涵洞盖板预制施工方案首件
涵洞洞口首件施工组织设计方案
涵洞洞口首件施工组织设计方案一、工程概况涵洞洞口首件是指涵洞洞口的头部施工工序，也是整个涵洞施工的起始工序。
涵洞是水路、铁路和公路等工程中，沟渠通过山体或其他地物时，为保持原有交通地段的通行条件而采用的一种通道型结构，主要用于解决交通地段持续通行问题。
涵洞洞口首件的施工组织设计方案的目的是确保工程在施工中按照设计要求进行，确保施工安全和施工质量。
二、施工时间和地点1.施工时间：根据天气条件和交通状况，选择在适宜施工的季节进行，避免雨季和其他不利条件。
2.施工地点：涵洞洞口的首件施工地点要求选择在临近洞口的平坦地带，便于施工机械的进场和操作。
三、施工组织机构1.项目经理：负责整个施工组织的协调和监督，保证施工按照设计要求进行。
3.施工人员：包括开挖人员、搬运人员、测量人员等，根据工程的具体要求组建施工团队。
四、施工设备和材料1.施工设备：根据实际情况使用适当的机械设备，包括挖掘机、推土机、自卸车等。
2.施工材料：根据设计要求和施工方案使用适当的材料，包括混凝土、钢筋、砂石等。
五、施工步骤1.勘察测量：根据设计要求进行洞口首件的勘察和测量，确定施工的具体位置和尺寸。
2.挖掘开口：使用挖掘机进行洞口的开挖工作，根据设计要求进行开挖。
3.处理边坡：根据开挖情况对洞口的边坡进行处理，确保边坡的稳定和安全。
4.设置支护设施：根据洞口的要求设置适当的支护设施，包括喷射混凝土支护和钢支撑等。
5.施工调整：根据实际情况进行施工的调整，确保施工的顺利进行。
六、施工安全措施1.工地设置警示标志，警示过往车辆和行人注意施工现场。
2.施工人员必须戴好安全帽，穿着符合要求的工作服和防护用具。
3.严禁超载作业，保证机械设备的稳定和安全。
4.定期进行施工现场的安全检查，消除隐患。
5.合理安排工作时间和工作强度，避免长时间连续作业。
七、质量控制措施1.施工过程中需按照设计要求进行施工，确保施工质量。
2.对施工过程进行记录和检查，确保施工的可追溯性。
涵洞盖板预制首件施工方案
涵洞盖板预制首件施工方案涵洞盖板是指用于涵洞底部的预制构建技术，用于覆盖涵洞顶部，形成一个完整的结构。
涵洞盖板的首件施工方案，是指在第一次施工过程中，对涵洞盖板的安装、调整和固定等工作的详细规划和措施。
首先，在进行涵洞盖板的首件施工前，应该进行详细的测量和设计工作。
根据涵洞的尺寸和形状，以及涵洞盖板的规格和材料，确定涵洞盖板的布置方式和施工方案。
同时，还需要对施工现场进行检查，确保施工条件符合要求。
在施工现场准备工作完成后，进行涵洞盖板的安装。
首先，将涵洞盖板的各个构件按照设计要求进行装配，检查其尺寸和质量，确保其符合要求。
然后，将预制的涵洞盖板缓慢地吊装到涵洞上方，并与涵洞的结构部分进行连接。
在这个过程中，需要使用起重设备和辅助材料，保证涵洞盖板的安全和稳定。
接下来，进行涵洞盖板的调整工作。
根据实际情况，对涵洞盖板进行水平和垂直的调整，使其与涵洞底部的结构部分完全吻合。
同时，还要对涵洞盖板的表面进行检查，确保其平整度和表面质量满足要求。
如果需要，可以进行局部的修补和矫正。
最后，进行涵洞盖板的固定工作。
使用适当的固定措施和材料，对涵洞盖板进行牢固的固定，使其在使用过程中不会移动或倾斜。
固定的方式可以根据具体情况来选择，可以使用膨胀螺栓、焊接等方式。
同时，还要进行必要的测试和检查工作，确保涵洞盖板的安全。
除了以上所述的具体施工步骤，涵洞盖板的首件施工方案还应该包括施工人员的安全措施和组织管理。
施工人员需要熟悉涵洞盖板的施工工艺和要求，严格按照方案进行施工，同时注意个人的安全防护，避免发生事故。
此外，还需要合理组织施工队伍，合理调配人力资源和物资，确保施工工作的顺利进行。
综上所述，涵洞盖板的首件施工方案应该包括涵洞盖板的安装、调整和固定等工作的详细规划和措施，同时要注重施工人员的安全和组织管理。
通过科学的施工方案，可以确保涵洞盖板的质量和使用性能，提高施工效率和安全性。
盖板涵首件方案
盖板涵首件施工方案一、编制依据1、?施工图设计?2、?公路桥涵施工技术标准?JTJ 041-20003、?公路工程集料试验规程?JTG F10-20064、?公路路基路面现场测试规程?JTJG E60-20215、?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程?JTG E30-20056、?公路工程质量检验评定标准 土建工程?JTG F80/1-2004二、施工组织安排1、首件选择本合同段盖板涵共4座，1-3*2孔径2座、1-4*2.5孔径1座、1-4*3孔径1座；均为钢筋砼预制盖板、素砼涵体和端墙、一字墙接锥坡浆砌片石洞口。
拟定桩号K49+712.52处盖板涵为首件，孔径为1-3*2、涵洞长29.95m 、交角85。
2、时间安排方案9月8日开场施工。
3、人员安排组成由工程部领导总负责、工程科主抓、路基施工队进展施工的涵洞首件施工管理体系。
a 、工程部主要参与人员工程部主要参与人员一览表b、施工队主要人员路基施工四队队长：周国亮，负责木工班、砼班、钢筋班、起重班施工安排。
木工班：4人，负责模板施工；砼班：5人，负责浇砌筑、养护；钢筋班：4人，负责钢筋加工、安装；起重班：3人，负责板安装。
4、现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有那么及时联系有关单位解决。
5、材料准备根据设计和有关施工标准要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石等材料的品种和规格，并按设计和有关标准取样进展原材检验，经检验合格的原材由工程部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。
