高速铁路高架桥垫石支座施工技术交底
高速铁路高架桥垫石支座施工技术交底
真，通桥（2005）2101—1
一、施工方法及工艺如下：(工艺流程图详见附图 1）
1.材料准备
垫石模板、振动棒、卷尺、PVC 管、卷尺、水准仪、支座
2。测量放线
根据导线控制点坐标及天堂湖桥施工图对支座进行准确测量放线，支座垫石结构尺寸
纵向横向坡度符合设计要求，放线完成且自检合格后，报请监理工程师批准。
下方作业。
（18）乙炔发生器冻结时，严禁用明火烘烤。
(19）非作业人员严禁摆弄或无焊枪的情况下用明火点氧气瓶和乙炔发生器，防止发生
事故。
编制人
复核人
接收单位
接收人
表面平坦、稳定、泛浆为止.砼的设计强度为 C40，为确保混凝土施工质量砼调整为 C50，
现场浇筑采用汽车泵泵送.
6.混凝土养护
在砼浇筑完毕后 12 小时内进行养护,养护方式采用塑料包裹加盖毛毡,其敞露的全部表
面应覆盖严密，并应保持塑料膜内有凝结水。
7。锚栓孔预留
预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具（pvc 管)，清
3。立支模板
模板安装前对垫石钢筋进行除锈，符合规范要求后进行下道工序；模板内侧应光滑平整，
杂物清除干净，模板必须涂脱模剂,模板的高度应略高于垫石顶的设计标高. 4. 模板复测
模板立支完成后，测量对模板进行的复核校对，技术人员复核预留孔洞位置，保证模
板位置及预留孔洞位置准确无误。
5。混凝土浇筑
垫石浇筑施工前再次检查，确保模板底面清洁、无杂物，砼振捣过程中确保密实，直至
编制人 接收单位
复核人 接收人
技术交底书
编号：
中铁十二局集团建安工程公司
主送单位
日期
宁安铁路第一分项目部
高铁桥梁垫石技术交底
（一）质量标准
1、钢筋施工注意事项：
钢筋骨架的制作和安装允许偏差：主筋间距±10mm、轴线偏位5mm、顶面高程±1mm主体结构质量零缺陷。钢筋制作及安装就位后各项偏差值严格控制在规定之内钢筋骨架顺直。各部位钢筋结构布置形式，长度及保护层厚度严格按照交底施工。钢筋质量必须经验收合格后方可使用。
3、混凝土灌注及养护
在一般气温情况下，混凝土养护在灌注后10～12h内开始进行。在平均气温高于+5oC的条件下，可采用湿养，即利用透明塑料将垫石全部包裹，再利用塑料桶底部开小孔，使水不断滴出，并顺延垫石四周均匀的流至墩身四周，起到养护作用，换水频率以保持混凝土表面湿润状态为宜，直到规定养护时间。对已进入冬期施工时，采用土工布全部包裹蓄热养护。
4、模板拆除
非沉重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆除。拆除时应辅以汽车吊配合，利用吊车提拉力，再辅以人工轻击模板达到拆模目的，杜绝重击模板致使模板变形，拆模后应及时用2m平整度尺对模板平整度进行量测，发现模板平整度超过1mm时应立即对模板进行校正，模板若无变形，及时进行清污，并涂抹液压油，以防模板锈蚀。
2、施工流程图：
二：施工准备
1、浇注混凝土前，应对模板尺寸、钢筋、锚栓孔等加以检查，发现问题及时处理。
2、 浇注混凝土前将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞。
3、检查附着式振动器、控制柜及插入式振动棒是否处于良好状态。
4、垫石模板内部的墩身顶面应凿毛处理，凿毛深度为10～15mm，密度为1m2不少于250个。
2、模板施工注意事项：
1）垫石模板拼装前应打磨，使其接缝隙处平整光滑，模板内表面无绣。
2）在地面上把模板分层连接，接缝处用钢板胶粘接、打磨。
桥梁支座垫石及挡块施工技术交底
桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1。
1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1。
2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5％.碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。
3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。
二、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。
1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点,及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上.然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋.2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。
砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化.3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
高架桥垫石及支座安装施工技术交底
支座安装误差限制值
项目
允许误差（mm)
支座板四角高差
1
上下支座板中心十字线扭转
1
同一梁端两支座高差
1
一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值
3
固定支座上下座板及中线的纵、横错动量
1
活动支座中线的总横错动量
3
审核人
交底人
接受交底人
⑺、灌浆过程应从中央向四周注浆，直至从模板与下支座板之间缝隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
⑻、强度达到20MPa后，拆除模板,检查是否有露浆处，必要时进行补浆。
3、预埋钢板的安装
支座安装完成后,进行上支座板顶预埋钢板的连接。预埋钢板安装过程中，须注意上支座板锚栓孔与预埋钢板套筒的对应位置,以及预埋钢板的方向.
