卧式车床加工常见问题的产生原因及解决方法
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
卧式车床加工常见问题的产生原因及解决方法
问题
产生原因与解决方法
1)坯料弯曲。进行校直。
2)车床主轴轴线与床身导轨面在水平面内不平行。
3)前后面顶尖不等高或中心偏移。
4)顶尖顶紧力不当。调整顶紧力或改用弹性顶尖。 圆柱度超差 5)工件装夹刚度不够。由前后顶尖顶紧改为卡盘、顶尖夹 顶,或用跟刀架、托架支承等以增加工件加工刚度。 6)刀具在一次进给中磨损或刀杆过细,造成让刀(对孔)。 应降低车削速度,提高刀具耐磨性和增加刀杆刚度。 7)由车削应力和车削热产生变形。消除应力,并尽可能提高 车削速度和进给量,减小削浓度,多次调头加工,加强冷却润 滑。 8)刀尖离跟刀架支承处距离过大,减小距离(一般为2mm)
2)主轴轴向窜动。调整主轴轴承和消除轴肩端面跳动
1)进给系统传动齿轮啮合间隙不正常或损坏。
重复出现定距波纹
2)光杠弯曲,支承光杠的孔与光杠的同轴度超差或杠与床身 导轨不平行。找正校直,调平行。 3)大滑板纵向两侧压板与床身导轨间隙过大。将间隙调整适 当
1)主轴轴向窜动大或主轴轴承磨损严重。换轴承。 出现混乱波纹 2)卡盘法兰与主轴配合松动,方刀架底面与刀架滑板接触不 良,中、小滑板间隙过大。修刮调整 1)刀具刃磨不良或刀尖高于工件轴线。重新刃磨刀具,使刀 尖位置与工件轴线等高或略低(对于孔应略高于工件轴线)。
表面粗糙度太高
2)润滑不良,切削液过滤不好或选用不当。
3)工件金相组织不好,粗加工后应进行善金相组织的热处理
1)刀架转角或尾座偏移有误差。
锥度和尺寸超差
2)切削浓度控制不准。
3)车刀刀尖与工件轴线没对准
1)卡盘法兰与主轴配合螺纹松动或卡盘定位面松动。
圆度超差
2)主轴轴承间隙大,主轴轴套外径与箱体孔配合隙大,或主 轴颈圆度超差。应重调间隙或修磨主轴颈。 3)工件孔壁较薄,装夹变形。采用液性塑料夹具或留工艺 头,以便装夹
端面垂直度和平面度超 差
1)大滑板上下导轨不垂直而引起端面凹凸。修刮大滑板上导 轨和调整中溜板镶条间隙。
问题
产生原因与解决方法
1)坯料弯曲。进行校直。
2)车床主轴轴线与床身导轨面在水平面内不平行。
3)前后面顶尖不等高或中心偏移。
4)顶尖顶紧力不当。调整顶紧力或改用弹性顶尖。 圆柱度超差 5)工件装夹刚度不够。由前后顶尖顶紧改为卡盘、顶尖夹 顶,或用跟刀架、托架支承等以增加工件加工刚度。 6)刀具在一次进给中磨损或刀杆过细,造成让刀(对孔)。 应降低车削速度,提高刀具耐磨性和增加刀杆刚度。 7)由车削应力和车削热产生变形。消除应力,并尽可能提高 车削速度和进给量,减小削浓度,多次调头加工,加强冷却润 滑。 8)刀尖离跟刀架支承处距离过大,减小距离(一般为2mm)
2)主轴轴向窜动。调整主轴轴承和消除轴肩端面跳动
1)进给系统传动齿轮啮合间隙不正常或损坏。
重复出现定距波纹
2)光杠弯曲,支承光杠的孔与光杠的同轴度超差或杠与床身 导轨不平行。找正校直,调平行。 3)大滑板纵向两侧压板与床身导轨间隙过大。将间隙调整适 当
1)主轴轴向窜动大或主轴轴承磨损严重。换轴承。 出现混乱波纹 2)卡盘法兰与主轴配合松动,方刀架底面与刀架滑板接触不 良,中、小滑板间隙过大。修刮调整 1)刀具刃磨不良或刀尖高于工件轴线。重新刃磨刀具,使刀 尖位置与工件轴线等高或略低(对于孔应略高于工件轴线)。
表面粗糙度太高
2)润滑不良,切削液过滤不好或选用不当。
3)工件金相组织不好,粗加工后应进行善金相组织的热处理
1)刀架转角或尾座偏移有误差。
锥度和尺寸超差
2)切削浓度控制不准。
3)车刀刀尖与工件轴线没对准
1)卡盘法兰与主轴配合螺纹松动或卡盘定位面松动。
圆度超差
2)主轴轴承间隙大,主轴轴套外径与箱体孔配合隙大,或主 轴颈圆度超差。应重调间隙或修磨主轴颈。 3)工件孔壁较薄,装夹变形。采用液性塑料夹具或留工艺 头,以便装夹
端面垂直度和平面度超 差
1)大滑板上下导轨不垂直而引起端面凹凸。修刮大滑板上导 轨和调整中溜板镶条间隙。