大型汽轮机启动运行讲解
汽轮机的启动、停止和运行
2．冲动转子至定速 (1)暖管结束后进行汽轮机冲动转子。冲动转
子时应具备下列条件：
转子轴颈的晃度在允许范围内；
润滑油系统工作正常，油压正常，油温不得 低于25℃。
调节及保安ห้องสมุดไป่ตู้统静态试验正常。
投入盘车后，向轴封供汽，以加快建立真空， 真空应维持在450-550mm汞柱。
(2)升速暖机过程直接影响热应力、热变形、 胀差及振动等情况。因此，升速暖机过程中 应监视并控制以下指标:
真空外，还应监视监视段压力、轴向位移、 热膨胀和胀差、振动和声音以及供油系统等。 （二）正常运行中设备的巡回检查
（三）正常运行中定期试验
在汽轮机启动、停机及正常运行中，为了检 验运行设备所处状态是否良好以及备用设备 是否可靠，需要进行以下试验：
1．各种泵的联动试验
各种泵的联动试验应在设备大修后或运行中 定期进行。包括给水泵、循环水泵、凝结水 泵、疏水泵、辅助油泵等。试验目的是检查 各种泵联动的可靠性，保证运行泵突然发生 故障时能够联动备用泵。
并网后的汽轮机不宜长时间在空负荷或较低 负荷下运行，因此时蒸汽流量较少，不足以 将汽轮机转子转动时因摩擦所产生的热量带 走，使汽缸温度超过允许值。对于工业汽轮 机可直接带负荷。汽轮机加负荷是一个增加 进汽量和金属温度升高的过程，金属温升与 负荷增大基本成正比关系。因此，必须严格 控制加负荷的速度。
新蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于对 应的汽缸金属温度50-100℃。
胀差应在允许范围内。
3．热态启动注意事项：
在盘车装置连续运行下，先向轴封供汽，然 后抽真空。
为保证热态启动时不致发生冷却现象，启动 后应尽快升速、并网、带负荷。
（七）滑参数启动
汽轮机运行讲解
第六部分汽轮机启动与停止258．什么是汽轮机额定参数启动和滑参数启动？答：额定参数启动时，电动主汽门前的新蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定参数。
这种启动方式为定参数启动。
滑参数启动时，电动主汽门前的蒸汽参数随转速、负荷的升高而滑升，汽轮机定速并网后，调节门处于全开状态。
这种启动方式为滑参数启动。
259．什么是汽轮机的冷态启动和热态启动？答：按汽轮机启动前的金属温度高低，可分为冷态启动和热态启动，一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节汽室处汽缸的温度水平（约150℃）来划分这两种启动。
如果启动时汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度称为热态启动。
260．汽轮机启动前为什么要进行暖管？答：一次暖管是指从电动主汽门前新蒸汽管道和暖管；二次暖管是指电动主闸门后至自动主汽门前管道的暖管。
机组启动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于管道的吸热，这就保证不了汽轮机的冲动参数达到规定值，同时管道的疏水进入汽轮机造成水击事故，这是不允许的。
261．汽缸为什么要进行疏水？答：因为汽轮机启动时，汽缸内会有蒸汽凝结成水。
如果不疏水，将会造成叶片冲蚀。
另外，停机情况下造成汽缸内部有凝结水，腐蚀汽缸内部。
有时在运行中锅炉操作不当，发生蒸汽带水或水冲击现象，也使汽缸过水。
因此必须从汽缸内把这部分疏水放掉，保证设备安全。
262．汽轮机电动主闸门后暖管为什么要先开旁路门？答：由于主蒸汽管道内的压力很高，而在暖管前电动主闸门后没有压力。
因此，电动主闸门前、后压差很大，使电动主闸门不易开启；先开旁路门，一方面能减小电动主闸门前后压力差，使电动主闸门开启容易；另一方面，用旁路门便于控制蒸汽流量和升温、升压速度，对减少管道、阀门、法兰等的热应力有利。
263．汽轮机启动前为什么要疏水？答：启动时，暖管、暖机时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水如不及时排出，高速流动的蒸汽就会把水夹带汽缸内造成水冲击，严重时引起汽轮机的振动。
汽轮机启机步骤范文
汽轮机启机步骤范文汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于发电厂、工业生产和船舶等领域。
汽轮机的启机过程包括准备工作、燃烧系统预热、直接启动和间接启动等环节。
下面将详细介绍汽轮机的启机步骤。
一、准备工作1.仔细检查汽轮机的各个部件，确保无损坏和松动情况。
2.检查供气系统、供水系统和润滑系统，确保正常运行。
3.检查电气系统，包括控制柜、电缆、电力接口等。
4.确保送电线路正常，仪表显示正确，相关阀门和执行机构处于关闭状态。
5.检查调速器和保护设备，确保正常工作。
6.准备好启动介质，如蒸汽或空气。
7.检查排气系统，确保通畅。
二、燃烧系统预热1.打开燃气系统入口阀门，将燃气与空气混合。
2.检查火焰检测器和安全阀，确保正常工作。
3.打开点火装置，引燃燃气，进行点火。
4.观察燃烧器火焰颜色和形状，确保燃烧稳定。
5.提高燃气流量，加热锅炉，预热汽轮机。
6.检查燃气进口管道和阀门，确保正常工作。
三、直接启动1.打开汽轮机进气阀门，引入高温高压空气，将转子推动到其中一转速。
2.启动辅助泵，提高汽轮机的透平压力，推动转子进一步运转。
3.打开汽轮机出汽阀门，将部分蒸汽排出，以减小透平压力。
4.温升足够后，继续调整出汽阀门，提高透平压力，推动转子进一步加速。
5.当转速达到额定转速时，关闭进气阀门，透平压力开始正常工作。
四、间接启动1.打开汽轮机进汽阀门，引入高温高压蒸汽，推动转子运转。
