车削台阶轴

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数控车床加工工艺编程-外圆、端面、台阶轴加工

台阶工件通常与其他零件结合使
用，因此它的技术要求一般有：
各挡外圆之间的同轴度、外圆
和台阶平面的垂直度、台阶平
面的平面度以及外圆和台阶平
面相交处的清角。
车削台阶时，通常使用90°外圆偏刀。车刀的装夹应根据粗、精车的特点进行安装。如粗车时余量多，为了增加切削深度，减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于 90°为宜（一般为85°～90°）。精车时为了保证台阶平面和轴心线垂直，应取主偏角大于90°（一般为93°左右）。
fr —每转进给量，（mm/r）
3、切削速度V
主运动的线速度叫切削速度，单位为m/min。车削外圆时的切削速度计算公式为：
V=πdn/1000
其中: d—工件待加工表面的直径，(mm)；
n—工件的转速，(r/min)； V—切削速度，（ m/min)。
车削台阶轴在同一工件上，有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起像台阶一样，就叫它为台阶工件。俗称台阶为“肩胛”。台阶工件的车削，实际上就是外圆和平面车削的组合。故在车削时必须兼顾外圆的尺寸精度和（1台）台阶阶长工度件的的技要术求要求。
车削台阶工件的方法
车削台阶工件，一般分粗、精车进行。车削前根据台阶长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后按线痕进行粗车。粗车时的台阶每档均略短些，留精车余量。精车台阶工件时，通常在机动进给精车外圆至近台阶处时，以手动进给代替机动进给。当车至平面时，然后变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面，以确保台阶平面垂直轴心线。
车削台阶轴时的注意事项
1）台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。 2）车刀没有从里向外横向切削或车刀装夹主偏角小于 90°，以及刀架、车刀、滑板等发生移位会造成台阶平面出现凹凸。 3）台阶工件的长度测量，应从一个基准面量起，以防累积误差。 4）刀尖圆弧较大或刀尖磨损会使平面与外圆相交处出现较大圆弧。 5）主轴没有停妥，不能使用量具进行测量。 6）使用游标卡尺进行测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜产生测量误差。松紧程度要适当，以防过紧或过松造成测量误差；取下时，应把紧固螺钉拎紧，以防副尺移动，影响读数的正确。

车削台阶轴加工实训报告

一、实训目的通过本次实训，使学生掌握车削台阶轴的基本加工工艺，熟悉车床操作和刀具使用，提高学生的实际操作能力和工程意识。

二、实训内容1. 台阶轴加工工艺分析（1）材料：45号钢（2）加工要求：外圆、内孔、端面、台阶、键槽等（3）加工步骤：毛坯加工、粗车、半精车、精车、孔加工、倒角、去毛刺等2. 车床操作及刀具使用（1）车床操作：熟悉车床的基本结构、操作规程、安全注意事项等（2）刀具使用：了解各种刀具的用途、结构、选用原则等三、实训过程1. 毛坯加工（1）将毛坯放入车床卡盘，调整卡爪位置，使毛坯中心线与车床主轴中心线对齐（2）使用砂轮修整毛坯端面，使端面与主轴中心线垂直（3）使用外圆车刀粗车外圆，保证外圆尺寸和形状符合要求2. 粗车（1）使用内孔车刀粗车内孔，保证内孔尺寸和形状符合要求（2）使用端面车刀粗车端面，保证端面与外圆中心线垂直（3）使用台阶车刀粗车台阶，保证台阶尺寸和形状符合要求3. 半精车（1）使用外圆精车刀精车外圆，保证外圆尺寸和形状符合要求（2）使用内孔精车刀精车内孔，保证内孔尺寸和形状符合要求（3）使用端面精车刀精车端面，保证端面与外圆中心线垂直（4）使用台阶精车刀精车台阶，保证台阶尺寸和形状符合要求4. 孔加工（1）使用钻头钻孔，保证孔的位置、尺寸和形状符合要求（2）使用扩孔钻扩孔，保证孔的尺寸和形状符合要求（3）使用铰刀铰孔，保证孔的尺寸和形状符合要求5. 倒角、去毛刺（1）使用倒角刀倒角，保证倒角尺寸和形状符合要求（2）使用去毛刺工具去除毛刺，保证工件表面光滑四、实训结果与分析1. 实训结果本次实训中，我完成了台阶轴的加工，达到了加工要求，工件表面光滑，尺寸和形状符合要求。

2. 实训分析（1）在加工过程中，要注意刀具的选择和切削参数的调整，以保证加工质量（2）在操作过程中，要严格按照操作规程进行，确保加工安全（3）在加工过程中，要注意观察工件的变化，及时调整刀具和切削参数，以保证加工质量五、实训总结通过本次实训，我掌握了车削台阶轴的基本加工工艺，熟悉了车床操作和刀具使用，提高了实际操作能力和工程意识。

