上海北外滩地区步行系统规划与设计方案-赵建新(1)
北外滩地区城市设计分析
1 2
3
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艺术设计
东京中城在艺术、设计癿推广方面可谓丌遗余力，主 要有三得利美术馆、21_21 DESIGN SIGHT、Design Hub（东京中城设计中心）、富士Xerox艺术空间 （Midtown West地下），东京中城中还装点着20件 公共艺术作品
4 1
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商业
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主力店不多种特色商业业态，构成了特色癿商业娱 乐目癿地癿模式
功能分区
六本木新城癿空间组成大致可分为五个区域，即地 带大厦(North Tower)、地铁明冠(Metro Hat)不好 莱坞美容美发世界(Holly Wood Beauty Plaza)、 Hill Side、West Walk不榉树坂(Keyakizaka)区。 地带大厦为联结地铁日比谷线六本木站癿商业大楼， 其一楼不地下一楼设有餐厅、商店和便利店等；地 铁明冠、Hill Side不West Walk是主要癿商业活劢 集中区域；榉树坂区则包括了六本木新城入口大厦 (Roppongi Hills Gate Tower)、六本木新城住宅区 (Roppongi Hills Residents)、六本木榉树坂大道 (Roppongi Keyakizaka Dori)等相关空间。
东京中城由大面积癿绿化和6栋建筑构成，城里汇集了各种各样癿商店、餐馆、写字间、 饭店、绿地、美术馆等设施，东京中城作为将日本癿设计推广到全世界癿基地，到处 弥漫着艺术癿气息
办公
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Midtown Tower、Midtown East和Midtown West 都是办公大楼
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酒店/住宅
Midtown Town45-53楼是Ritz Carlton酒店，The Park Residences是由Ritz Carlton管理癿酒店式公寓， Oakwood Premier Midtown Town是美国Oakwood 公司最高端品牌Premier经营癿中长期租赁型高级公寓， Midtown East癿12-24楼是面向商务人员癿高级公寓
外滩地区交通综合改造工程三大看点 怎么拆怎么穿怎么移
外滩地区交通综合改造工程三大看点怎么拆怎么穿怎么移( 2008年2月14日 )下周六零点时分起，堪称上海标志的外滩按计划将迎来一场诞生以后最大规模的“手术”：建外滩通道、移外白渡桥、拆民间所称的“第一弯”。
一是拆———延安路高架到外滩时拐弯的下匝道，这个老百姓口中的“第一弯”则因城市规划的需要将被拆除；二是穿———新建外滩通道从地下分流过境交通，让过境小车“穿肠而过”；三是移———外滩标志物之一的百年老桥外白渡桥移桥修护，一年后回归原位，继续承载人车流。
具体怎么拆？怎么穿？怎么移？或许，外滩“万国建筑博览群”会如此牵动我们的视线，正是因为我们对这一城市风景线新旧更加和谐、中西更好交融的衷心期待。
记者2月13日探访外滩地区交通综合改造工程建设指挥部，听一线工程技术人员细说外滩的容颜将如何一步步修整……高架下匝道怎么拆“第一弯”本身其实不算景观，准确地说，它是延安路高架外滩下匝道。
从延安路高架驾车到外滩，总要经过这个弧形的下匝道，也许因为这里可将外滩风景尽收眼底，“第一弯”的提法因此在民间流传，尽管，这一称号从未得到过技术上的考证。
此次外滩地区实施交通综合改造，是为了将大量过境车流分流至地下，打造一个更为合理的城市快速路体系，这就意味着，大量过境车流将被提前分流，这条“第一弯”也因此就完成了历史使命。
