轨道平车的维护保养
城市轨道交通车辆维护保养计划
城市轨道交通车辆维护保养计划随着城市的发展，城市轨道交通在人们的日常出行中扮演着越来越重要的角色。
为了确保城市轨道交通车辆的安全、可靠运行，制定科学合理的维护保养计划至关重要。
一、维护保养的重要性城市轨道交通车辆作为大运量公共交通工具，每天承载着成千上万的乘客。
车辆的良好运行状态不仅关系到乘客的出行安全和舒适，也影响着整个城市交通系统的正常运转。
定期的维护保养可以及时发现和解决潜在的故障隐患，延长车辆的使用寿命，降低运营成本，提高运营效率。
二、维护保养的类型1、日常维护保养每日运营结束后，对车辆进行外观清洁、设备检查、简单故障排除等工作。
包括检查车辆的制动系统、照明系统、车门系统、空调系统等，确保车辆第二天能够正常投入运营。
2、定期检修按照固定的周期，对车辆进行较为深入的检查和维护。
例如，每隔一定的里程或时间，对车辆的牵引系统、转向架、电气系统等进行全面检查和维护，更换易损件，进行必要的调试和校准。
3、重大维修当车辆出现较大故障或达到一定的使用年限时，进行全面的拆解、检修和翻新。
这包括对车辆的车身结构、动力系统、控制系统等进行深度维修和升级，以恢复车辆的性能和可靠性。
三、维护保养的周期1、日常维护保养通常每天进行，一般在车辆运营结束后的夜间进行，以不影响正常运营为原则。
2、定期检修的周期根据车辆的类型和运行状况而定。
例如，对于地铁车辆，一般每隔 1 至 2 万公里或 3 至 6 个月进行一次中修，每隔 6 至 8 万公里或 2 至 3 年进行一次大修。
3、重大维修的周期则根据车辆的设计寿命和实际使用情况来确定，一般在车辆使用 10 至 15 年后进行。
四、维护保养的内容1、机械部分（1）转向架：检查轮对、轴箱、悬挂装置、制动装置等部件的磨损和松动情况，定期更换润滑油和密封件。
（2）牵引系统：检查电机、齿轮箱、联轴节等部件的工作状态，进行清洁、润滑和调试。
（3）制动系统：检查制动盘、制动片、制动缸等部件的磨损情况，测试制动性能，更换磨损严重的部件。
轨道车辆维护保养作业指导书
轨道车辆维护保养作业指导书1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。
2.作业准备2.1人员：轨道车司乘人员、轨道车检修人员。
2.2工具：轨道车辆检修工具。
2.3材料：冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。
3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。
4.质量标准4.1车辆设备状态良好，符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准，满足出车条件。
4.2车辆设备检修、保养作业严格按计划和时间节点进行，《机械动力设备巡检记录本》、《车辆维护保养记录本》填写及时、正确。
5.作业程序5.1日常保养作业标准（由轨道车司乘人员完成）5.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。
5.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭和撒砂器是否完好。
检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好。
5.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水是否充足。
5.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油垢。
5.1.5检查车体、车架、排障器、走行部（轮对、减震器、弹簧、轴箱）、传动轴、各拉杆（销）、导框等。
并对有关部位润滑。
5.1.6进行车钩“三态”作用试验，检查钩舌、钩销是否良好，大钩固定螺栓是否紧固。
5.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力，更换龟裂及磨损到限的皮带。
5.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙、更换磨损到限闸瓦。
5.1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及安全托（吊）架。
5.1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品齐全、完好，缺损应及时补充、更换。
5.1.11按时、正确填写《宝鸡供电段车辆维护保养记录本》。
5.2关键部位保养作业标准（由轨道车司乘人员完成）5.2.1每月第一周的周六和周日，检查蓄电池接线柱紧固情况，清除接线柱表面氧化物和蓄电池表面污物，检查蓄电池外壳是否有破损漏液现象，检查通气孔是否畅通，检查液面高度是否在规定刻度范围内，测量电解液比重是否在1.24-1.28范围内。
医院轨道小车物流传输系统的维护保养方法
医院轨道小车物流传输系统的维护保养方法医院轨道小车物流传输系统以其高效便捷的特点在医院内得到广泛应用，但不可避免地面临着频繁的使用和维护保养的问题。
本文将从日常维护、保养和故障处理三个方面来介绍医院轨道小车物流传输系统的维护保养方法。
一、日常维护1.清洁保养医院轨道小车物流传输系统在使用过程中，会受到Dust、潮气、污水和其他污物的影响，这些污染物会附着在各个部位上，长期积累会影响系统的正常运行。