(3）混凝土浇筑时要振捣密实，混凝土施工完成后要及时洒水养护，保证混凝土施工质量。
2、支座安装与注浆
⑴、垫石施工完成后，对垫石四角高程进行测量，并进行凿毛处理，使垫石顶面水平.清除锚栓孔内的杂物、积水、冰块等，并将垫石表面碎屑渣土清理干净.
⑵、进行高程测量,并在四角设立高程控制点，以控制支座的水平及标高，支座四角高差限定在1mm以内。
⑶、测量并放出支座纵横向十字中心线，标出支座标确安放位置。支座纵桥向中线应与主桥中心线重合或平行.
⑷、按照事先测定好的标高进行支座的安放，垫石顶与支座下支座板的空间选用相应厚度的钢板进行支撑，并保证支座表面水平.
⑸、安装支座四周封闭模板，并预留注浆口.
⑹、提前计算好注浆量，通过注浆口进行注浆，备料充足，一次灌满。灌浆口不低于梁底面，灌注使用体积数量不应与计算量有较大误差,防止中心缺浆。
技术交底
工程名称
支座垫石及支座施工技术交底
计划工期为2009年5月28日～2009年8月23日
三、施工方法
支座垫石的规格尺寸共有1000x1000mm、1100x1100mm、1200x1200mm、1300x1300mm四种；盆式橡胶支座共GPZ（KZ）5DX、GPZ（KZ）6DX、GPZ（KZ）6SX、GPZ（KZ）7DX、GPZ（KZ）9DX、GPZ（KZ）9GX、GPZ（KZ）10DX、GPZ（KZ）10GX、GPZ（KZ）12.5DX、GPZ（KZ）12.5GX、GPZ（KZ）15DX、GPZ（KZ）15GX、12种；盆式橡胶支座采用厂制定型支座。支座垫石表面要平整光洁，使橡胶支座与支座垫石顶面紧密连接，无缝隙。
交底人签字
施工负责人签字
施工队负责人签字
交底时间
2、预埋支座垫石钢筋及预留地脚螺栓孔位
在浇筑帽梁混凝土之前，首先进行支座垫石钢筋的预埋及地脚螺栓孔的预留工作。根据设计图纸将支座垫石预埋钢筋与帽梁钢筋相连。地脚螺栓孔位的预留采用预埋PVC塑料管；根据支座厂家提供的地脚螺栓直径，长度以及预留孔直径进行施工。PVC塑料管下口封死，使其不漏浆，上口突出帽梁顶面位置10cm，并用活动盖封口；管身固定在帽梁钢筋上使其在浇筑混凝土过程中不位移。钢筋检查完毕，进行帽梁混凝土浇筑施工。混凝土终凝时，拔出PVC管。
一、主要工程数量
左幅桥梁5Z63～4Z39共有131个支座垫石及盆式橡胶支座。右幅桥梁5Y65～4Y39共有128个支座垫石及盆式橡胶支座。
左幅支座垫石主要工程量：C40细石混凝土：14.1m3，φ10钢筋：8836kg，Φ12钢筋：1979kg；
右幅支座垫石主要工程量：C40细石混凝土：12.8m3，φ10钢筋：8411kg，Φ12钢筋：1961kg。
支座垫石施工技术交底
注：有不明之处及时和现场技术员联系。
编制:
装 模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用三角支撑 方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。 5、浇筑混凝土 模板安装完成后，在模板上标记垫石混凝土顶面标高。钢筋、模板经检查合格后，进行砼浇筑。 砼标号为 C50，采用插入式振捣器振捣，技术员全程监督浇筑过程，试验室抽取样品做试块。垫石浇 筑混凝土施工时，首先进行坍落度的检测，符合设计规定后进行砼施工，模板底面清洁、无杂物，砼 振捣密实，直至表面平坦、稳定、泛浆为止。表面平整、高程准确，坡度符合要求，垫石中心位置准 确。 6、养护拆模 砼浇筑完毕进行覆盖，混凝土初凝后，轻轻拔出预埋 PVC 管。在潮湿环境静置 1-2 天后拆模，洒 水养生，确保砼强度达到设计要求。 拆模时，注意成品保护，避免损坏混凝土外观。 四、技术标准 垫石允许偏差 项 垫石顶面 目 高程（mm） 中心位置（mm） 断面尺寸（mm） 预留孔位置（mm） 允许偏差（mm） 0 -15 15 5 5
QKPZ-I-1500-HX-e50-C，盖梁顶螺栓纵横向间距为 260× 260mm，螺栓孔尺寸为 A10× 350mm，螺栓孔采 用 A120PVC 管一端封堵固定。 2、盖梁顶混凝土凿毛 盖梁顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。 3、N2、N2′、N3 钢筋安装 N2、N2′钢筋型号为 C12，17 根，长度为 590mm；N3 钢筋型号为 A10，113 根，长度为 280mm。 按照规范及设计要求进行绑扎，注意保护层厚度的控制。