这一处高架下匝道，具体怎么拆？计划从2月23日开始，从延安路高架河南路以东部分的400多米高架路面，就将正式启动拆除工程，同时被拆除的还有包括“第一弯”在内的3条高架匝道。
拆除工程完工后，工程人员将在延安路高架河南路以东处开始新建车道，其一通向外滩地面道路，供外滩地区到发车辆行驶，另一通向新建的外滩通道，供外滩地区的过境车辆通过。
拆除高架道路，这一传统高架建设工程的“逆操作”举动，远比新建一段高架道路来得艰难。
施工人员要先在被拆除的高架道路下搭建钢管支架，把高架道路牢牢地支撑住，最后实施分块切割，再把分割后的高架路面吊运出工程现场。
上海市水务局关于虹口区北外滩北苏州路滨河空间贯通提升工程行业意见的复函
上海市水务局关于虹口区北外滩北苏州路滨河空间贯通提升工程行业意见的复函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2019.12.03•【字号】沪水务〔2019〕1311号•【施行日期】2019.12.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于虹口区北外滩北苏州路滨河空间贯通提升工程行业意见的复函沪水务〔2019〕1311号虹口区建设和管理委员会：你委《关于虹口区北外滩北苏州路滨河空间贯通提升工程意见征询的函》（虹建委函〔2019〕8号）收悉。
经研究，有关行业意见如下：一、本工程涉及的河道为苏州河，西起河南北路，东至大名路，全长815米。
中心城7区河道蓝线专项规划已获市政府批复，请至市水务规划院划示河道蓝线，按蓝线规划要求实施和退界控制，确保防汛通道畅通。
二、本工程设计，应在下阶段对防汛墙设施的安全进行论证，并按河道管理的相关规定进行复核，确保防汛安全。
三、本工程范围内涉及到地下管线（包括供水、排水管线等），应进一步深化设计方案。
四、本工程应有完善的防汛应急预案，并落实防汛责任，确保防汛安全。
五、本工程属于大名排水系统，排水体制为雨、污合流制，雨水排水采用强排模式，规划雨水排水标准为5年一遇。
工程范围内现状排水管道尚未达到规划标准，应结合本工程同步完成排水管道提标改造，以达到地区排水要求。
实施方案应补充工程所属排水系统的现状与规划情况，并进一步细化排水管道设计方案。
六、工程实施前，建设单位应及时至市水务局办理“河道管理范围内建设项目的审核”“河道管理范围内建设项目施工方案的审批”等行政许可事项。
特此函复。
上海市水务局2019年12月3日。
上海北外滩虹口港地区城市更新 区域特征部分
区域历史沿革
水系变化
1864-1866
18731897来自190119131925
历史沿革与水系变化总结： 1.区域范围逐渐变大。 2.环境水系变少，填河筑路。 3.留下了许多保留建筑。
基地规划
虹口港规划的相关总结 从黄浦江到洛伦路， 以桥梁为界，以历史特 色为据，以现代都市需 求为目标，分九区确定 功能、景观、活动和热 点，并通过滨河断面设 计改善河流两岸的景观 环境，增加滨水空间， 加强地块街坊与河流的 联系
THANKS
PART FOUR
04
总结问题
总结问题
主要矛盾 消极而落后的城市空间，远未体现自身的历史、经济、文化、景观 价值 初步策略 1、基于历史文化价值与滨 水自然价值，分期逐步打 造以商业服务、居住、公 共产业建筑为主体的历史 风貌街区，体现老上海的 水巷生活情趣、上海近代 城市化发展脉络与新上海 的休闲情调。 2、既有规划点以基地为中 心展开，主要集中在滨水 带与地铁站附近。 3、虹口港沿岸城市设计需 结合创意项目改建风情街， 南侧结合商务区作特色规 划。 4、区域需串联垂直于黄浦 江的一系列规划，并解决 平行黄浦江展开的带的交 叉。
B D F H J L N P R T
杨浦区安置基地 嘉兴路街道 四川北路地区 不夜城一体化 虹口港沿岸设计 苏州河两岸 外滩源工程 人民广场地区 老城厢地区一体化 打浦桥地区中心
PART THREE
03
基地概况
基地概述...区域历史沿革...基地规划...