《台阶轴车削加工》课件

切削深度的选择
切削深度
根据台阶轴的直径、材质和加工要求等因素综合考虑，选择合适的切削深度。切削深度过小可能导致加工效率低下，切削深度过大则可能导致刀具磨损和工件表面质量下降。
参考切深范围
根据实际加工需求和刀具性能，确定切削深度的参考范围，如0.1-0.5毫米。
05
台阶轴车削加工质量检测与控制
质量检测方法与工具
检测工具
卡尺、千分尺、百分表、千分表等测量工具用于测量台阶轴的尺寸、形位公差等参数。
检测方法
采用直接测量法、比较测量法、间接测量法等多种方法进行检测，确保测量结果的准确性和可靠性。
质量控制措施与改进
提高机床精度
定期对机床进行维护和保养，确保机床精度和稳定性。
持续改进工艺
不断优化工艺参数，提高加工效率和产品质量。
主偏角和副偏角
影响切削刃工作长度、切削深度和切削宽度，从而影响切削力、切削热和表面粗糙度。
刃倾角
控制切屑流向，影响切削刃的锋利程度和受力方向。
车刀的刃磨与维护
刃磨
定期对车刀进行刃磨，以保持其锋利的切削刃和合适的几何参数。
维护
使用专用的润滑剂和冷却液，保持车刀清洁，避免与坚硬物质接触以防损坏。
《台阶轴车削加工》PPT课件
目录
• 台阶轴车削加工简介 • 台阶轴车削加工设备 • 台阶轴车削加工刀具 • 台阶轴车削加工工艺参数 • 台阶轴车削加工质量检测与控制 • 台阶轴车削加工实例分析
01
台阶轴车削加工简介
台阶轴车削加工的定义
台阶轴车削加工是一种机械加工方法，主要用于生产具有阶梯形状的轴类零件。
03
台阶轴车削加工刀具
车刀的种类与用途

数控车削工艺编程与操作——项目2 车削台阶轴

硬质合金常温硬度很高，达到78～ 82 HRC，热熔性好，热硬性可达800～1 000 ℃以上，切削速度比高速钢提高4～7倍。
硬质合金缺点是脆性大，抗弯强度和抗冲击韧性不强。抗弯强度只有高速钢的1/4 ～ 1/3，冲击韧性只有高速钢的1/4 ～ 1/3。
知识与技能——刀具材料
硬质合金
切据不削切同工削，各具工分个用具成类P硬、用若别质M硬干为、合质个满K金合组足、牌金，不N号、材用同按S料的0、1使的使、H用耐用1六0领磨要、类域性求2。0的和，…不…韧以两同性及位分的根数成字表示组号。必要时，可在两个组号之间插入一个补充组号，用 05、15、25……表示。组号数字越大，表示硬质合金的耐磨性越差、韧性越好，切削时选用的切削速度越低、进给量越大。
知识与技能——外圆车刀的选用
主偏角
主工如偏艺当角系在的统刚选刚度择性好对较的刀好机具时床耐，上用主加度偏工影角冷响硬κr 很可铸大以铁。取等主小高偏值硬角。度κr 的时高10增应强°大综度～或合材30减考料°小虑时。对。，切一削般加取工比既较有小利的也值有，弊κr ，＝在选择工艺系统刚性较差时，或带有冲击性的切削，主偏角κr可以取大值，一般κr ＝ 60°～ 75°，甚至主偏角κr可以大于90°。硬质合金刀具车刀的主偏角多为60°～ 75°。当车阶梯轴时， κr ＝ 90°；同一把刀具加工外圆、端面和倒角时，κr ＝ 45°。
任务实施——编写台阶轴工艺文件
1 填写工艺过程卡片 2 填写工序卡片
项目训练
任务2-2 编写台阶轴数控车削程序
完成SC02-001 台阶轴零件工序10 和工序20 加工所需程序编写。
★知识与技能 ★任务实施 ★项目训练
知识与技能——半径/直径数据尺

