牛腿焊接施工方案

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钢结构厂房牛腿焊接施工方案

钢结构厂房牛腿焊接施工方案

1 编制说明1.1 编制目的作为本工程专项施工技术方案指导性文件,运用科学先进的施工技术,合理高效的施工组织与管理,指导工程有序、高速、优质、安全地施工。

1.2 编制依据(1) 设计研究院设计的施工图纸。

(2)国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准。

(3)现场调查资料。

(4)本单位类似工程施工积累的施工经验。

(5) 依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。

1.3本工程遵循的施工规范与技术标准(1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(3)《工程测量规范》(GB50026-93)(4) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)2 施工分析2.1钢牛腿焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60.3MPa,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。

检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿处)进行受力分析,在H钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,前提是行车离此榀屋架10米以上,不考虑行车作用力。

取屋面恒荷载0.3KN/M2,屋架梁为H(700-500)×180×8×10。

6M长吊车梁带钢轨取5KN。

单榀屋架示意图单榀屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力,σt=Mmax/W+F N/Aσt 牛腿处危险截面处应力Mmax 牛腿处危险截面处弯矩,为26KN·MW 弯曲截面系数型钢T450×300×8×14弯曲截面系数Wmax=1396.99cm3,Wmin=414.1 cm3F N 牛腿处危险截面处压力,为18KNA 牛腿处危险处截面积,型钢T450×300×8×14截面积为75.76 cm2σt=Mmax/W+F N/A=26×103/(414.1×10-6)-18×103/(75.76×10-4)=60.3MPaσt远小于Q345钢材屈服310MPa,同时既有柱上施焊处已经设有加筋板,也保证了翼缘板、腹板的局部稳定性,故不需卸载。

进水口牛腿施工方案

进水口牛腿施工方案

发电厂房进水口牛腿混凝土施工措施1、概况桃源水电站枢纽工程主要由泄洪闸、发电厂房、船闸等水工建筑物组成。

电站厂房布置于双洲岛右侧的赵家洲,厂房左端与双洲土石副坝衔接,厂房右端与右侧闸坝相接.电站厂房装机9台,单机容量20MW。

单机组段长22。

00m,边机组段长23.00m,主厂房长183。

10m,厂房坝段最大坝高45。

20m。

主安装间布置于主厂房左侧,长度63.60m,副厂房布置于尾水平台,安装场上、下游均以防洪墙与双洲土石副坝相连接,形成封闭的防洪保护区.发电厂房1#-9#坝顶分别在进水口CHO—046。

00~CHO-042。

00范围内位为牛腿结构,牛腿在43.758高程以1:1坡比倒悬起坡,牛腿向上游外挑4m,48。

958m为牛腿顶部高程,浇筑的砼标号为C25,砼抗渗等级为W6,抗冻等级为F100。

牛腿浇筑预采用二次分层浇筑,第一次浇筑2米(高程为45。

758m),第二次浇筑3.2m(48。

958m)。

该部位施工特点:施工工作面较小,混凝土方量较小;属于高危临空作业,施工安全风险大。

2、牛腿施工2。

1操作平台搭设根据现阶段施工强度要求,进水口牛腿模板采用定制定型模板(木模),由于进水口闸墩渐变为牛腿,有半圆至倒悬牛腿,对模板材质、精密度都有较高要求,同时考虑到模板安装及加固难度大。

故此,根据厂房分层分块浇筑方案,浇筑至牛腿底部最近收仓高程为40.93 m,距牛腿起坡仅为2。

828m。

为便于牛腿反坡面模板施工,必须搭设施工平台。

根据发电厂房进水口分层施工计划,在进水口浇筑至第14层后(高程40.93m),在第15层进行搭设作业平台,同时进行蛇形柱预埋,预埋高程为42。

858m,由于该进水口牛腿向上游外挑3m,该操作平台长度及宽度须满足要求,确保其施工安全及方便.在牛腿底部预埋定位锥,安装定型三角架,利用角架搭设安全操作平台,操作平台分三层作业,每层作业平台要求满铺竹耙,竹耙必须与钢管紧密连接,必须保障其牢固度。