2.启动辅助泵，提高汽轮机的透平压力，推动转子进一步运转。
3.打开汽轮机出汽阀门，将部分蒸汽排出，以减小透平压力。
4.温升足够后，继续调整出汽阀门，提高透平压力，推动转子进一步加速。
5.当转速达到额定转速时，关闭进汽阀门，透平压力开始正常工作。
五、运行检查1.监测汽轮机的各项参数，如温度、压力、转速等。
2.检查汽轮机的振动情况，确保不超过允许范围。
3.检查润滑系统和密封系统，确保正常运行。
4.观察汽轮机的运行状态，确保没有异常噪音和不正常的震动。
300MW、600MW超(超)临界汽轮机启动方式
机组冷态、温态、热态及极热态启动时高压段开启疏水
1.高压主汽阀阀体上部疏水； 2.高压主汽阀阀体下部疏水； 3.高压主汽管疏水； 4.高压内缸疏水； 5. 汽缸夹层加热进汽联箱及引 入管疏水； 6.一、二段抽汽逆止门及阀前疏 水。
机组冷态、温态、热态及极热态启动时中压段开启疏水
1.中压进汽腔室疏水； 2.高排逆止门前疏水； 3.三、四段抽汽逆止门及门 前疏水； 4.中压联合主汽阀阀壳疏水。
机Hale Waihona Puke 冷态、温态、热态及极热态启动时低压段开启疏水
1.五、六段抽汽逆止门及门 前疏水； 2.轴封系统及轴封供汽管疏 水。
你学会了吗？
5.转子脆性转变温度为121℃。
300MW、600MW汽轮机典型启动方式
1.冷态启动：汽轮机调节级金属温度＜150℃时， 主蒸汽参数：3.45 MPa/300℃，再热蒸汽参数： 温度0.686MPa/237℃,作为冲转参数。 2.温态启动：汽轮机调节级金属温度（150～300） ℃时，主蒸汽参数：5.88MPa/370℃， 再热蒸汽 参数：0.686MPa/237℃,作为冲转参数。 3.热态启动：汽轮机调节级金属温度（300～400） ℃时，主蒸汽参数 7.85MPa/450℃； 再热蒸汽参 数0.883MPa /450℃,作为冲转参数。 4.极热态启动：汽轮机调节级金属温度＞400℃ 的极热态时，主蒸汽参数9.81 MPa/ 460℃；再热 蒸汽参数0.883 MPa/ 460℃,作为冲转参数。
300MW、600MW超（超）临界
汽轮机 典型启动方式
300MW、600MW汽轮机启动原则
1.无论冷、热态启动，主、再热蒸汽温度必须 大于汽缸最高金属温度50℃以上，但不能超过
额定主、再热蒸汽温度，主汽门入口处的主蒸 汽至少应有50℃以上的过热度。 2.冷态启动时，蒸汽参数应符合汽轮机冷态滑 参数启动要求，且主、再热蒸汽温度之差≯40℃， 主、再热蒸汽两侧的温差均≯17℃。 3.冷态启动时最大升负荷率1MW/min；温态启 动时升负荷率3MW/min热态启动时升负荷率 4MW/min；极热态启动时升负荷率6MW/min。 正常运行中，建议负荷变化率：定压时≯3%THA MW/min，滑压时≯5%THA MW/min。 4.热态启动时，蒸汽参数应符合汽轮机热态滑 参数启动的要求。
汽轮机的启动运行保护和和停止
汽轮机的启动、运行、保护和和停止第一节汽轮机的启动一、总那么1、要紧操作规定1．1汽轮机的正常启动、停止、运行方式的正常改变及在事故处置时，应在机长的领导下，按值长的命令，由值班人员按本规程进行操作。
1．2以下操作必需有主管生产的副领导或总工程师参加方可进行。
即新机组的第一次启动、机组的超速实验、机组的甩负荷实验、设备通过重大改良后的第一次启动、汽轮机大修或调剂系统检修后的第一次启动。
二、汽轮机启动状态的规定1、冷态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<121度。
2、温态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<121~250度3、热态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<250~450度4、极热态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度大于或等于450度。
三、机组启动原那么1、机组在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽温度必需高于汽缸最高金属温度50度，主再热蒸汽温度至少要有56度的过热度，但最高温度不能超过427度，主汽门前蒸汽压力和温度应在厂家提供的“启动时主蒸汽参数”曲线所示区域内，并依照厂家曲线“冷态启动转子加热规程”决定中速暖机时刻，任何情形下不得减少中速暖机时刻。
2、汽轮机在热态启动时，进入汽轮机的主蒸汽参数温度必需高于汽缸最高金属温度50度，但最高不超过额定主蒸汽温度，主再热蒸汽温度至少要有56度的过热度，知足“启动时主蒸汽参数”曲线要求，并依照厂家的“热态启动推荐值“曲线决定升速度和初负荷的暖机时刻。
四、遇有以下情形之一时，严禁汽轮发电机启动或并网1、机组任一要紧爱惜动作不正常时2、机组的TSI系统不能正常投历时3、汽缸的上下温差大于或等于42度4、透平油、抗燃油品质不合格或油箱油位、油温低于极限值5、EH油泵、主机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机故障或自启动装置失灵6、DEH操纵器工作不正常，阻碍机组启、停及正常运行或操作员自动方式不能正常投运7、汽轮机防进水爱惜系统不正常8、汽轮机的高、中压主汽阀、高中压调剂阀、抽汽逆止阀及抽汽电动阀中任一阀门关闭不严、卡涩或动作失灵9、汽轮机、发电机的转动部份有明显的金属磨擦声10、汽轮机膨胀差过大，胀差小于—或大于或转子偏心度大于11、汽轮机要紧仪表(如:主、再热蒸汽的压力、温度、负荷、转速、润滑油压、油温、推力轴承或支持轴承的金属温度或回油温度EH油油温、油压、汽缸金属温度、胀差、轴振动、位移、偏心、真空、零转速等)缺少或失灵，且无其它监视手腕时；或任一要紧调剂操纵装置失灵12、机械超速实验不合格13、调速系统不能维持汽轮机空转或甩负荷后动态飞升超出危急保安器动作值五、汽轮机的冷态启动1、汽轮机冷态启动前的检查1．