工程施工安全生产操作规程.pptx
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注：参考机房6S要求
以中国移动公司为例：2007年全面实施卓越工程安全 管理X模式，就是通过6S理念重点指导现场操作，三重管 理体系重点指导安全规范，对下属各专业工程进行流程管 理的优化和标准化，使得安全生产层层预防，最终实现零 事故的目标。
参考：移动工程的机房施工现场要求施工单位做到：由作 业区、材料区、工具区、废料区、余料区、切割区（可选项）、 工程项目公告栏、工程项目信息管理看板、工程项目储物柜、 图纸张贴栏、仓库（可选项）等几个重要部分组成。
参考：移动公司光缆工程要求，施工围蔽、警示标志、 公告牌、施工人员着装等全部要规范化、标准化。
工程项目施工公告栏
施工单位名称： 施工负责人：
施工批 文（A2）
联系电话：
施工给您带来不 便，敬请见谅！
许许 可可 证证 （（
AA 4） 4）
第八条、施工现场有两个以上施工单位 交叉作业时，要根据建设单位意见，签订 《施工现场安全生产协议》，明确各方安全 职责，对施工现场实行统一管理。
7. 安装走线架（道）、布放电缆：铁件毛刺、高处作业；
8. 不停电电源连接：电源；
9. 调测：微波辐射；
10. 吊装卫星通信地面站天线：作业点附近带电的导体，未 支稳的吊装设备。
作业现场1
作业现场2
3. 施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安 全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收 合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
4. 机动车进入高速公路前驾驶员必须事先检查车辆的轮胎、 燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、 灭火器等装置，保证齐全有效。
4. 立、换、拆电杆：未立起的电杆，杆位附近的带强电的 设施；
5. 新设、更换拉线：作业点附近带强电的设施，未加固好 的绷紧的钢绞线；
6. 铺管、顶管：公路、铁路附近施工时行驶的车辆；
7. 敷设直埋光（电）缆：可能使人体摔伤的山路及沟坎； 8. 清刷管道及铺放管道：落井的重物； 9. 敷设、接续管道光（电）缆：安全警示不清，井下废气，带强
电导体，坠井重物，喷灯； 10.架设、接续架空光（电）缆：距离人体过近的强电导体，高处
作业人员所使用的登高工具，坠落的重物； 11.安装杆上支持物、分电设备，架设吊线：可能断落的强电导体，
高处的重物，高处作业人员所使用的登高工具；掉落在路上的 吊线及光（电）缆； 12.敷设水底光（电）缆 ：有缺陷的潜水设备； 13.安装局内光电缆：可能碰伤人体的物体； 14.敷设通信管道：市内车辆，重物（水泥管块）； 15.吹缆：高压空气； 16.埋设标石：重物（标石）； 17.电路割接：距离人体过近的带电导体，可能引起在用设备短路 的导体； 18.安装终端设备：重物（机架设备），距离人体过近的带强电导 体； 19.调测：重物（仪表），带电导体； 20.高原地区施工：高原，湿地沼泽，严寒。
第二条、设备工程（微波、地面站、移动、设备安 装）施工常见危险源：
1. 开箱：带钉子、铁皮的箱板；
2. 搬运：搬动的物品滑落；
3. 吊装ຫໍສະໝຸດ Baidu线：可能坠落的油丝绳、麻绳、滑轮，制动失灵 的吊装设备；
4. 铁塔楼房上安装天馈线：高处违章作业，掉落的工具、 材料。
5. 避雷针焊接：漏电的电焊机；
6. 组立机架：漏电的电钻，未扶稳的机架；
第七条、在机房作业时，要按照机房管理 要求严禁在机房内饮水、吸烟。按照指定地点设 置材料区、工器具区、剩余料区。打膨胀螺栓孔、 开凿墙洞应采取必要的防尘措施。机房设备扩容、 改建工程项目需要动用正在运行设备缆线、模块、 电源等设备时，须经机房值班人员、或随工人员 许可，并严格按照施工组织设计方案实施，本班 施工结束后应检查动用设备运行是否正常，并及 时清理现场。
第六条、 沿公路、高速公路作业应遵守：
1. 因工程建设需要占用、挖掘道路， 或者跨越、穿越道路架设、增设 管线设施，应当事先征得道路主 管部门的同意；影响交通安全的， 还应当征得公安机关交通管理部 门的同意。
