PLC交通灯工作流程图

三菱plc设计(交通灯)

交通灯控制系统设计学校：班级：姓名：指导老师：摘要可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。

随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的应用更加突出。

城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点，本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。

解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。

但现在有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制，不能够根据实际交通状况进行调节控制。

三菱系列的可编程序控制器和传感技术来实现对交通灯的智能信号控制。

可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。

具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少，即可检测出汽车的通过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。

关键词：PLC（可编程序控制器）; 三菱FX2N;传感器探测;交通灯。

目录摘要Abstract 错误!未定义书签。

第1 章绪论11.1 引言 11.2 课题研究背景 11.3 现在城市路口交通灯控制技术现状 1 1.4 本课题主要研究内容 2第2 章PLC功能简介22.1 概述 22.2 可编程控制器的发展 32.3 主要用途 52.4 可编程控制器特点 52.5 可编程控制器的组成 62.6 PLC的工作原理72.7 主要功能82.8 可编程控制技术的发展趋势10第3 章交通灯控制电路的设计123.1 PLC正常时序123.2 I/O地址分配123.3 主程序流程图133.4 正常时序情况133.5 急车强通情况163.6 车流滞留情况红绿灯时间长度控制20 3.7 车流量的计算223.8 运行程序语句表233.9 运行效果25第4 章总结25参考文献26致谢错误!未定义书签。

十字路口红绿灯PLC控制

目录1。

项目要求 (1)1。

1十字路口红绿灯PLC控制系统的构成 (1)1。

2控制功能分析 (1)2.总体方案设计 (2)3．硬件电路图 (3)4．PLC的I/O控制点分配 (4)5．软件编制 (5)5.1PLC控制程序流程图如下： (5)5.2 PLC软件编制 (5)5.3组态王界面设计 (6)7软件调试 (7)7。

1PLC及组态王的调试 (7)7.2组态实时监控 (7)7。

3测试结果分析 (9)8。

心得体会 (9)附录 PLC控制程序 (10)十字路口红绿灯PLC控制1.项目要求1.1 十字路口红绿灯PLC控制系统的构成十字路口交通信号灯通常设置红、绿和黄三种颜色，但是有的路口仅设置红、绿两种，如果采用PLC控制则可少用两个控制点.现有一个十字路口，东西和南北方向每个路口都设有红色和绿色指挥信号灯，其示意图如下：图1—1十字路口交通信号灯示意图1。

2控制功能分析1.2.1 工作过程(1）接通启动开关后，信号灯系统开始工作，且以南北方向红灯先亮、东西方向绿灯才亮作为初始状态。

当断开启动开关时，全部信号灯熄灭。

(2）南北绿灯东西绿灯不能同时亮，否则系统自动熄灭信号灯并报警。

（3）南北红灯持续25s ，与此同时东西绿灯亮维持20s ，然后闪烁3s 后熄灭。

接着东西黄灯亮2s ，然后南北绿灯亮。

(4）东西红灯持续亮30s ，同时南北绿灯亮25s ，然后闪亮3s 后熄灭。

接着南北黄灯又亮2s ，然后东西绿灯亮。

南北和东西的信号灯,就这样按控制要求周而复始的进行工作. 1。

2。

2 控制要求要求采用PLC 作为控制中心,采用触摸屏或上位机(组态软件编程)监控。

（1). 控制系统应有电路联锁和保护功能。

（2）。

操作界面要求有动作效果，可以显示操作的进度。

（3）。

检测、控制信号要准确，安全、可靠。

1.2.3 硬件设计根据控制要求，主控设备选用PLC ，信号灯采用红、黄、绿灯泡(各4个),启动采用单刀开关实现。

PLC控制十字路口交通信号灯

引言本课题的设计内容是用PLC控制十字路口交通信号灯。

其要求如下：1.控制要求：系统工作受开关控制，启动开关“ON”则系统开始工作，启动开关“OFF”则系统停止工作，所有灯关闭。

若因故障使东南西北的绿灯同时亮，系统能自动报警并自动关闭所有红、绿灯，转入提示警告方式。

2.控制对象：东西方向红灯（R—EW）两个；南北方向红灯 (R—SN) 两个；东西方向黄灯（Y—EW）两个；南北方向黄灯 (Y—SN) 两个；东西方向绿灯（G—EW）两个；南北方向绿灯 (G—SN) 两个；东西方向左转弯绿灯(L—EW)两个；南北方向左转弯绿灯(L—SN)两个，报警灯一个。

