四电管理办法
铁路四电工程接口管理方案
铁路四电工程接口管理方案一、项目背景铁路四电工程是指铁路电气化工程、通信工程、信号工程和自动化工程。
这些工程之间有着紧密的关联和依赖关系，需要进行统一管理和协调，以确保整个铁路系统的可靠运行和安全性。
因此，为了更好地管理铁路四电工程的接口，制定出适当的接口管理方案是非常必要的。
二、接口管理的基本概念接口管理是指在多个不同工程领域之间，适当的协调和管理，以确保各个工程之间的联系和协作能够有效地进行。
在铁路四电工程中，不同工程之间涉及到电力、通信、信号等方面的工作，需要建立起一套完善的接口管理机制，以确保整个铁路系统的正常运行。
三、接口管理的原则1. 协作：不同工程之间应该建立起积极的沟通和协作机制，以便能够及时解决各种问题和突发事件。
2. 统一：在接口管理中，应该统一各个工程的标准和规范，以确保各个工程之间的协调性和一致性。
3. 安全：在处理接口问题时，应该将安全性放在首位，确保铁路系统的安全和稳定运行。
4. 透明：在接口管理中，应该保持透明和公正，确保各个工程之间的信息共享和透明度。
四、接口管理的内容和流程1. 接口管理的内容包括：（1）工作协调：在铁路四电工程中，需要建立工作协调小组，负责各个工程之间的协调工作。
（2）信息共享：各个工程之间需要建立信息共享机制，确保及时有效地共享各种信息和资料。
（3）问题解决：当出现接口问题时，应该建立起有效的问题解决机制，及时解决各种问题和突发事件。
（4）风险管理：在接口管理中，应该建立风险管理体系，对各种风险进行评估和管理。
2. 接口管理的流程包括：（1）工程规划阶段：在工程规划阶段，各个工程之间需要进行详细的协商和沟通，确定各自的工作范围和工程界面。
（2）工程设计阶段：在工程设计阶段，各个工程之间需要建立信息共享机制，进行设计方案的交流和审核。
（3）工程施工阶段：在工程施工阶段，各个工程之间需要建立施工协调机制，确保各个工程的施工能够顺利进行。
（4）工程验收阶段：在工程验收阶段，各个工程之间需要进行详细的验收和测试，确保各个工程的接口问题能够得到有效解决。
四电监理实施细则
为加强**铁路施工质量管理，细化统一施工质量控制方法，使监理工作更加标准化、规范化、程序化的展开，不断提高现场监理人员的工作水平和工作责任心，确保施工安全和工程质量。
根据通信、信号、电力，以及电力牵引供电的特点，现制定《四电监理实施细则》，本监理实施细则适用范围为监理合同范围内的工程。
第一章编制依据1、已批准的《**监理规划》。
2、与工程相关的标准、设计文件和技术资料。
⑴、《铁路建设工程监理规范》（TB10402—2007）；⑵、《客运专线铁路通信工程施工技术指南》（TZ225—2008）；⑶、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕251号；⑷、《客运专线铁路GSM-R数字移动通信工程质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕167号；⑸、《客运专线铁路信号工程施工技术指南》（TZ226—2008）；⑹、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕213号；⑺、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕715号；⑻、《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设〔2007〕39号；⑼、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ208—2007）；⑽、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2006〕167号；⑾、《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10429—2003)；⑿、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)；⒀、经审查批准的本工程《施工组织设计》、专项施工方案；⒁、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328—2001）；本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。
第二章工程项目概况2.1工程概况2.1.1 线路地理位置新建铁路位于我国*******包括新线建设和站后工程。
2.1.2 主要技术标准铁路等级国铁I级正线数目双线限制坡度 20‰最小曲线半径 5500m。
四电工程施工安全控制
四电工程施工安全控制一、四电工程施工过程中存在的安全隐患1. 电力工程：在电力工程施工过程中，存在着高压电线、电气设备等危险因素，一旦发生漏电、短路等问题可能导致火灾、触电事故等严重后果。
2. 通信工程：通信工程中涉及到的光纤、通信设备等，存在着线缆损坏、设备故障等风险，一旦通信系统出现问题可能导致通讯中断、信息泄露等情况。
3. 自动化工程：自动化工程中的控制系统、传感器等设备，存在着误操作、设备故障等隐患，一旦发生故障可能会影响设备的正常运行，甚至导致生产事故。
4. 建筑智能化工程：建筑智能化工程中的智能设备、安防系统等存在着安全隐患，一旦设备设置不当、维护不及时等问题可能导致系统运行异常，影响建筑的安全性。
二、四电工程施工安全控制措施1. 安全管理：施工单位应建立健全安全管理制度，明确责任、任务和权限，制定相应的施工安全管理规章制度，加强对施工人员的安全教育和培训，提高员工的安全意识。
2. 施工现场管理：对施工现场进行周密的规划和布置，设置明显的安全标志和警示牌，确保施工现场的秩序和安全畅通，避免发生危险事故。
3. 设备安全控制：对施工现场的设备、工具等进行定期检查和维护，确保设备正常运行和安全可靠，避免因设备故障导致事故发生。
4. 作业环境控制：对施工现场的环境进行合理控制，确保空气流通、光线充足、温度适宜等，避免因作业环境不良导致工人疲劳、精神不集中而发生事故。
5. 紧急应急措施：建立健全应急预案和逃生通道，定期组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力，确保在发生事故时能够及时、有效地应对。
6. 安全监测：对施工现场的安全状况进行实时监测和评估，及时发现和处理安全隐患，防止事故发生。
