供水管道搭载市政桥梁过河工程实例(精)
市政给排水管道穿越河流施工技术措施分析
市政给排水管道穿越河流施工技术措施分析【摘要】本文主要对市政工程中部分给排水管道需要穿越河流，对于穿越方法提出具体的穿越措施、技术措施，并顺带列举两个成功的例子。
对于工程施工过程中遇到的部分问题进行分析，并提出一些建议和解决方法。
【关键词】给排水管道；施工技术；措施分析；穿越河流市政管道在建设的过程中是需要遵循一定的原则的，其原则就是：小管道让路大管道，高压管道让路低压管道。
市政给排水管道属于大管道，重力流管道，在施工的时候，其他的管道需要对它进行避让，但是实际情况却并非如此，有些时候给排水管道却要反其道而行之。
对此，给排水管道需要穿越河流的施工技术是一种常面对、技术难度较高的工程，本文将对此进行阐述。
一、管道穿越河流施工的成功案例1.管道设计的经典案例在市政建设中，污水管道的铺设经常会遇到穿越河流的阻碍，这是一个较高的技术难题，技术施工方案的设定需要结合实际的施工条件、设备设施、现场的环境，来制定出设计与施工紧密相结合方案。
例如，南京市就有一个管道穿越西护城河的经典案例。
其管道材料是钢筋混凝土加二极管结构，橡胶止水圈，f-b型号承钢，管道用装袋的粘土进行填充，管道上部铺成石铺砌，使其更加牢固。
2.管道穿河床的经典案例对于像拉喀什河流这样水位高且砂质的河床，对其进行穿越是有很大的施工难度的。
但是，难度最终却让施工队给解决了，其具有很大的借鉴意义。
主要是先排水、围堰、导流，然后用挖泥船挖掘铺设需要的管沟，管道要提前在岸上焊接好，最后一次性铺设管道过河。
这种方案具有管沟联赛晾晒时间少、危险性低、费用少等明显优势。
二、管道穿河流技术分析1. 管道接口不同施工管道接口主要包括两种，一种是钢筋混凝土管（pccp）接口，另一种是球墨铸铁管（dip）接口。
对于pccp 接口，先将其用起重设备吊入个沟内，与已安装好的管道对接，然后手动用拉葫芦将管子两侧将管子同时拉近，并将插口好装好。
对于dip接口，其可采用石棉水泥，自应力水泥接口等，因为其接口的劳动强度高，且易开脱，从而使柔性橡胶圈接口渐成为主要连接方式，其优点是劳动强度较低，密封性能较好，具有较好的伸缩性，适应性强等。
供水管道搭载市政桥梁过河工程实例(精)
112给水排水 Vol.36 No.8 2010供水管道搭载市政桥梁过河工程实例娄善良（浙江省淳安县自来水公司，淳安 311700摘要介绍了淳安县自来水公司两根DN 500的城市供水管道成功搭载城中湖大桥过河的工程案例。
分析了供水管道过桥可能对桥梁造成的外观、荷载等方面的影响。
采用球墨铸铁管及T 型胶圈接口,计算了温差对管道的影响,并提出应对措施,最后介绍管道排气阀的安装经验.管道运行一年来安全可靠。
关键词城市供水管道市政桥梁球墨铸铁管温差水锤管道安装排气阀0 引言城市供水管道过河一直是个难题，要么建管桥，要么从河床穿越，施工难度大,造价高,难维护.管桥还占用城市空间，影响美观。
淳安县自来水公司2009年在千岛湖的城中湖大桥上成功搭载了两根DN 500的城市供水管道，一年来运行情况良好。
造价和城市道路安装管道相同,比单独建管桥或穿越河床要低很多，更重要的是检修维护很方便。
千岛湖上的城中湖大桥为市政桥梁，全长449m,为五跨连续刚性结构，总宽度为20。
5m，其中车行道宽15m，两边人行道宽2m 2。
75m 。
设计荷载：城—A 级，桥梁设计安全等级为一级,桥梁设计基准期为100a 。
城中湖大桥涉水宽度400m，水深40m .供水管道在此穿过,由于湖面太宽,建管桥或敷设湖底管道难度都很大，造价也高。
经与建设主管部门及桥梁设计单位协商，两根DN 500的城市供水管道搭载在桥梁的人行位置。
供水管道能否搭载桥梁过河，主要考虑是否能解决其可能对桥梁造成的影响,以及运行是否安全可靠.1 对桥梁造成的影响及解决方法1。
1 供水管道在桥梁上的位置供水管道在桥梁上的安装位置见图1、图2。
人行道的架空层内搭载了三种管道，除供水管道外还有电力、通信管道（电信、移动、联通、广电，排管原则是重质管道排在内侧，轻质管道排在外侧，所以供水管道被安排在靠近车行道的位置。
人行道架空层的高度最小限度满足供水管能穿过。
1.2 对行人、行车、桥梁外观的影响图1 桥梁横断面图2 人行道断面从图2可以看出,人行道被抬高了65cm，在桥的两头人行道要加一个6m 长的10％的斜坡,对行人有一点影响。
供水管道搭载市政桥梁过河工程
供水管道搭载市政桥梁过河工程
摘要：本文主要通过对我国某个城市的城中湖大桥上两根DN500的市政供水管道成功搭载过河的实例进行探讨，分析供水管道过桥可能对桥梁等方面的影响，并采取相应的措施进行维护，保证供水管道安全可靠的运行。
关键词：供水管道,市政桥梁,工程实例
随着现代经济建设的提高，市政中的供水管道想要过河的问题，一直以来都是所研究的对象。
如果要使供水管道搭载市政桥梁过河，一是建设管桥，让供水管道通过管桥过河;二是让供水管道从河床上进行穿越。
使用这两种方法使供水管道搭载市政桥梁过河，不仅施工的难度相对较大，而且造价资金会很高，在进行维护的过程中更是难上加难。
不仅占有了市政建设的空间，还影响了市政的美观。
在2009年，该公司在该城市的城中湖大桥上搭载了两根DN500的市政供水管道，并且在使用期间的运行状况一直都是十分良好。
