(仅供参考)SAPH440(宝钢规范)
宝钢钢板牌号归并参照表
MRT3 MRT4
DD12 DQ-IF SPHC-B SPHD DD13 DD14 EDDQ-1 IF GRADE IF STEEL IF STEEL RRQ IF-1 IF30 IF-7 IF-9 SAE 1002 SAE1002 RRQ-A102 SPHE SPHF 20
热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧
热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧 热轧
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钢级 CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ CQ DQ DQ DQ DQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ DDQ CSS
牌号 BHG1 BHG2 CQ-3 DD11 NJA27C00A000 NJA27DP0A000 NJA27DP0V000 NJA27EP0V000 NJA27FP0A000 NJA27FP0V000 NJA27GP0V000 NJA34HN0V001 NJA34PN2V001 NJA59R00A000 NJC27DQ0A000 NJC27EQ0A000 SAE 1006 SPHC SPHC-M1 SYHS SYHS-C
SAPH440等材料
SAPH440等材料标准名称：汽车结构钢材质/牌号：SAPH440产地：宝钢执行标准：Q/BQB 310-2009 (参考JIS G3113 )化学成分（熔炼分析）%C : ≤0.21Si : ≤0.30Mn : ≤1.50P : ≤0.030S : ≤0.025Alt ：≥0.01拉伸试样（拉伸、弯曲、试样为纵向；Mpa ）屈服：≥305Mpa抗拉：≥440Mpa延伸：≥30使用范围：用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件.SGCC日本的钢号，遵循JIS标准。
含义：热浸镀锌薄钢板符号： S- Steel钢 G- 镀锌Galvanized C- Cold冷轧第四位 C- Common普通级特性：1. 耐蚀性;2. 上漆性;3. 成形性;4. 点焊性。
用途：极为广泛,小家电产品，其他一般耐蚀性较高的钣金场合。
secc电解亚铅镀锌钢板。
是一种冲压材料，就是在冷轧板表面镀上了锌层。
防锈耐腐蚀。
价钱比较高。
通用板厚在0.4~3.2mm。
日本电镀锌薄钢板适用牌号：SECC（原板SPCC）、SECD（原板SPCD）、SECE （原板SPCE）锌层代号：E8、E16、E24、E32符号：S-钢（Steel）、E-电镀（Electrodeposition）、C-冷轧（Cold）、第四位C-普通级（common）、D-冲压级（Draw）、E-深冲级（Elongation）。
锌层代号：E-电镀锌层。
8、16、24、32表示锌附着量，单位为g/m2。
镀层厚度（单面）1.4μ、4.2μ、7.0μ。
表面处理代号：C-铬酸系处理、O-涂油、P-磷酸系处理、S-铬酸系处理+涂油、Q-磷酸系处理+涂油、M-不处理。
标记：产品名称（钢板或钢带），本产品标准号、牌号、表面处理类别、锌层代号、规格及尺寸、外形精度。
标记示例：钢板，标准号Q/BQB430，牌号SECC，表面铬酸钝化处理（C），锌层代号20/20，厚度0.80mm，宽度1000mm，普通精度（A），长度2000mm，不平度按普通不平度精度PF.A，则标记为：Q/BQB 430 SECC-C-20/20 钢板：0.80B×1000A×2000A-PF.A产地：宝钢、南韩浦项、日本、德国克虏伯钢厂、比利时CKRM等SECC表面分涂油SECC-O，SECC-N5耐指纹，SECC-P磷化。
宝钢标准
0.035 0 0.035 0 0.030 ≥0.025 0.025 0.025~0.07
As≤0.05% As≤0.05%
≮28 ≮34 ≮38 ≮40
65 55 50 0
94 88 86 0
Ni≤0.08% Ni≤0.10%
Cr≤0.06% Cr≤0.10%
3、宝钢标准——冷连轧碳素结构钢板及钢带 宝钢标准——冷连轧碳素结构钢板及钢带 ——
Cu≤0.15% Ni≤0.15%
4、宝钢标准——热连轧低碳钢板及钢带 、宝钢标准——热连轧低碳钢板及钢带 ——
牌号
StW22 StW23 StW24 SPHC SPHD SPHE Cu≤0.20%
用途
C
0.100 0.100 0.080 0.150 0.100 0.100
Si
0.050 0.070 0 0.050 0.050 0.050
Mn
0.500 0.750 1.200 1.200 1.250 1.250
P
0.035 0.035 0.030 0.030 0.035 0.035
S
0.030 0.030 0.025 0.025 0.035 0.035
Alt
≥0.01 0 0 ≥0.01 ≥0.01 ≥0.01
（Mpa）
≥310 ≥370 ≥400 ≥440 360~510 430~580
2、宝钢标准——冷连轧低碳钢板及钢带 宝钢标准——冷连轧低碳钢板及钢带 ——
牌号 用途 C Si 化学成分%（≤） Mn P S
0.035 0.030 0.020 0.020
Alt
抗拉强度 （Mpa）
270-410 270-370 270-350 250-330 Sn≤0.05% Sn≤0.05%
SAPH440
SPH440即SAPH440,该牌号为汽车用钢板,抗拉强度>440兆帕,既有相当高的强度,又具有一定的冷成型性能.国内生产该牌号的主要为宝钢,通常按宝钢企业标准供货,也可按日本标准交货,两者本质上没有区别,如必须按日本标准交货需提前两个月预订,双月交货,每月下旬20号至31日接受订货,订货月起第三个月内交付.如无特别需要,建议按宝钢企业标准供货,宝钢的产品,日本企业如东芝、日立、三菱、丰田、本田等都认可的材料牌号: SAPH 400标准：JIS G3113 (2006) Hot-rolled steel plate, sheet and strip for automobile structural uses国家与地区：Japan钢组：结构钢化学成分(%)P ≤ 0.0400S ≤ 0.0400Other Applicable thickness is from 1.6 mm or over up to and including 14 mm 20钢的20是指含碳量，含碳量为0.2%，属于低碳钢。
钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。
低碳钢--含碳量一般小于0.25%；中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间；高碳钢--含碳量一般大于0.60%。
钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%),锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。
钢中含碳量低于2.1%为钢，含碳量高于2.1%为铁。
钢中含碳量越高其韧性越差，钢中含碳量越高其韧性越好。
补充：（1）20钢特性与15钢基本相似，但强度稍高。
用途：适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中制作不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂平衡器轴、平衡器内外衬套等；在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。