1接到机组的启动命令后，机长应组织机组各职位人员，明确本次机组启动的目的、时刻、要求及注意事项1．2预备好机组启动前的工具、仪表、各类记录纸等1．3检查所有工作票已终结，对本次检修过的设备进行重点检查1．4查油箱及转机油质及油位1．5送DEH、MEH、TSI、ETS、运算机及所有热工装置电源1．6查有关电机绝缘、送上所有气动、电动门和电机电源1．7查油泵、水泵的冷却水阀、密封水阀开启、油泵靠背轮转动灵活，无卡涩。
汽轮机的启动
汽轮机的启动1、为什么说启动是汽轮机设备运行中最重要的阶段？汽轮机启动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。
汽轮机多数事故是发生在启动时刻。
由于不正确的暖机工况，值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故，即使在当时没有形成直接事故，但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。
现代汽轮机的运行实践表明，气缸、阀门外壳和管道出现裂纹、汽轮机转子和气缸的弯曲、气缸法兰结合面的翘曲、紧力装配元件的松弛、金属结构状态的变化、轴承磨损的增大、以及在投入运行初始阶段所暴露出来的其它异常情况，都是启动质量不高的直接后果。
2、汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化是哪些？汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化有：（1）由于内部压力的作用，在管道、气缸和阀门壳体产生应力。
（2）在叶轮、轮鼓、动叶、轴套和其它转动部件上产生离心应力。
（3）在隔板、叶轮、静叶和动叶产生弯曲应力。
（4）由于传递力矩给发电机转子，汽轮机轴上产生切向应力。
（5）由于振动使汽轮机的动叶，转子和其它部件产生交变应力。
（6）出现作用在推力轴承上的轴向推力。
（7）各部件的温升引起的热膨胀，热变形及热应力。
3、汽轮机启动操作，可分为哪三个性质不同的阶段？汽轮机启动过程可分为下列三个阶段：（1）启动准备阶段。
（2）冲转、升速至额定转速阶段。
（3）发电机并网和汽轮机带负荷阶段。
4、准备开机前应先对主、辅设备检查哪些项目？准备开机前应先对主、辅设备检查项目如下：（1）、检查并确认所有的检修工作全部结束。
（2）、工具、围栏、备用零部件都已收拾干净。
（3）、所有的安全设施均已就位（接地装置、保护罩、保护盖）。
（4）、拆卸下来的保温层均已装复，工作场所整齐清洁。
（5）、检查操作日志，在机组主、辅机上赖以从事检修工作依据的检修工作票已经注销。
5、汽轮机启动有哪些不同的方式？汽轮机的启动过程就是将转子由静止或盘车状态加速至额定转速并带负荷至正常运行的过程，根据不同的机组和不同的情况，汽轮机的启动有不同的方式。
660MW超临界空冷汽轮机及运行
660MW超临界空冷汽轮机及运行随着社会对能源需求的日益增长，汽轮机作为重要的能源转换设备，其效率和可靠性对于满足人们的能源需求至关重要。
本文将重点介绍660MW超临界空冷汽轮机及其运行。
一、超临界空冷汽轮机简介超临界空冷汽轮机是一种高效、清洁的能源转换设备，它采用了超临界蒸汽技术，可以在高温高压下提高蒸汽的效率，从而实现能源的高效利用。
这种汽轮机主要应用于大型火力发电厂、石油化工等领域，为工业生产和人们的生活提供稳定的电力供应。
二、660MW超临界空冷汽轮机结构及特点1、结构：660MW超临界空冷汽轮机主要由进汽系统、主轴、叶片、发电机、控制系统等组成。
其中，进汽系统负责将锅炉产生的蒸汽引入汽轮机，主轴是支撑整个机组的核心部件，叶片则用于将蒸汽的动能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能，控制系统则对整个机组进行监控和调节。
2、特点：660MW超临界空冷汽轮机具有效率高、容量大、可靠性强的特点。
其采用超临界蒸汽技术，可以在高温高压下运行，提高蒸汽的效率。
该汽轮机还采用了先进的密封技术和控制系统，保证了设备的可靠性和稳定性。
三、660MW超临界空冷汽轮机的运行1、启动：在启动660MW超临界空冷汽轮机之前，需要进行全面的检查和准备工作，包括确认设备状态良好、控制系统正常等。
启动后，汽轮机需要经过暖机、加速等阶段，直至达到额定转速。
2、运行：在正常运行过程中，660MW超临界空冷汽轮机需要保持稳定的转速和负荷，以实现高效的能源转换。
同时，需要对设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
3、停机：在停机时，需要进行逐步减速、停机等操作，同时进行设备的检查和维护。
还需要对设备进行定期的保养和维护，以延长设备的使用寿命。
四、结论660MW超临界空冷汽轮机作为一种高效、清洁的能源转换设备，对于满足人们的能源需求至关重要。
在实际运行中，需要采取科学合理的措施进行设备的监控和维护，以确保设备的稳定性和可靠性。
300MW机组汽轮机运行规程
300MW机组汽轮机运行规程一、设备概述300MW 机组汽轮机是一种大型的旋转动力机械，它将蒸汽的热能转化为机械能，驱动发电机发电。
该汽轮机由高压缸、中压缸和低压缸组成，采用了多级冲动式或反动式叶片，以提高效率和功率输出。