技 术 交 底
交底单位:中铁二十五局集团有限公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程 04 标项目经理部
工程名称 主送单位 接收单位
青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程 04 标 工程部 桥梁一队
垫石技术交底
4、由于垫石方量小，作用大，所以需要熟练混凝土工进行布料及振捣，
确保不漏振、不过振；
5、砼浇筑过程中时时检查预留锚栓孔位置并以纠正；
6、垫石高程控制在-10mm以内，且四角高差不大于2mm；
7、砼顶面砂浆厚度控制在5mm以内。
（六）、养护
1、土工布覆盖洒水保湿养生七天或洒水包膜养生；
2、工艺流程
（一）、凿毛
1、不破坏墩台砼质量及强度；
2、不留浮碴，要见出骨料；
3、不损伤垫石预埋钢筋。
（二）、钢筋绑扎
1、钢筋无锈、无油污、无损伤；
2、钢筋净保护层控制在6cm左右、绑扎牢固
3、钢筋预留出锚栓孔位置。
（三）、模板安装
1、首先需要测量放样，复核垫石位置（角点、轴线及高程）；
2、模板除锈；
2、养护过程中注意砼水化热，新老混凝土温差控制在8℃以内，确保新老混凝土的粘结强度。
3、注意事项
1、凿毛须见粗骨料，且清除浮碴。
2、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈；
3、加工钢筋尺寸符合设计及规范要求；
4、钢筋绑扎牢固，钢筋间距符合施工工艺要；。
5、模板及支架的材料质量必须符合施工工艺及设计要求；
3、根据测量数据安装模板；
4、模板安装紧密牢固，无错台；
（四）、支座锚栓孔预留
1、根据图纸确定锚栓孔尺寸；（具体尺寸详见图示）
2、锚栓孔预留可采用PVC管或铁皮管；
3、测量定位预留锚栓孔位置；
4、预留锚栓孔安放位置准确并进行加固。
（五）、砼浇筑
1、试验室人员需控制好砼性能；
2、到场砼坍落度、含气量不应过大；
高速铁路支承垫石技术交底
施工技术交底交底日期：支撑垫石施工技术交底一、支座类型及支座设置跨宁启铁路特大桥简支梁固定支座设于线路右线每孔梁的下坡段。
其中232#-271#、514#-600#、678#-718#墩固定支座设于每孔梁的连云港端，76#-92#、95#-232#、275#-288#、291#-294#、297#-511#、603#-678#墩固定支座设于每孔梁的镇江段。
0#-72#墩变更图纸未到。
二、垫石施工工艺与方法施工工艺流程：支承垫石主要施工内容为：凿毛、测量放样、钢筋加工、钢筋绑扎、模板及预埋件安装、混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土浇筑、养护1测量放样支撑垫石表面高程以及支座锚栓孔平面位置要求精确较高，在墩身混凝土浇筑前，要求测出垫石纵横向中心轴线，并在墩身模板上做上明显、准确的、固定的标志。
在墩身混凝土施工过程中，经常测量标志点，检查模板是否发生变型或者位移。
在墩身混凝土浇筑到操作空间底部时，进行墩身纵横向中心轴线检查，合格后进行支承垫石网片安装，特别注意不等跨墩横向垫石中心线距横向桥墩中心线有5cm纵向偏心距，利用墩身纵横向中心线通过绷线法和尺量确定钢筋网片预留支座锚栓孔的平面位置。
2支座锚栓孔的预留①支座锚栓孔预留采用直径16cm钢管预留，在支承垫石模板复测合格后安装。
②预留孔洞位置必须准确，安装必须牢固。
在浇筑混凝土过程中要频繁的检查预留孔洞的位置是否发生位移，如果发生位移要及时调整。
在混凝土初凝前，要再次检查预留孔洞的平面位置和深度，如果不符合要求及时调整。
③支承垫石混凝土浇筑前，要再次检查预留孔洞的平面位置和深度，如果不符合要求要处理合格后在进行浇筑混凝土施工。
在支承垫石混凝土初凝前，要再次检查预留孔洞的平面位置和深度是否发生变化，如果发生变化要及时调整，达到设计、规范要求后，在适合的时间内拆除预埋管，清理孔洞，检查位置、深度进行二次处理。
④预留孔洞不能实现当年架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施。
高速公路桥梁支座垫石施工技术交底[详细]
