进排气系统

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空气滤清器
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油浴式空气滤清器
应用：用于在多尘条件下工作的 发动机上 工作原理：当发动机工作时，环 境空气经外壳与滤清器盖之间的 狭缝进入滤清器，并沿着滤芯与 外壳之间的环形通道向下流到滤 芯底部，再折向上通过滤芯后进 入进气管，当气流转弯时，空气 中粗大的杂质被甩入润滑油中被 润滑油粘附，细小的杂质被滤芯 滤除。粘附在滤芯上的杂质被气 流溅起的润滑油所冲洗，并随润 滑油—起流回储油池。 特点：多为金属滤芯，杂质可滤 除95%左右，清洗后可以重复使用。
进气系统
化油器式汽油机：空气经空气滤清器过滤后，进 入化油器，在化油器内与汽油形成可燃混和气， 进入进气歧管，然后经进气门进入气缸； 直接喷射式汽油机：空气经空气滤清器过滤后， 流过空气流量计，经节气门由进气道进入进气歧 管，与喷油嘴喷出的汽油混合形成可燃混和气， 经进气门进入汽缸。 柴油机：空气经空气滤清器过滤后，进入进气歧 管，经进气门进入气缸。
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空气滤清器
功用：滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进 入气缸；降低进气噪声 组成：进气导流管、空气滤清器盖、空气滤清器外 壳和滤芯等组成 类型：油浴式空气滤清器；纸滤芯空气滤清器；离 心式及复合式空气滤清器 思考： 为什么要装空气滤清器？ 如果空气滤清器堵塞，将会带来什么后果？
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进气岐管
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由于进气过程具有间歇性和周期性，致使进气歧 管内产生一定幅度的压力波。此压力波以当地声 速在进气系统内传播和往复反射。如果利用一定 长度和直径的进气歧管与一定容积的谐振室组成 谐振进气系统，并使其固有频率与气门的进气周 期调谐，那么在特定的转速下，就会在进气门关 闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使 进气歧管的压力增高，从而增加进气量。这种效 应称作进气波动效应。 谐振进气系统的优点是没有运动件，工作可靠， 成本低。但只能增加特定转速下的进气量和发动 机转矩。
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更换空气滤清器
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更换空气滤清器
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空气滤清器进气导流管
为增强发动机的谐振进气效果，空气滤清器进气导流管需 要有较大的容积 ，但不能太粗，以保证空气在导流管内 有一定的流速，因此，进气导流管只能做得很长 。 较长的进气导流管有利于实现从车外吸气。因为车外空气 温度一般比发动机罩下的温度低30℃左右，所以从车外吸 入的空气密度可增大近10%，燃油消耗率可降低3%。
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离心式及复合式空气滤清器（双级复合式）
应用：多用于大型货车上 工作原理：空气首先从滤清器下 体周围的进气孔进入离心式空气 滤清器内的旋流管。由于空气切 向地进入旋流管，因此在旋流管 内产生高速旋转运动。在离心力 的作用下，空气中的大部分灰尘 被甩向旋流管壁并落入下体的集 灰盘中，空气则从旋流管顶部的 出口经接管进入纸滤芯空气滤清 器。空气中残存的细微杂质经纸 滤芯滤除。
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纸滤芯空气滤清器
应用：广泛应用于汽车发动机上 工作原理：在发动机工作时，空 气从滤芯的四周穿过滤纸进入滤 芯中心，随后流入进气管，杂质 被滤芯阻留在滤芯外部。 干式纸滤芯经过浸油处理后即成 为湿式纸滤芯。 干式纸滤芯：可重复使用，恶劣 环境下工作不可靠，一般维护周 期为5000-10000km 湿式纸滤芯：使用寿命长、吸附 杂质的能力强和滤清效果好，但 不能反复使用，需定期更换
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可变长度进气歧管 要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气 歧管；而在中、低转速和中、小负荷时配用细长 的进气歧管。 可变进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩 平均提高5%。
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可变长度进气歧管
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可变长度进气歧管（奥迪A4）
较长的进气歧管使发动机在低转速下获得较大的扭矩。 较短的进气歧管使发动机在高转速下获得较大的功率。
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第七章 ຫໍສະໝຸດ Baidu排气系统
发动机进气系统 发动机排气系统 排气净化装置 发动机增压
华南理工大学广州学院
李淼林
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进气系统
功能：尽可能多地、尽可能均匀地向各气 缸供给空气与燃油的混合气或纯净的空气 组成：空气滤清器、进气歧管、空气流量 计、进气管压力传感器等。
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可变长度进气歧管（新马自达6）
当发动机转速低于4400转时，VIS不起作用，VIS 阀门关闭，气流的路径较长；当发动机转速大于 4400转时，VIS起作用，VIS阀门打开，气流的路 径较短。
VIS：Variable Intake-air System
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双通道可变进气岐管 根据发动机转速 和负荷的变化而自 动改变的进气歧管 的有效截面积。
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干式空气滤清器维护参考间隔里程
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更换空气滤清器（东风悦达起亚K5）
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更换空气滤清器
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更换空气滤清器
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更换空气滤清器
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更换空气滤清器
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更换空气滤清器（雪佛兰科鲁兹）
1.科鲁兹：空气滤清器位于发动机舱左下方。
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进气歧管
对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是 将洁净的空气分配到各缸进气道。 进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能 均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的 长度应尽可能相等。 为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的 内壁应该光滑。 复合塑料、黑色合成树脂材料
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进气歧管
发动机进气管系统由进气总管和进气歧管组成。 在电控燃油喷射汽油机中，进气总管上装有空气流 量计或进气压力传感器。 进气歧管结构1：对于化油器式或节气门体汽油喷射 式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后 到气缸盖进气道之前的进气管路。其功用是将空气、 燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。 合金铸铁或铝合金（轻、导热）