6、设备挖机1台、装载机1台、发电机设备1套、振动棒4根、平板振动器1台、砂浆搅拌机1台、汽车吊1台、运板车1辆。
7、施工场地布置据现场调查，涵址处施工场地狭窄，不能满足堆放材料的要求，修建施工便道的条件也不具备，考虑到本涵所需的材料不多，因此，所需的材料拟用汽车运至施工地点，然后用人力转运至施工点。
涵洞盖板预制施工方案首件
K21+123盖板涵99cm宽盖板预制首件工程施工方案1、工程概况本分部施工里程为K0+000-K43+000。
涵洞共有29座。
孔径4m的9座，孔径2m的20座；预制盖板99cm宽的共计516块，74cm宽的共计26块，异形板有8块。
我部K21+123盖板涵洞全长17.5延米，共需99cm宽盖板16块、74cm宽盖板2块。
计划将此涵洞的99cm宽盖板的第一块作为预制盖板的首件，将其在预制场进行预制施工。
2、主要人员机械及工期计划安排2.1、人员、机械设备人员方面，从我项目部安排以往高速公路工程中桥涵施工经验丰富的管理、技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的施工作业队进行施工，施工人员已全部到位。
机械设备方面，在保证工程质量及工期的前提下对施工机械作了适当的调整，完全可以满足施工要求，保证工程质量，小桥首件工程使用的机械已全部就位。
施工总负责人：高志峰现场施工负责人：王露施工技术负责人：贾正良质检负责人:何金学试验负责人: 徐显攀测量负责人：范英春安全环保负责人：李威拌和站负责人：吕甫山试验员:王海平现场技术员：符豪、陈健、郭志刚其他施工人员：10人2.2、工期计划安排K21+123盖板涵洞99cm宽第一块盖板预制计划从2015年10月23日施工，当天完成并养护。
3、施工方案3.1、盖板预制台座施工台座用C20混凝土浇筑而成，99cm盖板台座长4.6米，宽0.99米，台座间纵向间距为0.6米，横向间距为1米。
台座上铺底模钢板，钢板厚度为5mm。
详见附图。
3.2、钢筋制作及绑扎钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm以内，预制板时按要求预留锚栓孔。
涵洞施工方案(首件工程)
涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。
为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。
本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。
主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。
为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。
村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。
在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。
2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。
涵洞首件施工方案
涵洞首件施工方案一、项目概述本项目是对其中一断流水沟修建涵洞，以改善该地区的交通条件，方便行人和车辆的通行。
涵洞是一种通行设施，主要用于沟渠、道路等地下交通设施，可以将上方的道路与下方的沟渠相连接。
为了确保施工的质量和安全，本方案将详细说明施工的步骤、工艺和安全措施。
二、施工步骤1.划定施工范围：根据设计图纸确定涵洞的位置和尺寸，用白线在施工区域进行标定。
2.地面准备：在施工区域内清理杂物、拆除建筑，确保施工区域的平整，方便后续的土方开挖。
3.土方开挖：根据设计要求，采用机械开挖的方式进行土方开挖，控制土方开挖的深度和斜坡的坡度。
同时，对挖掘机进行定期维护和保养，确保其正常工作。
4.断面处理：根据设计要求，对涵洞的断面进行处理，确保其符合设计标准。
采用人工疏浚和机械整平相结合的方法进行处理。
5.基础施工：进行涵洞基础的施工，包括植筋、浇筑混凝土等工作。
对基础进行质量检查，确保其强度和稳定性。
6.结构施工：安装涵洞的结构部件，包括压力板、净水墙等。
确保结构的牢固和密封性。
7.防水处理：对涵洞进行防水处理，包括涂刷防水材料、安装防水层等，确保涵洞的防水性能。
8.环境保护：对施工现场进行环境保护工作，包括垃圾分类、粉尘治理等，减少对周围环境的影响。
9.收尾工作：对施工现场进行清理和整理，恢复道路交通，确保施工现场的安全和整洁。
三、施工工艺1.土方开挖：采用机械开挖的方式进行，根据设计要求进行深度和坡度的控制。
2.基础施工：植筋、浇筑混凝土，确保基础的强度和稳定性。
3.结构施工：根据设计要求安装涵洞的结构部件，确保其牢固和密封性。
4.防水处理：对涵洞进行防水处理，采用涂刷防水材料、安装防水层等，确保其防水性能。
5.环境保护：对施工现场进行垃圾分类、粉尘治理等，减少对环境的污染。
四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
2.施工人员必须具备相关的专业知识和技能，参加安全培训并持证上岗。
涵洞盖板预制首件施工方案
京新高速公路临白段（阿拉善盟境内）L B A M S G-1涵洞盖板首件预制施工方案中国建筑股份有限企业LBAMSG-1 项目总承担保理部第二项目部二○一五年七月目录一、编制依照及工程概略........................................错误 !未指定书签。
1、编制依照 ........................................................错误 !未指定书签。
