高速公路的防雷工程问题

高速公路的防雷工程问题
高速公路的防雷工程问题

高速公路的防雷工程问

集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高速公路的防雷工程问题高速公路的通信、监控、收费与通风照明系统是一个功能强大的电器、电子系统,简称高速公路机电系统。由于高速公路所涉地域广、距离长、地形复杂,极易受到雷电的干扰和危害。福建是雷电多发地区,每年高速公路机电系统都会发生很多起雷击事故。例如:高速公路厦门收费所2002年6月30日遭一次雷击。

导致收费系统几乎瘫痪,损坏设备类型8种。累计金额达20余万元。我们在高速公路机电系统的建设与维护维修过程中,深受雷电带来的灾害之苦,深感高速公路防雷的重要性。本文从高速公路机电系统防雷工程目前存在的一些问题人手,提出了高速公路机电系统防雷工程的设计、施工、监理、运行维护各阶段的规范化管理要点;针对高速公路机电防雷技术特殊性提出了技术规范化方面的要点;并总结了我们在高速公路机电系统防雷工程建设与维护中的几点经验体会。

1目前高速公路防雷工程存在的若干问题

1.1高速公路防雷系统工程还没有专业的规范管理制度,高速公路防雷设计与施工都还未实现专业化管理。

1.2高速公路防雷系统工程存在房建防雷与机电系统防雷在设计要求上脱节现象,防雷是各搞各的,没有很好的综合设计和有效地统一管理。

1.3高速公路机电系统中防雷部分的设计内容普遍存在系统方案不完整,技术指标和要求不明确,防雷综合性和系统性要求都较差。防雷产品的厂家、型号、规格无指定,具体技术指标无定量现象。

1.4高速公路防雷部分由于在设计和招评标阶段没能引起大家足够的重视,所以带来投标单位响应不全面,防雷工程造价在后期工程中的投入明显偏大。同时,施工过程因设计不具体而容易被简化和忽略了某些重要内容。导致防雷系统出现漏洞和隐患,产生的不良后果往往使工程质量很难让营运管理者满意,也容易发生工程合同上的纠纷,以及被雷

击后无备品备件维修损坏的机电设备,导致重大功能长期失效,严重影响高速公路正常营运。

1.5施工单位无防雷专业资格,施工者无防雷专业知识,导致防雷工艺要求不合格现象普遍存在。

1.6施工监理缺乏防雷专业化知识和相应工程施工经验,导致防雷工程质量达不到要求也相当严重。

1.7防雷系统没有定期检测,容易带来因防雷器失效而发生机电设备被雷击的事故。另外,防雷系统日常维护管理无强制性规定,不利于及时发现防雷上出现的问题,容易导致雷击事故的发生,带来机电设备的损坏,甚至于危及人生安全。

1.8高速公路机电系统防雷技术规范和防雷工程管理办法应尽快出台。

2高速公路机电系统防雷工程管理规范要点

为提高高速公路防雷工程的质量,减轻雷电对高速公路机电系统带来的危害,应当实行高速公路防雷工程建设的科学化、程序化、专业化的规范管理制度,在已有的高速公路工程建设与营运的规范化管理中增加防雷系统工程这一特殊的规范化管理要求。

2.1遵照执行国家《防雷减灾管理办法》(2000年6月20日颁发),明确高速公路防雷工程系统管理总则。

2.2高速公路防雷工程设计与建设应实行防雷专业资质和资格的管理制度。包括设计单位、施工单位、工程监理、维护单位及从业人员。

2.3高速公路防雷工程在机电和房建工程招标与投标中应明确防雷部分的特殊要求和规定。

2.4高速公路防雷工程监理人员应实行资格管理规定,明确防雷工程施工过程各环节的验收和工程质量各类人员应负的责任。

2.5高速公路防雷所用产品要实行国家统一的准人制度,对高速公路特殊防雷部件实行指定国家计量单位检测和认证制度。如:高速公路紧急电话系统中的防雷部件等。

2.6高速公路机电工程和房建工程在工程交工质量总体评分、评价中应明确防雷工程所占比重或实行一票否决制度。

2.7确立高速公路防雷工程罚则,明确有关违反高速公路防雷管理规定的处罚条款。

2.8防雷系统应实行定期检测制度,明确维护管理各项规章制度,明确维护维修单位应具备的基本防雷检测工具和检测仪器,以及技术人员的专业化知识和技能的培训制度。

2.9防雷产品选用指南。有关国家行业管理部门定期对防雷产品市场信息进行汇总、编辑出版。

中华人民共和国国家标准建筑物防雷设计规范

中华人民共和国国家标准建筑物防雷设计规范(GB 50057-94) 第一章总则 第1.0.1条为使建筑物(含构筑物,下同)防雷设计因地制宜地采取防雷指施,防止或减少雷击建筑物所发生的人身伤亡和文物、财产损失,做到安全可靠、技术先进、经济合理,制定本规范。 第1.0.2条本规范适用于新建建筑物的防雷设计。 本规范不适用于天线塔、共用天线电视接收系统、油罐、化工户外装置的防雷设计。 第1.0.3条建筑物防雷设计,应在认真调查地理、地质、土壤、气象、环境等条件和雷电活动规律以及被保护物的特点等的基础上,详细研究防雷装置的形式及其布置. 第1.0.4条建筑物防雷设计除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准和规范的规定。 第二章建筑物的防雷分类 第2.0.1条建筑物应根据其重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果,按防雷要求分为三类。 策2.0.2条遇下列情况之一时,应划为第一类防雷建筑物: 一、凡制造、使用或贮存炸药、火药、起爆药、火工品等大量爆炸物质的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。 二、具有0区或10区爆炸危险环境的建筑物。 三、具有1区爆炸危险环境的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。 第2.0.3条遇下列情况之一时,应划为第二类防雷建筑物: 一、国家级重点文物保护的建筑物。 二、国家级的会堂、办公建筑物、大型展览和博览建筑物、大型火车站、国宾馆、国家级档案馆、大型城市的重要给水水泵房等特别重要的建筑物。