3.控制规律：（1）系统24小时循环运行，工作规律按时序图运行（见附图），绿灯闪烁时按0.5秒间隔运行。

（2）提示警告方式运行时，控制规律为：东、南、西、北四个方向黄灯全部闪亮，其余灯全部熄灭，黄灯闪亮按亮0.4秒，暗0.6秒的规律反复循环。

第二章设计背景2.1 背景概述本文对十字路口交通信号灯控制本文对十字路口交通信号灯控制系统，运用可编程逻辑器件PLC做了软件与硬件的设计，能基本达到控制要求。

系统仅实现了小型PLC系统的一个雏形，在完善各项功能方面都还需要进一步的分析、研究和调试工作。

如果进一步结合工业控制的要求，形成一个较为成型的产品，则需要作更多、更深入的研究。

2.2 可编程控制器简介可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,简称 PLC) 根据国际电工委员会(IEC)在1987年的可编程控制器国际标准第三稿中，对其作了如下定义：“可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。

它采用可编程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术运算等操作的指令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。

可编程控制器及其有关外部设备，都应按易于使工业控制系统形成一个整体，易于扩充其功能的原则设计。

PLC交通灯ppt课件

可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
7、比较指令的交通灯程序
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
3、I/O端口分配 Input(输入)： I:0/1：总的启动开关； I:0/2：总的停止开关； I:0/3：东西向急通时的启动开关； I:0/4：东西向关闭急通时的开关； I:0/5：南北向急通时的启动开关； I:0/6：南北向关闭急通时的开关；
可编程控制器原理及应用
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
4、硬件连线图：
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
5、十字路口交通灯控制系统的PLC梯形图：
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
5、十字路口交通灯控制系统的PLC梯形图：
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
5、十字路口交通灯控制系统的PLC梯形图：
5、十字路口交通灯控制系统的PLC梯形图：
可编程控制器原理及应用
的PLC梯形图：
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
5、十字路口交通灯控制系统的PLC梯形图：
可编程控制器原理及应用
实验二、交通灯程序设计
6、程序说明第1级阶梯：主要是作为一个总的启动和关闭作用，用来控制以下每盏灯的亮灭。同时在该系统响应急通完毕后，其该级阶梯使该系统恢复正常工作。第2级阶梯：其中计时器T4:0主要控制南北向的红灯，并使其在25秒内都亮，25秒后，红灯将灭。计时器T4:1控制东西向的绿灯，并使其在20秒内都亮。第3级阶梯：控制南北向红灯的亮灭。第4级阶梯：控制东西向绿灯的亮灭。第5级阶梯：其中计时器T4:12控制东西向绿灯3秒的闪烁。第6级阶梯：其中计时器T4:2控制东西向绿灯3秒的闪烁时每一周期（一周期1秒）的亮0.5秒。

PLC控制十字路口交通灯

摘要：本文是利用PLC对十字路口交通灯进行模拟控制，从而能够对真正的十字路口交通灯控制系统有更深入的了解。

我们利用发光二级管来代替交通信号灯作为被控制对象，通过24V转换电源为发光二极管供电。

并且通过计算机软件编写程序，将编写好的程序写入到PLC中，通过PLC的16个输出信号控制相应的中间继电器的通断，进而通过中间继电器控制发光二极管的亮、灭和闪烁等状态。

