汽轮机组真空严密性不合格原因分析与解决
汽轮机真空系统严密性下降诊断与防范措施探讨
汽轮机真空系统严密性下降诊断与防范措施探讨汽轮机真空系统严密性是关系到汽轮机安全、经济运行的一项重要指标, 对引起其下降的原因与部位进行诊断, 并采取有效的措施提高真空系统的严密性是电力生产部门一项基础性工作。
文章结合魏桥发电厂30MW机组长期存在真空度不足的问题, 对引起真空系统严密性下降的因素进行了较全面的分析, 找出具体原因, 制定相应的解决对策并加以实施, 从而提高了机组的经济性。
文章同时对近年来真空系统泄漏的诊断定位技术的主要研究成果与经验进行了介绍, 并就提高汽轮机真空系统严密性的其他措施作了一些有益的探讨, 以便在实际工作中结合现场情况, 处理好危害机组安全经济运行的这一顽症。
& n0 a6 m v3 c; S 真空系统是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分，其严密性的好坏直接影响整个设备运行的热经济性和安全性。
因此，国家电力行业标准对真空系统的严密性要求非常严格。
然而，由于设计、安装和运行、检修等方面的原因，许多电厂的机组在运行过程中时常出现真空偏低的现象，这种现象在我厂30/60MW机组上尤为严重。
6 _7 d; l9 ~2 k I& \真空系统严密性下降不仅会造成汽轮机排汽温度上升，有效焓降减小，循环效率降低，而且还会导致排汽缸变形和振动。
另一方面，空气进入凝汽器也会导致凝结水含氧量不合格，腐蚀锅炉、汽轮机设备。
因此，在机组运行过程中应密切监视真空系统真空值，当真空较低时，分析引起真空下降的原因、确定泄漏的部位，并选择合理的治理方案对提高真空系统的严密性具有重要意义。
为此，本文结合生产实践，首先分析真空系统严密性下降的原因，介绍目前泄漏诊断定位技术的发展与应用情况，然后探讨几种提高真空系统严密性的措施。
& L! G4 }+ k" d+ W9 a: J+ k- p W6 l" K2 [7 ^9 X9 m真空系统严密性不足的特征* b% T- l: s4 I+ M2 b( D严密性下降主要是由于真空系统存在泄漏，此时凝汽器汽侧空间的空气量增加，空气分压力增大；同时凝汽器内漏入空气后，凝结蒸汽对冷却水管壁的放热系数会变差，总导热系数减小，传热量减少。
汽轮机组真空严密性分析及治理思路
关 键词 ： 汽 轮机组 ； 真空； 严 密性 ； 治 理
１ 汽 轮 机 组 真 空 系统 概 述
汽轮机组 的真空 系统 主要是 由抽 真空 系统 和密 闭蒸汽 系 统 ２部分 组成 ， 利用凝 汽 器将 蒸汽 转化 为汽 轮机组 运作 的能 源， 当汽轮机组不处在 工作 状态 的时候 ， 抽 真空 系统 内部产 生 的真空确定 了凝汽器 中的真空 ； 而 当汽 轮机组进入 工作状态 之 后， 抽真空系统 主要 负责调 节汽 轮机 内部 的空气 ， 起 防止空 气
陈 丽梅
（ 山西 电力职业 技术 学 院 ， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ２ １ ）
摘
要： 对汽 轮机 组真 空 系统作 简要 概 述 ， 结 合操 作经 验 ， 分 析真 空 系统泄 漏原 因及 危害 ， 并提 出 了治理 思路 ， 旨在使 汽轮 机 组真 空严
密性 达 到规 范标 准 。
最 大 程 度保 证 机 组 的密 闭性 ， 这 是 防 止 机 组 真 空 泄 漏 的最 基 本 也 是 最有 效 的方 法 。
２ 真空 系统泄 漏原 因以及危害
２ ． １ 真 空 系统 泄 漏 原 因
了解 真空系统 泄漏原 因需要 先分 析汽 轮机组 各部 件 的作 用： 冷凝器 的功能 主要是 将汽 轮机排 放 的高温气体 转化 成水 ，
好使 外部空气 进入凝汽器 ， 而如果 没有尽快排 除这些外部 空气 的话 ， 将会使凝汽器 内部 压力值 上升 ， 进 而提高 凝汽器 内部排
其次 ， 除了 以上的基本 检修外 ， 还 要加强 设备 工作 中的技
术监管 ， 规范各项操作 ， 真空系统 密闭性存 在漏洞 还与实 际运 行的状态相关 。结合 以往 的工作经验可 以得 知 ， 在机组运 行状 态下 ， 真空系统容易出现泄漏 等问题。轴封加热器在机组 工作
凝汽式汽轮机真空严密性差分析及对策
凝汽式汽轮机真空严密性差分析及对策发布时间：2021-05-07T16:14:53.710Z 来源：《当代电力文化》2021年1月第3期作者：郑建强[导读] 文章主要是分析了汽轮机主要设计参数，在此基础上讲解了导致凝汽器真空的成因郑建强65010419840920**** 国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司摘要：文章主要是分析了汽轮机主要设计参数，在此基础上讲解了导致凝汽器真空的成因，最后探讨了如何有效解决凝汽式汽轮机真空严密性差的问题，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
关键字：凝汽器；抽气器；循环水；调整1、前言凝汽机汽轮机组真空严密性是能够衡量出机组经济性重要的一个指标，同时其也是能够有效保障到机组能够安全稳定运行的因素，为此为此汽轮机在额定真空下的运行有着十分重要的意义。
2、汽轮机主要设计参数公司的两个蒸汽轮机是CC50-9.5/4.0/12.7双吸蒸汽轮机，由南京汽轮机电机集团有限公司生产的真空系统采用两种22BW4253-0EK4水环真空泵：48.96kg/h（干燥空气量），最大角度真空度：3.3kpa，当蒸汽轮机运行时，水环真空泵释放一次。
3、凝汽器真空的成因真空形成冷凝器的原因是蒸汽涡轮机的比体积急剧降低，因为排气蒸汽被冷却到冷凝物中。
例如，当蒸汽的绝对压力为4kPa时，蒸汽体积比水的量大于30000倍。
当排出的蒸汽冷凝到水中时，体积大大减少，这使得冷凝器的蒸汽侧产生高真空。
这是蒸汽水系统完成循环的必要条件。
因为冷凝器内的真空非常高，所连接的所有设备由于弛豫而导致的电容器泄漏到冷凝器中。
另外，如果在蒸汽轮机的排气蒸汽中的不可缩气体不及时提取，则冷凝器中的压力将逐渐增加，真空度会降低，导致蒸汽的排气焓的增加，减少汽轮机的有效焓和蒸汽循环效率的降低。