2. 应当在经批准的路段和时间内施 工作业，并在距离施工作业地点 来车方向安全距离白天50米，夜 间80米提前设置施工标志、闪灯； 施工现场围挡整齐，有专人维护 交通，并按规定穿着反光背心。
第三条、凡需要阻断道路通行时，应事 先取得当地有关单位和部门批准，并请求配 合。
第四条、在铁路、桥梁或船只航行的河 道附近施工时，应使用有关规定的标志，不 得使用红旗和红灯等警示标志，以免引起误 会造成事故。
第五条、施工作业区应防止一切非工作人员进 入，严禁非作业人员接近和触碰下列工具与设施： 1. 揭开的人（手）孔井口、立杆吊架、立起的梯子 和悬挂物。 2. 接续线缆的设备和材料、点燃的喷灯、照明灯、 加热的焊锡、电热器具、有毒性的化工材料等。 3. 使用的绳索、滑车、紧线钳及其他料具。 4. 使用的各种机械设备和电气工器具。 5. 正在敷设或拆除的光(电)缆和电杆及附属设施等。
5. 在高速公路上进行施工等作业时，作业单位应在距离作 业地点的来车方向1000米、 500米、300米、100米处分 别设置明显的警告标志牌，按国标规范高速公路施工标 准设置80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时限速标 志及三面LED导向箭头灯，并有专人维护交通。夜间作业 人员必须穿着带有反光条的警示工作服，并在作业路段 两端增设交通警戒人员 。
1. 街巷拐角、道路转弯处、交叉路口； 2. 有碍行人或车辆通行处； 3. 在跨越道路架线、放缆需要车辆临时限
行处； 4. 架空光(电)缆接头处及两侧； 5. 挖掘的坑、洞、沟处； 6. 已经揭开盖的人（手）孔处； 7. 跨越十字路口或在直行道路中央施工区
域两侧。
第二条、安全警示标志和防护设施应随 工作地点的变动而转移，作业完毕应立即撤 除。
第二节 工程施工常见危险源
第一条、线路工程施工常见危险源：
1. 路由复测：可能造成人体伤害的山路、河流、有毒植物、 毒蛇、野兽等；
2. 挖沟（含通信管道沟、顶管）：爆破作业，可能造成塌 方的松软土质，未设警示标志的沟坑；
3. 作业坑、打杆、拉线洞：塌方造成的人身伤害，损坏直 埋电力电缆，带电导线；
以中国移动公司为例：2007年全面实施卓越工程安全 管理X模式，就是通过6S理念重点指导现场操作，三重管 理体系重点指导安全规范，对下属各专业工程进行流程管 理的优化和标准化，使得安全生产层层预防，最终实现零 事故的目标。
参考：移动工程的机房施工现场要求施工单位做到：由作 业区、材料区、工具区、废料区、余料区、切割区（可选项）、 工程项目公告栏、工程项目信息管理看板、工程项目储物柜、 图纸张贴栏、仓库（可选项）等几个重要部分组成。
参考：移动公司光缆工程要求，施工围蔽、警示标志、 公告牌、施工人员着装等全部要规范化、标准化。
工程项目施工公告栏
施工单位名称： 施工负责人：
施工批 文（A2）
联系电话：
施工给您带来不 便，敬请见谅！
许许 可可 证证 （（
AA 4） 4）
第八条、施工现场有两个以上施工单位 交叉作业时，要根据建设单位意见，签订 《施工现场安全生产协议》，明确各方安全 职责，对施工现场实行统一管理。
7. 安装走线架（道）、布放电缆：铁件毛刺、高处作业；
8. 不停电电源连接：电源；
9. 调测：微波辐射；
10. 吊装卫星通信地面站天线：作业点附近带电的导体，未 支稳的吊装设备。
作业现场1
作业现场2
3. 施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安 全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收 合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
4. 机动车进入高速公路前驾驶员必须事先检查车辆的轮胎、 燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、 灭火器等装置，保证齐全有效。
4. 立、换、拆电杆：未立起的电杆，杆位附近的带强电的 设施；
5. 新设、更换拉线：作业点附近带强电的设施，未加固好 的绷紧的钢绞线；
6. 铺管、顶管：公路、铁路附近施工时行驶的车辆；