所以，每天把系统四周和各个部位的隔离板、栏杆、集装盒、传输车、轨道等表面清洗干净，保持整洁。
2.定期检查为了保证医院轨道小车物流传输系统的正常运行，需要定期检查各个零部件的运行情况。
检查的时间包括每日、每周、每月，并严格按照规定的时间进行检查和更换维护。
具体检查内容包括：（1）每日检查：传输小车的急停装置、限位开关等是否正常；（2）每周检查：检查传输小车的轮子、轴承及悬挂等，保证其正常运转；（3）每月检查：检查轨道的接头和固定采用的螺栓是否松动，必要时需要进行固定。
3.及时发现问题并快速解决在医院轨道小车物流传输系统运行过程中，如果发现问题，应及时停止使用并进行排查，并在短时间内及时解决问题。
如发现传输小车的轴承松动、轮子轴承锈蚀等问题，要及时进行更换。
二、保养1.轨道系统保养医院轨道小车物流传输系统中的轨道系统是保证传输车正常行驶的关键部分，需要定期进行保养。
轨道保养的方法包括：（1）轨道油脂的补充：轨道表面上的齿轮轴和其他传动件要涂抹适量、均匀的油脂，使其更好地润滑，并防止因颗粒物等物质进入导致损坏。
（2）轨道表面的清洁：医院轨道小车物流传输系统运行过程中，轨道表面会被各种杂物覆盖，清洁后，轨道要保证干燥。
2.传输小车保养传输车是医院轨道小车物流传输系统的重要组成部分，如果使用不当或使用时间过久，对传输车造成的损伤会很大，影响系统的正常运转。
因此，传输车的保养非常重要，每天要对传输车进行清洁，检查传输车的电源、限制开关以及轮子，确保传输车的正常运行。
轨道车辆保养检修项目
轨道车辆保养检修项目一、引言轨道车辆保养检修项目是铁路系统中非常重要的一环，它直接关系到列车的安全、运行效率和寿命。
随着铁路运输的不断发展，轨道车辆的使用频率及运输量也在逐年增加，这就要求铁路系统针对车辆的维保工作做出更为严谨的计划，以保障铁路运输的稳定与安全。
本文将以轨道车辆保养检修项目为切入点，详细介绍车辆保养周期、保养内容、保养方式、保养标准等相关内容。
二、车辆保养周期2.1 根据车辆使用的里程数来确定保养周期，一般不超过8000公里。
2.2 根据车辆使用时间来确定保养周期，一般不超过2个月。
三、车辆保养内容3.1 机械部件保养：机械部件包括车辆的轮对、轴箱、连接器、吸震器、钢板弹簧等。
保养中需要对这些部件进行润滑、清洗、检查、更换等。
3.2 电气设备保养：电气设备包括车辆的制动系统、司控系统、信号系统、灯具系统等。
保养中需要对这些设备进行清洗、检查、更换和调整。
3.3 空调设备保养：空调设备包括车内空调、空气过滤器、换气扇等。
保养中需要对这些设备进行清洗、检查、更换和调整。
四、车辆保养方式4.1 定期保养：按照车辆保养周期的要求，对车辆进行标准的检修维护。
4.2 二级检修：对车辆进行更为详细的检修和维护，包括对转向架、主机、制动系统、车轴的检修和更换。
4.3 三级检修：对车辆进行全面的检修和大修，包括车体、车轮、车架、传动系统及电气设备等部件的检修、维护和更换。
五、车辆保养标准5.1 国家标准：车辆保养标准应依照国家标准的要求进行执行。
5.2 工作规范：车辆保养的工作规范应遵循相关的技术标准和操作要求，切勿随意更改或私自改动。
5.3 质量保证：每一次车辆保养和检修都应经过严格的质量检查，确保车辆的安全和运行效率。
六、结论随着铁路运输的不断发展，轨道车辆的使用频率及运输量也在逐年增加，对于轨道车辆的保养和检修工作需要越来越重视。
本文从轨道车辆保养检修项目的角度入手，详细介绍了车辆保养周期、保养内容、保养方式和保养标准等相关内容。
轨道车辆维护保养作业指导书
轨道车辆维护保养作业指导书前言为保证轨道车辆的正常运营和安全运行，本指导书旨在规范轨道车辆的维护保养作业，指导操作人员正确进行维护保养，提高车辆的稳定性、安全性和使用寿命。
车辆保养的一般原则1.按照《轨道车辆使用与维护手册》规定进行车辆保养。
2.严格按照保养周期进行保养，不得推迟或取消任何一个保养点。
3.保养前应仔细阅读保养项目内容，并根据保养项目准备必要工具和材料，保证设备完好。
4.严格按照保养项目的步骤进行保养，不得省略。
外观保养清洗1.首先使用软布或刷子将车体表面的灰尘和污垢清扫干净。
2.使用兑成1%浓度的清洁剂的水溶液，将车体表面的污垢彻底清洗干净，注意不要让水进入电气元件内部。
3.使用清水将车体表面的残留清洗剂冲洗干净，使用干净的软布擦干并晾干车身。
涂料保养1.对有伤痕、褪色、掉漆的部位进行涂漆维护；同时每年定期对车体进行打蜡保养。
2.打蜡前应先进行车身的清洗，去除车体表面的污染物。
3.然后使用打蜡机将车体打蜡。
内部保养插接式电器维护1.拔掉供电插头后，逐一清洗插头、插座；保持干燥。
2.逐一检查接线盒、接线柱上的接线牢固，以及隔离性能是否符合要求。
3.按照接线盒、接线柱上的图示逐一插拔连接线。
4.获取道路车辆使用技术规范中规定的电气图来进行检查、修理电器元器件。
机械零部件的保养1.定期进行润滑，使用润滑剂，按照润滑点进行注油。
2.使用电动车钻修整配合表面及支撑固定装置。
3.定期对摆动支承、弹簧等进行检查与调整。
小结本文主要介绍了轨道车辆的维护保养作业，其中重点介绍了车辆的外观保养和内部保养。
操作人员应按照《轨道车辆使用与维护手册》规定进行车辆保养，严格按照保养项目的步骤进行保养，不得省略。
通过正确的维护保养，可以提高车辆的稳定性、安全性和使用寿命。
轨道交通设备维修中的维护保养和日常检查