三、国家级计算中心、国际通讯枢纽等对国民经济有重要意义且装有大量电子没备的建筑物。 四、制造、使用或贮存爆炸物质的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和 人身伤亡者。 五、具有1区爆炸危险环境的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者。 六、具有2区或11区爆炸危险环境的建筑物。 七、工业企业内有爆炸危险的露天钢质封闭气罐。 八、预计雷击次数大于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物。 九、预计雷击次数大于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物。 注,预计雷击次数应按本规范附录一计算; 第2.0.4条遇下列情况之一时,应划为第三类防雷建筑物 一、省级重点文物保护的建筑物及省级档案馆。 二、预计雷击次数大于或等于0.012次/a,且小于或等于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物。 三、预计雷击次数大于或等于0.06次/a,且小于或等于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物。 四、预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物。 五、根据雷击后对工业生产的影响及产生的后果,并结合当地气象、地形、地质及周围环境等因素,确定需要防雷的21区、22区、23区火灾危险环境。 六、在平均雷暴日大于15d/a的地区,高度在15m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物;在平均雷暴日小于或等于15d/a的地区,高度在20m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物。 第三章建筑物的防雷措施 第一节 -般规定

防雷接地规范常用

1、防雷接地装置由接闪器、引下线、接地装置组成。 2、建筑物内的设备、管道构架等主要金属物和防侧击雷的门窗、栏杆以及屋面的金属物体必须接地焊接。 3、防雷接地体应采取焊接方法:①使用金属管作接地体时应在其串接部位焊接角形金属跨接线;②钢筋与钢筋交叉要用一条短圆钢进行跨接焊接,焊接长度不小于圆钢直径的6倍,圆钢同扁钢的焊接必须进行三面焊接;③焊接处焊缝应饱满,要有足够的机械强度,不得有灰渣,咬肉裂纹虚焊气孔等缺陷,焊接处的药皮应敲净。接地体采取搭焊接时。其搭接长度必须符合以下要求:①扁钢为其宽的2倍以上;(三个棱边焊接)②圆钢为其直径的6倍以上;(双面焊接)③圆钢和扁钢连接,其长度为圆钢直径的6倍。(三面焊接) 4、人工接地体应采用圆钢、扁钢、角钢、钢管等金属材料,必须符合以下要求:①圆钢直径不小于10mm;②扁钢截面不小于100平方毫米,厚度不小于4毫米;③角钢厚度不小于4毫米;④钢管壁厚不小于3.5毫米。 5、利用建筑物钢筋做防雷引下线时:①上部与接闪器焊接,下部与基础防雷地线焊接,不能绑接;②下部在室外地坪下0.8~1m处焊一根直径12mm或-40×4镀锌导体伸向室外墙边的距离不小于1m,以备室外人工接地体使用(按图纸设计确定)。③下部在室外地坪上不低于0.3m处焊接一接地体连接板,供防雷接地电阻测量和以备室外防跨步电压工程用(按图纸设计确定)。④接地电阻值应小于设计要求,当利用柱基作接地体不能满足要求时应埋没人工接地体。⑤建筑物钢筋柱内,钢筋直径16mm以上的可用二根作为一组引下线,钢筋直径10mm以上的应用四根为一组作引下线。具体做法按设计要求。⑥防雷专用的引下线暗敷时,引下线扁钢截面不得小于25×4mm圆钢直径不得小于12mm,引下线必须在距地面1.5~1.8m处做断接卡子(一条引下线除外)断接线卡子所用镀锌螺栓的直径不得小于10mm,并需加镀锌弹簧垫圈,并安装一个有标识的接地电阻检测盒。⑦施工操作时应按图纸设计要求截出柱、桩、位置和柱、桩内所用钢筋的位置用油漆作好标志,按照施工进度层都要在相同的钢筋上作好油漆标志,以免错接。 6、建筑物内的电气设备和建筑物天面的设备管道,突出构架以及需防铡击雷的门窗必须做好接地,需防雷的金属门窗应有两处与接地线相连,天面的金属管道应有两处接地。 7、进出建筑物的金属管道和电源穿线钢管均应与接地装置相联。 8、接地干线的接线柱应该明敷在外,与绝缘导线PE线应紧密联接,联接处应有明显的接地标记。 9、电气设备上的接地线应采用专用的接地线,并用镀锌螺栓将接地线牢固地接在电气设备的金属体上。

防雷接地施工组织设计方案

脱硫系统接地专项施工方案 一、编制依据: (一)、施工图纸:大唐吉木萨尔五彩湾北一发电有限公司2×660MW超超临界机组烟气脱硫工程 (1)《室外接地体平面布置图》(YQH1667S-D0801-02) (2)《室外暗装断接卡子做法》(YQH1667S-D0801-03)(二)主要规程、规范 (1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (2)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) (3)《建筑物防雷设施安装》(99D501-1,9999(03)D501-1) (4)《利用建筑物金属做防雷及接地装置安装》(03D501-3) (5)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(DL/T475-2006)(6)《电力建设安全工作规范(火力发电厂)》(DL5009-2002) (7)《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 (GB50149-2010) (8)《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 (GB50169-92) 二、工程概况: 大唐准东五彩湾北一电厂位于新疆昌吉市吉木萨尔县五彩湾工业园

内,距五彩湾镇约30km。大唐准东五彩湾北一电厂(2*660MW)超超临界机组烟气脱硫工程包括SO吸收系统、烟气系统、制浆系统、脱水系统、水工系统、事2故浆液系统、工艺水系统、湿式电除尘器系统。配电系统包括工作接地、防雷接地、弱电系统接地包括重复接地及共用接地装置。 三、施工组织机构及劳动力组织 1、组织机构图 大唐吉木萨尔五彩湾北一发电有限公司2×660MW超超临界机组烟气脱硫工程防雷接地施工组织机构图

水电班班长:肖洪海 施工作业班组 、劳动力组织2 作业人员表:

高速公路机电系统防雷设计

高速公路机电系统防雷设计 发表时间:2018-01-02T13:18:38.530Z 来源:《防护工程》2017年第22期作者:邸赫 [导读] 雷电是一种剧烈的自然大气现象,由自然界的带不同极性电荷的雷雨云与雷雨云之间、雷雨云与大地之间的放电现象。 辽宁艾特斯智能交通技术有限公司辽宁沈阳 110166 摘要:雷电是一种剧烈的自然大气现象,由自然界的带不同极性电荷的雷雨云与雷雨云之间、雷雨云与大地之间的放电现象,其放电电压很高,放电电流大,放电时间短。雷击的电效应、热效应和电动力效应都能使建构物遭受破坏,引起火灾及人身伤亡事故,雷击电磁脉冲,会造成信息系统受干扰而影响正常运行和设备毁坏,对操作人员也会造成伤害,有资料介绍,在我国雷害的重灾省,每年损失在几十亿左右,因此高速公路机电系统的防雷设计应引起我们广大设计者的高度重视。本文对高速公路机电系统防雷设计进行了分析。 关键词:高速公路;机电系统;防雷设计. 引言 高速公路机电系统是一个功能强大的集成系统 ,包括供电设备、监控设备、收费和通信设备等 ,既有强电设备 ,又有弱电设备 ,如果在设计和施工中不重视雷电防护 ,极易遭受雷击或电磁脉冲的破坏 ,给高速公路安全管理带来极大的隐患。 一、雷击事故的危害及特点 国际电工委员会(IEC)称雷电为电子化时代的一大公害,高速公路的机电系统是一个功能强大的电器电子系统。既有强电设备,又有大量监控通信及传感等弱电设备,如果在设计中不重视其雷电的保护,极易遭受直雷击或雷电电磁脉冲的危害,轻者部分设备被击坏,系统丧失部分功能,重者使全部系统瘫痪,使经济造成重大损失,给高速公路的安全运营带来极大隐患。有资料介绍,某高速公路收费站就因雷击事故使收费系统瘫痪,中断达6h,直接经济损失20多万元左右。 雷击事故分为直接雷击事故和感应雷电事故两类,直击雷电事故主要有:雷电的热效应、雷电的电效应(高电压、大电流)、雷电的电动力效应造成物体的危险。感应雷(电磁感应雷、静电感应雷)危险虽然没有直击雷危险那么猛烈,但它发生的机率比直击雷高的多,因为直接雷击通常是指落地雷,指雷云对大地某一物体的放电造成物体的击毁、人畜的死伤。而感应雷是一次雷击之后,在某一个较大的范围内产成电磁感应雷或静电感应雷,通称雷电浪涌现象,这种浪涌可以通过电力线、电话线、导电金属管、信息线路等传播到数公里远,使雷害范围扩大。有资料介绍,在直击雷周围2km范围内会使未作防雷保护的电子设备损坏。因此,高速公路机电系统的雷电防御,不仅要防直接雷击,还要防雷电电磁脉冲。 二、高速公路机电系统防雷设计 2.1接地系统 良好的接地系统是高速公路避雷技术中最关键的环节,无论何种形式的雷击,都需要利用接地装置将雷电流送入大地。直击雷防护主要是将避雷针、带或线用作接闪器,接收雷电流并经接地装置导入大地;感应雷则是利用等电位连接、屏蔽等方式来完善防护措施。鉴于高速公路建筑物遭受雷击后,内部机电设备可能受到直击过电压、感应过电流的损害。为尽可能地保护设备安全,将雷电能量安全泄入大地,公路建筑物机器内部弱电设备、电源线路以及通信系统均应做好防雷接地装置工作,机房弱电系统的防雷接地应采取综合布线的方式,电气相通,有效地发挥等电位及屏蔽作用,防范地电位反击电压对避雷系统的破坏。 (1)交流电源防雷接地。主要指机电设备交流电源的提供单元——变压器,为防止线路遭受雷击时,雷击感应电流经线路对变压器产生冲击,破坏系统机电设备的安全,可使变压器中性点直接接地运行,即便发生雷击事故,变压器也能自动跳闸保护,有效保证机电设备的安全。对于采用就近供电电源未装设隔离变压器的机电系统,须在供电电源与弱电设备电源系统间增设电涌保护器SPD,分流雷击电磁脉冲所产生的瞬时过电压,使其降低至设备可承受范围内。 (2)机电设备保护接地。机电设备正常运行时属于带电体,弱设备绝缘出现损害,就会在机电设备、人与大地间构成电流通路,极易诱发操作人员发生触电危险。由于机电设备长时间使用可能会有绝缘老化或碰撞等情况,为尽可能地消除人员安全隐患,机电设备运行时的不带电金属部分应做好接地装置工作,使设备绝缘破损时能将泄漏电流经人体、接地装置泄流到大地。接地装置电阻应低于1Ω,才能确保泄漏电流处于可控安全范围内,不会对人体健康构成威胁。 (3)直流工作接地。目前,高速公路控制系统普遍应用了计算机、通信技术等构成的综合自动化系统,包括集成电路、微电子元件等在内的电子器件已成为机电设备的核心。这些弱电系统多采用直流电源,雷击时一旦出现供电电源波动,就可能给弱电设备带来强烈干扰甚至直接烧毁。直流工作接地一方面可使微电子设备均处于同一低压直流系统中,对于稳定电路电位,防止外来电源干扰具有明显效用。同时,高速公路收费站将监控机房、配电房以及数据反馈屏等设施设备的接地系统搭建为一体化的联合接地系统,还可保证信号传输存在统一的电位参照点,可有效地衰减弱电设备间数据传递、转换可能产生的电磁干扰,保证弱电设备工作的高效性。 2.2信号防雷 通信系统、监控系统中的道路数据信号线、语音传输线采用的有双绞线、同轴电缆、光纤光缆等介质,但除了金属光缆外,其余线缆均不排除有遭受雷击的可能性,并由此传递雷击、高位电压破坏设备。要消除此雷害的潜在隐患,应当注意以下几点:(1)合理敷设:尽量沿平原、水田等电阻率较低之处进行敷设,力求不经山顶、山脊后存在孤立大树等高杆物体的地方。 (2)屏蔽、分流措施:于埋地电缆上方约30cm处敷设规格为直径6mm或8mm的镀锌导线,降低电缆的雷击故障率;电缆敷设沿线无法避开较多高杆物体时,可在其周围埋设一条半圆形镀锌导线,避免雷击接地物体时对电缆构成反击;电缆芯线每隔200m即安装一个避雷器,用于泄放侵入线缆的雷电流。 2.3场区机电设备防雷 为确保高速公路机电设备安全,避免雷电过电流、过电压的干扰破坏,防雷设计应将场区防雷保护划分为外部、内部防雷保护两大块。前者指建筑物的防雷、接地线等,如处于雷电活跃区,计算机终端及机电设备较集中的地方,应以独立避雷针(网)保护好整栋建筑物,将电流引至10m之外;内部防雷保护主要指电涌保护器(SPD)的安装,电源系统应采用TN-S方式保护,根据直击雷、感应雷有针对

