CCS船用产品检验总介
CCS船用产品检验送审资料要求-推荐下载
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量产品厂技术力量是否足够和强大的标志,直接关系到审图质量和时间快 慢; b)产品厂必须认真准备符合 CCS 要求的文件并高度重视审图工作,确保与 CCS 审图验船师的及时联系和沟通。 2.1.2 送审资料(图纸/技术文件、其他需要资料) ◢ 图纸/技术文件:要求规范、完整、准确、编/审/批手续完备,
2.2 型式认可、工厂认可
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关,1系电过,力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层,机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2,高总而中体且资配可料置保试时障卷,各调需类控要管试在路验最习;大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试,况卷要下安加与全强过,看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高;中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整,处核或理对者高定对中值某资,些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定,卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置,跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等,料,编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气,线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术,技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项;资方对料式整试,套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资,气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技,进术合行,理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对:于于在调差分试动线过保盒程护处中装,高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时,术,作是应为指采调发用试电金人机属员一隔,变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内;图部同纸故一资障线料时槽、,内设需,备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切,验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中,术资要资料进料试行,卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
CCS船级社及产品检验介绍-上海南车汉格
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产品检验的基本要求
一、认可
1. 设计认可; 2. 型式认可,分型式认可 A 和型式认可 B 两种模式; 3. 工厂认可。 4. 除 CCS 规范和 / 或法定要求认可的产品外,产品
成万 涪 都州 陵 检办 办 验事 事 处处 处
宁 德 办 事 处
泉 州 办 事 处
厦 门 分 社
网点分布(海外部分) 总部
欧洲区域中心 (汉堡分社)
雅典分社
东南亚区域中心 (香港分社)
东北亚区域中心
美洲区域中心 (纽约办事处)
赫 杜 鹿 哥 伦斯 巴 迪塞 米
尔 塞 特 德 敦图 塞 拜得 兰
辛 尔 丹 堡 办加 罗 办港 办
牌子.
中国船级社(CCS)
★ 总部—北京
★ 国内沿长江\沿海主要港口城市 所在地设有分 支机构(59个)
★ 国外主要港口城市所在地设有分支机构(34个) ★ CCS已经形成全球服务体系
中国船级社 (CCS)简介
1. 船级社是从事船舶与海上设施入级服务的独立、 公正的组织。船级社与船舶和海上设施的设计、建造、 买卖、营运、管理、保养、维修、融资、保险、租赁 组织之间,没有任何商业关系。
南 沙 检 验 处
处
洛 阳 检 验 处
九 江 办 事 处
黄 石 办 事 处
宜 昌 分 社
长 沙 检 验 处
西 安 办 事 处
唐 山 办 事 处
威烟 海台 检办 验事 处处
日 照 办 事 处
安 庆 办 事 处
连 云 港 办 事 处
4什么是CCS中国船级社认证(取得CCS型式认可证书的原油含水分析仪)
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什么是CCS中国船级社认证?中国船级社(CCS )成立于1956年,总部设在北京。
中国船级社是国家的船舶技术检验机构,中国从事船舶入级检验业务的专业机构,国际船级社协会的正式会员。
中国船级社不但在船舶、海上设施、集装箱以及相关工业产品领域从事提供检验业务,还在可再生能源、交通运输、基础设施、大型钢结构等领域普遍开展认证、审核、监理、检测、评估、试验、咨询、培训等服务。
CCS船级社根据国际惯例和其船舶入级与建造规范,对于船舶,海上设施和集装箱所用的产品,实施在CCS船级社认可的基础上进行检验发证的制度。
有关程序和要求在CCS认证《产品检验规则》中做了详细规定。
其可概括为一个途径,两个原则,三种认可,五种证书。
有关说明如下:一个途径是指申请CCS认证检验的途径。
即向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS船级社机构提出申请,只有这个机构接受该申请。