轨道交通设备维修中的维护保养和日常检查随着城市发展的日益壮大，轨道交通系统成为现代城市运输的重要组成部分。
然而，随着轨道交通的使用频率和维护周期的增加，维护保养和日常检查成为确保轨道交通设备安全和运行稳定的重要环节。
维护保养是指定期的维修工作，旨在确保轨道交通设备的正常运行和延长使用寿命。
而日常检查则是一种经常性的对设备进行检查和综合分析的活动，以发现潜在故障和问题，并及时采取措施进行修复。
首先，维护保养的重点是设备的定期检查和维修。
这包括轮轨接触面的磨损情况、接地电阻的测量、轨道的几何形状和平整度的检查等。
同时，还要对设备的润滑、清洁以及紧固件的检查和更换进行维护保养。
其次，日常检查包括对轨道交通设备的各个组件进行检查，以确保其正常运行。
这包括对电力系统、信号系统、牵引系统、制动系统和车辆结构等进行检查。
特别是对电气设备进行综合检查，以确保线路的正常供电和车辆的电气性能。
为了保证维护保养和日常检查的有效性，轨道交通运营单位应该建立严格的维护保养制度和检查计划。
制定详细的维护保养方案，明确维护保养的内容、频率和责任，确保各个环节的有效执行。
同时，对维护保养人员进行培训，提高其技能水平和操作能力。
此外，轨道交通设备维护保养和日常检查还需要依靠先进的设备和技术手段。
利用现代化的检测仪器和设备，可以更准确地检测设备的运行状态和故障情况，提高维护保养的效率和精度。
同时，利用数据分析和智能化技术，可以实现对设备的远程监控和预警，及时发现潜在问题，提前采取维护保养措施，降低设备故障的风险。
此外，轨道交通设备维护保养还需要注重安全管理。
维护保养人员必须严格遵守操作规程，佩戴必要的个人防护装备，并遵循相关的安全指引。
同时，轨道交通运营单位应该建立健全的安全管理体系，加强对维护保养工作的督导和监管。
总之，轨道交通设备维修中的维护保养和日常检查是确保轨道交通设备安全和运行稳定的重要环节。
通过制定详细的维护保养方案和检查计划，培训维护保养人员，利用先进的设备和技术手段以及加强安全管理，可以有效地保障轨道交通设备的正常运行和延长使用寿命。
轨道车辆维护保养作业指导书
轨道车辆维护保养作业指导书应包括以下内容：第一章：维护保养概述1.1 维护保养的目的和重要性1.2 维护保养的基本原则1.3 维护保养的组织机构和责任分工1.4 维护保养的工作流程和作业规范第二章：维护保养分类与周期2.1 维修分类与维修级别2.2 维护保养周期的确定2.3 维护保养工作的计划和安排第三章：维护保养作业流程3.1 维护保养作业的准备工作3.1.1 工具和设备的准备3.1.2 安全防护准备3.2 维护保养的检查和测试3.2.1 车辆外观、外部标志和照明系统的检查3.2.2 车辆内部设备的检查3.2.3 电气系统、制动系统和传动系统的检查3.2.4 通信系统和安全系统的检查3.2.5 轮对、轴箱、承载装置和车体结构的检查3.2.6 轮轨间隙和轴距的检查3.2.7 安全装置的检查3.2.8 轴承和齿轮的润滑和更换3.2.9 其他相关部件的检查和测试3.3 维护保养的修复和调整3.3.1 问题诊断和故障排除3.3.2 零部件更换和维修3.3.3 参数调整和校准3.3.4 保养备件和材料的更换3.3.5 结构调整和紧固3.4 维护保养的整理和记录3.4.1 维护保养结果的整理3.4.2 维护保养记录的填写第四章：安全事故预防与应急措施4.1 安全事故的分类和原因分析4.2 安全事故的预防措施4.3 突发安全事故的应急处理办法4.4 维护保养作业中的安全要求和措施第五章：维护保养工作的质量控制5.1 维护保养工作的质量标准5.2 维护保养工作的质量检查5.3 维护保养工作的质量评估和改进第六章：维护保养作业的技术要点和注意事项6.1 维护保养作业中的常见问题和解决办法6.2 维护保养作业中的技术要点和注意事项6.3 维护保养作业中的技术规范和操作规程第七章：维护保养作业的人员培训和管理7.1 维护保养作业人员的培训要求7.2 维护保养作业人员的考核和评价7.3 维护保养作业人员的安全教育和管理第八章：维护保养作业的经济分析和管理8.1 维护保养作业的经济性分析8.2 维护保养作业的成本控制8.3 维护保养作业的管理体系和运行机制第九章：维护保养作业的创新和发展9.1 维护保养作业的创新目标和方向9.2 维护保养作业的技术改进和优化9.3 维护保养作业的信息化和智能化第十章：维护保养作业的案例分析和经验总结10.1 维护保养作业的成功案例分析10.2 维护保养作业的失败案例分析10.3 维护保养作业的经验总结和启示对于每一章节，应当详细阐述相关的工作内容和要求，并给出具体的操作步骤和注意事项。
轨道车质量保养管理制度
轨道车质量保养管理制度为保证我段轨道车质量良好地完成各项生产任务，确保轨道车处于良好的技术状态，必须对轨道车进行相应的保养，降低车辆的劣化速度和恢复车辆的技术性能，特制定轨道车质量保养内容。
轨道车的保养分为日常保养、定期保养、走合期保养和换季保养。
1、日常保养的具体内容1.1日常保养是乘务员在出车前、行驶中和收车后进行的三检制度，是以清洁、紧固、调整、润滑为内容的预防性检查工作，使车辆保持良好的技术状态；1.2检查散热器的储水量；1.3检查风扇皮带、空压机皮带的松紧度，并进行调整；1.4检查发动机曲轴箱的机油是否在规定范围内；1.5检查燃油箱油量的储量情况；1.6检查基础制动的各部插销连接情况，风管的连接情况和制动梁等安全托架情况；1.7检查手制动装置是否有效；1.8排出各风包、油水分离器和远心集尘器中的积水和油污；1.9检查传动系统各部螺栓和安全托架的坚固状态；1.10检查轨道车（含平车）的连接装置是否牢固,制动系统方式不同时不得联挂；1.11对具有两端操纵机构的轨道车，在非操纵端进行如下作业:①将自动制动阀放在保持位；②手油门放到熄火位置；③关闭自动制动阀通往列车管的截断塞门；④转换开关放在工作端位置；⑤抽掉换向杆。