建筑牛腿施工专项方案

建筑牛腿施工专项方案

建筑牛腿施工专项方案建筑牛腿施工专项方案一、前言建筑施工是一项复杂而细致的工作,其中包括各种工程的施工方案,而牛腿施工是其中一项重要的工程。

本文将详细介绍建筑牛腿施工的方案。

二、工程概况牛腿施工是指在建筑的结构构架中使用牛腿钢筋进行加固,提高建筑的承载力和稳定性。

施工过程主要包括测量和布放牛腿钢筋、焊接和固定、封闭灌浆等步骤。

三、施工步骤1.测量和布放牛腿钢筋:在施工前,需要对建筑的结构构架进行详细测量,确定各个牛腿的位置和尺寸。

按照设计要求,在建筑结构的相应位置标示出牛腿的位置,并在此基础上进行布放牛腿钢筋,确保其准确无误。

2.焊接和固定:根据布放好的钢筋位置,对钢筋进行预处理,删除锈蚀和污垢。

然后使用焊接机对钢筋进行焊接,确保焊接质量和牢固度。

焊接完成后,将牛腿钢筋固定在建筑的结构构架上,采用吊装设备或钢丝绳等固定,确保其稳定性和牢固性。

3.封闭灌浆:在焊接和固定完成后,需要对牛腿进行封闭灌浆。

首先,在牛腿周围搭建好模板,并进行检查和调整。

然后,根据设计要求,将灌浆材料充分搅拌均匀,根据牛腿的尺寸和高度进行灌浆。

灌浆完成后,等待一定时间,使其充分固化后,拆除模板,完成牛腿施工。

四、施工要点1.安全第一:施工过程中,要始终注重安全,采取必要的安全措施,如佩戴安全帽、防护鞋等。

并且要定期检查施工设备和工具的安全性,保障人员的人身安全。

2.质量控制:在施工过程中,要严格按照设计要求进行施工,确保牛腿的位置、尺寸和焊接质量都符合要求。

同时,要进行施工过程的质量检验,及时发现和修改存在的问题,确保施工质量。

3.施工进度控制:在施工前,要制定详细的施工进度计划,并合理安排施工任务。

同时,要做好施工现场的协调与管理,确保施工进度的顺利进行。

4.材料供应:要保证施工过程中所使用的牛腿钢筋和灌浆材料等的质量和供应,避免出现施工中断或质量问题。

五、总结牛腿施工是建筑施工中一项重要的工程,只有通过科学的施工方案和有效的施工措施,才能保证施工质量和进度。

钢牛腿施工方案

钢牛腿施工方案

钢牛腿施工方案1. 简介钢牛腿是一种常见的工程结构支撑装置,主要用于支撑大型建筑物或桥梁。

本文主要介绍钢牛腿的施工方案,包括施工准备、施工过程和施工注意事项等内容。

2. 施工准备2.1 材料准备•现场需要准备好所需的钢材、连接件、螺栓等材料。

•确保钢材质量符合标准要求,连接件和螺栓无损坏。

2.2 工具准备•准备好切割机、起重机、焊接设备等施工所需的工具设备。

•确保工具设备正常运转,避免施工过程中出现故障。

3. 施工过程3.1 基础处理•在施工现场测量确定钢牛腿的安装位置,清理基础表面,确保平整无杂物。

•根据设计要求进行基础的预埋件安装,确保预埋件位置准确。

3.2 钢牛腿安装•使用起重机将钢牛腿逐节吊装至预埋件位置,注意保持钢牛腿垂直。

•在吊装过程中,要确保操作人员安全,合理分配吊装力量,防止意外发生。

3.3 连接固定•使用焊接设备对钢牛腿与预埋件进行焊接连接,确保连接牢固。

•使用螺栓对连接部位进行固定,检查确认固定牢固可靠。

4. 施工注意事项4.1 安全第一•操作人员在施工现场必须佩戴好安全防护装备,确保安全施工。

•严格遵守施工现场安全操作规程,杜绝发生安全事故。

4.2 质量控制•在施工过程中,要保证每个工序的质量符合相关标准要求。

•根据设计要求进行施工,确保结构稳固可靠。

4.3 施工环境•施工现场要保持整洁,确保施工环境安全卫生。

•尽量减少外部干扰,确保施工按计划进行。

结语钢牛腿施工是一项重要的工程操作,需要严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保施工质量和安全。

通过本文的介绍,希望能够为相关施工人员提供一定的参考和帮助。

牛腿焊接方案

牛腿焊接方案

施工分析2.1钢牛腿焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60.3MPa,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。

检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿处)进行受力分析,在H钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,前提是行车离此榀屋架10米以上,不考虑行车作用力。

取屋面恒荷载0.3KN/M2,屋架梁为H(700-500)×180×8×10。

6M长吊车梁带钢轨取5KN。

单榀屋架示意图单榀屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力,σt=Mmax/W+F N/Aσt 牛腿处危险截面处应力Mmax 牛腿处危险截面处弯矩,为26KN·MW 弯曲截面系数型钢T450×300×8×14弯曲截面系数Wmax=1396.99cm3,Wmin=414.1 cm3牛腿处危险截面处压力,为18KNFNA 牛腿处危险处截面积,型钢T450×300×8×14截面积为75.76 cm2σt=Mmax/W+F N/A=26×103/(414.1×10-6)-18×103/(75.76×10-4)=60.3MPaσt远小于Q345钢材屈服310MPa,同时既有柱上施焊处已经设有加筋板,也保证了翼缘板、腹板的局部稳定性,故不需卸载。

同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿施焊部位予以机械加固,构件如图所示2.2充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响,在安装顺序上将其错开,即先进行钢架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固,然后焊接新增牛腿。

2.3为了不影响既有车间生产,在保证牛腿与既有柱现场焊接质量前提下,又能提高现场施工进度,牛腿与既有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。

2.4为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷,避免产生局部应力,在牛腿现场焊接工艺上采用预热(约150-250℃)、后热、缓冷、锤击等方法。

大坝牛腿施工专项技术方案

大坝牛腿施工专项技术方案

大坝牛腿施工专项技术方案1. 引言大坝牛腿施工是大型水利工程中的重要工作环节之一。

大坝的稳定性和安全性直接影响到整个工程的运行和使用效果。

本文档旨在提出一套科学、合理的大坝牛腿施工专项技术方案,以确保施工过程中的安全和高效。

2. 施工准备2.1 工程测量在进行大坝牛腿施工前,必须进行工程测量。

针对大坝牛腿的位置和尺寸,进行精确的测量和标注,为后续施工提供准确的依据。

2.2 施工材料和设备准备在施工前,需要准备好以下材料和设备:•钢筋和混凝土材料•施工机械设备,如起重机械、打桩机等•施工工具,如锤子、锹等确保材料和设备的质量和数量符合设计要求,以满足施工需要。

3. 牛腿施工方案3.1 牛腿基础施工牛腿基础施工是大坝牛腿施工的首要环节。

具体步骤如下:1.开挖施工区域:根据设计要求,先进行挖掘施工区域,确保施工基底的平整和稳定。

2.基础混凝土浇筑:在挖掘好的施工区域中,采用预埋钢筋的方式进行混凝土浇筑,确保基础的稳固性和强度。

3.基础养护:对刚刚浇筑完成的牛腿基础进行养护,保证混凝土的正常硬化和强度的提升。

3.2 牛腿主体施工在完成牛腿基础施工后,进行牛腿主体的建设。

具体步骤如下:1.钢筋绑扎:根据设计要求,在牛腿基础上绑扎钢筋,确保牛腿的强度和稳定性。

2.混凝土浇筑:在钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑工作,确保牛腿的整体结构和强度。

3.牛腿施工养护:对刚刚浇筑完成的牛腿进行养护,保证混凝土的正常硬化和强度的提升。

3.3 牛腿防渗处理为了保证大坝的稳定性和防水性能,需要对牛腿进行防渗处理。

具体步骤如下:1.渗透性试验:通过渗透性试验,确定牛腿的防水性能。

如有必要,对渗透性较差的部分进行修补处理。

2.防渗处理材料的施工:对牛腿进行防渗材料的施工,如喷涂防水材料或添加防渗剂。

4. 安全措施在进行大坝牛腿施工时,必须严格遵守以下安全措施:•确保施工现场的安全,设置必要的标志和警示牌。

•确保施工人员具有相关证书和资质,提供必要的安全培训。

牛腿焊接施工方案

牛腿焊接施工方案

牛腿焊接施工方案 Revised at 2 pm on December 25, 2020.牛腿柱、承轨梁安装施工方案编制:审核:批准:二O一五年十二月一、工程概况1、本工程为山西同煤大唐塔山煤矿有限公司新建厂房1#和2#车间牛腿柱、承轨梁的安装,主要工程量:1#车间长度为78米的预制牛腿柱28根,2#车间长度为48米的预制牛腿柱18根。

