山体滑坡及泥石流应急预案与山体爆破安全专项施工方案汇编

山体滑坡及泥石流应急预案与山体爆破安全专项施工

方案汇编

山体滑坡及泥石流应急预案

1 总则

1.1 为及时、有效而迅速地处理山体滑坡及泥石流事故，避免或减轻山体滑坡及泥石流对人身、生活、生产和电厂安全构成的危害，根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》的通知,制定《××发电厂山体滑坡及泥石流应急预案》。

1.2 本预案按照“安全第一,预防为主”的方针，以“保人身、保厂房、保大坝，”为原则,进行制定。

1.3 山体滑坡及泥石流是一种土、石、水相混合的流动体,该流动体挟有的土石固体碎屑物含量在15%-80%，它不同于一般的山洪,冲刷撞击能力都远大于山洪,常给人民的生命财产及工农业生产造成巨大危害。本事故的应急处理，根据事件的严重性，组织部分或动员全厂的力量。厂长是本厂危机事件管理工作的第一责任人，全面负责本单位的危机事件管理工作。各部门一把手是本部门危机事件的第一责任人。二级部门和个人都有参与危机事件处理的责任和义务。

2 概况

2.1 ××厂山体滑坡及泥石流易发部位有：青崖岭滑坡体，厂房后危岩，进厂及上坝公路靠山坡，住宅楼后山坡等。………

2.2 青崖岭滑坡体在大坝上游××公里处，它的稳定与否直接应影响水库防汛及大坝安全。厂房后危岩和进厂及上坝公路影响安全生

产和防汛抢险。特别是职工住宅楼后山坡影响全厂职工家属的人身安全。做好山体滑坡及泥石流的预防和应急抢险,制定好应急预案,对本厂和下游群众、单位的生活、生产正常运作及防汛工作有十分重要的意义。

3 应急预案内容

3.1 应急机构组成及其职责：

3.1.1应急指挥机构的组成:

组

长:厂长

副组长:党委书记、生产副厂长

成

员:厂级领导、副总工程师、厂属二级单位的第一负责人

3.1.2应急指挥机构的职责:

1) 在山体滑坡及泥石流事故发生后，根据事故报告立即按本预案规定的程序,下令启动应急预案。

2) 负责向中国大唐发电集团公司报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。

3) 各应急小组在山体滑坡及泥石流事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织抢险，并严密监视事故的发展，确保抢险人员人身安全。

4) 事故处理期间,要求各岗位尽职尽责,联络渠道要明确畅通；联络用语规范,认真做好有关情况的记录工作。

5) 全厂所有单位,对事故发生的部位、危害程度、人员伤亡、设施、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。

6) 事故应急处理的终止：

所有险情排除，恢复正常生活、生产为山体滑坡及泥石流事故应急处理的终止点。

7) 组织和提供事故恢复所需要的备品备故。组织事故恢复所必需的生产车辆（挖掘机、推土机尤为重要）。组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。

8) 完成山体滑坡及泥石流事故(发生原因、处理经过、设备设施损坏、人身伤亡和社会经济损失情况)调查报告的编写和上报工作。3.1.3成立各专业应急小组

1) 民兵应急分队（分组处理多处事故，以人身救援为主）

2) 抢险突击队（分组处理多处事故，以保交通、生产设施为主）

3) 运输车辆、挖掘机、推土机、起重机应急组

4) 物资保障应急组

5) 后勤、医疗保障组

6) 安全保障组

7) 通讯保障组。

3.1.4应急报告及通信保障

3.1.

4.1安排人员对山体滑坡及泥石流事故易发部位经常巡查，特别是长时间降雨和暴雨期间要派专人巡查（巡查人员不少于两人）。前方生产区由水工分场负责，生活区由龙江公司物业部公司负责。

3.1.

4.2巡查人员发现山体滑坡和泥石流事故后，立即向生产厂长汇报,由生产厂长根据情况,发布命令启动执行本应急预案。生产厂

长向有关二级单位首先下达应急预案启动令,各专业应急小组各就各位,组织事故的应急处理。

3.1.