《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010

《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 UDC 中华人民共和国国家标准GB P GB50057-2010 建筑物防雷设计规范 Design code for protection of Structures against lightning 2010-11-03 发布 2011-10-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 联合发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中华人民共和国国家标准 建筑物防雷设计规范 Design code for protection of Structures against lightningGB 50057-2010 主编部门:中国机械工业联合会 批准部门:中华人民共和国建设部 执行日期:2011年10月1日 2011 北京

中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第824号住房和城乡建设部 关于发布国家标准《建筑物防雷设计规范》的公告 现批准《建筑物防雷设计规范》为国家标准,编号为 GB 50057 —2010,自 2011年 10月 1日起实施。其中,第 3.0.2、3.0.3、3.0.4、4.1.1、4.1.2、 4.2.1(2、3)、4.2.3(1、2)、4.2.4(8)、4.3.3、4.3.5(6)、4.3.8(4、5)、4.4.3、4.5.8、 6.1.2条(款)为强制性条文,必须严格执行。原《建筑物防雷设计规范》 GB 50057—94(2000年版)同时废止。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二 O一0年十一月三日

前言 本规范是根据中华人民共和国建设部于 2005年 3月 30日以建标函[2005]84号“关 于印发《2005年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)》的通知”的要求,由中 国中元国际工程公司会同相关单位对《建筑物防雷设计规范》GB50057 -95(2000年版) 修订而成的。 本规范修订的主要内容为: 1.增加了术语一章; 2.变更防接触电压和防跨步电压的措施; 3.补充外部防雷装置采用不同金属物的要求; 4.修改防侧击的规定; 5.详细规定电气系统和电子系统选用电涌保护器的要求; 6.简化了雷击大地的年平均密度计算公式,并相应调整了预计雷击次数判定建筑物的防雷分类的数值。 7.部分条款作了更具体的要求。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释,由中国机械工业联合会负责日常管理,由中国中元国际工程公司负责具体技术内容的解释。本规范在执行过程中,请各单位结合工程实践,认真总结经验,注意积累资料,如发现需要修改或补充之处,请将意见和建议反馈给中国中元国际工程公司(地址:北京市海淀区西三环北路 5号,邮编 100089)。 本规范组织单位、主编单位、参编单位和主要起草人: 组织单位:中国机械工业勘察设计协会 主编单位:中国中元国际工程公司 参编单位:五洲工程设计研究院 中国气象学会雷电防护委员会 北京市避雷装置安全检测中心 中国石化工程建设公司 中国建筑设计研究院 主要起草人:林维勇黄友根焦兴学陶战驹王素英杨少杰宋平健黄旭张文才徐辉 本规范主要审查人员:张力欣王厚余丁杰方磊欧清礼尹君平 王云福关象石杨维林

防雷接地设计规范标准

第一章总则 第1.0.1条为使建筑物(含构筑物,下同)防雷设计因地制宜地采取防雷指施,防止或减少雷击建筑物所发生的人身伤亡和文物、财产损失,做到安全可靠、技术先进、经济合理,制定本规. 第1.0. 2条本规适用于新建建筑物的防雷设计. 本规不适用于天线塔、共用天线电视接收系统、油罐、化工户外装置的防雷设计. 第1.0.3条建筑物防雷设计,应在认真调查地理、地质、土壤、气象、环境等条件和雷电活动规律以及被保护物的特点等的基础上,详细研究防雷装置的形式及其布置. 第 1.0.4条建筑物防雷设计除应执行本规的规定外,尚应符合国家现行有关标准和规的规定. 第二章建筑物的防雷分类 第2.0.1条建筑物应根据其重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果,按防雷要求分为三类. 策2.0.2条遇下列情况之一时,应划为第一类防雷建筑物: 一、凡制造、使用或贮存炸药、火药、起爆药、火工品等大量爆炸物质的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者. 二、具有0区或10区爆炸危险环境的建筑物. 三、具有1区爆炸危险环境的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者. 第2.0.3条遇下列情况之一时,应划为第二类防雷建筑物: 一、国家级重点文物保护的建筑物. 二、国家级的会堂、办公建筑物、大型展览和博览建筑物、大型火车站、国宾馆、国家级档案馆、大型城市的重要给水水泵房等特别重要的建筑物. 三、国家级计算中心、国际通讯枢纽等对国民经济有重要意义且装有大量电子没备的建筑物. 四、制造、使用或贮存爆炸物质的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和 人身伤亡者. 五、具有1区爆炸危险环境的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者. 六、具有2区或11区爆炸危险环境的建筑物. 七、工业企业有爆炸危险的露天钢质封闭气罐. 八、预计雷击次数大于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物. 九、预计雷击次数大于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物. 注,预计雷击次数应按本规附录一计算; 第2.0.4条遇下列情况之一时,应划为第三类防雷建筑物 一、省级重点文物保护的建筑物及省级档案馆. 二、预计雷击次数大于或等于0.012次/a,且小于或等于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物. 三、预计雷击次数大于或等于0.06次/a,且小于或等于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物. 四、预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物. 五、根据雷击后对工业生产的影响及产生的后果,并结合当地气象、地形、地质及周围环境