对于这两根DN500的市政供水管道的搭载，其造价和市政道路安装管道的资金使用相同，并且要比单独的建设管桥河床低，最重要的就是在进行维修方面要更加的方便和快捷。
该城中湖大桥为市政桥梁，总长度为449米，宽度为20.5米，其中此桥的车行道宽15米，行人道各宽2.75米。
城中湖大桥涉水的宽度为400米，水深40米。
搭载市政桥梁过河供水管道要进行穿过，由于400米的涉水宽度过。
大口径双管过河采用水平定向钻法的工程实践
大口径双管过河采用水平定向钻法的工程实践摘要：供水管道最常见的过河方式为沿现状桥梁边明装架空过河。
如出现河流跨度太长的情况下，过河方式往往需采用沉管、顶管[1]或水平定向钻法。
其中水平定向钻法：由于其施工时间短、造价较低等优点，使用较为广泛。
但是常用的牵引PE给水管管径一般不会超过De600，而大口径（De800及以上）的给水管过河时，往往采用顶管或沉管过河。
大口径双管过河采用水平定向钻法的情况不仅技术和施工难度大，在工程上也非常少见。
本文将结合本人工程实践，探讨大口径双管过河采用水平定向钻法（也称为“牵引管法”）的设计要点及施工注意事项。
关键词：水平定向钻法；双管过河；堤防加固0引言2017年为配合某市物流中心二期工程的道路拓宽工程，需要沿某市物流中心道路敷设一段DN800给水管，其中过河涌段由于河涌跨度大（长达128m），且河涌两侧为下穿隧道（西侧隧道宽度为27m，东侧隧道宽度为22m）。
经与供水主管部门和当地自来水公司多次研讨，为确保该供水管段的施工安全性和供水可靠性，采用两条DN800给水管并行，一次穿越现状隧道和河道的设计方案。
考虑到需满足施工工期短、交通影响最少、满足水利部门尽可能少占过水断面和造价最优的原则，排除了明装架空、沉管和顶管的过河方式，采用水平定向钻法。
1基础数据1.1过河条件双管一次穿越长度均为305m；现状河底最低标高为-0.02m；平均水面标高为1.75m；平均水流速度为1.0m/s。
1.2过河给水管设计参数根据地质条件和各方商议决定，DN800双管过河采用水平定向钻法。
给水管材采用De800PE给水管，材质PE100，SDR13.6，工作压力1.25Mpa。
给水管道的工作压力为0.5MPa。
设计管顶标高为-5.76m。
2管道设计及堤防加固设计要点2.1管道设计要点（1）本工程牵引管道从起点到终点一次完成，单段牵引管总长约305m，不破除现状河堤。
管径为De800，钻杆曲率半径应不小于300倍的管道外径[2]。
关于市政给排水管道的穿越河流施工技术应用分析
邵 建 华
（ 湖北 ０ ６ ８ ）
近年来 ， 城 市化 的发展水平逐渐提高 ， 使 得城 市规模不 断扩 大， 在某种程度上加大 了市政给排水的工程设计
与施工难度。尤其一些给排水的工程需要穿越 河流 ， 河流严重影响与制约 了给排水 的工程施工。本文着重分析 了市 政给排水 的管道穿越 河流的施 工技 术， 以期提高给排水的工程质量 。 关键 词 市政 给排水 管道 穿越 河流 施工技术 中图分类号 ： Ｔ Ｕ９ ９ 文献标识码 ： Ａ
地 下管 与 架 空 管 桥 台部 位 连 接 时 ，需 要 通 过 Ｓ型 弯 部 的模 式 进行连接 。若所经位置地质条件 比较差 ，需要通过弯头连接 和底下管道安装措施 、 方式实施综合分析 ， 确保管道能够使用 不 均 匀 的沉 陷 需 要 ， 若 施 工地 点是 强震 带 ， 需要 通 过 抗 震 形式 安装 ， 防止 地 震 作 用 导 致 管 道 轴 向变 动 。 ２ ． ４安 装 支 吊 架 在安全管道 的支 吊架之前， 需要对标高线进行 明确， 同时 按 照 管 径 大 小 对 支 吊架 的 形 式进 行 确 定 。若 管 径 在 Ｄ Ｎ２ ０ 一 Ｄ Ｎ５ ０之 间， 选择卡环式 的支架 ， 如果管径在 ＤＮ６ ５ ． Ｄ Ｎ１ ５ ０之 间， 选 择 带弧 形 板 的支 架 ， 在 确 定 固定 支 架 位 置 与 构造 时 ， 也 要和设计规 定要求相符合 。把管道管底 标高作为标准 ，放支 架测量 线， 安装管道标 高对管道放线的标高进行确定， 由低点 到末端的高点， 同时在 转弯位置确定其他点， 再应用 ２ ２尼龙 丝与铅丝测 量固定点， 再拉紧绷直， 按照支架与管径 间距 ， 确 定 施 工 路径 。 ３铁路 以及公路穿越 ３ ． １ 公 路 穿越 在 管道 穿越 繁 华 街 道 或 是 交 通 干道 时 ，既要 充 分 考 虑 管 道 埋深 规 定 ， 又 要加 设钢 制 套 管 或 者是 钢 筋 混 凝 土 ， 安 装 管径 需要比管道 管径大 。施工 的方案主要使用项管 的施工 ，这种 施 工方 式能够 防止发生交通拥堵的情况 。 ３ ． ２铁 路 穿越 在 管线 实施 铁 路 穿越 时 ，需 要 相 关部 门批 准 同意 施 工 方 法、 管 线 穿越 方 式 与 地 点 以后 ， 才 可 以施 工 ， 同时 需 要 遵 循相 关 技术 的规 范进 行 施 工 。通 常 情 况 下 ， 在 铁 路 穿越 时 ， 路 基 下 方 需要 采 取 垂 直 穿 越 方 式 ， 并 在铁 路两 侧 设 置 检 查井 ， 在 井 中 安装阀 门与泄水装置， 在方便相关检修 工作基础上 ， 选择铸铁 管或是钢 管作为 穿越铁路水管 。若所选 水管是钢管 ，需要强