二、主要技术参数1、额定功率：300MW2、主蒸汽压力：＿____ MPa3、主蒸汽温度：＿____ ℃4、再热蒸汽压力：＿____ MPa5、再热蒸汽温度：＿____ ℃6、额定转速：3000 r/min三、启动前的准备工作1、检查汽轮机本体及附属设备，确保无异常。
2、检查润滑油系统，保证油温、油压正常，油质合格。
3、检查调节保安系统，确保各部件动作灵活、可靠。
4、投入盘车装置，检查盘车运行情况。
5、检查汽水系统，阀门位置正确，无泄漏。
四、启动操作1、暖管（1）缓慢开启主蒸汽管道疏水阀，进行暖管。
（2）当管道温度达到一定值后，逐渐开大进汽阀，提高蒸汽压力和温度。
2、冲转（1）当条件满足后，开启调节汽阀，使汽轮机冲转。
（2）冲转过程中，密切监视转速、振动、油温等参数。
3、升速（1）按照规定的升速率，逐渐提升转速。
（2）在临界转速区域，应快速通过，避免长时间停留。
4、定速（1）当转速达到 3000 r/min 时，稳定转速，进行全面检查。
（2）检查各轴承振动、油温、油压等参数是否正常。
5、并网（1）满足并网条件后，与电网并列。
（2）逐渐增加负荷，注意各参数的变化。
五、运行中的监视与调整1、监视参数（1）定时记录汽轮机的转速、负荷、主蒸汽压力、温度、再热蒸汽压力、温度等参数。
（2）密切监视各轴承的温度、振动、油压，以及轴位移等参数。
2、调整操作（1）根据负荷变化，调整进汽量，保持蒸汽参数稳定。
（2）通过调节润滑油温、油压，保证轴承的正常润滑和冷却。
六、停机操作1、减负荷（1）按照规定的速率逐渐减少负荷。
（2）在减负荷过程中，注意调整蒸汽参数和各辅助设备的运行。
2、打闸停机（1）当负荷减至零后，手打危急遮断器，使汽轮机停机。
汽轮机组启停步骤和注意事项
锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至～时，冲洗汽包各水位计。
3．当汽压升至～时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。
4．当汽压升至 MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。
5．当汽压升至～时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。
6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。
7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。
二锅炉的并列应注意：1． AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高。
2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。
3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。
三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。
2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。
3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。
4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。
5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，锅炉方可关闭对空排气电动门。
汽轮机整套启动调试方案讲解
汽轮机整套启动调试方案讲解咱们得明确启动调试的目的。
简单来说，就是确保汽轮机从静止状态平稳过渡到运行状态，同时各项参数达到设计要求，保证安全可靠。
下面，我就一步步给大家讲解。
一、启动前的准备工作1.检查汽轮机本体及辅助设备，确保无遗漏。
2.检查油系统，保证油质合格、油位正常。
3.检查水系统，确保冷却水畅通无阻。
4.检查电气系统，确认电源稳定，保护装置正常。
二、启动过程1.进行盘车，检查转子是否转动灵活，有无卡涩现象。
2.启动油泵，建立油压，检查油系统是否正常。
3.打开蒸汽阀门，逐渐提高蒸汽压力，观察汽轮机转速的变化。
4.当转速达到预定值时，逐步关闭蒸汽阀门，使汽轮机进入空载运行状态。
三、调试过程1.调整蒸汽压力，使汽轮机转速稳定在额定值。
2.检查轴承温度、振动等参数，确保在正常范围内。
3.调整油系统，保证油温、油压稳定。
4.检查水系统，确保冷却水流量、压力正常。
5.对电气系统进行检查，确认保护装置正常工作。
四、并网运行1.当汽轮机各项参数稳定后，申请并网。
2.并网成功后，逐步增加负荷，观察汽轮机运行状况。
3.调整负荷，使汽轮机在最佳工况下运行。
五、注意事项1.启动调试过程中，严格遵守操作规程，确保安全。
2.如发现异常情况，立即停机检查，找出原因并处理。
3.做好数据记录，为后续运行提供参考。
写到这里，我喝了一口咖啡，看着窗外的风景，思绪回到了过去。
10年的方案写作经验告诉我，每一个细节都至关重要。
这份方案，不仅是一份工作文档，更是对汽轮机整套启动调试过程的严谨把控。
我想说的是，启动调试汽轮机是一项复杂而严谨的工作，需要我们细心、耐心地去操作。
只有这样，才能保证汽轮机的安全稳定运行，为企业创造更多的价值。
希望这份方案能对大家有所帮助，让我们一起努力，为我国的电力事业贡献力量！注意事项：1.启动前要仔细检查设备，遗漏任何一个环节都可能带来麻烦。