1.12起动发动机正常后，检查各仪表读数是否正常，察听发动机有无异响，如不正常必须排除故障；1.13检查各种灯光、刮雨器和喇叭的工作状态是否正常；1.14检查各部是否有漏雨、漏水、漏电和漏气现象；1.15实施一次制动，再进行缓解，无异常现象发生。
2、定期保养的具体内容2.1定期保养是指轨道车行驶2500km后，以本工区为主体，乘务人员参加，为恢复轨道车良好工作性能而进行的全面检查、调整紧固、润滑等，并排除不正常因素的工作；2.2紧固冷却系统的各连接体，检查和处理各接口的密封和散热器的渗漏现象，加注水泵轴承的润滑脂；2.3检查发动机及其附属装备情况，紧固各联接处的螺栓及电机、起动机各部螺栓并加注润滑油；2.4检查发动机的进、排气间隙，并按规定调整正确；2.5检查喷油提前角，调整紧固喷油泵传动连接盘；2.6清洁燃油滤清器，更换损坏或不符要求的滤芯，清除油箱沉淀物，对喷油泵及调整器加注润滑油至规定高度；2.7清洗机油滤清器，更换损坏或不符要求的滤芯；2.8检查和紧固离合器及其操纵机构的各部润滑分离轴承及支架，调整分离杠杆与分离轴承间隙和踏板自由行程到规定值；2.9检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、大小车钩和排障器的固定螺栓紧固情况；2.10检查和添加曲轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱的润滑油；2.11检查、紧固和润滑传动轴各部螺栓，对接长的轴套应注意检查焊口，检查万向节十字轴及花键的磨损情况；2.12 检查轮轴配合状态，轮箍踏面的磨耗及损伤情况，对车轴进行无损探伤检查；2.13 检查导框及悬挂装置，导框与曲轴箱导槽配合间隙应符合规定;检查盘弹簧的状态;清洗、检查减振器，添加仪表油，并紧固各部螺丝；2.14 检查制动系统各管路和接头是否有漏泄现象，排风贮风筒、副风缸、均衡风缸、油水分离器积水;检查基础制动各杆件有无变形和断裂，更换磨损超限的闸瓦和损坏、失效的杆件；2.15 检查蓄电池的电液面高度、比重应达到要求，清洁极柱、紧固蓄电池固定螺栓；2.16 对大钩的钩舌、钩身、钩座、钩缓磨耗板等滑动面加润滑脂；2.17 各托架、制动梁和传动轴安全托架进行检查和紧固；2.18 检查液力传动轨道车变矩器的油压、温升，并按规定添加液压油；2.19 检查液压系统各管路、油缸、液压阀、调节阀、单向阀、接头、密封件、油泵等有无破损、破裂、松动、漏油现象，添加液压油到规定高度；2.20 检查回转升降台、紧线柱、随车吊、吊车回转座、三节臂、伸缩机构、锁紧装置各性能状态是否完好，紧固各连接件、紧固件、螺栓，检查和处理各限位装置、开关使其灵敏可靠。
轨道车定期保养制度
轨道车定期保养制度
运搬工区
轨道车定期保养制度
本“定期保养制度”依据《轨道车管理规则》制定。
保养执行人由设备保养负责人及助手完成。
一、设备定期保养负责人：
二、定期保养周期：
1、轨道车定期保养周期为2000～3000km或一个季度；
2、对新制或大修后的重型轨道车走合期满后，进行一次定期保养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，更换机油和机油滤清芯子；
二、定期保养内容：
1、清洗各滤清器清出滤清器中沉积物，排出主储风筒内的油污；
2、检查和加注轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和柴油高压泵、调速器的润滑油；
3、加注水泵、传动轴、各操纵杆轴承座、手制动机的螺杆、轴承箱、离合器操纵机构的润滑油；
4、检查发动机固定螺栓、变速箱固定螺栓、换向箱固定螺栓、车轴齿轮箱固定螺栓、连接器和排障器螺栓紧固情况；
5、发电机、启动机、门窗、各部拉杆、活动销位加注少量机油；
6、检查车轮轮缘嚰耗情况和踏面擦伤情况，以及车轴和车轮有无松动，测量轮缘内侧距离是否正常；
7、检查和调整空压机、发电机皮带的松紧度，视需要更换之；
8、检查蓄电池、电液面等正常与否（七至十月每周一次，其它每月二次）；
9、检查机车、拖车制动、闸瓦磨耗情况，视需要调整或更换；
10、彻底清洁轨道车内外部及底盘机件上的油污；。
(交通运输)轨道车辆保养检修项目
轨道车辆保养检修项目1轨道车的检修工作包括保养和修理。
检修工作应严格遵守修理规范和检修技术标准。
2轨道车的保养分为日常保养、定期保养、换季保养、走合期保养。
2.1日常保养是以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作，维护和保持车辆良好的工作状态。
