对吊运熔融金属起重机型号及起升机构制动器设置的分析

２０１０年第６期总第８０期经济研究导刊ＥＣＯＮＯＭＩＣＲＥＳＥＡＲＣＨＧ，ＵＩＤＥＮｏ．６，２０１０ＳｅｒｉａｌＮｏ．８０对吊运熔融金属起重机型号及起升机构制动器设置的分析张兴法，张光建，王海明，蒋绪杰，王保兴，张学锋Ｉ山东省特种设备检验研究院淄博分院，山东淄博２５５０００）摘要：自发生“４・１８”特大事故后，对吊运熔融金属的起重机械，国家质检总局先后几次发文予以强调，其型号和设置问题，额定起重量大于等于７５吨冶金桥式起重机、额定起重量小于７５吨通用桥式起重机及采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应当单独编制型号，颁发制造许可证后方可正式制造。

对小于７５吨，额定起重量相对较小，经计算实际制动安全系数符合要求，也同样能起到双制动的作用。

关键词：吊运熔融金属；起重机械型号；制动器设置中图分类号：Ｃ９３文献标志码：Ａ文章编号：１６７３—２９１Ｘ（２０１０）０６－０１８０－０２辽宁清河特殊钢有限公司发生“４・１８”特大事故后，在全国特种设备制造、使用、检验等行业引起巨大震动。

一、额定起重量大于等于７５吨冶金桥式起重机国家质检总局《关于冶金起重机械整治ｒ丁作有关意见的通知》（质检办特［２００７１３７５号）明确规定：“额定起重量大予或等于７５ｔ的起重机，必须选用符合ＪＢ／Ｉ＂／６８８．１５—１９９９（冶金起重机技术条件铸造起重机》要求的铸造起重机”。

对铸造起重机，该标准有什么特殊的规定呢？第一是它的适用范围：主起升机构取物装置为带两个叠片式吊钩的起重横梁，副起升机构取物装置为吊钩的铸造起重机。

第二是主起升机构钢丝绳的缠绕方式：要求采用４根钢丝绳缠绕系统，当１根或对角线上２根钢丝绳断裂后仍能将重物放到地面上。

第ｉ是驱动系统的设置：主起升机构应有两套驱动系统，当其中一套系统发生故障时，另一套驱动系统应能保证在额定起重量下完成一个Ｔ作循环。

ＴＳＧＱＯ００２—２００８（起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》规定，每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器。

同时，在ＧＢＯ＇３８１１—２００８（起重机设计规范》中要求，吊运液态金属及其他危险物品的起升机构，每套独立的驱动装置至少应装设两个支持制动器。

起升机构制动器的制动距离应满足起重机使用要求。

支持制动器应是常闭式的，制动轮，盘应装在与传动机构刚性联接的轴上。

每套驱动装置应装有两个支持制动器，每一个制动器的安全系数不低于１．２５；对于两套彼此有剐性联系的驱动装置，每套装置应装有两个支持制动器，每一个制动器的安全系数不应低于１．１０；对于采用行星差动减速器传动，每套驱动装置也应装有两个支持制动器，每一个制动器的安全系数不应低于１．７５。

这里所说的制动器为支持制动器，不是安全制动器。

因为安全制动器需要在低速轴上设置，其所需要的制动力矩很大。

对于额定起重量大于等于７５吨的起重机，实际上很难满足。

对于这种类型的起重机。

根据标准要求，型号定为Ｙｚ，主钩为板钩，主起升机构四绳缠绕，双驱动，至少四个制动器才能满足要求。

对于这些要求和规定，都是必须的，也是大家普遍能接受的。

另外，对于驱动而言，在ＪＢ／Ｔ＇／６８８．１５—１９９９中描述为“驱动系统”；而在ＧＢ／Ｔ３８１１－２００８中描述为“驱动装置”。

笔者认为，这两个名词只是叫法不同而已，所描述的内容完全相同，即包括电动机、联轴器、减速机三部件，而不包括卷筒。

二、额定起重量小于７５吨通用桥式起重机１．型号问题。

国家质检总局《关于开展压力管道元件和起重机械专项整治工作有关问题的通知》（质检办特【２００８［３４７号）２００８年６月３０日发布。

其中明确规定，“对于新制造的额定起重量小于等于７５吨且用于吊运熔融金属的起重机械……制造单位应当保证产品符合《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》（国质检特函［２００７１３７５号）的规定和相关安全技术规范的要求，并且应当单独编制型号；在产品出厂时，应当注明是用于吊运熔融金属的起重机械……。