4.3生产厂长汇报厂长、书记，通知各位厂领导，组织所辖

部门紧急启动本预案,各单位人员接到命令后迅速安排本部门人员各就各位。

3.1.

4.4通信联系电话按本厂下发的电话号码簿执行。在事故发

生后,通信应急小组,全力确保厂长办公室全国直拨电话的畅通。

3.2危急事件的预防

3.2.1在山体滑坡及泥石流事故发生期间和终止后，要按照事故

调查规程和本厂防止山体滑坡及泥石流事故措施要求,及时分析和预测事故发展可能带来的后果,预先采取有针对性地措施进行防范。

3.2.2加强山体滑坡及泥石流事故易发部位的巡查。

3.2.3各部门的领导和技术人员要群策群力,要顾全大局,针对事

故的蔓延要及时采取措施，防止事故扩大。

3.2.4各应急组要确定事故处理的重点和中心，把抢救和保护人

身安全放在首位。

3.2.5在事故发生后,保持与上级部门联系,汇报事故情况和抢险

进展情况,请求上级部门援助。

3.3应急预案的启动

3.3.1青崖岭滑坡体和厂房后危岩关系到水库防汛及大坝安全，

危及下游及厂房管理、生产人员人身安全，应加强常规检测和日常巡查。争取对厂房后危岩立项处理，做好预防工作。当发现厂房后危岩

滑动或岩石掉落时，报告生产厂长或总工程师，生产厂长根据实际情

况下令撤离工作任人员倒安全位置，并按预案启动程序启动应急预案。若危及人身安全时，工作人员可边撤离边汇报。

3.3.2进厂及上坝公路影响安全生产和防汛抢险。特别是六号职工住宅楼后山坡影响全厂职工家属的人身安全。这些情况一般发生在持续暴雨时期，因此在长时间降雨或降特大暴雨时，加强巡回观察，做好山体滑坡及泥石流的预防和应急抢险,当发现山体滑动或出现泥石流时，立即报告生产厂长或总工程师，生产厂长或总工程师根据实际情况按预案启动程序下令启动应急预案。当危及人身安全时，可先疏散危及安全的职工家属，撤离抢险人员倒安全位置。

3.4危急事件的应对

3.4.1提高全厂职工家属对山体滑坡和泥石流事故的认识，掌握山体滑坡和泥石流形成原因、特性、表象和预防等基本知识，提高预防、抢险救援的成功率。

3.4.2应急救援人员、资金、物资储备要求

山体滑坡和泥石流事故发生后，按照事态的严重程度由应急领导小组组织人员抢险或组织全厂人员抢险。汛前，由生产厂长带队组织各部门负责人及技术人员对山体滑坡及泥石流易发部位进行认真巡查，完善措施。并必须备足生活、医疗、救护车辆等急需品，所有费用作为特别项目从生产成本中列支。

3.5生产、生活维持或恢复方案

3.5.1生产人员在山体滑坡及泥石流事故发生后,在人身安全不受危害的情况下要坚守本职岗位,使生产、生活正常进行。

3.5.2宣传部门要及时做好宣传工作，后勤部门采取必要的措施保障商品供应和食品供应，特别是医疗用品的供应。

3.5.3根据现场恢复情况,由生产广长宣布事故应急处理情况的终止,生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。

山体爆破安全专项施工方案

地理位置

武都至罐子沟高速公路是“国家高速公路网”--兰州至海口高速公路在甘肃省的重要组成路段，是国家南北纵向公路的主通道，起点兰州，途径广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江，终点海口。在国家及区域路网中具有纵贯南北、连通东西、通江达海的快速大通道的作用；也是甘肃省规划的“四纵四横四个重要路段”公路网主骨架中的第二纵，是省会兰州通达陇南市的重要公路，是全省中西部地区与南部各市、州、县联系的主要交通要道。本项目的建设对于改善区域交通条件、构筑国家及我省南北综合运输大通道，加快甘肃乃至西北各地与西南、华南的经济交流，开发当地丰富的自然资源和劳动力，辐射地方社会经济，拓展陇南经济活动圈的范围，改善甘肃省天水、陇南以及四川省的旅游交通环境，整合旅游资源，加快形成大旅游圈，进一步开发旅游文化产业，具有十分重要的意义。