2、工程概略 ........................................................错误 !未指定书签。
二、施工计划 .............................................................错误 !未指定书签。
三、人员分工 .............................................................错误 !未指定书签。
1、管理人员 ........................................................错误 !未指定书签。
2、作业人员 ........................................................错误 !未指定书签。
四、机械、资料的保证举措....................................错误 !未指定书签。
1、资料保证举措 ................................................错误 !未指定书签。
2、施工机械保证举措 ........................................错误 !未指定书签。
五、盖板预制施工工艺............................................错误 !未指定书签。
预制盖板涵施工方案
预制盖板涵施工方案预制盖板涵施工方案根据规范的要求，涵洞在大面积施工以前，应先施工首件涵洞工程。
以下是预制盖板涵施工方案，欢迎阅读。
一、工程概况：本涵洞为钢筋砼盖板涵，中心桩号为K61+691，交角45度，跨径为4m，净高3m，涵长47.42m，进出口为挡墙。
二、计划施工工期计划开工日期：**年 6 月 25 日，计划完工日期：**年 7 月 30 日。
三、主要材料采用预制圆管与盖板。
四、主要施工方法及工艺(一)、施工准备及放样施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。
正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵及通道的位置进行基础的定位放样。
(二)、基坑开挖根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖(根据土质及开挖深度确定放坡率)，一般情况每边应多挖0.5～1.0m。
开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖，基坑四周设置排水沟及集水井，及时将基坑内的积水抽出基坑外，保证基底不受水浸泡。
基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理;符合要求，方可进行下道工序基础施工。
(三)、基础施工基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。
基坑内必须保证无积水、无杂物。
基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。
在浇注基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。
砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。
滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。
涵洞施工方案(首件工程)汇总
涵洞施工方案(首件工程)汇总在道路建设中，涵洞是一项非常重要的工程，旨在解决路线交叉时的交通和排水问题，保障道路的整体畅通和安全。
在涵洞的施工过程中，首件工程的质量直接影响着整个施工进程的顺利进行。
因此，在制定涵洞施工方案时，需要对首件工程进行认真的汇总和安排。
工程概述涵洞是一种用来解决交叉道路卫生间河流穿过的地方。
一般包括井筒、拱顶、墩、真空孔等组成。
涵洞施工总体分为预编、组筑、变形及支护等阶段。
首件工程是涵洞施工中的关键环节，主要包括破坏与清理工作、地基处理、桩基设备基、支撑结构施工等内容。
施工步骤首先是破坏与清理工作，主要是对原有设施进行拆除、清除，确保施工区域的清洁。
接下来进行地基处理，包括挖土、回填、压实等操作，使地基达到承受涵洞结构重量的要求。
然后进行桩基设备基施工，根据设计要求在地基上建设桩基设备基。
最后是支撑结构施工，包括墩台、桥台、拱顶等部分的搭建。
施工注意事项在进行首件工程施工时，需要注意以下几个方面。
首先是安全问题，必须要保障施工人员的人身安全，合理设置施工区域，明确施工流程，配备必要的防护措施。
其次是质量问题，施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作，确保首件工程质量达标。
最后是进度问题，要合理安排施工计划，协调各施工环节，保证首件工程按时完成。
结束语涵洞施工方案中的首件工程是整个施工过程中的重中之重，决定了后续工程的顺利进行和质量保障。
只有在首件工程上下功夫，才能确保整个施工过程的顺利进行。
希望本文对涵洞施工方案(首件工程)的汇总能够提供参考和帮助，让涵洞施工能够更加高效、安全地进行。
涵洞盖板首件工程方案
涵洞盖板首件工程方案一、工程概述涵洞盖板是用于涵洞顶部通行的覆盖结构，对于保障交通安全、延长道路使用寿命和水利设施保护具有重要作用。
本工程旨在对涵洞盖板的首件安装进行方案设计，确保施工过程顺利进行，保障工程质量。