两个原则是指CCS船级社认证(对产品进行检验发证的)两个原则。
即:①对于直接用于船舶,海上设施,集装箱的主要材料,设备,部件,要进行CCS船级社认证(检验发证)。
②对于间接用于船舶,海上设施,集装箱的主要产品,即生产上述1 项产品用的重要材料,配套件及零部件等也需要进行CCS船级社认证(检验发证)。
三种认可是指CCS船级社认证对产品的设计和制造进行船级社认可的三种模式。
即:①CCS船级社设计认可,②CCS船级社型式认可,③CCS船级社工厂认可。
五种证书(五种船级社证书)是指认可或检验后由CCS颁发的五种有关船用产品的证书。
即:①船级社设计认可证书,②船级社型式认可证书,③船级社工厂认可证书。
以上三种船级社证书是一种能力与资格的证明,除个别情况外,一般不作为供货产品检验合格的证明。
作为产品合格证明并提交订货方和船舶验船师核查的船级社产品证书有以下两种:①CCS产品证书。
即由CCS颁发的证明某件或某批产品经检验符合要求的证书,盖有CCS机构印章并经验船师签名。
②等效证明文件。
CCSR9001船用产品质量管理体系要求
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CCSR9001-20091船用产品制造厂专业质量管理体系要求Professional Quality ManagementSystem Requirementsfor Marine Product Manufacturer2009 年发布 2009 年实施中国船级社发布CCSR9001-20092前言中国船级社(CCS)是由中国有关法律授权的、经法律登记注册的从事船舶入级服务与法定服务的专业技术机构/组织,是国际船级社协会(IACS)的正式会员。
根据CCS 规范要求,为了保证船用产品满足认可和检验要求,促进船用产品质量的全面提高,提升中国制造的品质,本社编制了《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》。
本文件覆盖了ISO 9001:2000 的全部要求,并增加了对船用产品制造厂的专业要求。
为了便于识别,本文件为ISO 9001:2000 标准的要求部分加了方框,对船用产品制造厂的专业要求部分用附加要求的方式表示。
同时,为了便于船用产品制造厂使用,本文件对一些需要进一步说明的地方增加了指南,以便于船用产品制造厂理解和实施。
本文件对船用产品制造厂提出了专业质量管理体系要求,也为相关机构实施质量管理体系评审提供依据。
CCSR9001-20093目录1 范围 (6)1.1 总则 (6)1.2 应用 (6)2 引用标准 (6)3 术语和定义 (7)4 质量管理体系 (8)4.1 总要求 (8)4.2 文件要求 (9)4.2.1 总则 (9)4.2.2 质量手册 (9)4.2.3 文件控制 (9)4.2.4 记录的控制 (10)5 管理职责 (10)5.1 管理承诺 (10)5.2 以顾客为关注焦点 (11)5.3 质量方针 (11)5.4 策划 (11)5.4.1 质量目标 (11)5.4.2 质量管理体系策划 (11)5.5 职责、权限和沟通 (12)5.5.1 职责和权限 (12)5.5.2 管理者代表 (12)5.5.3 内部沟通 (12)5.6 管理评审 (12)5.6.1 总则 (12)5.6.2 评审输入 (13)5.6.3 评审输出 (13)6 资源管理 (13)6.1 资源的提供 (13)6.2 人力资源 (14)CCSR9001-200946.2.1 总则 (14)6.2.2 能力、意识和培训 (14)6.3 基础设施 (14)6.4 工作环境 (15)7 产品实现 (15)7.1 产品实现的策划 (15)7.2 与顾客有关的过程 (16)7.2.1 与产品有关的要求的确定 (16)7.2.2 与产品有关的要求的评审 (16)7.2.3 顾客沟通 (17)7.3 设计和开发 (17)7.3.1 设计和开发策划 (17)7.3.2 设计和开发输入 (18)7.3.3 设计和开发输出 (18)7.3.4 设计和开发评审 (19)7.3.5 设计和开发验证 (19)7.3.6 设计和开发确认 (20)7.3.7 设计和开发更改的控制 (20)7.4 采购 (20)7.4.1 采购过程 (20)7.4.2 采购信息 (21)7.4.3 采购产品的验证 (21)7.5 生产和服务提供 (22)7.5.1 生产和服务提供的控制 (22)7.5.2 生产和服务提供过程的确认 (23)7.5.3 标识和可追溯性 (23)7.5.4 顾客财产 (24)7.5.5 产品防护 (24)7. 6 监视和测量装置的控制 (25)8 测量、分析和改进 (26)8.1 总则 (266)8.2 监视和测量 (26)8.2.1 顾客满意 (26)8.2.2 内部审核 (26)CCSR9001-200958.2.3 过程的监视和测量 (27)8.2.4 产品的监视和测量 (27)8.3 不合格品控制 (28)8.4 数据分析 (29)8.5 改进 (29)8.5.1 持续改进 (29)8.5.2 纠正措施 (30)8.5.3 预防措施 (30)CCSR9001-20096船用产品制造厂质量管理体系要求1 范围1.1 总则本文件为有下列需求的船用产品制造厂规定了质量管理体系要求:a)需要证实其有能力稳定地提供满足顾客和适用的法律法规要求的产品,并希望得到本社型式认可或工厂认可(同时也适用于已获得本社认可的产品制造厂),当船用产品制造厂仅申请设计认可时,其质量管理体系可参照本文件。
ccs船检认证标准

ccs船检认证标准船舶是海运业的重要组成部分,为了确保船舶的安全运行和环境保护,国际海事组织(IMO)制定了一系列船舶安全和环境保护标准。
CCS(中国船级社)是中国船舶检验机构,负责执行这些标准并颁发船舶检验证书。
I. CCS船舶检验证书的意义CCS船舶检验证书是一种权威的证明,它证明船舶符合IMO制定的船舶安全、环境保护和设备要求。
持有CCS船舶检验证书的船舶可以获得国际社会的广泛认可,也可以在国际海洋贸易中更好地开展业务。
II. CCS船舶检验的范围CCS从下水的各类船舶中对设计、建造和设备进行全面检验。