1#和2#车间共需承轨梁长度252米。

2、工程特点该工程预制柱要求安装精度高,且施工场地狭小,各工序交叉较多,故施工难度较大。

吊装作业前,充分做好准备工作,并制定相关应急预案。

吊装完成后,做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。

二、本工程遵循的施工规范与技术标准(1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(3)《工程测量规范》(GB50026-93)(4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)(5)《钢结构钢吊车梁焊接技术规程》(03SG520-1)三、施工分析1、牛腿柱是在钢制承轨梁下伸出一牛臂,使起重机的重力和载荷力通过承轨梁和牛腿传到立柱上至地面,建筑物本体不受垂直力作用。

牛腿与承轨梁可采用焊接或螺栓连接,该结构的特点是:(1)建筑物立柱不受垂直载荷对其承载能力或质量要求不高;(2)牛腿柱就是悬臂梁桥或T型钢构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。

它支承来自挂梁的静载与动载的垂直反力和制动力与摩阻力引起的水平力。

由于牛腿的高度通常不到梁高的一半,加之角隅处还有应力集中现象,所以这一部分必须特别配筋,并验算钢筋的应力。

2、钢牛腿、承轨梁焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。

检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿、承轨梁处)进行受力分析,H型钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿、承轨梁施焊部位予以机械加固,3、充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响,在安装顺序上将其错开,即先进行钢架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固,然后焊接新增牛腿、承轨梁。

合拢段牛腿施工方案

合拢段牛腿施工方案

合拢段牛腿施工方案一.项目概况本项目为某段高速公路桥梁工程中的合拢段牛腿施工。

工程位于我国某地,地形复杂,气候多变。

工程内容包括合拢段牛腿的制作、运输、安装及焊接等。

工程总量约为XXX立方米,工程总投资约为XXX万元。

项目计划于XXXX年XX月XX日开始施工,预计XXXX年XX月XX日完工。

二.编制依据1.《中华人民共和国建筑法》;2.《中华人民共和国安全生产法》;3.《公路桥梁设计规范》(JTG D60-2015);4.《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T F50-2011);5.《焊接工艺评定规程》(GB 50205-2001);6.本项目设计文件及施工图纸;7.施工现场实际情况。

三.施工组织设计1.施工组织架构成立以项目经理为负责人的施工组织机构,设立以下部门:(1)工程技术部:负责施工方案制定、技术指导、质量检查等;(2)安全环保部:负责施工现场安全管理、环保措施落实等;(3)物资设备部:负责材料采购、设备租赁、运输等;(4)人力资源部:负责人员招聘、培训、劳动保障等;(5)财务部:负责工程款结算、成本控制等;(6)综合办公室:负责施工现场协调、信息沟通等。

2.人员配置根据工程量和施工进度,合理配置各类人员,包括管理人员、技术人员、施工人员等,共计XXX人。

3.施工进度计划根据工程量、施工工艺及现场实际情况,制定施工进度计划,明确各阶段施工内容、完成时间、验收标准等。

4.施工平面布置根据施工现场地形、工程量、施工方法等因素,合理布置施工现场,确保施工顺利进行。

5.施工技术管理(1)施工前进行技术交底,确保施工人员了解施工工艺、质量标准等;(2)施工过程中,严格按照设计文件和施工规范进行操作;(3)加强质量检查,确保工程质量;(4)对施工过程中出现的问题,及时进行分析和处理,确保工程顺利进行。

四.施工工艺1.合拢段牛腿制作(1)根据设计图纸,进行下料、切割、打磨等工序;(2)采用XXX焊接工艺,进行牛腿的焊接;(3)对焊接完成的牛腿进行外观检查、无损检测等,确保质量合格。