给水管道过河施工方案
江宁区区域供水管道工程000000过河管道桩基础专项施工方案编制人：审核人：施工单位：0000日期：二OO八一月十日第一章工程概况1．1工程简述000000000沿线经过0000大桥、000大桥两座大桥。
其中00河大桥位于00路K4+280~K4+480间，通过D1220管道，Ф1000灌注桩基础9根、钢筋砼承台；句容河大桥位于汤铜路K8+920~K9+020间，通过D1220管道，Ф1000灌注桩基础5根，钢筋砼承台1．2现场条件1、0000穿河管道龙都大桥灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米，2根灌注桩位于河道两侧河堤旁，4根灌注桩位河床内。
目前河床水位最深处达5.1m，浅处为3.8m。
施工现场交通便捷，施工用电，需地方协调解决。
施工用水有龙都镇自来水和河水。
2、0000穿河管道句容河灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米，5根灌注桩均位于河床内。
目前河床水位最深处4.0m，最浅处2.4m。
施工现场交通便捷，施工用电，需地方协调解决。
施工用水有句容河河水。
1．3工程水文、地质条件1、工程水文条件目前正值雨季，河道内水位随降水情况而变化频繁，水位差约3m左右。
且河道内排洪水小，对施工影响较小。
2007年12月25日经现场实测，0000桥河道内平均水深为3.5m，0000内平均水深为3.2m。
2、地质条件①-1层素填土，灰黄色，松散~可塑状态，回填时间1~8年，未完全固结，河内缺失，最大厚度5.00m。
①-2层淤泥，深灰色，灰黑色，流塑，富含有机质，有臭味，具触变性，厚度0.50~1.9m。
②-1层粉质粘土，灰黄色，可塑状态，中压缩性，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，最大厚度4.00m。
②-2层淤泥质粉粘土，灰色，流塑状态，夹砂粒，高压缩性，干强度低，韧性低，偶见弱摇振反应，厚度12.0~23.20m，层顶标高1.3~4.7m。
③-1层粉质粘土，灰黄色，可塑状态，中压缩性，干强度中等，韧性中等，切面光滑有光泽，无摇振反应，厚度0.7~12.9m，层顶标高-18.5~8.05m。
直埋供水管道河底穿越施工方案
直埋供水管道河底穿越施工方案1 工程概况吉林省三岔子林场给水管网工程，需要穿三岔子林场基地南北走向的河道,管网设计压力为1。
6MPa，设计供水主管道，管径为PE—160MM,使用2m长300mm混凝土管共3节穿管保护。
敷设方式采用冷安装无补偿直埋敷设,管道最低处距地面6m。
水面到管中为1.6m，河面宽度为16m，给水管过河管道长度为20m。
河堤面层为碎石铺垫压实，一侧边为道路。
过河工程剖面图见图1。
为减少过河工程的造价，特别是为节约时间，确保按时完工,最终决定采用供水管道在河底直埋敷设的方式。
由于河道不能断流，因此采用在河道上修筑土堤的方法将河道分两次分别进行截流，这样既可以进行管道施工，又不影响下游流水。
当一侧截流完成并将管道敷设完成,回填疏通河道后，再截流另一侧进行施工。
2 施工方法2.1 施工顺序放线-挖探坑检查地下障碍物-围挡-拆除地面连锁块（切割砼路面）—拆除护河栏杆-拆除陡河护坡-挖掘河堤（西侧）—河道截流，修筑过河土堤(西侧)—开挖管沟（西侧）-焊接管道-回填管沟—疏通河道（西侧)—挖掘河堤（东侧)-河道截流，修筑过河土堤(东侧)-开挖管沟（东侧)-焊接管道—回填管沟—疏通河道（东侧）.2.2 具体施工步骤①施工步骤1施工步骤1,修筑西岸土堤.使用规格为1m3挖掘机从西岸处的河堤上开始挖掘，由西向东沿管道敷设方向,将河堤上的土方全部推向河道中心，将河中心淤泥及水向外挤压,直至河道宽度2/3处.修筑一条宽度为26m高出水面1m的土堤。
施工步骤1见图2。
由于管沟位于常年河水浸泡的淤泥中，极易出现塌方情况,为使挖掘设备在其上安全施工,土堤需要进行夯实,然后在土堤上进行管沟开挖。
②施工步骤2施工步骤2，开挖西岸管沟。
在管沟开挖过程中，遇到了原过河的桥墩5处，使用挖掘机将其清除.施工步骤2见图3。
从修筑的土堤上开挖，挖出的土方由于无处堆放（位于河道中心），必须进行2次倒运，倒运与挖土必须同时进行，由2台1m3的挖掘机及1台LG50E推土机同时进行。
给水管道过河施工方案
江宁区区域供水管道工程000000过河管道桩基础专项施工方案编制人：审核人：施工单位：0000日期：二OO八一月十日第一章工程概况1．1工程简述000000000沿线经过0000大桥、000大桥两座大桥。
其中00河大桥位于00路K4+280~K4+480间，通过D1220管道，Ф1000灌注桩基础9根、钢筋砼承台；句容河大桥位于汤铜路K8+920~K9+020间，通过D1220管道，Ф1000灌注桩基础5根，钢筋砼承台1．2现场条件1、0000穿河管道龙都大桥灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米，2根灌注桩位于河道两侧河堤旁，4根灌注桩位河床内。
目前河床水位最深处达5.1m，浅处为3.8m。