最后通过有效的布局将相应的器件安装到相应的地方，组成模拟的十字路口交通灯控制系统。

通过对真正的十字路口交通灯控制系统的模拟，使我们比较深刻的认识了真正的十字路口交通灯控制系统的工作过程，知道了许多交通灯的相关知识。

本控制系统可有效解决现有交通的道路拥挤、交通秩序混乱等问题。

关键词：交通灯 PLC控制 LED控制灯目录第一章前言 (1)1.1、课题的背景和意义 (1)1.2、课题的现状、发展趋势和已解决的问题 (1)第二章控制方案设计 (4)2.1、技术控制要求 (4)2.2、总体方案确定 (4)2.2.1、方案的原理 (4)2.2.2、方案的特点 (5)2.2.3、方案的选择依据 (5)第三章硬件、软件选择和硬件连接 (7)3.1、输入点和输出点分配 (7)3.2、硬件选择 (7)3.3、软件选择 (8)3.4、硬件连接 (9)第四章软件编程 (10)4.1、编写程序流程图 (10)4.2、编写梯形图 (11)第五章系统调试 (13)5.1、系统程序调试 (13)5.2、系统硬件调试 (13)5.3、联机调试 (14)第六章总结 (16)致谢 (17)参考文献 (18)附件： (19)程序梯形图： (19)程序指令表： (22)电源图： (25)PLC输入端接线图 (26)PLC输出端接线图： (27)电气原理图： (29)第一章前言1.1、题的背景和意义随着我国经济的飞速发展，城市人口越来越多，居民出行次数和机动车拥有量不断增加，城市道路拥挤、车流量不均衡等问题日趋严重。

毕业设计65基于PLC的人行道按钮控制交通灯设计

一、设计题目：人行道按钮控制交通灯设计二、流程图三、系统控制要求：1.系统上电启动后，红灯常亮2.当有行人过街信号按钮SB1按下，4S后红灯熄灭，绿灯点亮3.绿灯亮了5S后，黄灯灯闪烁4次（0.5S亮、0.5S灭）4.黄灯闪烁4次后，红灯又亮5.系统中设有启动和停止按钮四、控制系统的I/O点及地址分配控制系统的输入/输出信号的名称、代码及地址编号如表所列。

名称代码地址编号输入信号系统启动和复位按钮SB1 I0.0过街信号按钮SB2 I0.1输出信号红灯接触器及指示灯KM1,HL1 Q0.0绿灯接触器及指示灯KM2,HL2 Q0.1黄灯闪烁接触器及指示灯KM3,HL3 Q0.2五、PLC系统选型从上面分析可以知道，此横道线交通灯有开关输入点3个、开关输出点3个。

可以直接选用CPU221PLC；但是考虑到实际情况（实验中心只有CPU222型PLC）选用主机为CPU222（8输入/6继电器输出）一台则能够实现此横道线交通灯的系统配置。

六、电气控制系统原理图电气控制系统原理图包括主电路图、控制电路图及PLC外围接线图。

1．主电路图如图所示为电控系统主电路图。

接触器KM1、KM2、KM3分别控制红灯、绿灯、黄灯闪烁的运行2．控制电路图如图所示为电控系统控制电路图。

图中按钮SB1控制系统得电的启动3．PLC外围接线图如图所示为PLC外围接线图。

Q0.0接红灯，Q0.1接绿灯，Q0.2接黄灯七、系统程序控制设计STL语句NETWORK 1 //系统启动与复位////网络注释//LD I0.0O Q0.0O T40AN T38AN I0.2= Q0.0NETWORK 2 //横穿街道按钮按下定时13S //LD I0.1LPSAN T37= M0.0LPPTON T37, +130NETWORK 3 //红灯横穿街道按钮按下4S后熄灭//LD M0.0TON T38, +40NETWORK 4 //红灯在横穿街道按钮按下4S后绿灯亮//LD T38O Q0.1LPSAN T39= Q0.1LPPTON T39, +50NETWORK 5 //绿灯亮5S后黄灯闪烁4S//LD T39O M0.1LPSAN T40= M0.1LPPTON T40, +40NETWORK 6 //黄灯闪烁//LD M0.1AN T43TON T42, +5NETWORK 7 //黄灯闪烁//LD T42TON T41, +5NETWORK 8= Q0.2八、心得体会：通过这一周的PLC课程设计，使我对PLC这门课的知识有了更深入的了解。

PLC十字路口红绿灯课程设计(带梯形图)

电气与电子信息工程学院《电气控制与PLC课程设计》设计报告名称：十字路口红绿灯的设计专业名称：电气工程及其自动化班级：学号：姓名：指导教师：设计时间：2013年6月3日—2013年6月14日设计地点： K3-218 PLC实验室摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。

因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。

可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。

在该设计中，还引入EDA模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行，十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。