7. 安全技术控制：采用先进的安全技术手段，如视频监控、遥控作业等，提高施工过程的安全性和效率。
8. 安全验收：在施工完成后进行安全验收，确保工程符合安全标准和规范要求，消除安全隐患，保障用户的安全使用。
通过以上安全控制措施的实施，可以有效减少四电工程施工过程中的安全风险，保障施工人员和设备的安全，确保工程顺利进行。
四电接口管理制度
四电接口管理制度第一章总则第一条为了规范和加强四电接口的管理工作，维护公司设备的正常运转，保障生产安全和生产秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有生产设备、生产场所和相关人员。
第三条四电接口指的是电力、燃气、水和通信的供应接口。
第四条四电接口管理责任制：公司领导对四电接口的安全和稳定负总责，相关部门负责具体管理工作，并配备专职人员负责现场管理。
第五条所有电力、燃气、水和通信的供应接口必须符合国家相关标准，保证安全可靠。
第六条所有员工必须严格遵守本制度，做到知识的掌握和遵守执行。
第七条四电接口管理制度由公司生产安全部门负责制定，生效施行。
第二章电力接口管理第八条公司所有生产设备和场所必须按照国家标准接入电网，采用合格的电器设备，确保安全可靠。
第九条电力接口必须设有开关、保险、保护等装置，确保设备运行安全。
第十条每个生产车间必须设置独立的电源开关，工作人员必须按照规定使用，禁止私拉乱接。
第十一条生产设备和设施必须定期检查维护，确保电力接口的正常运转。
第十二条电力接口管理人员必须具备专业知识和技能，严格按照规定操作管理。
第十三条电力接口管理人员必须定期开展安全演练和培训，提高员工安全意识和应急处理能力。
第三章燃气接口管理第十四条公司燃气接口必须符合国家相关标准，保证供气安全可靠。
第十五条燃气接口必须设有阀门、检漏装置等设施，确保管网的安全运行。
第十六条燃气接口必须经常检查维护，避免发生泄漏事故。
第十七条每个车间必须配备专人负责燃气接口的管理，保证使用安全。
第十八条燃气接口管理人员必须定期接受培训，提高处理应急事件的能力。
第四章水接口管理第十九条公司生产用水必须符合国家相关标准，保证用水安全卫生。
第二十条水接口必须设有水表、阀门等设施，方便水量的监控和控制。
第二十一条水接口必须设有过滤装置，确保用水质量符合要求。
第二十二条每个车间必须设置专人负责水接口的管理，防止浪费和滥用。
四电管理办法
中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理，全面提升四电接口工程施工质量水平，现结合本项目实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部，各分部要根据本办法，结合工程实际制定四电接口工程实施细则，认真贯彻执行。
第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组，由项目经理为组长，项目总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。
2、项目部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图；（2）负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案；（3）负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准；（4）负责统一采购成套接触网预埋槽道；（5）负责组织四电接口施工质量的检查；（6）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组，由分部经理为组长，分部总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。
2、项目分部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图；（2）负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准；（3）负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准；（4）负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作；（5）负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件；（6）负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收；（7）负责对四电接口施工质量的管控；（8）负责四电接口施工资料的整理与签认工作；（9）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
浅谈铁路工程中“四电工程”施工方法
浅谈铁路工程中“四电工程”施工方法【摘要】：结合三叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程框架涵施工实例,就铁路工程中“四电工程”施工方法进行了分析, “四电工程”指的是通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。
本文旨在规范相关施工技术,为类似工程施工积累了经验。
【关键词】：“四电工程”、通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。
1.背景随着我国铁路"十三五"发展规划的逐渐显现,以高铁技术为代表的"中国制造"世界影响力的显著增强,结合中央政府"一带一路"国家战略构想的确立,铁路施工企业迎来发展的无限良机。
作为铁路四电工程施工企业,如何进一步提高项目盈利水平、促进成本管理全面升级,逐步实现"稳增长、调结构、转方式"的目标,需求迫切,形势逼人。
针对成本影响因素开展研究,具有很强的现实意义。
1.1工程概况叶柏寿至赤峰铁路位于辽宁省朝阳市及内蒙古自治区赤峰市境内。
南起锦承线叶柏寿站，沿途经辽宁省朝阳市建平县、内蒙古自治区赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区，北至京通线赤峰站。
既有叶赤线建于1934-1935年，1935年建成开通，全长137.2km。
全线共有车站11个，均为中间站或会让站，其中辽宁省境内2个，内蒙古自治区境内9个。
年代古老，技术标准低，为III级、单线、内燃铁路。