”那么，必须单独编制型号吗？笔者认为，不一定。

理由是：如果起重机都满足ＪＢ厂１７６８８．１５—１９９９及ＧＢ／Ｔ３８１１－２００８的要求（通俗来讲，主钩为板钩，主起升机构四绳缠绕，双驱动，至少四个制动器），那么型号可以定为ＹＺ。

举个例子说，如果某一个起重机制造企业拥有额定起重量为１２０吨的冶金起重机，型号为ＹＺ的制造许可证，根据制造许可向下覆盖的原则，那么它收稿日期：２００９—１２—２２作者简介：张兴法（１９６９一），男，山东淄博人，高级工程师，从事机电类特种设备研究；张光建（１９６２一），男，山彖淄博人，高级工程师，从事特种设备研究；王海明（１９６７一），男，山东东营人，工程师，从事机电类特种设备研究；蒋绪杰（１９６０一），男，山东淄博人，助理工程师，从事机电类特种设备研究；王保兴（１９６５一），男，山东淄博人，工程师，从事特种设备研究；张学锋（１９６３一），男，山东淄博人，高级工程师，从事机电类特种设备研究。

一１８０—完全可以制造额定起重量为６０吨的冶金起重机，型号当然为Ｙｚ（但同时，大家都知道，同样的一台冶金起重机ＹＺ制作成本是一台通用桥式起重机ＱＤ的１．５—２倍左右，成本比较高。

对此，我们不提倡这种一个愿打～个愿挨，浪费资源的企业行为。

假如，使用ＹＺ型号，前提是必须符合前面所述的四个特点，缺一不可，否则应单独编制型号，重新取证）。

在实际检验中，还发现个别企业取得冶金起重机１２０吨制造许可证后，制造另一台吊运熔融金属的起重机，额定起重量为６０吨，主钩为吊钩，卷筒为２根钢丝绳缠绕，为逃避型式试验、重新取证，型号定为ＹＺ。

笔者认为，这种做法是错误的。

因为它不符合ＹＺ的特点与要求，所以必须单独编制型号，重新取证。

因此，在［２００８１３４７号文中，“对于新制造的额定起重量小于等于７５吨且用于吊运熔融金属的起重机械……”，改为，“对于新制造的额定起重量小于等于７５吨且用于吊运熔融金属的通用桥式起重机械……”则更为准确。

其设备品种（型式），当然是通用桥式起重机的一种，其型号因为在标准和技术规范都没有明确规定，所以一般为ＱＤＹ或ＱＤＸ（Ｘ代表任意一个字母，由企业自定）。

然后由企业提出申请，国家质检总局受理后，企业制造样机并约请型式试验机构进行型式试验，设备和制造评审（视情况而定）合格后，取得制造许可证。

２．制动器的设置。

对于额定起重量小于７５吨通用桥式起重机起升机构，用于吊运熔融金属，因为标准、技术规范里面没有规定对此类起重机必须设置双驱动系统，所以既可以是一套驱动系统，也可以是两套驱动系统。

如果是一套驱动系统，根据规定必须设置两套独立的工作制动器（又称支持制动器）。

如果设置了两套驱动系统。

那么每套驱动系统就必须装设两套制动器吗？笔者认为，不是必须设置，每套驱动系统可以装设两套制动器，也可以装设一套制动器。

理由一：ＴＳＧＱ０００２—２００８《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》（国家质检总局２００８年２月一２１日颁布）中规定：吊运熔融金属或发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机的起升机构，其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器。

国家质检总局《关于开展压力管道元件和起重机械专项整治工作有关问题的通知》（质检办特ｆ２００８１３４７号）２００８年６月３０日发布，只是要求具有两套独立的工作制动器，而没有规定每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器。