二、工程条件1. 工程地点：位于XX省XX市XX县2. 涵洞规格：XXXm*XXXm3. 设计荷载：XXXkN/m²4. 工程起止时间：XXXX年X月X日至XXXX年X月X日三、工程方案1. 施工前准备（1）确定施工组织设计，并成立专门施工组织管理机构，明确各岗位职责，做好安全生产和质量管理工作；（2）准备施工所需设备、材料，并进行检查确认；（3）对施工现场进行清理整理，保持施工现场整洁，并设置安全警示标志。
2. 首件安装工序（1）使用吊装设备将涵洞盖板从运输车辆上卸载至指定位置；（2）使用起重机将盖板吊装至涵洞顶部，根据设计要求进行调整；（3）使用专用工具将盖板与涵洞顶部接触面进行处理，确保密封性；（4）使用螺栓将盖板与涵洞墙体连接固定，进行检查确认。
3. 安全保障（1）做好施工现场安全防护工作，设置警示标识，确保施工人员安全；（2）严格执行作业人员操作规程，保证吊装、移动等施工操作安全；（3）做好现场防火、防爆等安全管理工作，保证施工现场安全。
4. 质量控制（1）严格执行设计规范，确保盖板与涵洞墙体连接紧密、平整；（2）进行安装后的验收工作，对接头、连接部分进行检测，确保施工质量；（3）对施工过程中出现的质量问题及时处理，确保施工质量。
五、施工组织设计1. 施工组织（1）项目负责人：XXX（2）施工经理：XXX（3）安全员：XXX（4）现场监理：XXX2. 施工设备（1）吊装设备：XXX（2）起重机：XXX（3）专用工具：XXX（4）安全防护设备：XXX3. 材料准备（1）涵洞盖板：XXX（2）螺栓、螺母：XXX（3）密封胶：XXX（4）其他辅助材料：XXX六、安全与质量控制措施1. 安全管理（1）施工现场设立临时围栏，限制外来人员、车辆的进入；（2）作业人员必须系好安全带，并按照操作规程进行操作；（3）施工现场设立警示牌，明确安全警示标志，确保工人及施工现场安全。
盖板涵首件工程施工方案
本工程为某道路工程中的盖板涵施工，涵洞设计为钢筋混凝土结构，洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成。
涵洞填土高度为2～8米，施工技术要求较高，排洪能力较大。
为确保工程质量和施工安全，特制定本首件工程施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关施工经验的专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料：确保钢筋、混凝土、水泥、砂、石子等原材料质量合格，满足设计要求。
3. 施工设备：配备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、振捣器、切割机等施工设备。
4. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解盖板涵的结构和施工要求。
三、施工步骤1. 施工放样：根据设计图纸，确定盖板涵的位置和尺寸，进行施工放样。
2. 基础施工：按照设计要求，进行涵台基础施工。
首先清除场地，然后进行土方开挖，确保基础平整。
根据基础设计尺寸，铺设钢筋网，浇筑混凝土，振捣密实。
3. 涵台施工：在基础混凝土达到一定强度后，进行涵台施工。
先铺设钢筋网，然后浇筑混凝土，振捣密实。
在混凝土初凝前，安装伸缩缝。
4. 盖板施工：在涵台混凝土达到设计强度后，进行盖板施工。
首先进行钢筋绑扎，然后浇筑混凝土，振捣密实。
盖板混凝土达到设计强度后，拆除模板。
5. 台帽施工：在盖板混凝土达到设计强度后，进行台帽施工。
先进行钢筋绑扎，然后浇筑混凝土，振捣密实。
6. 伸缩缝施工：在涵洞各部位混凝土达到设计强度后，安装伸缩缝，确保涵洞在温度变化和荷载作用下能自由伸缩。
四、施工质量控制1. 材料质量：确保原材料质量合格，符合设计要求。
2. 施工过程：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 混凝土强度：按照规范要求进行混凝土强度检测，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 钢筋保护层：确保钢筋保护层厚度符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强施工人员安全教育。
2. 严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 定期检查施工设备，确保设备运行正常。
4. 针对施工过程中可能出现的危险因素，制定应急预案，确保施工安全。
首件+涵洞+盖板预制及安装施工方案
首件涵洞盖板预制及安装施工方案在桥梁建设中，涵洞是起到通水、排水和连接两侧陆地的作用，为确保桥梁的安全和有效性，首件涵洞盖板的预制及安装工作至关重要。
本文将详细介绍首件涵洞盖板的预制和安装施工方案。
一、预制工作1. 材料准备在进行首件涵洞盖板的预制工作之前，首先要准备好所需的材料，包括水泥、砂子、石子、钢筋等。
确保材料的质量符合相关标准，以保证涵洞盖板的强度和耐久性。
2. 模具制作根据设计要求，制作适应首件涵洞盖板尺寸的模具。
模具的制作需要精确，以确保涵洞盖板的尺寸符合要求。
3. 混凝土浇筑将预先配好比例的水泥、砂子和石子混合均匀，然后倒入制作好的模具中，进行混凝土浇筑。
确保混凝土充实，表面平整，并进行充分的养护，以保证涵洞盖板的质量。
二、安装施工1. 签证报建在施工前，要办理相关的签证和报建手续，确保施工的合法性和安全性。
2. 起吊安装涵洞盖板在预制完成后，通过吊车等设备进行起吊安装。
安装过程中需要注意吊装点的选择和承重能力，确保安装过程中的安全性。
3. 固定连接将涵洞盖板正确放置在设计位置上，并进行固定连接。
通过焊接、螺栓等方式，确保涵洞盖板与涵洞本体的连接牢固。
4. 检验验收安装完成后，对涵洞盖板进行检验验收。
检查涵洞盖板与涵洞本体的连接是否牢固，尺寸是否符合设计规定等，确保涵洞盖板的安装质量。
