土耳其人阻断商路说与西方的近东殖民
再论“土耳其人阻断商路说”
再论“土耳其人阻断商路说”摘要：传统史学认为：奥斯曼土耳其的崛起，阻碍了东西方贸易，导致了葡萄牙人和西班牙人开辟新航路。
1本文通过这两个事件在发生时间上的对照，对新航路开辟真正原因的分析，认为在时间上土耳其的扩张晚于新航路的开辟，新航路开辟的真正原因在于近代商业的发展导致了传统东西交往商路的中断，而与土耳其人的扩张没有必然联系。
从而否定了“土耳其人阻断商路说”这一观点，并指出这一错误论断长期流行的原因，认为该说实际上是近代殖民者侵略近东的一个借口而已。
关键词：新航路土耳其人阻断商路说近代殖民传统史学认为：15世纪奥斯曼土耳其帝国的崛起与扩张，阻断了东西方的传统商路，迫使西欧商人开辟新航路。
但质疑之声也从未间断。
西方就有著名学者沃勒斯坦否定“土耳其人阻断商路说”的观点。
2国内也有不少专家学者质疑，雷海宗先生反对“土耳其人阻断商路说”的观点，并认为这是西方人对东方人的偏见和污蔑。
3可谓百花齐放，百家争鸣。
但真理与谬误的界限不容模糊。
笔者站在客观中立的位置，经过认真分析，认为奥斯曼帝国的崛起，土耳其人的扩张不是新航路开辟的原因之一，甚至根本没有联系。
写作过程中，既总结了前人的正确理论，也提出了新说，既批判了一些错误观点，也吸收了其有益成分。
然而才疏学浅，交稿又急，论述之中，必有不当，望老师与同学雅纳海涵，多多指教。
一两件不同的事物要构成因果关系，必须有时间上的先后，先者为因，后者为果。
然而，从时间上看,历史事实与传统看法是截然相反的。
1415年，葡萄牙国王若奥一世带领一支舰队，侵入北非洛哥，占领休达城，开辟新航路由此开始。
而此时的奥斯曼土耳其正处在十多年的王位争夺内战中。
1481年，迪奥戈·卡奥穿过赤道到达刚果。
1487年,迪亚士在由非洲南端印度洋返回的途中发现了好望角。
而此时的奥斯曼土耳其人才再度完成对小亚细亚的征服，以叙利亚北部为界和强大的埃及马木路克王朝相对峙。
1517年，奥斯曼土耳其才征服埃及，而此时达·伽马已完成了欧洲直通美洲的新航路。
《经济学说史》讲义重商主义的经济思想
他号召认真节约，减少奢侈品进口，扩大经 济作物的耕种，力求在饮食和服饰方面做到自 给自足。促进本国工场手工业的发展，多出口 制成品，减少原料品出口。
特别重视发展航运业和转口贸易业。注意到 国际贸易中所谓无形进口的项目，诸如运费、 保险、旅游开支等等的盈亏。
主张通过贸易对欧洲农业国进行剥削和对殖 民地进行掠夺，反映出英国资产阶级原始资本 积累时期的扩张欲望。
1、早期的重商主义
（1）让·博丹（Jean Bodin，1530－1596）， 16世纪法国最著名的政治理论家和经济学家。出 生于法国西部城市翁热的一个中产阶级家庭，图 卢兹大学毕业后留校任教，后到巴黎担任律师， 曾任布卢瓦议会议员。他由于在16世纪关于价格 革命的讨论中提出了自己的货币理论而闻名。主 要著作包括：《国家论》（六卷）（1576）和《 研究历史的捷径》（1566）。
这表明孟已摆脱禁止金银输出的旧思想。该书出版之后， 受到社会上的注意，并对当时的立法产生了直接影响。 1630年，孟把该书改写为《英国得自对外贸易的财富， 或我们的对外贸易差额是我们财富的尺度》。在他死后， 由他的儿子于1664年出版。在这一著作中，商业资本的 成熟经济思想得到了系统和充分的阐述。A.斯密称这一 著作“不仅成为英格兰而且成为其他一切商业国家的政 治经济学的基本准则”。马克思称此书是一部划时代的 著作，“在一百年之内，一直是重商主义的福音 书。” ）
政治方面—与此同时，欧洲中央集权制的民族国 家逐渐兴起。为了确保市场流通，特别是海上贸 易的安全，清除封建割据对市场发展的限制，商 业资本成为支持君主反对贵族斗争的盟友。而民 族国家的庞大开支，日益需要大量货币，因而运 用各种力量支持本国商业资本的发展
意识形态方面—文艺复兴、人文主义的兴起，帮 助人们从以往神学观点束缚下解放出来。重商主 义者开始提倡用人的观点，即用商人的观点考察 社会现象和经济生活。
学术吸纳与教材更新——以“土耳其人阻断商路”说为例
对于 “ 土耳其人阻断商路” 是地理大发现 的原 因这一 问题 ， 在国外学者 中早有论述 ， 早在 １ ９ １ ５ 年， 利布 耶尔就曾提出过质疑。【 ｌ 】 在国内， 雷海宗先生早在 １ ９ ５ ４年就明确甚至略带激愤地指 出过这一论断的子虚乌 有， 叫 旦 雷先生 的观点无论在后来 的大中学历史教材还是各类学术专著中， 并没有引起真正的重视 。 １ ９ ９ ８ 年， 笔者在《 中学历史教学参考》 上发表文章《 奥斯曼帝 国兴起不是新航路开辟 的原 因》 ， 再次对 “ 土 耳其人阻断商路” 说提出质疑和否定 ， 口 恫 样也没有引起教材编写者和学术界的注意 。 在文章中， 笔者从两方 面否定 了“ 土耳其人阻断商路” 说， 第一 ， 时间上不相符。地理大发现在先 ， 奥斯曼帝 国向叙利亚和埃及的扩 张在后 ； 第二 ， 从通商和贸易情况看 ， 传统观点也不符合历史事实。 ‘
作者在论及地理大发现的原因时 ， 仍沿用了“ 土耳其人阻断商路” 说 。ｔ ６ Ｊ ３ ￣ 义先生的《 “ 土耳其人阻断商路” 说与西方的近东殖民》 尽管文章 中某些观点与笔者接近 ， 但也没有提到笔者的小文章 ， 更重要 的是连与之诸
多论题相关 的王加丰先生的著作也没有提到。王加丰先生《 再谈地理大发现的动因》 一文 ， 也是专 门讨论“ 土 耳其人阻断商路 ” 说的， 但它对“ 土耳其 人阻断商路” 说研究最深 刻的文章 ， 即王三义先生 的文章却 只字不 提。 由此看来 ， 学术界对新观点的吸纳有时会 比较迟钝 ， 抑或是有意漠视 。 不管是反映迟钝还是有意漠视 ， 这 都是专门领域学术研究应该避免的。
对地理大发现 的原因进行了分析 。虽然这一观点是作者对其以前著作《 扩张体制与世界市场 的开辟——地 理大发现新论》 （ 即他 的博士论文） 相关 内容的条理化 ， 但毫无疑问， 它是这一问题的新研究。
_土耳其人阻断商路_说与西方的近东殖民
专题研究土耳其人阻断商路说与西方的近东殖民王三义!!提!要:因传统商路被阻西欧人才寻求新航路的观点至今流行。
但当时奥斯曼帝国正在崛起,葡萄牙人也尝试探险;葡萄牙人到达印度时,土耳其人尚未控制东地中海的埃及和叙利亚。
葡萄牙人在西非的成功掠夺助长了贪欲,他们不愿通过正常商业手段而是通过掠夺获取财富,因此有意避开意大利人和阿拉伯人保持的地中海贸易秩序。
土耳其人阻断商路之说源于西欧人对 土耳其威胁的夸大和对穆斯林的敌意,舆论制造者是后来的欧洲殖民者而非早期的殖民者。
关键词:土耳其人!商路!殖民中西学界普遍认为,在传统东方商路被土耳其人阻断(或 阻隔)后葡萄牙人和西班牙人才寻求开辟新航路。
∀但质疑此说之声虽然稀薄也不算新鲜。
利布耶尔早就提出过质疑,#由于其文章发表较早,多数人并不了解,直到沃勒斯坦的著作∃现代世界体系%中引用利布耶尔的文章并加以阐述,&利布耶尔否定 土耳其人阻断商路说的观点才为人所知。
雷海宗也对流行观点提出批评,认为 土耳其人阻断商路之说纯属捏造,是侵略者惯用的手段。