机械制造与自动化专业《49-车削台阶轴》

车削台阶轴的根本操作一、导入相关知识：车削台阶轴的根本操作二、知识目标1掌握台阶轴的车削方法。

2掌握车削台阶轴时应保证的技术要求。

3掌握平安操作时的考前须知。

三、重点难点掌握车削台阶轴的根本操作四、车削台阶轴概述车削台阶轴时，不仅要车削组成台阶的外圆，还要车削环形的台阶平面，它是外圆车削和平面车削的组合。

车削台阶轴时纪要保证台阶工作的技术要求，一般包括各挡外圆之间的同轴度、外圆和台阶平面的垂直度、台阶平面的平面度、外圆和台阶平面相交处清角。

五、车削台阶轴的根本操作1、准备工作〔1〕穿戴好劳保用品〔2〕工具准备：90度外圆偏刀、45度外圆偏刀、游标卡尺、游标深度尺、铜垫片2、车削台阶轴的根本操作〔1〕读图分析：确认各局部尺寸精度要求。

〔2〕选择并检查机床设备：一般选用CD6140A机床。

〔3〕车刀的安装：◆根据尾座顶尖的上下，把车刀装准。

车刀刀尖应与工件中心线一样高。

车刀装得太高，会使车刀的实际后角减小，后刀面与工件之间的摩擦增大；车刀装得太低，会使车刀的实际前角减小，切削不顺利。

◆车刀安装在刀架上，其伸出长度不宜太长，在不影响观察的前提下，应尽量伸出短些。

车刀伸出的长度一般以不超过刀柄厚度的倍为宜。

车刀下面的垫片要平整，垫片应与刀架侧面对齐。

而且垫片的数量要尽量少，防止产生振动。

（4）切削用量的选择：根据现场实际应用情况选择背吃刀量、进给量和切削速度。

（5）用三抓卡盘装夹工件，并找正夹紧。

〔6〕车削外圆，保证外圆尺寸：车削外圆即用车削方法加工工件的外圆外表。

车削外圆柱面时，工作回转是主运动，车刀作平行于工件轴线的移动是进给运动。

车削外圆的具体方法：◆在车削外圆时，通常要进行试切削和试测量。

其具体方法是：根据工件直径余量的1/2做横向进给，当车刀在纵向外圆上移动至2 mm左右时，纵向快速退出车刀，横向不动，然后停车测量。

如尺寸已符合要求，就可切削，否那么可以按上述方法继续进行试切削和试测量。

◆移动床鞍至工件右端，用中滑板控制背吃刀量，摇动小滑板丝杠或床鞍做纵向移动车削外圆。

《车工实训》项目2 任务2 车削台阶轴

知识准备
一、工件的安装台阶轴一般采用三爪卡盘装夹，其装夹步骤如下：
1、工件在卡爪间放正，轻轻夹紧。 2、开机，使主轴低速旋转，检查工件有无偏摆。若有偏摆，应停止车床后轻敲工件纠正，然后拧紧三个卜爪。固紧卡盘后，须随即取下扳手，以保证工作安全。 3、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否会与刀架相撞。
7
任务2 车削台阶轴
2、刻度盘的应用由于丝杆与螺母之间的配合存在间隙，在摇动丝杆手柄时，滑板会产生空行程（即丝杆带动刻度盘已转动，而滑板并未立即移动）。
消除刻度盘空行程的方法
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任务2 车削台阶轴
四、车端面 1、车端面的方法车端面常用的刀具有90°偏刀或45°弯头车刀。
车端面的方法
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任务2 车削台阶轴
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任务2 车削台阶轴
三、刻度盘原理及应用 1、刻度盘原理当摇动横向进给丝杆一圈，刻度盘会随之转动一圈，这时固定
在滑板上的螺母就带动中滑板、刀架及车刀一起移动一个螺距。若横向进给丝杆的螺距为5 mm，刻度盘一周等分100 格，当摇动中滑板手柄一周，中滑板移动5 mm，则刻度盘每转过一个格时，中滑板的移动量为5/100＝ 0.05 mm。小滑板的刻度盘用来控制车刀短距离的纵向移动，其刻度原理与中滑板刻度盘相同。
14
任务2 车削台阶轴
注意事项 1、工作时，必须集中精力，注意保证手和身体其他部位的安全。头与工件不能靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料的工件时，还必须戴防护眼镜。 2、车床运行时不能测量工件，也不能用手触摸工件表面。严禁使用棉纱擦抹转动的工件。 3、禁止直接用手清除切屑，应使用专用的钩子清除切屑。 4、操作车床时禁止戴手套。
金属加工与实训

车台阶轴

数控车加工工艺
——车削台阶轴——
零件图
毛坯材料：45号热轧圆钢毛坯尺寸：￠50×65mm

本模块学习重点

1、轴类零件的特点。 2、轴类零件加工工艺的制定。
复习提问

1、切削用量包括那三要素？答：背吃刀量（吃刀深度）、进给量、切削速度。 2、车削加工必须具备哪些运动？答：主运动、进给运动。
2）精车时切削用量的选择 : 精车阶段，加工余量小，主要考虑保证加工精度和
５．工件的调头找正和车削