基地概述
设计基地位于上海北外滩虹口港 地区，东临梧州路、西安路和旅 顺路，北抵海宁路和周家嘴路， 西倚峨嵋路、南浔路，南至大名 路与东大名路，总占地约21.1 公 顷。其中，汉阳路北侧A街区9.8 公顷，南侧B 街区11.3 公顷。
上海市北外滩地区城市环境分析及改善策略
功能。拥有较好的上海民居生活氛围（图 ３）。
１、城市景观
凯文． 林奇曾指出：“一个可识别的城市就是它
的区域、道路、标志易于识别并又组成整体图形的一
种城市。”城市古街区往往具有较强的可识别性，虽
然这类街区基本是
自发形成，未经详细
规划，但其空间组织
并不杂乱无章，而是
存在一种内在的规
律和秩序，使之呈现
出有机的构成形态。
长治路和峨嵋路是该区域内两条可识别性较强的路径并经过该区域内较易识别的标志建图3土地利用现状分析图4城市意向分析上海市北外滩地区城市环境分析及改善策略cityenvironmentanalysisandimprovingstrategyofthenorthbunddistrictshanghai王鹏wangpeng赖亚妮laiyani图1上海石库门旧居街区图2研究地块区位120筑上海大厦中国工商银行和一幢红色砖墙民居前两者均为现代高层建筑图5
４、城市街道与住宅 （１）、街道 此区域的重要公共空间，尺度亲切宜人，市民生 活气息浓厚，呈现自然曲折的形态，同时部分街道由 于骑楼、廊棚等空间的插入使得空间呈现出更丰富的 变化。 空间要素：店面（上宅下店式住宅）、人行道、店 招牌、出挑的晾衣架等。 空间感受：空间围合界面较开放、曲折，装饰较 多，空间活动多，生活气息浓厚，气氛热闹活跃。 空间性质：公共空间，少数空间表现出半私密性 质。 （２）、巷弄 此区域巷弄空间是居民的入户通道，并不追求街 道的宽阔笔直，而是依周边环境时宽时窄的曲折前 行，构成步移景换的内向的动态空间。 空间要素：院墙、山墙、简单而不规则铺地、私宅 入户门 空间感受：道路尺度较小，空间较封闭，安静。 空间性质：大量的半私密空间要素使得这一空间
某地新外滩小区规划设计
上海城市更新的问题及对策研究—以虹口区北外滩街道为例
上海城市更新的问题及对策研究—以虹口区北外滩街道为例摘要城市发展的不同阶段由城市更新串联，随着城市化进程的不断推进，从最初的异地搬迁到货币实物安置并举再到城市更新，推动城市更新的因素逐渐增加，其辐射范围也越来越广。
目前，土地资源被框定在一定范围内，如何实现城市发展的新目标，是多数城市突破传统的增量模式，在有限土地资源中寻求发展过程中的一大难题。
本文对城市更新项目进行探究，且以上海虹口区北外滩街道为例，探究城市更新中存在的问题，并提出相应的策略。
关键词：城市更新;城市规划;房屋改造;房屋征收;更新策略AbstractThe different stages of urban development are connected by urban renewal. With the continuous advancement of urbanization, from the initial relocation to housing collection to urban renewal, the factors that promote urban renewal are gradually increasing, and the radiation range is also wider. At present, land resources are framed within a certain range. How to achieve the new goal of urban development is the incremental mode in which most cities break through the tradition and seek to find a major problem in the development process of limited land resources. This paper explores the issue of urban renewal, and takes the North Bund Street in Hongkou District of Shanghai as an example to explore the problems in urban renewal and propose corresponding strategies.Key words：Urban renewal; urban planning;housing renovation;housing resettlement;renewal strategy目录一绪论 (1)（一）研究背景、目的及意义 (1)1、研究背景 (1)2、研究目的 (2)3、研究意义 (2)4.研究方法 (3)（三）研究特色 (3)二上海市城市更新历程和政策演变 (3)（一）房屋拆迁阶段 (4)（三）城市更新阶段 (5)（四）城市更新政策演变 (6)5、城市更新改造政策 (8)三虹口区北外滩街道城市更新现状 (9)（一）虹口区北外滩街道概况 (9)（二）虹口区北外滩街道房屋征收典型案例分析 (9)“从房屋安置到货币安置”全市首个旧改新政调整的试点基地 (9)——虹口区117街坊房屋征收案例 (9)（三）房屋征收过程中存在的主要问题及原因 (11)2、改造更新时间冗长 (12)4、法律保障缺乏 (13)四国内外城市更新经验借鉴 (13)（一）国外城市更新经验借鉴 (13)1、英国“社区建筑”城市更新研究 (13)（二）国内城市更新经验借鉴 (14)1、深圳市城市更新单元的制度创新 (14)五上海城市更新对策建议 (16)（一）合理制定城市更新总体规划 (16)（二）加快整体更新改造推动进度 (17)（三）积极推动相关法律法规规范 (17)（三）加大推进社区规划师制度 (18)结语 (19)尾注 (20)一绪论（一）研究背景、目的及意义1、研究背景我国城市的历史悠长，城市建设也历经许久。