∋否定 土耳∀# &∋Car lo M.Cipo lla,Gun,Sails,&Emp ires:T echnological I nnov ation and the Early Phas es of E ur op ean Ex p ansion,1400(1700,N ew Y or k:Pantheon Boo ks,1965;Edw ard Po tts Chey ney,Eur op ean Back gr ound of A merican H is tor y,1300(1600,N ew Y or k:Fr eder ick U ng ar Publishing Co.,1966; Car ton J.H ay es,Pa rker T ho mas M oo n&Jo hn W.Way land,W or ld H istory,N ew Yo rk:T he M acmillan Co mpany,1934;James Edw ard Gillespie,A H is tor y of M odern Eur op e,1500(1815,New Yo rk,1939.德加兹 加亚尔等:∃欧洲史%,蔡鸿宾等译,海口:海南出版社,2000年;周一良、吴于廑:∃世界通史%(中古部分),北京:人民出版社,1962年;吴于廑、齐世荣:∃世界史 近代史编%上卷,北京:高等教育出版社,2000年;王斯德主编:∃世界通史 第一编 前工业文明与地域性历史%,上海:华东师范大学出版社,2001年;王觉非:∃欧洲五百年史%,北京:高等教育出版社,2000年;张箭:∃地理大发现研究(15(17世纪)%,北京:商务印书馆,2002年。
新航路开辟原因之土耳其阻断商路说新论要点
本科毕业论文（设计）题目：新航路开辟原因之土耳其阻断商路说新论学生：孔祥宝学号： 201040410108 学院：社会发展学院专业：历史学入学时间： 2010 年 9 月 11 日指导教师：洪共福职称：教授完成日期： 2014 年 4 月 27 日诚信承诺我谨在此承诺：本人所写的毕业论文《新航路开辟原因之土耳其阻断商路说新论》均系本人独立完成，没有抄袭行为，凡涉及其他作者的观点和材料，均作了注释，若有不实，后果由本人承担。
承诺人（签名）：年月日新航路开辟原因之土耳其阻断商路说新论摘要：西欧的地理大发现的原因很复杂，但奥斯曼土耳其帝国的崛起并不是其中之一，该帝国并未阻碍传统东西商路，地中海东部贸易在中世纪后期一直掌握在以威尼斯为首的意大利各城市国家手中。
由于传统的宗教偏见以及帝国对欧洲强大的军事威胁，奥斯曼帝国常遭到抹黑，所谓土耳其阻断商路说也就此出现。
关键词：地中海；贸易；葡萄牙；土耳其；威尼斯New View Of Turkey Blocked The Route View Of TheReason Of Opening Up New RoutsAbstract: The cause of the great geographical discovery of western Europeans are complex, but the rise of the Ottoman Empire is not one of them, the empire did not block the traditional trade routes. In the late middle ages, the trade in the eastern Mediterranean has been controlled by countries headed by Venice Italy cities. Because of the religious prejudice and the powerful military threat of the Ottoman Empire to Europe, the empire has been fequently smeared, the so-called block trade routes said Turkey also appeared.Keywords: Mediterranean; trade; Portugal; Turkey; Venice目录1．引言 (1)2．土耳其人此时并未称霸地中海贸易 (2)3开辟新航路时间与土耳其扩张进程不符 (5)4.奥斯曼帝国并未阻碍东西方贸易 (3)5.史学界存在的对土耳其人的偏见是阻断商路说流行的重要原因 (6)6.小结 (8)参考文献 (8)致谢 (10)1. 引言一直以来,学术界在讨论关于西欧开辟新航路的各种原因时，经常会见到这样一点：奥斯曼土耳其帝国的崛起阻断了传统的中西贸易路线，从而迫使西欧寻找新的通往东方的贸易路线。
重庆市北新巴蜀中学校2021届高三第九次适应性考试历史试卷
秘密★启用前巴蜀中学2021 届高考适应性月考卷（九）历史注意事项∶1.答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。
2.每小题选出答案后、用2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。
在试题卷上作答无效。
3.考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。
满分100 分，考试用时75 分钟。
一、选择题（本题共15 小题，每小题3 分，共45 分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）1，图1为1980 年出土于重庆巫山大昌镇的三羊方尊。
其复刻品的铭文写道∶"三羊夔纹铜尊，商代礼器经典。
青铜血火浇铸，千年巴魂犹见。
三峡文化巅峰，国粹古今璀璨。
" 这有助于研究当时的①祭祀礼仪②地方特色③文学艺术④冶炼技术A. ①②③B. ①③④C. ①②④D.②③④2.《荀子·正论》认为∶汤、武的正统地位是来自"修其道，行其义"，桀、纣失国是因为"反禹、汤之德，乱礼义之分"。
这说明荀子A.强调一国之君的集权作用B.为儒家思想寻找历史依托C. 倡导体恤民众的仁政措施D. 主张礼法并施的治国政策3."云梦睡虎地秦简"考古发现，被当时《秦律十八种》的编者集中使用最早、最长的部分几乎都是关于官吏行为的法律、考核官员的方法等。
这说明秦律制定A. 有利于中央决策传输到地方B. 加强了皇帝对官员监督控制C. 防止了官僚机构的贪污腐败D.完善了中央机构的运作体系4.《广志绎》中记载∶明代，杭州某地人们以商贾为业，"人无担石之储，然亦不以储蓄为意";轿夫、奴仆们白天奔劳，夜晚则归市饮酒，明日叉另谋生计。
这一现象反映出A.社会矛盾得到了缓和B.贪图享乐之风日渐滋长C.资本主义萌芽已出现D. 经济发展改变消费观念5.光绪七年（1S1年），广东南海知县即以"各省制办及其，均系由官设局，奏明办理，平民不得私擅购置"，以及机器缫丝广"男女混杂，易生瓜李之嫌""夺人之生业"为由，查封各处缫丝厂。
示范课课件 全球航路的开辟与世界格局的演变
CC．．追壮求大人了性资是产新阶航级路力开量辟的根D本．动促因进了统一的世界市场形成 D西．班新牙航、路葡开萄辟长牙打期这破宗两了教个神冲国学突家对的都人影在的响1束→5世缚传纪播末基完督成教了的政驱治动上；的统一和中央集 权化过程，纷纷转向海上寻求出路，寻求新的发财之道