检验的范围包括但不限于船舶的结构、材料、机电设备、导航和通信设备、安全装置等。
只有通过CCS检验并符合标准要求的船舶,才能取得CCS船舶检验证书。
III. CCS船舶检验标准CCS船舶检验标准主要参考国际海事组织(IMO)的相关规定和要求。
这些规定和要求包括SOLAS公约(国际海洋人命安全公约)、MARPOL公约(国际海洋环境保护公约)以及其他一系列附则和准则。
CCS还结合中国法律法规和标准制定了本土化的检验要求。
船舶检验标准主要包括以下几个方面:1. 结构安全:船舶的结构要符合强度、稳性和船体完整性方面的要求,确保船体在各种运行和极端环境条件下具有足够的强度和稳定性。
2. 设备检验:船舶上的机电设备、导航和通信设备、消防设备等都必须符合国际标准,保证其正常工作和安全运行。
3. 环境保护:船舶必须满足排放标准,包括废水排放、废气排放和固体废物处理等方面的要求,保护海洋生态环境。
4. 人身安全:船舶必须配备必要的安全装置和设备,确保船员和乘客的人身安全。
IV. CCS船舶检验证书的颁发CCS船舶检验证书的颁发需要经过严格的程序和评审。
首先,船舶所有者或代理人向CCS提交申请,并提供相关的船舶资料和证件。
CCS的专业人员根据申请材料进行初步审核,然后对船舶进行现场检查和测试。
根据检查结果,CCS会对船舶的合格性进行评估。
船级社型式认可
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船用产品认证/检验总体介绍CCS的船用产品检验是其船舶检验重要基础和组成部分,经过多年发展,CCS建立了专门的船用产品检验体系,通过与国际惯例相一致的认可和检验办法,CCS能够公正,可靠和及时地对船用产品质量进行确认,并为其提供有关证明。
船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》,凡作为重要材料,设备或另部件的船用产品,当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶,海上设施和集装箱时,需申请CCS 认可和检验发证,并只有取得CCS签发的相应证书后,才能获准使用。
这些产品包括:(一)金属材料及其制成品:如:钢板、扁钢、型钢,钢管,有色金属,焊接材料,锻钢件,锚,锚链,钢丝绳等(二)非金属材料及其制成品如:油漆、纤维绳、玻璃、硬质塑料管、非金属轴承材料(三)主机、辅助机械。
(四)锅炉与受压容器。
(五)防污染设备。
(六)消防设备。
(七)耐火材料与耐火结构件。
(八)救生设备。
(九)电气装置。
(十)无线电通讯、导航设备。
(十一)舾装设备。
(十二)配套件和零部件。
(十三)集装箱及其配件。
一.船用产品检验办法CCS根据国际惯例和其船舶入级与建造规范,对于船舶,海上设施和集装箱所用的产品,实施在认可的基础上进行检验发证的制度。
有关程序和要求在 CCS《产品检验规则》中做了详细规定。
其可概括为一个途径,两个原则,两种认可,四种检验,四种证书。
有关说明如下:一个途径是指申请CCS检验的途径。
即向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请,只有这个机构接受该申请。
两个原则是指CCS对产品进行检验发证的两个原则。
即:①对于直接用于船舶,海上设施,集装箱的主要材料,设备,部件,必须进行检验发证。
②对于间接用于船舶,海上设施,集装箱的主要产品,即生产上述1 项产品用的重要材料,配套件及零部件等也需要进行检验发证。
两种认可是指CCS对产品的设计和制造进行认可的两种模式。
即:①型式认可,②工厂认可。
根据CCS“产品检验规则”,船用产品首先要按CCS的要求申请上述某个模式的认可。
CCS船用产品检验总介

产品认证/检验总体介绍CCS的船用产品检验是其船舶检验重要基础和组成部分,也是CCS的主要业务之一。
经过多年发展,CCS建立了专门的船用产品检验体系,拥有了一支高学历和经验丰富的专职产品检验队伍,并在国内沿海、沿江主要港口城市及日本,香港,东南亚、欧洲、北美,澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构,形成了覆盖国内外船用产品主要生产地的检验网点。
通过与国际惯例相一致的认可和检验办法,CCS能够公正,可靠和及时地对船用产品质量进行确认,并为其提供有关证明。
到2005年底,CCS已对全世界1943家工厂进行过产品认可或检验工作,其中国内1524家,国外419家(分布在美国、加拿大、英国、德国、法国、瑞士、意大利、荷兰,比利时、奥地利、西班牙、罗马尼亚、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、马来西亚、新加坡,南非等32个国家和地区),涉及冶金、机械、电子、石油、化工、造船等不同行业生产的500余种近5000个规格型号的产品。
一.船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》,凡作为重要材料,设备或另部件的船用产品,当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶,海上设施和集装箱时,需申请CCS认可和检验发证,并只有取得CCS签发的相应证书后,才能获准使用。
这些产品包括:(一)金属材料及其制成品:1.钢板、扁钢、型钢。
包含:一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度淬火回火钢、锅炉和受压容器用钢、机械结构用钢、低温韧性钢、奥氏体不锈钢、复合钢板、Z向钢等。
2.钢管:无缝压力管、焊接压力管、锅炉管与过热器管、低温铁素体钢压力管、奥氏体不锈钢压力管。
3.有色金属:铜质螺旋桨、铸铜合金、铜管、轴承合金、铝合金。
4.焊接材料:电弧焊焊条、埋弧自动焊丝-焊剂、铸钢、不锈钢焊条、药芯焊丝、半自动、自动焊的焊丝与焊丝-气体、电渣焊或气电立焊的焊接材料、单面焊接双面成型焊接材料 5.锻钢件:船体结构用锻钢件、轴系与机械结构用锻钢件、曲轴锻钢件、齿轮锻钢件、涡轮机锻钢件、锅炉与受压容器用锻钢件、低温韧性锻钢件、奥氏体不锈钢锻钢件。