同济：上海北外滩地区地下空间规划(101页)1
161.6万m3 （折合40.4万m2 ） 9.6万m3 16.2万m3 19.2万m3 17.6万m3 （折合2.13万m2 ） （折合4.63万m2 ） （折合4.8万m2 ） （折合8.8万m2 ）
考虑地下空间综合的需求，北外滩地区地下空间开发利用的总需 求量为270万m3，开发强度的20.6%
2006年12月
二、规划总则
规划依据
•《上海北外滩地区控制性详细规划》 •《上海市城市地下空间概念规划》 •《中华人民共和国城市规划法》 •《城市规划编制办法》1991年 •《城市地下空间开发利用管理规定》
•《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95）
•《停车场规划设计规则》（试行） •《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） •《城市用地竖向规划规范》（GJJ83-99）
一、现状资源及背景分析
保护建筑分布
北外滩很多建筑被列入上海市保护和优秀近代建筑。如沿江的俄罗斯领 事馆、上海大厦、浦江饭店和提蓝桥风貌保护区
2006年12月
一、现状资源及背景分析
轨道交通设施图
规划区域内的地铁有：12号线和4号线，及一条沿江轨道交通线。其中12号 线在规划区域内设站2座——旅顺路站和公平路站， 4号线杨树浦路站，沿江线 设外白渡桥站、新建路站、提篮桥站、杨树浦路站（属杨浦区）4座车站。
二、规划总则
总体目标
城市地下空间作为城市空间的重要组成部分，保障集约利用的各种城市 功能正常运转，提供安全、舒适、多样、可达的交通环境，改善滨水景观环 境品质，强化北外滩在区域中的战略地位。
2006年12月
三、需求预测
地下空间资源供给
北外滩地区地下空间近期的开发较为适宜的深度范围控制在0～-20m。远期
上海外滩soho规划设计方案——RTKL
• There are quite a few regional plans initiated by the city to address the revitalization of the riverfront, the Bund and the green-covered bus ter minal to the south, the site should be well designed to respond to these vast changes in the next 3-5 years,
• Office workers from our site plus the surrounding district have very little choices within walking distance for places to go for lunch and so cialize after work. We should take advantage of this.
• While the proposed bus terminal across the street could provide foot traffic we are not convinced that this is our primary target audience. • The vast majority of people arriving will be by car or taxi. • The park across the street is a nice amenity but not really a driver of foot traffic.
• While the history of The Bund is universally associated with Shanghai there are surprisingly very few attempts to showcase it or give it voice. We Байду номын сангаасan be one of the first.
EDAW：上海北外滩开放空间规划
TRAFFIC INFRASTRACTURE 交通设施分析
北外滩沿江公共空间规划
SHANGHAI NORTH BUND LANDSCAPE MASTERPLAN
CONTEXT
OPEN SPACE 区域开放空间
北外滩沿江公共空间规划
SHANGHAI NORTH BUND LANDSCAPE MASTERPLAN
区域级
•与外滩和陆家嘴金融区直接联系 •与区域交通系统包括地铁和轻轨联系紧密 •非常重要的历史性片区包括犹太人居住地
外滩 South Bund
北外滩 North Bund
陆家嘴 LuJiaZui District
上海中心地区 Heart Of Shanghai