住宅防雷接地设计方案要点

住宅防雷接地设计要点 咼层建筑遭受雷击的概率咼于其他建筑物,雷电会引起咼层建筑的损坏、对电力、电信设备造成损坏、甚至人员伤亡。下面电工学习网从防雷等级,防雷措施,等电位接地等方面介绍了防雷设计要点,以住宅楼为例具体进行了防雷设计. 一、利用混凝土内钢筋作法 当利用混凝土内钢筋、钢柱作为自然引下线并同时采用基础接地体时,可不设断接卡,利用钢筋作引下线时应在室内外的适当地点设若干连接板,该连接板可供测量、接人工接地和作等电位连接用。当仅利用钢筋作引下线并采用埋于土壤中的人工接地体时,应在每根引下线上于距地面不低于0.3m处设接地体连接板。采用埋于土壤中的人工接地体时应设断接卡,其上端应与连接板或钢柱焊接。连接板处宜有明显标志。 二、防雷接地分为两个概念 (一)、防雷,防止因雷击而造成损害; (二)、静电接地,防止静电产生危害。 (三八工厂防雷分为整体结构防雷,就是主厂房防雷,主要基础打接地极、接地带,形成一个接地网,接地电阻小于10欧。再与主厂房的钢筋或钢构的主体连接。水泥混凝土屋顶接避雷带或避雷针,墙外地

面还得留有接地测试点,钢构应用镀锌扁铁作直接引到屋顶。 (四)供电系统接地分为保护接地和工作点接地,保护接地是带电设备外壳接地。工作点接地指零线接地,接地网做法与避雷接地方式一样,接地电阻小于4欧。如达不到要求,则应加接地极,条件不好的,应加电解物及(或)更换土壤。工作接地和保护接地在配电室独立引出,系统可并为一个。工作方式,如地线和零线分开,也可合为一引到用电系统(或设备)。接地系统须重复接地。也有独立分开的方式,TN-C系统。零地不能再合为一。(五)、仪器仪表接地系统。该系统接地电阻小于1欧。不能与防雷接地连接。 (六)、防静电接地,如油管等,每隔(弯头)35米就得有一处可靠接地(可系统也可独立),电阻小于30欧 三、接地体埋设方法如下: 1、接地体顶面埋设深度应符合设计要求。当无要求时,不应小于0.6m。角钢及钢管接地体应垂直配置。除接地体外,接地体引出线的垂直部 分和接地装置焊接部位应防腐处理;在作防腐处理前,表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。2、垂直接地体的间距不应小于其长度的3~5??倍。水平接地体的间距应符合设计规定。当无设计规定时不宜小于5m 3、除环形接地体外,接地体埋设位置应在距建筑物3m以外。距建筑物出入口或人行道也应大于3m,如小于3m时,应采用均压带做法或在接地装置上面敷设50~90mm厚度的沥青层,其宽度应超过接地装置2m。 4、接地体敷设完毕,基坑回填土内不应夹有石块和建筑垃圾等。 5、外取的土壤不得有较强的腐蚀性;在回填土时应分层夯实。

高速公路收费站防雷设计方案

高速公路收费站防雷 设计方案 2013年4月6日

目录 第一部分防雷原理 (3) 第二部分具体防雷保护方案 (4) 第三部分防雷器材配置与工程报价表(见附件) (8)

高速公路收费站防雷设计方案(本方案只为典型防雷设计的样版,其中所涉及数据为经验假设) 工程部 第一部分防雷原理 1、直击雷经过接闪器[如避雷针(带)]、引下线和接地装置而直接泄放入地,导致地网地电位上升。高电压由设备接地线引入电子设备造成地电位反击。 2、雷电流沿引下线入地时,在引下线周围产生磁场,引下线周围的各种金属管(线)上经感应而产生过电压。 3、进出大楼或机房的电源线和信号线等在大楼外受直击雷或感应雷而加载的雷电压及过电流沿线窜入,入侵电子设备。因此,我们对以上三种途径对整个入侵的雷击过电压及过电流进行防护。 完整系统防雷方案包括外部防雷和内部防雷两个方面: 1、外部防雷包括接闪器(避雷针、带、线)、引下线(建筑物钢筋、人工引下线)、接地装置(接地体、地网)等等,其主要的功能是为了确保建筑物本体免受直击雷的侵袭,将可能击中建筑物的雷电通过避雷针、避雷带、引下线、接地体等,泄放入大地。 2、内部防雷系统是为保护建筑物内部的设备以及人员的安全而设置的。在需要保护设备的前端安装合适的避雷器,使设备、线路与大地形成一个有条件的等电位体。将可能进入的雷电流阻拦在外,将因雷击而使内部设施所感应到的雷电流得以安全泄放入地,确保后接设备的安全。 当雷电发生在距离建筑物较近的地方,通过避雷针将可能击中于建筑物本体的雷电吸引并通过避雷针泄放入大地时,所产生的感应电动势会对内部所有的金属线路均产生具破坏作用的感应电流,正是由于电源、网络、通讯等线路出现感应雷电流,增加了建筑物内部较为敏感的计算机等设备破坏的可能性,安装避雷针时没有做好完备的内部防护感应雷的措施,将会大大增加雷击损坏事故的机会,此时的避雷针就真正成为了引雷针。 当所在的建筑物附近出现雷雨云时,雷电不通过建筑物顶部的避雷带等泄放雷电流时,也会在建筑物内部设备的电源和网络系统中产生感应雷电流,导致设

高速公路机电设施防雷接地技术标准版本

文件编号:RHD-QB-K4656 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 高速公路机电设施防雷接地技术标准版本

高速公路机电设施防雷接地技术标 准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 摘要:随着交通事业的发展,高速公路的建设也加快了步伐,但高速公路机电系统一旦遭受雷灾,损失将非常严重,因此,防雷建设迫在眉睫。良好的接地效果是防雷成功的重要保证之一。文章从高速公路机电系统防雷的重要性出发,分析了防雷接地技术要求,通过采取相应的措施,以达到最佳防雷效果。 关键词:高速公路;机电设施;防雷;接地技术;雷电灾害防护 雷击是严重的自然灾害,尤其是在广东沿海地区,是雷害最严重的地区之一。雷电作为一种自然现

象,对建筑物和设备设施都会造成较大损坏,特别是对高速公路的机电设备的危害。高速公路机电系统是一个功能强大、设备种类繁多的电子系统,既有强电设备又有大量弱电设备,一旦遭受雷击,将会造成整个系统或部分设备损坏,不仅给高速公路运营治理带来极大的不便,而且会带来巨大的经济损失。而良好的接地效果是防雷成功的重要保证之一,如何做好以防雷接地为核心的高速公路机电系统的防雷问题应受到广泛的重视。 1 系统防雷接地的重要性 防雷接地是让已经纳入防雷系统的闪电能量释放入大地,是分流和释放直击雷和雷电电磁干扰能量的最有效的手段之一,也是电位均衡补偿系统的基础。接地的目的是使雷电流通过低阻抗接地系统向大地释放,从而保护收费建筑物、电子设备和人员的安全。