船级社型式认可
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船用产品认证/检验总体介绍CCS的船用产品检验是其船舶检验重要基础和组成部分,经过多年发展,CCS建立了专门的船用产品检验体系,通过与国际惯例相一致的认可和检验办法,CCS能够公正,可靠和及时地对船用产品质量进行确认,并为其提供有关证明。
船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》,凡作为重要材料,设备或另部件的船用产品,当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶,海上设施和集装箱时,需申请CCS 认可和检验发证,并只有取得CCS签发的相应证书后,才能获准使用。
这些产品包括:(一)金属材料及其制成品:如:钢板、扁钢、型钢,钢管,有色金属,焊接材料,锻钢件,锚,锚链,钢丝绳等(二)非金属材料及其制成品如:油漆、纤维绳、玻璃、硬质塑料管、非金属轴承材料(三)主机、辅助机械。
(四)锅炉与受压容器。
(五)防污染设备。
(六)消防设备。
(七)耐火材料与耐火结构件。
(八)救生设备。
(九)电气装置。
(十)无线电通讯、导航设备。
(十一)舾装设备。
(十二)配套件和零部件。
(十三)集装箱及其配件。
一.船用产品检验办法CCS根据国际惯例和其船舶入级与建造规范,对于船舶,海上设施和集装箱所用的产品,实施在认可的基础上进行检验发证的制度。
有关程序和要求在 CCS《产品检验规则》中做了详细规定。
其可概括为一个途径,两个原则,两种认可,四种检验,四种证书。
有关说明如下:一个途径是指申请CCS检验的途径。
即向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请,只有这个机构接受该申请。
两个原则是指CCS对产品进行检验发证的两个原则。
即:①对于直接用于船舶,海上设施,集装箱的主要材料,设备,部件,必须进行检验发证。
②对于间接用于船舶,海上设施,集装箱的主要产品,即生产上述1 项产品用的重要材料,配套件及零部件等也需要进行检验发证。
两种认可是指CCS对产品的设计和制造进行认可的两种模式。
即:①型式认可,②工厂认可。
根据CCS“产品检验规则”,船用产品首先要按CCS的要求申请上述某个模式的认可。
CCS《船用产品检验指南》Ⅲ期(轮机部分)讲稿(20140818CCS李宁)
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CCS《船用产品检验指南》Ⅲ期轮机设备部分介绍CCS船用产品机械设备专家组李宁2014年8月21日轮机设备部分总目录第5篇轮机设备第21章弹性联轴节第22章双燃料发动机第23章隔振器第24章舷外挂机第6篇液压设备第3章液压马达第8篇管系设备及附件第8章挠性软管第9篇锅炉及压力容器第6章囊式蓄能器第12篇系固设备第2章单点系泊设备第3章应急拖带装置认可指南第5篇第21章弹性联轴节1、适用范围适用于:1)柴油机、蒸汽轮机和电力推进船舶的轴系(注:重要设备,《海规》第3篇第11章要求)2)其他辅助机械动力传动轴系(注:次要设备,需要控制范围)3)同轴线传动的轴系,对相对偏移和减振具有一定的补偿作用。
注:非同轴线?为什么要使用弹性联轴节?工作原理及特点?2、认可和检验依据:CCS《海规》及《材规》3、术语和定义弹性联轴节:由输入和输出法兰以及位于两者之间的弹性元件组成。
(注:品种太多)弹性元件通常为:橡胶(或橡胶与金属弹性片、板),如橡胶弹性联轴器;弹簧片(组件),如弹性阻尼簧片联轴器。
注:本《指南》主要涉及橡胶弹性联轴器及弹性阻尼簧片联轴器4、图纸资料注:本社《海规》2012:产品设计认可+ 产品持证1)下列图纸资料应提交本社批准:(注:盖章问题)(1)主要技术参数:型式、型号、额定扭矩、瞬时最大扭矩、许用振动(变动)扭矩、许用转速、静态扭转角(额定、最大)、静态扭转刚度等、动态刚度(如适用)、阻尼系数(如适用);(2)强度计算书(键、连接螺栓等);(注:评估衡准?-《海规》)(3)技术条件(设计依据、企业标准等);(注:可否批准?如何进行符合性判定?)(4)出厂验收试验大纲;(注:有《指南》时,需要覆盖指南要求)(3)总装(布置)图;主要部件图(输入、输出法兰/盘,弹性部件/组件等);2)下列图纸资料应提交本社备查:使用说明书。
5、主要零部件输入、输出法兰,连接盘、花键轴、内外限制盘、弹性片/簧片(仅适用于弹性阻尼簧片联轴器),紧固圈弹性阻尼簧片联轴器、板和橡胶组件等。
CCS船级社及产品检验介绍-上海南车汉格概述
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CCS接受政府授权
★ 中华人民共和国船舶检验局—政府 ★ 中国船级社---中国政府授权 ★ CCS接受---外国政府\团体\组织授权(50多个),代 表外国政府对船舶及产品进行法定检验
CCS的宗旨
CCS 的服务宗旨是:对船舶、海上设施、 集装箱以及相关的工业产品提供合理和安全 可靠的技术规范,并通过 CCS 独立、公正和 诚实的入级、认证和技术服务,为交通运输、 海上开发及相关的制造业和保险业服务,为 促进水上人命和财产的安全与保护海洋及其 他环境服务。
船级社的由来
沿海众多的神庙可说明
航海是 冒险职业
17世纪初 的英国
泰晤士河畔, 咖啡馆 爱德华, 劳埃德
1760年 ,注册 了一个行会
在航运码头, 贤才云集
提供船舶技术 管理服务
英国劳埃德船级社 的前身
★ 行业协会成立:名声大振,生意兴隆,办理咨
询的人员络绎不绝。
★ 提升相关服务功能:从为保险商服务到制定船 舶规范,进行入级(分级)检验,出版船名 录 ★ 成为英国政府管理海运市场的得力助手。
涪 陵 办 事 处
宁 德 办 事 处
泉 州 办 事 处
厦 门 分 社
网点分布(海外部分)
总部
欧洲区域中心 (汉堡分社) 雅典分社 东南亚区域中心 (香港分社) 东北亚区域中心 美洲区域中心
(纽约办事处)
赫 尔 辛 基 办 事 处
杜 塞 尔 多 夫 检 验 站
鹿 特 丹 办 事 处
哥 德 堡 办 事 处