主要项目有：2.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘；2.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好；检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好；2.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸馏水是否充足；2.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油污；2.1.5检查并润滑车体、车架、排障器、走行部（轮对、减震器、弹簧、轴箱）、传动轴、各拉杆（销）、导框等；2.1.6进行车钩“三态”作用试验，检查勾舌、勾销是否良好，大勾固定螺栓是否紧固；2.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力；2.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙，更换磨损到限闸瓦；2.1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及各安全托（吊）架；2.1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品等是否齐全完好，缺损应及时补充更换；2.1.11填写维修保养记录。
2.2定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑，并排除不正常状态为内容的定期检查工作。
定期保养周期:功率小于220kw的为2000-2500km或一个季度；功率大于220kw的为2500-3000km或一个季度。
主要项目有：2.2.1清洁清洗空气滤清器、机油滤清器、空压机滤清器，更换损坏或不符合要求的滤芯。
2.2.2检查各种传动皮带磨损情况，必要时更换。
调整各传动皮带松紧度，空压机皮带以20-50N的力在两皮带中间，挠度为20-30mm；发电机、风扇皮带以20-50N的力压皮带，挠度为10-20mm。
2.2.3检查发动机及其附件的装配情况，紧固各连接处的螺栓。
2.2.4检查发动机气门间隙，并按规定调整正确。
轨道平板车的日常维护
轨道平板车的日常维护需做好轨道平车的使用、维护、年夜修、更新全过程的打点工作，贯彻预防为主，养护并重的原则，使轨道平车连结精采的手艺状况。
三根全断压力表气压有０.４-０.５mpa时暂不措置断根断带节制车速不鸣喇叭运行至前方站得理。
解除制动系统的集水及油污，实时填补冷却水、滑油、燃油，冬季水箱应加防冻液或放尽水箱、柴油机机油冷却器的水。
走合期满后，进行一次按期调养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，改换机油和机油滤清器芯子。
因为冬季气温较低，空气中从在年夜量的水份及尘埃。
负责编制提报轨道平车更新刷新和年夜修打算。
３空滤器柴油粗细滤清器必需按期清洗或改换。
６１５厂。
２离合器切断或连系策念头输出的动力。
接触网工实习完了之后，按照打算我起头实习电力工，我的电力工师傅是高师傅，实习的第一天高师傅告诉我，电力工是铁路接触网供电的承担者，直接担负着铁路供电输送和分配电能的主要职责。
副司机站立（指导）确认调车旌旗灯号，与司机执行呼叫招呼应答轨制。
⑵调车旌旗灯号白灯开放后监控装配在出库状况下：司机使用无线调剂通信设备与车站值班员按划定进行调车、车机联控。
３ c 类人员平安责肆意识较强营业手艺能力一般自控、互控能力不够强能较好执行尺度化功课经由过程帮教、激励可以提高、改变的人员或季度内临近退休人员。
３若双机连挂时车组运行至前方站再作措置。
１ c、d 类人员确定后派驻车间指导司机应按照确定原因拟定有针对性的帮教法子和帮教打算每月５日前报设备打点科审核。
把握每台轨道平车运行监控装配的手艺状况及运用情形。
熟悉到铁路更始机缘年夜于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会缔造新的、精采的竞争空气。
公司简介新乡市百分百机电有限公司位于中国起重机生产基地--新乡市。
成立于2003年，是新乡市唯一一家集研制、开发、制造、销售电动平车为一体的综合性企业。
占地面积50000平方米，公司主要从事各类轨道电动平车与无轨电动平车研发和制造。
轨道保养制度内容
轨道保养制度一、引言铁路交通作为现代化高速交通工具，对于社会经济发展起着不可替代的重要作用。
而轨道作为铁路交通的基础设施之一，承载着列车运行和乘客出行的重要任务。
为了保障铁路交通的安全和高效运行，轨道保养制度成为一项重要的措施。
本文将从轨道保养制度的目的、内容和实施等方面进行探讨。
二、轨道保养制度的目的轨道保养制度的主要目的是保障铁路交通的安全和可靠运行。
具体目标如下：1. 提高轨道的平整度：通过定期的轨道调整和修复，使轨道处于平直、水平状态，减少列车起伏和震动，提高行车的平稳性和乘客的舒适度。
2. 保证轨道的几何参数：包括轨距、轨道高低差和轨道垂直曲率等参数的控制，确保列车能够顺利通过，并减小列车与轨道之间的磨损和冲击。
3. 延长轨道使用寿命：通过及时的轨道维修和更换工作，延缓轨道磨损的速度，降低轨道的破损程度，延长轨道的使用寿命，减少维修和更新的频率和成本。
4. 保证轨道的安全性：及时发现轨道的各类隐患，如裂缝、断裂、松动等，及时进行修复和处理，确保轨道的安全性，减少事故的发生。
5. 提高列车的运行速度：通过轨道保养工作，保证轨道的平整度和几何参数，提高列车的运行速度，缩短列车运行时间，提高交通效率。
三、轨道保养制度的内容轨道保养制度主要包括以下内容：1. 轨道巡查和检测：轨道保养人员定期巡查和检测轨道的各类隐患，如裂缝、断裂、松动等，并记录在册，及时进行修复和处理。
2. 轨道平整调整：根据轨道巡查和检测的结果，对轨道进行平整度调整，消除轨道的高低差，提高轨道的平整度和行车的平稳性。