记得上次有个小零件没检查到，结果启动时出了问题，花了双倍时间才解决。
汽轮机启动流程说明书
汽轮机启动流程说明书启动流程说明书一、前言汽轮机是一种将热能和动能相互转换的工程装置，广泛应用于发电、航空航天、石化等领域。
为了确保汽轮机的安全运行，合理的启动流程是不可或缺的。
本文将详细介绍汽轮机的启动流程，以指导操作人员正确进行汽轮机的启动。
二、准备工作1. 确保供电系统正常运行，检查电压和频率是否符合要求。
2. 检查汽轮机各部件和设备的工作状态，确保无异常情况。
3. 检查润滑油和冷却水的供应情况，确保充足。
三、启动准备1. 操作人员应穿戴好防护装备，确保人身安全。
2. 检查汽轮机原动机（如锅炉）的温度和压力，确保符合操作要求。
3. 检查汽轮机的控制阀门和仪表，确保其工作正常。
四、启动过程1. 打开汽轮机的主气阀，放出气体，确保系统内无残余气体。
2. 启动辅助泵，将润滑油和冷却水送入相应的管路。
3. 打开汽轮机的控制阀门，让蒸汽进入汽轮机，同时调整控制阀门的开度，确保系统的稳定。
4. 启动汽轮机的启动机构（如启动电动机），带动转子转动。
5. 监测汽轮机各部件的温度、压力和转速等参数，确保在正常范围内。
6. 当转速达到额定值时，关闭启动机构，汽轮机进入运行状态。
7. 检查汽轮机的运行参数，确保其正常工作。
8. 根据实际需求，调整汽轮机的负荷，确保其输出功率满足要求。
五、停机过程1. 逐渐减小汽轮机的负荷，使其逐渐停止输出功率。
2. 关闭汽轮机的控制阀门，切断蒸汽进入汽轮机。
3. 打开汽轮机的排气阀，放出余热和余压。
4. 关闭辅助泵，停止润滑油和冷却水的供应。
5. 等待汽轮机完全停止后，进行巡视检查，确保无异常情况。
6. 关闭汽轮机的主气阀，切断气体供应。
六、安全注意事项1. 操作人员在启动和停机过程中，应严格按照操作规程操作。
2. 汽轮机工作时产生高温和高压，操作人员应注意防范热伤害和压力伤害。
3. 操作人员应随时注意监测汽轮机的运行参数，如温度、压力和振动等，一旦发现异常情况，应立即采取相应的应对措施。
汽轮机的启动和停止操作说明书
汽轮机的启动和停止操作说明书一、前言汽轮机是一种常见的发电设备，在能源转化中发挥重要作用。
为了确保安全可靠地操作汽轮机，本说明书旨在提供汽轮机的启动和停止操作指南。
请在操作前仔细阅读本说明书，并按照指南进行操作。
二、启动操作1. 检查准备工作a. 确保汽轮机周围没有任何杂物或障碍物。
b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。
c. 检查并确保所有设备的电气接线正确并牢固。
2. 开启汽轮机a. 打开汽轮机控制板上的主电源开关，并确保指示灯亮起。
b. 慢慢将汽轮机控制板上的启动按钮转到启动位置，注意不要突然转动，应缓慢平稳操作。
c. 等待一段时间，直到汽轮机旋转速度逐渐增加到预设范围内。
3. 检查启动情况a. 观察汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。
b. 检查汽轮机的各个部件是否运行正常，包括温度、压力等参数。
4. 就绪状态a. 当汽轮机运行正常且达到预设标准后，确认汽轮机已进入就绪状态。
b. 在启动完成后，关闭控制板上的启动按钮。
三、停止操作1. 准备阶段a. 汽轮机运行正常时，确认发电负荷已从汽轮机上卸载。
b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。
2. 停机过程a. 在确认安全的情况下，将汽轮机控制板上的停止按钮转到停机位置。
b. 进行冷却操作，确保汽轮机温度逐渐下降到安全范围。
c. 等待一段时间，直到汽轮机完全停机。
3. 停机检查a. 检查汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。
b. 检查汽轮机的各个部件是否停止运行，包括温度、压力等参数。
4. 关闭操作a. 关闭汽轮机控制板上的主电源开关。
b. 清理、维护和保养汽轮机设备，确保其处于良好状态。
四、注意事项1. 操作汽轮机前，确保事先了解汽轮机的工作原理和操作流程。
2. 操作过程中要时刻关注汽轮机的运行状况，发现异常情况及时停机检修。
3. 操作人员须具备相关的专业知识和操作技能，并按照安全操作规范操作。
4. 在启动和停止过程中，严禁随意更改设备参数，以确保操作安全和设备完整。
第七章 汽轮机的运行(第二节、第三节汽轮机的启停)
第三节 汽轮机的停机
一、停机的分类 1、正常停机（滑参数停机和额 定参数停机） 2、事故停机（破坏真空紧急停 机和不破坏真空紧急停机）
1. 2. 3. 4.
滑参数停机的目的 额定参数停机的目的 破坏真空紧急停机的目的 不破坏真空紧急停机的目的
1. 破坏真空，加大鼓风摩擦， 使转子转速迅速降到零 2. 破坏真空，大量冷空气进入 凝汽器和低压缸，“冷”冲 击，对凝汽器冷却水管应力 和胀口不利，对低压缸则热 应力增大，有时还会使机组 振动增加。
• （一）热态启动应具备的条件 • （1）转子弯曲不允许超过0.05毫米。 • （2）新蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于 对应的汽缸金属温度50-80℃。且应有50℃的 过热度。 • （3）上、下汽缸温差不得超过50℃。 • 一般规定转子的弯曲不允许超过0.05毫米否则 不准起动，不准起动的这段时间称为“死期”。
• 东汽1000MW的规程规定：
冷态启动