【关键词】：十字路口交通灯 PLCAbstractThe PLC programmable logic controller is a new industrial control devices, which is based on microprocessor, synthesizes computer technology, automatic control technology and communication technologies. It has the simple structure, the convenient programming, the reliable higher merit, and has widely used in the commercial run and position automatic control. Statistics have indicated, the programmable controller is most one kind of equipment in the industrial automation installment applies. The expert believed that the programmable controller will become the main method and one of important foundation equipment in further, PLC, the robot, CAD/CAM will become the industrial production three big props. Because PLC adapts to environment strong, simultaneously its internal timer resources are extremely rich, which carry on the accuracy control to the present universal use many “the evolution type” the signal light, special to the multi-road fork control. Therefore the present PLC is used in the traffic light system, which may reduce the vehicles general waiting time and realize scientific style management. In this design, also introduces the EDA simulation intersection traffic light to glisten and the vehicles to passes through, which visual demonstrates PLC in the traffic light system practical application.【Key words】crossroads traffic light PLC交通信号灯的作用和意义随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。

PLC红绿灯程序

信号灯控制的具体要求如表1所示。

信号灯的动作受开关总体控制，按一下启动按钮，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环动作；按一下停止按钮，所有信号灯都熄灭。

（三）人行道型十字路口交通信号灯控制1.示教板图1（a ）是带人行道十字路口交通信号灯示教板板面示意图。

采用示教板具有直观、易懂、仿真等优点，各交通信号灯采用~220V ND1系列信号指示灯，其中各方向的车道左行和直行绿灯贴上箭头指示行驶方向，如南北方向灯序图1(b)。

南北方向灯序图：左行直行红灯绿灯黄灯红灯图1（a ）图1(b)图1 十字路口型交通信号灯示教板板面示意图2. I/O 分配表3. I/O 接线图根据信号控制要求，选用FX0N-40MR 的PLC 进行控制，其I/O 接线如图2所示。

图2 PLC I/O 接线图4.程序设计FUCOM5COM4COM3COM2220V220VLNSB0东西黄东西直绿东西向人行道绿南北左绿南北黄南北直绿南北向人行道绿东西红南北红东西向人行道红南北向人行道红东西左绿COM1COM0COMX0Y14Y13Y12Y0Y11Y10Y4Y3Y2Y1F X O N -0M R（1）带人行道十字路口交通信号灯控制的时序图如图3所示。

（2）东西方向和南北方向信号灯的动作过程可以看成是两个独立的顺序动作过程；其状态转移图如图4所示。

启动X0东西直绿Y2东西黄Y1东西左绿Y0图4 状态转移图（3）程序设计信号灯控制梯形图如图5所示。

图5 梯形图（4）图5梯形图所对应的指令程序如指令图6所示。

* * * 指令* * * * * * 指令* * *步指令步指令图6 指令图5.工作原理（1）启动及运行。

开机，特殊辅助继电器M8002脉冲使初态S0置位，同时使状态S20～S40复位，输出继电器Y0～Y20复位。

东西方向：按下起动按钮SB0，X0接通，状态转移到S20与S30，使S20与S30同时置位，东西方向左行绿灯Y0亮、人行道红灯Y14亮，且定时器T0开始计时；与此同时南北方向红灯Y13亮、人行道红灯Y14置位亮。

PLC课程设计十字路口交通灯

而PLC采用微电子技术，大量的开关动作由无触点的电子存储器件来完成，大部分继电器和复杂的连线被软件程序所取代，故寿命长，可靠性大大提高。
(2)配套齐全，功能完善，适用性强
PLC发展到今天，已经形成了大、中、小各种规模的系列化产品。可以用于各种规模的工业控制场合。除了逻辑处理功能以外，现代PLC大多具有完善的数据运算能力，可用于各种数字控制领域。近年来PLC的功能单元大量涌现，使PLC渗透到了位置控制、温度控制、CNC等各种工业控制中。加上PLC通信能力的增强及人机界面技术的发展，使用PLC组成各种控制系统变得非常容易。
四、基本要求
设计报告：不少于5000字，Ａ４幅面，统一复印封面。
1封面、设计任务书
2目录
1）方案选择，方案论证（综述、任务详解及设计思路，PLC选型等）
2）系统硬件设计（系统功能及原理、系统组成框图、器件选择、电路原理图、功能时序图、I/O分配及接线）
3）系统软件设计（各软件模块的功能，梯形图及说明（此部分不是全部梯形图，只是把主要部分分别单独截出来，分别单独介绍说明！））
电气与电子信息工程学院
《电气控制与PLC实训》
设计报告
名称：市中心双向六车道十字路口红绿灯控制
专业名称：电气工程及其自动化
班级：2012级电气本一班
学号：201240220145
姓名：彭兴旺
指导教师：高海洲、胡学芝
设计时间：2015年4月27日—5月8日
设计地点：K3-218 PLC实验室
电气控制与PLC实训成绩评定表
N-48MR，是具有24个输出口,24个输入口的基本单元，继电器输出形式，使用的电源是DC 24V。
2系统硬件设计
2.1系统的功能及控制原理
能实现东西、南北四个路口的红、黄、绿灯循环变换，东西方向直行时南北方向禁止通行，南北方向直行时东西方向禁止通行。