既有线曲线半径普遍较小，最小曲线半径仅为300m，300m半径的曲线有5处2.276km，占曲线全长的7.73%，300m至800m半径的曲线有41处14.817km，占曲线全长的50.24%。
通信长途干线光缆59.5公里，联锁道岔263组，供电线路241.43条公里，接触网199.98条公里，牵引变电所3处。
2.施工方案2.1通信及信息工程施工方案首先进行基站及光缆敷设施工，再依次进行设备安装，系统调试，为相关专业提供通信通道，其它的终端通信设备在综合调试前完成安装调试；其次根据站前区间线路改造和站内站场改造的施工进度，在现场施工条件具备的情况下，提前完成通信电缆的迁移工作，同时作好地下电缆的标识，确保通信电缆的安全。
四电迁改及过渡实施方案及工艺
四电迁改及过渡实施方案及工艺早晨的阳光透过窗帘，洒在办公桌上，我的大脑开始像一台高速运转的机器，方案的大纲在脑海中逐渐清晰。
四电迁改，这个项目我已跟进多年，每一次的迁改都是一次全新的挑战，但同时也是展现自我能力的机会。
一、项目背景让我来梳理一下项目的背景。
随着城市建设的快速发展，电力、通信、信号、照明等四电设施需要进行迁改，以适应新的城市规划。
而这次迁改，我们不仅要考虑迁改的效率，还要确保过渡期间各项功能的正常运行。
二、迁改实施方案1.前期准备在迁改之前，我们需要进行详细的现场勘察，了解四电设施的分布情况，确定迁改的顺序和方案。
同时，要和相关部门进行沟通，确保迁改工作的顺利进行。
2.迁改顺序迁改的顺序至关重要，我们决定先进行电力设施的迁改，因为电力设施是其他设施的基础。
是通信和信号设施，是照明设施。
这样的顺序可以最大限度地减少对居民生活的影响。
3.施工方案在施工过程中，我们将采用模块化施工方法，将整个工程分为若干个模块，每个模块都有明确的施工目标和时间节点。
同时，我们将采用先进的施工设备和技术，确保施工质量和效率。
三、过渡实施方案1.临时设施搭建在迁改期间，我们需要搭建临时设施，以保证四电设施的正常运行。
这些临时设施包括临时电力线路、通信线路、信号线路和照明设施。
我们将采用快速搭建的技术，确保临时设施的安全和稳定。
2.过渡期管理过渡期间，我们将成立专门的管理团队，负责协调各部门的工作，确保四电设施的正常运行。
同时，我们还将加强对临时设施的维护和保养，确保其正常运行。
四、工艺流程1.迁改工艺现场勘察：了解四电设施的分布情况，确定迁改顺序和方案。
设备拆卸：按照预定的顺序，将四电设施进行拆卸。
设备运输：将拆卸下的设备运输到新的位置。
设备安装：在新位置重新安装四电设施。
2.过渡工艺临时设施搭建：采用快速搭建技术，搭建临时四电设施。
临时设施调试：对临时设施进行调试，确保其正常运行。
正常运行：在临时设施正常运行的同时，进行正式设施的迁改。
供电监管办法（2024年修订）
供电监管办法（2024年修订）文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2024.01.04•【文号】•【施行日期】2024.03.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】电力及电力工业正文供电监管办法(2009年11月26日电监会令第27号发布自2010年1月1日起施行根据2024年1月4日国家发展改革委令第11号修订)目录第一章总则第二章监管内容第三章监管措施第四章罚则第五章附则第一章总则第一条为了加强供电监管，规范供电行为，维护供电市场秩序，保护电力使用者的合法权益和社会公共利益，根据《电力监管条例》和国家有关规定，制定本办法。
第二条国家能源局依照本办法和国家有关规定，履行全国供电监管和行政执法职能。
国家能源局派出机构（以下简称派出机构）负责辖区内供电监管和行政执法工作。
第三条供电监管应当依法进行，并遵循公开、公正和效率的原则。
第四条供电企业应当依法从事供电业务，并接受国家能源局及其派出机构（以下简称电力监管机构）的监管。
供电企业依法经营，其合法权益受法律保护。
本办法所称供电企业是指依法取得电力业务许可证、从事供电业务的企业。
第五条任何单位和个人对供电企业违反本办法和国家有关供电监管规定的行为，有权向电力监管机构投诉和举报，电力监管机构应当依法处理。
第二章监管内容第六条电力监管机构对供电企业的供电能力实施监管。
供电企业应当加强供电设施建设，具有能够满足其供电区域内用电需求的供电能力，保障供电设施的正常运行。
第七条电力监管机构对供电企业的供电质量实施监管。
在电力系统正常的情况下，供电企业的供电质量应当符合下列规定：(一)向用户提供的电能质量符合国家标准或者电力行业标准;(二)城市地区年供电可靠率不低于99%，城市居民用户受电端电压合格率不低于95%，10千伏以上供电用户受电端电压合格率不低于98%;(三)农村地区年供电可靠率和农村居民用户受电端电压合格率符合派出机构的规定。
铁路工程四电接口管理办法
铁路工程四电接口管理办法第一章总则第一条为规范和加强XX铁路XXXX-X标四电接口施工管理工作，落实接口管理工作中各方职责，明确有关的工作流程和工作程序，全面、准确、系统地把握接口的动态，科学有序的全过程控制好接口工程质量，系统、完整地实现XXXX铁路2标建设中各专业无缝衔接，根据铁道部及XXXX 公司对四电接口的有关要求，制定本管理办法。
第二条本办法所称接口，是指两个或两个以上的组织、设施、功能或计划安排相交，并且可能发生冲突或需要协调的部位；一个接口至少与两个专业相关；本管理办法中的四电接口中“四电”的全称应该是——铁路“四电”工程，内容包括通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程。
第三条接口管理工作必须遵循以下原则：（一）接口管理工作必须按规定的程序办理。
凡涉及接口的事项，该接口相关的各方不得单方面进行决策或决定；（二）接口管理工作涉及不同单位或部门时，各单位或部门不得以惯例、内部的特殊性或其它理由拒绝接口事项的落实；（三）接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息的闭环，避免造成接口的遗漏；（四）接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并经涉及的相关方签认。
不得以口头或非正式的方式作为依据。
第四条接口管理工作的相关方是指与某接口有关联的各方，包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、设备（材料）供应商等。