3. 轨道几何参数控制：定期对轨距、轨道高低差和轨道垂直曲率等参数进行测量和调整，确保列车能够顺利通过，减小轨道和车辆之间的磨损和冲击。
4. 轨道维修和更换：对于轨道上的破损和老化部位，及时进行维修和更换，延缓轨道磨损的速度，提高轨道的使用寿命。
5. 轨道清洗和防锈：定期对轨道进行清洗和除锈，减少轨道表面的污秽和腐蚀，保护轨道的质量和使用寿命。
轨道车辆保养检修项目规程
轨道车辆保养检修项目规程一、车内清洁（1）日常保洁：清洁座椅、地板、顶棚、车窗玻璃、仪表盘等；（2）半年保养：对车内座椅进行深度清洁，包括拆卸座套、清洗座套、清洗座垫等；（3）每年保养：对车内地面及天花板内衬进行深度清洁，包括拆卸地板、天花板内衬、清洗缝隙以及对车内空气滤清器进行更换。
二、车外清洁（1）日常保洁：车身清洗，包括外侧外表面及轮胎轮辋清洗；（2）每季度保养：包括表面涂蜡、窗户玻璃防雨刮刷器检验更换、尾灯警示灯检验及更换等；（3）每年保养：车身进行全面打蜡、轮胎轮辋进行全面清洗及内外侧进行检修、更换。
三、轮轴及轮胎保养（1）轮轴保养：轮轴在每次使用后需要进行定期清洗与保养，检测轮轴是否出现磨损、裂纹、变形等问题；（2）轮胎保养：轮胎保养较为重要，进行每年一次的全面检修，包括检查轮胎胎面，检查橡胶是否龟裂，检查气压是否合适等。
四、制动系统保养（1）日常保养：制动系统日常保养包括清洗制动蹄片，检测制动液是否满足要求，以及检测制动蹄片磨损度；（2）每季度保养：自拆卸制动蹄片，检查制动器皮套是否出现老化破坏，更换制动器皮套，检测制动器轴承是否正常；（3）每年保养：除了进行轮轴、轮胎的全面检修之外，还需要进行制动系统一次全面检修，包括更换制动油管、检查制动油液是否失效等。
五、灯光系统保养（1）日常保养：车灯、相位灯、制动灯等灯光系统日常保养，包括更换灯泡、检查连接是否稳固等；（2）每季度保养：自拆卸车灯组、检查车灯抛物面是否失效，更换抛物面并重新调整灯光；（3）每年保养：全面检查车灯组、检查保险丝是否老化、检查车灯配线是否出现老化等。
六、电气系统保养（1）日常保养：车辆电气设备包括音响设备、空调设备、中央锁、天窗等设备，日常保养需要进行检修；（2）每季度保养：拆卸电气设备进行检测，检查设备是否正常启动，检查制冷液是否充足等；（3）每年保养：对电气设备进行全面检修、更换损耗器件，对电气设备线路进行更换和检修。
轨道车辆维护保养作业指导书
轨道车辆维护保养作业指导书第一章概述1.1 目的本指导书旨在规范轨道车辆的维护保养作业，确保车辆的正常运行和安全性能。
1.2 范围本指导书适用于所有轨道车辆的维护保养作业。
1.3 定义1.3.1 轨道车辆：指用于在轨道上行驶的交通工具，包括列车、地铁、有轨电车等。
1.3.2 维护保养作业：指对轨道车辆进行日常维护和定期保养的工作，包括检查、清洁、润滑、更换零部件等。
第二章维护保养计划2.1 制定维护保养计划根据车辆的使用情况和维护保养要求，制定详细的维护保养计划，包括日常维护和定期保养。
2.2 定期检查和维护按照维护保养计划，定期对车辆进行检查和维护，检查项目包括但不限于车辆悬挂系统、转向系统、制动系统、电气系统等。
2.3 日常维护日常维护包括车辆的清洁和润滑工作，定期清洗车身、座椅和车厢内部，保持车辆的整洁；对车辆的关键部位进行润滑，确保部件的正常运转。
第三章维护保养程序3.1 车辆检查在每次使用前，对车辆进行全面检查，包括外观、操作装置、座椅、电气设备等，确保车辆的安全性能。
3.2 车辆清洁定期对车辆进行清洁工作，使用适当的洗车剂和工具，保持车辆的外观整洁。
3.3 车辆润滑按照维护保养计划，对车辆的关键部位进行润滑，使用合适的润滑剂，确保部件的正常运转。
3.4 零部件更换根据车辆的使用时间和磨损程度，及时更换零部件，确保车辆的正常运行。
第四章安全措施4.1 人员培训保养维修人员应经过专业培训，熟悉车辆的结构和维护保养要求，掌握维修技能和操作规程。
4.2 个人防护保养维修人员在进行作业时，应佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等，确保人身安全。
4.3 设备检修使用的维护保养设备应经过定期检修，确保设备的正常工作。
第五章质量检验与记录5.1 品质检验对维护保养工作进行定期的品质检验，确保维护保养的质量。
5.2 记录与报告对维护保养工作进行详细的记录和报告，包括维护保养计划、检查记录、维护记录等，以备查证和分析。
高铁轨道车辆维护保养方案
高铁轨道车辆维护保养方案高铁作为一种高速、高效、安全的公共交通工具，现在越来越受到人们的青睐。
在保障高铁服务安全、顺畅的同时，高铁轨道车辆的维护保养显得至关重要。
本文将介绍高铁轨道车辆维护保养的方案，包括日常维护、定期检测、故障处理等方面。
日常维护日常维护是高铁轨道车辆保持良好状态的重要方面，主要包括以下几个方面：车身外部清洁车身外部清洁是日常维护的核心内容之一。
高铁是在高速行驶时面对各种强风大浪和石子飞溅等外界因素的，因此车身表面容易受到磨损和污垢的侵蚀，影响外观美观和安全。
保养人员应每日对车身外部设备进行外部清洁，使用清洁剂和除草剂，清洗每一侧的轨道车辆或放入清洗车库进行清洗，确保车身干净、整洁、无障碍。
电力设备检查电力设备检查也是日常维护的重要内容，包括高铁轨道车辆的供电、接地和充电等电力设备的检查。
保养人员应当每天对轨道车辆进行电力设备的检查，并且确保电力线和设备连接的良好状态，以确保高铁轨道车辆使用期间的正常供电，减少故障发生的可能。