牛腿焊接施工方案

牛腿焊接施工方案

牛腿焊接施工方案1.施工前准备a.确保施工区域的安全,清除杂物和障碍物。

b.安装施工所需的脚手架和安全防护设施。

c.检查焊接设备和工具的工作状态,确保其正常运行。

2.材料准备a.根据设计要求和图纸,准备所需的钢板和焊接材料。

b.检查钢板的质量和尺寸是否符合要求。

c.对钢板进行清洁和处理,去除锈蚀和污垢。

3.工艺选择a.根据设计要求和施工现场条件,选择适合的焊接工艺,例如电弧焊、气体保护焊等。

b.根据材料的厚度和焊接位置,确定适当的焊接方法,如角焊、对接焊等。

4.焊接工艺a.将焊接部位进行标记和铅笔线画,以确保焊接质量和位置准确。

b.焊接前准备焊接设备,调整电流和电压,选择适当的焊接参数。

c.进行试焊,检查焊接质量和外观,进行必要的调整。

d.开始正式焊接,注意焊接速度、电流、电压和焊接时间等参数的控制。

e.焊接完成后,检查焊缝的质量和外观,修整和清理焊缝。

5.质量控制a.进行焊接过程中的质量检测,如断面检查、焊接接头的外观检查等。

b.使用非破坏性检测方法进行焊缝的质量评估,如超声波检测、X射线检测等。

c.根据焊接质量检测结果,进行必要的焊接修补和改进。

6.安全措施a.确保焊接区域的通风良好,以避免焊接烟尘的积累和对工人的影响。

b.穿戴好个人防护设备,如焊接面罩、手套、防火服等。

c.在焊接现场设置明显的警示标志,提醒人员注意安全。

7.环境保护a.遵循相关环保法规和标准,防止焊接过程中产生的废弃物和污染物的排放。

b.妥善处理焊接过程中产生的废弃物和废气,确保环境的清洁和健康。

8.文档记录a.在施工过程中,对关键环节和重要参数进行记录和备份。

b.记录焊接过程中的质量检测结果和所采取的修补措施。

c.归档施工文件和焊接相关的图纸和检测报告,以备后续参考。

通过以上的牛腿焊接施工方案,我们可以确保焊接过程的质量和安全,提高施工效率和工作效益。

同时,注重环境保护,做好记录和归档工作,为后续的工程管理和维护提供必要的支持和依据。

牛腿施工方案

牛腿施工方案

牛腿施工方案随着建筑行业的不断发展,各种施工方案也层出不穷。

而其中一种备受关注的方案就是牛腿施工方案。

牛腿施工方案是指在建筑物的支撑结构中采用牛腿形状的柱子来提供支撑力的一种施工方法。

在本文中,我们将深入探讨牛腿施工方案的设计原理、施工技术和应用领域。

一、设计原理牛腿施工方案的设计原理主要基于结构力学的相关理论。

通过合理的结构设计,牛腿形状的柱子可以分散建筑物的重力,并将其垂直向下传输到地基中。

与传统的方形柱子相比,牛腿柱子的特殊形状可以提供更大的支撑面积,从而增强结构的稳定性和承载能力。

此外,牛腿施工方案还可以减少建筑物内部柱子的数量,提供更大的空间利用率。

二、施工技术牛腿施工方案的施工技术相对较为复杂,需要经验丰富的工程师和技术人员进行设计和施工。

首先,需要进行详细的结构分析和计算,确定合适的牛腿形状和尺寸。

然后,选用合适的建筑材料,如钢材或混凝土,进行牛腿柱子的制作。

在施工过程中,需要严格控制材料的质量和施工工艺,确保牛腿柱子的强度和稳定性。

最后,将制作好的牛腿柱子进行安装和固定,完成整个施工过程。

三、应用领域牛腿施工方案在建筑行业中有着广泛的应用领域。

首先,它可以应用于高层建筑物的结构设计和施工。

牛腿形状的柱子可以提供更好的支撑力,使高层建筑物能够更好地抵御风力和地震力等外部力量的作用。

其次,牛腿施工方案还可以应用于大跨度建筑物的结构设计和施工。

牛腿柱子的特殊形状可以有效地减少建筑物内部的柱子数量,提供更大的空间利用率。

此外,牛腿施工方案还可以应用于特殊建筑物的结构设计,如桥梁、塔楼和体育场等。

牛腿施工方案的出现为建筑行业带来了许多新的机遇和挑战。

它不仅可以提高建筑物的结构稳定性和承载能力,同时也可以提供更大的空间利用率和设计创新性。

然而,牛腿施工方案的设计和施工过程相对复杂,需要大量的技术支持和经验积累。

因此,在实际应用中,我们需要充分考虑工程的实际情况和需求,选择合适的施工方案。

总而言之,牛腿施工方案是一种创新且具有潜力的建筑施工方案。

安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案

安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案

安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案钢结构厂房是当前经济发展中不可避免的工业建筑类型之一,钢结构厂房的牛腿焊接施工是施工过程中的一个核心环节。

为了确保施工质量,提高工程效率,本文提供了安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案。

一、技术要求1.焊接前的准备工作在进行牛腿焊接施工前,要严格按照相关标准和要求进行准备工作,包括对焊接焊缝进行清洁、对镶嵌件进行检查和调整、检查焊接设备的状态等。

2.焊接材料的选择在进行牛腿焊接施工时,应选择符合标准要求的焊接材料,包括焊条、焊丝、焊剂等。

3.焊接工艺和参数牛腿焊接采用电弧焊接工艺,应根据钢材的材质、厚度、型号等因素来确定焊接参数,包括焊接电流、焊接电压、电极形式、焊接速度等。

4.防护措施施工过程中,应采取相应的安全防护措施,保证工人的人身安全。

同时,也要保证现场环境卫生和施工区域通风良好。

二、施工流程1.清洁焊缝在进行牛腿焊接施工前,必须对焊接焊缝进行清洁,确保焊接质量,同时还能保证焊接部位的卫生和环境整洁。

2.调整镶嵌件焊接时,需要将镶嵌件进行调整,确保其与钢柱和钢梁连接紧密,避免出现松动等问题。

3.焊接设备检测焊接设备是整个施工过程中至关重要的因素之一,必须定期检测,保证其工作状态良好,能够满足工程需要。

4.进行焊接在清洁焊缝、调整镶嵌件、检测焊接设备后,开始进行牛腿焊接施工。

在焊接过程中,要注意焊接材料的选择和施工参数的控制,保证焊接质量。

5.防护措施在施工过程中,要严格遵守安全防护制度,保证工人人身安全。

同时,还要进行现场卫生和通风等工作,保证施工环境整洁良好。

三、质量控制在牛腿焊接施工过程中,要注意质量控制,防止出现焊缝空洞、裂纹、开裂等质量问题。

为此,需要在施工过程中进行质量检测,避免出现质量问题,保证工程质量。

四、总结安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案,通过对技术要求、施工流程、质量控制等方面的详细介绍,能够有效地提高施工效率和质量,并且确保施工过程中的安全。