7. 敷设直埋光（电）缆：可能使人体摔伤的山路及沟坎； 8. 清刷管道及铺放管道：落井的重物； 9. 敷设、接续管道光（电）缆：安全警示不清，井下废气，带强
电导体，坠井重物，喷灯； 10.架设、接续架空光（电）缆：距离人体过近的强电导体，高处
作业人员所使用的登高工具，坠落的重物； 11.安装杆上支持物、分电设备，架设吊线：可能断落的强电导体，
高处的重物，高处作业人员所使用的登高工具；掉落在路上的 吊线及光（电）缆； 12.敷设水底光（电）缆 ：有缺陷的潜水设备； 13.安装局内光电缆：可能碰伤人体的物体； 14.敷设通信管道：市内车辆，重物（水泥管块）； 15.吹缆：高压空气； 16.埋设标石：重物（标石）； 17.电路割接：距离人体过近的带电导体，可能引起在用设备短路 的导体； 18.安装终端设备：重物（机架设备），距离人体过近的带强电导 体； 19.调测：重物（仪表），带电导体； 20.高原地区施工：高原，湿地沼泽，严寒。
第二条、设备工程（微波、地面站、移动、设备安 装）施工常见危险源：
1. 开箱：带钉子、铁皮的箱板；
2. 搬运：搬动的物品滑落；
3. 吊装ຫໍສະໝຸດ Baidu线：可能坠落的油丝绳、麻绳、滑轮，制动失灵 的吊装设备；
4. 铁塔楼房上安装天馈线：高处违章作业，掉落的工具、 材料。
5. 避雷针焊接：漏电的电焊机；
6. 组立机架：漏电的电钻，未扶稳的机架；
第七条、在机房作业时，要按照机房管理 要求严禁在机房内饮水、吸烟。按照指定地点设 置材料区、工器具区、剩余料区。打膨胀螺栓孔、 开凿墙洞应采取必要的防尘措施。机房设备扩容、 改建工程项目需要动用正在运行设备缆线、模块、 电源等设备时，须经机房值班人员、或随工人员 许可，并严格按照施工组织设计方案实施，本班 施工结束后应检查动用设备运行是否正常，并及 时清理现场。
第六条、 沿公路、高速公路作业应遵守：
1. 因工程建设需要占用、挖掘道路， 或者跨越、穿越道路架设、增设 管线设施，应当事先征得道路主 管部门的同意；影响交通安全的， 还应当征得公安机关交通管理部 门的同意。
2. 应当在经批准的路段和时间内施 工作业，并在距离施工作业地点 来车方向安全距离白天50米，夜 间80米提前设置施工标志、闪灯； 施工现场围挡整齐，有专人维护 交通，并按规定穿着反光背心。
第三条、凡需要阻断道路通行时，应事 先取得当地有关单位和部门批准，并请求配 合。
第四条、在铁路、桥梁或船只航行的河 道附近施工时，应使用有关规定的标志，不 得使用红旗和红灯等警示标志，以免引起误 会造成事故。
第五条、施工作业区应防止一切非工作人员进 入，严禁非作业人员接近和触碰下列工具与设施： 1. 揭开的人（手）孔井口、立杆吊架、立起的梯子 和悬挂物。 2. 接续线缆的设备和材料、点燃的喷灯、照明灯、 加热的焊锡、电热器具、有毒性的化工材料等。 3. 使用的绳索、滑车、紧线钳及其他料具。 4. 使用的各种机械设备和电气工器具。 5. 正在敷设或拆除的光(电)缆和电杆及附属设施等。
5. 在高速公路上进行施工等作业时，作业单位应在距离作 业地点的来车方向1000米、 500米、300米、100米处分 别设置明显的警告标志牌，按国标规范高速公路施工标 准设置80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时限速标 志及三面LED导向箭头灯，并有专人维护交通。夜间作业 人员必须穿着带有反光条的警示工作服，并在作业路段 两端增设交通警戒人员 。
1. 街巷拐角、道路转弯处、交叉路口； 2. 有碍行人或车辆通行处； 3. 在跨越道路架线、放缆需要车辆临时限
行处； 4. 架空光(电)缆接头处及两侧； 5. 挖掘的坑、洞、沟处； 6. 已经揭开盖的人（手）孔处； 7. 跨越十字路口或在直行道路中央施工区
域两侧。
第二条、安全警示标志和防护设施应随 工作地点的变动而转移，作业完毕应立即撤 除。
第二节 工程施工常见危险源
第一条、线路工程施工常见危险源：
1. 路由复测：可能造成人体伤害的山路、河流、有毒植物、 毒蛇、野兽等；
2. 挖沟（含通信管道沟、顶管）：爆破作业，可能造成塌 方的松软土质，未设警示标志的沟坑；
3. 作业坑、打杆、拉线洞：塌方造成的人身伤害，损坏直 埋电力电缆，带电导线；