防雷接地规范标准

防雷接地规范标准

目录 第一章总则 (3) 第二章防雷分类 (3) 第三章措施 (5) 第一节一般规定 (5) 第二节第一类防雷建筑物的防雷措施 (5) 第三节第二类防雷建筑物的防雷措施 (9) 第四节第三类防雷建筑物的防雷措施 (13) 第五节其它防雷措施 (15) 第四章装置 (17) 第一节接闪器 (17) 第二节引下线 (18) 第三节接地装置 (19) 第五章接闪器 (20) 第一节接闪器选择 (20) 第二节接闪器布置 (20) 参考资料 (20)

第一章总则 第1.0.1条为使建筑物(含构筑物,下同)防雷设计因地制宜地采取防雷指施,防止或减少雷击建筑物所发生的人身伤亡和文物、财产损失,做到安全可靠、技术先进、经济合理,制定本规范。 第1.0.2 条本规范适用于新建建筑物的防雷设计。 本规范不适用于天线塔、共用天线电视接收系统、油罐、化工户外装置的防雷设计。 第1.0.3 条建筑物防雷设计,应在认真调查地理、地质、土壤、气象、环境等条件和雷电活动规律以及被保护物的特点等的基础上,详细研究防雷装置的形式及其布置。 第1.0.4 条建筑物防雷设计除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准和规范的规定。 第二章防雷分类 第2.0.1条建筑物应根据其重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果,按防雷要求分为三类。 第2.0.2条遇下列情况之一时,应划为第一类防雷建筑物: 一、凡制造、使用或贮存炸药、火药、起爆药、火工品等大量爆炸物质的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。 二、具有0区或10区爆炸危险环境的建筑物。 三、具有1区爆炸危险环境的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。 第2.0.3条遇下列情况之一时,应划为第二类防雷建筑物: 一、国家级重点文物保护的建筑物。

[防雷接地电阻规范]防雷接地电阻规定是多少

[防雷接地电阻规范]防雷接地电阻规定是多少建筑物接地电阻的要求 第一类防雷建筑物:防雷电感应的接地装置应和电气设备接地装置共用,其工频接地电阻不应大于10Ω。 工频接地电阻 英文名称:power frequency earthing resistance 定义:工频电流流过接地装置时,接地装置与远方大地之间的电阻。其数值假定等于接地装置对地电位最大值与通过接地装置流入地电流最大值的比值。 工频就是一般的市电(工业用电)频率,在我们国家是50赫兹。工频是很低的频率。我国通常叫的工频,就是指50HZ的交流电。 第二类防雷建筑物:每根引下线的接地电阻不小于10Ω,防直击雷接地装置宜和防雷电感应、电气设备、系统等共用接地装置。 避雷器、电缆金属外皮、钢管和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地,其冲击接地电阻不应大于10Ω。

架空和直接埋地的金属管道在进出建筑物处应就近与防雷的接地装置相连;当不相连时,架空管道应接地,其冲击接地电阻不应大于10Ω。 建筑物,引人、引出该建筑物的金属管道在进出处应与防雷的接地装置相连;对架空金属管道尚应在距建筑物约25m处接地一次,其冲击接地电阻不应大于10Ω。 第三类防雷建筑物:每根引下线的冲击接地电阻不宜大于30Ω。 避雷器、电缆金属外皮和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地,其冲击接地电阻不宜大于30Ω。(防雷检测报告第19条——防雷接地电阻≤10) 电源系统接地电阻的要求 机房接地与防雷接地系统共用时,接地电阻要求小于1Ω。 (因此对于监控机房和通讯机房接地均应与建筑物防雷地等共用同一接地装置,接地电阻要求小于1Ω。)

在电缆与架空线连接处,应装设避雷器。避雷器、电缆金属外皮、钢管和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地,其冲击接地电阻不宜大于10Ω。 输送危险物质的各种室外架空管,应每隔20~25米接地一次,每处冲击接地电阻不应大于10Ω。凡生产、加工或储存危险品的过程中,有可能积聚静电电荷的金属设备、金属管道和导电物体,均应直接接地,接地电阻不应大于100Ω。 低压配电线路的接地应采用TN-S或TN-C-S系统,引入建筑物的电源线路,中性点应重复接地,接地电阻不应大于10Ω。 TN-S系统 英文名称:TN-S system 定义:整个系统的中性线与保护线分开的TN系统。 字母标识: 第一字母表示电力系统的对地关系

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××××××机房 防 雷 设 计 方 案 第一章概述

雷击是年复一年的严重自然灾害之一。随着我国现代化建设的不断提高,通信及数据设备越来越多,规模越来越大。一方面大型电子计算机网络,程控交换机组等系统设备耐过电流,耐雷电压的水平越来越低,另一方面由于信号来源路径增多,系统较以前更容易遭受雷电波的侵入,致使雷电灾害频频发生。据统计,雷电对电子设备的损坏占设备损坏因素的比例高达33%,防雷电及过电压已成为具有时代特点的一项迫切要求。 众所周知,雷电具有极大的破坏性,其电压高达数百万伏,瞬间电流可高达 数十万安培。高度200m的雷电闪击电流100KA时,雷电闪电产生的闪电电磁 脉冲电磁辐射半径在2km内,对电力、电子线路产生的感应电流约为800A/米,电磁波变化磁场强度为0.03-0.3高斯,仅0.03高斯能量就会损坏微机及自动控制 的芯片、传感器探头和磁盘存储数据;雷电脉冲电压达到2000伏(8~20us)时,目前现有半导体,集成电路的晶片是无法抗御的,因此非常有必要安装相应的防 雷保护设备。雷击所造成的破坏性后果体现于下列四种层次:1)建筑物毁坏及引起火灾;2)设备损坏,人员伤亡;3)设备或元器件寿命降低;4)传输或储存的信号、数据(模拟或数字)受到干扰或丢失,甚至使电子设备产生误动作而 暂时瘫痪或整个系统停顿。目前,世界上各种建筑、设施大多数仍在使用传统的避雷针防雷,用避雷针防止直接雷击实践证明是经济和有效的。但是,随着现代电子技术的不断发展,大量精密电子设备的使用和联网,避雷针对这些电子设备的保护却显得无能为力。避雷针不能阻止感应雷击过电压、操作过电压以及雷电波入侵过电压,而这类过电压却是破坏大量电子设备的罪魁祸首。对于雷雨多发地区,计算机房必须设计、安装防雷系统装置进行保护。 第二章方案设计说明 2-1、雷电的全面防护: 系统防雷是一项综合性工程,其目的主要如下: 1、解决不同系统之间因电磁兼容问题产生的浪涌电压、干扰电压,传输抑 制等问题,提高传输质量; 2、实现供电系统、供电设备防感应雷击,防雷电波入侵,消除短路故障电 流和开关电磁脉冲(SEMP)的危害; 3、实现供配电系统、低压配电系统、UPS电源、微机网络及通信设备的接 地安全,接地装置的等电位联接;