主要工程量

本项目为武罐高速公路路基14标，起点桩号为:K76+400，终点桩号为：K83+385.826,全长为6.986Km，中标价为4.2亿元，主要工程量为：路基填方：85.2万方，路基挖方：28.2万方，3909/隧道8座(单幅)，大中桥12座，其中桩基517根，立柱406根，20米箱梁和25米箱梁共计860片，路基挡土墙共计46313方，涵洞10道，通道2道。

其中洛塘河大桥0#至2#桥墩路线侵入山体。决定实施山体爆破计划。

二、爆破设计原则

爆破设计开挖依据施工规范、招标文件与《爆破安全规范》（GB6722-2003）的有关要求，在确保施工安全的前提下，充分坚固本标段工程的施工工期要求。坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高效率完成该山体爆破任务，以确保后续工程的顺利完成。坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，按设计施工，并严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。施工时坚持安全第一的基本原则，确保不出事故。

三、爆炸安全管理措施

(1)对需要爆破的山体实施防护，用无缝钢管对爆破山体的飞石方向进行防护。将无缝钢管固定并用钢丝网密封，形成密封的屏障。避免飞石飞溅造成事故。

（2）爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书，以及有关技术规定进行。每个爆破工点指定人员负责炮位选择，进行药量计算和安全警戒工作。

（3）从事爆破工作的人员必须受过爆破技术培训，熟悉爆破器材性能操作方法和安全规则。本工程项目严禁使用新爆破人员担任爆破工作。

（4）爆破器材的采购、运输、保管、发放必须符合国家《爆破安全规程》规定的要求。建立台帐，严格审批制度，防止多领少用，私藏余料，杜绝流失和被盗。

（5）进行爆破作业要严格控制用药量，禁止无证人员参加爆破作业，并按规定的警戒距离、时间，设置安全警戒人员。爆破在施工前要制定专项施工组织设计，指导全过程施工作业。

（6）爆破安全管理措施根据中华人民共和国爆破施工管理的有关规定标准（GB13349-92），结合施工现场实际情况，特采用如下安全管理措施：建立爆破安全领导小组，统一领导与布置实施各项爆破工作。建立各种行之有效的安全措施，并组织检查实施，做到安全制度化。定期召开安全评议会，抓事故苗头，杜绝事故发生。建立爆破器材库管岗位责任制：负责指定仓库建立完善管理细则：督促检查爆破的器材保管员（发放员）的工作；及时上报质量可疑及过期的爆破器材；督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置，发现问题及时处理；爆破器材保管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破作业资质的人员予以拒绝；爆破器材库选点远离居民点，炸药与雷管分开存放，并设危险标志，非有关人员勿进；警戒与信号；爆破工作开始前，确定危险区的边界设置明显标志。爆破前，同时发出音响和视觉信号，使危险区的人员都能听到和看到。第一次信号--预告信号，第二次信号--起爆信号，第三次信号--解除警戒信号。装药时无关人员全部撤离至炸区范围以外。使用木质棍装药，装药后保证堵塞质量。对大型爆破作业，施爆前两天，安全领导小组组织召开安全防护工作会议，请有关单位参加，并检查安全措施落实情况。爆破后组织人员进行安全检查并进行安全评估。

四、控制爆破设计的内容与要求

根据设计文件，洛塘河大桥0#桥墩至2#桥墩之间山体侵入桥梁梁体，甘肃206省道从山体下方通过，山体紧邻洛塘镇居民区。在施工工程中具体要求如下：

1.改线路释放开挖必须保证省道公路不能受阻。可将省道暂时更改路线。

2.离线路不到50米左右是洛塘镇居民区，在爆破施工过程中必须保证爆破施工不影响到洛塘镇居民的正常秩序以及安全。

3.极个别的小飞石必须通过周围的防护设施阻拦下来，以保证整个爆破施工过程中的安全。

4.爆破是必须注意道路行车以及行人的安全。

5.保证路线已经施工完毕的桥梁在施工工程中不受到爆破损坏。

五、山体爆破工程施工技术方案

第一节施工前准备工作

工程施工前主要贮备工作有：

1.办理爆破申请等各种政策处理手续。

2.路线测量、放样、爆破边线。

3.组织施工所需的设备、人员、材料，等待现场技术人员和工程师的开工命令，在接到命令后立即进入实质性施工阶段。根据工程进展情况，将及时进行人员、设备的调整和补充，以保证工程进度和质量。