支撑吊车梁牛腿施工方案

支撑吊车梁牛腿施工方案

支撑吊车梁牛腿施工方案1. 引言在大型建筑工程中,支撑吊车梁牛腿施工是一个关键的步骤。

这个步骤的质量和安全性将直接影响整个工程的进展和成果。

本文将介绍一种支撑吊车梁牛腿施工方案,并提供详细的施工步骤和注意事项。

2. 方案概述本方案旨在确保支撑吊车梁牛腿施工的安全和质量。

主要包括以下几个步骤:1.准备工作:包括施工材料的准备、工具和设备的检查和调试、施工区域的准备等。

2.支撑吊车梁牛腿施工:包括梁牛腿的悬挂、吊装和调整。

3.安全措施:包括操作人员的安全防护、施工现场的警示标志设置、周围环境的防护等。

3. 施工步骤步骤1:准备工作1.确定施工区域,并进行清理和平整。

2.检查吊车、梁牛腿和其他施工设备的完好性和合适性。

3.检查施工材料的数量和质量,并准备充足的备用材料。

4.配置必要的工具和设备,如吊索、钳子、螺丝刀等。

5.检查施工现场的安全措施,确保其符合相关标准和规定。

步骤2:支撑吊车梁牛腿施工1.使用合适的工具将吊车梁牛腿连接起来,确保连接牢固、稳定。

2.根据梁牛腿的位置和数量,确定悬挂点和吊装工艺。

3.将吊索或钢丝绳固定在梁牛腿上,并将其连接到吊车上。

4.使用吊车将梁牛腿悬挂到指定位置,并调整高度和角度,使其与结构物相匹配。

5.如果有需要,使用螺丝刀等工具进行微调,确保梁牛腿的位置和姿态正确。

6.检查梁牛腿的稳定性和牢固程度,确保施工安全。

步骤3:安全措施1.操作人员必须配备个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、安全带等。

2.在施工现场设置明显的警示标志,提醒人员注意施工作业。

3.在吊装区域周围设置临时围栏或隔离带,防止未经授权人员进入。

4.保持施工现场的整洁和通风,清除杂物和易燃物。

5.定期检查和维护吊车和其他施工设备,确保其安全可靠。

4. 注意事项1.在吊装工作过程中,保持通信畅通,确保操作人员之间的协调和配合。

2.严禁超载操作,根据梁牛腿的规格和设计负荷进行合理的吊装。

3.注意天气条件,避免在恶劣天气下进行吊装操作,特别是强风、暴雨等情况。

牛腿焊接施工方案

牛腿焊接施工方案

牛腿柱、承轨梁安装施工方案编制:审核:批准:二O一五年十二月一、工程概况1、本工程为山西同煤大唐塔山煤矿有限公司新建厂房1#和2#车间牛腿柱、承轨梁的安装,主要工程量:1#车间长度为78米的预制牛腿柱28根,2#车间长度为48米的预制牛腿柱18根。

1#和2#车间共需承轨梁长度252米。

2、工程特点该工程预制柱要求安装精度高,且施工场地狭小,各工序交叉较多,故施工难度较大。

吊装作业前,充分做好准备工作,并制定相关应急预案。

吊装完成后,做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。

二、本工程遵循的施工规范与技术标准(1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(3)《工程测量规范》(GB50026-93)(4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)(5)《钢结构钢吊车梁焊接技术规程》(03SG520-1)三、施工分析1、牛腿柱是在钢制承轨梁下伸出一牛臂,使起重机的重力和载荷力通过承轨梁和牛腿传到立柱上至地面,建筑物本体不受垂直力作用。

牛腿与承轨梁可采用焊接或螺栓连接,该结构的特点是:(1)建筑物立柱不受垂直载荷对其承载能力或质量要求不高;(2)牛腿柱就是悬臂梁桥或T型钢构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。

它支承来自挂梁的静载与动载的垂直反力和制动力与摩阻力引起的水平力。

由于牛腿的高度通常不到梁高的一半,加之角隅处还有应力集中现象,所以这一部分必须特别配筋,并验算钢筋的应力。

2、钢牛腿、承轨梁焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60.3MPa,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。

检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿、承轨梁处)进行受力分析,H型钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿、承轨梁施焊部位予以机械加固,3、充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响,在安装顺序上将其错开,即先进行钢架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固,然后焊接新增牛腿、承轨梁。

牛腿施工方案

牛腿施工方案

牛腿施工方案牛腿施工方案一、工程概况:该工程是对牛腿进行改造和施工,主要包括拆除、翻新、装修等工作。

二、施工内容:1. 拆除工作:(1) 对原有的设施、墙体、地面进行拆除。

(2) 清除旧材料,包括石膏板、地砖等。

2. 翻新工作:(1) 清理墙体、地面等基础部分,确保表面平整。

(2) 翻新墙体,包括修复裂缝、刷漆等。

(3) 翻新地面,进行找平、铺设新地砖等。

(4) 翻新天花板,包括修补、装饰等。

3. 装修工作:(1) 安装门窗,包括木门、铝合金窗等。

(2) 安装灯具、插座等电器设施。

(3) 安装洁具、浴室用品等。

(4) 进行隔断施工,根据设计进行墙体隔断、玻璃隔断等。

4. 收尾工作:(1) 清场作业,清理施工现场垃圾,保持环境整洁。

(2) 进行验收工作,对施工质量进行检查。

三、施工方案:1. 拆除工作:(1) 按照设计方案撤除墙体、地砖等。

(2) 进行环保处理,对废弃物进行分别分类,便于清理和处理。

2. 翻新工作:(1) 清理基础部分,确保平整、干净。

(2) 使用高品质材料进行墙体翻新,确保平整、无裂缝。

(3) 进行找平,确保地面平整。

(4) 选用耐磨、易打理的地砖进行铺设。

(5) 进行装修前的修补工作,确保天花板平整、美观。

3. 装修工作:(1) 选择合适的门窗材料,确保质量可靠、外观美观。

(2) 合理布局灯具、插座等电器设施,保持美观和实用性。

(3) 选择耐用、易清洁的洁具和浴室用品。

(4) 根据设计方案,使用合适的材料进行隔断施工,确保隔断稳固、美观。

4. 收尾工作:(1) 清理施工现场,将垃圾分类处理,保持环境整洁。

(2) 对施工质量进行检查,确保达到设计要求。

四、安全措施:1. 在拆除工作过程中,严格遵守操作规程,确保人员安全。

2. 搬运重物时,采取正确的姿势,避免受伤。

3. 安装电器设施时,确保接线正确,防止电路短路和其他电器问题。

4. 操作高空作业时,佩戴安全带和安全绳,确保人员安全。

关于公路桥牛腿施工的措施方案

关于公路桥牛腿施工的措施方案

公路桥牛腿施工方案1 概述二期溢流坝公路桥牛腿总共有7个,每个牛腿混凝土工程量为21m3,钢筋砼总重量为620KN。

2 施工方案2.1施工措施2.1.1斜拉式吊模板施工斜拉式吊模板施工在工程建设中被广泛的使用,本工程二期溢流坝闸墩公路桥牛腿采用此方案进行施工。

经我部详细的稳定荷载计算,安全系数全部能够满足要求,1)模板安装闸墩82.5~85.5m高程在施工时预埋两根200*200*4500mm钢筋砼立柱,斜模板利用Ф20圆钢经预埋钢筋砼立柱顶部斜拉至预先埋设完成的Ф25的锚筋上面并焊接牢固。

具体如下图所示:闸墩立剖面图闸墩平面图2)模板拆除因考虑到施工过程中的安全因素,故模板采用木胶板,此模板安装方便并易于拆除,模板拆除遵循从上到下、从两边向中间的原则。

2.1.2脚手架及操作平台施工公路桥牛腿施工过程中采用扶墙三角挂脚手架作为操作平台,加固模板和围囹时其操作人员站在操作平台上即可进行施工,扶墙三角挂脚手架包含两层,第二层高度为 1.2m,操作平台桁架利用钢筋焊接加工,水平段利用钢架管搭设,脚手板利用竹架板铺设,四周围栏全部用钢筋焊接。