4、汽轮机真空严密性差的危害汽轮机危害主要表现在以下三个方面：1.当真风严时，真空系统漏气，真空泵不吹扫漏气，增加排汽压力和温度，降低汽轮机效率，增大功率，降低效率可能威胁到蒸汽安全。
300MW发电机组凝汽器真空严密性不合格原因分析及处理
300MW发电机组凝汽器真空严密性不合格原因分析及处理真空严密性不合格是威胁汽轮机安全经济运行的因素，文章对河北华电石家庄裕华热电有限公司1号机组发生过的真空严密性不合格现象进行分析，制定了合理的解决方案，实施后取得了良好的效果，彻底解决了真空严密性不合格的缺陷，对同类设备的问题处理具有有价值的借鉴意义。
标签：汽轮机；真空严密性；不合格；原因；疏水；砂眼引言河北华电石家庄裕华热电有限公司1号机组为C300/200-16.7/0.43/537/537亚临界、一次中间再热、凝汽式汽轮机，配套给水泵为2×50%B-MCR汽动给水泵及备用1×30%B-MCR电动调整给水泵。
根据《凝汽器与真空系统运行维护导则DL/T932-2005》规定，机组容量≥100MW，真空严密性指标应≤0.27kPa/min。
裕华热电1号汽轮机组，于2014年6月份大修后启动，真空严密性试验在0.46kPa/min，不能达到合格水平。
经过分析原因并进行了治理，最终解决了该问题，保证了汽轮机的安全经济运行。
1 真空严密性差对发电机组运行的影响汽轮机凝汽器真空严密性是凝汽器工作性能的重要指标，是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。
严密性下降会造成汽轮机低压缸排汽温度上升，热力系统循环效率降低，凝汽器真空度每下降1kPa，发电功率降低1%。
空气进入凝汽器也会导致凝结水含氧量升高，腐蚀锅炉、汽轮机设备。
因此，在机组运行过程中应密切监视汽轮机凝汽器的真空值，当真空降低时，分析引起真空降低的原因，并选择合理的处理方案，保证机组的安全、经济运行。
2 存在问题及现象2009年1月裕华热电1号机正式投产，真空严密性均为优，2014年06月份1号机大修后启动，真空严密性试验在0.46kPa/min，再启动一台真空泵，真空值无变化，调整汽轮机汽封压力及小机、轴加水封筒补水等手段，真空均无明显改善。
3 原因分析空气泄漏入凝汽器是引起凝汽器真空下降的根本原因，影响凝汽器真空值变化有两个方面的原因，凝汽器中蒸汽压力p1和泄漏至凝汽器中不凝结气体的份量p2，根据道尔顿定律，凝汽器中混合物的总压力为构成混合物的所有气体的分压力之和，则凝汽器压力p3为：p3=p1+p2凝汽器真空系统泄漏将使凝汽器中不能凝结气体的分压力增加，凝汽器中不能凝结气体的份量增加将直接影响凝汽器真空的指标。
浅析汽轮机真空严密性差的成因及解决方法
冷 凝成 水 ，由于 同压 下的蒸 汽 比水的 体积 要 大 了三万 多倍 ，因此 在冷 凝 的过程 中 由 于 比容 的急 剧缩 小就会 在冷 凝器 中形 成相 对绝 对 的真 空状 态 ，由于发 电机 中的循 环 设 备都是 相 互连 通 的 ，因此 就容 易造成 和 冷凝 器联 结 的设备 由于气密 性不严 而 导致 的空气 露人 冷凝 器的 现象 ， 价值， 汽轮机 的 不凝 结 的气 体 的排除不 及 时 ，就容 易在 冷 凝器 中形 成 压力 ，导致 冷凝 器 中的真空 度 下 降而压 力值 就会 增加 ，这种 状况 就会 造 成整 个冷 凝 器 中的排气焓 值 升高 ，对 于热 量 的有效 利用 率下 降 ，导致蒸 汽 的循环 效 率无 法达 标 ，换 句话 讲就 是 浪费 了很多 的 能 量 。据 统计 ，当冷 凝 器 中 的 压 力 升 高 １ Ｋ Ｐ ａ即 ， 真 空度 下 降 １ Ｋ Ｐ ａ ， 对 于 热量 的消 耗， 机组 就会增 加七 十千 焦每 千瓦 时 ， 对 于
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高 新 技 术
ｉ ｎ ａ Ｎｅ ｗ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｐｍｄ ｕ ｃ工） 髓
浅 析汽轮机 真空严 密性差 的成 因及解 决方法
张 爽
（ 辽 河石 油职业技术 学院（ 机电 系） ， 辽宁 盘锦 １ ２ ４ ０ １ ０ ）
解决。 １真 空成 因 冷凝器 的作 用就是 将 汽轮机 中 的排气
真 空系 统包 含 大 量 的设 备 及 系统 ， 连 接 的动静 密封点 多 ，在轻微 漏 空气 的情况 下很 难发 现漏点 ， 因为空气 往里 吸 ， 不 够直 观 ，传 统 的运行 中用 火焰 检查 法较繁 琐且 效果 不好 ，多数情 况 下使用 的 方法是 在机 组停机 后对 真空 系统 进行 灌水 找漏 。这种 方法 比较直 观 ， 漏 点极 易被 发现 ， 缺点 是 由 于设备 的原 因 ，灌 水 高度最 高 只能 到汽缸 的最低 轴封 洼窝 处 ，高 于轴 封洼 窝 的地 方 因为水 上不 去而 不易 发现 ，特别 是与 汽轮 机汽缸 相连 接 的管道 系统 。这也 是我 厂多 热效率就会相对的降低 １ ． １ ％。除了这方面 年来一 直没 有能够 彻底 解决 这 台机组 真空 对于 冷凝 器 的真空 度 的维持 之外 ，机组 的 严 密性 较差 问题 的原 因 。 射水 抽气设 备 以及 真空泵 也起 到 了处理 冷 ４ 总结 以住经验 ， 找准攻 关方 向 凝器 中一 些不 凝结 的气 体 ，对 维持 真空 的 针对 以前 曾在 机组 小修 或停 机时 多次 环境起 到 了一定 的作用 。 对 汽轮 机真 空系 统进行 过灌 水 找漏 ， 并 且 ２真空 条件不 足 的危害 对 查 找 出来 的漏 点 也进 行 了相应 的处 理 ， 首先 ， 会 降 低机组 的工 作效 率 ， 增加 资 但 真空 严密性 差这 个 问题始 终不 能好转 的 源 的消耗 。这 主要是 因为 汽轮 机 的Ｔ作 基 情 况 ，我们决 定从 以前 没有 进行 过 的地 方 础之 一就 是蒸 汽 的循 环 ，而其循 环 的重要 或 系统 进行 查找 ，即对 汽轮 机本体 上部 往 保证 就是 内部 的真 空高压 环境 ，但是 严 密 灌 不到水 的地 方进行查 找 。 性 得不 到维 持就 会使 得真 空环境 中的空气 首 先是 高中压 外缸 的法 螺加 热汽柜 部 多 ，而 抽气 机 以及 真 空泵就 会对 多余 的空 分 。 经过拆 除汽柜保 温 ， 发 现与 汽缸连接 处 气 进 行排 除 ， 这 就增 加 了能耗 ， 另外 ， 若 是 存 在几处 比较 长 的裂纹 。 因汽柜 的疏水 管 射水抽气设备以及真空泵也无法将空气抽 是 接人凝 汽器 的 ， 此 处正 常运 行时 为负 压 ， 净 ，那 么机 组 中的压力 以及 温度 就会 因 为 这无 疑是对 真空严 密性 有影 响的 。 经分 析 ， 环 境 的改变 而升 高 ，这 不但 会降 低机组 的 此处 为变 截面 处 ，汽柜 的薄板 与汽 缸焊 接