宝钢热轧产品牌号对照表
宝钢热轧产品牌号对照表热轧产品相近牌号对照表①Q/BQB302Q/BQB 302－2003 DIN1614－2 －86 EN111－77 EN10111 －199 8 JIS G 3131 －1996 GB 710－91 /GB 711－88DD11 SPHC StW22 FeP11 DD11 SPHC 08DD12 SPHD RRStW23 FeP12 DD12 SPHD 08或08Al DD13 SPHE StW24 FeP13 DD13 SPHE 08Al②Q/BQB303表1Q/BQB 303－2003 JIS G 3101：1995 GB 912－89/GB 3274－88 GB 71 0－91/GB 711－88SS330 SS330 Q195，Q215A，Q215B，15SS400 SS400 Q235A，Q255ASS490 SS490 Q275ASS540 SS540 －表2Q/BQB 303－2003 DIN17100－80 EN10025：1990 EN10025：199 3 GB 912－89/GB 3274－88St33 St33 Fe310-0 S185 Q195，Q215A，Q215BSt37-2 St37-2,RSt37-2 Fe360B S235JR Q235BSt37-3 St37-3 Fe360C S235J0 Q235CSt44-2 St44-2 Fe430B S275JR Q255BSt50-2 St50-2 Fe490-2 E295 Q275，Q345ASt52-3 St52-3 Fe510C S355J0 Q345C，Q390B，Q390C表3Q/BQB303－2003 DIN17102－80 EU113－72 EN10113－2：1993 GB 912－89 GB 3274－88StE255 StE255 FeE255KGN －－StE355 StE355 FeE355KGN S355N Q345B、Q345C表4Q/BQB303－2003 DIN17200－84 EN10083－2：1991 GB710－91 GB711－88C22 C22 C22 －C35 C35 C35 35表5Q/BQB303－2003 JIS G3132：1990 GB710－91，GB711－88 GB912－89，GB3274－88SPHT1 SPHT1 08AlSPHT2 SPHT2 15、Q215SPHT3 SPHT3 Q235A、20表6Q/BQB303－2003 JIS G 3106：1995 GB912－89/GB3274－88 GB710－9 1/GB711－88SM400A SM400A Q235A，Q235B，Q255A，Q255B，20SM400B SM400B Q235C，Q255B，20SM400C SM400C Q235D，20SM490A SM490A Q275，Q345A，Q345BSM490B SM490B Q275，Q345CSM490C SM490C Q275，Q345DSM490YA SM490YA Q345A，Q345BSM490YB SM490YB Q345CSM520B SM520B Q390A，Q390BSM520C SM520C Q390CWEL-TEN590RE SM570 Q460C，Q460DB590GJA,B590GJB －Q460C，Q460D③Q/BQB310表1EN149－2－80 SEW092－82 Q/BQB310－2003 EN10149－2：1995 GB3273－89QStE340TM QStE340TM －－－QStE380TM QStE380TM －－FeE420TM QStE420TM QStE420TM S420MC －－QStE460TM QStE460TM S460MC －－QStE500TM QStE500TM S500MC －－－B510L B510DL －09SiVL 16MnL 16MnREL表2Q/BQB310－2003 JIS G3113－1990SAPH 310 SAPH 310SAPH 370 SAPH 370SAPH 400 SAPH 400SAPH 440，B440QK SAPH 440④Q/BQB320表1Q/BQB320－2003 DIN 17155－83 EN10028－2：1992 GB713－1997 GB6654－1996HⅡHⅡP265GH 20g/20R19Mn6 19Mn6 P355GH 19Mng/16MnR表2Q/BQB320－2003 JIS G3103－1987SB410 SB410⑤Q/BQB321Q/BQB 321－2003 JIS G 3116:1990 GB 6653－1994B440HP SG295 HP295B490HP SG325 HP325⑥Q/BQB330船级社名称（代号）船级社标志牌号用途中国船级社(CCS)CCS-A、CCS-B、CCS-D、CCS-E 一般强度船体结构用CCS-A32、CCS-A36 高强度船体结构用挪威船级社(DNV)NVA、NVB、NVD、NVE 一般强度船体结构用NV A32、NV A36 高强度船体结构用德国劳氏船级社(GL)GL-A、GL-B、GL-D、GL-E 一般强度船体结构用GL-A32、GL-A36 高强度船体结构用美国船级社(ABS)AB/A、AB/B、AB/D、AB/E 一般强度船体结构用AB/AH32、AB/AH36 高强度船体结构用英国劳氏船级社(LR)A、B、D、E 一般强度船体结构用AH32、AH36 高强度船体结构用法国船级社(BV)A、B、D、E 一般强度船体结构用AH32、AH36 高强度船体结构用意大利船级社(RINA)A、B、D、E 一般强度船体结构用AH32、AH36 高强度船体结构用⑦Q/BQB340Q/BQB340－2003 SEW 087－81 DIN EN10155:1993 EU 155－80 WTSt37-2 WTSt37-2 －－WTSt52-3 WTSt52-3 S355J2G1W Fe510D2K1⑧Q/BQB370Q/BQB370-2003 GB/T 14164-2002 （报批稿）ISO 3183-1 :1996 G B/T 9711.1 -1996 API Spec 5L 第42版S175ⅠS175ⅠL175，ⅠL175，ⅠA25,ClⅠS175ⅡS175ⅡL175，ⅡL175，ⅡA25,ClⅡS210 S210 L210 L210 AS245 S245 L245 L245 BS290 S290 L290 L290 X42S320 S320 L320 L320 X46S360 S360 L360 L360 X52S390 S390 L390 L390 X56S415 S415 L415 L415 X60S450 S450 L450 L450 X65S485 S485 L485 L485 X70S555 S555 L555 L555 X80供货标准及牌号材料类别宝钢企业标准牌号说明冷成型用钢Q/BQB302 SPHC 适用于制造冷成型加工的零件SPHDSPHEDD11（StW22）DD12（StW23）DD13（StW24）一般结构用钢Q/BQB303 SS330 适用于建筑、桥梁、船舶、车辆等一般构件SS400SS490SS540St33St37-2St37-3St44-2St50-2St52-3焊接结构用钢SM400A 适用于建筑、桥梁、船舶、车辆、石油储罐、工程机械、采矿机械等要求优良的综合力学性能及焊接性能的结构件SM400BSM400CSM490ASM490BSM490CSM490YASM490YBSM520BSM520CWEL-TEN590RE（Welten590RE）B590GJAB590GJBBJ520JJStE255StE355机械结构件Q/BQB303 C22 适用于经切削等加工并热处理后使用的机械结构件C35S20CS35C钢管用SPHT1 焊接钢管用SPHT2SPHT3汽车结构用钢Q/BQB310 SAPH310 