第五条接口管理工作的相关方必须承担起各自的职责和义务，不得以任何理由或借口推诿应该承担的职责和义务。
第六条树立四电接口工程与土建工程同等重要的理念（一）普速铁路与高速铁路四电接口工程区别：普速铁路的四电工程大都在土建工程施工完成后，再由四电单位进驻施工，施工工艺简单；而高速铁路的四电接口预留贯穿于整个土建工程全过程，接口项目繁多，接口工程从施工工艺到施工质量、验收标准要求都很高。
（二）从思想意识上，认识到四电接口工程的重要性，将其等同于土建工程一样对待，只有如此，才能保证四电接口的施工质量。
铁路四电工程施工安全管理
铁路四电工程施工安全管理随着我国铁路建设的快速发展，四电工程作为铁路建设的重要组成部分，其施工安全管理工作显得尤为重要。
四电工程包括电力、通信、信号和牵引供电四个部分，是铁路运输的关键所在。
为确保四电工程施工安全，提高施工质量，本文就铁路四电工程施工安全管理进行探讨。
一、建立健全施工安全管理体系1. 施工单位应根据工程项目特点，制定针对性的安全管理制度，明确各级管理人员的安全职责，确保施工安全管理工作有序开展。
2. 施工单位应建立健全施工现场安全管理组织，设置安全管理机构，配备足够的专职安全管理人员，对施工现场进行全天候监控。
3. 施工单位应加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识，确保施工人员掌握必要的安全知识和技能。
二、施工安全隐患排查与治理1. 施工单位应定期组织安全隐患排查，发现安全隐患及时整改，防止事故发生。
2. 对重大安全隐患，施工单位应立即上报有关部门，制定整改措施，落实整改责任，确保整改到位。
3. 施工单位应建立健全应急预案，针对可能发生的安全事故，制定应对措施，提高应对突发事件的能力。
三、施工过程安全管理1. 施工单位应严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 施工单位应加强施工现场作业监控，严格执行安全操作规程，防止违章作业。
3. 施工单位应加强施工现场环境保护，严格执行环保法规，确保施工过程中环境安全。
四、施工设备与管理1. 施工单位应加强施工设备管理，定期检查、维护设备，确保设备安全运行。
2. 施工单位应制定设备操作规程，对设备操作人员进行培训，确保设备操作安全。
3. 施工单位应根据施工现场实际情况，合理配置施工设备，防止因设备不足或不当使用导致安全事故。
五、施工人员健康管理1. 施工单位应关注施工人员健康状况，定期开展健康检查，确保施工人员身体健康。
2. 施工单位应加强施工现场劳动保护，为施工人员提供符合安全卫生要求的劳动防护用品。
3. 施工单位应合理安排施工人员作息时间，防止疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
四电监理实施细则
四电监理实施细则根据国家能源局制定的四电监理实施细则，以下为四电监理的主要内容和要求。
一、监理范围和对象1.监理范围：四电监理包括电力、电信、广播电视和邮电通信的工程建设、运营维护等各个环节。
2.监理对象：各级电力、电信、广播电视和邮电通信部门、企事业单位以及社会组织等从事四电工程建设和运维的各类主体。
二、监理职责和要求1.监理职责：(1)监督和检查四电工程建设过程中的设计、施工、验收等环节，确保符合国家相关标准和规范要求；(2)监督和检查四电工程运行和维护过程中的安全、稳定、精益化管理，保障设备和网络的正常运行；(3)协助有关部门处理各类突发事件和事故，及时提供技术支持和管理建议；(4)汇总和分析四电工程建设和运维过程中的相关数据和信息，及时报送有关部门。
2.监理要求：(1)严格执行国家相关的四电工程建设和运维标准，确保施工质量和工程安全；(2)组织技术人员定期进行技术培训和知识更新，保持监理水平的专业性和时效性；(3)建立健全监理记录和档案，便于随时查阅和借鉴，提高监理工作的效率和质量；(4)加强与相关部门的沟通和合作，密切关注四电工程建设和运维的最新政策和技术动态。
三、监理流程和方法1.监理流程：(1)项目启动阶段，与业主和设计单位沟通，明确工程要求和监理职责；(2)设计阶段，审核设计文件，参与设计方案的讨论和评审，提出相关建议和意见；(3)施工阶段，定期巡视和检查工程进度和质量，核查施工过程中的合规性和安全措施；(4)竣工阶段，验收工程，检查设备和网络的功能、性能是否符合要求，参与交接工作；(5)运维阶段，定期检查工程运行情况，提供技术支持和建议，协助处理各类运维问题。
2.监理方法：(1)实地巡视和检查，查看工程进展和施工质量；(2)抽查和检测，对部分工程进行抽样检测，确保合格率；(3)验收和评估，根据国家相关标准和评估指标对工程进行验收和评估；四、监理结果和效益1.监理结果：(1)对于符合国家相关标准和规范要求的工程，给予通过监理的评价和证书；(2)对于存在问题或者不符合要求的工程，提出整改意见和建议，要求限期整改；(3)对于重大问题和违法违规行为的工程，及时向相关部门报告，并采取相应措施。
浅谈铁路建设“四电”系统集成甲供物资管理
采的与供应s»urchase & Supply浅谈铁路建设“四电”系统集成甲供物资管理♦胡新虎摘要：对建设单位如何按照国家有关法律法规和国铁集团相关规定，对采购和供应等主要环节做好“四电”系统集成甲供物资管理进行了论述，并对有关问题进行了思考。
关键词：铁路建设“四电”系统集成甲供物资物资管理2017年6月，原中国铁路总公司正式发布铁 路建设项目“四电”系统集成甲供物资目录(2018年6月进行了优化调整），将“四电”系统 集成中的主要物资纳人甲供物资进行管理。
铁路 “四电”系统集成甲供物资涉及种类多（目录中为 32类，具体到细目约有400多种型号）、技术性能 复杂、系统兼容性要求高，加之“四电”工程施 组安排工期紧，造成“四电”系统集成甲供物资 采购时间紧、供应周期短，给保供应、保质量工 作带来很大挑战。
针对每阶段的重难点工作，建 设单位要按照“源头把关、过程控制、精细管理”的原则，做好相关管理工作。
1采购阶段1.1甲供物资清单编制早介人为减少“四电”系统集成甲供物资在采购和合 同履行过程中出现差、错、漏、碰等问题，在施 工招标文件发布前建设单位物资管理部门应提前 筹划，会同计财、工程等部门对设计单位编制的 甲供物资清单进行一次集中审核，重点审查物资 清单型号及技术要求是否满足设计规范要求，设 计数量是否与定额消耗及施工图工程量匹配，费 用计列是否符合实际，及时发现和解决清单中存 在的诸如物资名称与目录不一致、将非甲供物资 纳入甲供清单、概算单价计列不准确等问题。