3. 船级社提供船舶、造船、海上开发、相关工业产 品制造业、保险、金融以及其他有关业界普遍接受 和认可的合理标准——入级规范,并依照此规范, 在船舶设计中进行审图、在建造中和建造后进行检 验,以确认船舶符合入级规范的要求,并独立签发 入级证书。 4 .船级社接受船旗国政府的授权,按照船旗国政府 的要求进行法定服务,以确认船舶满足国际公约或 / 和船旗国有关法规的要求,并签发法定证书。
船舶高压岸电系统及CCS检验指南介绍

船舶高压岸电系统及其CCS检验指南介绍一.背景:有统计数据显示,从2000年至今,美国、比利时、加拿大、德国、瑞典、芬兰、荷兰及中国等国已有约24个港口使用了岸电电源系统,采用岸电技术的船舶达到了100余艘。
不仅如此,随着欧美各国有关船舶在靠港期间废气排放的法规日趋严格,靠港船舶使用岸电系统将成为航运业的一大发展趋势。
国内航运企业和港口也顺应这一趋势,积极参与到岸电项目中。
早在2004年,中海集运“新扬州”号就实现了在靠泊洛杉矶码头时使用AMP岸电系统。
据不完全统计,其境内订造的40艘4250TEU以上集装箱船中,有33艘装备了AMP设备。
在此基础上,中海集运又与上港集团及蛇口集装箱码头携手合作,共同开展船舶岸电技术研发工作。
除中海集运外,招商局集团在积极推广支线船舶岸电技术。
2009年,青岛港招商局码头进行了靠泊船舶的改造,并在其支线船舶上试行了船舶岸电系统。
除青岛港外,招商局集团还在其蛇口集装箱码头采用了岸电技术。
此外,河北远洋集团还和连云港集团积极合作,于2010年研发成功全球首套高压变频数字化船用岸电系统,并安装在1艘在航船舶“中韩之星”和1艘新建船舶“富强中国”上。
另外,神华集团的新建散货船“神华501”轮也配备了高压岸电系统。
船舶采用岸电技术能够实现节能减排,推进绿色航运,是大势所趋。
然而,国内外尚无统一标准一直是目前岸电推广的主要障碍,但随着作为行业标准的IEC/ISO/IEEE 80005‐1已于近期颁布,以及交通部水运科学院也在积极编制岸基设施标准等,将在标准层面上加快岸电在国内的推广步伐。
二.岸电系统介绍1. 岸电技术名称岸电在近些年里有不同的名称,例如Onshore Power Supply (OPS), Shore‐side electricity, Shore connected electricity supply, Shore power,High Voltage Shore Connection (HVSC), Ship‐to shore,Cold ironing, Alternative Maritime Power (AMP),都是指采用陆地的电源对靠港船舶供电的技术。
中国船级社(CCS)简介

中国船级社(CCS)简介
佚名
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2001(000)009
【摘要】中国船级社是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。
主要承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、鉴证检验、公证检验和经中国政府、外国(地区)政府等主管机关授权,执行法定检验等具体检验业务以及经有关主管机构核准的其它业务。
【总页数】1页(P22-22)
【正文语种】中文
【中图分类】F552
【相关文献】
1.打造基业长青的百年船级社——访中国船级社总裁(CCS)孙立成 [J], 崔连德
2.\"无人区\",更需要规范标准的引领——访中国船级社(CCS)孙峰副总裁 [J], 杨培举
S与大连海事大学联合举办\"中国船级社日\"活动 [J],
S创新理念开创海工服务新局面
——中国船级社"十三五"成就巡礼之海工篇 [J], 王思佳
5.中国船级社与哈尔滨工程大学共同举办“CCS日”活动 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
CCS船用产品检验总介.

产品认证 /检验总体介绍CCS 的船用产品检验是其船舶检验重要基础和组成部分, 也是 CCS 的主要业务之一。
经过多年发展, CCS 建立了专门的船用产品检验体系,拥有了一支高学历和经验丰富的专职产品检验队伍, 并在国内沿海、沿江主要港口城市及日本,香港,东南亚、欧洲、北美,澳大利亚等国家 /地区设立了 CCS 分支机构,形成了覆盖国内外船用产品主要生产地的检验网点。
通过与国际惯例相一致的认可和检验办法, CCS 能够公正, 可靠和及时地对船用产品质量进行确认, 并为其提供有关证明。
到 2005年底, CCS 已对全世界 1943家工厂进行过产品认可或检验工作, 其中国内 1524家,国外 419家(分布在美国、加拿大、英国、德国、法国、瑞士、意大利、荷兰,比利时、奥地利、西班牙、罗马尼亚、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、马来西亚、新加坡, 南非等 32个国家和地区,涉及冶金、机械、电子、石油、化工、造船等不同行业生产的 500余种近 5000个规格型号的产品。
一.船用产品检验范围根据 CCS 的《产品检验规则》,凡作为重要材料,设备或另部件的船用产品,当拟用于入 CCS 级或受 CCS 监督检验的船舶,海上设施和集装箱时,需申请 CCS 认可和检验发证,并只有取得 CCS 签发的相应证书后,才能获准使用。
这些产品包括:(一金属材料及其制成品:1.钢板、扁钢、型钢。
包含:一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度淬火回火钢、锅炉和受压容器用钢、机械结构用钢、低温韧性钢、奥氏体不锈钢、复合钢板、 Z 向钢等。
2.钢管:无缝压力管、焊接压力管、锅炉管与过热器管、低温铁素体钢压力管、奥氏体不锈钢压力管。
3.有色金属:铜质螺旋桨、铸铜合金、铜管、轴承合金、铝合金。
4.焊接材料:电弧焊焊条、埋弧自动焊丝 -焊剂、铸钢、不锈钢焊条、药芯焊丝、半自动、自动焊的焊丝与焊丝 -气体、电渣焊或气电立焊的焊接材料、单面焊接双面成型焊接材料5. 锻钢件:船体结构用锻钢件、轴系与机械结构用锻钢件、曲轴锻钢件、齿轮锻钢件、涡轮机锻钢件、锅炉与受压容器用锻钢件、低温韧性锻钢件、奥氏体不锈钢锻钢件。