适用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件SAPH370SAPH400SAPH440QStE340TM 适用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件QStE380TMQStE420TMQStE500TMB330CL 具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐B380CLB420CLB320L 供制造汽车大梁、横梁用B420LB510LB510DLB550LB440QZR 供制造汽车传动轴用B480QZRB440QK 供制造汽车桥壳用锅炉及压力容器用钢Q/BQB320 HII 适用于制造锅炉及压力容器用钢19Mn6SB410焊接气瓶用钢Q/BQB321 B440HP 适用于制造焊接气瓶B490HP船体结构用钢Q/BQB330 A 可按各国船级社规范要求供货BDEAH32AH36耐腐蚀结构用钢Q/BQB340 B460NQR 用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、工程机械等要求耐大气腐蚀的结构件B490NQRB480GNQRWTSt37-2WTSt52-3NAW400NAW490耐硫酸腐蚀钢Q/BQB340 S-TEN2（S-ten2）耐硫酸露点结构用耐海水腐蚀钢MARILOY G400A 用于采油平台、船舶、海港建筑等耐海水腐蚀结构件MARILOY S490A厚度方向性能热连轧钢板Q/BQB350 StE255-Z15 钢板厚度方向具有良好的抗层状撕裂性能，用于海上采油平台及其他要求厚度性能的结构件StE255-Z25StE255-Z35StE355-Z25StE355-Z35SM490B-Z15SM490B-Z25SM490B-Z35表面硬化钢Q/BQB360 C10 高纯净低碳钢板，供进行表面渗碳或渗氮后进行淬火硬化制造表层高硬度、耐磨，芯部具高韧性的结构件C15S09CKS15CK石油天然气输送管用钢Q/BQB370 S175 I S360 S175 II S390 S210 S415S245 S450 S290 S485 S320 S555 石油天然气输送管用钢直缝焊套管用钢Q/BQB372 J55 供制造直缝焊石油套管用花纹钢板Q/BQB390 BCP270 扁豆形花纹钢板BCP340BCP400自行车用热连轧钢带BZJ304 SPHT1Z 用于制造自行车上、下后接头，前叉肩、前花盘、链条滚、车把横管，中轴碗等零件SPHTZ2SPHTZ3SPHDZSM490BZSM520BZ深冲热连轧钢带BZJ305 BRC3 深冲用（酸洗表面交货）BRC1深冲热连轧钢带BZJ306 BRC1 深冲用（酸洗表面交货）汽车结构用钢BZJ307 TL1406 可用于良好成型性能的汽车结构件，如车轮、大横梁等高韧性管线用钢BZJ371 X60RL 供螺旋焊生产高韧性管线用X70RL抗氢诱裂纹（HIC）管线用钢BZJ373 BX52HY 供螺旋埋弧焊或直缝电阻焊生产具有抗HIC性能的石油天然气输送焊管用BX60HBX65H本文引用地址：/gt/show-25659-1.html。
宝钢汽车钢SAPH440 QSTE500TM(谷风研究)
宝钢汽车钢SAPH440 QSTE500TM字体大小：大 | 中 | 小 2007-08-01 10:18 - 阅读：2124 - 评论：1汽车结构用热连轧钢板及钢带(Q/BQB 310-2003 代替 Q/BQB 310－1999 BZJ 311－1999)1 范围本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、标志及质量证明书等。
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带，以下简称钢板及钢带。
产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 222－1984 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法GB/T 228－2002 金属材料室温拉伸试验方法GB/T 232－1999 金属材料弯曲试验方法GB/T 2975－1998 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T 8170－1987 数值修约规则Q/BQB 300-2003 热连轧钢板及钢带的包装、标志及质量证明书的一般规定Q/BQB 301-2003 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差3 分类及牌号3.1钢板及钢带的牌号、公称厚度、用途及产品类别如表1所示。
3.2 按边缘状态分为切边 EC \ 不切边 EM3.3按表面处理方式分为：酸洗表面 \ 非酸洗表面3.4按表面质量级别分为:普通级表面 FA 较高级表面 FB表1牌号公称厚度a mm用途产品类别SAPH310 1.6～用于要求成型加工性能的汽车热轧钢带热轧16.0 构架、车轮等汽车结构件 钢板 热轧纵切钢带SAPH370 1.6～12.5SAPH400 1.6～12.0SAPH440 1.6～4.5QStE340TM QStE380TM QStE420TM QStE460TM QStE500TM 3.0～＜10.0 用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件 热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带B330CL 2.5～4.0具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐 热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带B380CL 2.7～14.0 B420CL 3.0～5.0B320L 2.0～4.0供制造汽车大梁、横梁用 热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带B420L ≤6.0B510L ≤8.0 B510DL 4.0～7.0 B550L 4.0～8.0B440QZR ≤8.0 供制造汽车传动轴管用 热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带B480QZR 4.0～8.0 B440QK (BQK440) 4.0～8.0 供制造汽车桥壳用 热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带注：括号内的牌号可使用至2005年年底。
宝钢热轧板的牌号及其标准
锅炉及压力容器 用钢
船体结构用钢
Q/BQB 320
Q/BQB 320 Q/BQB 321 Q/BQB 330
耐大气腐蚀钢
耐硫酸腐蚀钢 耐海水腐蚀钢
Q/BQB 340
高耐候性结构钢
BZJ342
厚度方向性能热 连轧钢板
Q/BQB 350
SPHT3 SAPH 310 SAPH 370 SAPH 400 SAPH 440
JIS G3101
SS 330 SS 400 SS 490 SS 540
DIN 17100 (EN10025)
St 33(S185) St 37-2 (S235JR) St 37-3 (S235JO) St 44-2 (S275JR)
St 50-2 (E295) St 52-3 (S355JO)
JIS G3106
B520JJ
Welten590RE
B590GJA B590GJB
C22 C35 S20C S35C StE255 StE355
SPHT1 SPHT2
相当国际标准
标准号
牌号
JIS G3131
SPHC SPHD SPHE