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为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求,施工前,首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。复测无误后,中心定出点位,然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。
2、支座垫石钢筋施工
(1)支座垫石钢筋加工
钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直除锈应符合下列要求:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(3)详细尺寸位置见支座尺寸图。
4、模板施工
模板采用定型钢模。根据《公路桥涵施工技术规范》的规定,支座垫石模板的设计与施工应符合以下要求:
(1)具有足够的稳定性、刚性和强度,保证支座垫石形状、尺寸准确。
(2)模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆,保证支座垫石外露面美观,线条流畅。
(3)支座垫石模板的设计制作应简单,便于拆卸,在拆卸时尽量减少模板的损伤,以提高模板使用的周转率,并且施工时操作方便,保证安全。
(6)在浇筑混凝土时一定要注意混凝土的捣固,保证混凝土内实外光,不漏捣,不超捣。
(7)混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。
(8)在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态,养护采用混凝土薄膜包裹侧面,顶面采用土工布覆盖并洒水养护。
三、施工要点
(1)支座垫石施工前后均应复测垫石标高,施工中必须确保支座垫石钢筋网及防震挡块钢筋位置的正确,高程符合设计要求。
(2)预留孔洞定位必须准确,安装必须牢固,锚栓孔预留直径和深度误差为0~+2021,预留螺栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。在垫石混凝土浇筑和振捣过程中,要频繁地检查PVC管的位置,如果发生偏移要及时调整。在垫石混凝土初凝前,要再次检查预留孔的平面位置和深度,如果不符合要求及时调整。满足规范要求后适时拆除模具,清理空洞,检查位置、深度,进行二次处理。
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底摘要：本文旨在介绍支座垫石施工技术，包括施工前的准备工作、支座垫石的选材与制作、施工过程的要点以及验收标准等方面的内容。
通过本文的阐述，读者将能够深入了解支座垫石施工的各个环节，为合理、高效地完成该项工程提供参考。
一、引言支座垫石作为承台与支座之间的垫层，具备分散荷载、保护支座、调整高程等作用，被广泛应用于桥梁、大型设备基础、建筑物地基等工程中。
本文将就支座垫石施工技术进行详细介绍。
二、施工前的准备工作1. 设计准备：在支座垫石施工前，应事先进行合理的设计，包括支座垫石的尺寸、材质和数量等的确定。
2. 材料准备：根据设计要求，采购所需的支座垫石材料，如钢筋、水泥、砂浆等，确保材质符合要求。
3. 施工设备准备：准备好所需的施工设备，如混凝土搅拌机、钢筋切割机、水平仪等。
三、支座垫石的选材与制作1. 垫石材料的选用：根据工程要求，选择适宜的垫石材料。
常见的材料有钢筋混凝土、水泥砂浆、沥青混凝土等，在选择时应考虑到耐久性、承载能力等因素。
2. 制作垫石模具：根据设计要求，制作适合的垫石模具，确保模具的尺寸和形状与支座垫石相匹配。
3. 制作垫石：按照设计尺寸和要求，在垫石模具中制作垫石，注意控制好混凝土的配合比例和浇筑工艺，确保垫石的质量。
四、支座垫石施工过程要点1. 基础处理：在施工前，应将基础表面进行清理和打磨，确保基础平整、无尘、无杂质。
2. 底垫层处理：在基础上铺设一层垫层，可采用沙砾或水泥砂浆进行铺设，目的是保证垫石的承载力和稳定性。
3. 固定支座：在垫层上按照设计要求安放支座，并加以固定。
4. 配制砂浆：根据设计比例，配制好砂浆，用于填充支座上方及支座与垫石之间的空隙。
5. 垫石铺设：在支座上铺设垫石，应注意垫石的间距和安放位置，并保持水平。
6. 砂浆填充：在垫石铺设完成后，将配制好的砂浆填充到垫石之间的空隙中，确保支座稳定。
7. 养护处理：在施工完毕后，及时进行养护处理，包括覆盖防护层、适当浇水等，以保证垫石质量。
垫石施工技术交底