结语通过以上的预制和安装施工方案，可以保证首件涵洞盖板的预制和安装工作顺利进行，确保涵洞的安全和有效运行。
在实际工程中，还需根据具体情况进行适当调整和优化，以满足现场的实际需求。
涵洞盖板预制首件施工方案
涵洞盖板预制首件施工方案背景简介涵洞盖板是用于涵洞顶部覆盖的构件，具有承载道路交通荷载、防止水土流失等作用。
预制涵洞盖板则是在工厂预先制作好的涵洞顶部覆盖构件。
这篇文档将介绍涵洞盖板预制首件施工方案，以确保施工过程顺利进行，保证涵洞的质量和安全性。
施工前准备在进行涵洞盖板预制首件的施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 检查施工图纸和设计方案，确认施工所需材料和尺寸。
2. 准备好必要的施工设备和工具，确保施工过程顺利进行。
3. 确保施工现场平整、清洁，为施工提供良好的工作环境。
施工步骤1. 制作模板首先，根据设计要求制作涵洞盖板的模板。
模板的制作要精准、翻新，确保涵洞盖板的尺寸和形状符合设计要求。
2. 配筋在模板内部搭设好涵洞盖板所需的钢筋结构，依照设计图纸要求进行钢筋的加工和安装。
3. 浇筑混凝土将预先配好的混凝土倒入模板内部，采取适当的振捣措施，确保混凝土浇筑充实、均匀，消除空隙和气泡。
4. 养护对已浇筑好的混凝土进行养护，保持水泥水化反应的正常进行，提高混凝土的强度和耐久性。
5. 脱模、修整混凝土养护完成后，进行脱模操作，并对涵洞盖板的表面进行修整处理，保证涵洞盖板的外观和尺寸符合要求。
6. 安装将制作完成的涵洞盖板运输至现场，按照设计要求进行安装，注意对接缝的密封、固定和防水处理。
施工注意事项1.严格按照设计要求进行施工，确保涵洞盖板的尺寸、强度和外观符合标准。
2.施工过程中要注意安全，做好防护措施，避免发生意外事故。
3.混凝土浇筑过程中应控制好水灰比和振捣质量，保证混凝土质量。
4.施工完成后要进行验收，确保涵洞盖板的质量，及时修复不合格部分。
结语涵洞盖板预制首件施工是涵洞建设中至关重要的一环，合理的施工方案和严谨的施工操作能够保证涵洞盖板的质量和安全性。
通过本文介绍的施工方案，希望能够为相关施工人员提供参考，促进涵洞工程的顺利进行。
涵洞盖板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况涵洞盖板工程是公路、铁路、水利等工程中常见的结构物，主要用于跨越河流、渠道、道路等，起到排水、通行、减轻荷载等作用。
本工程位于某市某公路改造项目，涵洞盖板采用预制钢筋混凝土盖板，全长100米，单孔宽6米，高1.5米，共20块。
为确保施工质量，提高施工效率，制定以下施工方案。
二、施工准备1.施工图纸：熟悉施工图纸，了解涵洞盖板的设计要求、尺寸、配筋等。
2.施工材料：预制钢筋混凝土盖板、钢筋、水泥、砂、石子、模板等。
3.施工设备：混凝土搅拌机、钢筋切割机、振动器、水准仪、经纬仪、水准尺等。
4.施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底。
5.施工现场：清理施工现场，确保场地平整、畅通，做好排水、用电、安全等工作。
三、施工工艺1.预制钢筋混凝土盖板施工（1）模板制作：根据设计尺寸，制作符合要求的模板，模板表面应平整、光滑，防止漏浆。
（2）钢筋加工：根据设计图纸，加工钢筋，确保钢筋位置、尺寸、间距符合要求。
（3）混凝土搅拌：按照配合比，搅拌混凝土，确保混凝土质量。
（4）浇筑混凝土：将混凝土倒入模板，采用振动器进行振动，确保混凝土密实。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（6）拆模：养护期满后，拆除模板，检查盖板质量。
2.现场施工（1）定位放样：根据设计图纸，在施工现场进行定位放样，确定盖板安装位置。
（2）基础处理：对盖板安装位置的基础进行处理，确保基础平整、坚实。
（3）安装盖板：将预制盖板吊装至安装位置，调整盖板水平度，确保符合设计要求。
（4）加固措施：在盖板安装过程中，采取加固措施，防止盖板倾覆、移位。
（5）检查验收：盖板安装完成后，进行质量检查，确保符合设计要求。
四、施工质量控制1.原材料控制：严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
2.施工过程控制：加强施工过程控制，确保施工质量。
3.隐蔽工程验收：对隐蔽工程进行验收，确保工程质量。
首件-涵洞-盖板预制及安装施工方案
西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段涵洞盖板预制及安装施工方案编制：审核：审批：中铁一局集团国道318线林芝至拉萨公路工改造程林芝段第二合同项目经理部二〇一三年十二月目录1、编制目的、依据及范围 (1)1.1、编制目的 (1)1.2、编制依据 (1)1.3、编制范围 (2)2、工程概况 (2)2.1、工程简介 (2)2。
2、设计技术标准 (2)3、施工部署 (2)3.1、施工组织机构 (2)3.2、岗位职责划分 (3)3.3、资源配置计划 (4)3。
3。
1、机械设备及劳动力配置计划 (4)3.3.1。
1、拟投入本工程的设备及试验仪器 (4)3.3。
1。
2、劳动力配置 (5)4、施工管理目标 (6)4.1、施工工期 (6)4。
1。
1、质量目标 (6)4.1.2、安全目标 (6)4。
1.3、文明施工目标 (7)4。
1。
4、环境保护目标 (7)4。
2、涵洞盖板预制及安装施工程序 (7)5、总体施工方案 (8)5.1、施工准备 (8)5.2、预制场场地平整及规划 (8)5.4、盖板钢筋加工及安装 (10)5.5、盖板模板安装及加固 (14)5。
5.1、预制盖板模板的设计制作 (14)5.5。
2、模板安装及加固 (15)5.5.3、模板安装及制作质量标准 (16)5。