中国船级社船用产品检验流程介绍
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中国船级社船用产品检验流程介绍大连分社产品处一、CCS对船用产品持证的要求中国船级社《钢质海船入级规范》(2009)第1篇第3章附录1、2、3的规定。
《钢质海船入级规范》中规定需要持有CCS船用产品证书的产品必须申请CCS签发船用产品证书,《钢质海船入级规范》中没有明确规定需要持有CCS船用产品证书的产品可以申请CCS签发船用产品检验证书或者船用产品试验证书。
二、CCS证书的种类1)船用产品证书:证明产品按照CCS规范和CCS批准图纸生产,经CCS验船师按照CCS的规定进行检验并合格;2)船用产品检验证书:证明产品按照制造厂提交的图纸生产,经CCS验船师按照制造厂提供的标准进行检验并合格;3)船用产品试验证书:证明产品按照制造厂提交的图纸生产,经CCS验船师参加相关试验。
4)等效证明文件(小证):由制造厂和CCS共同确认格式的质量证明文件,文件经CCS 盖章和CCS验船师签署,效力等同于船用产品证书。
三、提交申请●填写本社产品检验申请书,注意填写认可证书号和图纸批准号;●对于申请签发检验证书的产品须同时提供图纸、检验依据和检验项目要求;●对于申请签发试验证书的产品须同时提供图纸和检验项目要求;四、CCS经评审接受产品检验申请后书面通知企业负责本次检验的验船师联系方式及本社的收费规定五、现场检验前的准备●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,对于申请产品证书的产品应当准备认可证书、图纸批准通知书、图纸/文件返退清单、盖有本社批准章的产品图纸、本社签发的产品检验计划和经本社批准的产品试验大纲,对于申请产品检验证书的产品应当准备产品图纸及检验依据,对于申请试验证书的产品应当准备产品图纸;●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,应保证CCS有持证要求的零部件证书齐全,并准备CCS证书复印件;●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,应当保证检验过程中使用的检测设备经过国家计量检验单位检验合格并准备检定合格证的复印件;●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,应当保证相关检验的操作人员应当经过相应的培训,对于CCS有资质要求的试验员应当具有CCS认可的资质证明;●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,相关检验项目须经企业内试并符合CCS要求;●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,应当将相关产品摆放在适合进行检验的场所并保证检验区域的安全,产品上描述产品特性的标识应当显而易见;●对于CCS要求参加的铸件浇铸取样的过程,企业应当和验船师确定一个合适的时间邀请验船师到现场参加浇铸取样;●企业在邀请CCS验船师进行现场检验前,应当和负责的CCS验船师充分沟通,以明确CCS对检验的要求。
pack ccs检验标准
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pack ccs检验标准
CCS(中国船级社)检验标准是指中国船级社根据法规和技术规范对船舶进行检验和认证的标准。
CCS检验标准涵盖了船舶结构、机电设备、舾装装置、船舶系统等多个方面。
具体而言,CCS检验标准包括以下几个方面:
1. 船舶建造标准:包括船舶结构、材料、焊接、航行性能等方面的标准要求,确保船舶的建造符合相关规范和技术要求。
2. 船舶设备标准:包括发动机、动力传动装置、辅助设备、舵机、救生设备等方面的标准要求,确保船舶设备的安全性和性能符合规定要求。
3. 舾装装置标准:包括舱室、甲板、减振装置、消防设施等方面的标准要求,确保船舶舾装装置的可靠性和安全性。
4. 船舶系统标准:包括船舶电气系统、导航系统、通信系统、供水系统、污水处理系统、排放控制系统等方面的标准要求,确保船舶系统的功能和性能符合相关要求。
CCS检验标准的制定和实施旨在保障船舶的安全性、环保性和航行性能,并符合国际航运标准和规定。
船舶经过CCS认证后,可以具备国际航行和商业运输的资质。
中国船级社
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名誉理事长 徐祖远
徐祖远,男,汉族,1952年1月出生,江苏 太仓人,中共党员,大连海事大学硕士研究 生毕业,高级工程师。1976年1月参加工作, 1976年至1988年,任广州远洋运输公司船 舶三副、二副、大副、船长;1988年至 1993年,任海南船务企业有限公司总经理; 1993年至1995年,任广州远洋国际货运公 司总经理;1995年至1998年,任广州海运 (集团)有限公司副总经理;1998年7月至 2001年5月任广州海运(集团)有限公司总 经理; 1998年7月任广州海运(集团) 有限公司董事长,中海发展股份有限公司副 总经理、总经理兼党委书记,中海发展股份 有限公司货轮公司总经理。2003年3月中国 海运(集团)总公司副总裁、党组成员。2004 年5月交通部副部长。享受国家政府特殊津 贴。 2008年3月任交通运输部党组成员
芜南 镇江泰 安 湖通 江阴州 庆 分办 办办办 检 社事 事事事 验 处 处处处 处
唐锦州 山办 办事 事处 处
涪万成厦门 泉宁 陵州都分 州德 办办检社 办办 事事验 事事 处处处 处处
洋 浦 办 事 处
入级船舶检验总体介绍