如何提高汽轮机组真空系统的严密性
如何提高汽轮机组真空系统的严密性？汽轮机组的真空系统是由抽真空系统和密封蒸汽系统两部分组成，蒸汽与循环冷却水的热交换情况主要取决于凝汽器的换热面积、循环冷却水温度(循环冷却水温度取决于当地的环境温度)和循环水量。
所以要确保凝汽器内具有良好的真空，应保证抽真空系统性能良好同时有足够大的凝汽器换热面积和足够的循环冷却水量。
但凝汽器及其连接设备的不严密又会导致真空变差，如何提高真空严密性？一、大小修时对真空系统进行高位灌水查漏凝汽器灌水水位要灌到汽封洼窝以下，并接有临时软管水位计专门监视水位，在不影响机组启动计划的前提下，尽可能的保持较长时间，以便发现微小漏点。
这是调试、检修期间查找漏点的常用方法。
二、轴封系统运行状况对真空的影响1.轴封加热器低水位运行状况。
某些机组轴封加热器的疏水直接汇入凝汽器，靠回水提升阀维持轴加水位，若由于阀门工作异常导致加热器水位过低甚至无水位，则凝汽器通过轴抽风机便与大气相连，从而引起凝汽器漏真空，此时应将轴加回水导至外排，以隔断凝汽器与外界联通；而轴加疏水设置水封的机组，因为有水封隔绝能隔断凝汽器与外界相通，但轴加水位过低会失去监视，时间过长可能导致水封破坏，所以应及时调节轴加水位是最重要的措施，水封投退相对复杂，且容易造成系统漏真空，应规范操作。
2.轴封自密封系统运行状况。
即在机组启动和低负荷时利用来自冷再、辅助蒸汽和主蒸汽之一向轴封母管供汽，直至70%额定负荷以上实现高中压缸自密封，其泄汽可供低压轴封用汽。
实现轴封系统的完全自密封。
但是，就是在40%～70%额定负荷区间内，由于设计和安装的原因，轴封母管压力只能维持大约23～35KPa，不足以实现低压缸密封用汽，尤其是夏季运行，这时运行人员一般通过继续掺入冷再或辅助蒸汽，使轴封母管压力维持40KPa以上，这样可使凝汽器真空升高。
但是这样正常运行中又得时刻的注意监视各轴端向外冒汽的情况，以防止机组润滑油带水。
针对此情况可采用轴封供汽、回汽的管路加粗的方法，以满足不同负荷工况的需求。
350MW机组真空系统严密性差的原因分析与处理措施
350MW机组真空系统严密性差的原因分析与处理措施摘要：以某电厂350MW汽轮机组为例，分析其真空系统严密性差的原因，并对排查出的问题进行相应处理，提高机组运行的经济性。
关键词：350MW机组；真空系统；严密性1引言以某电厂的350MW汽轮机组为例，其中两个机组所用汽轮机为超临界、一次中间再热、单轴、三缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机，自从这两台汽轮机组投产以来，其真空系统的严密性频繁出现不合格的现象，导致两台机组的升压大大超出了规定范围。
真空系统严密差会对机组运行的经济性造成严重的影响，因此需要对其真空系统严密性差的原因进行排查，然后针对不同的原因对其运行方式进行调整，确保机组运行的经济性。
2机组真空系统严密性的重要性汽轮机组的严密性主要是指负压系统即凝汽器汽侧、真空泵抽空气系统、其他负压部位以及负压系统相连的各热工测点及管道阀门等部位的严密程度，真空系统压密性的好坏直接影响着汽轮机组运行的经济性，主要表现在以下几个方面：一是当机组的真空系统严密性较差时，会降低真空系统的真空度，真空度的降低会直接影响蒸汽的有效焓的减少，因此在蒸汽流量不变的前提下，发电机的出力会随之降低，因此影响汽轮机组的发电效率，降低其经济性；而在控制发电机出力不变的前提下，必须要增大机组的蒸汽流量才能达到要求，但是同样会降低汽轮机组的发电效率，降低机组运行的经济性。
二是机组的真空系统严密性差而导致真空度下降时，还会造成低压缸排汽温度的上升，因此会造成机组冷源损失的增加，降低循环热效率，同样会造成机组运行经济性的下降。
此外，机组真空系统严密性差还会造成过量的空气进入凝汽器中，因此会造成凝结水过冷度和含氧量的急剧增加，这样还会增加凝结水至除氧器的沿途管道腐蚀程度的增加，不仅会增加管道维修和更换所需要的费用，而且会降低机组的使用寿命，同样对机组运行的经济性产生不利的影响。
3 350MW机组真空系统严密性差的原因分析及处理当350MW机组的真空系统出现严密性差的问题而严重影响机组运行的经济性时，需要对机组采取常规的查漏方法对引起真空系统严密性问题的原因进行查找，并对机组的运行方式进行调整来进行问题排查，确定真空系统严密性问题的原因后再采取相应的措施进行处理。
汽轮机真空严密性不合格原因分析与解决措施
汽轮机真空严密性不合格原因分析与解决措施摘要：真空严密性试验是确定汽轮机真空系统是否泄漏的重要方法，尽管真空严密性试验与机组负荷、轴封压力、排汽温度、凝结水温度、凝结水过冷度等机组运行参数密切相关，但真空系统的安装质量也是真空系统严密的重要保障，真空严密性试验结果作为基建期机组达标投产和合同考核的重要指标，也反映了施工单位的安装水平。
关键词：汽轮机；真空严密性；不合格；解决措施1真空严密性差的危害如果说汽轮机的真空程度的严密性较差的话，那么就会出现各种危害，主要集中体现在以下三个方面:第一个方面是一旦真空严密性降低，那么就会有更多的空气进入到真空系统中去，如果这些空气没有及时的被真空泵抽走的话，汽轮机的机组压力与排汽温度数值就会不断攀升，致使汽轮机工作效率降低，最终导致能源消耗的增加，严重的情况就会影响到汽轮机的安全运行，大量的空气进入到真空系统，此时就会拉低蒸汽与冷却水的热交换系数，从而出现气体排出与冷却水温度差距较大。