高速公路机电系统过电压保护及防雷接地研究

高速公路机电系统过电压保护及防雷接地研究 发表时间:2019-02-28T14:57:45.753Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第32期作者:郭凯 [导读] 高速公路机电系统是包含电力、通讯、监控等系统的综合系统。 山西省交通规划勘察设计院山西太原 030012 摘要:高速公路机电系统是包含电力、通讯、监控等系统的综合系统。一般来说,高速公路机电系统集中在收费站、服务区、隧道等地点,具有分布分散,多为户外布置等特点。因此,高速公路机电系统相关设备易遭到雷击,进而造成系统的破坏或设备损坏,带来直接和间接的经济损失,影响公路的运营和管理。故我们应该高度重视公路机电系统的防雷。本文主要深入探究了高速公路机电系统过电压保护及防雷接地。 关键词:高速公路;机电系统;过电压保护;防雷接地 一、高速公路机电系统过电压入侵途径 (一)传导耦合方式 传导耦合是雷电流与电子设备之间的主要耦合途径之一,传导耦合必须在雷电流与电子设备之间存在完整的电路连接,雷电流沿着这一连接电路入侵到电子设备。传导耦合的连接线路包括互连导线、电源线、信号线等,传导耦合按其耦合方式可以分为阻抗性耦合、电容性耦合和电感性耦合。当2个电路的电流流经一个公共阻抗时,一个电路的电流在该公共阻抗形成的电压就会影响到另一个电路,这就是共阻抗耦合。因此应尽量降低电源内阻及线路阻抗,应将地线尽量缩短并加粗,以降低公共地线阻抗。在无法降低电源内阻及线路阻抗时,另一个根本的方法是在每一个控制回路中加装浪涌保护器。电容性耦合引起的感应过电压正比于雷电流的工作频率、耦合电容、雷电过电压、接地电阻,抑制电容性耦合的有效方法是减小耦合电容,工程中主要采取屏蔽和隔离的措施。电感性耦合引起的感应过电压正比于雷电流的工作频率、互感、雷电过电流、接地电阻,抑制电感性耦合的主要方法是减小互感。 (二)辐射耦合方式 辐射耦合是雷电电磁脉冲通过其周围的媒介以电磁波的形式向外传播,雷电电磁波能量按电磁场的规律向周围空间发射,辐射耦合的途径主要有天线、电缆、机壳等。 二、防雷接地技术的要求 接地为防雷技术的主要环节,感应雷或直击雷,在最后,均可将雷电导入大地。对于优良的接地系统,其为设备及人身安全、系统稳定工作的主要保证。按照要求与作用,接地能划成重复接地、防雷接地、工作接地、保护接地以及直流工作接地。解决了共地时的信号“互扰”问题,联合接地存在了先决条件。把配电房、收费车道及监控机房地方的地网连接起来,成为整体,在相互间,把4×40mm的扁钢带作为纽带,实施多于两处的连接,确保地网均压等电位。能清除建筑物中全部设备间具有的危险电位差,使建筑物中磁场强度减小。配电房、收费车道及监控机房接地系统尽量地运用建筑物地基的钢筋,与自然金属接地物进行连接,把其当作地网,尽可能地使用自然接地物当作基础。用人工接地体实施补充,针对外形,能运用闭合方式。当利用等电位连接以后,使建筑物与内部设备的避雷能力得以提升,由于运用等电位连接,因此,就建筑物接地电阻的要求能降低,设计的投资成本极大地减少,极大降低了施工难度。 三、高速公路机电系统防雷接地措施 (一)接地系统 目前,高速公路机电系统建设采用的防雷接地系统设计,大多为共用接地系统,其是由等电位连接网络以及相关的接地装置组成的。而接地装置是由人工接地体和自然接地体组成。因此,在实际的系统设计过程中,设计人员要先保证接地电阻值接入的电子设备为最小值。对于接地装置的设计使用,要采用自然接地体,即建筑物的基础钢筋、收费岛、收费大棚支柱的基础钢筋以及车道的基础钢筋等。此外,在设置机电系统空地建设的过程中,要将人工水平接地体与垂直接地体的间距控制在5m以内。这样一来,就能降低地方限制所带来的设计影响。 (二)直击雷防护 设计人员应根据高速公路防雷设计的规范内容,将收费亭和监控中心大楼所能承受的雷击次数设置在0.06次/a以上,即二类防雷建筑工作。具体来说,设计人员可按照滚球法来设计直击雷的防护效果。首先,设计人员要确定避雷针的布局、树木以及高度等指标参数,以保证其具有保护高速公路收费亭以及监控中心大楼各类通信天线安全的效果。其次,作用于收费亭的直击雷防护设计,可将金属构架、金属顶棚、金属支柱以及路面的基础钢筋作为引下线、接闪器以及其他相关的接地装置。此外,对于广场的照明设备、道路,也要通过设置避雷针以保证人员使用的安全稳定性。此过程的设备支撑,可采用混凝土杆以及钢杆,来作为直击雷防护设计的引下线,但其接地的电阻值要控制在30Ω以下。最后,设计人员还要对广场的摄像机、情报板以及立柱等场外设备,设置避雷针以实现与场外电子设备的接地共用。 (三)屏蔽和等电位处理 由于高速公路的监控中心大多设置在建筑物的低层,因此该区域雷击屏蔽及等电位处理应使建筑结构中的金属门窗框与钢筋形成一个屏蔽笼。具体可在监控中心机房底部通过预设等电位连接端子板,以实现防雷接地系统电气的就近连接。对于机房的外墙结构来说,结构钢筋的设备应加密,即将钢筋的网孔控制在200×200mm以内。这样一来,钢筋结构就能实现与门窗的电气连接,从而形成一个完整而可靠的屏蔽笼。值得注意的是,高速公路监控中心机房的地板应设置防静电地板,并要沿着机房四周墙壁的角落设置铜排。此铜排的施工面积应控制在50mm2以上。与此同时,机房防静电地板的金属支撑架应与就近等电位连接网、接地汇流排作多点进行电气连接。这就有效提高了金属屏蔽层以及等电位连接处理的作用效果。 (四)感应雷及雷击电磁脉冲防护 由于感应雷及电磁脉冲所产生的电动势,是通过高速公路机电系统中的信号数据传输线、电源供电线路以及各种管线而形成了瞬间高电压脉冲。这种电磁脉冲会严重破坏机电系统中的各类用电设备以及微电子芯片。因此,相关设计人员应从两方面防雷措施入手来对其进行控制。一方面,设计人员要对信号系统进行防雷处理。相关研究表明,进/出建筑物的信号线缆主要作用于:直击雷防护区、直击雷非防