上海北外滩开放空间规划
SHANGHAI NORTH BUND LANDSCAPE MASTERPLAN
上海北外滩开放空间规划
SHANGHAI NORTH BUND LANDSCAPE MASTERPLAN
CASE STUDIES
SITE ANALYSIS 场地分析
1.远洋大厦 Cosco Tower
6.现状老饭店 Existing old hotel
7.原犹太人居住区 Existing jewish residential
本次规划地段通过花园桥（外摆渡桥）与外滩和黄浦江相联，在早期上海的发展过程 中扮演过重要角色。最早出现在1863年的美国区划部分被兼并融合成为国际化移民区。 随后一些年，它成为各种文化包括日本、俄国和犹太人避难所的寄主。
黄浦江的历史演变 History of Huang Pu River
今天，上海市政府为了寻求加强其作为世界级滨水城市的声誉，北外滩将被复兴以恢 复其旧日的辉煌。
上海CBD核心区井字形通道规划暨外滩通道方案
6层 5层 8层
6层
4层
8.1
6、外白渡桥加固
外白渡桥始建于1907年, 为两孔52.178m的简支下承式钢桁架桥， 由英国制造运至现场安装。原设计荷载为英制 H—15级（合我国汽— 11.3级）。原设计寿命仅为50年。
移桥方案
盾构推进前，用驳船将上部 结构移开并运至船厂进行局 部杆件及节点更换，将原砼 桥面板更换为钢桥面板。
P
P
TRAFFIC
外滩通道功能定位
外滩通道
分离外滩过境交通， 承担部分到发交通， 服务中小型客车。 兰牌照车，限高3.0m
地面道路
服务到发交通和公交， 部分临时停车功能。
TRAFFIC
BUS BUS
P
P
TRAFFIC
OPENSPACE
总体布置
外滩通道南起中山东二路老太平路北至吴淞路海宁路全长3290.58m， 设延安路匝道连接延安路高架和外滩地区，设东长治路匝道连接北外滩地区。
中高档居 住区
航运商贸区 航运服务、滨江休闲带
新兴知识商务区 四川北路商业区
外滩风貌延伸区 老城厢地区
十六铺水上旅游中心 董家渡现代聚居区
井字形通道是适应CBD地区 发展，加强区域内部交通联系，提 高交通辐射能力的道路系统优化方 案总称。
井字形通道利用现有城市路 网，通过兴建全封闭或半封闭的专 用通道及越江隧道，在核心区构建 一体化交通，分离过境交通，便捷 到发交通。
浅覆土路段长，江滩土沉积成分复杂，尚不稳定 盾构穿越苏州河、上穿运营中的地铁2号线、穿越
外白渡桥桩基群 隧道上浮，盾构推进与道路结构同步施工
大直径土压平衡盾构D=14.27m
4、穿越延安路隧道节点
上海北外滩地区步行系统规划与设计方案-赵建新
3、步行系统构成要素：
步行系统是城市系统和城
市交通系统的交 集 ，除 担负 一 定的通勤交通的功能外，还提 供市民休闲、锻炼、购物、娱 乐等多种功能。城市步行系统 的构成要素较多，根据功能作 用的不同，可以分为步行通道 设施、步行辅助设施、服务设 施、环境设施。
环境设施
绿化
步 行 系 统
弱势人群辅助设施
上海北外滩地区立体步行系统
规划与设计方案
主讲人：赵建新
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
2015年2月12日
立体步行系统
天桥、隧道、连廊
人性化、安全舒适
枢纽、商务、广场
步行辅助设施
信息交流设施 安全辅助设施 休憩设施
服务设施
商业服务设施 环境景观小品
步行系统构成要素
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
努力营造安全、舒适、美观的步行
空间。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
陆家嘴中心区二层步行连廊系统
二、发展情况
天桥连廊采用变高度连续钢箱梁结构，3~4跨为一 联，使连廊整体立面线型更为流畅，桥梁外形轻巧， 结构安全。 桩基采用对周围影响较小的 φ800 钻孔灌注桩，减 少施工对周边环境的影响。
同济 上海北外滩地区地下空间规划102页PPT
Hale Waihona Puke •46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
重塑都市坊间的精神_上海北外滩CBD地区城市设计探索
重塑都市坊间的精神_上海北外滩CBD地区城市设计探索URBAN DESIGN秦臻摘要／上海北外滩ＣＢＤ概念性城市设计是２００２年１０月至２００３年３月由同济大学建筑城规学院、耶鲁大学建筑系、香港大学建筑系联合举办的一次硕士研究生设计与交流活动。
我们在设计中以“重塑都市坊间的精神”为题，通过对城市建筑与城市设计的分析探索，力图从文化维度上表达自己对于北外滩ＣＢＤ的一些看法。