第二节山体开挖爆破工程

1、施工测量方案

本工程的主要测量项目为山体的爆破边线。根据原线路控制基准点，相应增设施工需要的控制点，并在精度上达到规范规定的施工测量精度。

2、控制爆破的设计原则

1）根据国家《爆破安全规程》的规定，为保证附近民房的安全，该地段的地震监界安全震速必须全部控制在10mm/s以下。

2）本段山体需要在短时间内开炸完毕，如果在爆破中一块飞石也不让出现，这就必须进行严格的高档控制爆破，而进行这样的高档控爆，不但成本较高，经费承受不了，而且工期也无法保证，而从整个工程的内外坏境来分析，也不必要进行高档控爆，根据地质结构拟定进行震荡装药松动控制爆破，装药指数n控制在0.6以内。

3）全线控制爆破飞石的安全距离应控制在20米以内，以避免飞石伤害房屋及影响道路交通安全，在进行爆破时的最小抵抗线的方向不准朝向洛塘镇居民区方以及公路方向。

4）维护公路的交通顺畅以及居民的安全，也是这次爆破设计的主要内容，要达到这个目标需要对如下两个问题进行控制：

①、对爆破碎石块的粒径进行控制；

②、对爆破抛射方向进行控制。

5）为确保爆破区域内的任何设施及建筑物不受爆破震波的影响，起爆装药量不超过14Kg。

3、装药量的计算

装药量计算在控制爆破中是一项十分重要的环节，但要做到百分之百的准确是十分困难的，目前世界上大都使用经验公式进行计算，同时W、a、b、c、H等参数也很难精确的确定，还有材质、火工品

种、起爆方式等产品的质量和施工工艺与设计理论上的要求也存在一定的距离，但根据相关专业人士的控爆经验，只要对各种方案认真的筛选，对火工用品进行认真的选择控制爆破还是能达到预期目标的。

我标段采用的是震荡装药松动爆破，取相关参数W=2.4是，装药量Q=9.2Kg;W=1.28m时，爆孔装药Q=1.4Kg起爆药包的制成为聚能药包，如下图：

装药工作规定：

1.装药前对峒室、药壶和炮孔进行清理和验收；

2.大爆破装药量应根据实测资料校核修正，经爆破工作领导人批准；

3.使用木质炮棍装药；

4.装起爆药包、起爆药柱和硝化甘油炸药时，严禁投掷或冲击；

5.深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，应采取铜或木制长杆处理；

6.禁止烟火；

7.禁止用明火照明；

8.禁止使用冻结的或解冻不完全的硝化甘油炸药。

9.填塞工作必须遵守下列规定：

a．装药后必须保证填塞质量，峒室、深孔或浅眼爆破禁止使用无填塞爆破（扩壶爆破除外）；

b．禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔；

c．填塞要十分小心，不得破坏起爆线路；

d．禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；

e．禁止在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。

4、起爆方式

为提高爆破效果，保证作业安全，减少作业时间，本工程一律采用毫秒导爆管微差爆破，经计算最佳微差时间为15ms。

5、填塞要求

炮眼填塞工作，在控制爆破施工中也是一个重要的环节。因为许多控爆的内容需要靠堵塞来完成，例如，爆破产生的空气冲击波和噪音伤害的控制，有时就是靠对炮眼孔的堵塞来控制的，所以堵塞工作在爆破施工做要重要对待。

六、施工组织和准备

1、机械设备

山体爆破工程中所需要的机械设备见下表

序号机械名称型号数量技术状况

1 空压机 3 3 良好

2 风钻8 良好

3 挖掘机SC220 1 良好

4 翻斗汽车16t 4 良好

5 起爆器 1 良好

6 测振仪 1 良好

2、人员配置

针对洛塘河大桥山体爆破，需要技术人员1名，测量人员2名，现场管理人员1名，施工人员16名，司机10人。3、施工便道山体爆破石渣通过施工便道运出洛塘北隧道，或者从206省道运走。