PLC 十字路口交通灯

目录一、实训仪器............................................................................ - 1 -二、控制原理............................................................................ - 1 -1、控制对象说明................................................................ - 1 -2、控制要求........................................................................ - 1 -3、工作时序图.................................................................... - 2 -三、程序编写............................................................................ - 2 -1、PLC的主要编程方法................................................... - 3 -（1）指令语句编程...................................................... - 3 -（2）梯形图编程.......................................................... - 3 -（3）SFC编程 ............................................................. - 3 -2、程序编写过程................................................................ - 3 -（1）新建工程.............................................................. - 3 -（3）工程工作区.......................................................... - 7 -（4）梯形图工作区...................................................... - 8 -四、硬件连接.......................................................................... - 11 -五、编译和下载...................................................................... - 12 - 总结........................................................................................ - 13 - 参考文献.................................................................................. - 14 -一、实训仪器1、欧姆龙可编程控制器实训装置1台2、对应实训单元1个3、PC机1台4、USB连接线1根5、连接导线若干二、控制原理1、控制对象说明本装置与交通信号灯实际控制一致，采用LED模拟信号灯，信号灯分东西、南北二组，分别有“红”“黄”“绿”三种颜色。

交通灯的PLC控制ppt课件

任务决策——交通灯 ON交通灯的时序图
启动 OFF
南北红灯 Y0
东西绿灯 Y1
东西黄灯 Y2
东西红灯 Y3
南北绿灯 Y4
南北黄灯 Y5
时间轴
20s 3s 2s
25s
3s 2s
T0
T1 T2 T3
T4 T5 T0
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
任务资讯——上节回顾
图1-2 振荡电路的梯形图及输出时序图
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
任务分析——引例
喷泉控制设计：
有A、B、C三组喷头，要求启动后A先喷5秒，之后B、C同时喷，5秒后B停止，再过5秒，C停止。而A、B同时喷，再过2 秒，C也喷，A、B、C同时喷5秒后全部停止。再过3秒，重复前面过程，当按下停止按钮后，马上停止。试写出控制程序。
1.PLC安装连线
2.编程软件的应用
二
技能 3.定时器指令的应用
4.程序的下载与调试
5.电气设备的正确操作
1.学生的沟通能力及团队协作精神三职业素养 2.良好的职业道德
3.质量、成本、安全、环保意识
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
任务决策——交通灯用经验法写出交通灯的控制程序
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值

交通信号灯控制--顺序功能图

交通信号灯控制CD1 .用PLC构成交通信号灯控制系统。

2 •掌握PLC的编程技巧和程序调试方法。

3 .掌握步进指令的应用。

城市交通道路十字路口是靠交通指挥信号来维持交通秩序的。

在每个方向都有红、黄、绿三种指挥灯，信号灯的动作受开关总体控制，当按下启动按钮，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环动作；按下停止按钮开关，系统停止工作。

图4 —16是某城市一交通信号灯示意图。

图4-16 交通信号灯示意图在系统工作时，控制要求如表4-8所示:具体控制要求如下：1. 南北方向绿灯和东西方向绿灯不能同时亮，如果同时亮则应用自动立即关闭信号灯系统，并立即发出报警信号。

2. 南北红灯亮维持30s，在此同时东西绿灯也亮，并维持25s时间，至U 25s时，东西绿灯闪亮，闪亮3s后熄火，在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮并维持2s。