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【最新整理,下载后即可编辑】 中华人民共和国国家标准 建筑物防雷设计规范(GB50057-94) 第一章总则 第1.0.1条为使建筑物(含构筑物,下同)防雷设计因地制宜地采取防雷指施,防止或减少雷击建筑物所发生的人身伤亡和文物、财产损失,做到安全可靠、技术先进、经济合理,制定本规范。 第1.0.2条本规范适用于新建建筑物的防雷设计。 本规范不适用于天线塔、共用天线电视接收系统、油罐、化工户外装置的防雷设计。 第1.0.3条建筑物防雷设计,应在认真调查地理、地质、土壤、气象、环境等条件和雷电活动规律以及被保护物的特点等的基础上,详细研究防雷装置的形式及其布置。 第1.0.4条建筑物防雷设计除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准和规范的规定。 第二章建筑物的防雷分类 第2.0.1条建筑物应根据其重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果,按防雷要求分为三类。 策2.0.2条遇下列情况之一时,应划为第一类防雷建筑物: 一、凡制造、使用或贮存炸药、火药、起爆药、火工品等大量爆炸物质的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。 二、具有0区或10区爆炸危险环境的建筑物。

三、具有1区爆炸危险环境的建筑物,因电火花而引起爆炸,会造成巨大破坏和人身伤亡者。 第2.0.3条遇下列情况之一时,应划为第二类防雷建筑物: 一、国家级重点文物保护的建筑物。 二、国家级的会堂、办公建筑物、大型展览和博览建筑物、大型火车站、国宾馆、国家级档案馆、大型城市的重要给水水泵房等特别重要的建筑物。 三、国家级计算中心、国际通讯枢纽等对国民经济有重要意义且装有大量电子没备的建筑物。 四、制造、使用或贮存爆炸物质的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者。 五、具有1区爆炸危险环境的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者。 六、具有2区或11区爆炸危险环境的建筑物。 七、工业企业内有爆炸危险的露天钢质封闭气罐。 八、预计雷击次数大于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物。 九、预计雷击次数大于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物。 注,预计雷击次数应按本规范附录一计算; 第2.0。4条遇下列情况之一时,应划为第三类防雷建筑物一、省级重点文物保护的建筑物及省级档案馆。

机房 防 雷 接 地 设 计 方 案

机房防雷接地设计方案 秦皇岛东美科技开发有限公司 目录 一、雷电防护概述............................................................. . (3) 二、防雷体系概况............................................................. . (6) 三、弱电系统雷害成因............................................................. .. (7) 四、防雷设计方案............................................................. . (7) 1、设计依据及相关标准............................................................. (7) 2. 综合防雷系统如图............................................................. . (8)

3、具体设计内容............................................................. (9) 五、机房防雷产品介绍............................................................. (13) 六、机房防雷工程报价单............................................................. .. (16)

高速公路机电设施防雷接地技术

行业资料:________ 高速公路机电设施防雷接地技术 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共13 页

高速公路机电设施防雷接地技术 摘要:随着交通事业的发展,高速公路的建设也加快了步伐,但高速公路机电系统一旦遭受雷灾,损失将非常严重,因此,防雷建设迫在眉睫。良好的接地效果是防雷成功的重要保证之一。文章从高速公路机电系统防雷的重要性出发,分析了防雷接地技术要求,通过采取相应的措施,以达到最佳防雷效果。 关键词:高速公路;机电设施;防雷;接地技术;雷电灾害防护 雷击是严重的自然灾害,尤其是在广东沿海地区,是雷害最严重的地区之一。雷电作为一种自然现象,对建筑物和设备设施都会造成较大损坏,特别是对高速公路的机电设备的危害。高速公路机电系统是一个功能强大、设备种类繁多的电子系统,既有强电设备又有大量弱电设备,一旦遭受雷击,将会造成整个系统或部分设备损坏,不仅给高速公路运营治理带来极大的不便,而且会带来巨大的经济损失。而良好的接地效果是防雷成功的重要保证之一,如何做好以防雷接地为核心的高速公路机电系统的防雷问题应受到广泛的重视。 1系统防雷接地的重要性 防雷接地是让已经纳入防雷系统的闪电能量释放入大地,是分流和释放直击雷和雷电电磁干扰能量的最有效的手段之一,也是电位均衡补偿系统的基础。接地的目的是使雷电流通过低阻抗接地系统向大地释放,从而保护收费建筑物、电子设备和人员的安全。没有良好的接地系统或者避雷设施,接地不良都会成为引雷入室的祸患,同时还提供了雷电电磁脉冲对电气和电子设备产生电感性、电容性耦合干扰的机会,只有良好的接地,才能有效地降低引下线上的电压,避免发生反击。电子 第 2 页共 13 页

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