中国船级社是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。本社开展 CCS严格按照质量体系要求从事入级船舶检验发证工作,确保整个 的船舶入级检验,对国内外航运企业走向国际航运市场,加速船队发 服务活动过程受控,确保了检验质量,使 CCS级船舶港口国检查成绩 展起到了重要的推动作用。 得到了根本性的好转,成为国际船级社协会( IACS)正式成员中安 全质量记录最好的船级社之一。 经过多年的发展,本社的船舶检验业务水平已与国际同行保持了同步 发展,得到了越来越多的国家(或地区)主管当局的认可与授权代其 随着航运和造船业的高速发展, CCS入级船队规模得到了壮大,一批 从事法定检验签发法定证书,而且所从事的入级检验及授予的船级符 超大型、高技术、高附加值船舶( LNG、VLCC、VLOC、8530TEU 号和附加标志也得到了国内外保险界的认可及保险条款上的优惠。 集装箱船、 18万载重吨散货船等)加入了CCS船队,提升了CCS船 队的国际化和现代化水平。 经过多年发展,CCS建立了入级船舶检验网络,拥有了一支高学历 和经验丰富的专职入级船舶检验队伍,在国内沿海、沿江主要港口城 截至 2011年12月,CCS级船队共有入级船舶2654艘、5030万总吨。 中国船级社致力在入级船舶领域为各界竭力提供优良的服务,欢迎各 市,及亚洲(东亚和东南亚)、欧洲、美洲、中东和澳大利亚等国家/ 界选择我们的服务,监督我们的服务,共同为航运安全、海洋环境清 地区设立了CCS分支机构,形成了覆盖全球的检验网点。 洁贡献我们最大的力量。
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产品认证/检验总体介绍CCS的船用产品检验是其船舶检验重要基础和组成部分,也是CCS的主要业务之一。
经过多年发展,CCS建立了专门的船用产品检验体系,拥有了一支高学历和经验丰富的专职产品检验队伍,并在国内沿海、沿江主要港口城市及日本,香港,东南亚、欧洲、北美,澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构,形成了覆盖国内外船用产品主要生产地的检验网点。
通过与国际惯例相一致的认可和检验办法,CCS能够公正,可靠和及时地对船用产品质量进行确认,并为其提供有关证明。
到2005年底,CCS已对全世界1943家工厂进行过产品认可或检验工作,其中国内1524家,国外419家(分布在美国、加拿大、英国、德国、法国、瑞士、意大利、荷兰,比利时、奥地利、西班牙、罗马尼亚、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、马来西亚、新加坡,南非等32个国家和地区),涉及冶金、机械、电子、石油、化工、造船等不同行业生产的500余种近5000个规格型号的产品。
一.船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》,凡作为重要材料,设备或另部件的船用产品,当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶,海上设施和集装箱时,需申请CCS认可和检验发证,并只有取得CCS签发的相应证书后,才能获准使用。
这些产品包括:(一)金属材料及其制成品:1.钢板、扁钢、型钢。
包含:一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度淬火回火钢、锅炉和受压容器用钢、机械结构用钢、低温韧性钢、奥氏体不锈钢、复合钢板、Z向钢等。
2.钢管:无缝压力管、焊接压力管、锅炉管与过热器管、低温铁素体钢压力管、奥氏体不锈钢压力管。
3.有色金属:铜质螺旋桨、铸铜合金、铜管、轴承合金、铝合金。
4.焊接材料:电弧焊焊条、埋弧自动焊丝-焊剂、铸钢、不锈钢焊条、药芯焊丝、半自动、自动焊的焊丝与焊丝-气体、电渣焊或气电立焊的焊接材料、单面焊接双面成型焊接材料 5.锻钢件:船体结构用锻钢件、轴系与机械结构用锻钢件、曲轴锻钢件、齿轮锻钢件、涡轮机锻钢件、锅炉与受压容器用锻钢件、低温韧性锻钢件、奥氏体不锈钢锻钢件。
铸件:船体结构用铸钢件、机械结构用铸钢件、曲轴铸钢件、螺旋桨铸钢件、锅炉与受压容器用铸钢件、低温铁素体铸钢件、奥氏体不锈钢铸钢件、灰铸铁件、球墨铸铁件、曲轴铸铁件。
6.锚:大抓力锚及各种型式的船用锚。
7.锚链:铸造锚链、电焊锚链、工业用链。
8.钢丝绳。
(二)非金属材料及其制成品1.油漆:底漆、防锈漆、防污漆、船壳漆、油舱漆、水线漆、甲板漆、货舱漆、压载舱漆。
2.纤维绳。
3.玻璃。
4.硬质塑料管5.非金属轴承材料(三)主机、辅助机械。
1.柴油机、汽轮机、燃气轮机、柴油机齿轮箱机组、喷水推进装置、Z型推进装置。
2.舱底泵、货油泵、燃油泵、滑油泵、给水泵等船用泵、风机、空气压缩机、分油机、制淡装置。
液压泵站、液压缸、液压马达、安全阀、海底阀、舷旁阀、止回阀、截止止回阀等。
3.齿轮箱、联轴器、离合器、液力偶合器、尾轴密封装置、尾轴承等。
4.螺旋桨、可调螺距螺旋桨、侧推。
5.起重机械、起重机、吊艇机、锚机、舵机、升降机、拖带装置。
6.制冷机组:包括制冷压缩机、冷凝器、盐水冷却器。
(四)锅炉与受压容器。
1.主锅炉、立式辅助锅炉、锅炉燃烧装置。
2.热交换器、燃油式热油炉、废气加热式热油器、热水器。
3.受压容器。
(五)防污染设备。
1.滤油设备、排油监控装置、油水界面探测器、油份计。
原油洗舱装置。
2.生活污水处理装置。
3.焚烧炉。
(六)消防设备。
1.惰性气体发生装置、自动喷淋装置、固定式灭火装置。
2.消防水带、消防水枪、喷水器、泡沫枪、泡沫炮、手提式灭火器。
3.火焰探测器、感烟探测器、感温探测器、火灾自动报警器。
4.消防员装备:呼吸器、防护服、消防头盔等。
(七)耐火材料与耐火结构件。
1.耐火材料:矿物棉制品、甲板基层覆料、低播焰饰面材料、阻燃纺织品、穿过耐火分隔的电缆密封填料函。
2.A-0、A-15 A-30 A-60级舱壁或甲板、B-0 B-15 级舱壁、甲板、天花板、C级分隔件。
1.救生衣、救生圈、救生服、浸水保温服、保温用具、气胀式救生衣、救生衣灯、救生圈自亮灯、救生圈自发烟雾信号。
2.气胀式救生筏、刚性救生筏、救生浮具。
3.救生艇、部分封闭救生艇、全封闭救生艇、耐火救生艇、救助艇、充气救助艇。
4.抛绳设备、引航员软梯、引航员机械升降器。
5.火箭降落伞火焰信号、手持火焰信号、漂浮烟雾信号。
(九)电气装置。
1.电力推进装置。
2.直流发电机、交流发电机、蓄电池、柴油机发电机组。
3.直流电动机、交流电动机。