到2s时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时南北红灯熄灭，南北绿灯亮。

3. 东西红灯亮维持30s,在此同时南北绿灯亮维持25s,然后闪亮3s熄灭，接着南北黄灯亮维持2s后熄灭.同时南北红灯亮，东西绿灯亮。

4•两个方向的信号灯，按上面的要求周而复始地进行工作。

步进指令STL / RET及编程方法1. FX2的状态元件状态元件是构成状态转移图的基本元素，是可编程控制器的软元件之一。

FX2共有1000个状态元件，如表4-9所示。

表4-9 FX2 的状态元件步进指令是利用状态转换图来设计梯形图的一种指令，状态转换图可以直观地表达工艺流程。

状态转换图中的每个状态表示顺序工作的一个操作，因此步进指令常用于控制时间和位移等顺序的操作过程。

采用步进指令设计的梯形图不仅简单直观，而且使顺序控制变得比较容易.大大地缩短程序的设计时间。

(1)指令格式及梯形图表示方法见表4-10所示。

FX2系列PLC的步进指令有两条：步进接点指令STL和步进返回指令RET1）步进接点须与梯形图左母线连接。

使用STL指令后，LD或LDl指令点则被右移，所以当把LD或LDI点返回母线时，需要使用步进返回指令RET。

S7-200_PLC十字路口交通灯控制系统设计

题目：十字路口交通灯设计姓名：李朝国班级：11机管班学校：黔南职院指导老师：李高国完成时间：2014年5月摘要十字路口的红绿灯指挥着行人和车辆的安全运行，实现红绿灯的自动指挥能使交通管理工作得到改善，也是交通管理工作自动化的重要标志之一。

解决好公路交通灯控制问题是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。

PLC是一种新型的通用的自动控制装置。

PLC它将传统的继电器控制技术、计算机技术和通讯技术融为一体，是专门为工业控制而设计的，具有功能强、运用灵活、可靠性高、稳定性好、抗干扰能力强、编程简单，使用方便以及体积小、重量轻、功耗低等一系列有点。

本设计是用PLC来实现对十字路口交通信号灯的控制，其控制方法是采用西门子的S7-200系列CPU222型号PLC对东西南北的红、黄、绿灯实现有规律的循环闪亮，以达到对交通信号灯的控制。

控制程序包括梯形图(LAD)和指令表(STL)。

仿真测试用的是S7-200汉化版的仿真软件进行仿真，最终经过多次调试实现了我们所需的全部设计要求。

关键词：PLC控制系统、梯形图、交通灯目录第一章 PLC概述 (1)1.1 PLC的硬件结构 (1)1.2 PLC的工作原理 (1)1.3 S7-200的概述 (1)第二章交通信号灯 (3)第三章方案设计 (4)3.1控制要求 (4)3.2系统设计方案分析 (4)3.3 交通灯状态图 (5)3.4 主程序流程图： (6)第四章硬件设计 (7)4.1 硬件选择 (7)4.2 PLC的I/O分配表 (7)4.3 PLC的硬件接线图： (8)第五章软件设计 (8)5.1 十字路口交通信号灯梯形图 (9)5.2 指令表 (11)第六章程序仿真 (1)第七章设计总结 (4)参考文献 (5)第一章 PLC概述可编程序控制器（Programmabie Logic Controller,缩写PLC）是以微处理器为基础，综合计算机、通信、联网以及自动控制技术而开发的新一代工业控制装置。

十字路口交通灯PLC控制.课件

交通灯控制系统的性能评估标准
准确性
响应速度
评估交通灯控制系统是否按照预设的逻辑正确地控制信号灯的亮灭和颜色变化。
评估交通灯控制系统对各种交通场景变化的响应速度，确保车辆和行人能够及时通过路口。
可靠性
能效
评估交通灯控制系统的稳定性和可靠性，确保在各种环境和条件下都合绿色环保的要求。
十字路口交通灯PLC 控制课件
目录
• 交通灯控制系统的基本概念 • PLC在交通灯控制系统中的应用 • 十字路口交通灯控制系统的设计和实现 • 交通灯控制系统的性能测试和评估 • 实际应用案例分析
01
交通灯控制系统的基本概念
交通灯控制系统的定义和作用
定义
交通灯控制系统是用于管理和调节交通流量的系统，通过控制交通信号灯的亮灭来控制车辆和行人的通行权，以减少交通拥堵和事故风险。
04
交通灯控制系统的性能测试和评估
交通灯控制系统的性能测试方法
实时监测
通过实时监测交通灯控制系统的运行状态，记录各个信号灯的亮灭时间、颜色变化等参数，以评估系统的性能。
模拟测试
故障注入
故意引入故障或异常情况，观察交通灯控制系统的容错能力和恢复能力。
在实验室环境下，模拟各种交通场景，如车辆、行人流量等，测试交通灯控制系统的响应速度和准确性。
交通灯控制系统的性能优化建议
01
硬件升级
根据性能测试结果，对交通灯控制系统的硬件进行升级或替换，以提高系统的性能和稳定性。
03
故障预防与维护
加强交通灯控制系统的日常维护和故障预防措施，降低系统故障
率。
02
软件优化
优化交通灯控制系统的软件算法，提高系统的响应速度和准确性