15世纪以前，西欧各国主要通过传统的 陆路贸易通道的安全，也使来自亚洲的商
地中海商路到东方去。15世纪;土耳其 品因加价而奇贵，西欧人急于从海上开辟
的扩张阻断了这条商路。西欧各国为了 通往东方的新航路。希望通过向海外扩张
获得东方的商品和黄金，迫切希望开辟 来传播基督教，也成为激励他们出海远航
新航路。
西欧出于利益和意识 ——“土耳其人阻断商路”说与西方的近东殖民 王三义 形态而做的恶意宣传 传统商路并未被“阻断” 历在 城史君市观为士失点什坦 手随么丁 以着西堡 后研欧陷 使究人落 得不要的 欧断编时洲更造候人新“，一，土基下要耳督子带其教感着人欧觉批阻到洲判断自正的商己在眼路处开光”于展看的海屈待借外辱历口殖的史？民危观扩险点张的和活防教动守材，地这位座。
一、新航路开辟的动因和条件
3、精神动力：基督教会希望通过向海外扩张来传播基督教；
4、思想动力：人文主义鼓励冒险精神，实现人生价值，追求现世幸福；
5、政治动力：欧洲各国君主强化王权，积极扩张
（（材220料022：11·伊·广全斯东国兰高高世三三界开开仍学学相考考当试试强））大1钱6的乘、状旦1况7认世，为纪使，的西1探欧41险罗5家年马、起天航历主海次教家重皇、大急地探感理险不学活安家动。 和如，商此绝人长大，久部他的分们反是的异在所教国作战王所争或为，在都使政是西府为班有了牙关“和部人葡门”萄委而牙派不两、是国支为几持了百下“年进神的行”历的，史。都15是蒙世为上纪了开现 实浓始的重的人的探世宗险而教队不冲领是突导为的人了色大来彩多世，数的人是天们贵堂长族。期，对生到荣活达誉在印的宗度追教的求冲达也突伽是的马导战，致火发地中现理，太大整平发个洋现社的的会巴一尔 个都沃原弥亚因漫，。着首这一次表种开明“展向环异球教航徒行作活战动”的、麦“哲复伦仇都与是征贵服族”，的形战成争了气商氛人，出因钱而，人国王 A们牵．的线人思组文想织主观，义念贵孕与族育社冲了会锋新意陷航识阵路必的开然扩辟会张的受格因到局素如。此据深此久可的知历，史新影航响路。开辟
2019-2020学年高中历史人民版必修2习题：专题五 一 开辟文明交往的航线 含答案解析
专题五ZHUANTIWU走向世界的资本主义市场一开辟文明交往的航线课后篇巩固提升学业水平引导1.恩格斯说:“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的是黄金;黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语……”这说明新航路的开辟已具备了()A.宗教动力B.社会根源D.交通条件,对黄金的追求是新航路开辟的经济动因,即社会根源,故选B项。
2.1492年哥伦布登陆美洲,1497年达·伽马航向印度洋,1519年麦哲伦率船队开始环球航行,这些历史事件反映了()A.地中海时代被大西洋时代所取代B.欧亚陆地强国霸权的结束C.文艺复兴运动的开始,题干反映的是15世纪新航路的开辟。
新航路开辟后商业中心由地中海沿岸转移到大西洋沿岸,故A项正确;材料不能说明欧亚陆地强国霸权的结束,故B项错误;文艺复兴运动开始于14世纪,故C项错误;15世纪末16世纪初欧洲资产阶级还没有开始主宰世界,故D项错误。
3.新航路开辟之所以被认为是人类历史的一大进步,最主要的原因是()A.大大开阔了人们的视野B.人类开始由各民族分散孤立地发展走向整体世界C.证明了地圆学说,沟通了世界各地之间的联系,各地的文明开始交融会合,日益连成一个整体,是人类历史的一大进步,故选B项。
4.16世纪末,西班牙物价水平平均上涨了4倍多,粮食上涨了5倍,英、法、德等国的物价水平平均上涨了2至2.5倍。
这一现象导致了()A.西班牙成为殖民大国B.资产阶级实力上升C.封建主力量得到加强,欧洲各国物价上升是由价格革命引起的,而16世纪末的价格革命加速了西欧封建制度的解体,促进了资本主义的发展,故B项符合题意。
A、C、D三项与史实不符,均排除。
5.识读下列两幅有关新航路开辟的漫画:探究:(1)根据图1和所学知识,简要说明西欧各国开辟新航路的直接原因。
?它在当时产生了哪些深远的影响?土耳其的扩张阻断了西欧通过地中海到东方去的传统商路;西欧各国迫切希望获得东方的商品和黄金。
2019-2020学年历史新教材部编版必修中外历史纲要下 第6课 全球航路的开辟 作业2 Word版含解析
第6课全球航路的开辟1.. 15世纪末，下图中国家卡里库特（在今天的印度）国王请某位航海家转交给葡萄牙国王一封信，同意与葡萄牙人进行商品贸易，但是要求他们带着金银、珊瑚和红呢绒来换取肉桂、丁香、胡椒等。
这位航海家是A．达·伽马 B．哥伦布 C．麦哲伦 D．迪亚士A【解析】达·伽马从葡萄牙出发，绕非洲海岸到达印度，故选A项。
2..黑格尔说：“按哥伦布的本意，那些富饶的印度地方正有无限宝贝等着他去发现，好作为一次新的十字军军费，那些地方的异教人民也应当皈依基督教。
”这反映出哥伦布航海A．带有宗教目的 B．得到了金钱资助 C．到达了新大陆 D．无意于殖民掠夺A【解析】材料信息“那些地方的异教人民也应当皈依基督教”反映出哥伦布航海带有宗教的目的，故选A项。
3.印第安人认为：“他把欧洲强盗带到了美洲，破坏我们的文化，掠夺我们的财富，是一个恶魔。
”欧洲人则认为：“他把欧洲文明传到美洲，把落后的美洲带入文明时代，是一个功臣。
”这里的“他”是A．迪亚士 B．达·伽马C．哥伦布D．麦哲伦C【解析】哥伦布开辟了从欧洲到美洲的新航路，故选C项。
4. 15世纪—17世纪欧洲许多国冒险家多次进行海外探险。
下列选项与哥伦布航行有关的是A．主要目的是宣扬国威和西洋取宝B．最远到达非洲东海岸C．开辟了从欧洲到美洲的新航路 D．完成了人类历史上第一次环球航行C【解析】1492 年，哥伦布率3 艘帆船启锚西航，到达美洲的巴哈马群岛。
以后，哥伦布又3 次进行横渡大西洋的往返远航。
尽管他一直没有到达亚洲，但开辟了从欧洲到美洲的新航路。
故选C项。
5. 15世纪—17世纪，欧洲许多冒险家多次进行海外探险，史称“新航路开辟”。
其中最著名的航海家之一是哥伦布。
结合所学知识和图中信息判断哥伦布的航海路线是A．①B．②C．③D．④B【解析】1492 年，哥伦布率3 艘帆船启锚西航，到达美洲的巴哈马群岛，开辟了从欧洲到美洲的新航路。
第6课 全球航路的开辟 同步课件
2.根据教材P35思考为什么能开辟新航路？
罗盘
多桅大船
葡萄牙亲王亨利王子
哥伦布的旗舰,重130吨，长约35米，
星盘
① 前人经验；
地圆说 甲板长18米，有3根桅杆，并备有角
② 资本主义萌芽出现；
③ 航海和造船技术的进步；
条件 ④ 地理知识的增加-季风、洋流的认识、地圆学说的流行；
⑤ 葡萄牙和西班牙王室的积极支持；
15世纪时欧洲人绘制的世界地图
16世纪时欧洲人绘制的世界地图
近代的西方人正在通过海洋这个“宽阔的跳板”而征服 了整个世界。他们以海洋代替了草原，以劈波斩浪的 船队代替了迅疾奔驰的马队……将整个世界都置于西 方文化的影响下。——汤因比《人类与大地母亲》
思考：是哪一历史事件导致 了人们对世界的认识发生了 如此重大的变化？
为什么西方人要编造“土耳其人阻断商路”的借口?