根据习惯的找正方法，应先找正近卡爪处工件外圆，后找正台阶处反平面，这样反复多次找正才能进行切削，当粗车完毕时，宜再进行一次复查，以防粗车时发生移位。
三．加工步骤

1 .夹持工件左端伸出38mm左右，粗，精车工件右端外形。 2 .调头找正，手工车端面，车左端外形保证总长60mm。 3 .倒角
O123；
M03 S600
G0 X52. Z2.; G70 P1 Q2
G0 X100.
M30;
作业

1.制定加工方案的一般原则？ 2.台阶工件的技术要求？
四．容易产生的问题和注意事项

1.台阶平面和外圆相交处要清角. 2.台阶平面出现凹凸，刀具磨钝或车刀装夹主偏角小于90º 。 3.多台阶工件长度的测量，应从一个基面测量，以防积累误差。 4.平面与外圆相交处出现较大的圆弧，原因是刀尖圆弧较大或刀尖磨损。 5.使用游标卡尺测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜，产生测量误差。 6.使用游标卡尺测量工件时，松紧程度要合适，特别是用微调螺钉时，尤其注意卡得不要太紧。 7.车未停稳，不能使用游标卡尺测量工件。 8.从工件上取下游标卡尺时读数时，应把紧固螺钉拧紧，以防副尺移动，影响读数。

普通机床加工零件，车削加工阶梯轴详细教程

普通机床加工零件，车削加工阶梯轴详细教程一、知识讲解（一）轴的车削加工方法1. 端面车削对工件的端面进行车削的方法叫车端面。

常用端面车削时的几种情况如下图所示：2.圆柱台阶车削车台阶轴时，既要车外圆，又要车环形端面，因此既要保证达到外圆尺寸精度，又要保证台阶长度尺寸。

（1）车削相邻两个直径相差不大的台阶时，可用90°偏刀车外圆，利用车削外圆进给到所控制的台阶长度重点位置，自然得到台阶面。

用这种方法车台阶时，车刀安装后的主偏角必须等于90°（2）如果相邻两个台阶直径相差较大，就要用两把刀分几次车出。

可先用一把＜90°的刀粗车，然后用一把90°偏刀使安装后的=93°～95°分几次清根。

清根时应该留够精车时外圆和端面的加工余量。

精车外圆到台阶长度后，停止纵向进给，可根据进给手柄使车刀慢慢地均匀退出，把端面精车一刀。

至此，一个台阶加工完毕。

3．圆锥面车削在车床上车削圆锥面的方法有很多种，最常用的方法是转动小滑板法。

3．圆锥面车削（1）小滑板转动角度原则小滑板转动角度应是圆锥素线与车床主轴轴线夹角，即就是工件圆锥半角，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线平行即可。

如果图样上没有注明圆锥半角，可计算得出。

（2）找正小滑板角度方法4．其它面加工切槽时用切槽刀。

切槽刀前为主切削刃，两侧为副切削刃。

安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。

切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。

切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。

另外，切断与切槽的方法很相似。

（二）圆锥的基本参数1．圆锥的四个基本参数（1）最大圆锥直径（D）（2）最小圆锥直径（d）（3）圆锥长度(L)（4）圆锥半角（α/2）和锥度（C）。

锥度是两个垂直圆锥轴线截面直径差与该两截面问的轴向距离之比，即C=（D—d）/L。

车工实习课题二：台阶轴车削

绍兴市中等专业学校实训教案
No2
课题名称
台阶轴车削
课题号
课题二
授课班级
授课日期
目的与要求
（1）了解车刀的材料和种类；
（2）初步掌握车刀的刃磨方法；
（3）用游标卡尺测量外圆，用游标深度尺检查长度及平面凹凸；
（4）熟练掌握试切试测的方法车外圆。
课时安排
刀具刃磨讲解及注意事项：2课时刀具刃磨：4课时
车削台阶轴讲解：1课时外圆、台阶车削：8课时课后小结：1课时
（5）精车各档外圆，最后倒角去毛刺；
（6）复查，打号，送检。
四、操作演示
学生分组，教师边讲解边示范，加深学生动手操作印象；
五、学生实训
六、巡回指导
1、指导学生如何装刀、对刀；
2、指导学生如何去车削台阶外圆（掌握试切试测方法）；
3、指导学生如何去测量工件。
七、批改工件
检测评分表（见附件2）
八、课后小结
Φ31.5mm，长为60mm，Φ29.5mm，长为40mm，Φ27.5mm，长为20mm；
教学过程：
（3）精车各档外圆和长度（要从大到小，并运用试切试测法），倒角去毛刺；
（4）调头装夹，夹住Φ31mm外圆，长为20mm，车端面，控制总长140㎜；粗车外圆Φ30.5mm，长约70mm，Φ28.5mm，长为40mm，Φ26.5mm，长为20mm；
硬质合金主要分三种K类、P类、M类三种：
（1）K类（钨钴类）硬质合金：由碳化钨和钴组成，其分为YG3、YG6、YG8等多种牌号，适用于加工脆性材料；
（2）P类（钨钛钴类）硬质合金：由碳化钨、碳化钛和钴组成，其分为YT5、YT15、YT30等几种牌号，适用于加工塑性材料；
（3）M类{钨钛钽(铌)钴类:这类合金是在P类与K类之间,故又称通用合金。