1.2技术规格书审查重兼容建设单位要根据国家、铁道行业、国铁集团的 相关技术标准及设计文件要求，组织设计单位编 制物资招标技术规格书，邀请运营接管单位的相 关业务部门、“四电”系统集成施工单位进行审核。
48■■■■■ 2021-01另外根据原中国铁路总公司关于明确铁路建设项目 “四电”工程招标管理有关事项的通知要求，为满 足“四电”系统全程组网要求，保证与既有系统互 联互通，由多家建设单位管理的长大干线项目或由 一家建设单位管理但划分多个标段的项目，应确保 相关设备类型和参数一致。
四电管理办法
中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理,全面提升四电接口工程施工质量水平,现结合本项目实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部,各分部要根据本办法,结合工程实际制定四电接口工程实施细则，认真贯彻执行。
第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组，由项目经理为组长,项目总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。
2、项目部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图;（2）负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案;（3）负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准;（4）负责统一采购成套接触网预埋槽道;（5）负责组织四电接口施工质量的检查；(6）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组,由分部经理为组长，分部总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。
2、项目分部四电接口管理机构职责(1)负责审核四电接口施工设计图；（2）负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准；（3）负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准；（4）负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作；（5)负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件；（6)负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收；（7）负责对四电接口施工质量的管控；（8）负责四电接口施工资料的整理与签认工作；（9）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调.第三章四电接口工程范围第五条四电接口工程范围1、路基接口工程：路基综合接地（含声屏障)、过轨(手孔、人孔）、接触网支柱基础（含下锚拉线基础)、电缆沟槽等。
高铁“四电”设备房屋工程项目接口管理
高铁“四电”设备房屋工程项目接口管理摘要：本文通过对高铁“四电”设备房屋的建设中的接口管理，以及房建接口管理与安装接口管理进行简单的分析探究得出一些管理办法。
关键词：高铁四电房屋工程接口管理高铁四电项目，在高铁建设中的系统集成是最为动态的部分。
其综合了通信、信号、电力、电气化、“四电”设备房屋等专业的管理，所以在接口管理方面，也要求我们（中国铁建电气局集团有限公司）（改为高铁电气化建设）企业要有科技创新的技术水平、精细化的组织管理水平、随机应变调能力及高风险应急管理能力。
1 高铁“四电”设备高铁是一个庞大且内容繁多的系统，其组成是：桥梁、隧道的路基建设项目、轨道项目、通信信号、电力、电气化等专业,所以一定要考虑以上专业接口的预留等项目，而接口是工序之间的（桥梁）衔接的纽带，是重要的系统集成。
因此需要一系列系统的操作流程，协调合理组合工程施工的各自资源要素（物质要素、技术要素等），必须协调好各系统接口关系，使高速铁路“四电”系统工程项目的建设的效率得以提高。
2 接口管理2.1 接口管理综述最为直接影响整个工期目标的实现和工程质量的控制就是专业间接口管理不到位。
房建系统内部的接口问题主要是各分部工程如基础、主体结构、屋面、装饰装修工程间的衔接，土建施工与配套工程如电器设施安装、暖通设施安装、消防设施施工、室内外电缆沟施工之间的配合，土建工程与（相关建筑物）配套工程如围墙、大门、道路、排水沟、绿化等要同期完成。
积极建立接口工程全面质量管理体系是重中之重的[1]。
2.2 接口管理的内容例如郑州至西安的高速铁路、石家庄至武汉的高速铁路及兰州至新疆的高速铁路均为新建高速铁路，就包括三个方面：1、“四电”设备房屋与其它专业间的接口处理包括与四电专业的配合、站前单位与房建专业的配合、与地方环保部门、水利部门的配合、与接管单位的配合及房建系统内部接口的相互配合。
2、接口界定方面，根据设计划分的界定工作作业面分担每个接口责任方职责，并制定接口交接计划，按期合格交接接口。
四电管理办法
中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理，全面提升四电接口工程施工质量水平，现结合本项目实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部，各分部要根据本办法，结合工程实际制定四电接口工程实施细则，认真贯彻执行。
第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组，由项目经理为组长，项目总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。
2、项目部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图；（2）负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案；（3）负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准；（4）负责统一采购成套接触网预埋槽道；（5）负责组织四电接口施工质量的检查；（6）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组，由分部经理为组长，分部总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。