施工现场交通便捷，施工用电，需地方协调解决。
施工用水有龙都镇自来水和河水。
2、0000穿河管道句容河灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米，5根灌注桩均位于河床内。
目前河床水位最深处4.0m，最浅处2.4m。
施工现场交通便捷，施工用电，需地方协调解决。
施工用水有句容河河水。
1．3工程水文、地质条件1、工程水文条件目前正值雨季，河道内水位随降水情况而变化频繁，水位差约3m左右。
且河道内排洪水小，对施工影响较小。
2007年12月25日经现场实测，0000桥河道内平均水深为3.5m，0000内平均水深为3.2m。
2、地质条件①-1层素填土，灰黄色，松散~可塑状态，回填时间1~8年，未完全固结，河内缺失，最大厚度5.00m。
①-2层淤泥，深灰色，灰黑色，流塑，富含有机质，有臭味，具触变性，厚度0.50~1.9m。
②-1层粉质粘土，灰黄色，可塑状态，中压缩性，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，最大厚度4.00m。
②-2层淤泥质粉粘土，灰色，流塑状态，夹砂粒，高压缩性，干强度低，韧性低，偶见弱摇振反应，厚度12.0~23.20m，层顶标高1.3~4.7m。
③-1层粉质粘土，灰黄色，可塑状态，中压缩性，干强度中等，韧性中等，切面光滑有光泽，无摇振反应，厚度0.7~12.9m，层顶标高-18.5~8.05m。
供水管道搭载市政桥梁过河工程实例
供水管道搭载市政桥梁过河工程实例摘要：本文主要通过对我国某个城市的“城中湖大桥”上两根DN500的市政供水管道成功搭载过河的实例进行探讨，分析供水管道过桥可能对桥梁等方面的影响，并采取相应的措施进行维护，保证供水管道安全可靠的运行。
关键词：供水管道；市政桥梁；工程实例Abstract: this paper mainly through a city in China’s “the city lake bridge” on the two root DN500 municipal water supply pipe carrying the example of successful across the river, this paper analyzes the water supply pipe bridge may effect of bridge, and take some measures for maintenance, guarantee the safe and reliable operation of the water supply pipe.Keywords: water supply pipe; Municipal bridge; Engineering example随着现代经济建设的提高，市政中的供水管道想要过河的问题，一直以来都是所研究的对象。
如果要使供水管道搭载市政桥梁过河，一是建设管桥，让供水管道通过管桥过河；二是让供水管道从河床上进行穿越。
使用这两种方法使供水管道搭载市政桥梁过河，不仅施工的难度相对较大，而且造价资金会很高，在进行维护的过程中更是难上加难。
不仅占有了市政建设的空间，还影响了市政的美观。
在2009年，该公司在该城市的“城中湖大桥”上搭载了两根DN500的市政供水管道，并且在使用期间的运行状况一直都是十分良好。
对于这两根DN500的市政供水管道的搭载，其造价和市政道路安装管道的资金使用相同，并且要比单独的建设管桥河床低，最重要的就是在进行维修方面要更加的方便和快捷。
浅谈供水管道搭载市政桥梁过河工程
引言 ：
我 国很 多大 中型城 市都 是 以水 源地 为发 展 中心 ，城 市 中大 多 有河 流 、 湖 泊 。依 河 而建 虽然 为城 市提 供 了 良好 的生态 环 境 ， 但 也 为基 础设 施 建设 带 来 了诸 多 问题 ， 尤 其是 给水 管道 的 跨河施 工 成 为了 给水 管 线施 工 的难 点 。在 设 计上 不仅 要保 证 供水 量 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 还要 使 桥梁 美观 和 经济 性上 达 到 双赢 。所 以针对 这
一
个静止的状态 。 管线在上桥后要保持直线 ， 如果有曲线段桥梁 ， 管线要保持
顺直， 管线 下部 固定端 不得 和 桥梁 钢筋 焊接 ， 要保 证 管线 使 一个 独 立 部分 ， 并 不 与桥 梁 形成 整 体受 力 点 ， 降低 供水 形 成 荷 载对 桥 头 造成 的威 胁 ， 同 时要 降 低 自然 性灾 害 对桥 梁 的损坏 。
特 点需 要供 水 管道 搭载 市政 桥 梁过 河工 程进 行如 下 分析 ：
、
一
管线 过桥 的面 临问题
管线 过桥设 计 大致可 分 为两大 类 。 第 一类 为新 建桥梁 的设 计 ， 在 桥梁 的设
三、 管线选 材和 质量保 护
１ ． 管线保 护
计过 程 当 中， 设 计 人员 已经 获取 了过 桥 管线 的种 类 、 数量 、 规 格 等方 面 的 资料 ， 设计 当 中就 会予 以考 虑 ， 因为 已经 预 留了必 要 的空 问及 必需 的预埋 构 件 ， 所 以 就 不会有 敷设 管线 而 引起 破 坏构件 、 重复建 设 的问题 ； 第二类 又 可分多 种情 况：
