沉淀池技术交底

技术交底记录

工程名称：无锡地铁3号线工程土建施工08标编号：

施工单位中铁十四局集团有限公司交底时间2016年3月26日交底部位临建施工工序名称沉淀池施工

交底提要：沉淀池施工技术交底

一、工程概况

黄山路站为无锡地铁3号线一期工程的第16座车站，位于长江北路和黄山路交汇路口，沿长江北路布置。本站前方衔接旺庄站，后方到达高浪东路站。

黄山路站为地下二层岛式站，主要采用地下两层单柱双跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程：DK33+445.350，车站设计起点里程为DK33+366.150，车站设计终点里程DK33+563.150。车站外包总长197m，车站标准段外包宽度为19.7m，有效站台中心处车站基坑深度约15.83m，覆土厚约3.0m。采用明挖法施工。

二、施工工艺

测量放线人工配合挖机开槽人工清理碎渣浇筑垫层

钢筋帮扎立模板混凝土浇筑

三、施工参数

1、在一期一阶段施工一区沉淀池长宽高为5.5m×2.0m×2.0m，下挖2.2m立模板高于地面100mm，人工清理基底平整后浇筑C20混凝土垫层，垫层厚20cm。底部铺设单层Φ16@300螺纹钢，四周侧墙绑扎Φ16@300螺纹钢，墙体顶部预留4个250mm×300mm开口。墙体采用C25砼浇筑。

2、沉淀池模板采用木胶板，模板长宽1500mm×1000mm共22块，方木采用100mm×100mm，12根长度1.5m、6根长度5m 的方木及3根长度5.5m 的方木。

图1沉淀池大样图