****项目经理部技术交底书垫石施工技术交底****公司****项目经理部技术交底书3 施工工艺细则、操作要点及质量标准（1）墩顶帽混凝土强度达到10MPa，对垫石范围内混凝土用电镐进行凿毛，凿毛要求必须凿除砼面浮浆，清除浮浆、杂物，用水冲洗干净，露出新鲜石子面，同时不得有凹坑现象。
（2）钢筋外观应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（3）垫石钢筋绑扎前调直N1和N2预埋钢筋，根据图纸绑扎N3和N4和N5，N4和N5钢筋钢筋间距与N1、N2预埋筋相同，N3钢筋梅花形布置。
（4）支座螺栓孔使用Φ140mm钢管预埋，预埋钢管前，均匀涂刷模板界面剂，保证脱模顺利，位置准确，混凝土终凝后拔除钢管。
钢管安装过程中不能破坏既有钢筋，可适当调整钢筋间距，但不允许截断钢筋，钢管用Φ10钢筋绑扎固定，确保位置不发生偏移。
（5）锚栓孔直径应大于套筒外径60mm-80mm，锚栓孔深度应大于套筒（或螺栓）长度60-80mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不应超过10mm。
（5）在垫石钢筋混凝土工程施工中，对已施工完成的墩台身混凝土进行保护，不能破坏混凝土棱角，在混凝土还未达到规定的强度之前不得进行下一道工序的施工。
（6）墩身施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩身的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
（7）垫石模板及预埋螺栓孔施工完成后必须及时复测。
施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
5、***大桥垫石施工注意事项（1）本桥简支梁采用TJQZ-8360支座。
郑方台～45#墩、74～102#墩、142～163#墩、283～381#墩、427～478#墩之间简支梁的固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的郑州方向；49～74#墩、106～142#墩、172～283#墩、385～427#墩、481～阜方台之间简支梁的固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的阜阳方向。
支座垫石技术交底
施工单位：中铁二十二局集团第四工程有限公司长株潭综合Ⅱ标项目经理部编号：一、编制依据1《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-20103《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-20105《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》通桥（2007）8360 6《铁路常用跨度连续梁支座安装图》通桥（2009）8361二、支座垫石施工支座垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递由桥梁上部传来的集中荷载。
为保证支座垫石的的施工质量，满足设计要求，现将支座垫石施工有关技术要求交底如下：1、测量复核1）支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、墩位进行施工复测，测量桥墩中线和水平位置是否符合设计要求。
2）测量复核墩顶标高是否符合要求。
3）检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。
4）按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。
2、钢筋安装1）支座垫石钢筋应在钢筋加工场集中加工并绑扎成型运到施工现场后用吊车吊至墩顶安装，或将加工好在墩顶直接绑扎，与墩身钢筋形成一个整体。
2）为了保证支座垫石钢筋网不变形，应焊接、绑扎牢固，不出现部分钢筋发生位移或绑扎头松动、脱落现象。
3）支座垫石钢筋网钢筋密集，要严格按照设计图纸下料、加工、绑扎，若支座垫石锚栓孔与钢筋位置相冲突，可适当调整钢筋位置。
3、模板安装及预留孔1）支座垫石模板采用厚度为12mm的竹胶板作为面板，其背肋采用10cm ×10cm的方木进行加固。
由于支座垫石结构尺寸相对较小，其模板制作和安装相对简单。