《台阶轴车削加工》课件

• 注意切削润滑和冷却，以保持刀具和工件的稳定性和加工质量。 • 定期检查和维护车床和刀具，以保持其精度和寿命。
台阶轴车削加工的应用领域
台阶轴车削广泛应用于制造业，特别是机械、汽车、航空航天和能源行业的零部件制造。它可以用于制造各种轴、滚筒、齿轮和传动装置。
总结和展望
通过本课件，您学习了台阶轴车削加工的基本概念、流程和步骤，了解了工具和设备，掌握了常见问题的解决方法和技巧要点。希望您能将这些知识应用到实际生产中，取得更好的加工效果。
台阶轴车削加工的流程和步骤
1Байду номын сангаас
1. 工件准备
选择适当的工件材料，并进行表面处理
2. 夹紧和定位
2
和修整以确保加工质量。
将工件夹紧在车床上，并精确定位以便
进行准确的切削。
3
3. 车削操作
使用适当的车刀进行台阶轴车削操作，
4. 检验和修整
4
根据工艺要求进行切削、退刀和进给。
检查加工后的工件尺寸和表面质量，必要时进行修整和研磨以达到要求。
断屑
适当选择刀具和切削润滑剂，防止断屑带来的切削问题。
切削力过大
调整进给速度、切削深度和冷却方式，以降低切削力并提高加工效果。
表面质量
注意刀具磨损和进给速度，以获得所需的表面光滑度和精度。
夹紧不稳
使用合适的夹具和夹紧力，确保工件牢固夹持并避免加工中的滑动或变形。
台阶轴车削加工的技巧和要点
• 选择适当的切削参数，如进给速度、切削速度和切削深度，以获得所需的加工效果。
《台阶轴车削加工》PPT 课件
欢迎来到《台阶轴车削加工》PPT课件，我们将向您介绍这一加工技术的基本概念、流程和步骤，以及常见问题和解决方法。让我们一起探索台阶轴车削的工具和设备，掌握技巧和要点，以及应用领域。

台阶轴车削加工

刀具选择与刃磨
● 90°外圆偏刀
● 45°外圆偏刀
●硬质合金切槽刀
视频
第六页，共25页。
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
一、轴类零件的种类及结构
a )光轴
b)偏心轴
c)台阶轴
d)空心轴
第七页，共25页。
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
二、车槽的方法与步骤
◆车轴肩槽：可以用刀头宽度等于槽宽的车槽刀沿着轴肩采用直进法一次进
第二十二页，共25页。
2-5 工件检测
一、圆锥体的检验方法
工件上转动少半圈(转动多了会造成误判)，取下套规观察工件锥面上显示剂擦去情况。如果显示剂擦去均匀，说明圆锥接触良好，锥度正确。如果小端擦着，大端没擦着，说明圆锥角小了。反之，就说明圆锥角大了。
套规检测圆锥体
第二十三页，共25页。
Байду номын сангаас
2-5 工件检测
二、工件检测量具
千分尺、套规、万能角度尺等
三、学生检查零件是否合格并分析
根据相关知识介绍，检查并分析已加工的零件是否合格。
第二十四页，共25页。
2-6 评价总结
一、分组进行经验分享学生自评；小组内学生互评；
各小组组长总结、归纳本小组的零件加工情况；教师、师傅总体评价并总结。
二、对本项目所有的资料进行归纳、整理，对加工出的零件进行存放
第二十五页，共25页。
视频
第十四页，共25页。
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
四、车外圆锥的方法与步骤
确定小滑板行程工作行程应大于圆锥加工的长度。将小滑板后退至工作行程的起始点，然后试移动一次，以检查工作行程是否足够。