具体如下图所示:1)脚手架安装及拆除脚手架提前在钢筋加工厂焊接,利用塔机将焊接成品脚手架吊装到安装的位置。

脚手架和闸墩墩头围囹相互连接,待墩头牛腿以下模板加固完成后开始安装脚手架。

脚手架采用悬挂式,将加工好的脚手架悬挂在模板围囹上面,安装完成利用钢筋将其和钢模板焊接加固。

脚手架拆除待斜模板拆除之后进行,因每个闸墩都配备一套扶墙三角挂脚手架,所以此脚手架不复利用,故脚手架拆除时采用分解拆除的施工方法,首先将水平层操作平台所有部件拆除,然后利用电焊机将钢筋全部割断。

2.2 公路桥牛腿斜拉式拉干的稳定校核计算公路桥牛腿采用木胶板结合制作,制作过程中根据施工现场调整其模板的具体尺寸。

围囹采用Ф48mm的钢管,拉杆和丝杆全部利用Ф20mm的圆钢。

围囹外部需用焊接的方法将其10*100*100mm钢板与围囹焊接,模板在加固时每根拉丝干需用2~3个螺帽来固定2.2.1砼自重根据设计图纸可知牛腿结构的尺寸为h=4.04m,a=4.04m,b=3m;本次砼浇筑层高h=3m,砼的重力密度为25KN/m3.计算得砼方量为3×4.04÷2×3=18.18m3,则总重量为18.18m3×25KN/m3=454.5KN。

牛腿施工方案

牛腿施工方案

牛腿施工方案1. 简介本文档旨在提供牛腿施工方案的详细说明,涵盖施工准备、施工流程、安全注意事项等内容,旨在确保施工顺利进行并达到预期效果。

2. 施工准备在进行牛腿施工之前,需要进行充分的准备工作以确保施工的顺利进行。

以下是施工准备的步骤:2.1 现场勘测在施工前,必须对施工现场进行仔细勘测。

勘测内容包括地势状况、环境特点、土壤条件等,以了解现场情况,为施工方案的制定提供依据。

2.2 设计方案制定根据现场勘测结果,制定适合施工现场的牛腿设计方案。

设计方案应包括牛腿的尺寸、材料选择、施工方法等内容。

2.3 材料采购根据设计方案,采购所需的牛腿材料。

确保材料的质量符合要求,并保证采购数量足够完成整个施工过程。

2.4 人员组织组织合适的施工团队,确保团队成员具备相关技能和经验,能够胜任牛腿施工任务。

3. 施工流程3.1 地基处理在施工前,需要对牛腿的地基进行处理。

地基处理包括清理现场、平整地面、确保地基的稳定性等。

3.2 牛腿安装在地基处理完成后,开始进行牛腿的安装工作。

安装工作包括涂抹胶水、固定牛腿、确保牛腿的水平度等。

3.3 检测和调整在牛腿安装完成后,需要进行检测和调整工作。

检测工作包括检查牛腿的水平度、安全度等,如发现问题,需要及时调整。

3.4 完工验收施工完成后,进行完工验收。

验收工作包括对施工质量的检查、对施工过程中的问题的记录等。

如发现问题,需要及时修复。

4. 安全注意事项在进行牛腿施工的过程中,务必注意以下安全事项:•身体健康:施工人员必须身体健康,没有重要的疾病或伤害,以免施工过程中发生意外。

•安全装备:施工人员必须佩戴适当的安全装备,包括安全帽、防护眼镜等,以保护自身安全。

•施工环境:施工现场必须保持整洁、干燥,并确保没有危险物品存在,以避免施工过程中发生意外。

•施工工具:施工人员必须使用合适的施工工具,并确保工具的正常工作状态,以确保施工的顺利进行。

5. 总结本文档详细介绍了牛腿施工方案,包括施工准备、施工流程和安全注意事项等内容。

牛腿施工方案

牛腿施工方案

牛腿施工方案牛腿施工方案一、施工前准备1. 查验施工现场,并确定施工位置和工艺要求。

2. 检查施工材料和设备是否齐全,并进行验收。

3. 确保施工人员掌握相关的安全操作规程,并佩戴好安全防护设备。

4. 将施工现场进行清理,保持整洁。

二、施工工序1. 制作模板:根据设计图纸和要求,制作牛腿的模板。

模板应该具备足够的强度和稳定性,确保施工的准确度和质量。

2. 安装模板:根据施工要求,将模板安装在施工位置,确保准确无误。

3. 铺设钢筋:根据设计要求,将预制的钢筋按照图纸标明的位置进行铺设,并进行牢固的焊接或扎捆,确保牛腿的强度和承载力。

4. 浇筑混凝土:根据施工要求和工艺,将预制的混凝土倒入模板内,通过振捣和拍光等方式确保混凝土的密实性和平整度。

5. 养护:施工完成后,对牛腿进行养护,保持适当的湿度,并按照工程要求进行养护时间。

6. 拆除模板:在混凝土养护完全后,根据设计要求,拆除模板,并对施工现场进行清理和整理。

三、质量控制1. 牛腿的模板制作和安装要准确无误,确保施工的准确度和尺寸精度。

2. 混凝土的配制要按照设计要求和配比比例进行,确保混凝土的强度和耐久性。

3. 钢筋的铺设要符合设计要求,焊接或扎捆要牢固可靠,确保牛腿的承载力和稳定性。

4. 混凝土的浇筑要均匀,确保混凝土的密实性和平整度。

5. 养护要按照工程要求进行,确保混凝土的强度和养护效果。

四、安全措施1. 在施工过程中,严禁超过设计要求的荷载,确保施工位置的安全。

2. 施工人员要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备,确保工作人员的人身安全。

3. 施工现场应设置明显的警示标志,并设立安全警戒线,确保工作场所的安全。

4. 对施工过程中可能产生的危险因素要及时进行监控和控制,确保施工的安全。

以上是牛腿施工方案的基本内容,施工过程中要严格按照设计要求和规范进行操作,并及时调整和控制质量和安全。

同时,注重团队合作和沟通,确保施工进度和效果。

平时要进行相关技术培训和学习,提高施工人员的技能水平和安全意识,确保施工质量和施工安全。

大坝牛腿施工专项技术方案

大坝牛腿施工专项技术方案

CB01 施工技术方案申报表(承包[2014]技案02号)合同名称:毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段(大坝工程)合同编号:承包人:中国水利水电第一工程局有限公司说明:本表一式 6 份,由承包人填写,监理机构审核后,随同审批意见承包人、监理机构、设代机构各1份,发包人3份。

毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段(大坝工程)大坝混凝土牛腿施工措施批准:王慎江校核:陆吉智编写:陆吉智中国水利水电第一工程局有限公司毛滩河三层岩水电站工程项目经理部2014年3月13日毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段(大坝工程)大坝混凝土牛腿施工措施一、概述大坝泄洪建筑物位于大坝中间,溢流堰中心线与大坝中心线重合,由3个溢流表孔组成,溢流堰下游牛腿:边孔从高程613.77m到621.74m,中孔从高程614.59m到622.60m;溢流堰上游牛腿边孔和中孔在一个高程上,从高程620.78m到627.00m。

牛腿坡比为1:1.0,折线布置。

混凝土标号为C9020 W6F50三级配,为钢筋混凝土。

主要工程量见下表二、大坝牛腿施工措施1、牛腿浇筑分层分块根据设计图纸要求,大坝牛腿分别布置在Ⅲ坝段、Ⅳ坝段和Ⅴ坝段,牛腿高度:边孔7.97m,中孔高度8.01m,因此,分四层进行施工。

上游牛腿高6.22m,分3层施工,每个浇筑层高2.0m。

2、模板施工牛腿斜段模板采用吊模施工,采用木模板,脚手架管作为模板檩条。

在坝体浇筑到牛腿起点高程的混凝土块体里,预埋Ι20工字钢,工字钢距模板边缘0.5m,间距1.0m,埋深2.0m,上下游牛腿各一排。

悬拉牛腿模板采用坝面内埋设Ⅰ20工字钢,采用φ12钢筋将模板拉结在工字钢上,拉结钢筋间排距0.5m。

为保证预埋的工字钢有足够的模板拉结强度,每层混凝土浇筑完成7天后,方可进行下一层混凝土浇筑,并且每根工字钢采用2根φ12钢筋拉结钢筋,沿上游方向拉结在混凝土预埋锚筋上,保证工字钢受力安全、稳定。

3、牛腿施工平台(1)上游牛腿施工平台上游在619.5m高程埋设水平Ⅰ16工字钢,探出上游坝面2.5m,埋入混凝土坝内2.0m,间距2.0m,作为牛腿第一层混凝土施工平台,二层、三层牛腿施工平台采用脚手架悬吊在坝体预埋工字钢上,利用φ12钢筋做为拉结钢筋,拉结筋间排距1.0m。

支撑吊车梁牛腿施工方案(3篇)

支撑吊车梁牛腿施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市,主要工程内容包括建筑主体结构、屋面、装饰装修、给排水、电气等。

其中,支撑吊车梁牛腿是建筑主体结构的重要组成部分,承担着支撑吊车梁、传递荷载的重要作用。

为确保施工质量,特制定本施工方案。

二、施工准备1. 人员准备- 组织成立专门的施工队伍,明确各岗位人员职责。

- 对施工人员进行技术交底和安全教育,确保施工人员掌握相关施工技术和安全操作规程。

2. 材料准备- 检查牛腿材料的质量,确保符合设计要求。

- 准备必要的施工工具和设备,如电焊机、切割机、钻床、水准仪等。

3. 施工设备准备- 检查吊车、卷扬机、塔吊等设备的性能,确保其正常运行。

- 准备足够的支撑材料,如钢管、槽钢、钢板等。

4. 施工图纸及技术资料准备- 仔细阅读施工图纸,了解牛腿的设计要求、尺寸、位置等。

- 收集相关技术资料,如施工规范、质量标准等。

三、施工工艺1. 测量放线- 根据施工图纸,确定牛腿的安装位置。

- 使用水准仪、经纬仪等测量工具,精确放线。

2. 模板制作与安装- 根据牛腿的形状和尺寸,制作相应的模板。

- 模板安装应牢固、平整,确保混凝土浇筑质量。

3. 钢筋绑扎- 根据设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

- 钢筋绑扎应牢固,避免出现松动、变形等现象。

4. 混凝土浇筑- 混凝土应采用商品混凝土,确保质量。

- 混凝土浇筑应分层进行,每层厚度不宜超过30cm。

- 浇筑过程中,应不断振捣,确保混凝土密实。

5. 支撑吊车梁安装- 按照设计要求,安装支撑吊车梁。

- 吊车梁安装应牢固,确保其水平度和垂直度。

6. 牛腿焊接- 使用电焊机进行牛腿焊接,确保焊接质量。

- 焊接过程中,应采取必要的防护措施,防止焊渣飞溅。

7. 质量检查- 施工过程中,应定期进行质量检查,确保施工质量符合设计要求。

- 检查内容包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、焊接等。

四、安全措施1. 现场安全管理- 制定现场安全管理制度,明确各岗位人员的安全职责。

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牛腿柱、承轨梁安装施工方案
编制:
审核:
批准:
二O一五年十二月
一、工程概况
1、本工程为山西同煤大唐塔山煤矿有限公司
新建厂房1#和2#车间牛腿柱、承轨梁的安装,主要工程量:1#车间长度为78米的预制牛腿柱28根,2#车间长度为48米的预制牛腿柱18根。

1#和2#车间共需承轨梁长度252米。

2、工程特点
该工程预制柱要求安装精度高,且施工场地狭小,各工序交叉较多,故施工难度较大。

吊装作业前,充分做好准备工作,并制定相关应急预案。

吊装完成后,做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。

二、本工程遵循的施工规范与技术标准
(1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
(3)《工程测量规范》(GB50026-93)
(4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
(5)《钢结构钢吊车梁焊接技术规程》(03SG520-1)
三、施工分析
1、牛腿柱是在钢制承轨梁下伸出一牛臂,使起重机的重力和载荷力通过承轨梁和牛腿传到立柱上至地面,建筑物本体不受垂
直力作用。

牛腿与承轨梁可采用焊接或螺栓连接,该结构的特点是:(1)建筑物立柱不受垂直载荷对其承载能力或质量要求不高;(2)牛腿柱就是悬臂梁桥或T型钢构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。

它支承来自挂梁的静载与动载的垂直反力和制动力与摩阻力引起的水平力。

由于牛腿的高度通常不到梁高的一半,加之角隅处还有应力集中现象,所以这一部分必须特别配筋,并验算钢筋的应力。

2、钢牛腿、承轨梁焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。

检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿、承轨梁处)进行受力分析,H型钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿、承轨梁施焊部位予以机械加固,
3、充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响,在安装顺序上将其错开,即先进行钢架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固,然后焊接新增牛腿、承轨梁。