DIN 1614 (EN10111)
StW22 (DD11) STW23 (DD12) StW24 (DD13)
WTSt37-2 WTSt52-3
NAW 400 NAW 490 B460NQR B490NQR S-ten2
Mariloy G41A Mariloy S50A
B480GNQR
Z15 Z25 Z35
JIS G3113
SEW 092 (EN10149-2)
-------
DIN 17155 (EN10028-2)
宝钢企业标准之热轧B510L标准
上海宝钢集团公司企业标准Q/BQB 310-1999汽车结构用热连轧钢板及钢带1.范围本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。
本标准适用于上海宝钢集团公司热轧部生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢板及钢带，产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管等结构用。
2.引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准发布时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 222－84 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB 223 钢铁及合金化学分析方法GB 228－87 金属拉伸试验方法GB 232－88 金属弯曲试验方法GB 2975－82 钢材力学及工艺性能试验取样规定Q/BQB 300－1999 热连轧钢板及钢带的包装、标志及质量证明书的一般规定Q/BQB 301－1999 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差3 分类及牌号3.1钢板及钢带按用途、产品类别区分如表1所示。
表1 (续)Q/BQB 310－1999 表1(完)2.按边缘状态分为切边 EC不切边 EM3.尺寸、外形、重量及允许偏差4.1 B330CL、B380CL、B420CL的厚度允许偏差应符合Q/BQB301较高精度(PT.B)规定。
4.2 B440QZR 、B480QZR的厚度允许偏差应符合表2 的规定。
3.其它尺寸外形重量及其允许偏差按Q/BQB301的规定。
表2 mm3.订货所需信息5.1 订货时用户须提供下列信息：a.本企业标准号；b)牌号；c)产品类别(按3.1)d)规格及尺寸（厚度）精度级别；e)边缘状态（按3.2）。
如在订货合同中未说明边缘状态和尺寸(厚度)精度,除本标准特别规定外,按本标准供货的钢带以Q/BQB301中普通厚度精度不切边状态交货，按本标准供货的钢板以Q/BQB301中普通厚度精度切边状态交货。
上海宝钢企业标准
上海宝钢企业标准12020年5月29日上海宝钢集团公司企业标准Q/BQB 310-1999汽车结构用热连轧钢板及钢带代替Q/BQB 310-94BZJ 311-96BZJ 312-97BZJ 313-97BZJ 314-951.范围22020年5月29日本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。
本标准适用于上海宝钢集团公司热轧部生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢板及钢带,产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管等结构用。
2.引用标准下列标准包含的条文,经过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准发布时,所示版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 222－84 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB 223 钢铁及合金化学分析方法GB 228－87 金属拉伸试验方法GB 232－88 金属弯曲试验方法32020年5月29日GB 2975－82 钢材力学及工艺性能试验取样规定Q/BQB 300－1999 热连轧钢板及钢带的包装、标志及质量证明书的一般规定Q/BQB 301－1999 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差3 分类及牌号3.1钢板及钢带按用途、产品类别区分如表1所示。
表1 (续)42020年5月29日5 2020年5月29日上海宝钢集团公司1999-02-02 发布 1999-06-01实施Q/BQB 310－1999表1(完)62020年5月29日2.按边缘状态分为切边 EC不切边 EM3.尺寸、外形、重量及允许偏差4.1 B330CL、B380CL、B420CL的厚度允许偏差应符合Q/BQB301较高精度(PT.B)规定。
4.2 B440QZR 、B480QZR的厚度允许偏差应符合表2 的规定。
3.其它尺寸外形重量及其允许偏差按Q/BQB301的规定。
saph400标准
saph400标准
SAPH400标准。
SAPH400是一种热轧高强度汽车结构用钢，具有优异的成形性能和焊接性能，被广泛应用于汽车制造行业。
SAPH400钢的标准是JIS G3113，下面将对
SAPH400的化学成分、机械性能以及应用领域进行详细介绍。
首先，SAPH400钢的化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)和磷(P)、硫(S)
等元素。
其中，碳的含量控制在0.21%以下，硅的含量控制在0.35%以下，锰的含
量控制在1.4%以下，磷的含量控制在0.04%以下，硫的含量控制在0.04%以下。
此外，SAPH400钢还可能含有铌(Nb)、钒(V)等微合金元素，以提高其强度和塑性。
其次，SAPH400钢的机械性能表现出优异的拉伸强度和屈服强度。
在常温下，其抗拉强度达到了≥400MPa，屈服强度达到了≥255MPa。
同时，SAPH400钢具
有良好的冲击韧性和成形性能，可满足汽车制造过程中的各种成形要求。
此外，SAPH400钢还具有良好的焊接性能，可满足汽车制造中的焊接工艺要求。
最后，SAPH400钢主要应用于汽车车身、车门、车顶、车厢等部件的制造。
由于其优异的成形性能和焊接性能，能够满足汽车制造中对材料强度和塑性的要求，因此在汽车制造行业具有广泛的应用前景。
综上所述，SAPH400是一种优质的热轧高强度汽车结构用钢，具有优异的化
学成分和机械性能，适用于汽车制造行业的各种部件制造。
随着汽车工业的不断发展，SAPH400钢将会得到更广泛的应用，为汽车制造业的发展提供更加可靠的材
料保障。
钢板及钢带常用牌号的化学成分 力学性能参考值
钢板和钢带常用术语解释术语解释品种钢铁材料的品种，是指用途、外形、生产工艺、热处理状态、粒度等不同的产品。
牌号钢铁材料的牌号，是给每一种具体的钢铁材料所取的名称。
钢的牌号又叫钢号。
规格规格是指同一牌号或品种材料的不同尺寸，一个尺寸即为一个规格。
炉号是指钢材在熔炼的时候所在的熔炉，不同的熔炉有不同的编号，也就是炉号。
主要是追溯该炉的化炉号和批号学成分。
批号（或称钢卷号）是同一个炉号、同一时间、同一生产方式和工艺、同一规格的钢材作为一批，也就有相应的批号。
主要是追溯轧制的品质、物理性能及化学成分等。
公称尺寸公称尺寸是指产品标准中规定的名义尺寸，是生产过程中希望得到的理想尺寸。
但在实际生产中，实际和实际尺寸尺寸往往大于或小于公称尺寸，实际所得到的尺寸，叫做实际尺寸。
由于实际生产中难于达到公称尺寸，所以产品标准中规定实际尺寸与公称尺寸之间有一允许差值，叫做偏差和公差偏差。
差值为负值叫负偏差，正值叫正偏差。
标准中规定的允许正负偏差绝对值之和叫做公差。