七、爆破存在问题及具体防护措施

第一节、爆破中应注意问题

钻孔作业要做到“七快”，即：施工准备快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快。

第二节、爆破施工安全措施

1、爆破人员必须是经过专业培训且有爆破作业合格证的持证上岗人员。

2、山体爆破必须统一指挥。

3、无关人员不得进入爆破现场。

4、爆破过程中，对山体靠近公路及居民区一侧应做好相关的安全防护，安全防护措施为靠近公路和居民区一侧用钢管架搭设安全防护架，然后在用安全网将钢管架全部包裹，保证能挡住山体爆破过程中产生的飞石以及滑落的石头。

5、装药与钻孔不宜平行作业。爆破工作涉及到洞内各工作人员和机械设备的安全，必须有人统一指挥，并负全责。

6、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

7、进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：

1.独头巷道不少于200m；

2.相邻的上下坑道内不少于100m；

3.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；

4.全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。

8、每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

9、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药，如果

遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

10、为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。

11、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理；防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。

12、爆破后必须经过15min后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；山体上方有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

13、当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。

14、在施工过程中成立安全领导小组进行24小时安全巡视。

安全领导小组组成如下：

组长：张立新

副组长：魏衍模、薛文明、司徒华

组员：武智飞、孙立峰、雒垠生、李健

八、爆破物品管理

爆破材料的库场管理

物资验收入库，就是对到库物资，按照一定程序和手续，严格核对凭证，进行数量和质量的检验工作。物资验收的过程包括物资的接运、物资验收、办理入库手续三个环节。不过施工工地很多零星进货，这三个环节不一定分得十分清楚。

一、物资接运

物资接运是物资验收入库的第一道工序。接运工作的好坏，将直接影响到物资验收入库的质量和速度，也会影响到物资保管保养。因此，在物资接运时，必须对照物资运单认真检查，必要时，还要取得一定证件，以避免将物资入库前的差错带入仓库，造成在验收或保管保养中的困难和责任不清。

1.到供货单位提货

到供货部门提货时需注意如下事项：

1）提货前做好各项准备工作，如装卸工具、存放场地、到货时间、人员安排等。提货人员对提取的物资应了解其特性、一般保管知识及装卸搬运的注意事项。

2）提货时应根据运单、提单及有关资料详细核对物资的品名、规格、数量（件数）、质量证明书等，注意外观检查（包装、封印是否完好、有无沾污、受潮、水渍、油渍等异状），如有疑点或情况不符，如系供方应当场要求调换或退货，如系承运部门应当场要求查验。对短缺损坏情况应会同承运方作出普通记录，注意记录内容与实际情况相符后方可提货。

3）提货装车不允许乱装、混号，运输途中应注意在途物资安全，严防碰损、丢失等。精密仪器仪表、贵重物资、防潮或防寒物资等应尽量不在露天卸货，卸货后要及时苫盖，并严格管理；必须严格按照危险品搬运规则办理。

4）物资到库后，提货人员应与保管员密切合作，保证安全作业，防止因卸车操作不当而造成物资变形、破损、散包等，对特殊物资，

必须有相应的安全措施。应尽量使运输入库和验收堆码衔接成一次性作业，缩短入库验收时间，并办清内部交接手续。

2.供货单位或承运部门送货到库

根据合同或协议送货到库的，应由保管员或验收入直接与送货人办理接货手续。应根据送货明细单或合同，当面核对所送物资的品名、规格、数量、质量并做出记录。若不能完成全部验收项目时，也应进行初验，将外观质量情况和数量点清，若有短缺、损环、受潮、变形等情况时，应与送货人一同查实后填写记录，由送货人签章认可，凭此在规定时间内向有关方面交涉处理。

二、物资验收

物资验收程序一般包括验收准备、核对证件、检验实物和办理入库手续四个环节。

1、验收准备

物资进库场前，收料人员应先根据物资的技术标准和物资技术保管规程及有关规定，熟悉准备入库场物资的有关包装要求、涂色标志、堆码要求、计量方式、有效期、允许误差等技术条件；收集并整理验收凭证及有关资料；确定入库物资的存放地点；准备好需用的检验器