第二个方面是如果说进入到真空系统中的空气能够被及时的排出之外，但是此时需要抽气器与真空泵相互的配合使用，这就会导致不必要的资源浪费。
第三个方面是如果真空系统进入大量的空气之后，此时冷凝器的冷度就会变大，从而让水中的溶氧度攀升，久而久之就会对低压设备有严重的腐蚀。
真空系统的高低是与漏气程度有关的，然而漏气程度的高低又与负荷的大小有关。
基于上述的相互影响因素，相关规章制度规定，在进行真空系统的严密性测试的试验过程中，负荷的大小必须在规定额定负荷的八成之下进行。
此时测试的真空降速应该不大于0．4kPa/min，如果超所上述的数值，那么此时的试验不合格。
与此同时，如果说真空系统的压强小于87kPa，温度数值高于60℃，那么这时候就要马上停止进行试验。
2案例概述2.1设备概况某电厂汽轮机为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机，给水泵汽轮机为单缸、双流、凝汽式，排汽向下直接排入主机凝汽器。
电厂汽轮机真空严密性不合格原因分析及处理
电厂汽轮机真空严密性不合格原因分析及处理摘要：汽轮机真空严密性是衡量汽轮机真空系统漏气量大小的一个重要指标。
本文首先对汽轮机出现真空严密性不合格的主要原因进行阐述，然后分析常见处理方法和处理要点，最后提出相关对策，旨在为促进我国电厂汽轮机稳定运行提供帮助。
关键词：电厂；汽轮机；真空严密性；措施分析1电厂汽轮机出现真空严密性不合格的主要原因①可能出现了低压轴封漏空气问题，它导致低压缸轴端气封原安装梳齿密封结构被有效封闭，它的气封径向间隙预留尺寸范围在0.6~0.9mm左右。
不过考虑到齿牙中间存在环形腔室，因此它的环向流动可最大限度减少涡流降速效果。
该过程中还必须考虑到阻气偏差效果问题，如果泄漏量过大可能会导致机组启停过程中胀差会变大，其汽封短齿部分会出现明显的“掉台”问题，漏气严重，弹簧片弹性也会相应减弱，汽封块间隙变大。
所以在机组运行过程中必须深度考量这一问题，适当提高轴封压力时刻检查其是否存在内漏问题。
②真空系统中的法兰结合面容易出现泄漏问题，在进行灌水查漏过程中如果发现问题必须进行消缺处理，根据真空系统取样和仪表管路状态进行分析，保证在每次冷态启动之前都进行一次灌水查漏实验，检查其法兰界面是否存在泄漏问题。
③系统轴封加热器必然会存在多级水封漏空气状况，它导致机轴多级水存在排气阀加装过程中出现了严重的内漏问题，且水封在此时被严重破坏，无法正常运行。
2常见的汽轮机真空严密性分析方法目前，常用的真空系统查漏方法有：压水查漏法、打压法、氦质谱仪检漏法、超声波检漏法。
其中，氦质谱仪查漏法主要工作原理是将氦质谱仪的吸枪口直接连到机组抽真空设备水环真空泵汽水分离器的出口，根据设备状况、运行参数,初步分析机组可能的泄漏点，然后将氦气持续喷到可疑处，如该处有泄漏，氦气会被吸入机组真空系统，经过几分钟时间，被机组吸入的氦气会通过真空泵排出而进入吸枪，被吸进氦质谱分析仪，氦质谱仪利用不同气体具有不同压缩比的特点和不同荷质比的气体离子具有不同电磁特性的特点将示踪气体氦气检测出来。
新建300MW汽轮机组真空严密差原因分析与对策
下的 因 安装 工 艺 及设 备 本 身较 大 的 泄漏 点都 可 暴 露 出
２２对 运行 机组 在真 空状 态下 的检 查 ．
对准 备投 入 运 行机 组 真 空 系 统检 查 ，需注 意循 环 水、 凝结 水 、 空泵 、 封 等系 统 投入 后 的 运 行参 数 ， 真 轴 若
座 间严 密性 不 好产 生 泄 漏 。其 它 设备 的泄 漏 也 时 有 发 生， 厂家 遗 留问题 ， 备 （ 低压 轴封 管 预 留孔未 堵造 如 设 如
来。
１影响汽轮机真空严密性的因素
（） 新建 机 组 的检 查 中 ， 多 因 为 安装 工 艺 的 疏 １在 大 忽造 成 ， 如在 凝 结器 与 排 汽 缸 的法 兰 连接 不 好 ， 水 管 疏 道 的连 接 （ 接） 产生 泄漏 。也 有现 场 设备 的质 量 ， 焊 等 疏
水系 统 的 阀 门存在 问题 严 重 ， 阀杆 盘根 少 、 如 阀杆 与 阀
系统， 若此 时 真空 正常 ， 相继 投入 已解 列 系统 ， 入 哪 则 投 个 系统 后真 空 明显下 降 ，则对 该系 统进 行重 点检 查 ， 能
运应 该 没有 大 问题 ， 试 运 中如 其 它 参数 正 常 ， 在 若真 空 仍不 能达 到设 计运 行值 ，或 做真 空严 密 性试验 不合 格 ，
进 水 应缓 慢进 行 ， 装 临时水 位计 ， 意灌 水 高度 ， 安 注
对 于凝 汽式 汽轮 机 组 ， 要在 汽轮 机 的汽 缸 内和 凝 需
汽轮机组真空严密性试验不合格问题的分析
汽轮机组真空严密性试验不合格问题的分析肥发电厂#3汽轮机组真空严密性试验一直不合格,甚至有时做不了。
本文论述了对此问题的原因分析和解决方法，它对于其它同类型机组同类问题的解决具有一定的借鉴意义。
关键词：汽轮机真空严密性原因分析处理合肥发电厂#3汽轮发电机组为上海汽轮机厂生产的型号为N125-135/535/ 535，型式为超高压、中间再热、双缸双排汽、冷凝式汽轮机。
在近十年的运行中做真空严密性试验时，多数情况下是严重的不合格，更有甚者在刚进行试验不到一分钟，由于真空下降过快，而不得在立即停止真空严密性试验，恢复运行工况。
在1996年的大修后，我们曾邀请中试所用氮质谱仪来查找真空系统的漏点，但也只是查出一些小的漏点，并没有解决真空系统的严重漏空气问题。
为此厂领导多次组织人员进行攻关，均因为条件的局限而没有能够彻底把问题解决。
2006年#3机组又一次大修，厂领导指示，利用大修时机，一定要把问题解决。
一、凝汽器真空的成因凝汽器中形成真空的成因是，由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。
正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出,将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。
有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。
