临时地锚坑布置抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45度角。
1.牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的1.5倍。
2.调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳对水平地面的夹角不大于45度，可采用地钻或小号地锚固定。
对于山区特殊地形情况大于45度时应考虑采用其它措施。
3.牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。
4.不得利用树木或外露岩石等受力大小不明物体作为主要受力钢丝绳的锚桩。
5.采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。
6.采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
7.临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。
（二）抱杆系统布置1.抱杆一般坐落在塔位中心，铁塔根开较大时，根据方案要求，可适当偏移。
落地通天抱杆分解吊装组立铁塔施工作业风险控制专项措施
落地通天抱杆分解吊装组立铁塔施工作业风险控制专项措施背景介绍落地通天抱杆分解吊装组立铁塔施工作业是电力建设的重要环节之一。
在此过程中，需要对施工中存在的风险进行全面的控制，以确保工作的顺利进行和人员的安全。
本文将从分解、吊装、组立三个步骤出发，阐述落地通天抱杆分解吊装组立铁塔施工作业风险控制专项措施。
分解阶段铁塔的分解是铁塔施工的第一步，是施工过程中比较重要的环节之一。
在这个阶段，往往存在以下几个风险：工人身体损伤风险该阶段的工作需要工人进行爬升和搬运重物，因此工人身体损伤的风险比较大。
为控制这种风险，需要加强工人的安全教育和培训，确保工人做好个人防护措施和使用相关工具。
同时，设置安全带，以保证工人的安全，防止高空坠落。
杆塔件残损风险在分解过程中，需要将杆塔件进行拆卸，拆卸后的零部件需要进行定时清点，以免杆塔件损坏或丢失。
此外，操作过程中还需注意防止杆塔件之间碰撞，造成损坏。
吊装阶段吊装是铁塔施工中比较关键的一个环节，吊装过程几乎涉及到整个施工过程。
在这个环节中，需要注意以下几个要点：吊装风险吊装过程中，吊装机和人员受到的安全风险非常大。
同时，钢绳断裂和起重钢丝绳的卡车的风险也不可忽视。
为了保证吊装的安全性，需要加强吊装机的保养和检修，确保吊装机运转正常。
同时，对吊装的过程中需要做好人员配备，规范现场操作流程，确保吊装能够顺利进行。
环境危险因素在吊装过程中，往往需要面对天气变化等环境问题，这些问题很容易引起安全隐患，如风暴、雨雪天气穿越，电闪雷鸣。
(请注意，这里的句子可能不太通顺，请修改)为了解决这个问题，一方面要对气候进行科学分析，同时要引入天气预报技术，并在安装过程中留出适当较长的工期；另一方面，需要做好防风、避雷等方面的工作，确保施工安全。
组立阶段组立是铁塔施工中的最后一步。
在组立过程中，需要关注以下要点：完整性监控组装阶段有可能会出现零部件数量不足的情况，影响组塔安全和工期，同时组装零部件的时候，如果不严格遵循操作规程也可能导致安全隐患的发生。
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悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项
措施
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悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业风险控制专项措施
一、重点控制措施
1.作业前检查铁塔是否可靠接地，地脚螺栓垫片螺帽是否安装到位。
2.作业前校核抱杆系统布置情况。
对抱杆、起重滑车、吊点钢丝绳、承托钢丝绳等主要受力工具进行详细检查，严禁以小带大或超负荷使用。
3.起吊前校核起吊塔片重量，严禁超负荷吊装。
4.拉线间及拉线对地角度要符合措施要求，临近带电体安全距离满足要求。
5.受力地锚、铁桩牢固可靠，埋深符合施工方案要求，回填土层逐层夯实。
严禁利用树木或裸露的岩石作作业受力地锚。
6.高处作业人员要衣着灵便，穿软底防滑鞋，使用全方位安全带，速差自控器等保护设施，挂设在牢靠的部件上，且不得低挂高用。
7.钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量符合规定。
8.牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离不小于塔全高的1.5倍。
调整绳方向视吊片方向而定，距离保证调整绳对水平地面的夹角不大于45°，可采用地钻或小号地锚固定。
对于山区特殊地形情况大于45°时考虑采用其他措施。
承托绳应绑扎在主材节点的上方。
承托绳与抱杆轴线间夹角不大于45°。
9.工具或材料要放在工具袋内或用绳索绑扎，上下传递用绳索吊送，严禁高空抛掷。
10.组立杆塔过程中，吊件垂直下方及受力钢丝绳的内角侧严禁站人。
11.杆塔材、工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。
12.严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。
13.吊点绑扎要设专人负责，绑扎要牢固，在绑扎处塔材做防护，对须补强的构件吊点予以可靠补强。
14.抱杆提升前，将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并紧固螺栓，承托绳以下的塔身结构必须组装齐全，主要构件不得缺少。
提升抱杆宜设置两道腰环，且间距不得小于5米，以保持抱杆的竖直状态，起吊过程中抱杆腰环不得受力。
15.吊装过程，施工现场任何人发现异常应立即停止牵引，查明原因，作出妥善处理，不得强行吊装。
16.磨绳缠绕不得少于5圈，拉磨尾绳不应少于2人，人员应站在锚桩后面，并不得站在绳圈内。