关键词／集体记忆场景表演舞台精神生命ABSTRACT/ The urban conceptual design for north Bund CBD in Shanghai is the design activity and academic exchange for postgraduate students from oct.2002 to Mar .2003, which is sponsored by T he College of Architecture of Tongji University,The Architecture Department of Yale University and The Ar-chitecture Department of Hong Kong University. The theme of òRebuilding the Urban Spirit among Linongó implies that Participants express opinions about CBD from the culture di-mensionality by analyzing urban architecture and urban culture.KEY WORDS/ Collective memory, Settings, Performance stage,Spiritual life作者单位：同济大学建筑与城规学院（上海，２０００９２）收稿日期：２００３－０７－３０重塑都市坊间的精神——上海北外滩ＣＢＤ地区城市设计探索一、课题概述ＣＢＤ（中央商务区）起源于经济发达国家的大城市，是国家金融资本发展的必然趋势。
上海迪士尼乐园项目配套路网研究与方案设计
上海迪士尼乐园项目配套路网研究与方案设计
戴伟;赵建新
【期刊名称】《上海公路》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】上海迪士尼主题乐园项目落户于上海浦东新区黄楼镇,根据总体规划,除主题游乐场外,周边区域将逐渐发展成为上海国际旅游度假区。
为适应主题乐园及度假区产生的交通吸引,自2005年起,相关部门便组织展开了主题乐园总体规划及其配套设施的研究工作,并有针对性地提出了对上海市现有骨干路网的调整与补充,相关工程的方案和研究工作也在进一步深化中。
在对总体交通规划过程进行回顾的同时,归纳总结目前配套道路的方案成果,以供进一步探讨和改进。
【总页数】5页(P4-8)
【作者】戴伟;赵建新
【作者单位】上海市政工程设计研究总院集团有限公司,上海市200092;上海市政工程设计研究总院集团有限公司,上海市200092
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.191
【相关文献】
1.上海迪士尼乐园游玩项目优化选择方法研究 [J], 杨立之;邓一波;冯丹沁;王凯
2.上海迪士尼乐园项目建设管理及成本控制的思考 [J], 李瑞杰
3.太原南站东广场交通及配套路网方案设计研究 [J], 黄超
4.土壤对城市园林景观效果的影响——以上海迪士尼乐园绿化项目为例 [J], 翟羽佳
5.主题乐园场景化营销策略研究
——以上海迪士尼乐园为例 [J], 吴丹
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陆家嘴中心区二层步行连廊系统
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连廊单侧布置单片型钢支撑玻璃顶 遮阳，遮阳的形式简洁现代，形体流 畅，视线通透，在提供遮阳避雨的舒 适性行走空间的同时，丰富了连廊的 空间形态。
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公交站点
步行系统、楼宇、公共交通相融合
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
三、规划设计要点
2、人流出行目的分析：
1）以到发居住区为目的，2）以公共 活动为目的（购物、休闲、旅游等），3） 以工作为目的商务人流。
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
三、规划设计要点
2、人流出行目的分析： 1）以到发居住区为目的，2）以公共活动为目的（购物、休闲、 旅游等），3）以工作为目的商务人流。
与住宅建筑衔接
商
与商业建筑衔接
业 、
与商务办公建筑衔接
办 公
商
业
、
步行系统
办 公
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地上与地下高度融合的网络，带来 城市土地的集约化利用，实现了城市交 通的快速、大运量和立体化，明显提高 了城市的环境质量，为人口高密度的城 市实现三维发展提供了有益的启示。
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
景观照明：为满足游客夜间方位标识的 需求，设置侧向照明、立柱照明两组灯光， 为在景区灯光背景环境中产生突出效果， 特将侧向照明设为动态灯光。
陆家嘴中心区二层步行连廊系统
时 尚 轻 巧 的 外 形 设 计 ， 也 成 为 陆 家 嘴 地区一大极富特色的景观，吸引了大量 的中外宾客，同时也进一步带动了小陆 家嘴地区的商业。
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体现人车分流，路权分配的理念。
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
加拿大蒙特利尔，全球规模最大的 地下城长达30公里，地下步行道连接地 铁、铁路、公交、60多个购物商场、办 公、娱乐中心等建筑群和停车场等，是 市中心区不可分割的重要组成部分。
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
一、必要性