古兰经土耳其语译本
信奉伊斯兰教
《新编剑桥世界近代史》的作者在叙述地理大发现前夕的欧 洲与东方的贸易时，一再使用了“竞争”或“竞争者”的字 眼，特别是意大利各城市之间的竞争，还有意大利人、法国 人、阿拉伯人的竞争。——波特《新编剑桥世界近代史》
随着威尼斯的优势地位转化为垄断，意大利的部分工商界在 热那亚和佛罗伦萨的推动下，逐渐转身西方的巴塞罗那，尤 其转身巴伦西亚、摩洛哥沿海、塞维利亚和里斯...里斯本乃 至整个葡萄牙在一定程度上受外国人的控制。——布罗代尔 《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义》
年份
重大事件 土耳其人的扩张过程关键事件
1362年 夺取亚得里亚堡，进而侵占马其顿平原
1384年 攻占索菲亚，不久控制整个保加利亚
1389年 科索沃战役中，土耳其人大败南斯拉夫人 的军队，塞尔维亚帝国灭亡
经济学说史—重商主义
封建贵族试图取消代偿金制度恢复到农奴和农民的义务 劳动制。 引发14世纪晚期到16世纪早期的席卷欧洲的农民大暴动。
2013-8-19
2、西方文明为城市文明
城市的发展
毛纺等手工业发展（圈地运动）、农业生产率的提 高、运输能力的加强带来长途贸易的发展，十五 世纪贸易集市被具有常年的商业城市所替代，出 现了独立于父系社会基于习俗和传统的裁决制度 的商业法体制。（行会革命、城市公社革命） 诸如依靠地中海—近东贸易而兴盛的意大利佛罗伦 萨、热那亚、威尼斯、米兰和比萨，法国的巴黎、 马赛，德国的科伦，英国的伦敦等地。
3.有利于本国生产的对外贸易政策 对本国不能生产的进口原材料免征关税，并严格限制原材 料的出口，同时对本国能够生产的制成品和原材料进行保护。 （1）有利于商人的利益而损害了消费者的利益。 （2）有利于本国制成品处于较低的价位。 4、殖民化和对殖民地贸易的垄断 目的：使殖民地成为低价原料的供给者和其他制成品的进口者。 政策体现：17世纪中期的航海法案 （1）运输的垄断 （2）原材料的垄断
2013-8-19
提出了“人生来是平等的”观点，“我认 为世界上对人类生活有用的产品，十分之 九都是劳动的产品，这样说毫不过分。如 果我们正确地估计我们所使用的东西，并 计算出它们的各种费用，那就可以看到， 就大多数东西来说，百分之九十九应完全 归功于劳动。”
2013-8-19
重商主义具体原因
2013-8-19
4、民族国家的形成
商人国王的联合使的商人摆脱封建制度、规章、法律、度 量衡和货币的束缚 统一的度量衡、货币制度和法律制度；生产和贸易还没有 强大到可以依赖竞争为消费者提供更多的更好的产品；当 贸易风险尤其是政治风险个人团体无法承担时-----英国的统一亨利七世（1485-1509）亨利八世、伊丽莎白 一世、1648-1688资产阶级统治最终确立 路易十一（1461-1483）统一法国 1469年后亚拉贡的斐迪南和卡斯蒂尔的伊莎贝拉联合统一 西班牙 16世纪末荷兰脱离西班牙独立
吉林省2022-2023学年高一下学期第一次月考历史试卷(含部分解析)
高一历史试题第I卷选择题（共48分）一、单项选择题（共16小题，每小题3分，共48分。
）1.世界古代文明多元发展，产生了许多伟大的成就。
下列关于成就的说法正确的是①古巴比伦汉谟拉比法典是世界上现存最早的成文法典②古印度的主要书写材料和重要的出口物资是莎草纸③古埃及人创造了从1到9的数字，发明了“0”④古希腊苏格拉底等人奠定了西方的哲学基础A.①②B.②③C.①④D.③④2．某旅行社为配合某高中学生研学旅行，制作了下面的旅行广告，其中符合历史事实的一句广告词是A.沿尼罗河而行，了解象形文字，领略胡夫金字塔的壮美B.在两河流域驻足，了解种姓制度，欣赏古巴比伦城遗址C.在恒河南岸观光，了解楔形文字，感受古代印度的风采D.参观罗马历史博物馆，看汉谟拉比石柱，感叹海洋文明的魅力3.古代埃及历法是目前所知的人类历史上第一部太阳历，该历法以尼罗河水开始泛滥作为一年的开始，根据尼罗河水的涨落分一年为泛滥季、播种季和收割季3季，每季4个月，每月30天，年终加5天节日，一共365天。
据此可知古代埃及A.对天文历法有了科学认知B.生产力水平取得了较大提高C.对水利工程的作用认识不足D.农业具有举足轻重的地位4.古希腊阿里斯托芬在一部作品中写道，雅典某陪审员对他儿子说：他一到那里，“就有人把盗窃过公款的温柔的手”递给他，并向他鞠躬，经过这么一恳求，他的火气也就消了，随即进入法庭。
这可以用于说明，在古代雅典A.司法审判不能体现民意B.民主政治制度已趋于完善C.直接民主无法确保正义D.公民法注重调解经济纠纷5.早期希腊的历史就是一部迁徙和移民史。
移居海外的古希腊人出于防卫的需要，通常是筑城而居形成城邦。
在此过程中，城邦不断分裂扩张，第一代殖民城市成为母邦，以其为基础，再形成无数子邦。
下列关于古希腊城邦的描述不正确的是A.小国寡民，往往以一个城市为中心B.信仰相同，语言风俗习惯基本一致C.上下统属，逐渐形成君主专制政体D.文化中心，富含民主意识科学精神6.观察表4，造成“希腊时代”和“希腊化时代”差异的主要原因是表A.罗马帝国的建立B.“世界帝国”的形成C.海洋文明的影响D.世界性航路逐渐形成7.中古时期英国的庄园法庭受理的案件中，有60%～70%的诉讼涉及领主的经济利益和司法权利；庄园法庭罚款的收入约有一半归领主所有，因此有“司法中有大钱”的俗语。
西方人编造的谎言：奥斯曼帝国阻断商路导致了新航路的开辟
西方人编造的谎言：奥斯曼帝国阻断商路导致了新航路的开辟在传统观点看来，欧洲开辟新航路是一种被迫的行为，而促使欧洲开辟新航路的正是奥斯曼帝国。
奥斯曼帝国发源于安纳托利亚半岛的西北地区，1453年，奥斯曼帝国攻陷君士坦丁堡，灭亡拜占庭帝国（又称东罗马帝国，诞生于395年），这标志着欧洲通往东方的传统商路从此逐渐断绝，欧洲人因此不得不另寻通往东方的商路。
以上这个说法听上去确实很有道理。
君士坦丁堡作为亚洲商品通往欧洲的一个重要贸易中转站，无疑具有十分重要的地位。
拜占庭帝国在中国的典籍里一般被称为“大秦国”或“拂菻国”，自汉朝以后，罗马帝国和拜占庭帝国的使团沿着丝绸之路，不远万里抵达中国，与中原历代王朝频繁接触，直到明朝时期，中国才和“拂菻国”失去联系。
中国和“拂菻国”失联的原因不用多说，自然是奥斯曼帝国攻陷君士坦丁堡的结果，这似乎也从侧面证实了欧洲人的说法。
