支承垫石施工技术交底
高速铁路支承垫石技术交底
④由于支承垫石厚度较小，混凝土振捣工要经验丰富、专业的、技术最好的混凝土工来振捣，确保垫石混凝土振捣的质量与墩身的混凝土质量要求一样。另要求垫石四角顶高差不得大于2mm，预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
⑤混凝土浇筑完成后，应及时对混凝土暴露面进行覆盖，尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。夏季用塑料薄膜包裹并进行洒水养护，确保垫石表面湿润，冬季采用覆盖保温养护方式。暴露面的混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍使之平整后，用水平尺检查，合格后方可覆盖。但覆盖物不得直接接触混凝土面，直至达到终凝后。
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施工技术交底
交底日期：
交底单位
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交 底 人
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接收单位
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被交底人
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交底名称
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审 核 人
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支撑垫石施工技术交底
1、支座类型及支座设置
跨宁启铁路特大桥简支梁固定支座设于线路右线每孔梁的下坡段。其中232#-271#、514#-600#、678#-718#墩固定支座设于每孔梁的连云港端，76#-92#、95#-232#、275#-288#、291#-294#、297#-511#、603#-678#墩固定支座设于每孔梁的镇江段。0#-72#墩变更图纸未到。
④预留孔洞不能实现当年架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施。确保孔内不积水，避免冰胀破坏。
3支承垫石钢筋的制作与安装
①支承垫石钢筋在钢筋加工场加工完成，用车运至现场后吊到墩顶安装，保证和墩身钢筋形成一个整体。
②测量放样出垫石四角位置后，采用绷线法绑扎垫石钢筋，将垫石钢筋与墩身钢筋连接成一个整体。
③支承垫石钢筋密集，要求严格按照设计图纸下料、加工绑扎，若支座螺栓预埋件与钢筋位置冲突，适当的调整钢筋位置，每道工序必须经过专职质检员质检和监理验收合格后方可进行下一道工序。尤其是垫石最外侧钢筋，由于和墩帽钢筋一起绑扎，位置必须准确，钢筋绑扎必须用双扎丝绑扎，扎丝方向需向钢筋网片内侧，减少钢筋保护层厚度。
支座垫石施工技术交底
12ｈ≥2５MPa;
24h≥40MPａ；
12ｄ≥50MＰa；
56ｄ和90ｄ后强度不降低。
弹性模量:28d≥30GPa;
抗折强度:24h≥6MＰa；
28ｄ≥8ＭＰａ;
56d≥1０ＭPa;
不得泌水，流动度≥２２0mｍ,初凝≥30ｍiｎ,终凝≤3h；
收缩率:＜2%,膨胀率：≥0。1%．
垫石高度说明:
①。南京台~5＃墩、8#墩～杭州台垫石高度均为0。３5m;
②。6#墩垫石高度在小里程方向为0．3５ｍ、在大里程方向为0．37m;7#墩垫石高度在小里程方向为0．37ｍ、在大里程方向为0.35m。
２。桥台支承垫石
根据《双线矩形空心桥台》(肆桥设（2００9)4０8０AⅡ)桥台支承垫石的尺寸为：１。7ｍ(纵向)×1。1m（横向)×０。3５m（高).
六、注意事项
1。梁内支座钢板和支座同时安装,梁内钢板由于受到张拉会产生一定的纵向位移,一般将梁底钢板按沿纵轴线方向平移一定距离（此距离根据梁体压缩量和温差计算所得）,待张拉完毕后再与支座顶四角的螺栓拧紧。支座安装时四周要求采用棉纱进行包裹防止混凝土和其他杂物进入支座内。
2。支座上座板顶面布设坡度，线路坡度采用梁底调整.
4.７灌浆材料终凝后,强度达到20MＰａ后,拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧下支座板锚栓。
4.8待灌筑梁体混凝土后,及时拆除上、下支座板连接钢板，并安装支座围板。
五、现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆用灌浆材料的性能应满足下列要求:
根据《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》附录A(P10.Ａ。2）:
4。２支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓.