偏差有方向性，即以“正”或“负”表示。
公差没有方向性。
精度等级按材料尺寸允许偏差大小和板面不平度大小的不同，分为若干等级，叫精度等级。
精度等级按允许偏差分为普通级、较高级、高级。
精度等级越高，其允许的尺寸偏差和不平度越小。
分为产品成分、溶炼成分和成品成分，其含量以质量分数%表示。
1.产品成分是指产品的化学组成，包括主成分和杂质元素；化学成分 2.溶炼成分是指钢材在溶炼完毕，浇注中期的化学成分；3.成品成分又称验证分析成分，是指从成品材料上按规定方法取得试样，并按确定的标准方法分析得来的化学成分，主要是供使用部门或检验部门进行验收时使用。
材料开始产生宏观塑性变形时所对应的力，是材料发生明显塑性变形的抗力，单位为MPa。
当应力超过了弹性极限后，进入屈服阶段，变形增加较快，此时除了产生弹性变形（外力撤消可以恢复原来形状）外，还产生部分塑性变形（外力撤消不能恢复原来形状，形状发生变化），当应力达到一定值屈服强度后塑性应变急剧增加，应力应变出现一个波动的小平台，这种现象称为屈服。
SUS444不锈钢
试验后试 样的表面
形貌
宝钢 444 具有优异的耐氯离子应力腐蚀开裂能力
宝钢 444 的耐氯离子点腐蚀能力优于 SUS304
宝钢 444 的耐氯离子点腐蚀能力与 SUS316L 相当 耐氯离子点腐蚀能力
采用试验室加速腐蚀试验方法，试验标准：GB/T17897-1999《不锈钢三氯化 铁点腐蚀试验方法》，试验时间：48 小时。
耐腐蚀性
耐氯离子应力腐蚀开裂能力
采用试验室加速腐蚀试验方法，试验标准：GB/T 17898-1999《不锈钢在沸腾
氯化镁溶液中应力腐蚀试验方法》。
试验材料
裂纹发生 时间, h 裂纹贯穿 时间, h
SUS304 2.5 2.5
SUS316L 9.8 11.8
宝钢 444 48h 无裂纹 48h 无裂纹
480 ≥410 ≥520 ≥480
延伸率 %
30 ≥20 ≥40 ≥40
维氏 硬度
160 ≤230 ≤200 ≤200
冷弯 180°, d=2a
合格 合格
---
物理特性
牌号
宝钢 444 SUS304 SUS316L
密度 g/cm3 7.75 7.93 7.98
磁性
有 无 无
热导率, 100°C,W/m*K
通华应用案例(2006 年上海通华在东莞设பைடு நூலகம்制造了国内最大规模
SUS444 不锈钢水箱群达 6000 多立方，其中单体国内最大为 2080 吨)
SUS444 不锈钢水箱
地址：上海市长江路 580 号 传真：021-26034509 技术支持电话：021-26033241
成形特点
拉深性能 宝钢 444 与 SUS304 相当
汽车车身钢板选用手册(JH)
目次前言 (2)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 定义 (3)4 普通钢与强度钢的分类 (3)5 表面质量分类及代号 (4)6 用途和特点 (4)6.1冷轧板 (4)6.2热轧板 (5)7 材料的选用原则 (6)7.1冷轧板 (6)7.2热轧板 (6)8 优先选用的规格 (6)9 材料表示方法 (7)10 其他 (8)附录A（资料性附录）材料的力学及工艺性能 (9)附录B（资料性附录）本标准与采用标准及有关标准相近牌号对照表 (12)前言车身设计选用“多种钢板”代表了今后车身的发展趋势，通过对多种钢板结构进行优化、即能保证和改进汽车的性能，又能显著的减少质量。
要实现轻量化结构设计，必须强调“合适的板材用在合适的部位”。
考虑到公司目前在车身设计选材时选择的钢板牌号种类规格繁多，不利于生产与成本的控制，为进一步规范车身设计薄板材的选取，制定此标准。
鉴于国标在薄板材料方面相对比较滞后，而多以一些大型钢铁企业标准为事实标准，因此本标准在编写过程充分参考了宝钢公司的企业标准，以及宝钢专家的意见，同时也参考了日本的JIS中相关的材料标准与欧盟的EN标准。
本标准的附录A为资料性附录。
本标准的附录B为资料性附录本标准起草单位：技术中心标准法规部本标准主要起草人：唐小华、徐清魁1 范围本标准确定了车身覆盖件薄板材选用的一般原则，规定了车身薄板材料的牌号和规格范围以及高强度刚的定义，本标准中的材料即车身薄板材。
本标准适用于乘用车、商用车车身设计时薄板材的选取。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T15574-1995 钢产品分类GB/T3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带Q/BQB310-2003 汽车结构用热连轧钢板及钢带Q/BQB302-2003 冷成型用热连轧钢板及钢带Q/BQB402-2003 冷连轧碳素钢板及钢带Q/BQB403-2003 冷连轧低碳钢板及钢带Q/BQB408-2003 冲压用冷连轧钢板及钢带Q/BQB411-2003 加磷高强度冷连轧钢板及钢带Q/BQB418-2003 双相高强度冷连轧钢板及钢带Q/BQB419-2003 低合金高强度冷连轧钢板及钢带3 定义钢板：钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或用大于600mm宽钢带剪切而成钢带：钢带是指成卷交货，宽度不小于600mm的宽钢带薄钢板：根据GB/T15574-1995《钢产品分类》的规定，厚度小于或等于3mm的钢板称为薄钢板。
常用宝钢钢材标准
常用宝钢钢材标准一、无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 413-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm～2.50mm的无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带。
通过控制钢中的化学成分来改善钢的塑性应变比（r值）和应变硬化指数（n 值）。
由于钢中元素的固溶强化和无间隙原子的微观结构，这种钢既具有高强度，又具有非常好的冷成型性能，通常用来制作需要深冲压的复杂部件。
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定。
二、加磷高强度冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 411-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm～2.5mm的加磷高强度冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）。
在低碳钢或超低碳钢中，主要通过添加最大不超过0.12%的磷等固溶强化元素来提高钢强度。
这种钢具有高强度和良好的冷成形性能，且具备良好的耐冲击和抗疲劳性能，通常用于汽车覆盖件和结构件制作。
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定。
三、冷连轧低碳钢板及钢带（Q/BQB 403-2009）等同于GB/T5213-20008冷轧低碳钢板及钢带本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.17mm～3.5mm的冷连轧低碳钢板及钢带钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定室温储存条件下，对于表面质量要求为FC和FD的钢板及钢带，拉伸应变痕应符合下表的规定。
钢板及钢带各表面质量级别的特征应符合下表的规定。
四、冷连轧碳素钢板及钢带（Q/BQB 402-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.17mm～3.5mm的冷连轧碳素钢板及钢带钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定室温储存条件下，对于表面质量级别为FC和FD，并以退火及平整状态交货的钢板及钢带，拉伸应变痕应符合下表的规定。