一、启动前的准备 （一）一般准备工作 （二）暖管 到电动主汽门前，一般中参数汽轮机允许管道的温升速 度为5~10℃/分，高参数汽轮机不超过3~5℃/分。 低压暖管是采用低压力、大流量的蒸汽来加热管道。一 般维持在0.25~0.3MPa。 升压暖管是逐渐提高蒸汽的压力和温度，直至蒸汽参数 达到额定值止 。 当蒸汽管道末端的蒸汽温度升至比额定压力下的饱和温 度高70~100℃时，暖管结束。
• （三）解列和打闸 • 汽轮机组负荷到零后，应迅速将发电 机解列。并监视汽轮机转速的变化， 防止超速。 • 打闸切断进汽，并检查自动主汽阀、 调节汽阀及抽汽逆止阀是否关严。
• 有关打闸的几点 • 1、打闸前先启动交流润滑油泵 • 2、打闸后立即检查转速，阀门，主 开关，灭磁开关等等 • 3、惰走过程的操作 • 4、300rpm破坏真空 • 5、先关疏水，再破坏真空 • 6、真空至零，停运轴封 • 7、转速至零，投运盘车
汽轮机的启动步骤说明书
汽轮机的启动步骤说明书开启汽轮机前，请仔细阅读本说明书以确保正确的操作流程和安全运行。
本文将详细介绍汽轮机的启动步骤，确保您能够正确启动并运行汽轮机。
1. 准备工作在启动汽轮机前，需要进行一系列的准备工作，以确保设备和环境的安全。
请务必检查以下事项：- 检查电源供应是否正常，并确认所有电气设备和仪器的接线正确无误。
- 检查冷却系统，确保水源充足，并清理冷却塔和水管。
- 检查燃油系统，确保供应充足，燃油泵工作正常，并清除燃油管路中的气泡。
- 检查汽轮机的各个部件，包括轴承、齿轮、润滑系统等，确保设备正常运转。
- 安全装备的检查，包括火灾报警器、灭火器等。
2. 排风系统准备为确保汽轮机的正常启动，必须先进行排风系统的准备工作。
按照以下步骤进行操作：- 开启排风系统旋钮，确保排风系统处于正常运行状态。
- 检查排风系统管路是否通畅，并清理异物。
3. 加热汽轮机启动汽轮机之前，需要对其进行适当的加热处理。
以下是加热汽轮机的步骤：- 打开汽轮机的加热器并调整温度控制器至所需温度。
- 确保加热器正常工作，并达到所设定的温度。
4. 启动汽轮机在完成以上准备工作后，可以按照以下步骤启动汽轮机：- 打开汽轮机进气阀，并逐渐增加进气量，确保进气压力平稳上升。
- 打开汽轮机进气阀后，打开汽轮机点火开关，引燃燃料。
- 同时，启动汽轮机的启动器，用以提供启动转矩。
- 当转速达到一定值后，关闭启动器，汽轮机将自行运转。
5. 监测运行情况一旦汽轮机成功启动，需要进行运行情况的监测和控制。
在此过程中，需要注意以下事项：- 检查汽轮机的转速、温度、压力等参数是否正常。
- 监测润滑系统的工作情况，确保各个轴承正常运转。
- 检查汽轮机的散热系统，确保温度正常。
6. 停机程序在完成运行任务后，需要按照一定的步骤将汽轮机停机。
以下是停机程序的步骤：- 逐渐减小汽轮机的负载，直至停止发电。
- 关闭汽轮机的燃油供应，使其停止燃烧。
- 缓慢关闭汽轮机的进气阀，降低气流速度。
汽轮机启动操作及注意事项
汽轮机启动操作及注意事项汽轮机是一种常见的热力设备，通过燃烧燃料产生蒸汽，然后利用蒸汽驱动涡轮转动从而产生动力。
在启动汽轮机之前，需要进行一系列的操作以确保安全可靠地启动设备。
本文将详细介绍汽轮机启动的操作流程和注意事项。
1.进行启动前的准备工作：在启动汽轮机之前，需要对设备进行检查和准备工作。
首先，对汽轮机进行外观检查，确保没有漏油、漏水等情况。
然后，检查润滑油和冷却水的供应情况，确保其处于正常状态。
最后，检查电气系统，确保电路连接正常。
2.检查控制系统：汽轮机的控制系统包括自动控制系统和保护系统，需要进行检查和调试。
首先，检查自动控制系统的仪表和控制装置，确保其工作正常。
然后，检查保护系统的各个保护装置，确保其设定值和动作信号正常。
3.启动辅助设备：在启动汽轮机之前，需要先启动辅助设备，如供油泵、风扇等。
首先，启动油泵，为润滑系统提供油压。
然后，启动风扇，为燃烧提供足够的空气。
同时，还需要检查辅助设备的运行情况，确保其正常工作。
4.启动燃烧系统：在辅助设备启动后，可以开始启动燃烧系统。
首先，打开燃油供给阀，确保燃油的正常供应。
然后，打开点火器，引燃燃油使其燃烧。
同时，还需要关注燃烧系统的压力和温度，并进行相应的调整和控制。
5.启动汽轮机：在燃烧系统正常工作后，可以开始启动汽轮机。
首先，打开汽轮机进气阀，为汽轮机提供蒸汽。
同时，打开补水阀，为汽轮机供给足够的冷却水。
然后，启动汽轮机的主轴转动，使其达到设定速度。
最后，打开汽轮机出口阀，使蒸汽进入工作机组。
6.监控与调整：在启动汽轮机后，需要对其进行监控并进行相应的调整。
首先，监控汽轮机的转速和负荷，确保其在设定范围内稳定运行。
同时，还需要监控润滑油和冷却水的供应情况，以及燃烧系统的工作状态。
如果发现异常情况，需要及时采取措施进行调整和处理。
7.启动后的注意事项：在汽轮机启动后，需要注意以下几点。
首先，定期检查设备的运行情况，及时发现和处理故障。
汽轮机运行启动与停运讲解
①启动：汽轮机从静止状态到工作状态的过程。
启动前的准备→冲转→升速→并网→带负荷②停机：汽轮机从工作状态到静止（或带盘车）状态。
减负荷→解列→转子惰走→投盘车③启动是加热过程，而停机则是降温过程。
对汽轮机而言，一次起停（负荷变化）经历一次应力交变，造成低周疲劳损伤，最后导致裂纹。
汽轮机的启动一、启动方式的分类1. 按新汽参数分：额定参数启动、滑参数启动1) 滑参数启动的优点：①相对于额定参数启动，滑参数启动的进汽参数低、流量大，对汽轮机加热均匀，减小热应力、胀差；②进汽参数低，可减少启动汽水损失，缩短启动时间，提高启动经济性；③流量大，防止末级超温。
2)滑参数启动分两种：①压力法启动冲转前主汽门前蒸汽有一定压力和温度，升速过程逐渐开大调门，利用调门控制转速，直到额定转速调门全开②真空法启动锅炉点火前，从锅炉到调节级前所有阀门打开，投入抽气设备使炉，机都处于真空状态，升速带负荷全部由锅炉控制。