6、盖板混凝土施工 (17)5。
7、盖板混凝土养护 (17)5。
8、盖板拆模及集中养护 (19)5。
9、盖板安装施工 (20)5。
10、盖板安装施工 (20)5.10.1、吊点计算 (20)5.10.2、吊索内力计算 (22)5.10.3、吊索内力计算预埋环计算 (23)6、工程质量保证措施 (23)6.1、质量保证体系 (23)6.2、施工质量的过程控制 (25)6。
3、保证工程材料质量措施 (26)6.3.1、采购、存放、发料措施 (26)6。
3。
2、进货检验 (26)6。
3。
3、试验检测保证措施 (26)7、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施 (27)7.1、安全措施及注意事项 (27)7。
盖板涵施工首件方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.地基承载力要求 (1)4.总体施工方案 (1)5．工期计划 (1)6.现场人员及机械设备 (2)6.1 现场人员配置 (2)6.2 机械设备 (2)7.扩大基础施工工艺 (3)7.1扩大基础施工工艺流程 (3)7.2扩大基础工艺说明 (3)7.3新老涵拼接处植筋 (4)7.4基础浇筑 (6)7.5拆模及养护 (6)7.6基础回填 (7)8.老路八字墙挖除防护措施 (9)9.施工注意事项 (14)10.质量保证措施 (15)10.1制度保证措施 (15)10.2经济保证措施 (15)10.3技术保证措施 (15)11.安全保证措施 (16)11.1施工现场安全防护措施 (16)11.2特殊作业安全技术保证措施 (17)11.3施工用电的安全保证措施 (17)12.环保措施 (17)质量领导小组机构图 (19)安全生产保证体系框图 (20)1.编制依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程通道设计图纸》《河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程桥涵标准化实施细则》2.工程概况K154+151.701钢筋混凝土盖板涵人行通道，线路左侧拼宽接长8.524m；线路右侧拼宽接长9.467m；人通净宽4m，净高2m。
本通道基础为分离式扩大基础，基础及墙身混凝土标号为C25；钢筋混凝土盖板采用高性能C30混凝土；分离式基础涵底铺砌采用M7.5浆砌MU40片石。
3.地基承载力要求根据设计图纸，K154+151.701人通地基承载力要求不小于250KPa；4.总体施工方案根据9总体计划要求，先施工线路右侧，再施工线路左侧；人通开工前核对线路资料、涵洞位置、地形、地质情况及各项标高，然后进行基础开挖。
基础开挖采用挖掘机开挖，人工配合，机械抽水。
涵洞施工方案(首件工程)
涵洞施工方案(首件工程)
一、项目背景
涵洞是公路、铁路、水利工程中经常遇到的一种特殊结构，主要用于引水、排水、穿越河流、山区等工程。
本文主要介绍在公路项目中涵洞的施工方案，作为整个工程的首件工程。
二、施工准备工作
在进行涵洞施工之前，需要做好充分的准备工作，包括但不限于： - 编制施工
方案和施工组织设计； - 采取必要的环境保护措施； - 确定施工队伍和人员安排；
- 采购和准备所需的施工机械设备； - 拟定安全生产方案和应急预案。
三、施工方案
1. 设计方案确认
在开始施工前，需要对涵洞的设计方案进行确认，包括结构设计、材料选用等
内容，确保设计方案符合相关法规标准。
2. 施工工艺流程
1.洞口开挖：根据设计要求进行洞口开挖，注意保证洞口尺寸和平整
度。
2.支护结构施工：根据土质和地质情况选择合适的支护结构，进行支
护结构的施工。
3.洞身开挖：按照设计要求进行洞身开挖，保证洞身平整度和准确度。
4.混凝土浇筑：在开挖完成后，进行混凝土浇筑，注意浇筑工艺和质
量控制。
5.设备安装：根据设计要求进行设备安装和调试，确保设备正常运转。
3. 质量与安全控制
1.质量控制：严格按照设计图纸要求进行施工，确保结构的稳固性和
耐久性。
2.安全防护：采取必要的安全措施，保障施工人员和设备的安全。
四、总结
涵洞施工作为公路项目中的首件工程，对整个工程的顺利进行具有重要意义。
通过本文所述的施工方案，可以更好地指导涵洞施工的顺利进行，确保工程质量和安全。
以上是涵洞施工方案(首件工程)的相关内容，希望对您有所帮助。
涵洞工程首件施工方案
涵洞工程首件施工方案一、项目概况涵洞工程是为了解决道路交通过程中河流、渠道、管线等障碍物所设立的一种通行工程。
为了确保施工顺利进行，本方案详细描述了涵洞工程施工的组织管理、技术措施、安全保障等方面的内容。
二、施工管理1.组织形式:本工程按照总包施工模式进行，由总包方负责整体工程的组织和施工管理。
2.组织机构:成立施工领导小组，由总包方派遣专业技术、安全生产、设备调配等人员组成。
明确各个职责并形成工作细则。
3.协调配合:与其他施工单位、监理单位、设计单位等进行有效的沟通与协调，确保工程进度和质量。
4.施工计划:根据设计图纸和相关技术规范，制定详细的施工计划，包括工程进度、工期、交付节点等。
三、技术措施1.预处理工作（1）对施工现场进行详细勘测，了解地质、地貌情况，确定施工方案。
（2）搭建临时工地，并设置安全警示标志及设备，确保施工安全。
2.基坑开挖（1）按照设计要求进行开挖，合理布置坡道、坡度，确保施工设备的顺利进出。
（2）合理控制开挖深度和边坡倾斜度，采取支撑措施，防止坍塌。
3.混凝土浇筑（1）按照设计要求进行混凝土配制，保证强度和耐久性。
（2）采用大型混凝土输送泵进行浇筑，确保浆液的均匀性和密实性。
（3）合理设置浇筑顺序，采用分段浇筑，避免大面积开裂。
4.结构安装（1）根据设计图纸要求进行涵洞结构件的安装，包括梁、板、柱等。