管道穿越河流施工 PPT
斜拉索架空管作为一种新型的过河方式，斜 拉索架空管是采用高强 度钢索或粗钢筋及 钢管本身作为承重构件，可节省钢材。采用 河两岸的 塔架进行施工安装 。
沿公路桥过河：简单，节省人力物力，但露天敷设管道需考虑防冻问题，具有永久性公路跨越河流的条件。 管桥过河法：施工难度不大，能在无公路桥的条件下架设过河，但较费人力物力，只适用于河面不宽且两岸土质较 好时。
Part two
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
水下铺筑倒虹管
给水管道河底埋管，为保证不间断供水，过河段一般设置双线，其 位置宜设在河床、河 岸不受冲刷的地段；两端设置阀门井、排气阀与排 水装置。为了防止河底冲刷而损坏管 道 ，不通航河流管顶距河底高差不 小于0． 5m；通航河流其高差不小于0． 1 m
拱管过河
斜拉索架空管
拱管过河是利用钢管 自身供作支承结构，起 到了一管两用的作用。 由于拱是受力结构，钢材强度较大，加上管 壁较薄，造价经济，因此用 于跨度较大河流 尤为适宜。
几种钢管拱肋弯制方法的对比及其技术的探讨
1990 年我国第一座钢管砼拱桥 ———四川旺苍东河大桥建成以来 , 钢管砼拱桥在 我国得到了很大的发 展 。大型钢管拱肋的整体加工制作工艺 , 也一直在探 索与发 展中 , 特别是钢管拱肋的弯制工艺 , 其线形精 度和焊缝质量直接影响到钢拱肋的整 体质量 , 并影响 到后期钢拱肋的吊装对接精度 。现对广西邕宁邕江大桥 、广西三 岸大桥 、武汉市江汉五桥三座特大跨径钢 管拱桥的钢管拱肋弯制加工方法简单的介 绍 , 并对钢 管拱肋弯制技术进行初步探讨 。
供水管道桥下穿越高速公路施工方案
供水管道桥下穿越高速公路施工方案作者：张天军来源：《科技信息·中旬刊》2017年第07期摘要：目前全国大范围兴建城市供水工程，经常会发生供水管道与高速公路等交叉穿越的情况。
本文对某供水管道桥下穿越高速公路施工方案进行了详细计算和编制，对整套施工工艺进行了分析研究，为同类型交叉穿越工程提供了良好的借鉴。
关键词：供水管线；高速公路；交叉穿越；灌注桩；施工降排水；施工监测1 工程概况1.1工程简介清河门供水工程的输水管线桥下穿越高速公路位于清河门区河西镇邢家屯村附近，穿越高速公路中心里程K42+217，相应供水线路桩号为13+155.0。
穿越部位高速桥孔高约8m，宽24.61m，跨长16m。
穿越处输水管道为l×DN1200钢管，管道设计压力1.0MPa，穿越长度34m（注：超出高速公路边界），供水线路与高速公路夹角88.94°。
管道中心线高程130.629m，沟槽底宽3.155m，沟槽深4.9m，桥孔部位沟槽釆用混凝土灌注桩防护。
管沟两侧防护的混凝土灌注桩呈][布置，管沟每侧设计18根灌注桩，上下游端头横向设计4根。
灌注桩直径800mm，数量为52根，桩间距2.0m，混凝土强度等级为C25。
沟槽开挖后及时跟进喷锚混凝土支护。
喷射混凝土厚度150mm，采用C25，钢筋网釆用φ8@200x200，锚杆采用Φ22@1400xl400 L=3500，梅花形布置。
穿越段钢管设计有外包混凝土。
1.2 施工工期穿越G2512锦阜高速工程计划工期60天。
2 穿越施工方案2.1 施工工艺流程施工流程为：测量放线→灌注桩施工→冠梁施工→施工降排水→开挖管沟→浇筑砼垫层→安装钢管→浇筑外包混凝土→管沟回填。
2.2 灌注桩施工2.2.1钻孔本工程选用使用ZL-280型转挖机钻机。
钻机在成孔过程中采用泥浆护壁，防止孔壁坍塌。
泥浆比重一般控制在1.3以上，这样有利于钻进和孔壁的稳定。
2.2.2 钢筋笼钢筋笼在现场分节制作，主筋与加强筋的交叉位置采用点焊焊接，螺旋筋与主筋采用隔点焊加固。
新沂市必康小镇供水管道三处一跨过河桁架桥工程方案研究
新沂市必康小镇供水管道三处一跨过河桁架桥工程方案研究摘要：新沂必康小镇供水项目，给排水专业在进行设计时，根据业主要求，有三处跨河管道需要过河。
跨神井河、跨新墨河、跨臧圩河三处河道宽度分别为，31m、81m、48m。
河水湍急，地勘施工困难，以及业主造价要求，最终定为钢结构桁架一跨过河，给水管道从桁架下弦杆上穿过。
上部结构采用钢结构桁架，下部结构采用钢筋混凝土基础。
根据地勘报告以及上部核算结果，采用双柱钢筋混凝土扩大基础。
现按此已经施工完毕，给水管道已经通水一年。
关键词：一跨过河桁架、跨径31m、81m、48m1工程概况必康小镇（在建）位于马陵山西路与古镇大道交汇处，占地约480亩，其周边暂无市政给水管网。
以下三张图分别为跨神井河、跨新墨河、跨臧圩河三处做钢结构桁架地理位置图。
通过图示可以看出，三处过河给水管道，都沿桥而设，经与给水专业设计人员沟通，为避免桁架基础与桥梁接触打架，设置一定的距离。
跨神井河、跨新墨河、跨臧圩河三处桁架分别设置为距离桥板距离为7m、6m、7m。
图1 跨神井河桁架图2 跨新墨河桁架图3 跨臧圩河桁架2选择计算软件以及荷载考虑计算软件选择同济大学3d3s软件，3d3s界面简单并且功能强大，有直观、便捷、实用的空间建模系统。
能够直接建出桁架，各种荷载直接作用到相应位置。