射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。
二、真空严密性差的危害汽轮机真空严密性差的危害主要表现在以下三个方面，一是真空严密性差时，漏入真空系统的空气较多，射水抽气器或水环真空泵不能够将漏入的空气及时抽走，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行，另一方面，由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大。
关于凝汽式汽轮机组真空严密性差的原因探讨及措施
关于凝汽式汽轮机组真空严密性差的原因探讨及措施摘要凝汽式汽轮机组真空严密性是衡量机组经济性的重要指标，也是保证机组长期安全、稳定、经济运行的重要因素，由于汽轮机真空变化和机组运行参数、运行人员是否正确操作以及凝汽器、抽气器的正常工作与否都有直接的关系，所以对真空下降的原因分析也是非常复杂。
文中提到的分析步骤和查找方法能够切实解决这一问题。
关键字真空凝汽器抽气器循环水端差负荷调整前言凝汽式汽轮机在机组运行中真空降低，不仅会影响汽轮机的出力和降低热经济性，而且真空降低过多还会因排汽温度过高和轴向推力增加影响汽轮机的安全运行。
其主要的象征表现为：排汽温度升高、真空指示下降和凝汽器端差明显增大、对应的额定蒸汽流量机组出力下降等等。
所以维持汽轮机在额定真空下运行有着极其重要的意义。
由于真空下降涉及的因素较多，要对其原因进行全方位的分析，通过做各项试验，以确定真正下降的原因并设法消除，一般应先按运行中的现象通过以下几个步骤先排除一下：一、凝汽器及抽气器因为在运行中凝汽器是要保证在真空中运行的，凝汽器和抽气器是建立和维持汽轮机排汽口高度真空的设备，所以首先检查凝汽器的运行是否正常，而凝汽器的运行状况主要从以下几个方面分析：1、循环水量不足：该现象表现在同一负荷下，凝汽器循环水进出口温度差增大。
首先要检查循环水进出口温度和压力，检查循环水出口管热不热，看看循环水量是否不够，循环水出口压力是否正常；其次可根据凝汽器循环水出口负压判断凝汽器是否落水及入口二次网是否堵塞；可根据循环水量及凝汽器出口虹吸调整凝汽器循环水出口门开度或启动备用循环水泵；必要时可降低负荷（一般为额定负荷的60-70%），停止半侧凝汽器，对凝汽器二次网进行清扫，保证循环水量充足，从而减小凝汽器循环水出口温度差。
2、凝汽器水位升高：凝汽器的水位过高会淹没部分铜管，造成凝汽器换热面积减少，严重的会淹没抽气孔，使真空下降速度增快。
运行人员可检查凝结水泵的工作是否正常，热水井水位是否正常；也可通过对照除氧器水位及凝结水泵的电流，判断凝结水系统工作是否正常，是否存在短路循环的问题；通过监测凝结水硬度也能判断出凝汽器铜管是否有漏泄存在；若确定为凝汽器铜管漏泄，可在运行中通过停止半侧凝汽器的方法进行查找，堵住漏泄点消除缺陷保证凝汽器在正常水位，维持凝汽器真空运行。
真空严密性不合格的分析总结
#1、#2机组真空严密性不合格的分析总结及运行中注意事项#1、#2机组真空严密性试验不合格，组织现场人员进行真空系统查漏，采取有效措施，现在真空严密性达到优良水平一、原因分析1、机组大修后轴封间隙发生变化，原有轴封压力要求偏低，现将轴封母管压力由原来的55KPa提高到65KPa，保证轴封温度250℃以上，轴封疏水通畅，不积水。
及时调整小机轴封，保证不冒汽，不吸气。
2、1A小机高压侧轴封疏水不畅，轴封回汽不畅，导致轴封供汽量小，高压侧轴封冒汽，低压侧轴封吸气，影响机组真空，高压轴封冒汽使得1A小机油中水分超标。
3、小机采用迷宫式水封，密封水量随泵内压力变化而变化，由于凝结水压力波动，调门调节性能等因素影响，引起小机密封水量变化，不能适时完全跟踪调节，往往导致密封水调门过调，密封水量过大则小机油中进水，密封水量小会漏真空，密封水量过小也会导致小机油中进水。
因此对于密封水的调节直接影响真空和小机油质变化。
人为手动很难控制。
4、轴加水封注水情况及轴加水位控制影响真空，#2机轴加水封注水排空不充分，导致正常疏水门不能正常调节水位，要开启事故疏水门调节水位，事故疏水门不能自动调节水位，当水位低时就会漏真空。
现在只能就地调节。
二、采取了有效的措施及时进行调整。
（一）#1机组采取措施如下：1、检查#1机大机低加所有放水、排空门及管道疏水门，没有发现漏点。
2、检查#1机轴加危机疏水门在关闭位置，进行手紧，调整#1机轴加正常疏水门，保持轴加在正常水位运行。
3、检查#1机大机轴封，#1机大机轴封供汽正常，但是轴封压力偏低，将轴封压力由55KPa提高到65KPa，检查就地无冒汽、吸气现象，此时真空略微上升。
4、就地检查小机密封水，发现汽泵泵体两侧排空管有轻微的吸气，检查小机密封水回水水封排空及放水门正常无漏气现象，小机密封水水封旁路门有开度，调整小机密封水，关闭小机密封水回水水封旁路门，检查汽泵端部没有漏水，汽泵泵体两侧排空管不再吸气。
汽轮机真空严密性低原因分析及措施探讨[1]
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汽轮机真空严密性低原因分析及措施探讨柏任春王国辉摘要：简述机组提高真空的重要性，结合分析我公司两台机组真空度较差的主要因素，在分析了基本理论的基础上，提出一点提高机组真空的一般方法和改善的措施，以供参考。
关键词：凝汽器真空查漏一前言凝汽器真空度对机组运行安全性和热经济性有很大影响。
在运行中，凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外，真空下降使汽轮机排汽缸温度升高，引起汽机轴承中心偏移，严重时还引起汽轮机组振动。
为保证机组出力不变，真空降低时应增加蒸汽流量，但这样导致了轴向推力增大，使推力轴承过负荷，影响机组安全运行。
我们公司两台200MW机组自投产以来，机组的真空出现过不少问题，特别在夏季真空成为机组稳发、满发的重要制约因素，也造成日常维护工作量增大。
为此，检修公司先后做了一些改进工作，使机组真空有了较大的改善。
但因为设备、管道老化及原先设计的原因，凝汽器真空低的问题依然存在，与国内先进水平相比仍有差距。
因此，对机组真空做进一步进行分析和处理十分必要。