4.主配电板、应急配电板、开关、断路器、熔断器。
5.控制电器、接触器、继电器、电磁阀。
6.电力电缆、通信电缆、控制电缆。
7.变压器、变流器。
8.航行灯、信号灯、照明灯具。
9.防爆电气设备、防爆灯具。
10.指挥电话、传令钟。
11.船用电子计算机、装载仪。
12.机舱集中控制台、驾驶台集中控制台、各种用途的控制装置。
13.电热器具、电取暖器。
(十)无线电通讯、导航设备。
1.甚高频无线电话。
2.奈伏泰斯接收机。
3.极轨道卫星紧急无线电示位标、静止卫星紧急无线电示位标、甚高频紧急无线电示位标。
4.中频无线电装置。
5.卫星船舶地面站、卫星定位仪。
6.无线电话遇险频率值班接收机。
7.无线电话报警信号发生器。
8.强化群呼接收机。
9.救生艇筏双向甚高频无线电话。
10.雷达、搜救雷达应答器。
11.磁罗经、电罗经、陀螺罗经。
12.多普勒计程仪、电磁计程仪、声相关计程仪、测深仪。
13.自动操舵仪。
14.DSC值班接收机、甚高频DSC设备1.舷窗、水密门。
2.舷梯。
3.紧缆器。
(十二)配套件和零部件。
1.供上述设备配套、使用的配套件等、如:增压器、仪表等。
2.供上述设备使用的零部件、如:各种交货状态的柴油机零件、锅炉附件、齿轮等。
(十三)集装箱及其配件。
1.集装箱、保温集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、平台式集装箱等。
2.集装箱用钢材及角件。
3.集装箱用木地板、门框密封条等配件。
4.集装箱系固设备:绑扎杆、绑扎链、绑扎钢丝绳等活动和固定件。
CCS还开展对试验验证机构,维修机构的认可。
其范围是:1.气胀式救生筏检修站。
2.GMDSS系统岸上维修机构。
3.无线电专业检测机构。
4.船用产品试验机构。
5.消防设备检修机构。
一.船用产品检验办法CCS根据国际惯例和其船舶入级与建造规范,对于船舶,海上设施和集装箱所用的产品,实施在认可的基础上进行检验发证的制度。
有关程序和要求在CCS《产品检验规则》中做了详细规定。
其可概括为一个途径,两个原则,两种认可,四种检验,四种证书。
有关说明如下:一个途径是指申请CCS检验的途径。
由于管理上的需要,CCS各分支机构是按地区区域分工的(见第六条)。
产品需要CCS检验发证时,除特殊情况外,一般是按产品生产厂所在地区由有关的CCS机构受理。
故申请CCS对产品进行检验发证的途径只有一个,即向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请,只有这个机构接受该申请。
两个原则是指CCS对产品进行检验发证的两个原则。
即:①对于直接用于船舶,海上设施,集装箱的主要材料,设备,部件,必须进行检验发证。
②对于间接用于船舶,海上设施,集装箱的主要产品,即生产上述1 项产品用的重要材料,配套件及零部件等也需要进行检验发证。
两种认可是指CCS对产品的设计和制造进行认可的两种模式。
即:①型式认可,②工厂认可。
根据CCS“产品检验规则”,船用产品首先要按CCS的要求申请上述某个模式的认可。
在取得相应的认可后,还要根据CCS在授予认可时所确定的方法,申请和接受认可后的检验。
(见后述的四种检验)。
两种认可分别介绍如下:①型式认可:是对产品的定型设计所给予的认可。
即CCS通过对产品图纸及技术文件进行审查和对产品样品进行型式试验,经确认满足规定要求后所给予的认可。
其有效期一般为四年。
对于标准化或系列化的设备,需要办理型式认可。
②工厂认可:是对工厂生产满足规定要求的产品的条件和能力所给予的认可。
即CCS 通过对工厂提交的资料进行审查,并在工业化生产条件下抽取样品,经认可试验满足规定要求,且生产设施,质量控制手段令CCS满意后所给予的认可。
其有效期一般为4年。
对于材料或材料制品,一般需要办理工厂认可。
四种检验是指CCS在日常检验中采用的四种方法。
即:①制造检验②出厂检验③不定期检验④个别检验。
其中制造检验,出厂检验和不定期检验属于认可后的检验方法,也是CCS主要采用的方法,即在产品或产品厂取得认可的基础上,对于每次供货或日常生产的船用产品(即供入CCS级或受CCS监督检验的船舶,海上设施和集装箱所使用的产品,或客户在订单中要求有CCS证书的产品)进行有关的试验,检验和/或质量记录审查,以确认其制造质量是否满足既定要求。
对于具体产品采用哪种认可后的检验方法,需要CCS根据产品的制造情况,产品用途,有关的风险程度以及产品厂的质量保证能力进行综合考虑后决定。
检验时,某些在认可时已做过的特殊试验,如环境条件试验,耐久试验等,可以免做。
至于第四种方法即个别检验,是特殊情况下的方法,只能有限制地使用并需经特别考虑。
四种检验分别介绍如下:①制造检验:是由验船师在产品制造过程中按照生产过程的特点分阶段到工厂进行有重点的检验(如材料试验装配检验等),并在产品完工后进行试验和检验。
②出厂检验:是当产品处于完工阶段时,由验船师到工厂审查有关质量记录(如材料试验和装配检验记录等),并对产品进行逐件或抽样试验和检验。
③不定期检验:是在工厂已实施令CCS满意的质量体系或质量控制制度,其产品质量保持稳定,且验船师可随时到工厂进行检查这三个前提下所采用的一种确认方法。
根据这个方法,工厂按CCS的要求执行规定的质控,质检工作,CCS或根据产品质量记录签发产品证书或等效证明文件,或进行不定期抽查。
④个别检验:是对不适合认可或尚未按规定经过认可的产品所采用的检验方法。
如船用主配电板系根据每条船的具体要求制造的非标产品,不适合做型式认可,则可对其进行个别检验。
又如某些特殊情况下,如供货时间紧迫,来不及按规定完成有关认可工作手续时,亦可通过个别检验予以变通。
对为营运船舶提供的某些特制产品,也可采用这种方法。
但对于未按要求办理认可或认可证书换新的产品,一般不容许采取个别检验。
个别检验的要求由 CCS需视具体情况决定,一般来讲,验船师要对产品图纸和资料进行审查,并在产品制造过程和/或完工阶段进行有关试验和检验,必要时,还要进行非常规项目的试验和扩大抽样检验比例。
四种证书是指认可或检验后由CCS颁发的四种有关船用产品的证书。
即:①型式认可证书。
②工厂认可证书。
以上两种证书是一种能力与资格的证明,除个别情况外,一般不作为供货产品检验合格的证明。