2. 按冲转方式分：高压缸启动、中压缸启动、高中压缸联合启动1)中压缸启动①启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。
为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。
当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如5% 负荷）后再切换到高压缸进汽。
安全性较高，但启动时间延长。
②进汽时经过热器、再热器两次加热，缩短了加热到预定参数的时间，汽缸加热均匀，采用中压缸进汽方法，同样冲转功率下焓降小、流量大；③高压转子同时被加热。
2)高中压缸联合启动①带旁路；②冷态或热态；③启动时，高中压缸同时进汽冲动转子，对合缸机组有好处，减少热应力，缩短启动时间。
3. 按启动前汽轮机金属温度分：①冷态启动（150~180℃）停机时间大于72 小时（汽缸金属温度约低于该测点满负荷温度的40%）②温态启动（180~350℃）停机10~56 小时（汽缸金属温度约在该测点满负荷温度的40%~80%）③热态启动（> 350℃）停机小于10 小时（汽缸金属温度约高于该测点满负荷温度的80%）④极热态启动：停机小于 1 小时4. 按照汽轮机转子温度是否在低温脆性转变温度以上划分：低温脆性转变温度（FATT）：转子材料在该温度以下体现出冷脆性，容易产生裂纹。
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（4）一般情况下，下汽缸的保温不如上缸，运行时，由于振动， 下缸保温材料容易脱落；
（5）上下汽缸冷却条件不同，下缸置于温度较低的运行 平台以下并造成空气对流，增大了温差。
2．按冲转时进汽方式分类
（1）高中压缸启动：蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，高中、压缸同时受 热，可以使汽缸和转子所受热冲击较小(相对额定参数启动)，加热均匀，降低 热应力，缩短启动时间。但是，对于高中、压缸反向布置的机组，控制相对胀 差不利。再热汽温低，造成中压缸升温速度慢，限制了启动速度。
（2）中压缸启动：冲转时，高压缸不进汽，处于暖缸状态，主蒸汽经高压 旁路进入再热器，当再热蒸汽参数达到机组冲转要求的数值后，开中压主汽 门，用中调门控制进汽冲转，待转速升至2500～2600rpm或并网带一定负荷 后，再切换为高、中压缸同时进汽。对控制机组相对胀差有利，可以将高压 缸的相对胀差排除在外。可使再热蒸汽参数容易达到冲转要求，同时高压缸 在暖缸过程中可以提高金属温度水平使进汽时金属温度与主蒸汽温度匹配， 解决了汽轮机启动冲转时主蒸汽、再热蒸汽温度与高、中压缸金属温度难以 匹配问题，具有降低高、中压转子的寿命损耗，改善汽缸热膨胀和缩短启动 时间等优点。但要求启动参数的选择合理，以避免高压缸进汽时产生较大的 热冲击。
汽轮机在启动、停机过程中，上下汽缸往往出现温差，即上 缸温度高于下缸温度，其主要原因如下：
（1）上下汽缸质量和散热面积不同。下缸比上缸质量大，且 下缸布置有回热抽汽管道和疏水管道，散热面积大，因而，在 同样保温、加热或冷却条件下，上缸温度比下缸温度高；
（2）汽缸内部因温度较高的蒸汽上升，凝结放热大于凝结水下 流的放热，而蒸汽凝结的疏水流至下缸经疏水管排出，疏水水膜降 低了下缸受热条件；
汽。 • （6）滑参数启动时，通过汽轮机的蒸汽流量大，可有效地冷却低
压段。 • （7）滑参数启动可事先做好系统的准备工作，使启动操作大为简
化
五、汽轮机的停机
汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷 、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静 止的过程。汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。
压力法启动
常用
抽真空投盘车时，汽轮机主汽阀和调节阀门是关闭状态。锅炉点火，蒸 汽升温升压，待主汽阀前蒸汽参数达到一定值时，例如：压力升至0.98～ 1.47MPa，温度为240～ 250℃，开始冲转升速，这一过程中，为了使汽压和 汽温稳定，锅炉不宜进行过大的燃烧调整。利用调节阀门或主汽阀控制转 速，增加进汽量，进行冲转、升速、和并网带少量负荷，蒸汽压力值由旁路 阀控制保持不变，允许汽温按规律升高，在旁路阀关闭后，再通过加强锅炉 燃烧提高主蒸汽参数，增加机组负荷至满负荷。
四、滑参数启动的特点
滑参数启动与额定参数启动相比有以下的优缺点:
• （1） 缩短了机组启动时间，提高了机组的机动性。 • （2）滑参数启动可在较小的热冲击下得到较大的金属加热速度，
从而改善了机组加热的条件。 • （3）滑参数启动时，容积流量大，可较方便地控制和调节汽轮机
的转速与负荷，且不至造成金属温差超限。 • （4）减少了工质的损失，提高了电厂运行的经济性 • （5）滑参数启动升速和接带负荷时，可做到调节汽门全开全周进
本章结束
4．按冲转时的控制进汽阀分类
（1）调节汽阀启动：启动时，电动主汽门和自动主汽阀处于 全开位置，进入汽轮机的蒸汽流量由依次开启的调节阀门控制。 这种控制方式由于调节阀门较小易于控制流量，但由于调节门 依次开启，汽机头部进汽不匀，易造成受热不匀。
（2）自动主汽门启动：启动时，电动主汽门和调节阀 处于全开位置，由自动主汽阀控制进入汽轮机的蒸汽流 量，控制汽机转速。当转速达到2900rpm时，切换为调 节阀进汽方式（即由TV方式切换为GV方式），继续升速 到定值。
