青海充电项目投资策划方案

青海充电项目投资策划方案

仅供参考

摘要说明—

车桩比失衡严重,充电桩建设加速势在必行。国内新能源汽车的累计产

量已达近50万辆。与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内车桩比大约为9:1，远低于1:1的标准配置。随着新

能源汽车销量的持续上扬，充电桩建设缺口将进一步加大，对新能源汽车

的推广形成制约，充电桩的加速建设迫在眉睫。

该充换电设备项目计划总投资17910.23万元，其中：固定资产投资13675.98万元，占项目总投资的76.36%；流动资金4234.25万元，占项目

总投资的23.64%。

达产年营业收入35379.00万元，总成本费用26711.26万元，税金及

附加366.62万元，利润总额8667.74万元，利税总额10229.91万元，税

后净利润6500.81万元，达产年纳税总额3729.10万元；达产年投资利润

率48.40%，投资利税率57.12%，投资回报率36.30%，全部投资回收期

4.26年，提供就业职位558个。

从充电桩整体市场来看，国网占据了最主导地位。截至2015年底，国

网已累计建成充换电站1537座、充电桩2.96万个，在国内份额占比分别

高达42%、60%；基本建成京港澳、京沪、京台、沈海、青银、沪蓉、和宁

沪杭环线高速公路快充网络和京津冀鲁、长三角区域重点城市内一批快充

站点，覆盖城市81座、高速公路1.1万千米；累计完成电动汽车充换电量7.3亿千瓦时。

报告内容：概述、建设必要性分析、市场调研、投资方案、项目建设地方案、工程设计可行性分析、工艺先进性、环境保护、清洁生产、安全管理、项目风险概况、项目节能分析、项目实施进度、项目投资可行性分析、项目经营效益分析、总结评价等。

规划设计/投资分析/产业运营

青海充电项目投资策划方案目录

第一章概述

第二章建设必要性分析

第三章市场调研

第四章投资方案

第五章项目建设地方案

第六章工程设计可行性分析第七章工艺先进性

第八章环境保护、清洁生产第九章安全管理

第十章项目风险概况

第十一章项目节能分析

第十二章项目实施进度

第十三章项目投资可行性分析第十四章项目经营效益分析

第十五章招标方案

第十六章总结评价

第一章概述

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx有限公司

（二）公司简介

本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。undefined 公司始终秉承“集领先智造，创美好未来”的企业使命，发展先进制造，不断提升自主研发与生产工艺的核心技术能力，贴近客户需求，助力中国智造，持续为社会提供先进科技，覆盖上下游业务领域的行业综合服务商。展望未来，公司将立足先进制造业，加强国内外技术交流合作，不断提升自主研发与生产工艺的核心技术能力，以客户服务、品质树品牌，以品牌推市场；致力成为产业的领跑者及值得信赖的合作伙伴。

公司坚持精益化、规模化、品牌化、国际化的战略，充分发挥渠道优势、技术优势、品牌优势、产品质量优势、规模化生产优势，为客户提供高附加值、高质量的产品。公司将不断改善治理结构，持续提高公司的自主研发能力，积极开拓国内外市场。未来，公司计划依靠自身实力，通过

引入资本、技术和人才等扩大生产规模，以“高效、智能、环保”作为产

品发展方向，持续加强新产品研发力度，实现行业关键技术突破，进一步

夯实公司技术实力，全面推动产品结构升级，优化公司利润来源，提高核

心竞争能力，巩固和提升公司的行业地位。公司注重建设、培养人才梯队，与众多高校建立了良好的校企合作关系，学校为企业输入满足不同岗位需

求的技术人员，达到企业人才吸收、培养和校企互惠的效果。公司筹建了

实习培训基地，帮助学校优化教学科目，并从公司内部选拔优秀员工为学

生授课，让学生亲身参与实践工作。在此过程中，公司直接从实习基地选

拔优秀人才，为公司长期的业务发展输送稳定可靠的人才队伍。公司的良

好人才梯队和人才优势使得本次募投项目具备扎实的人力资源基础。

（三）公司经济效益分析

上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入23189.40万元，同比

增长8.08%（1733.82万元）。其中，主营业业务充换电设备生产及销售收

入为20608.52万元，占营业总收入的88.87%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额5263.54万元，较去年同期相

比增长711.59万元，增长率15.63%；实现净利润3947.65万元，较去年同期相比增长376.73万元，增长率10.55%。

上年度主要经济指标

二、项目概况

（一）项目名称

青海充电项目

充电站的建设成本主要包括充电机、配电系统、充电站监控及安全系统等，以当前1元/W左右的价格计算，直流充电机的建设成本大约占据充电站成本的20%-30%左右，配电设施成本大约占据总成本的40%左右，其余

为土建成本和相关配套设备。在国家能源局发布的指导意见中，2016年计

划建设充电站2000多座，分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86

万个，各类充电设施总投资300亿元，基本是按照充电设施指南的规划进

行平均分配。因此预计未来5年充电设施总体投资规模在1000-1500亿之间。

当前，受“新基建”概念影响，新能源汽车充电桩热度大涨。截至目前，北京、上海等地已相继更新充电桩补贴政策，推动新能源汽车产业高

质量发展。

（二）项目选址

xxx科技园

青海省，简称青，是中华人民共和国省级行政区，省会西宁。位于中

国西北内陆，青海界于北纬31°36′-39°19′，东经89°35′-103°04′之间，北部和东部同甘肃相接，西北部与新疆相邻，南部和西南部与西藏

毗连，东南部与四川接壤，位于四大地理区划的西北地区。青海省地势总

体呈西高东低，南北高中部低的态势，西部海拔高峻，向东倾斜，呈梯型

下降，东部地区为青藏高原向黄土高原过渡地带，地形复杂，地貌多样。

青海省地貌复杂多样，五分之四以上的地区为高原，东部多山，西部为高

原和盆地，兼具青藏高原、内陆干旱盆地和黄土高原三种地形地貌，属高

原大陆性气候，地跨黄河、长江、澜沧江、黑河、大通河5大水系。青海

省总面积72万平方千米，辖2个地级市、6个自治州。截至2019年末，青