台阶轴的车削步骤

台阶轴的车削步骤嘿，朋友们！今天咱就来讲讲台阶轴的车削步骤，这可真是个有趣又重要的活儿呀！你看啊，车削台阶轴就像是一场精心编排的舞蹈。

首先呢，得把那毛坯料准备好，就像舞者上台前要整理好自己的服装一样。

这毛坯料可得选得合适，不能有啥大毛病。

然后呢，把它牢牢地夹在车床上，这就好比给舞者找了个稳稳的舞台，可不能让它晃悠呀！接着，选择合适的刀具，这刀具就像是舞者手中的道具，得顺手，得能发挥出大作用。

车削开始啦！先车削出最粗的那部分，这就像是给整个舞蹈定个基调。

一刀又一刀，慢慢地把它车削出大致的形状。

这时候可不能马虎，得集中精力，就像舞者在关键的舞步上不能出错一样。

接下来，再去车削那些台阶部分。

哎呀呀，这可得小心点，尺寸要把握好，不然可就不漂亮啦！就像舞者的动作要精准到位，才能展现出最美的姿态。

每车削一个台阶，都感觉像是完成了一个小目标。

看着毛坯在自己的手下一点点变成想要的形状，那成就感，真的是没法说！车削的过程中还得注意给它来点冷却液，这就像是给舞者在大热天里送上一丝清凉，让它能更好地发挥。

等所有的台阶都车削好了，可别着急松口气，还得仔细检查检查呢！看看尺寸对不对，表面光不光滑，就像舞者表演完了要看看自己的妆容有没有花一样。

总之呢，车削台阶轴可不是个简单的事儿，但只要咱认真对待，一步一步来，就一定能车削出漂亮的台阶轴！就像只要舞者努力练习，就能在舞台上绽放光彩！咱干这活儿也得有那股子认真劲儿和耐心，别嫌麻烦，最后看到成品的时候，你就会觉得一切都值啦！怎么样，是不是对台阶轴的车削步骤有了更清楚的认识啦？。

车工技能训练(劳动版)教案：车削台阶轴

实验（实训）指导（任务）书实训课题（项目）练习车削台阶轴
实训目标
1.掌握车端面时由于车刀运动方向的变化而引起零件端面加工质量的变化，以及车端面车刀接近中心时，车刀进给速度的变化。

2.掌握三爪卡盘以及三爪卡盘车顶尖配合的一夹一顶的装夹方法。

3.掌握车刀的正确安装。

4.选择合理的切削三要素，独立完成台阶、外圆的车削。

5.掌握粗车、精车的概念和要领。

6.掌握正确的测量方法（游标卡尺、千分尺）。

7.掌握打中心孔的方法
实训准备45钢205
45⨯
φ、CA6140A、90°车刀、45°车刀、切断刀、中心钻B3、游标卡尺、千分尺、钢板尺
过程与方法
一、老师讲解：
1、讲解分析图纸
2、分析所用刀具
3、讲解加工步骤：
二、示范步骤：
1、装夹工件
2、平左右端面未注倒角
1
c。

车工工艺-车台阶轴

步骤1：毛坯伸出卡盘35mm，划针找正并夹紧；
步骤2：用45°车刀车端面A，Ap=1mm，f=0.4mm/r，主轴转速n=500r/min；
精选课件
13
步骤3：钻中心孔B2mm/6.3mm，主轴转速n=1120r/min；
B A
步骤4： 75 °车刀粗车限位台阶Ф50mm×25mm， f=0.3mm/r,n=500r/min,Ap=2.5mm；
精选课件
2
复习回顾
（1）、手动进给车外圆、端面前应该做哪些工艺准备
1、读图；（加工对象、内容、要求） 2、制定加工工艺：如车端面→刻划线→手动进给车削外圆→倒角 3、选用设备： CA6140型车床 4、选用工艺装备：如90°车刀、三爪卡盘、卡盘扳手、游标卡尺。
（2）、手动进给车外圆、端面的大致加工步骤有哪些
1-限位支撑
2
3
4 找不同
5-限位台阶
4
精选课件
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4-后顶尖后顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。
固定顶尖
回转顶尖
优点：刚度高，定心准确；缺点：顶尖与工件中心孔滑动摩擦，易产生“烧伤”问题；只适用于低速加工精度要求较高的工件。
优点：顶尖内轴承滚动摩擦，能在高转速下工作；缺点：装配累计误差和轴承磨损后的径向圆跳动，降低了定心精度；广泛使用。
精选课件
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精选课件
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精选据台阶轴图纸和精加工余量画出粗车工序图；（2）、工艺装备：45°车刀和75 °车刀，三爪自定心卡盘，钻夹头，B2mm/6.3mm的中心钻，回转顶尖，游标卡尺；
2×B2/6.3 GB/T 4459.5
精选课件
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（3）、具体工艺步骤：
2×B2/6.3 GB/T 4459.5