变形前
汽缸前后 两端变形
汽缸中间 段变形
法兰内外壁温差的极限不大于100℃（没有法兰螺栓加 热装置）或30℃(有法兰螺栓加热装置)
3 转子热弯曲 如果上下缸温差作用在静止的转子上，引起转子的热弯 曲，向上缸拱起，弹性弯曲，温差过大引起塑性弯曲
第二节 汽轮机的启 动与停机
第二节 汽轮机启停概述
机组状态变化最为剧烈的运行工况是启停工况。 温度、应力的变化 疲劳、蠕变损伤，机组的寿命损耗 一、 启动方式分类
（3）高压缸启动。机组启动冲转时，高、低压旁路阀门关闭，中压主汽阀 和调节阀全开，由高压主汽阀和调节阀控制进汽冲转、升速、并网、带负荷。 机组冲转前，
3．按启动前汽轮机金属温度水平分类
高压缸启动时按调节级处金属温度划分；中压缸启动时 按中压第一压力级处金属温度划分
(1)冷态启动：金属温度低于满负荷时金属温度的40%左 右或150～180℃以下称为冷态启动。
(2)冲转升速阶段。在确保机组安全的条件下，当冲转条 件满足后，汽轮机进汽冲转，将转子由静止状态逐步升 速到额定转速的过程。 (3)定速并网阶段。当转速稳定在同步转速，经全ห้องสมุดไป่ตู้检查 确认设备运转正常,并网功率运行。 (4)带负荷阶段。在机组并网后，将机组的输出电功率逐 渐增加至额定值，或某一要求的负荷稳定运行。
汽轮机启动方式大致可分为四类：
1.按新汽参数 分类
额定参数启动
整个启动过程中电动主闸门前的 蒸汽参数（压力、温度）始终保
持额定
滑参数启动 真空法启动
额定参数启动的缺点：
压力法启动
冲转参数高，机炉分开启动，启动时间长；冷态或温态启动时，进汽 温度高，温差大，参数高进汽量小，汽缸和转子受热不均匀，调门节流 大，调节级后温度变化剧烈，热应力大，为减少热应力，进一步延长启 动时间；机炉分开启动，延长了启动时间，增大了燃料损耗。
零部件内温度分布不均匀或零部件变形受到约束。
热压冷拉 启动 转子表面 热压应力
转子中心孔表面 热拉应力
转
子
转子表面 热拉应力 交变热应力
停机 转子中心孔表面 热压应力 低周疲劳
汽缸内壁面 热压应力 启动
汽
汽缸外壁面 热拉应力
转子易出现裂纹
缸
汽缸内壁面 热拉应力
停机 汽缸外壁面 热压应力
启动 法 兰
第一节 汽轮机主要零部件的 热应力、热膨胀和热变形
一、汽轮机部件内的热应力
热变形 汽轮机启停机或变负荷过程中，其零部件由于 温度变化而产生膨胀或收缩变形。
热应力 热变形受到外部约束或内部金属纤维间的约束 时，在零件内部产生应力，这种由于温度或温差 引起的应力称为温度应力或热应力。
产生热应力的根本原因：
汽轮机运行
教学目标: 使学生了解汽轮机启动与停机过程中的热 应力、热膨胀及热变形的基本特点；汽轮机启动与 停机的基本方式；汽轮机冷态滑参数启动过程以及 汽轮机停机过程。 知识点：转子与汽缸热应力、热膨胀、热变形的产 生原因及变化特点；汽轮机的启动与停机；汽轮机 冷态滑参数启动。 重 点：汽轮机的启动与停机；冷态滑参数启动基 本过程。 难 点：汽轮机的启动与停机中的参数控制。
事故停机根据事故的严重程度又分为一般事故停机和紧 急事故停机，其主要区别在于机组解列时是否立即打开 真空破坏阀。紧急事故停机在停机信号发出后，立即破坏 真空。
2．停机过程中应注意的问题
汽轮机的停机过程是机组从热态到冷态，从额定转速到 零转速的动态过程。在这个过中，如果运行操作不当，就 会造成设备的损坏，所以必须给予足够的重视。
1．停机方式的分类 1）正常停机：
是根据机组或外负荷的情况，主动进行的停机，它又分为 滑参数停机和额定参数停机 。 滑参数停机多用于需进行大修或小修而进行的停机 额定参数停机多用于调峰停机或短时间消缺
2）事故停机：
事故停机是指机组监视参数超限，保护装置动作或手动 打闸，机组从运行负荷瞬间降至零负荷，发电机与电网 解列，汽轮机转子进入惰走阶段的停机过程。
严格控制温升速度
启动过程 高加滑启
为控制上下
保证汽缸疏水畅通
汽缸温差
采用较好的保温结构和选用优质保
维修方面 温材料，并可适当加厚保温层
2 法兰热翘曲
加装挡风板，以减少空气对流
当汽缸法兰内壁温度高于外壁温度时，内壁金属伸长较 多，外壁金属伸长较少，这样就会使法兰在水平面内产
生热弯曲。
温差过大，塑性变形。
在停机过程中，应严密监视机组的各种参数，如蒸汽参 数、转子的胀差、轴向位移、振动和热应力、轴承金属 温度和油温、油压等。
停机过程中由于转子被冷却，会出现负胀差；
汽轮机停机后，汽缸和转子的金属温度还较高，需要一 个逐渐冷却的过程，此时，必须保持盘车装置连续运行 ，一直到金属温度冷却到120~150℃后，才允许停盘车。 盘车运行时，润滑油系统和顶轴油泵必须维持运行。盘 车运行期间，不允许拆除保温设施。
额定参数启动适用于母管制机组
滑参数启动
启动过程中，电动主闸门前的蒸汽参数随机组转速和负荷
的变化而逐渐升高。 真空法启动
不常用
锅炉点火前从锅炉汽包到汽轮机之间的蒸汽管道上的所有阀门均全部开 启，机组热力系统上的空气阀、疏水阀全部关闭，汽轮机盘车抽真空一直抽到 锅炉汽包，然后锅炉点火后产生蒸汽后，送入汽轮机暖机，蒸汽参数达到一定 值，汽轮机被冲动旋转，并随蒸汽参数的逐渐升高而升速、带负荷。全部启动 过程由锅炉进行控制。
（3）电动主闸门的旁路阀启动：启动前，调节阀门 全开，用电动主汽门的旁路门控制蒸汽流量。由于该 旁路门流量较小，便于控制。现代大容量单元机组， 由于设备可靠性提高，为了简化系统，现在大都取消 了该阀门。
三、启动过程的主要阶段
(1)启动前的准备阶段。为机组启动准备相应的条件，主 要包括设备、系统和仪表的检查及试验；辅助设备、系 统的检查和启动；油系统的检查和试验；投入盘车；调节 保护系统校验；汽源准备等工作。