4.为了不影响既有车间生产,在保证牛腿、承轨梁与既有柱现场焊接质量前提下,又能提高现场施工进度,牛腿、承轨梁与现有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。

5、为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷,避免产生局部应力,在牛腿、承轨梁现场焊接工艺上采用预热(约150-250℃)、后热、缓冷、锤击等方法。

6、为避免因牛腿、承轨梁结构焊接而引起的结构变形,预采用以下焊接顺序。

即先焊接牛腿、承轨梁腹板,再依箭头方向顺次施焊,避免既有柱翼缘板因局部受热失稳而变形。

7、在施工过程中采取相应安全防护措施,同时要求行吊距操作处最小距离为10M,以保证施工和现有车间安全生产。

8、充分考虑原有行吊的运行状态,操作平台搭建时要求在保证施焊顺利的条件下尽量缩减横向空间,避免和行车滑触线接触,以保证安全生产。

9、做好现场测量,在正式施焊前先试焊一单件,对比钢柱施焊前后尺寸变化,并进行焊缝探伤分析,合格后再通焊。

四、施工工艺流程
1、既有结构测量(包括既有柱、牛腿、承轨梁标高和垂直度)→既有柱附近围护结构拆除→既有钢立柱部位表面清除→牛腿、承轨梁找点、初步定位点焊→测量精确定位→修正牛腿、承轨梁→焊接牛腿、承轨梁
2、牛腿、承轨梁安装标高的控制
考虑牛腿利用已有钢立柱处筋板。

牛腿标高,直接在已有钢柱标记处,往上引一固定尺寸得一点,将同轴线新增牛腿均固定在该同水平位置。

3、牛腿、承轨梁构件复查
现场焊接作业前由现场质检员依据GB50205-2001《建筑钢结构焊接技术规程》对检查焊接构件的坡口、间隙、钝边等做现场检查。

4、焊缝周围区域的清除
清理既有柱焊接部位30mm范围内的油漆、铁锈、油污、水分、灰尘等杂物。

5 、牛腿安装垂直度的控制
先使牛腿、承轨梁腹板中线与原有柱翼缘板中线完全重合,用水平仪复核其垂直度,调整后再通焊固定。

6、牛腿、承轨梁安装水平度的控制
在牛腿、承轨梁整体焊接前,先点焊上翼缘板于柱身已测得标记处,用水平尺复核其水平度,及时调整后再通焊固定。

7、牛腿安装过程的控制
在牛腿、承轨梁既有钢柱的整个焊接过程中,设有专职测量人员,对牛腿的垂直度和标高、水平度进行监测。

五、牛腿、承轨梁焊接施工方案
1、机械设备选用
⑴电焊机选用
电焊机的选用:本工程的焊接方法为手工电弧焊,焊条规格最大为φ,选用ZX7-400型手工直流电弧焊机,采用直流反接。

焊机完好,接线正确,电流表、电压表完好,摆放在设备平台上的设备排列应符合安全要求,电源线安全可靠。

⑵.焊条选用
对于易裂的母材或结构,对于塑性、韧性要求高的重要结构,应选用塑性韧性好、含氢量低及抗裂性能好的E5015碱性焊条(即低氢焊条),且焊前烘烤,施焊过程采用保温桶防潮。

2、技术措施
牛腿与既有柱现场焊接是本工程施工的重点和难点,为了不影响两侧车间正常生产,在保证施工质量前提下又能提高施工进度,制定合理的焊接技术工艺是关键。

先清理既有柱焊接部位的油漆、铁锈、油污、水分、灰尘等杂物
⑴上下翼缘板与立柱焊接
①采用手工电弧焊,牛腿上下翼缘板均开单边V型坡口,底面采用垫板,分三层焊接。

具体型式如下图:
②.第一层打底用φ=的焊条,焊接参数在满足要求的条件下尽量减小。

第二、三层选用直径为φ= 的焊条,焊接间隙b=6,坡口角度α=45°,钝边P=2,焊角尺寸hf=8。

当焊接第二层时,焊接方向应与第一层方向相反,以此类推。

每层焊接接头应错开
15-20mm。

③.工艺参数
第一层焊接第二、三层焊接
I=100~130A I=170~190A
U=21~25V U=25~28V
焊速100~160mm/min 焊速
100~160mm/min
④腹板与立板焊接
⑤开K型坡口,对称焊,具体型式如下:
⑥.坡口角度为45°,钝边P=2,h1=h2=7,焊角尺寸为8,焊接速度为60~120mm/min
⑦.工艺参数
I=200~260A
U=25~28V
焊速60~120mm/min
⑶.焊接顺序
先焊接钢牛腿腹板且上下预留50mm不焊,再焊接上翼缘且从两边向中间焊接(下翼缘与上翼缘板同时施焊,两名焊工在焊接时的焊接电流、焊接速度和焊接层数应保持一致),最后补焊。

顺序如下图所示.
⑷.垫板、引弧板,引出板装配要求:
①焊接垫板材质为Q345B,两端伸出各60mm。

引、熄弧板的材质和尺寸符合设计要求。

②垫板、引弧板,引出板其材质应和被焊母材相同,坡口型式与被焊焊缝相同,焊接完成后用火焰切割去除引弧板和引出板,并修磨平整。

③.钢衬垫的定位焊在接头坡口内焊接。

定位焊焊缝与最终的焊缝相同,所有焊材与正式施焊的质量要求相同。

六、人员组织、分工及有关人员的资格要求
七、所需的施工机具及仪器
八、质量标准及验收要求
九、安全控制措施及要求
1、安全防范重点
(1)防止机械和设备损坏;
(2)防止机械设备伤人事故;
(3)防止高空落物;
(4)防止吊装构件脱钩伤人;
(5)防止触电伤亡事故。

2、施工人员的素质要求
(1)所有进入施工现场的人员,必须经安全培训考试合格体检后持证上岗。

驾驶员、起重工、起重指挥工、特殊机械操作员等必须持有关部门颁发的有效证件。

(2)所有施工人员应认真建立安全意识,做到懂规章,知安规,经安全技术交底后方可施工,确保工程按质按量安全地施工。

二O一五年十二月。

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