9—11世纪的拜占庭帝国（东罗马帝国）如果仔细推敲的话，“丝绸之路”其实有两条。
第一条即为我们熟知的“陆上丝绸之路”，也就是罗马帝国和拜占庭帝国使团的必经之路。
另一条则是“海上丝绸之路”。
“海上丝绸之路”在中国的起点有广州、泉州、宁波等城市，如今埃及的亚历山大港正好是“海上丝绸之路”西端的一个贸易中转站，其地位和作用不亚于处在“陆上丝绸之路”西端的君士坦丁堡。
1453年，奥斯曼帝国攻陷君士坦丁堡时，是不是也攻陷了埃及，把“海上丝绸之路”也阻断了呢？回到当时的历史情景中，答案是否定的。
那时的埃及，包括叙利亚地区还被马木鲁克王朝控制着。
马木鲁克王朝虽然信奉伊斯兰教，在宗教上与信奉基督教的欧洲列国有冲突，但在经济贸易方面却和欧洲列国保持频繁的来往，赚取了大笔财富。
从来“近水楼台先得月”，离马木鲁克王朝最近的意大利商人以中间商的身份把东方的香料、瓷器、丝绸等稀有货物高价售卖给西欧列国，在当时富得流油。
著名的弗罗伦萨、威尼斯、米兰等城市发展迅速，当地民众思想开放，追求自由，自14世纪起，一大批富有人文精神的思想家、艺术家脱颖而出，如但丁、拉斐尔、达芬奇、米开朗琪罗等，影响深远的文艺复兴运动由此开始。
新航路开辟原因之“土耳其阻断旧商路说”教学思考 .doc
新航路开辟原因之“土耳其阻断旧商路说”教学思考中史参2018年第2期专业阅读是将学术研究成果引入高中历史课堂的必经之途，也是教师提高自身修养、提升课堂魅力的必然要求。
在平时的教学过程中，专业阅读可以帮助我们更好地理解教材，也可以帮助我们发现教材中的一些值得商榷之处。
1500年左右的地理大发现是世界近代史的开端，也是我们教学过程的重点之一。
地理大发现的原因有很多，“土耳其阻断旧商路说”是其中一个流传甚广的说法，也是目前高中历史教材普遍采用的说法，那么事实果真如此吗？如果不是，那这种流传已久的说法又是从何而来的呢？一、由来已久的误读吴于廑、齐世荣《世界史》认为，1500年左右是世界近代史的开端。
事实确实如此，1500年之前，世界基本处于闭塞状态，新旧大陆之间也是互相隔绝的。
然而从1500年左右的地理大发现开始，西欧人走向海洋，走向世界，开始了殖民征服。
欧洲的贸易也走出地中海的狭小范围，扩大到全世界，为新兴资产阶级开辟了新的活动场所，从而促进了欧洲的封建生产方式迅速地向资本主义生产方式过渡。
地理大发现是多种因素交错在一起促成的。
许多教材认为土耳其的扩张是其重要原因之一，人民版高中历史必修二认为：“15世纪以前，西欧各国主要通过传统的地中海商路到东方去。
15世纪，土耳其的扩张阻断了这条商路，西欧各国为了获得东方的商品和黄金，迫切希望开辟新航路”[1]。
人教版高中历史必修二写道：“15世纪中叶，奥斯曼土耳其占领了地中海东部的广大地区，控制了东西方之间的商路，西欧同东方的贸易更加困难。
于是，很多西欧人都渴望开辟一条绕过地中海前往东方的新航路”[2]。
一些大学教材也持同样看法，如吴于廑、齐世荣《世界史》认为：“到15世纪中叶形势突然发生了变化。
1453年，奥斯曼帝国的军队攻陷君士坦丁堡，占领巴尔干、小亚细亚及黑海北岸等地区，控制了东西方之间的通商要道……这实际上等于堵死了这一条重要的商路”[3]。
另外，如朱寰先生主编的《世界中古史》、刘明翰先生主编的《世界历史》、王斯德先生主编的《世界通史》、王觉非先生《欧洲五百年史》等教材均采用这一观点。
第4讲新航路开辟与早期殖民扩张 高考历史一轮复习
分期： 1640年英国资产阶级革命
——1917年的俄国十月革命
史观：革命史观
依据：①1640年爆发的英国资产阶级革命，开启了资本主义革命新时代
②1917年俄国十月革命建立了第一个社会主义国家， 打破资本主义一统世界的局面
分期： 1500新航路开辟——1900年左右
史观：全球史观
依据： ①新航路的开辟结束了世界各地相对孤立隔绝的状态，世界市
场开始出现
②1900左右在第二次工业革命推动下，资本主义世界市场最终 形成。
高三（世界史）一轮复习
第4讲： 新航路开辟与早期殖民扩张 （16-18世纪）
【课标要求】通过了解新航路开辟所引发 的全球性流动、人类认识世界的视野和能 力的改变,以及对世界各区域文明的不同影 响,理解新航路开辟是人类历史从分散走向 整体过程中的重要节点
思想：文艺复兴推动人文主义发展，鼓励冒险精神； 商业：奥斯曼帝国威胁东西方商路，使亚洲商品因加价而奇贵。
条件 (可能性）
地理知识丰富（地圆说、季风、洋流）； 航海经验积累；造船技术进步； 葡萄牙、西班牙王室积极支持； 航海家的探险精神以及个人努力。
一、新航路开辟的动因和条件
拓展1：【史料实证】传统商路是否被“阻断”？
地中海商路到东方去。15世纪,土耳其 亚洲的商品因加价而奇贵，西欧人急于
的扩张阻断了这条商路。西欧各国为了 从海上开辟通往东方的新航路。希望通
获得东方的商品和黄金，迫切希望开辟 过向海外扩张来传播基督教，也成为激
新航路。
励他们出海远航的一个动因。
——人民版教材正文
——纲要上教材正文
史料实证：传统商路是否被“阻断”？
欧洲和亚洲之间很早就存在贸易往来， 欧洲长期从亚洲进口丝绸、瓷器等奢侈
2020高考历史易错易混13“商业危机”“商业革命”与“价格革命”(解析版)
易错易混点13、“商业危机”“商业革命”与“价格革命”错因归纳：对“商业危机”“商业革命”与“价格革命”的含义和影响区分清楚。
释疑解惑1.商业危机:是指旧商路被奥斯曼土耳其帝国阻断,造成欧洲市场上的亚洲商品奇缺,物价上涨。
2.商业革命:是指新航路开辟后,开始出现全球性的商业联系;商贸中心转移,各国商业地位变化。
3.价格革命:是指由于美洲大量金银流入欧洲,欧洲金银货币剧增,形成“通货膨胀”。
它促进欧洲的资本原始积累。
而收取定额货币地租的封建主财富相对贬值,走向衰落。
真题突破1．（2013·江苏单科·14）西班牙在美洲的主要黄金来源地是新格拉纳达。
到1600年，从这里出口了400多万盎司的黄金。
新格拉纳达的黄金产量逐步上升，到18世纪，其产量约为16世纪产量的三倍。
这些黄金的流入直接导致西班牙( )A．国力增强，确立世界霸主地位 B．资本积累，引发本国工业革命C．贸易发达，成为世界市场中心 D．物价上涨，冲击封建生产关系【答案】D【解析】考查对材料信息的理解炼和所学知识的迁移运用能力。
新航路开辟后，商路中心由原来的地中海沿岸转移到大西洋沿岸；引发了商业革命和价格革命，冲击了封建生产关系；但是资金并未在西班牙转化为资本，而是流入工业相对发达的英国等国，由此可知ABC表述错误，D为正确答案。