考虑到简支结构，跨中弯矩最大，采取变截面结构形式，从支座截面往中心截面起坡，降低结构标高。
三种跨度均为简支结构，结构高度不同。
31m跨度中心截面高度为2.5m，48m跨度中心截面高度为4m，81m跨度中心截面高度为6.87m。
基本截面高度取用原则为，跨度的1/12，相对保守。
31m跨度桁架上下弦杆采用直径180，壁厚10的Q235B钢管；48m跨度桁架上下弦杆采用直径219，壁厚10的Q235B钢管；81m跨度桁架上下弦杆采用直径219，壁厚16的Q235B钢管。
不同跨径选择不同的截面钢管，满足各跨径的应力比。
荷载考虑方面：因为中间穿过供水管，供水管直径为1020mm壁厚14mm，根据给排水专业提供的管道重量换算出荷载，计算荷载时考虑满载水的情况，同时水的重量x1.5倍，考虑管道水流动时引起的动力荷载。
浅谈给水管道穿越河道工程的主要施工方法及技术要求
浅谈给水管道穿越河道工程的主要施工方法及技术要求发布时间：2022-07-12T06:44:49.935Z 来源：《新型城镇化》2022年14期作者：吴廷帅[导读] 随着我国城市化的发展，市政工程建设变得越来越重要，而给水管道工程过河施工又是市政工程的重点和难点,是技术复杂的任务，在施工过程中经常会发生各种各样的问题，如果事先制定出较完善的施工方案，就有利于工程的顺利完成。
吴廷帅广西建工第一建筑工程集团有限公司南宁市摘要：随着我国城市化的发展，市政工程建设变得越来越重要，而给水管道工程过河施工又是市政工程的重点和难点,是技术复杂的任务，在施工过程中经常会发生各种各样的问题，如果事先制定出较完善的施工方案，就有利于工程的顺利完成。
关键词：给水管道穿越河道施工工艺1工程概况本工程为大学路过可利江段 DN1000 给水管连通工程，该段 DN1000 给水管管道总长约 410 米，管道走向为东西走向，过江管段采用沉管施工，岸上绿化带及市政道路采用开挖施工。
DN1000 管施工完毕后，连通原有 d500 给水管，并设置阀门控制水流。
本工程北侧设计敷设 D1020×12螺旋焊缝钢管，管道长度约 210 米。
2自然条件情况和地形复测情况经钻探查明，场地内的岩土层主要为填土、淤泥、第四系冲、洪积相的黏性土、碎石土，其中填土及具胀缩性黏性土为特殊土。
在勘察深度范围内，场地内有两层地下水，即上层滞水及孔隙潜水。
3 施工工艺技术拟建给水过江管道采用沉管施工，管材为 Q235B 螺旋焊缝钢管，壁厚 12mm，给水主管管径 DN1020，总长 410m；其中 D1020×12 螺旋焊接钢管水下管长 210m，岸上管长 200m。
由于本工程水下开挖较浅，水下开挖深度超过 3.5 米左右，拟投入组合式反铲挖泥船进行水下管槽开挖，管槽开挖完成后进行水下基槽整平，过江管道吊装下沉就位埋设，河岸段管道管槽回填杂砂石至路基底面，并按现状恢复路面；河床段管道管槽回填圆砾（粒径不小于20mm 且不大于 40mm）至管顶设计高度后，回填宾格石笼压实。
自来水管桥梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市自来水管网改造工程，涉及一座自来水管桥梁的施工。
该桥梁位于城市主干道，横跨一条河流，全长约100米，桥梁宽度为12米，净跨径为80米。
桥梁结构采用预应力混凝土连续梁，两端设置桥墩和桥头引道。
本项目旨在提高城市供水能力，确保供水安全，同时改善城市交通状况。
二、施工准备1. 组织准备- 成立项目施工组织机构，明确各部门职责和人员配置。
- 组织施工人员培训，确保施工人员具备必要的专业技能和安全意识。
2. 技术准备- 完成施工图纸的审查和确认。
- 编制详细的施工方案，包括施工工艺、进度安排、质量控制等。
- 准备施工所需的材料、设备、工具和检测仪器。
3. 现场准备- 清理施工现场，确保施工环境符合要求。
- 布设临时设施，如办公室、宿舍、食堂、仓库等。
- 做好交通疏导，确保施工期间交通秩序。
三、施工工艺1. 基础施工- 进行地质勘察，确定桥墩位置和基础类型。
- 建设桥墩基础，包括桩基、承台和墩身。
- 对基础进行检测，确保其满足设计要求。
2. 桥梁上部结构施工- 预制梁板：在工厂预制预应力混凝土梁板，确保其质量。
- 搭设支架：在桥墩上搭设支架，用于安装预制梁板。
- 安装梁板：将预制梁板吊装至支架上，进行安装和调整。
- 预应力张拉：对梁板进行预应力张拉，确保其受力均匀。
- 混凝土浇筑：对梁板进行混凝土浇筑，并进行养护。
3. 桥面系施工- 铺设防水层：在梁板上铺设防水层，防止渗漏。
- 铺设排水系统：设置排水沟和雨水口，确保桥面排水顺畅。
- 铺设路面：按照设计要求铺设桥面路面。
4. 附属设施施工- 建设桥头引道：按照设计要求建设桥头引道，确保桥梁与道路的衔接。
- 设置防护设施：安装防护栏、防撞设施等，确保行车安全。
- 设置照明设施：安装照明灯具，确保夜间行车安全。
四、施工进度安排1. 基础施工阶段- 地质勘察：2周- 桥墩基础施工：4周- 基础检测：1周2. 桥梁上部结构施工阶段- 预制梁板：6周- 搭设支架：2周- 安装梁板：2周- 预应力张拉：1周- 混凝土浇筑及养护：4周3. 桥面系施工阶段- 防水层铺设：1周- 排水系统设置：1周- 路面铺设：2周4. 附属设施施工阶段- 桥头引道建设：2周- 防护设施设置：1周- 照明设施安装：1周总计施工周期为20周。