五、冲压用冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 408-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.30mm～3.5mm的冲压用冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）钢板及钢带按用途区分应符合表1的规定室温储存条件下，对于表面质量要求为FC和FD的钢板及钢带，拉伸应变痕应符合下表的规定本标准牌号与国内外标准牌号的近似对照表六、烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 416-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm～2.5mm的烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）在钢中保留一定量的固溶碳、氮原子，同时可通过添加磷、锰等强化元素来提高强度。
baosteel标准对照 外标含量
5、“热轧带钢”１．产品：普通碳素结构钢钢带标准：（GB/T3524-1992 、GB/T8164-1993 、QJ/HG02.22-1995规格：厚度： 2.0 -5.0mm 宽度：100 -230mm钢种：HG5 、Q215 、Q235２．产品：优质碳素结构钢钢带标准：（GB8749-1998 、GB/T8164-1993 size="3"> ）规格：厚度： 2.5 -4.5mm 宽度：钢种：10# 、20# 、45# 、50# 、40Mn 、45Mn 、65Mn ３．产品：自行车链条用钢带标准：QJ/HG02.15-1991规格：厚度： 2.75 -4.5mm 宽度：125 -205mm钢种：ZL20MnSi用途：焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用（卷帘门弹簧、卡簧等）“ 冷轧带钢”１．产品：碳素结构钢冷轧钢带标准：（GB716-1991 、QJ/HG02.22-1995 ）规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm 钢种：HG5 、Q215 、Q235２．产品：优质碳素结构钢冷轧钢带标准：GB3522-1983 规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm钢种：10# 、20# 、40Mn 、45# 、50#３．产品：自行车链条用冷轧钢带标准：（QJ/HG02.15-1991 、GB3522-1983 ）规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：125 -205mm钢种：ZL20MnSi 用途：工业链条用、自行车变速链条用、刀具用、家具用“ 小型材”１．产品：圆钢（小轧股份公司生产）标准：（GB699-1988 、GB700-1988 、GB3077-1988 、GB702-1986 、QJ/HG02.17-1991 ）规格：10 -42mm （10 、12 、14 、16 、18 、20 、22 、25 、28 、30 、32 、34 、35 、36 、38 、40 、42mm ）钢种：Q215 、Q235 、45# 、50# 、HG3 、20CrMnTi 、20Cr 、20CrMo 、35CrMo 、42CrMo 、60Si2Mn 、40Cr用途：机械零件、轴、五金工具、齿轮用钢、标准件用钢等；螺铆、螺栓、轴、销、自行车、摩托车等配件２．产品：螺纹钢筋标准:(GB1499-1991 、BS4449:1988 ）规格：10 、12 、14 、16 、18 、20 、22 、25 、28 、32 、36 、40mm钢种：20MnSi 、20MnV 、25MnSi 、BS20MnSi 。
baosteel标准对照 外标含量
5、“热轧带钢”１．产品：普通碳素结构钢钢带标准：（GB/T3524-1992 、GB/T8164-1993 、QJ/HG02.22-1995规格：厚度： 2.0 -5.0mm 宽度：100 -230mm钢种：HG5 、Q215 、Q235２．产品：优质碳素结构钢钢带标准：（GB8749-1998 、GB/T8164-1993 size="3"> ）规格：厚度： 2.5 -4.5mm 宽度：钢种：10# 、20# 、45# 、50# 、40Mn 、45Mn 、65Mn ３．产品：自行车链条用钢带标准：QJ/HG02.15-1991规格：厚度： 2.75 -4.5mm 宽度：125 -205mm钢种：ZL20MnSi用途：焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用（卷帘门弹簧、卡簧等）“ 冷轧带钢”１．产品：碳素结构钢冷轧钢带标准：（GB716-1991 、QJ/HG02.22-1995 ）规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm 钢种：HG5 、Q215 、Q235２．产品：优质碳素结构钢冷轧钢带标准：GB3522-1983 规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm钢种：10# 、20# 、40Mn 、45# 、50#３．产品：自行车链条用冷轧钢带标准：（QJ/HG02.15-1991 、GB3522-1983 ）规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：125 -205mm钢种：ZL20MnSi 用途：工业链条用、自行车变速链条用、刀具用、家具用“ 小型材”１．产品：圆钢（小轧股份公司生产）标准：（GB699-1988 、GB700-1988 、GB3077-1988 、GB702-1986 、QJ/HG02.17-1991 ）规格：10 -42mm （10 、12 、14 、16 、18 、20 、22 、25 、28 、30 、32 、34 、35 、36 、38 、40 、42mm ）钢种：Q215 、Q235 、45# 、50# 、HG3 、20CrMnTi 、20Cr 、20CrMo 、35CrMo 、42CrMo 、60Si2Mn 、40Cr用途：机械零件、轴、五金工具、齿轮用钢、标准件用钢等；螺铆、螺栓、轴、销、自行车、摩托车等配件２．产品：螺纹钢筋标准:(GB1499-1991 、BS4449:1988 ）规格：10 、12 、14 、16 、18 、20 、22 、25 、28 、32 、36 、40mm钢种：20MnSi 、20MnV 、25MnSi 、BS20MnSi 。
saph440