2．（2011·全国文综大纲卷·18）1603年，一位旅居西班牙的法国人说：“我在这里听到一个谚语：本地除白银外，所有东西都价格高昂。
”之所以出现这一谚语，主要是因为西班牙( )A．贵族阶层生活奢靡 B．工商业的发展迅速C．对殖民地疯狂掠夺 D．矿产资源十分丰富【答案】C【解析】本题考查了新航路开辟后引起的“价格革命”，新航路的开辟具有重大的历史意义，尤其对欧洲产生重大的影响，引起“商业革命”和“价格革命”，所谓“价格革命”指由于西方殖民者的掠夺，大量贵金属源源涌入欧洲，造成金银价值下降，物价猛涨。
第6课 全球航路的开辟-高一历史下学期核心素养课件(中外历史纲要下册)
4.哥伦布：1492年10月，到达美洲前，船员几乎哗变,甚至有人威胁要把哥伦布丢进大海。
5.麦哲伦船队：“水手们因患败血症而虚弱了，只有一点淡水可喝，少量劣质腐烂的饼 干可吃。他们渴望能抓着些老鼠，啃牛皮和吞食锯末以暂时平息饥饿的阵阵剧痛。” 这 只船队回到西班牙时，5条船只剩下1条，265名水手只有18人生还，连麦哲伦本人也死在 异乡。
——王三义：“土耳其人阻断商路”说与西方的近东殖民 为什么西欧人要编造“土耳其人阻断商路”的借口？
在君士坦丁堡陷落的时候，基督教欧洲正在开展海外殖民扩 西欧出于近东利益和意 张活动，这座城市失手以后使得欧洲人一下子感觉到自己处 识形态而做的宣传
于屈辱的危险的防守地位。
感悟：历史观点随着研究不断更新，要带着批判的眼光看待历史观点和教材
——《马可·波罗行纪》
材料4：当时的欧洲，大量肉类需用香料 进行保存，而香料的贵重只有黄金可以比 拟。……在印度花不到3杜卡的胡椒，在 开罗涨到68杜卡，而到了威尼斯，已经是 印度的50倍。
社会根源：西欧对黄金和香料的狂 热追求。（东方诱惑）
一、新航路开辟的动因和条件
材料5：欧洲对东方的贸易一直是转口贸易，1453年，奥斯曼帝国的军队攻占地中海地区，从 而控制东西方之间的通商要道。土耳其的横征暴敛加之长期的战争使正常的商业秩序被破坏， 从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格猛涨。西欧的贵族和商人渴望另辟一条抵达东方 的商路，发财致富。
件
④技术支持：航海造船技术的发展(多桅帆船，指南针，火炮)
(西方)“经济思想史”history of economic thoughts
地理大发现还导致16世纪的“价格革命”。
16世纪仅葡萄牙从非洲掠夺的黄金就有27万多 公斤，欧洲殖民者从美洲掠夺的金银则更多。
这些金银大量流入欧洲后，引起西欧物价成倍 上涨，商人、工场主和富裕农民在价格革命中 获利丰厚，而收取固定货币地租的封建贵族和 贫苦农民、雇佣工人等受到损害。
“价格革命”加速了西欧封建主义的解体和资 本主义的产生。
地理大发现所直接引起的残酷的海外殖 民掠夺，则更是西欧资本原始积累的重 要来源。市场的迅速扩大、美洲的殖民 化、对殖民地的贸易、交换手段和一般 商品的增加，使西欧商业、航海业和工 业空前高涨，因而使正在崩溃的封建社 会内部的资本主义因素迅速发展。
三、重商主义的兴起
重商主义是西方经济思想的最早的 系统集合体。
2、放贷取息。教会早就明令禁止放贷取息。 但随着商品经济发展，要完全禁止放贷取息已 不可能。在何种情况下允许收取利息 ，经院学
者中争论也很大。 （详见书pp.19-25)
二、地理大发现与西欧社会经济的大变化
15世纪以前，欧洲大多数人生活在主要 以封建权力和义务的社会制度为基础的 经济中。但是在若干城镇商品经济逐渐 发展，诸如依靠地中海—近东贸易而兴 盛的意大利佛罗伦萨、热那亚、威尼斯、 米兰和比萨，法国的巴黎、马赛，德国 的科伦，英国的伦敦及尼德兰的佛兰德 尔等地，已出现了资本主义关系的萌芽。
共子。柏拉图认为理想国的人口不能太多也不
能太少，应与国土保持相应的比例。柏拉图提 出农业应成为理想国的基础。
亚里士多德 其经济思想主要见于《政治
学》和《伦理学》两书中。古希腊经济 思想在他的著作中得到最高发展。他力 图论证奴隶经济制度是必要的, 并且比色 诺芬更加确切地论述了物品具有使用和 交换两种属性。他对商品交换和商品价 值形式发表了一系列天才的见解（详见书 pp.7-9) ，马克思曾给予很高的评价。
第18讲走向整体的世界-备战2025年高考历史一轮复习(新教材新高考)
第18讲 走向整体的世界
1
抓主干
史学新论——地理大发现对全球性人口迁移的意义
2
研高考
世界的人口格局由此得以调整和重组，在新旧大陆之间益趋均衡。 世界范围的人口移徙，有助于形成广泛的物质和人文交流，缩短不同 地区人类集团间的发展差距，也有利于新的民族和文化融合。尤其是 深刻地改变了美洲及澳洲的面貌，重塑了当地人口的民族与文化构成， 从而对整个世界近现代建设的发展产生了毋庸置疑的影响。
第18讲 走向整体的世界
3．其他航路的开辟
1
抓主干
2
研高考
区域
时间 1497年
支持国 英国
航海家 卡伯特父子
开辟航线、成就 发现纽芬兰岛
北大西洋 高纬度
地区
16世纪 17世纪初
太平洋区 域
18世纪
法国 荷兰
俄罗斯 英国
卡蒂埃
到达拉布拉多半岛
巴伦支
三次航行北冰洋地区，留下详细的航海记录和准确的 航海图
第18讲
走向整体的世界
第18讲 走向整体的世界
目录
1
抓主干
2
研高考
1 课程标准 2 考情分析 3 时空定位 4 考点梳理 5 考题预测 6 本讲涉及的选必知识
第18讲 走向整体的世界
1 课程标准
1
抓主干
2
研高考
1．了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的 视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响。 2．理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重 要节点。
——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》
第18讲 走向整体的世界
1
抓主干
2
研高考