具，并事先作好校验，保证其准确性；准备好装卸物资所需的设备、工具及劳动力。

2、核对证件

验收时，收料人员应主要核对：订货合同或协议书；供货单位提供的发货单、产品质量证明书或合格证、装箱单、秤（尺）单、发货明细表、发票；运输部门提供的货物到货通知书、货运单（货票）、

运料单及入库前发生的残损情况所应有的货运记录或普通记录等证件。

3、检验实物

包括物资的数量检验和质量检验。

4、物资的数量检验

计重物资应按净重计算，检斤率要求达到100%，对按件标准重量的物资，可抽查验收，抽查面一般在5-10%，但必要时也需全部检斤计量验收。

计件物资的验收，应要求做到全部清点件数，尽可能做到交接双方人员在场当面清点数量，以明确责任。

不能换算或抽查的物资，应全部过秤计重，逐秤填写检斤单。

物资的质量检验

5、外观质量检验

感官鉴定应检看外形是否符合名称、规格、质量要求，检查物资表面有无水渍、潮湿、发霉、溶化、老化、硬化、生锈、异味、变质、变色、损伤等异状以及尺寸偏差等缺陷。抽验的物资要有代表性，并要作好抽验检查记录。

6、理化性能检验

凡须进行理化性能检验的物资和技术性能较高的都应由技术检验部门事先或事后进行检验。但必须在合同规定期限内检验完毕，并作出检验记录。

7、物资验收注意事项

1）品种、数量少，技术性能不复杂的物资，应在当天验收入库。大宗物资和技术性能较复杂的物资在三至五日内验收完。如有特殊困

难，不能按时验完，应分批验收，以免影响工程使用。有关质量技术检验一时不能完成者，先做数量验收。对分批运达的大批物资，凭发运单位的运料单验收，逐批登记，全部运到后办理收料手续。

2）到库物资未经仓库得出验收结论以前，不应办理发料。

3）入库物资技术质量证明书（包括材质证明书、产品合格证等），应妥善保存，工程完工后交工程部门与竣工资料一起归档保存。技术质量证明不齐者，应及时向供方联系索取。

4）物资数量发生余缺。首先应查明原因，分清责任，作出验收记录，向有关部门交涉处理。

5）物资质量发生欠缺的处理。凡物资外观质量和理化性能有欠缺，影响物资使用价值的；物资规格不符错发的；物资包装有严重残损的，应先验收合格品，对不合格品或规格不对。错发的要单独分开，做出明显标识，查对核实后填写验收记录，向有关部门交涉处理。

6）不能验收入库的物资应做好记录，单独存放，标识醒目，妥善保管，不能发用、丢失、损坏，待问题解决后再验收入库。物资验收完毕，应立即办理正式收料凭证，并据以登账、立卡，完成入库手续。

7）登账。物资保管账是详细反映物资进出库和结存情况的账目。保管账应分别按物资的类别、品名、规格，凭正式收料凭证（收料单、加工改制单）以实收数记账。

不论采取哪种管理方式，均应做到每天登账，经常查对，保证账、卡相符，账、物相符。

8）立卡。货卡一般挂在上架货物的下方或放在堆垛物资的正面。

三、发放与回库

1.认真按照材料收发制度，根据正式收发料凭证办理入库、出库手续，不准使用白条，不准受理私人领借，自己也不准动用经管物资。

2.验收物资须认真核对收料凭证（订货合同、货运单、发票、质量证明书等），严格计量收方，避免亏方亏吨。

3.对出入库物资要及时登账，记录动态，实行日清月结，永续盘点。年终要清库盘点。定期与账人员核对账目，做到账、卡、物相符。

4.保持库容库貌干净整洁，物资堆码整齐、摆放有序。对库存物资要及时维护保养，要防水防火防盗，防损坏变质，保证库存物资完整无损。

5．保管人员工作调动，必须认真办理交接手续，清点库存、核对账卡，接收人员确认无误，双方签认后，方可调离仓库，以明确保管责任。

6.每日不能用完的爆炸物品必须交回仓库，不得留于其他地方或施工现场。