供水管道过河施工通讯稿
供水管道过河施工通讯稿
连续奋战，顺控发展公司顺利完成大良与容桂“双回路”顺德支流过江供水管段过河施工敷设！
近日，伦教至容桂给水管道连通工程——南国西路至桂洲大福路段DN1200给水管道工程在顺德支流段进行沉河管施工作业。
该段过河管道沉管施工工期紧、影响大、难度高、专业性强，成为影响整个工程能否顺利完成的重要节点。
为确保施工期间船舶通航及施工安全，顺德区属国有控股上市企业广东顺控发展股份有限公司组织专业技术人员多次勘查现场情况，提前编制施工期的通航保障方案以及航道通航条件影响分析报告。
在通过专家论证后，分别向佛山海事局及省交通厅提出申请，办理水上水下活动许可和施工作业许可等手续，保障沉管敷设工作的顺利进行。
施工期间，工作人员各司其职、团结协作，克服现场沉管深、水流急、水底地形及管道形状复杂等多种困难，利用元旦假期连续奋战，将长度约230米的DN1200钢管下沉到预先挖好的管沟中，顺利完成沉管作业。
目前，南国西路至桂洲大福路段DN1200给水管道工程已完成工程量的20%。
工程建成后将加速构建大良与容桂片区“双回路”连通管供水格局，为今后实现供水管网互通、多向互补及优质供水的目标夯实基础。
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112给水排水 Vol.36 No.8 2010供水管道搭载市政桥梁过河工程实例娄善良(浙江省淳安县自来水公司,淳安 311700摘要介绍了淳安县自来水公司两根DN 500的城市供水管道成功搭载城中湖大桥过河的工程案例。
分析了供水管道过桥可能对桥梁造成的外观、荷载等方面的影响。
采用球墨铸铁管及T 型胶圈接口,计算了温差对管道的影响,并提出应对措施,最后介绍管道排气阀的安装经验。
管道运行一年来安全可靠。
关键词城市供水管道市政桥梁球墨铸铁管温差水锤管道安装排气阀0 引言城市供水管道过河一直是个难题,要么建管桥,要么从河床穿越,施工难度大,造价高,难维护。
管桥还占用城市空间,影响美观。
淳安县自来水公司2009年在千岛湖的城中湖大桥上成功搭载了两根DN 500的城市供水管道,一年来运行情况良好。
造价和城市道路安装管道相同,比单独建管桥或穿越河床要低很多,更重要的是检修维护很方便。
千岛湖上的城中湖大桥为市政桥梁,全长449m,为五跨连续刚性结构,总宽度为20.5m,其中车行道宽15m,两边人行道宽2m 2.75m 。
设计荷载:城-A 级,桥梁设计安全等级为一级,桥梁设计基准期为100a 。
城中湖大桥涉水宽度400m,水深40m 。
供水管道在此穿过,由于湖面太宽,建管桥或敷设湖底管道难度都很大,造价也高。
经与建设主管部门及桥梁设计单位协商,两根DN 500的城市供水管道搭载在桥梁的人行位置。
供水管道能否搭载桥梁过河,主要考虑是否能解决其可能对桥梁造成的影响,以及运行是否安全可靠。
1 对桥梁造成的影响及解决方法1.1 供水管道在桥梁上的位置供水管道在桥梁上的安装位置见图1、图2。
人行道的架空层内搭载了三种管道,除供水管道外还有电力、通信管道(电信、移动、联通、广电,排管原则是重质管道排在内侧,轻质管道排在外侧,所以供水管道被安排在靠近车行道的位置。
人行道架空层的高度最小限度满足供水管能穿过。
1.2 对行人、行车、桥梁外观的影响图1 桥梁横断面图2 人行道断面从图2可以看出,人行道被抬高了65cm,在桥的两头人行道要加一个6m 长的10%的斜坡,对行人有一点影响。
从图1可以看出,没有改变车行道,对行车没有影响。
对桥的美观也没有影响,因为车行道和人行道之间,桥梁按规范设计100cm 高的防撞墙,从车行道上看防撞墙遮挡了人行道的抬升高度。
人行道提高了,相应的护栏也提高了,对行人是安全的。
1.3 对桥梁荷载的影响给水排水 V ol.36 No.8 2010113考虑供水管道及管道支墩的重量对桥梁的垂直作用力。
以两根DN 500管道为例,分布在桥梁上的线性荷载为8kN/m,与桥梁的结构荷载500kN/m 相比微不足道,在桥梁设计时予以考虑就可以了。
1.4 水锤冲击力对桥梁的影响供水管道正常的水流对桥梁没有影响,水锤的冲击力可能对桥梁产生危害。
消除的办法是: 桥梁上管道要直线布置,不要设置阀门,桥两头装阀门要远离桥梁10m 以上; 按规范设置管道支墩,支墩应为简支墩,不能把管道卡死; 选用柔性接口的管道可分散水锤的冲击力; 在桥梁两头的桥台部位,用混凝土将管道浇固,可以减小水锤对桥梁的冲击力。
2 管道安装2.1 管材选用经多方比较,我们选用了K9级球墨铸铁给水管,T 型胶圈接口,理由为: K9级球墨铸铁给水管强度高,工作压力等级为2.5M Pa,是一般城市供水压力的5倍; 球墨铸铁给水管标准长度为6m,T 型胶圈接口为柔性接口可随温度变化自由伸缩,可以吸收车辆行驶引起的桥梁震动,分散水锤的冲击力; 成品球墨铸铁给水管,厂家按照国家标准已经做了内外防腐,防腐性能远比钢管好,无需再做防腐处理; 安装简便快速,449m 管道用了两天就安装完毕。
占用空间小,没有法兰,贴桥面安装,支墩小。
DN 500球墨铸铁管的大头外径为60cm,人行道架空仅为65cm 。