二真空分析的理论依据凝汽器内的真空实际上是凝汽器内汽液共存状态下的饱和压力。
凝汽器内的压力由排汽的冷凝温度确定，此温度由热平衡和换热器的端差决定。
冷却水由入口温度tw1逐渐吸热上升到出口处温度tw2，冷却水温升：Δt = tw2 - tw1 。
蒸汽凝结温度t s与tw2的差为传热端差，以δt 表示：δt = t s - tw2 ，则主凝结区的蒸汽温度为： t s = tw1 +Δt +δt[1]。
凝汽器中蒸汽压力为t s 所对应的饱和压力。
由于凝汽器中还存在不凝结气体，所以凝汽器总压力实际上是凝汽器中蒸汽分压和不凝结气体分压之和，抽气器的作用就是抽出不凝结气体降低不凝结气体的分压，同时减小换热端差。
真空的低限是蒸汽冷凝时的饱和压力。
提高机组真空的途径主要是尽量减小凝汽器中不凝结气体和降低蒸汽冷凝温度。
图1 凝汽设备系统组成三凝汽器真空低的原因分析1、机组真空系统空气渗漏。
汽轮机真空严密性降低的原因分析及解决措施
汽温度 上升 ， 组 冷 源损 失增 大 ， 环 热效 率 降低 。 机 循
一
因急剧 冷却 而产生 负差胀 。 （） ２ 真空 系统 的管 路 破裂 ， 凝 汽器 铜管 、 后 如 最
一
般情 况 下 ， 空 度 每 变 化 １ ， 真 ％ 可使 热 耗 率 变 化
箜 鲞箜 鱼 塑
２１ ０ ０年 １ ２月
湖 北 电 力
Ｖ． ６ Ｄ ３Ｎ ｏ ４ｏ １
ｅ ． ０１ ｃ２ ０
汽 轮 机 真 空 严 密 性 降低 的 原 因 分 析 及 解 决 措 施
夏 军 虎 ， 向东 普
（ 中盐长 江盐化 有 限公 司，湖北 应 城 ４ ２ ０ ） ３ ４ ５ ［ 摘 要 ］ 汽轮机 组 真空严 密性 不合 格 将严 重 影 响机 组 的经 济性 和 带 负荷 能力 。文 中对 影 响汽
汽 中的不凝 结气体 ， 如果不 及时抽 出 ， 将会 逐渐 升高 凝汽 器 内的压力值 ， 真空下 降 ， 导致 蒸汽 的排汽焓 值 上升 ， 有效焓 降降低 ， 汽轮机 蒸汽循 环 的效 率下 降 。
３ 严密 性 降低 的原 因及 特 征
严 密性下 降 主要 是 ｃ ｔ ｆｔ ｅ ｐ ｗｅ ｉ ． ｉ ａ ｅ ｒ ｓ ｎ ｓｔ ｅ ｓ ｌ ｔｏ ｓｏ ｒ ｂ ｅ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ａ ｓ ｎ ｌｓｓｏ ａ — ａ ａ ｉｙ ｏ ｈ ｏ ｒｕｎｔ Ｔｈ ｓｐ ｐ ｒｐ ｅ ｅ ｔ ｈ ｏｕ ｉｎ ｆｔ ｐ ｏ ｌ ｍ ａ ｅ ｎ ｔ ｅｃ ｕ ｅ ａ ａ ｙ ｉ ｆｖ ｃ ｓ ｈｅ ｕ ｍ ｅ ｌｎ ａ ｄ ｉ ｉ ｂ ｅ ａ ｅｅ ｅ ｃ ｏ ｉ ｌｒｕ ｔ． ｕ ｓ ａ ｉｇ， ｎ ｔ ｓａ ｌ ｓａ ｒ ｆｒ ｎ ｅ ｆｒｓｍｉａ ｎｉ ｓ
凝汽式汽轮机组真空低原因分析及严密性治理对策
凝汽式汽轮机组真空低原因分析及严密性治理对策(总4页)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March凝汽式汽轮机组真空低原因分析及严密性治理对策摘要凝汽式汽轮发电机组真空及真空严密性是关系到节能降耗的重要指标。
目前，国内火力发电厂凝汽器及真空系统普遍存在真空低、严密性差等问题，严重影响了机组的经济运行，使机组出力不足，厂用电率上升，供电煤耗增加。
本文记述了一台真空低、严密性不合格机组的治理过程，总结其中的成功经验，分析目前影响凝汽式机组真空与严密性的普遍原因及治理措施，提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行，为在此方面搞好节能降耗工作提供了参考。
关键词汽轮机组真空低分析治理节能降耗经济运行前言：国产200MW在役机组普遍存在凝汽器真空低和真空严密性差等问题，约半数以上凝汽器的真空低于设计值1 --3kpa，而凝汽器真空每降低1 kpa，机组热耗增加0.8%，供电煤耗增加3.15g/（kw.h），严重影响了机组的经济运行，使机组出力不足，厂用电率上升，供电煤耗增加，因此，200MW等级机组真空低问题是电力行业关注的焦点之一，分析凝汽器真空低的原因，提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行，是设计、制造和运行等部门共同的研究课题。
某厂#8机组为N200-130/535/535型一次中间再热、三缸两排汽凝汽式汽轮机组，近两年运行真空严密性一直维持在1.2 kpa/min左右，造成真空下降，凝结水溶氧升高，严重困扰着我公司的经济指标和安全运行。
在实际运行中，机组真空严密性差的问题解决起来比较困难，影响真空严密性的因素比较多，涉及到设计、安装、检修及运行管理等诸多方面。
为彻底解决机组真空严密性差问题，我们组织人员深入现场进行设备检查，并利用机组检修期间进行凝汽器高位上水查漏、超声波检漏技术及氦质谱查漏技术，对机组真空严密性进行研究治理，将提高机组真空度作为改善机组运行状况、降低机组标准煤耗的一项重要举措。
汽轮机真空严密性低原因分析及对策
汽轮机真空严密性低原因分析及对策发布时间：2023-02-17T02:26:37.146Z 来源：《科技新时代》2022年19期作者：王万真[导读] 随着我国电力行业政策的转变，火电机组向节能、高效方向转变；王万真京能十堰热电有限公司 442000摘要：随着我国电力行业政策的转变，火电机组向节能、高效方向转变；加上近年来煤价持续上涨，燃煤机组经营压力逐步增大，故如何能在进一步加强节能降耗成为各电厂关注的问题。
因此，当前国内外的很多汽轮机技术人员在探寻汽轮机工况变化的条件时，不仅采用指定的方法，也积极与其他方法进行对照印证，确保汽轮机的经济效益、工作时长和安全稳定运行达到统筹兼顾的效果。
本文主要对汽轮机真空严密性低原因分析及对策做论述，详情如下。
关键词：汽轮机；真空严密性低；原因；对策引言汽轮机凝汽器真空直接关系到机组运行安全与煤耗，影响机组安全及经济性。