当垫石模板安装完毕并对其标高、结构尺寸、轴线偏位等进行测量复核无误后，方可进行混凝土浇筑施工。
2）按照设计要求的标准支立垫石模板，并做到位置准确，安装牢固，模板接缝严密，不得漏浆。
3）支座锚栓预留孔采用PVC管预留，在模板安装时同时安装。
支座垫石施工技术交底(3级)
分部分项工程技术交底表格项目名称及
垫石钢筋立面图
垫石钢筋平面图
（1）钢筋骨架绑扎是要严格控制保护层。
保护层垫块每平方米不得少于4个，以保持钢筋在模板中的准确位置，施工最外侧钢筋的净保护层厚度不小于4cm，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级混凝土垫块。
（2）钢筋绑扎时，扎丝不得伸入保护层内，以免影响混凝土外观质量和耐久性。
（3）钢筋安装要横平竖直，搭接长度要求35d的搭接，受力主筋的轴线要在一条直线上。
（4）钢筋接头断面率不得大于25%。
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底1. 引言支座垫石是建筑结构中非常重要的一部分，它承载着地板、梁柱等构件的重量，并将其传递到地基上。
因此，支座垫石的施工至关重要，需要严格遵守相关的施工技术要求和规范。
本文将对支座垫石的施工技术进行详细交底，以确保施工质量和安全。
2. 施工前准备在进行支座垫石的施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对建筑结构的设计图纸进行仔细研究，并了解支座垫石的具体要求。
其次，要对施工现场进行清理，确保无杂物和污物。
另外，还需要准备好所需的施工工具和材料，并对其进行检查和调试，以确保施工过程中的顺利进行。
3. 施工过程3.1 支座垫石浇筑支座垫石的浇筑是支座垫石施工的重要环节。
在浇筑过程中，需要按照设计图纸的要求，选择合适的混凝土配合比，并进行材料的搅拌和浇筑。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和浇筑的密实性，避免发生空隙和松动现象。
3.2 支座垫石压实支座垫石浇筑完成后，需要进行压实处理，以确保支座垫石的坚固性和稳定性。
压实可以采用机械振动器等工具进行，通过振动将混凝土材料进行密实，以提高支座垫石的强度和稳定性。
3.3 支座垫石表面处理支座垫石表面处理是为了提高支座垫石的耐久性和美观度。
在表面处理过程中，可以采用光洁剂和涂料等材料进行处理，使支座垫石表面平整光滑，并增强其抗渗性和抗污性。
4. 施工质量控制在支座垫石施工过程中，要进行严格的质量控制，以确保施工质量的符合要求。
其中，需要注意以下几个方面：4.1 施工工序的监督对支座垫石施工的每个工序都要进行监督和检查，以确保施工的顺利进行。
特别是在浇筑混凝土和压实等关键环节，要进行详细的监测和控制。
4.2 施工人员的培训和管理施工人员是支座垫石施工的关键因素之一，他们的技能和经验对施工质量和安全具有直接影响。
因此，在施工前要对施工人员进行专业培训和技术交底，并建立完善的人员管理制度，确保施工人员的素质和职业道德。
4.3 施工材料的质量检验支座垫石施工过程中所使用的材料要进行严格的质量检验，特别是混凝土、光洁剂和涂料等关键材料。
支座安装施工技术交底
（5)梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形.
(6）橡胶支座安装后，技术人员应对其进行复查,若发现下述情况，及时上报:
a、个别支座脱空,出现不均匀受力；
b、支座发生较大的初始剪切变形；
c、支座偏压严重,局部受压，侧面鼓出异常,而局部脱空；
5、预留孔：陈泥坑大桥4#墩、10＃墩支座垫石需预埋地脚螺栓，施工中注意预留螺栓孔.螺栓孔采用采用预埋PVC管的方法留取，PVC管直径统一采用10cm,PVC管长度为20cm，预埋PVC管外侧涂一层脱模剂并进行固定,待混凝土终凝后提出PVC管，施工时注意把握时间，不可过早也不可以过晚，过早容易导致预留孔变形，过晚导致PVC管提拔不出.当预埋螺栓孔与垫石钢筋位置冲突时,可适当调整垫石钢筋位置。PVC管四周焊接钢筋进行固定.注意复核管位及PVC管固定情况,避免浇筑砼时PVC管偏位。
（2)支座垫石混凝土浇筑时应严格找平，完成后必须及时覆盖塑料薄膜保水养生。安装支座前必须对垫石严格检查,如出现表面不平整、蜂窝、麻面或与基面粘结不牢现象，必须重新浇筑.
