高速公路沥青拌和站标准化建设应用

高速公路沥青拌和站标准化建设应用

摘要：高速公路沥青拌和站标准化建设可以提升拌和站工作效率，有利于保

持稳定的混合料生产水平。在进行高速公路沥青拌和站标准化建设中，需要从客

观条件出发，对拌和站的质量保障体系进行分析与研究，在保证一般要求合格后，对生产场地、拌和机、堆料场等进行标准化建设，明确沥青混合料的生产要求，

做好施工的有效管理，让沥青拌和站工作更加规范有序，进而提升工作质量。

关键词：高速公路；沥青拌和站；标准化建设

沥青拌和站是沥青混合料生产的重要条件，推进沥青拌和站标准化建设

可以让混合料生产更加安全规范，有利于提升材料的生产质量。高速公路沥青拌

和站的生产会受到人为、环境等因素的影响，而标准化建设能够对其工作内容进

行规范，可以保证沥青拌和设备与拌和条件的优化，为材料生产提供良好条件，

保障混合料的生产质量[1]。为了更好的进行高速公路沥青拌和站标准化建设，在

实际工作中还要综合考虑各方面生产条件，对其日常工作内容进行优化和管控，

保证拌和站的工作质量。

一、高速公路沥青拌和站标准化建设的意义

高速公路沥青拌和站标准化建设可以规范拌和站生产的诸多条件，对提

高拌和站工作质量与工作效率有重要意义，有利于提升拌和站的管理水平。沥青

拌和站是生产高速公路沥青混合料的重要场所，标准化建设的推进一方面可以保

证沥青拌和站工作的规范化、专业化，能够在标准流程下完成沥青混合料的生产

工作，确保工作效率，满足高速公路建设需求；另一方面，标准化建设也为沥青

拌和站的管理工作提出了相应要求，通过对材料、设备、场地、流程的有序管理，能进一步提升拌和站管理水平，保证生产材料的质量水平，增强其竞争力[2]。高

速公路沥青拌和站标准化建设，也为高速公路的施工提供了良好的条件，能进一

步提升建设水平。

二、高速公路沥青拌和站标准化建设

1、标准化建设一般要求

高速公路沥青拌和站标准化建设需要明确其建设的一般要求，在拌和站

建设初期规划好拌合站内的各生产分区，并且对拌合站的管理方式进行规范。沥

青拌和站标准化建设需要采取隔离栅栏进行封闭式管理，在进行拌合站内部分区

设置时，应该考虑到建设的标准要求，根据“分区合理、功能齐全、场地整洁、

安全环保”进行建设，确保站内功能区的划分合理，保证生产区、材料堆放场、

车辆停放区、地磅区等功能齐全[3]。在进行拌和站建设时，需要考虑到原材料、

沥青混凝土运输等工作需求，提前对拌和站场地进行硬化处理，保障运输安全，

并在关键位置设置视频监控，密切监控拌和场地内的各项工作情况，实现规范化、标准化管理。

2、生产场地标准化建设

对沥青拌和站的生产场地进行标准化建设，需要对场地内道路以及场内

结构进行优化，保证生产场地的建设质量。沥青拌和站的生产场地内场地条件以

及道路必须进行硬化，硬化应该以满足原材料、沥青混凝土运输车等重型施工车

辆的正常通行为准，实施拌和场地的全硬化，更好的完成沥青拌和站工作要求。

沥青拌和站生产场地内的硬化处理需要根据其功能分区进行研究，拌合站的生产区、堆放区等，硬化处理应选用12cm以上的C20 混凝土硬化；出站口等主要运

输道路硬化处理应该选用20cm以上的C20 混凝土硬化。在场地硬化处理时，为

确保排水质量，应保证场地硬化中心高、边缘低，并设置坡度大于1.0%的排水坡，在场地四周设置排水沟。另外，沥青拌和站生产场地外侧需要设置沉淀池、过滤

池等处理装置，便于生产中废水的排放处理，保证生产环保安全。

3、沥青混合料拌和机标准化建设

在标准化建设期间，必须推进沥青混合料拌和机械设备的标准化建设，

根据场地的条件选择基础设备，并且对机械设备进行妥善安装处理。沥青拌和站

所应用的搅拌站上料平台、出料口等都需要进行特别处理，通过混凝土面层适当

加厚的方式，保证其稳固性与安全性。沥青混合料的冷料仓设置需要与混合料配

合比相适应，一般不少于5个，冷料仓之间需要设置50cm高的钢隔板，便于进

行分隔，另外为保证材料的安全性，应在冷料仓装料区域搭设防雨、防尘棚，确

保其生产安全。沥青混合料拌和机的回收粉可以选用湿排法进行处理，单独集中

堆放回收粉，确保生产现场的安全环保[4]。另外，在拌和楼设置打印机、计算机等，将生产情况及时记录下来，便于后续质量追溯。

4、堆料场标准化建设

堆料场是沥青拌和站生产的重要场地，在其标准化建设时需要围绕沥青

混合料生产的需求，合理规划材料种类位置，做好场地内的防护与标识，保证堆

料场的储存质量。堆料场的位置标准化建设需要保证与拌合机料斗并列平行，二

者之间应控制一定距离，以便装载机可以向冷料仓运料。堆料场的材料对方需要

根据其材料品种、级配范围分仓处理，在标准化建设中应设置明显的统一标识，

并对集料堆高进行约束，避免堆高超过4cm，避免材料混堆或交叉堆放，加强管

理控制避免集料发生离析。堆料场的石料堆放，应提前设置钢结构防雨棚，避免

雨水淋湿，减少环境因素对材料质量的影响。另外，堆料场的分隔储料仓应该选

用厚度0.5m、高度3.0m的混凝土隔离墙，做好储料的分割，避免料仓串料。储

料仓内部场地硬化，需要注意设置一定坡度，保证料仓里面高、仓口低，避免料

仓内部积水。另外，在堆料场建设时，应统一设置标识牌，对材料名称、规格型号、产地、进场情况与检验状态等进行标注，加强管理[5]。

5、其它设备建设

高速公路沥青拌和站的运输设备需要按照施工距离、施工任务合理配置，确保混合料运输车数量与工程建设相适应，并配备洒水车等辅助设备。拌和站内

的地磅需要对材料、混合料数量进行称重，在标准化建设中应选用检验合格的地

磅设备，保证称量的可靠性。另外，施工现场的乳化沥青加工需要严格遵循加工

工艺流程处理，保证后续施工的可靠性。

6、安全设施标准化建设

高速公路沥青拌和站标准化建设需要关注其安全设施标准化设计，对拌

合站内的场地区域进行科学划分，保证场地内安全标线明确，能够进行良好的指示。拌和站的拌和楼提前设置避雷针，并且加强场内消防安全的防护，按照规定