车削台阶轴实训报告单

一、实训背景随着现代工业的发展，机械加工行业对轴类零件的需求日益增加。

台阶轴作为一种常见的轴类零件，广泛应用于汽车、机床、航空航天等领域。

为了提高学生的实际操作能力和工程素养，本次实训选择了车削台阶轴作为实训内容。

二、实训目的1. 熟悉车削台阶轴的加工工艺流程；2. 掌握车削台阶轴的加工方法、操作步骤及注意事项；3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神；4. 提高学生的动手实践能力和工程素养。

三、实训内容1. 台阶轴加工工艺分析2. 台阶轴加工操作步骤3. 台阶轴加工注意事项4. 台阶轴加工质量检验四、实训过程1. 台阶轴加工工艺分析（1）工件材料：45号钢（2）加工精度：外圆尺寸公差为IT7，长度公差为IT8，表面粗糙度Ra为1.6（3）加工方法：外圆车削、端面车削、钻孔、倒角（4）加工设备：C620-1型普通车床（5）刀具：外圆车刀、端面车刀、麻花钻、中心钻2. 台阶轴加工操作步骤（1）装夹工件：将工件用三爪卡盘装夹在车床主轴上，调整工件位置，使其中心线与主轴中心线重合。

（2）外圆车削：选用外圆车刀，先车削大端外圆，后车削小端外圆。

在车削过程中，注意观察工件表面质量，防止出现划伤、啃刀等现象。

（3）端面车削：选用端面车刀，先车削大端端面，后车削小端端面。

在车削过程中，注意保持端面与外圆的垂直度。

（4）钻孔：选用麻花钻，先钻大端孔，后钻小端孔。

在钻孔过程中，注意控制钻头与工件的轴向位置，防止偏斜。

（5）倒角：选用倒角刀，对台阶轴的两端面进行倒角处理。

3. 台阶轴加工注意事项（1）装夹工件时，确保工件中心线与主轴中心线重合，避免加工过程中出现偏斜。

（2）在车削过程中，注意观察工件表面质量，及时调整刀具位置，防止出现划伤、啃刀等现象。

（3）在钻孔过程中，注意控制钻头与工件的轴向位置，防止偏斜。

（4）在倒角过程中，注意保持倒角尺寸，防止过大或过小。

4. 台阶轴加工质量检验（1）使用游标卡尺测量外圆尺寸，检查是否达到公差要求。

车削销轴台阶轴实训报告

一、实训目的本次实训旨在使学生掌握车削加工的基本原理、工艺方法及操作技能，提高学生的动手能力和实际操作水平。

通过实训，使学生熟悉车床的结构、性能及操作方法，掌握销轴、台阶轴的加工工艺过程，培养严谨的工作态度和良好的职业道德。

二、实训内容1. 实训设备（1）C620-1型卧式车床（2）车刀、砂轮、夹具等2. 实训材料（1）45号钢（2）销轴、台阶轴毛坯3. 实训任务（1）了解C620-1型卧式车床的结构、性能及操作方法（2）掌握销轴、台阶轴的加工工艺过程（3）熟练操作车床进行加工三、实训过程1. 实训准备（1）检查车床各部位是否正常，如主轴、刀架、尾座等（2）准备车刀、砂轮、夹具等工具（3）熟悉实训材料及加工要求2. 销轴加工（1）装夹毛坯：将毛坯固定在夹具上，确保夹紧牢固（2）加工外圆：选用合适的车刀，调整好刀架位置，进行外圆加工（3）加工台阶：根据加工要求，调整车刀角度和径向位置，进行台阶加工（4）精加工：对已加工的外圆和台阶进行精加工，确保尺寸精度和表面粗糙度（5）去毛刺：使用砂轮或锉刀去除台阶上的毛刺3. 台阶轴加工（1）装夹毛坯：将毛坯固定在夹具上，确保夹紧牢固（2）加工外圆：选用合适的车刀，调整好刀架位置，进行外圆加工（3）加工台阶：根据加工要求，调整车刀角度和径向位置，进行台阶加工（4）加工孔：使用钻头或扩孔钻进行孔加工，确保孔的尺寸精度和表面粗糙度（5）精加工：对已加工的外圆、台阶和孔进行精加工，确保尺寸精度和表面粗糙度（6）去毛刺：使用砂轮或锉刀去除台阶和孔上的毛刺4. 实训总结（1）总结实训过程中遇到的问题及解决方法（2）分析实训成果，评估实训效果（3）提出改进建议，为今后实训提供参考四、实训成果1. 完成了销轴、台阶轴的加工任务2. 掌握了C620-1型卧式车床的操作方法3. 熟悉了销轴、台阶轴的加工工艺过程4. 培养了严谨的工作态度和良好的职业道德五、实训心得1. 在实训过程中，我深刻体会到了车削加工的重要性。