(3)经测量监理工程师对支座垫石的标高进行检查满足要求后才允许架梁。
二、支座安装
1、四氟滑板支座安装
陈泥坑大桥部分支座设计采用四氟滑板橡胶，详见40米预应力砼T梁四氟滑板
支座安装应逐个编号管理，在支座统一位置喷涂编号(用A4纸，打印桥梁名称、墩柱名称、支座编号)。应由监理见证，逐个留存正面、侧面和45度角三个方向、未安装防尘罩的照片，形成影像资料。影像资料应能准确反映支座安装部位（编号）、安装质量等情况，并作为验收附件留存及梁板安装计量的依据。
大广高速(粤境段)S03标桥梁支座统计表
支座垫石技术交底2
钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。
安装好的钢筋网片经监理工程师检验合格后方可安装模板。
5、模板安装
模板采用竹胶板，在模板上下边缘位置处用φ20mm对拉螺杆连接。模板与模板之间的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。
安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后方可进行砼施工。
十天高速公路技术交底书
编号：
工程名称
十天高速A-CD31合同段
交底日期
2009年09月29日
施工单位
中交第四公路工程局
分项工程名称
支座垫石
交底提要
支座垫石施工工艺及质量、安全措施
交底内容：
一、施工工艺
施工流程：
施工放样→确定几何尺寸→凿除混凝土→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→垫石检查→养生
7、积极开展QC小组活动。根据该工程的施工特点，确定质量管理点，对易出现质量问题的部位开展QC活动，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力并及时检查总结，达到有效地控制工程质量目的。
四、安全生产
1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。工地设专职安全员，负责工地安全管理工作。2、工人进场前由安全员进行安全教育，进场后施工人员必须认真执行“安全管理制度”和“安全生产责任制”，由安全员做好安全日记。
2、钢筋的加工及安装、模板的检查及验收应符合规范要求。
3、施工同一座结构物时必须采用同一种水泥拌合混凝土，防止支座垫石表面混凝产生色差。
三、主要施工措施
1、实行以项目经理负责制为主体的岗位质量责任制，做好技术质量监控工作，认真贯彻各项技术管理制度，开工前落实岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员对工程的总体技术要求明确，对质量要求和设计要求有深刻的了解。根据首件工程总结进行指导性施工。
桥梁支座垫石技术交底
编号：
工程
名称
施工单位
施工技术负责人
编制
单位
工程部
交底人
职称（务）
助理工程师
技
术
交
底
内
容
支座垫石施工技术交底（1）
一.施工准备
现场测量人员用全站仪放出支座垫石边线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出垫石高程；现场测量完成后报工程部复核。
二．模板
复核无误后经检验合格后，方可立模。模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用三角支撑方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。
五．养护
待混凝土强度达2.5Mpa以后，即可以拆除模板。拆模过程中注意边角混凝土不得碰落。混凝土浇筑完成达到初凝后即可用草袋或草帘进行包裹洒水养生，养生时间不少于7天。
复核者：签收者：签收时间：
（3）钢筋加工设置集中加工场，加工场地要硬化，搭设钢筋加工棚，现场加工成品集中堆放，各种型号及位置的钢筋要明显分开，实施“下垫上盖”措施，避免钢筋锈蚀，影响工程质量。
B：钢筋安装
（1）钢筋骨架绑扎结实，并有足够的强度，在砼浇筑过程中不发生松动。
（2）主线跨大纳改线桥支座垫石采用的钢筋为HPB235Φ10，钢筋绑扎数量及位置应符合施工图纸的要求，钢筋与模板之间要设置塑料垫块，以保证钢筋保护层的厚度，防止发生漏筋现象，确保砼外观色泽一致。
三．钢筋加工及安装
钢筋统一由钢筋加工棚制作，钢筋吊装前，须将新老砼接触面的浮浆和松动石子凿出，用水冲洗干净，同时把预留钢筋进行除锈处理。
A：钢筋ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ作
(1)进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设有识别标志；同时要抽样进行力学性能检测，合格后方可用于施工。