SAPH440IntroductionSAPH440 is a kind of structural steel used in automobile applications. It is widely used in the automotive industry for its excellent combination of strength and formability. In this document, we will discuss the properties, applications, and specifications of SAPH440.PropertiesSAPH440 has a specified minimum yield strength of 440 MPa and a tensile strength range of 540-670 MPa. It is a hot-rolled steel with excellent formability, allowing it to be easily shaped into complex automotive components. The material exhibits good weldability and can be used in both spot and seam welding processes. SAPH440 also has good fatigue resistance and is suitable for high-stress applications.ApplicationsSAPH440 is primarily used in the manufacturing of automotive structural parts, such as chassis components, bumper reinforcements, and structural reinforcements. The material’s high strength and formability make it ideal for use in these applications, where reliability, durability, and safety are paramount. Additionally, SAPH440 is also used in the production of wheels, suspension systems, and other critical automotive components.SpecificationsSAPH440 is typically produced according to the JIS G3113 standard. The standard specifies the technical requirements for hot-rolled steel plates, sheets, and strip for automobile structural uses. The chemical composition, mechanical properties, and other relevant specifications are outlined in this standard to ensure the quality and performance of the material.Here are the chemical composition and mechanical properties of SAPH440 as per the JIS G3113 standard:Chemical Composition:•Carbon (C): 0.15% max.•Silicon (Si): 0.05% max.•Manganese (Mn): 0.60% max.•Phosphorus (P): 0.030% max.•Sulfur (S): 0.025% max.•Aluminum (Al): 0.01% min.Mechanical Properties:•Yield Strength: 440 MPa min.•Tensile Strength: 540-670 MPa•Elongation: 19% min.Advantages of SAPH440The use of SAPH440 in automotive applications offers several advantages:1.High Strength: SAPH440 exhibits excellent strength, making it suitablefor structural components that require high-load-bearing capabilities.2.Formability: The material has good formability, enabling theproduction of complex shapes and designs.3.Weldability: SAPH440 can be easily welded using spot and seamwelding techniques, providing flexibility in the manufacturing process.4.Fatigue Resistance: The steel has good fatigue resistance, ensuringlong-term durability and reliability of the components.5.Lightweight: SAPH440 is relatively lightweight compared to someother high-strength steels, contributing to improved fuel efficiency and reduced emissions in vehicles.6.Cost-effective: SAPH440 offers a cost-effective solution for automotivemanufacturers due to its excellent performance and relatively low production costs.ConclusionSAPH440 is a hot-rolled structural steel widely used in the automotive industry. Its high strength, formability, and other advantageous properties make it an ideal choice for producing various automotive components. The material meets the JISG3113 standard, ensuring consistent quality and performance. With its excellent strength-to-weight ratio, weldability, and fatigue resistance, SAPH440 helps to enhance the safety, reliability, and efficiency of automobiles.。
SAPH440
SPH440即SAPH440,该牌号为汽车用钢板,抗拉强度>440兆帕,既有相当高的强度,又具有一定的冷成型性能.国内生产该牌号的主要为宝钢,通常按宝钢企业标准供货,也可按日本标准交货,两者本质上没有区别,如必须按日本标准交货需提前两个月预订,双月交货,每月下旬20号至31日接受订货,订货月起第三个月内交付.如无特别需要,建议按宝钢企业标准供货,宝钢的产品,日本企业如东芝、日立、三菱、丰田、本田等都认可的材料牌号: SAPH 400标准：JIS G3113 (2006) Hot-rolled steel plate, sheet and strip for automobile structural uses国家与地区：Japan钢组：结构钢化学成分(%)P ≤ 0.0400S ≤ 0.0400Other Applicable thickness is from 1.6 mm or over up to and including 14 mm 20钢的20是指含碳量，含碳量为0.2%，属于低碳钢。
钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。