从起重机械法律法规体系来看，ＴＳＧＱ０００２—２００８要高于质检办特『２００８１３４７号，当然要优先执行ＴＳＧＱｏ００２—２００８，每套驱动系统要设置两套独立的工作制动器；但是，单纯从颁布时间关系来看，质检办特［２００８１３４７号比ＴＳＧＱ０００２—２００８晚了４个多月的时间，当然要优先执行质检办特［２００８１３４７号，每套驱动系统可以不用设置两套独立的丁作制动器。

理由二：每套驱动系统只设置一个制动器，因为额定起重量相对较小，经计算实际制动安全系数符合要求，也同样能起到双制动的作用。

这种情况下，再另外追加设置制动器，从安全角度来讲，当然是多多益善，安全系数越高越好；可是在满足安全系数要求的前提下，从经济角度来看，再另外追加设置就是浪费。

显然，有悖于国家“安全发展、节能发展”的指导原则。

举个例子：某个人一天吃３顿饭，每顿饭要求吃２个馒头，一天共吃６个馒头；如果同一个人，一天吃６顿饭，每顿饭就很有可能不用吃２个馒头，可能只吃一个，那么一天下来一共可能也吃６个馒头。

如果每天吃６顿饭，你还规定他每顿饭必须吃两个馒头吗？因此鉴于以上理由，笔者认为，设两套驱动系统的（当然是对额定起重量小于７５吨通用桥式起重机而言），每套驱动系统可以只装设一套制动器，只要能满足“两套独立的工作制动器”（安全系数要满足）就可以。

三、采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机１．制动器的设置。

当额定起重量大丁５吨时，电动葫芦除设置一个工作制动器外，还必须设置一个安全制动器，安全制动器设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷；当额定起重量小于或者等于５吨时，电动葫芦除设置１二作制动器外，也宜在低速级上设置安全制动器，否则电动葫芦应当按１．５倍额定起重量设计，或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的１．５倍，并且用起重量标志明确允许的最大起重量。

２．型号问题。

国家质检总局《关于开展压力管道元件和起重机械专项整治工作有关问题的通知》（质检办特［２００８１３４７号）２００８年６月３０日发布：“——对于额定起重量小于或等于ｌＯ吨且吊运熔融金属的电动葫芦，制造单位应当保证产品符合《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》（国质检特函［２００７１３７５号）的规定和相关安全技术规范的要求，并且应当单独编制型号；在产品出厂时，应当注明是用于吊运熔融金属的起重机械或吊运熔融金属的电动葫芦。

”按照有关规定，其设备品种（型式），应该是电动单梁、电动单梁悬挂起重机、钢丝绳电动葫芦起重机的一种，其型号因为在标准和技术规范都没有明确规定，所以一般为ＬＤＹ、ＬＸＹ、ＣＤＹ或ＬＤＸ、ＬＸＸ、ＣＤＸ（Ｘ代表任意一个字母，由企业自定）。

当然，要按照一定的程序取得制造许可证。

总之，对待吊运熔融金属的起重机，我们既不能因噎废食，谈“冶”色变，一看到吊运熔融金属的起重机，比标准规范要求的安全系数有更大甚至加倍地提高．十分甚至过分的严格要求，恨不能一棍子将它们打死；当然更不能放松尺度，大意失荆州。

因此，我们对法规，技术规范、标准要有正确的理解和把握，既要确保吊运熔融金属起重机的安全运行，又要做到吊运熔融金属起重机的节能发展，为经济的又好又快发展作出应有的贡献。

参考文献：［１】ＴＳＧＱ０００２—２００８（起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》【ｚ】．【２】ＪＢ／Ｔ７６８８．１５一１９９９《冶金起重机技术条件——铸造起重机》【Ｚ】．【３】ＧＢ／Ｔ３８１１－２００８（（起重机设计规范》【Ｚ】．【４】国家质检总局．关于开展压力管道元件和起重机械专项整治工作有关ｆ＊－Ｉ题的通知【Ｒ】．（质检办特［２００８［３４７号）．【５】国家质检总局．关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知ｆＲｌ．（质检办特［２００７［３７５号）【责任编辑王晓艳】一１８ｌ一。