在《DLT 932-2019 凝汽器与真空系统运行维护导则》中明确对机组真空作出要求：“5.2真空系统严密性试验要求”：1原因分析汽轮机真空严密性低的原因主要分为以下几个方面：第一类是循环水问题，包括循环水温度高、循环水中断、循环水量不足影响凝汽器换热；第二类是系统存在外漏，包括与凝汽器及疏阔相连的阀门、法兰外漏、主机与小机轴封外漏影响凝汽器不凝结气体含量；第三类是凝汽器换热不足，包括换热面结垢增大换热系数、进入凝汽器废热增多影响凝汽器换热；第四类是真空泵出力不足，影响凝汽器内不凝结气体排出。
2汽轮机真空严密性低对策 2.1循环水问题首先，循环水温度偏高是夏季普遍存在的问题，受环境温度影响，此问题较难直接处理，可通过启动备用循泵增加循环水流量解决。
循环水中断带来的后果非常严重，如不能及时连起备用泵会带来跳机的风险，故在平日维护中加强对循泵、循泵出口液控蝶阀维护，防止循环水断水情况发生。
2.2系统存在外漏随着设备长期运行，阀门、法兰不可避免的出现渗漏。
汽机真空严密性常见问题及处理
三、几种常用防止泄漏的技术措施
1、采用新型结构汽封
传统的汽封，如梳齿南气封块，当密封间隙较小时，由腔内汽流激振引起的振动很严重。为减小振动，只好牺牲效益，增大密封间隙，结果造成了泄漏，严重影响到真空严密性。此时可选用一些密封结构良好、长期运行后磨损轻微的汽封，如蜂窝式汽封、侧齿汽封等。
2）设备焊口。需重点控制部位：轴封加热器及高低压加热器汽侧、凝汽器壳体、水冷凝汽器冷却水管与端板间焊口、减温减压器与凝气器接颈、多级水封等。施工时注意事项：全面检查设备焊口有无漏焊现象。a.凝气器壳体焊口要进行100%煤油渗油试验检查且合格；b.凝汽器冷却水管与端板间焊口作100%着色检查且合格；c.厂家焊口应建议业主委托有资质的检测单位对焊口进行无损检验抽查.d.凝汽器伸缩节组合前进行严密性试验，组台后焊口处作着色检验。
二、真空系统易渗漏部位及控制措施
1、真空系统设备严密性的控制
1.1真空系统设备主要包括
汽轮机低压缸、水冷凝汽器、空冷凝气器及空冷岛、三级减温减压器、给水泵驱动汽轮机、真空泵、凝结水泵、轴封加热器、高低压加热器汽侧、多级水封等。
1.2控制措施
1）设备结合面、人孔门等法兰连接处。需重点控制部位：汽缸垂直和水平结合面、中低压缸连通管、给水泵汽轮机排汽系统膨胀节、汽缸防爆门、低压缸及凝汽器等人孔门、凝结水泵入口前滤网等。施工时注意事项：a.捡查各接触面平直度必须符合规范的要求，法兰螺栓均匀紧固，使用的垫片材质和厚度符合设计，垫片安装无偏斜，必要的部位应涂抹密封胶以保证严密；b.防爆门严格按照厂家图纸施工，铅（铝）板要求平整，上下法兰面处理无毛刺、凹凸点，螺栓紧固均匀，铅（铝）皮压板与外环各处间隙一致；c.凝汽器人孔门在真空灌水后不得随意打开；d.低压缸人孔、中低压缸连通管等真空灌水范围以外部位由于处于机组的收尾阶段施工，要特别重视法兰接合面的紧固，防止产生漏点e.中低压缸连通管法兰螺栓、主汽门法兰螺栓等须热紧部位在设备通入蒸汽后按要求进行热紧。
汽轮机组真空严密性的分析及治理
汽轮机组真空严密性的分析及治理发布时间：2022-05-26T08:08:30.493Z 来源：《福光技术》2022年11期作者：杨煜国[导读] 汽轮机组真空严密性问题通常表现为真空下降速度加快，使凝汽器和真空泵等设备过载运行，不仅影响汽轮机组使用寿命，还会影响机组运行安全。
天津华电南疆热电有限公司天津滨海新区 300450摘要：汽轮机组真空严密性问题通常表现为真空下降速度加快，使凝汽器和真空泵等设备过载运行，不仅影响汽轮机组使用寿命，还会影响机组运行安全。
本文以HW公司600MW机组为例，在介绍机组现状的前提下，结合实际分析汽轮机组出现真空严密性问题的原因，并针对性地提出治理措施。
关键词：汽轮机组；凝汽器；真空严密性；治理引言：汽轮机组真空严密性是反映汽轮机组稳定运行的重要指标，可以直观体现出渗漏进入凝汽器和真空系统内空气量大小，还能间接影响凝汽器、抽气设备等正常运行。
汽轮机组真空系统是一个庞大而又复杂的系统，真空系统运行直接关乎到供电煤耗和整台机组运行的安全性、经济性。
由此可见，汽轮机组真空严密性问题治理工作是火电厂作业的重中之重，对火电行业发展具有现实意义。
1机组现状HW公司600MW机组是单轴、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机组，自2018年以来，机组真空性始终达不到预期要求，而且随着运行时间的延长，汽轮机组真空严密性文题愈加严重，已严重影响机组正常运行。
2020年，公司对该机组真空系统进行大修，真空性由原本的96.57%提升到98.97%，符合要求。
2汽轮机组真空严密性问题的原因分析2.1汽轮机组真空系统渗漏空气机组真空系统内漏是造成汽轮机组真空严密性问题的主要原因，通常情况下，空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入，像前后轴封、加热器、低压缸等，亦或是随同蒸汽共同进入凝汽器[1]。
以HW公司600MW机组为例，在对该机组进行各项检查实验后发现，汽轮机组真空系统内漏主要表现在以下几方面：①汽封间隙较大。
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汽轮机组真空严密性不合格原因分析与解决
摘要：亚齐火电项目机组的设计额定负荷为11万千瓦（2台），其中2#机组真空严密性试验多次不合格，按照常规的思路和方法进行反复的检查和调整，效果均不明显。
但机组在正常运行时凝汽器的真空度可以达到负93.7千帕左右，真空泵停止后，真空度会迅速下降，达不到试验合格标准。
此缺陷不但影响机组安全运行，同时影响机组移交，施工方按照常规电厂真空查漏的方法进行了多次查漏和消缺工作，仍达不到试验要求。
最后组织各方专业人员采取思维发散方式，对可能的原因进行分析和排除法，最后找到产生问题的根本，处理后试验合格。
关键词：真空严密性试验；真空度；下降率；泄漏
一、概述
亚齐火电项目两台2×110MW燃煤机组，汽轮机设计为抽汽凝汽式机组，进入调试阶段后，真空严密性试验不合格，按要求做灌水试验超过五次，反复对相关系统管路上的焊缝和法兰部位进行检查，效果均不明显，无法满足合格标准。
但机组在正常运行时，凝汽器的真空度可以维持到一个较高水平，最高可以达负93.7千帕左右（一台真空泵运行），只要真空泵停止，真空度会迅速下降，达不到试验要求的时间就会因真空度低跳机。