车削台阶轴实习报告

车削台阶轴实习报告一、实习目的1. 掌握车床的基本结构、原理及操作方法。

2. 学会使用车刀，了解车刀角度对车削加工的影响。

3. 熟悉并掌握车削台阶轴的加工工艺。

4. 提高动手能力，培养实际操作技能。

二、实习材料与工具1. 材料：45号钢，尺寸为φ40mm×200mm。

2. 工具：车床、外圆车刀、内孔车刀、游标卡尺、千分尺等。

三、实习任务1. 根据图纸要求，加工一根台阶轴。

2. 确保加工过程中，轴的尺寸、形状和表面质量符合要求。

四、实习过程1. 准备工作：了解车床的基本结构、原理及操作方法，学习车削台阶轴的加工工艺。

2. 安全检查：确认车床安全防护装置是否完好，操作是否符合安全规定。

3. 装夹工件：将毛坯装夹在车床上，确保工件与机床的固定可靠。

4. 车外圆：使用外圆车刀，按照图纸要求车削轴的外圆。

注意控制车削速度和进给量，保证外圆尺寸和表面质量。

5. 车台阶：切换到内孔车刀，车削轴的台阶部分。

同样要注意控制车削速度和进给量，确保台阶尺寸和表面质量。

6. 检验工件：使用游标卡尺和千分尺对加工后的轴进行尺寸测量，确保符合图纸要求。

7. 清理工件：去除轴上的毛刺和切屑，保持工件表面清洁。

8. 总结与反思：分析加工过程中的不足，提出改进措施，为下次加工做好准备。

五、实习收获1. 掌握了车床的基本操作方法和技巧。

2. 学会了使用车刀，了解了车刀角度对车削加工的影响。

3. 熟悉了车削台阶轴的加工工艺，提高了动手能力。

4. 培养了安全意识，了解了车削过程中的安全防护措施。

六、实习体会1. 车削加工需要严谨的态度，严格按照图纸和工艺要求进行加工。

2. 掌握好车削速度和进给量，是保证加工质量的关键。

3. 实际操作过程中，要不断总结经验，提高加工技能。

4. 安全意识至关重要，确保加工过程中的安全。

通过本次实习，我对车削加工有了更深入的了解，提高了实际操作能力。

在今后的学习中，我将继续努力学习相关知识，为更好地服务于工程实践打下坚实基础。

3.1 用基本指令车削台阶轴

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数控车床编程指令
如图所示，从起点A快速运动到目标点B，其绝对坐标方式编程为： G00 X60. Z100.；其增量坐标方式编程为： G00 U80. W80.；
执行上述程序段时，刀具快速运动到点（60，60），再运动到点（60，100），所以使用 G00指令时要注意刀具是否和工件及夹具发生干涉，忽略这一点，就容易发生碰撞。
数控车削加工技术与技能
项目三外轮廓加工
01
PAR T.
用基本指令车削台阶轴
任务一
知识目标
1、掌握G00、G01指令的编程格式及特点 2、掌握简单形面的程序设计思想和方法
技能目标
1、培养学生的数控编程能力和逻辑思维能力 2、培养学生观察、分析、独立探究问题能力
台阶轴图纸
数控车床编程指令
G00——快速点定位指令格式：G00 X（U）_ Z（W）_ 说明：
直线插补指令G01
格式：G01 X（U） Z（W）＿Ｆ；式中：X、Z：为绝对编程时，目标点在工件坐标系中的坐标；
U、W：为增量编程时，目标点坐标的增量（即刀具移动的距离）； F：进给速度。F中指定的进给速度一直有效直到指定新值，因此不必对每个程序段都指定F。F有两种表示方法：①每分钟进给量（mm/min）；②每转进给量（mm/r）。
直线插补指令G01
说明：（1）刀具从当前点出发，在两坐标或三坐标间以插补联动
方式按指定的进给速度直线移动到目标点。G01指令是模态指令。
（2）进给速度由F指定。它可以用G00指令取消。在G01 程序段中或之前必须含有F指令。
数控车床编程指令
如图所示，选右端面O为编程原点，绝对坐标编程为： G00 X50． Z2. S800 M03 ； G01 Z-40. F80 ； X80.0 Z-60. ； G00 X200. Z100.；增量坐标编程为： G00 U-150. W-98. S800 M03； G01 W-42. F80； U30. W-20.； G00 U120. W160.； ……