一座特大型城市的市内交通，仅仅依靠地面和地下交通是 不够的，需要同步考虑与城市交通体系相适应的城市立体步行 系统，纳入城市交通的组成部分，对促进交通方式的转变，缓 解城市交通拥堵，提高城市环境质量，改善步行环境，满足城 市可持续发展是十分必要的。
二、发展情况
已 建 成 的 “ 明 珠 环 ” 和 “ 东 方 浮 庭 ” 为陆家嘴地区最重要的人流聚集点，东 方明珠、正大广场的主要人流从地面引 向二层，通过已建完成一期步道系统， 实现了人车分流的功能，大大缓解了原 来地面道路上人在车流中穿行的现象， 串连起东方明珠、陆家嘴轨交站、正大 广场等商业设施和办公楼及人群集散点， 使小陆家嘴区域的步行交通环境明显改 善。
连续、系统、安全
步行
其他交通方式
步行
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
香港，上世纪90年代开始，大规 模建造空中连廊，至今先后建成了600 条空中连廊或人行天桥，与地下通道 相结合，组成了一个完善的步行系统。 如中环、金钟、湾仔和尖沙咀等闹市 地区，其中上环~中环是最长、最具特 点的空中连廊，全长1000m以上，加 上旁支，总长3000m以上，连接多幢 甲级办公或商业大厦。
上海北外滩地区立体步行系统 规划与设计方案
主讲人：赵建新
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
2019年9月18日
立体步行系统
天桥、隧道、连廊 人性化、安全舒适 枢纽、商务、广场 活力、地标、机能
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跨中横断面 上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
主桥、梯道及立柱均采用银色铝合 金板全封闭装饰，外形美观、耐久性 好、柔和优美、极具现代感。
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
三、规划设计要点
4、系统总体布置： 1）确定最佳步行路径；2）营造宜人 步行空间环境；3）提出连通方式，位置、 宽度、方向、接口、结构、交通组织等控 制要求。
步行通道设施
人行道 人行横道 人行地道、天桥
步行辅助设施
行为辅助设施 弱势人群辅助设施
信息交流设施 安全辅助设施
服务设施
休憩设施 商业服务设施
环境设施
环境景观小品 绿化
步行系统构成要素
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完善、便捷、高效
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
一、必要性
都市交通病：
人口密集、楼宇密布、道路狭窄； 汽车保有量快速增长、人车争道、 道路拥堵、安全无保障。
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
二期工程西连上海国际金融中心， 沿世纪大道南侧人行道蜿蜒向东至 陆家嘴环东路交叉口。连廊沿途跨 越银城中路与东泰路交叉口，并规 划与上海环球金融中心连接。 全长约543m，标准段桥宽9m， 在满足人车分流基本要求的基础上， 实现楼宇间的互联互通。 二期工程将延续一期工程的设计 理念，考虑景观和功能的完美结合， 努力营造安全、舒适、美观的步行 空间。
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
完成一次步行者的革命！
城市形象的表征——城市空间品质的一个重要标准； 促进公共交通发展——为公交系统提供良好的接驳系统； 保障通勤交通出行时间——使行人免受红灯等待的苦恼； 保障行人安全——消除人车混行对行人安全的压力； 提供舒适的步行环境——与都市环境相吻合的步行系统。
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
上海陆家嘴金融区，规划建筑面积 400万m2，涉及金茂、环球金融中心、中 银、交银、汇丰、华能、建行、招商、中 保等近20个楼盘，约10余万人出行，楼宇 之间“通达性较差”。
借鉴日本和香港地区 城市交通建设的经验，构造 陆家嘴步行连廊系统非常必 要，可缓解大楼白领、物业 管理和旅游者的交通、购物、 用餐、娱乐等出行环境，。
同时，作为城市公共空间、 城市景观的组成部分。
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一、必要性
意义： 1、促进交通方式的转变 2、倡导“公交优先” 3、改善步行环境，助推楼 宇经济发展
陆家嘴中心区二层步行连廊系统
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同时，格栅照明，柱顶照明及踢脚照 明等灯光，将建筑的细部结构予以突 出表现，会同其他灯光组将连廊打造 成景区的一道靓丽风景线。
陆家嘴中心区二层步行连廊系统
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上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
二、发展情况
陆家嘴中心区二层步行连廊系统
天桥连廊采用变高度连续钢箱梁结构，3~4跨为一 联，使连廊整体立面线型更为流畅，桥梁外形轻巧， 结构安全。 桩基采用对周围影响较小的φ800钻孔灌注桩，减 少施工对周边环境的影响。