施工方按照常规电厂真空查漏的方法进行了多次查漏和消缺工作，每次完成后重新试验时均达不到要求，最后组织各方专业人员采取思维发散方式，对可能的原因进行分析和试验排除法，找到产生问题的根本，处理后试验合格。
二、真空系统灌水查漏试验
凝汽器灌水试验均按照厂家资料和相关标准进行操作，灌水至凝汽器喉部上300mm位置，前两次灌水试验均以检查凝汽器本体及其与之相连的管道上的焊缝和法兰位置，主要检查的具体部位有：
凝汽器外壳焊缝和取样、液位接头部位；
高、低压加热器的事故疏水管道及阀门、法兰；
高加事故疏水扩容器管道及接口位置；
低压加热器外壳接口及取样点；
低压加热器汽侧疏放水管道及阀门、法兰；
低压加热器汽侧启动排汽管道及阀门、法兰；
低压加热器汽侧水位计；
各级水封；
凝汽器抽空气管道及阀门、法兰；
凝汽器真空破坏门及管道、法兰；
低压缸及结合面、低压缸上部安全膜；
中、低压缸联通管部位的法兰；
凝结水收集箱及其管道及阀门、法兰；
凝汽器放水门及其管道、法兰；
真空泵入口管道及逆止阀门；
凝结水泵及其连接的管道、法兰、阀门、盘根、滤网；
凝汽器补水箱、补水管道及其阀门、法兰；
汽机本体上所有的测量元件接头漏气检查；
通过对上述部位的检查和处理，完成后再次进行真空严密性试验，真空下降率约为1.2KPa/min，试验结果仍与合格要求差距较大。
三、真空严密性试验失败原因分析和调整
通过前几次灌水试验查漏和消缺，基本排除了系统存在大量外漏的可能，且
通过此前多次试验结果对比分析可知，几次灌水试验中发现的漏点处理前后，对
真空严密性试验结果影响不大，据此推断直接影响系统严密性的大漏点仍未找到，且该漏点十分隐蔽不易发觉。
因此，查漏方向需从查外漏转向对装置、设备及系
统本身存在的缺陷查找和排除。
基于项目1#机组和2#机组的设计、设备和施工方相同，而1#机组的真空严
密性试验可以达标，说明系统设计的合理性方面不容置疑，故需重点比较两台机
组在施工过程中是否存在差异或变动而影响系统严密性。
安排专业人员对两台机组的前后所有施工记录进行核实，发现记录中记载2#
机组的7#低压加热器的水封管由于其套管打桩深度不够原因被截断过（套管底标
高设计为-12.5米，实际高度是-7.78米，水封井截断4.77米），但截断长度经设
计人员的核算并口头回复可行。
根据多次真空试验不成功的现象，分析认为水封
管截断后水封高度不够或截断后的焊缝质量问题是可能因素。
通过上述的分析，针对低加水封管截断后水封高度是否足够的问题，采取试
验排除的方法进行验证。
验证主要从运行操作上进行调整，具体步骤如下：第一步、做试验时凝汽器真空＜-89千帕；
第二步、7#低加水位维持在低水位300＜L＜350范围（解除低加水位报警连
锁保护）；
第三步、真空泵停前30秒左右，确认关紧真空截止阀；
第四部、进水封井管道上的注水阀在试验时需保持全开；
第五部、对低加疏水至水封井的全关电动门进行加紧；
此外，在水封井排气口处增加一个二次门，两个门之间加装一块真空表，以
便观察和检验水封效果；
真空严密性试验时，安排专人就地待命，并随时与控制室人员保持联系，若
试验过程中出现7#低加水位过高影响运行安全时，就地人员需迅速打开7#低加
至水封管的阀门。
一切准备工作就绪后，在机组稳定运行时再次进行了真空严密性试验，结果
仍不合格，但与前几次试验比较，真空下降速率有大大改善，本次下降率约为
0.8KPa/min。
本试验说明低加水封管截断后存在水封高度不足问题，对真空严密
性有较大影响，此项缺陷的发现取得了显著性成效。
为解决此问题，根据现场实际情况，与设计方进行沟通，后采取提高水封管
至凝汽器接管的标高位置解决。
通过处理完水封井截断对真空严密性影响因素后，机组的真空严密性有了极
大改善，但同时说明系统内部还存在其它较大隐蔽漏点影响严密性导致试验不合格。
对此，专家组决定停机后再进入凝汽器内部检查，在进入检查之前用压缩空
气将内部的积水吹扫干净，尽管如此，检查时发现在进凝汽器部位的高压旁路二
级减温器位置有轻微水迹，这一现象立即引起专家们注意，因为理论上该位置不
应该有水，唯一可能是主汽旁路上的阀门不严导致。
专家们就此现象进行了深入讨论，分析机组正常运行时，主汽旁路的闸阀和
调节阀都是关闭状态，调节阀后至凝汽器的管段处于负压状态。
若旁路闸阀不严，高温高压蒸汽泄漏后进入调节阀，由于调节阀本身不能完全关严，此时该高温高
压蒸汽会泄漏至与凝汽器相连的真空管段；另一种情况是调节阀下的喷水减温截
止阀不严，机组运行时高压减温水会泄漏至与凝汽器相连的真空管段；这两种情
况都会造成高温高压蒸汽或高压水被扩容后汽化，大量进入到凝汽器，在真空泵
停止运行的状态下，将大大影响机组的真空严密性。
为了验证分析的结论，对高压旁路闸阀进行了解体检查，对密封面部位彻底
研磨到位，同时更换高压旁路的喷水截止阀，对高压旁路调节阀重新进行了调试，行程进行了校正。
机组启动后稳定运行时，再次按要求进行真空严密性试验，试验时机组负荷
为90MW（80%负荷），凝汽器真空为-92.62KPa，16:28分开始停两台真空泵运行，16:31分记录值-92.363KPa，每分钟记录一次，至16:36分到-90.874KPa，试验期
间真空下降速率为0.297KPa/min，远小于0.4KPa/min标准，试验合格。
四、结论和建议
真空严密性是机组能否安全运行的一个重要指标，影响真空严密性的因素很多，灌水查漏法可以有效发现和消除掉大部分的外漏点，但是对一些隐性漏点却
无能为力，这种情况下会增加查漏难度。
对此，专业人员要大胆发散思维，对可
疑因素采取排除法进行验证。
就本项目而言，真空严密性试验不合格的主要因素有两方面，第一方面是由
于低压加热器水封管被截断后导致水封高度不足漏气引起；另一方面高压旁路闸
阀和高压旁路的喷水截止阀不严；
对于第一种影响因素，认为本项目的低压加热器和轴封加热器的水封管设计
形式为单级水封管，安装位置底标高负十几米，施工难度大，且存在水封管本身
有问题时不易检修的缺陷，建议类似电站可采取多级水封管的设计形式，能很好
的避免该问题。
对于第二种影响因素，需加强施工过程中的质量控制，对阀门和
其它可能集聚残留杂物的位置需做好相应的防护措施，如隔离阀门，临时短管代
替等，避免杂物集聚在阀体阀槽内部，阀门开关过程中被刮伤而内漏。