车轮和制动器的检查轨道车辆的行驶依赖于车轮和制动器的正常运作。
因此，每天对高铁轨道车辆的车轮和制动器进行检查，确保其处于良好状态，进一步保证高铁轨道车辆行驶的安全性。
对于车轮，应特别注意检查轮缘的磨损程度，以及辐条有无弯曲、断裂现象。
对于制动器，应检查制动片的磨损情况，是否需要更换制动片。
定期检测除了日常维护外，高铁轨道车辆还需要定期检测，以保证高铁轨道车辆的性能和使用寿命。
定期检测通常分为以下几个方面：内部检查内部检查主要是检查高铁轨道车辆的内部设备，例如水泵、空压机、转向架和空调等。
保养人员应该定期检查内部设备的运行状况，判断是否存在故障，如果发现问题，及时予以解决，以保证高铁轨道车辆的性能和使用寿命。
车轮和制动器检修轨道车辆的轮轴和轮轮组往往是在使用过程中磨损得比较快的部件，因此定期检修车轮和制动器是保证高铁轨道车辆行驶安全的必要措施。
定期检修的内容包括车轮磨损和制动器的磨损程度，是否需要更换或修理等。
轨道交通车辆维修保养方案
轨道交通车辆维修保养方案介绍轨道交通系统包括地铁、轻轨等车辆，这些车辆至关重要，需要定期维修保养来确保其运转顺畅和提高安全性。
本文将介绍轨道交通车辆的维修保养方案。
1. 定期检查轨道交通车辆需要定期检查以确保它们的安全性和可靠性。
这些检查应该由专业技术人员进行，并遵循以下步骤：1.1 外部检查检查车辆外部的任何损坏或缺陷，如：轮子和车身的损坏，脱落的零件等。
1.2 内部检查检查车辆内部的任何损坏或缺陷，如：制动器的磨损，车门的正常启闭，座椅的正常使用等。
1.3 测试使用适当的设备进行测试，以确保车辆运行正常。
例如：制动器测试，电气线路测试等。
2. 维修保养定期检查只能检测到车辆的表面问题，对于更复杂的问题需要进行维修保养。
以下是轨道交通车辆的维修保养步骤：2.1 车辆清洁清洁车辆外部以防止污染物进入车辆，造成机器损坏；同时清洗内部车辆以确保维护清洁度。
2.2 脱粘和研磨制动器制动器需要定期脱粘和研磨来确保制动器的表面光滑。
这有助于克服制动力下降的问题，并避免因制动器表面磨损而造成制动失灵。
2.3 更换轮子和车轴如果车轮和车轴出现损坏，就需要及时更换。
这有助于确保运车的平稳和车辆的安全。
同时建议采用高品质的车轴。
2.4 更换空调滤芯车辆内的空气过滤器需要定期更换。
因为车辆内部空气流量大，容易吸入尘埃和微生物，而空气过滤器可以有效防止这些垃圾进入车辆内部。
2.5 定期更换润滑油和机油定期更换润滑油和机油可以减少机器组件的摩擦，延长机器使用寿命，并且能够帮助保护在机器所涉及的全部或部分金属表面上的润滑膜。
结论总之，轨道交通车辆的定期检查和维修保养可以确保它们的安全和可靠性。
轨道交通系统需要每天都要面临复杂的使用环境，包括恶劣的气候和增加的蠕动等。
如果没有定期的检查和维护，车辆可能会受到严重的损坏，导致更严重的安全问题。
通过执行上述步骤，可以确保车辆保持最佳状态，长期以来可以发挥更好的作用。
轨道车辆维护保养作业指导书
轨道车辆维护保养作业指导书一、前言轨道交通作为城市交通体系的重要组成部分，牵涉到广大市民的出行安全和运输效率。
而轨道车辆是轨道交通的重要承载工具，其维护保养工作必不可少。
为了提高轨道车辆的安全性、可靠性及服务水平，确保轨道车辆的正常运营，现编写此作业指导书，帮助相关人员对轨道车辆进行规范的维护保养作业。
二、作业要求2.1 作业场地要求：•为确保作业安全，必须在规定的维护区域内进行作业。
•作业场地应保持干燥、清洁，确保作业环境干燥、通风，并使用防静电设施。
•作业场地应配有完好的照明设施及配电环路。
2.2 专业工具要求：•维修工作必须使用合适的工具。
严禁折腾。
•工具应存放在统一的工具箱内。
•工具使用后应及时清洗、擦干并放置到指定的位置。
2.3 作业须知：•操作前需全面了解相关车辆的结构、特点及性能，保证正确使用各项工具和器材。
•作业前必须检查车辆状态并严格遵守相关安全规程。
•作业时必须着装符合标准规定要求的工作服、防护鞋、护目镜、口罩等。
三、维护保养作业内容3.1 检查车辆在进行任何维护保养作业前，需要对轨道车辆作全面检查，确保车辆运营安全。
具体内容如下：•检查车辆外观：车架、车体、车门等有无损伤或裂纹。
•检查车顶设备：受电弓、空气压缩机、空气容器、空调器、通风机等设备是否安装完好并无损伤。
•检查车门、车窗、橡胶密封件和门锁是否正常。
•检查轮对、轮轴、轮圈、轮缘、车轴承、轮轴箱等轮组零部件是否有损坏或异响。
•检查制动、牵引、制空、紧急制动等列车安全系统的相关装置是否正常。
3.2 车辆清洁车辆清洁是保障车辆顺畅运行的必要环节。
具体操作方法如下：•定期对车辆进行清洗，以去除其表面的污垢、积尘等。
•使用柔软的、不会损伤车漆的清洁工具进行清洗。
•清洗完毕后，将车辆表面擦干，并对表面进行保养。
3.3 润滑润滑是车辆维护保养工作中的重要环节之一，可有效保护有摩擦的部件，减少磨损，避免损坏。
具体操作方法如下：•使用适宜的润滑剂：有不同型号、不同种类和不同颜色的润滑剂。
轨道交通设备维修的养护计划和养护措施
轨道交通设备维修的养护计划和养护措施随着城市化进程的加快和人口的持续增长，轨道交通成为现代城市交通运输的重要组成部分。
为了确保轨道交通运营的安全、稳定和高效，轨道交通设备的养护工作显得尤为重要。
本文将详细介绍轨道交通设备维修的养护计划和养护措施，以保障轨道交通系统的安全运营和旅客的顺利出行。
一、养护计划1. 定期检查和维护轨道交通设备的养护计划应包含定期的检查和维护措施。
定期检查的频率和内容应根据设备的类型、使用情况和制造商的建议进行制定。