plc交通灯课程设计(附梯形图)

成绩评定表目录一．摘要 1二．基于PLC实现智能交通灯控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２1.1 总体设计要求２1.2 设计目的２1.3 I/O分配２1.4 梯形图３1.5 实验照片 1５1.6 问题及解决方案 1６三．设计体会１７参考文献１８摘要PLC= Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。

它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。

是工业控制的核心部分。

中央处理单元（CPU）是PLC的控制中枢。

它按照PLC系统程序赋予的功能接收并存储从编程器键入的用户程序和数据；检查电源、存储器、I/O以及警戒定时器的状态，并能诊断用户程序中的语法错误。

当PLC投入运行时，首先它以扫描的方式接收现场各输入装置的状态和数据，并分别存入I/O映象区，然后从用户程序存储器中逐条读取用户程序，经过命令解释后按指令的规定执行逻辑或算数运算的结果送入I/O映象区或数据寄存器内。

等所有的用户程序执行完毕之后，最后将I/O映象区的各输出状态或输出寄存器内的数据传送到相应的输出装置，如此循环运行，直到停止运行。

这次课程设计是要实现的设计是基于PLC实现智能交通灯控制，与生活联系密切，很高的提高大家动手能力。

关键词：PLC CPU 交通灯一、基于PLC实现智能交通灯控制1.1总体设计要求南北方向为主干道，东西方向为次干道。

东西方向红灯亮20s，南北方向绿灯亮13s，闪4次（每次0.5s亮，0.5s灭），黄灯亮3s；然后，东西方向绿灯亮10s，闪3次（每次0.5s亮，0.5s灭），黄灯亮3s，南北方向的红灯亮16s；再然后，东西方向红灯亮20s，南北方向绿灯亮13s，闪4。

plc交通灯控制PPT课件

4）. 编写程序
根据被控对象的输入/输出信号及所选定的PLC型号分配PLC的硬件资源，为梯形图的各种继电器或接点进行编号，再按照软件规格说明书(技术要求、编制依据、测试)，用梯形图进行编程。
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5）. 软件测试
刚编写好的程序难免有缺陷或错误。为了及时发现和消除程序中的错误和缺陷，需要对程序进行离线测试。经调试、排错、修改及模拟运行后，才能正式投入运行。
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图11-2 Y-△起动控制的原理图和时序图
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方案选择及地址分配 1. 方案选择
由于系统的输入/输出点较少(3I/3O)且控制任务比较简单，所以选用S7-200的CPU222(8I/6O)完成控制，而且控制任务中只涉及到延时控制，采用S7-200的基令即可完成控制。 2. 编程元件的地址分配 ① 输入/输出地址分配采用CPU222控制的电动机Y-△起动的输入/输出接线如图11-3所示,其输入/输出地址分配如表11-1所示.
4)分配I/O点，编制出输入/输出端子的接线图。
5)设计应用系统梯形图程序，这一步是整个应用系统设计最核心的工作。
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6)．将程序输入PLC，当使用计算机上编程时，可将程序下载到PLC中。
7)．进行软件测试，在将PLC连接到现场设备上之前，必须进行软件测试，以排除程序中的错误。
8)．应用系统整体调试，在PLC软硬件设计和控制柜及现场施工完成后，就可以进行整个系统的联机调试。调试中发现的问题要逐一排除，直至调试成功。
2）. 画控制流程图
对于较复杂的应用系统，需要绘制系统控制流程图，用以清楚地表明动作的顺序和条件。对于简单的控制系统，可省去这一步。
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3）. 制定系统的抗干扰措施