（2）采用专业起重机械进行梁板吊装，严格按照吊装方案操作，确保安全。
（3）加固固定结构，使其能够适应道路交通和地下水流等外力条件。
5.排水防水（1）根据设计要求进行排水系统的安装，确保地下通道的排水功能。
（2）涂刷防水涂料，保护地下通道免受地下水侵蚀。
四、安全保障1.安全教育:对施工人员进行安全培训，确保其具备必要的安全意识和技能。
2.安全设施:设置防护栏杆、安全网和安全标志等安全设施，保护施工人员的人身安全。
3.安全监控:安装摄像头、监测仪器等设备，监控施工现场的安全状况。
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K21+123盖板涵99cm 宽盖板预制首件工程施工方案1、工程概况本分部施工里程为 KO+OOO-K43+OO0涵洞共有29座。
孔径4m 的9座，孔 径2m 的2O 座；预制盖板99cm 宽的共计516块，74cm 宽的共计26块，异形板 有8块。
我部K21+123盖板涵洞全长17.5延米，共需99cm 宽盖板16块、74cm 宽 盖板2块。
计划将此涵洞的99cm 宽盖板的第一块作为预制盖板的首件，将其在 预制场进行预制施工。
2、主要人员机械及工期计划安排2.1、人员、机械设备人员方面，从我项目部安排以往高速公路工程中桥涵施工经验丰富的管理、 技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的施工作业队进行施工，施工人 员已全部到位。
机械设备方面，在保证工程质量及工期的前提下对施工机械作了适当的调 整，完全可以满足施工要求，保证工程质量，小桥首件工程使用的机械已全 部 就位。
2.1.1、投入的主要人员 现场施工负责人：王露 质检负责人：何金学 测量负责人：范英春 拌和站负责人：吕甫山现场技术员：符豪、陈健、郭志刚其他施工人员：1O 人2.1.2、投入的主要施工机械如下表施工总负责人：咼志峰 施工技术负责人：贾正良 试验负责人：徐显攀安 全环保负责人：李威试 验员:王海平2.2、工期计划安排K21+123盖板涵洞99cm宽第一块盖板预制计划从2015年10月23日施工，当天完成并养护。
3、施工方案3.1、盖板预制台座施工台座用C20混凝土浇筑而成，99cm盖板台座长4.6米，宽0.99米，台座间纵向间距为0.6米，横向间距为1米。
台座上铺底模钢板，钢板厚度为5mm 详见附图。
3.2、钢筋制作及绑扎钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在土5mm以内，预制板时按要求预留锚栓孔。
绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。
绑扎完成并自检合格后报监理工程师验收，合格后方可安装模板。
钢筋加工及安装实测项目3.3、模板加工及安装盖板模板采用组合式钢模板；盖板底模采用C20混凝土底板上铺5mn钢板，表面平整光洁。
安装模板前在模板内侧及底板均匀涂抹脱模剂，安装时用螺栓和拉杆固定，安装后检查模内尺寸、模板的垂直度和牢固性，报监理工程师验收合格后，才能准备浇注盖板混凝土。
3.4、混凝土浇筑混凝土采用C35混凝土，严格按照试验检测监理工程师批准的混凝土配合比施工。
混凝土采用拌和站强制式拌和机集中拌和，8m3混凝土运输罐车运输，使用溜槽入仓、插入式振捣棒进行振捣浇筑混凝土。
并随时检查混凝土的坍落度及和易性，根据规范要求取足试件。
插入式振捣器振捣时，振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍，与侧模保持50〜100mm勺距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋或其它预埋件；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
并在浇筑期间注意观察模板，钢筋和预埋件牢固情况，发现松动或移位时及时暂停浇注进行处理。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
3.5、养生及拆模混凝土浇注完成后用木摸进行抹面，初凝时将板顶拉毛和覆盖并洒水养生，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般以混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除侧模板。
根据现阶段的气温，拆模时间控制在混凝土浇注后1〜3天，拆模后应继续覆盖养生，养生期不小于14天。
预制盖板实测项目3.6、盖板存放及吊装浇筑混凝土时在现场制作混凝土试件，在自然条件下同盖板一起养生，在现场混凝土试件强度达到设计强度的90%后，才能进行盖板的起吊和安装，对于无法及时安装的盖板，在预制场存放，存放时在两端距盖板端头50cm处支等厚方木，存放层数不超过4层，盖板的起吊用25T汽车吊车，用汽车运输，安装采吊车配合人工进行，在盖板安装之前，测量人员根据涵洞相邻两道沉降缝之间间距和设计盖板宽度合理组合搭配，使盖板间隙正好落于沉降缝处，而后可根据组合结果用墨斗放出每道盖板安放位置，施工人员即可依据放线结果安装盖板。
安装前按设计要求先在板与台帽间垫1cm厚橡胶板。
盖板安装时注意上下方向及斜交方向，避免发生反向错误。
安装盖板放置时把锚栓孔对准锚固筋精确锚固于台帽上，一端端缝处及锚栓孔内锚周围填水泥砂浆，一端锚栓孔内锚筋周围填塞沥青，安装后把吊环割掉。
4、质量保证措施（1）、严格控制各种原材料的质量，严格控制混凝土按配合比施工，并按照规范要求制作混凝土试件。
（2）、振捣时防止碰撞预应力筋、模板及其它预埋件。
（3）、及时覆盖和洒水养生。
（4）、进行详细的技术交底, 再进行下道工序施工。