(1)对殖民地：中断了美洲和非洲原有的社会发展进程，给当地人民带来 了巨大灾难。 (2)对欧洲：给新兴资产阶级提供了新的活动场所。①引发商业革命：商 品种类与流通量成倍增长，股份公司与证券交易所纷纷出现；贸易中心逐 渐从地中海转移到大西洋沿岸，英国、法国、荷兰等新的商业强国崛起。 ②引发价格革命：货币贬值、物价上涨、投机活跃。资本主义加速发展， 封建制度濒于解体。③资本主义发展：欧洲从殖民掠夺、商业贸易和奴隶 贸易中获得的财富最终转化为资本，推动了欧洲资本主义的发展。
高三历史新航路的开辟试题
高三历史新航路的开辟试题1.美国历史学教授克罗斯比在《哥伦布大交换》中讲道：“欧洲人发现南北美洲并来此定居时，带到新大陆来的禽畜和作物及偷偷溜上船的老鼠、不小心带来的杂草种子，所有这些组成一个生物旅行箱，这个旅行箱由原产于欧洲的和来自亚非的一些物种组成。
”这说明新航路的开辟①促进了不同大陆间的物种交流②推动了各大陆的城市化进程③给美洲人民的生存环境带来威胁④促进了美洲的原始资本积累A．①④B．②③C．①③D．②④【答案】C【解析】该题属于材料型选择题，旨在考查学生的信息提取与分析能力。
题中的材料叙述的是新航路开辟后促进了各地区之间物种的交流，由“偷偷溜上船的老鼠”、“杂草种子”两处可以看出美洲的环境受到了威胁，但是看不出城市化进程加快和资本的原始积累，故C项组合正确。
【考点】新航路的开辟、殖民扩张与资本主义世界市场的形成和发展·新航路的开辟·影响2.（20分）阅读下列材料，回答问题。
材料一英国城市化不是一个渐进的过程，而是一个突变的过程；不是以封建城镇为依托而发展起来的，而是在一些村庄和工矿区发展起来的。
到了17-18世纪，形成了以乡村工商业为依托的中小城镇，这时期中小城镇大约已达到了700多个。
这一类属于商业小城镇。
以利物浦发展为例，它由一个小山村发展成为一个仅次于伦敦和布里斯托尔的大商业港口城市，1709年经常出入利物浦的船只已达1092艘，货物27210吨，1750年进出口吨位达到65000吨。
（1）依据材料一并结合所学知识，分析17-18世纪英国城市化发展的主要因素。
（4分）材料二自18世纪60、70年代之后，生产力和生产的组织形式开始发生了重大变化。
许多中小城镇，按不同的类型发展成不同的城市，如曼彻斯特、索尔福德、博尔顿、普雪斯顿、斯托克波特、奥尔德等城市成为以棉纺织业为主的工业城市，斯洛普、任斯特、斯塔福德形成以采矿和冶金为主的工业城市，利兹、哈德斯、菲尔德是毛纺织业的城市。
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#专题研究#/土耳其人阻断商路0说与西方的近东殖民王三义提要:因传统商路被阻西欧人才寻求新航路的观点至今流行。
但当时奥斯曼帝国正在崛起,葡萄牙人也尝试探险;葡萄牙人到达印度时,土耳其人尚未控制东地中海的埃及和叙利亚。
葡萄牙人在西非的成功掠夺助长了贪欲,他们不愿通过正常商业手段而是通过掠夺获取财富,因此有意避开意大利人和阿拉伯人保持的地中海贸易秩序。
/土耳其人阻断商路0之说源于西欧人对/土耳其威胁0的夸大和对穆斯林的敌意,舆论制造者是后来的欧洲殖民者而非早期的殖民者。
关键词:土耳其人商路殖民中西学界普遍认为,在传统东方商路被土耳其人阻断(或/阻隔0)后葡萄牙人和西班牙人才寻求开辟新航路。
¹但质疑此说之声虽然稀薄也不算新鲜。
利布耶尔早就提出过质疑,º由于其文章发表较早,多数人并不了解,直到沃勒斯坦的著作5现代世界体系6中引用利布耶尔的文章并加以阐述,»利布耶尔否定/土耳其人阻断商路0说的观点才为人所知。
雷海宗也对流行观点提出批评,认为/土耳其人阻断商路0之说纯属捏造,是侵略者惯用的手段。
¼否定/土耳¹º»¼Car lo M.Cipo lla,Gun,Sails,&Emp ires:T echnological I nnov ation and the Early Phas es of E ur op ean Ex p ansion,1400)1700,N ew Y or k:Pantheon Boo ks,1965;Edw ard Po tts Chey ney,Eur op ean Back gr ound of A merican H is tor y,1300)1600,N ew Y or k:Fr eder ick U ng ar Publishing Co.,1966; Car ton J.H ay es,Pa rker T ho mas M oo n&Jo hn W.Way land,W or ld H istory,N ew Yo rk:T he M acmillan Co mpany,1934;James Edw ard Gillespie,A H is tor y of M odern Eur op e,1500)1815,New Yo rk,1939.德加兹#加亚尔等:5欧洲史6,蔡鸿宾等译,海口:海南出版社,2000年;周一良、吴于廑:5世界通史6(中古部分),北京:人民出版社,1962年;吴于廑、齐世荣:5世界史#近代史编6上卷,北京:高等教育出版社,2000年;王斯德主编:5世界通史#第一编#前工业文明与地域性历史6,上海:华东师范大学出版社,2001年;王觉非:5欧洲五百年史6,北京:高等教育出版社,2000年;张箭:5地理大发现研究(15)17世纪)6,北京:商务印书馆,2002年。
A.H.L ybyer,/T he Otto man T urks and t he R outes of O riental T rade,0T he Eng lish H istor ical Review,CX X,1915,p.588.伊曼纽尔#沃勒斯坦:5现代世界体系6第1卷,尤来寅等译,北京:高等教育出版社,1998年,第417)418页。
雷海宗的基本见解是:(1)东方经红海和波斯湾至欧洲的两条商路,由伊斯兰商人和意大利商人把持,葡萄牙人无法染指,所以急于寻找直达远东的航路;(2)当葡萄牙为首的西欧人探险时,土耳其人还不曾登上历史舞台;1498年葡萄牙人到达印度时,土耳其势力还没有发展到东地中海的埃及;(3)葡其人阻断商路0之说,关键是要解释,葡萄牙人绕开地中海的/舍近求远0之举,动机何在?简单的推断是,如果阻断商路的不是土耳其人,肯定有其他民族。
于是有了/威尼斯和热那亚商人垄断商路0、/阿拉伯人控制东地中海的商路0、/传统的商路已经衰落0等说法。
但所有这些推断有越描越黑的嫌疑。
回过头来看,这个说法本身就存在多个疑问。