2、项目分部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图；（2）负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准；（3）负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准；（4）负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作；（5）负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件；（6）负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收；（7）负责对四电接口施工质量的管控；（8）负责四电接口施工资料的整理与签认工作；（9）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
浅析铁路营业线四电施工安全管理
浅析铁路营业线四电施工安全管理1、前言铁路四电（铁路通信、信号、电力、牵引供电）设备施工是铁路运输组织的一个重要方面,尤其是营业线施工,存在点多、线长、面广,施工项目频繁、配合部门多、施工期间共用天窗、封闭区间、现场交叉作业、站间联系电路复杂、牵扯的既有设备利旧、拆除和新设备繁多等,因此铁路营业线四电施工需要科学、合理、有序、周密的施工组织安排,以确保施工安全和行车安全。
下面结合自己从事多年安全生产管理工作的经验以及本公司的实际情况,探讨一下铁路营业线四电施工安全管理。
施工管理要强调程序化管理,铁路营业线四电施工尤其更要注重程序化、制度化,必须严格遵守铁路营业线施工安全管理办法,具体来讲铁路营业线四电施工单位应从以下几个方面做起。
2、建立健全安全组织体系,构建三级安全生产管理网络按照职业健康安全管理标准,规范基础管理、健全三级安全生产保障体系,公司设立安全质量管理工作委员会,做为公司安全管理的最高决策机构,代表公司行使安全监督管理权和安全奖罚权;工程项目部设立安全生产管理领导小组,对项目安全生产活动进行检查、监督,确保安全生产;班组设立兼职安全员和群众安全生产监督员,建立起一支能够查隐患、堵漏洞、保安全的群众安全生产监督员队伍。
并确立公司总经理、项目经理、班组长为各级安全管理组织的第一责任人,上下形成了一个完整的管理网络和控制体系,该体系横向到边、纵向到底,覆盖了公司、项目部主要管理人员和技术人员等一批高素质人员,为安全工作的顺利开展奠定了基础。
班组是施工单位的细胞,班组长是班组安全的第一责任人。
班组长要牢固树立“质量第一、确保安全”的思想观念,要建立健全班组安全管理制度,如班组岗前安全教育、作业前安全交底制度,以健全的制度、严格的管理夯实筑牢班组安全基石,从源头上实现安全生产。
3、加强员工安全培训教育,以科学知识武装头脑,树立以人为本的安全理念安全生产教育培训工作是实现安全生产的一项重要基础工作。
2024年供电安全管理办法
2024年供电安全管理办法供电安全是保障社会经济发展和人民生命财产安全的重要保障措施。
为了加强对供电安全的管理，确保供电设施、设备和用电环境的安全可靠运行，满足人民群众对电力的需求，保障国家经济和社会的稳定发展，制定本办法。
第一章总则第一条为加强供电安全管理，保障供电设施、设备和用电环境的安全可靠运行，依据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于全国范围内的供电企业、电力用户等相关单位和个人。
第三条供电安全管理工作应当以人民生命财产安全为核心，以科学、合理、高效的方式开展工作。
第四条供电安全管理工作的原则包括安全第一、预防为主、综合治理、依法管理。
第五条供电安全管理工作应当落实责任，明确各方责任，形成工作合力，共同推动供电安全工作的开展。
第六条供电安全管理工作应当加强科技创新，提高管理水平和工作效率，不断推动领域内的发展和进步。
第二章供电设施安全管理第七条供电设施安全管理工作应当做到以下几点：（一）建立健全供电设施的质量监督体系，加强对供电设备、设施的检查、检测和维护，确保供电设施的正常运行。
（二）加强对供电设施的日常巡检和定期检修工作，及时发现和解决安全隐患，确保供电设施的安全性和可靠性。
（三）建立完善的供电设施信息管理系统，定期收集和更新供电设施的相关数据，保证数据的准确性和完整性。
（四）加强供电设施的技术监测和预警工作，及时发现和解决供电设施存在的问题，确保供电设施能够适应不同的运行环境和负荷需求。
第八条供电设施安全管理工作应当落实责任，明确各方责任，形成工作合力，实施安全管理制度。
（一）供电企业应当建立健全供电设施安全管理的组织机构和管理制度，明确责任人和操作规程，确保安全管理工作的有效开展。
（二）供电企业应当加强对供电设施的日常巡查和定期检修工作，及时发现和解决安全隐患，确保供电设施安全可靠运行。
（三）电力用户及相关单位应当遵守电力规定和安全运行要求，确保供电设施的安全性和可靠性。
浅谈“四电”房屋管理
浅谈“四电”房屋管理摘要：为保障“四电”房屋的维修管理，介绍现管辖“四电”房屋现状和维修情况，分析病害产生原因，提高“四电”房屋维修管理水平。
关键词：“四电”房屋、维修、管理1.1序言“四电”房屋按中国铁路总公司《铁路运输房建设备大修维修规则》铁总运【2014】60号文解释为通信、信号、电力和电气化设备使用的房屋，包括通信、直放站，基站，信号楼，信号中继站，行车继电器室，电力变（配）电所，牵引变电所，AT所，分区所（亭）等。
按设备分类为一类房建设备。
由于直接会影响供电、信号、通信、电务等设备，间接影响行车安全。
中国铁路上海局集团有限公司也是在近几年下发多个排查通知，对“四电”房屋进行隐患排查，2.“四电”房屋维修情况和病害原因分析2.1“四电”房屋维修情况目前金华车间管内共有房建设备3355件，“四电”房屋共有446件，占比13%。
去年车间房建设备整检修86件，“四电”房屋整检修22件，占比26%，其中处理漏雨、漏水约70%。
2.2病害原因分析通过以前维修情况分析和使用单位反馈问题，“四电”房屋主要病害为漏雨、漏水影响设备安全，是我们要重点防范和解决的问题。
先分析车间几个典型案例： 2.2.1武义北站供电机房漏水武义北站供电机房为一楼，电务机房为二楼，二楼屋面为钢结构屋面。