（5）、成立质检部，在各分工区配专职质检员，检查各工班的工作及各工序的施工工艺，每道施工工序，自检合格后报监理工程师，经监理工程师验收后，方可转入下道工序。
5、安全保证措施5.1 、安全目标1）杜绝伤亡事故的发生；2）预防中毒、火灾、火警事故；3）杜绝重大车辆交通事故；4）特种作业人员持合格证件上岗率达100%；5）按安全“一标三规范检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。
5.2 、安全管理体系预防为主的方针;制度，并负责落实;(3) 工程技术部负责结构 安全施工设计，并检查落实情况； (4)机料部负责各种施工 机械安全操作规程的制度建设。
物资机料的采购、运输、保管、使用的安全制 度，并检查落实，特别应重视易燃易爆物 资的安全管理和行驶机械的 安全使用;(5) 现场施工队长负责本 段施工人员的安全教育和安全措施落实,械设备的安全坚决做 到预防为主，消灭一切不安全隐患，做到 安全施工;不安全行为;财务的良好氛围，全 员做到安全施工。
(1)项目经理是第一责任 人，对所有的施工人员应进行安全教育。
贯彻安全第(2)项目经理办公室安全领导小组长(安质部，根据工程项目制定的安全施工规章对工程安全和机(6)全员监督检查施工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施 工过程中的一切(7)项目经理部每月进行 一次安全措施落实情况检查、评比，奖优 (8)作业队每星期进行 次安全活动评比，大力宣传安全施工; (9)在项目经理部形成一种爱护自己关爱他人，爱护自己财务更要罚劣；爱护他人和国家5.3 、安全生产措施项目经理部设安质部 ，由安质部主管安全，各作业队设立专职 安全员，确保每个生产工人的安全；健全各 工种、各施工环境下的施工安全规章制度 ，做好上岗前职工安全施工 培训工作；特殊工种 必须持安全考核证上岗，严禁无证上岗， 严禁无证操作，严禁违章作 业；进入施工现场的 全体职工坚决做到“三不伤害 ”，做到人员及工程安全双达标。
（ 1）严格按施工工艺、施工操作规程、施 工方案有关安全条款要求进 行施工。
（ 2）加强 与当地气象部门之间的联系，六 级以上的大风及大雨、暴雨 、洪水、滑坡、泥石流等来临之前， 应做好人员以及设备、设施结构的安全防 范工作。
（3）夜间施工时，必须配 置好照明设备，并在危险处设隔离栅，防 护网等，确保施 工人员和机械设备的 安全。
4）高空作业范围时，应 设高空防护网及地面标志，人员都需戴安配安全带，防止人员 坠落及高空落物伤人（或车辆机械、设备 ）。
真正做到预防为主。
另在施工车辆与交通 干扰的地方必需设置醒目的标志牌、警告 6、 环境 保护措施1、环境因素调查 :识别及控 制施工过程中可能存在的各 种环境因素，并对重大环境因 素制定合理的管理方案，保证其不超标。
2、确定环境保护目标 :对废 水、废气、噪音等进行控制 ，做到达标排放 ;对固体废弃物 进行控制，做到分类 收集，分类处理 ;对危险品进行有效控制，建立危 险品仓库。
3、项目部健全组织，设 环境保护检查员，专门负责环保工作的检 查、监督，发现问 题及时处理，分管技 术员配合环保员进行工作。
4、声环境污染防治 :4.1 加强管理，文明施工 ，合理安排施工时间、施工工序，避免大 量高噪声设备同时 施工，夜间尽可能不用或少用高噪声设备。
4.2 在村庄附近施工 时选用低噪声施工机械及施工方法。
全帽，穿防滑鞋，5）施工车辆与地方交通 干扰的交叉地点，设明显标志并派专人指 挥交通。
6）发电机房按国家有关 部门的要求部署，做好安全保卫及防火工 作。
7）实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，8）根据本合同段路线的特点，合理安排改线与主线的施工，以确 保车辆行车通畅，牌，以确保行人、车辆安全。
4.3运输车辆运行时间应妥善安排，避开居民等敏感区。
5、固体废物污染防治:5.1应将废弃物按类别投入指定的场地、垃圾箱内，禁止乱丢乱放;生活垃圾必须做到及时清理，运到指定地点集中处置。
5.2建筑垃圾应分阶段清理和处置，应合理调配弃土弃渣，将弃土弃渣全部调往同步建设的其他工程做填方用。
施工结束后要清理施工场地，平整土地。
6、生态环境保护措施:6.1 建设活动应尽量减少临时占地。
6.2施工过程中，应将施工工人临时住所、材料堆放场设置在院墙内，减少扰动范围。
6.3施工时注重植被保护;施工结束后应立即种植植被实施绿化。
6.4材料运输路线尽量控制在同一线路上，避免固定沙地地表结皮破坏，减少风沙流动。
7、危险品控制,建立油料库，对燃油进行定量控制管理。
8、施工现场做一些适当地绿化工作，美化环境。
7、文明施工保障措施1.施工现场器具摆放有序，生活生产垃圾及时清除，便道畅通，安全批示标识、文明施工标牌摆放到位，并负责维护、严禁擅自拆除。
2.每天完工后对现场进行整理，施工器具指定堆放，便于管理。
3.施工垃圾不得随意堆弃，取弃土场要选择合理地点，保证不侵害他人的利益，完工后要对取（弃）土场进行整理，对可能出现的坍方、滑坡、泥石流等危险情况的，要提前进行处理，避免因此造成的不必要损失。
4.现场控制材料用量，少浪费，材料周转、调用做好记录。
5.项目加强对施工人员的全面管理，施工人员做好登记。
落实防范措施，做好防盗工作。
6 施工队伍应正确处理与当地民众的关系。
并处理好与协作队伍的关系，服从项目部、监理、业主各方的指导和管理。
7.现场钢材、水泥应堆放整齐，同时做到上盖，下垫。
避免造成材料浪费。
8.保养维护施工便道，勤洒水、防止扬尘扰民。
施工设备严禁沿道堆放，便道应保证车行安全距离，并保证平坦、压实，特别是满足砼车行驶要求9.雨季施工要随时做好临时排水设施的修建，保证排水合理通畅，对存有水毁隐患的路段要提前采取有效的防护措施。