第一,传统商路是否被/阻断0?第二,葡萄牙人早期的探险,只是开疆拓土,还是着眼于商业?为什么葡萄牙人和西班牙人并不纠缠于东地中海商路而向更远的地方探险?第三,欧洲人为何无视历史事实,编造/土耳其阻断商路0的无稽之谈?这仅仅是殖民者的一贯做法吗?有如此多的疑惑,商路/阻断0说就有深入探讨的必要。
只有这一连串的疑问得到解释,才能从根本上搞清楚/土耳其人阻断商路0说的来源。
一传统东方商路,指运送中国、南洋和印度的丝绸、香料、药材等商品到欧洲的路线。
最古老的一条商路即东起中国、经中亚腹地至小亚细亚(中间有多条支线)的商路。
经印度洋到达欧洲的商路通常也是两条:一条从印度洋进入波斯湾,由波斯湾登陆,陆路到达叙利亚,商品由叙利亚转往欧洲;一条是经印度洋过红海到达埃及,再从埃及转往欧洲。
这两条商路都要穿过东地中海,而叙利亚和埃及是必经之地。
以正常推理,横穿中亚的商路和经过印度洋的商路全部受阻,才能构成寻找新商路的理由。
不管哪条商路,都要经过东地中海,欧洲商人从东地中海得到东方商品,倘若其中一条商路畅通,东方商品即可以到达地中海。
在西欧人开辟新航路的理由中,似乎东方商路彻底被土耳其人阻断。
按照土耳其帝国由兴起到扩张的态势,占据整个安纳托利亚高原,最多只能/阻断0旧的陆上商路;控制红海和波斯湾至地中海的通道,才能彻底阻断商路,所以起决定性作用的是经由印度洋至埃及或叙利亚的两条商路被阻与否。
14)16世纪这两条商路的贸易情况、奥斯曼土耳其帝国控制商路的程度,现有多种观点,可归纳如下:(1)奥斯曼土耳其帝国的扩张和埃及人征收的重税/阻断了传统商路0;¹(2)意大利商人和阿拉伯商人垄断了东地中海贸易;º(3)起初是意大利人和阿拉伯人控制商路,奥斯曼帝国兴起后阻断了东西方贸易。
»/土耳其人阻断商路0说与西方的近东殖民¹º»萄牙人到达印度后,就回过头来破坏阿拉伯商人的活动,割断了旧日东西方贸易的交通线;(4)西欧人开辟了新航路后有计划地堵塞了旧商路,阿拉伯人和土耳其人重开旧商路的努力因西欧人的阻挠而未成功。
西欧人说土耳其人阻断商路,纯属捏造。
这是雷海宗先生在清华大学课堂上的讲述以及在文章中表达的观点。
参见刘桂生:5认识/世界史0中的西方话语霸权,坚持文化思想上的民族主体性)))在雷海宗先生世界史课上所受到的教益6,载南开大学历史学院编:5雷海宗与二十世纪中国史学6,北京:中华书局,2005年,第69)75页;5伯伦史学集6,北京:中华书局,2002年,第327)329页。
¹Car ton J.H ayes,Parker T homas M oo n&Jo hn W.Wa yland,W or ld H istor y,p.417.参见斯塔夫里阿诺斯:5全球通史6(下),吴象婴等译,上海:上海社会科学院出版社,1999年,第32页;周一良、吴于廑:5世界通史6(中古部分),第347)348页;John M er riman,A H is to ry of M oder n Eur op e,N ew Y ork:W.W.No rto n,1996,p.39;约#彼#马吉多维奇:5世界探险史6,屈瑞、云海译,北京:世界知识出版社,1988年,第113页;D eny s H ay,Eur op e in the Four teenth and F if teenth Centur ies,L ondo n,N ew Y ork:Lo ng man,1989,p.397;David N icholas,T he T r ansf or mation of Eur op e1300)1600,L ondo n,N ew Y or k:Ox fo rd U niversit y P ress,1999,pp.265,279.王斯德主编:5世界通史#第一编#前工业文明与地域性历史6,第368页;王觉非:5欧洲五百年史6,第3页;Edwar d P otts Cheyney,E ur op ean B ackgr ound of A mer ican H istor y,1300)1600,pp.32)38.上述三类观点,最明显的缺陷是没有区分早期奥斯曼帝国(局限于安纳托利亚高原)与16世纪奥斯曼帝国(领土跨三大洲)的差异。
土耳其人的崛起经历了13世纪至16世纪漫长的过程,13世纪晚期时只是安纳托利亚高原上的一个游牧民族,到1517年才占领埃及,紧接着向马格里布扩张,成为地跨三洲的帝国。
土耳其人并没有一开始就对欧洲构成威胁,即使后来奥斯曼帝国对地中海的控制,也不是/水泼不进、鸟飞不出0的铁板一块(各个属地和帝国本土的关系并不紧密)。
各类说法中重要的信息是奥斯曼帝国后来控制了经过东地中海的商路。
这可从两个层面来理解:首先,奥斯曼帝国早期不可能阻断商路;其次,只要奥斯曼帝国没有控制东地中海要道,就谈不上阻断商路。
那么,奥斯曼帝国控制东地中海前,地中海传统商路是否畅通?这是另一个问题,本文可以不讨论,但因其涉及葡萄牙人和西班牙人寻找新航路的理由,还得做简略的说明。
根据费尔南#布罗代尔515至18世纪的物质文明、经济和资本主义6的详细分析和结论,¹再参阅相关文献资料,º可以认为,意大利人(以威尼斯人为主)控制了以黎凡特(the Levant)为枢纽的东地中海贸易,而波斯湾领域主要是阿拉伯人把持(传统上如此)。
因此,传统东方商路并未彻底中断;意大利人和阿拉伯穆斯林把持了商路的正常贸易。
直到16世纪,奥斯曼帝国境内的商人从东南亚进口胡椒、珠宝、丝绸以及其他欧洲人需要的商品,但他们自己很少有组织地进行与欧洲的贸易。
欧洲商人来到东地中海的奥斯曼商业中心,收购这些贩运来的商品以及奥斯曼本土的商品,然后装上欧洲船,运到欧洲市场。
这里透露的一个重要信息是东地中海自中世纪以来的贸易规则和/秩序0没有中断。
地中海有意大利人几个世纪的贸易网,而近东内陆则有穆斯林的商队。
布罗代尔认为,西方商人不去阿勒颇、大马士革、开罗、士麦那及更远的地方,这在很大程度上是因为他们控制不了商队世界。
商队运输有严格的组织并受到严密的监视,往返频繁,而且比海路交通更有规律,其效率极为明显。
/波斯的丝绸不可能轻易离开地中海而从别处转道,英国人和荷兰人做过尝试,都未能成功。
0»胡椒和其他香料是海运商品,荷兰人可以挡住其去路。
可见,地中海和近东特殊的/贸易秩序0西欧人还是不容易打破。
¼很显然,对葡萄牙人和西班牙人来说,谁控制了传统商路并不重要,真正让葡萄牙人和西班牙人望而却步的是传统的贸易规则和原有的/秩序0,这是/阻隔0商路的关键。