2.2 温度的影响主要考虑一年四季温差引起的桥梁热胀冷缩对供水管道的影响。
热胀冷缩量 L 的计算见式(1。
L = T max L(1式中钢筋混凝土桥梁的线膨胀系数,1.2 10-5m/( m;T max桥梁可能遇到的最大温差, ;L 桥梁长度,m 。
本案例桥长L =449m,年最大温差 T max =60 , L =1.2 10-560 449=0.32(m。
该桥是连续刚性结构桥梁,只在桥两头设计伸缩缝,每一头的伸缩量为0.16m 。
伸缩缝处是管道最容易漏水的地方,如果处理不当,后患无穷。
由于选用了球墨铸铁给水管,我们在桥两头伸缩缝设置了普通的球墨铸铁给水管双承套筒,T 型胶圈接口,注意要用贯通的套筒。
这是因为T 型胶圈比常规伸缩器胶圈粗5倍,既能伸缩又能吸收桥梁的振动和水锤的冲击力。
套筒的长度为承口长度(120mm 加上 L /2的长度,本案例为400m m 。
套筒固定在桥台侧,桥梁上的管道伸入套筒的长度按施工时的气候温度确定,计算见式(2:l =120+ 1000(T 1-T 0 L /2(2式中 l 伸入套筒的长度,mm;T 1 桥梁施工时的温度, ;T 0 桥梁设计可能遇到的最低温度, 。
桥梁的伸缩缝处两边的管道都要固定。
我们采取了在桥梁结构混凝土内预埋钢筋,在管道施工时与管道焊牢并用混凝土浇固。
钢筋和球墨铸铁管的焊接方法可参见文献[1]。
2.3 排气阀安装供水管在道路上是埋地的,过桥要从地下爬起到桥面上,过桥后又转入路面下,一般桥中间都有起拱,在桥梁的最高处安装自动排气阀是必要的。
由于人行道上方不可能安装自动排气阀,采取泄水三通反上位安装的方法,将排气管引出人行道外面后安装自动排气阀(见图3。
图3 自动排气阀安装3 运行效果以上各项技术措施都得到了桥梁建设、设计、监理、施工方的支持。
工程竣工后,经过一年的供水运行,没有出现任何问题,证明是安全可靠的。
如万一管道漏水,维修也很方便,只要揭开人行道盖板就能修理。
4 工程造价该工程实例DN 500过桥给水管包括阀门配件114给水排水 Vol 36 No 8 2010河北省南水北调配套工程廊坊干渠输水管材选择倪治斌(河北省水利水电勘测设计研究院,天津 300250摘要对河北省南水北调配套工程廊坊干渠工程输水管材选择进行了介绍。
针对球墨铸铁管、钢管、预应力钢筒混凝土管、预应力钢筋混凝土管、玻璃钢复合管等5种管道,从性能、应用实例、直接造价等方面进行了比选,最后选用预应力钢筒混凝土管(PCCP。
关键词南水北调中线工程廊坊干渠输水管材球墨铸铁管钢管预应力钢筒混凝土管预应力钢筋混凝土管玻璃钢复合管南水北调中线工程通水后,廊坊干渠向沿途的涿州、松林店、固安县、固安电厂、永清县及廊坊市区供水,是河北省南水北调配套工程的重要组成部分。
在南水北调中线工程正式通水前,利用已实施的南水北调中线京石段应急供水工程,从河北省的岗南、黄壁庄、王快、西大洋水库引水,通过廊坊干渠输水到廊坊的广阳水库向廊坊市区供水。
廊坊干渠总长80km ,工程概算总投资约178147.39万元。
最大引水流量11m 3/s 。
全线采用2排三种管径的预应力钢筒混凝土管(PCCP输水,其中2排DN 2400管道44.37km 、2排DN 2200管道17.45km 、2排DN 2000管道18.18km 。
管道工作压力分别为0.6MPa 和0.8MPa 。
管道覆土厚度一般为1.8~2m 。
1 管材种类及其应用实例在长距离输水工程中,常用的管材有球墨铸铁管、钢管(SP、预应力钢筒混凝土管(PCCP、预应力钢筋混凝土管(PCP、玻璃钢复合管(GRP。
1.1 球墨铸铁管球墨铸铁管的特点是强度高、韧性大、耐腐蚀能力强;管道的柔性较好、且管口之间采用柔性接口,有很强的适应地基变形和抗震能力,施工安装方便。
大口径球墨铸铁管价格较高。
北京水源九厂二期工程密云至怀柔输水管线总长约36km,其中除密云水库至取水站的2.8km 引水隧洞和约1.2km 的钢管外,其余32km 全部为DN 2600球墨铸铁管。
黄河水源太原市城市给水工程中,滨河东路(柴村~学府街段输水管线亦采用了DN 2000~1400球墨铸铁管,其长度为13.4km 。
1.2 钢管钢管应用历史悠久,范围广。
钢管的优点是适应性强,加工灵活方便,可承受较高的内压。
其缺点是不宜承受较大的外荷载,防腐麻烦。
国内著名的引滦入津工程(全长234km,亦分别选用了DN 2500(长10.67km、DN 1800(长3.67km的钢管。
辽宁省大连市引碧入连三期工程输水规模67万m 3/d,工作压力为1M Pa 。
工程采用管径DN 2000钢管安装费,总造价为124.43万元,管道总长度为1066m,每米管道造价为1167元,和道路上埋设管道造价相当,约是水下敷设过河管道造价的1/2,约是建管桥过河造价的1/4。
5 其他类似工程可能遇到的问题(1如供水管径很大,使人行道抬得太高,可分成几根管道过桥,降低人行道的高度。
人行道抬高不应超过防撞墙的高度,宜低于防撞墙20cm 以上。
(2北方需做保温防冻处理。
参考文献1 娄善良.球墨铸铁给水管电焊法抢修技术.设备信息,2006,(2:62~63通讯处:311700淳安县千岛湖镇开发路500号电话:139********E mail:CAL SL 2004@ 收稿日期:20100419。