PLC课程设计交通灯

电器与PLC控制课程设计设计内容：人行道按钮控制交通灯专业：电气化与自动化姓名：学号：指导教师：实验成绩：一.设计目的(1) 进一步熟悉PLC的指令系统,重点是功能图的编辑,定时器好计数器的应用;(2) 熟悉时序控制程序的设计和调试方法.二.设计使用的设备及仪器(1) 安装有STP 7 Micro/WIN编程软件的PC机一台;(2) 编程电缆一根;(3) S7-200 PLC1台;(4)按钮2个.三.设计内容(1)只考虑横道线的交通灯的控制程序.某人行横道设有红,绿两盏信号灯,一般是红的亮,路边设有按钮SF, 行人横穿街道时需要按一下按钮.4s后红灯灭,绿灯亮,过5s秒后,绿灯闪烁4次(0.5秒亮,0.5秒灭),然后红灯又亮,时序图如图A-2.从按下按钮到下一次红灯亮之前这一段时间内按钮时不起作用的.根据时序设计出红灯,绿灯的控制电路.将设计的程序写入PLC,检查无误后运行程.用I0.0对应的开关模拟的操作,用Q0.0和Q0.1分别代替红灯的变化情况,观察Q0.0和Q0.1的变化,发现问题后及时修改程序.(2) 实际的交通信号灯控制示意图交通信号灯示意图如图A-2所示.按下按钮SF1和SF2,交通灯将按A-4所示的顺序变化,在按下启动按钮至公路交通灯由红灯变绿灯这段时间内,再按按钮将不起作用.SF 有效无效红灯绿灯4s 5s 4s图A-2 人行横道简单交通灯时序图图A-3 人行横道交通灯示意图公路交通灯绿灯黄灯红灯人行横道交通灯红灯绿灯绿灯闪红灯启动15s 10s 5s 10s 4.5s 5s 按钮在此区域按下按钮无效公路绿灯公路黄灯人行横道红灯人行横道绿灯图A-4 交通灯信号时序图四. 设计要求阅读本设计的指导书,编写符合图A-2和图A-4要求的顺序功能图和梯形图程序.在梯形图上加上简单的注释.五. 设计报告要求:整理出调试好的控制交通灯信号灯的顺序功能图和梯形图程序,并写出调试步骤和结果.六. 设计软件截图七、语句表ORGANIZATION_BLOCK MAIN:OB1 TITLE=PROGRAM COMMENTS BEGINNetwork 1// 交通灯人行道按钮输入LD I0.0O I0.1= Q0.3= Q0.2TON T37, 150Network 2// 人行道和机车道红绿灯控制与机车道黄灯闪烁电路LD T37LPSAN T37= Q0.2LRDAN T38= Q0.1LRDTON T38, 5LPPTON T39, 100Network 3// 闪烁电路定时LD T38TON T40, 5Network 4// 闪烁电路定时LD T40TON T38, 5Network 5// 人行道与机车道信号切换与定时LD T39LPSAN T39= Q0.1LRD= Q0.0LRD= Q0.4LPPTON T41, 100Network 6// 人行道绿灯闪烁与定时LD T41LPSAN T41= Q0.4LRDTON T42, 5LPPTON T43, 45Network 7 // Network Title// 人行道绿灯控制LD T42= Q0.4TON T44, 5Network 8// 人行道绿灯闪烁定时LD T44TON T42, 5Network 9// 人行道回到红灯状态LD T43= Q0.3TON T45, 50Network 10// 交通灯控制系统进入按钮触发前状态准备下一次循环LD T45= Q0.2END_ORGANIZATION_BLOCKSUBROUTINE_BLOCK SBR_0:SBR0TITLE=SUBROUTINE COMMENTSBEGINNetwork 1 // Network Title// Network CommentEND_SUBROUTINE_BLOCKINTERRUPT_BLOCK INT_0:INT0TITLE=INTERRUPT ROUTINE COMMENTSBEGINNetwork 1 // Network Title// Network CommentEND_INTERRUPT_BLOCK八．参考文献[1] <<现代电气控制及PLC应用技术>>(第2版) 王永华北京:北京航空航天大学出版社. 2008.2[2] 西门子公司SIMATIC S7-200 课编程控制器程序手册. 2004.6[3] html/76046914ss/blog/item/349b8145c993098ab2b7dc93.html/thread-389264-1。