现场照片和屋面图纸如下：主要原因分析为：站房钢结构屋面防水等级足够为1级防水，但檐口板设计考虑不合理，檐口板胶老化引起漏雨沿底板到二楼电务机房墙面再漏水到供电机房。
同时现场查勘电务机房空调水管破损漏水也漏在电务机房地面双重影响。
2.2.2诸暨东牵引变电所诸暨东牵引变电所屋面如下图。
由于瓦屋面施工工艺不规范，未用水泥砂浆卧瓦和铁丝固定，遇强对流天气易被大风破坏瓦屋面。
已进行修复。
2.2.3兰溪站电务机房兰溪站电务机房为平屋面屋面防水层老化引起漏雨。
2.2.4缙云西10kV配电所缙云西10kV配电所百叶窗处漏水。
主要为施工质量差，和设计不合理。
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中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理，全面提升四电接口工程施工质量水平，现结合本项目实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部，各分部要根据本办法，结合工程实际制定四电接口工程实施细则，认真贯彻执行。
第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组，由项目经理为组长，项目总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。
2、项目部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图；（2）负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案；（3）负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准；（4）负责统一采购成套接触网预埋槽道；（5）负责组织四电接口施工质量的检查；（6）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组，由分部经理为组长，分部总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。
2、项目分部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图；（2）负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准；（3）负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准；（4）负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作；（5）负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件；（6）负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收；（7）负责对四电接口施工质量的管控；（8）负责四电接口施工资料的整理与签认工作；（9）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
第三章四电接口工程范围第五条四电接口工程范围1、路基接口工程：路基综合接地（含声屏障）、过轨(手孔、人孔)、接触网支柱基础(含下锚拉线基础)、电缆沟槽等。
2、桥梁接口工程：桥梁综合接地(含桩基础、承台、梁体、声屏障等)、锯齿形孔及爬架、梁体接触网支柱及拉线基础、桥上电缆槽等。
3、隧道接口工程：隧道综合接地及防闪络、隧道内过轨、接触网预埋槽道、隧道内电缆槽等。
第四章四电接口工程主要项目施工质量要求第六条综合接地系统质量要求1、接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，接地端子采用不锈钢制造，不锈钢材料的成份应满足：Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2。
接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。
2、接地连接线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、两个引鼻以及两个配套的防盗螺栓（每个螺栓上应配一个平垫圈和一个弹簧垫圈）组成。
钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造，总截面不小于200mm2（IK>25KA）或120mm2（IK≤25KA）。
线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N 的拉力且3min 不得松动和断股。
如接地设备有特殊要求，应根据相关设备要求选用接地连接线。
3、贯通地线的接续、横向连接和T 形分支引接线采用铜质C形压接件进行连接；电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L形连接器连接，C形压接压力不小于12t，并且C形压接处应采取防腐措施。
4、贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；隧道、路堤、路堑、桥梁间的过渡段贯通地线应平顺连接。
5、综合接地的钢筋焊接要求：双边焊接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝不小于4mm，钢筋间“十”字交叉时采用直径14mm（IK>25KA）或16mm（IK≤25KA）的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。
6、构筑物内兼顾有接地功能（含连线）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm2（或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA 时，钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm）。
当构筑物内兼有接地功能（含连线）的结构钢筋截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为14mm 或16mm的钢筋。