常见的定期检查项目包括轨道的平整度、固定件的牢固度、电气设备的工作状态等。
同时，还需要对轨道系统、信号灯、乘客站台等关键部件进行定期的维护和维修，以确保其正常运转。
2. 应急维修和预防性维护养护计划还应包含应急维修和预防性维护的安排。
应急维修是指在设备故障发生时，及时修复和恢复设备的功能。
预防性维护是指提前采取措施，预防设备故障的发生。
这些措施可以包括定期更换易损件、加强设备的润滑和清洁、及时处理小型故障等。
通过应急维修和预防性维护的实施，可以降低设备故障率，保障轨道交通的正常运营。
3. 数据分析和监测养护计划中还应包含数据分析和监测的内容。
通过对设备运行数据进行分析和监测，可以及时发现设备异常和故障，为设备的维修和养护提供有效的依据。
数据分析可以通过传感器和数据采集系统实现，监测可以借助摄像头和智能分析技术来完成。
这些技术手段的运用，可以实现对轨道交通设备的实时监控和预警，提高设备的可靠性和运营效率。
二、养护措施1. 清洁和润滑清洁和润滑是轨道交通设备养护中常见的措施。
清洁包括设备表面的清洗和除尘，目的是保持设备的外观整洁和消除灰尘等杂质对设备的干扰。
润滑则是通过给设备的关键部位添加适量的润滑剂，减少摩擦和磨损，保障设备的正常工作。
清洁和润滑的工作应定期进行，并且使用合适的清洁和润滑剂，以确保设备的养护效果。
2. 巡视和监测巡视和监测是轨道交通设备养护的重要手段。
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(4)对行驶中发现的晃动、异响等应查明原因，作好记录，争取在下次出车前排除。
定期保养
轨道平车的定期保养周期为1500km-2000km。
(1)进行日常保养标准的全过程。
(2)检查车体、底架有无变形及开裂，对裂纹应及时焊接，检查地板是否损坏、对局部损坏的修复，对松动的紧固。
(5)检查闸瓦解耗情况，闸瓦厚度不得小于17mm，超限应及时更换。
(6)对装有减报器的平车，应检查减报器的作用是否正常，弹簧有无裂纹、折断或簧中夹有杂物。
(7)检查转向架弹簧状态是否良好，有无折断或夹有杂物。弹簧折断应禁止使用。
(8)检查轮轮结合处防检标记是否错位，轮轴间是否松动。轮轴间发生错位及松动应停止使用。
(5)检查轮箱润滑情况、润滑脂不足时应进行补充。
(6)对装有减报器的转向架应分解检查减报器，减报器弹簧折断时应更换，摩擦板表面有油污者应清洗；磨耗量超过5mm时应更换。
(7)检查转向架弹钱有无裂纹、折断及严重锈蚀。要求各种弹簧无裂纹和折断、锈蚀，使弹簧钢丝直径不得小于原直径的95%。
(8)检查小车钩、牵引轴及缓冲装置。小车钩和牵引轴无明显变形和可见裂纹，否则应校正或补焊加强，缓冲弹簧发生卡死或折断时应调整或更换。
(3)检查车轴部分，按探伤周期对车轴探伤，探伤不合格的车轴严禁使用。检查车轮各处有无裂纹。轮载轮辆处有裂纹时不许焊接，应换轮，轮幅处有裂纹者可以焊接，但应使轮良好接地、焊接电流不得通过轴承箱。
(4)检查车轮的磨耗情况，并作好记录。车轮摩托限度为：轮辆厚度不小于23mm，轮缘厚度不小于20mm，路面厚度为20mm。轻型轨道平车车轮路面的磨耗限度为5mm。路面上徐伤深度及局部凹下值不大于1mm；踏面剥离长度，一处不大于40mm，两处各不大于30mm。
(9)对装有自动车钩的平车检查大约的钩舌、钩座、钩去销及钩见销。要求自动车钩各部件完好无损、各处无可见裂纹。钩舌转动灵活、无卡阻。有裂纹时应对裂纹处焊补加强，转动不灵时应调整。损坏的构舌销及钩尾销应更换。
(10)检查各制动件有无变形及损坏；对变形杆件应校正、对损坏杆件要补挥加强或更换。
(11)检查制动件的安全托架、安全吊是否可靠。要求无变形损坏，否则应补焊或更换。
轨道车日常保养
1.班前
(1)清除车体灰尘油垢，特别是车轮路面，以保证车辆制动性能。
(2)检查全车紧固件是否完好可靠，重点检查牵引装置，轴承箱等处的紧固件及基础制动件，要求各锐接处无脱落、无松动及损坏，开口销销定可靠。
(2)检查货物的捆扎情况，对松散的应重新捆扎，对移位的应重新固定。
(3)检查各平车联接处的风管及折角塞门、联接杆、车钩等是否工作可靠，对温气及松动的应及时处理。
3.班后
(1)检查轴承箱温度，对发热轴承箱应根据情况查明发热原因，该润滑的应添加相应的润滑脂。
(2)检查车轮路面，检查轮子内侧距轮轴压装部位0mm-35mm范围有无裂纹。如轮子路面有探伤及裂纹应及时记录，对轮子内侧裂纹应尽快报有关部门处理。
(12)检查制动杯件各接头较接处是否连接可靠，各连接销磨耗是否超规定。要求各校接处连接可靠。各销轮摩托后直径不得小于原直径的95%，各开口销齐全可靠。
Hale Waihona Puke (9)检查风管的连接是否可靠、牵引缓冲装置的作用是否良好。当风管的连接和牵引缓冲装置的作用不良时，平车不能使用。
(10)检查底架有无明显变形及裂纹、尤其是底架中梁、侧梁中部上挠度是否在规定限度内。侧梁中部的上挠度为2mm-12mm(以枕梁作为基准点测量)。
2.班中
(1)在行车中应变着平车的运行情况，有无左右晃动，要求运行平稳。
(3)检查基础制动安全装置各部件作用是否可靠，要求各部件无变形、无开焊。
(4)检查制动拉活塞杆行程，不符合规定时应调整。测量活塞杆行程时，应以全制动位置为准。对采用货车K型制动机的平车，制动拉活塞杆行程为 (155±25)mm，对采用货车GK型制动机的平车，制动拉活塞杆行程分为两种情况，即空车为85mm-135mm,重车为110mm-150mm。