低碳钢--含碳量一般小于0.25%；中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间；高碳钢--含碳量一般大于0.60%。
钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%),锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。
钢中含碳量低于2.1%为钢，含碳量高于2.1%为铁。
钢中含碳量越高其韧性越差，钢中含碳量越高其韧性越好。
补充：（1）20钢特性与15钢基本相似，但强度稍高。
用途：适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中制作不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂平衡器轴、平衡器内外衬套等；在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。
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汽车结构用热连轧钢板及钢带
Q/BQB 310－2003
代替 Q/BQB 310－1999 BZJ 311－1999
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1 范围 本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、
标志及质量证明书等。 本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧
钢板及钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的镇静钢。 6.3 交货状态
钢板及钢带以热轧状态交货。
6.4 表面处理方式
6.4.1 钢板及钢带的表面处理方式可采用非酸洗表面和酸洗表面两种方式。
6.4.2 酸洗表面的钢板及钢带，可以涂油或不涂油交货。经涂油后的酸洗钢板及钢带，在正常包
装、运输、搬运和贮存条件下，供方保证自准发之日起三个月内不产生锈蚀，所涂油膜应能用碱
B480QZR
4.0～8.0
B440QK (BQK440)
4.0～8.0
供制造汽车桥壳用
注：括号内的牌号可使用至 2005 年年底。
a 对于热轧酸洗表面钢板及钢带，公称厚度≤6.0mm。
产品类别
热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带
4 订货所需信息 4.1 订货时用户须提供下列信息：
a) 本企业标准号； b) 产品类别； c) 牌号、表面处理方式及表面质量级别； d) 规格及尺寸（厚度）精度级别； e) 边缘状态。 如在订货合同中：
未说明表面处理方式时，以非酸洗表面交货。
对于热轧非酸洗表面钢板及钢带，未说明尺寸精度时，除本标准特别规定外，以 Q/BQB301
中普通厚度精度交货;未说明边缘状态时，钢带以不切边状态交货，钢板以切边状态交货。
对于热轧酸洗表面钢板及钢带，未说明尺寸精度时，除本标准特别规定外，以 Q/BQB301 中
3－33
5.3 其它尺寸、外形、重量及其允许偏差按 Q/BQB301 的规定。
表2
牌号
公 称 厚 度 mm
厚 度 允 许 偏 差 mm
＜3.0
+0.20 -0.10
B440QZR
3.0～4.0
+0.25 -0.15
＞4.0～8.0
±0.25
B480QZR
4.0～8.0
±0.25
6 技术要求 6.1 牌号及化学成分 6.1.1 钢的牌号及化学成分（熔炼分析）应符合表 3 的规定。 6.1.2 钢中残余铜的含量应不大于 0.20%，铬、镍的含量应不大于 0.15%，供方可不进行残余元 素分析，但应保证符合上述规定。 6.1.3 钢板及钢带的成品化学成分允许偏差应符合 GB/T 222 的规定。 6.2 冶炼方法
切边 EC 不切边 EM 3.3 按表面处理方式分为： 酸洗表面 非酸洗表面
3.4 按表面质量级别分为:
普通级表面 FA
较高级表面 FB
宝山钢铁股份有限公司 2003－06－04 发布
3－32
2003－12－15 实施
Q/BQB 310－2003
牌号
公称厚度 a mm
表1
用途
SAPH310
1.6～16.0
B330CL
2.5～4.0
具有良好的冷成型性能，用于制造汽车
B380CL
2.7～14.0
滚型车轮轮辋及轮辐
B420CL
3.0～5.0
B320L
2.0～4.0
供制造汽车大梁、横梁用
B420L
≤6.0
B510L
≤8.0
B510DL
4.0～7.0
B550L
4.0～8.0
B440QZR
≤8.0
供制造汽车传动轴管用
议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本
标准。
GB/T 222－1984 GB/T 223 GB/T 228－2002
钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差 钢铁及合金化学分析方法 金属材料 室温拉伸试验方法
GB/T 232－1999 金属材料 弯曲试验方法
GB/T 2975－1998 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T 8170－1987 数值修约规则 Q/BQB 300－2003 热连轧钢板及钢带的包装、标志及质量证明书的一般规定 Q/BQB 301－2003 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
3 分类及牌号 3.1 钢板及钢带的牌号、公称厚度、用途及产品类别如表 1 所示。 3.2 按边缘状态分为
Q/BQB310－2003,SAPH400 热轧钢板,3.0（PT.A）×1500(EC)×5000 按 Q/BQB310－2003 交货的热轧酸洗表面、涂油钢带，牌号 SAPH400，表面质量级别 FB，厚 度 3.0mm，PT.B 级精度，宽度 1500mm，切边（EC），钢卷内径 610mm，其标记为：
用于要求成型加工性能的汽车构架、车
SAPH370
1.6～12.5
轮等汽车结构件
SAPH400
1.6～12.0
SAPH440
1.6～4.5
QStE340TM
用于要求良好的冷成型性能并有较高
QStE380TM
或高强度要求的汽车大梁等结构件
QStE420TM
3.0～＜10.0
QStE460TM
QStE500TM
水溶液消除掉。如需方要求以不涂油的酸洗钢板及钢带供货，应在合同中注明。不涂油的酸洗钢
Q/BQB310－2003, SAPH400 热轧酸洗钢带，FB，3.0（PT.B）×1500（EC）×C，卷内径 610
5 尺寸、外形、重量及允许偏差 5.1 B330CL、B380CL、B420CL 的厚度允许偏差应符合 Q/BQB301 较高精度(PT.B)规定。
5.2 B440QZR 、B480QZR 的厚度允许偏差应符合表 2 的规定。
钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带，以下简称钢板及钢带。产品供制造汽车大梁、 横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后
所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协
Q/BQB 310－2003
较高厚度精度交货；未说明边缘状态、表面质量级别和是否涂油时，以切边状态、较高级表面和 涂油交货；未说明钢卷内径时，以钢卷内径 610mm 交货。 4.2 标记示例
按 Q/BQB310－2003 交货的热轧非酸洗表面钢板，牌号 SAPH400，厚度 3.0mm，PT.A 级精度， 宽度 1500mm，切边（EC），长度 5000mm，其标记为：