7、在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
8、对施工外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外裹素混凝土的方式。
第七条隧道接触网预留槽道质量要求31、成套槽道制造质量要求（1）槽道动荷载疲劳性能要求：达到50万次，试验方法满足TB2074中接触网零件试验方法的具体要求。
（2）槽道运荷载振动性能要求：达到200 万次，试验方法满足TB2074中接触网零件试验方法的具体要求。
（3）槽道应为热轧槽道，通过热轧方式生产的半封闭闭口型钢，钢材材料至少为进口S235JR或国产Q235B级钢。
（4）槽道防腐性能要求：按组焊接后，整体三级热浸镀锌防腐。
（5）槽道其余性能：应满足TB/T2074-2003《电气化铁道接触网零部件试验方法》的要求。
（6）槽道应有配套的“T”头螺栓。
（7）槽道必须通过防火性能的有效官方强制性认证，且满足TSI/SRT规定的安全防火曲线要求。
2、槽道预留施工误差要求槽道嵌入混凝土表面误差≤5mm；单独槽道倾斜施工误差≤3mm；两槽道倾斜施工误差±12mm；槽道平行施工误差±5mm/1000mm；与水平方向和垂直方向的施工误差±5mm/1000mm；槽道垂直线路方向误差±30mm；槽道组间距误差，槽道组间距≤1.9m 时最大允许误差为±10mm，槽道组间距>1.9m 时最大允许误差为±40mm；槽道与接地钢筋连接情况，采用“L”形钢筋帮焊，单面焊长度不小于200mm，双面焊长度不小于100 mm。
第八条接触网支柱基础预留质量要求1、接触网支柱基础中预埋的M39锚栓，其材质为Q235（16Mn）或35号优质碳素钢，锚栓外露基础面190mm，螺纹长度195mm，锚栓头采用镦头加工，其构造尺寸应满足GB/T5780-2000规定，每个锚栓配3 个螺母、2个垫圈。
2、锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理，基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板采用采用多元合金共渗+封闭层处理。
3、路基段接触网基础中心线距线路中心距离：无碴区区段一般为3.15m，有碴区段一般为3.25m，硬横跨基础中心距线路中心线距离一般为3.2m；桥梁接触网支柱基础中心距桥梁中心线距离为5.65m，位于平坡或纵坡上的桥梁，支柱基础顶面均应保持水平，预埋钢板顶面应与基础顶面齐平；预埋锚栓应保持与基础水平面垂直，锚栓顶部偏离垂直位置的距离误差不应大于1mm。
4、锚栓应严格按照布置图中的尺寸进行预埋，准确定位，施工进行及施工完毕时均需不断进行检查和校正。
施工完成后应采取措施对锚栓外露部分进行防护，以免支柱安装前损坏螺纹。
第五章四电接口工程主要项目施工质量管控第九条四电接口工程施工质量通病防治项目1、接触网基础（1）路基、桥梁地段接触网基础的螺栓间距超标、螺栓歪斜或不垂直；（2）螺栓标高、螺纹长度不一致；（3）基础扭面、接地端子偏离设计位置；（4）拉线基础位置反向。
2、隧道预埋槽道（1）槽道间距超标或埋设成八字形状；（2）嵌入深度超标，水泥掩盖滑道；（3）接触悬挂和附加悬挂槽道型号错埋、预埋位置错误；（4）槽道扭曲变形或损伤锚爪。
3、过轨管道及电缆爬架槽道（1）过轨管道材质错用。
设计文件规定通信、信号过轨管采用镀锌钢管；电力电气化线缆过轨管采用非金属管材，或在金属管道上沿轴线方向开槽以防止产生涡流；（2）预埋管径错误或数量不足、漏埋；（3）路堑地段预埋管出口处形成直角弯；（4）预埋管埋设深度不足或管材抗压能力不足，导致管材变形而无法敷缆；（5）桥墩或箱梁漏埋电缆爬架、爬架埋设不水平。
4、接地端子及贯通地线（1）接地端子漏埋或位置错误、标高不符合设计要求；（2）接地端子保护措施不当，导致内螺纹被水泥浆污染、堵塞或损坏；（3）接触网基础接地端子标高与电缆槽高程发生冲突或接地端子扭面、嵌入深度超标。
路堑地段预埋管出口处形成直角弯；（4）贯通地线敷设时损坏保护层；（5）贯通地线与分支地线T接时简化压接工艺。
第十条路基四电接口施工质量管控1、接触网基础施工质量管控路基接触网基础包括钢柱基础和拉线基础，施工精度要求与桥梁上的接触网基础要求相同。
质量管控的重点侧重于测量定位、成孔、灌注孔桩混凝土和基础螺栓间距的控制。
（1）质量管控工序测量定位、开挖成孔、基础螺栓定位。
（2）质量过程管控要点①测量定位：在未铺设钢轨的路基上确定接触网基础位置的关键是依据线路设计资料做好交桩工作，根据交桩资料和设计跨距以及侧面限界用全站仪或其他仪器直接放出接触网基坑中心位置，现场测量复核无误后，报现场监理复核确认。
②开挖成孔：旋挖钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移。
人工开挖时必须保证孔径满足设计要求。
成孔后立即检查孔深和垂直度。
必要时用旋挖钻机打磨孔壁。
开挖成孔的基坑必须及时浇筑混凝土，否则应做好坑口防护，以免雨水入坑对路基产生不利影响。
③承台基础开挖及钢筋笼安装：孔桩开挖到位后，人工开挖、修整上部的承台基础。
全部完成后安装钢筋笼。
桩基础钢筋笼定位后，安装承台钢筋，进行接地钢筋及接地端子焊接，预埋接触网基础螺栓。
④安装综合接地端子：每个接触网基础分别在线路外侧和线路侧规定位置预埋两个接地端子，接地端子应与桩基础内的主筋进行焊接，焊接长度及焊缝同桥梁接口要求。
接地端子最终预留的表面应与混凝土面平齐，必须在基础模板上设置接地端子定位孔。
⑤基础螺栓定位：控制接触网基础螺栓间距的关键是在灌注混凝土前，对预埋螺栓精确定位。
定位方法是用槽钢制作双层螺栓定位框架，定位框架的孔间距严格按H型支柱基础螺栓间距尺寸设定。
浇注基础混凝土时，基础顶面伸出的螺栓用定位板固定，定位板固定在钢模板上，通过调节定位板位置及标高使基础螺栓按设计要求精确定位。
⑥灌注基础混凝土：螺栓准确定位并固定后，开始灌注孔桩及承台混凝土。
浇筑过程中要及时复核基础螺栓间距，防止在浇筑或振捣混凝土时螺栓间距发生位移。
混凝土灌注完成后要再次对螺栓间距进行校核，确认无误后安装上部定位板，待混凝土形成一定的强度后，方可拆除螺栓上部定位板。
2、通信、信号、电力及回流线过轨管预埋施工质量管控过轨预留管道是为通信、信号、电力电缆以及回流线满足上下行线路联接或换边而预留的接口。
从路基中过轨时，采用Φ100mm、厚度不小于3mm 的镀锌钢管，过轨镀锌钢管外径不大于110mm，过轨管道的顶面距轨面997mm。