垫石施工技术交底书
垫石施工技术交底书
第一章前言
近年来，垫石施工技术在建筑行业中得到了广泛应用，成为了地面铺装的重要工艺之一。
本文档旨在对垫石施工技术进行详细介绍和交底，确保施工人员能够准确理解和掌握该技术，使施工工作能够按照预期顺利进行。
第二章施工前的准备工作
2.1 现场勘察
在进行垫石施工前，必须对施工现场进行仔细的勘察，评估地面的情况，包括地势、土壤类型、排水情况等。
根据勘察结果，制定对应的施工方案，确保施工过程中不会出现问题。
2.2 材料准备
垫石施工所需要的材料一般包括透水性好的砾石、砂石、填料等。
在施工前，要仔细检查材料的质量和规格，保证其符合要求，并且数量充足。
同时，还要做好材料的存放和管理工作，防止材料受潮或遭受损坏。
第三章施工工艺及步骤
3.1 地面准备
在进行垫石施工前，必须对地面进行彻底的清理和处理。
清除地面上的杂物和污垢，确保地面干净整洁。
对于有一定高低差的地面，还需要进行修整，使其平整，以便进行后续的施工工作。
3.2 基础处理
根据地面的情况，进行基础处理工作。
包括填砂、砂浆垫层、水泥砂浆底层等，以提供一个稳固的基础。
在进行基础处理时，务必确保每一步工作的质量，防止基础不牢固导致整个铺装的失效。
3.3 石材铺设
将准备好的石材按照设计要求进行铺设。
在铺设石材之前，先要对石材进行检查，确保其质量和尺寸规格符合要求。
在铺设过程中，要注意保持石材之间的间隙一致，并使用适当的胶黏剂固定石材，以提高整个铺装的稳固性。
3.4 石材压实。
支承垫石技术交底
施工工艺流程：
支承垫石主要施工内容为：凿毛、测量放样、钢筋加工、钢筋绑扎、模板及预埋件安装、混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土浇筑、养护
1测量放样
支撑垫石表面高程以及支座锚栓孔平面位置要求精确较高，在墩身混凝土浇筑前，要求测出垫石纵横向中心轴线，并在墩身模板上做上明显、准确的、固定的标志。在墩身混凝土施工过程中，经常测量标志点，检查模板是否发生变型或者位移。在墩身混凝土浇筑到操作空间底部时，进行墩身纵横向中心轴线检查，合格后进行支承垫石网片安装，特别注意不等跨墩横向垫石中心线距横向桥墩中心线有10cm纵向偏心距，利用墩身纵横向中心线通过绷线法和尺量确定钢筋网片预留支座锚栓孔的平面位置。
2支座锚栓孔的预留
①支座锚栓孔预留采用PVC管预留，在顶帽施工安装支承垫石网片时同时安装。
②预留孔洞位置必须准确，安装必须牢固。在墩顶浇筑混凝土过程中要频繁的检查预留孔洞的位置是否发生位移，如果发生位移要及时调整。在墩顶混凝土初凝前，要再次检查预留孔洞的平面位置和深度，如果不符合要求及时调整。
③支承垫石混凝土浇筑前，要再次检查预留孔洞的平面位置和深度，如果不符合要求要处理合格后在进行浇筑混凝土施工。在支承垫石混凝土初凝前，要再次检查预留孔洞的平面位置和深度是否发生变化，如果发生变化要及时调整，达到设计、规范要求后，在适合的时间内拆除预埋管，清理孔洞，检查位置、深度进行二次处理。
③严格控制支承垫石混凝土浇筑时混凝土的温度，确保其与墩身混凝土温差不超过15℃。
④由于支承垫石厚度较小，混凝土振捣工要经验丰富、专业的、技术最好的混凝土工来振捣，确保垫石混凝土振捣的质量与墩身的混凝土质量要求一样。另要求垫石四角顶高差不得大于2mm，预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
垫石技术交底
7、起重、焊接等特殊工种作业需持证上岗，运输车辆的驾驶员必须有驾驶证，各类专业特种设备由专业人员操作,不能随意更改。运输钢筋、模板及其他工具或物品的车辆严禁违章带人。
3）钢筋工程:
1。钢筋下料长度根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯构增加长度等规定综合考虑。
2。钢筋在施工现场进行绑扎,绑扎钢筋用的扎丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。在钢筋交叉点处,按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结,或按双对角线（十字形)方式扎结。
3.钢筋成品，半成品存放在钢筋棚内，按照不同的规格型号分开堆放，并且标识清楚。
6）混凝土：
垫石混凝土简支梁采用C50混凝土，浇筑前须对墩顶垫石位置混凝土表面清理干净并洒水湿润，湿润不能出现明水。浇筑前应经常检查混凝土的各项指标。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振捣器移动间距不超过其作用半径的1。5倍并与模板保持5～10cm的间距，插入下层5~10cm左右,防止碰撞模板、钢筋及预埋件。振捣以砼不在下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土浇筑完毕应及时检查模板顶面高程，如模板标高有变动，需及时调整并对混凝土表面标高进行相应调整。收面须在混凝土初凝后进行。
2、施工前后均应复测支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
五、安全要求
1、安全帽：进场人员必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下.正确佩戴安全帽的方法是：安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80～90mm，要扣好帽带，调整好帽衬间距。
2、安全带：安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时立即更换.换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩带好安全带并有牢靠的挂钩设施。
支承垫石技术交底
新建铁路吴忠至中卫施工技术交底纪要（二级交底）工程项目：支承垫石交底编号：记录者：（签字）交底者：（签字）日期：单位：吴忠至中卫铁路第七项目部经理部交底记录工程名称桥梁工程分部（分项）工程垫石交底项目支承垫石施工图纸名称、图号交底内容一、交底范围本交底适用于吴忠至中卫铁路里程DK112+170.86～DK124+845.4段支承垫石施工。
二、技术要求支座垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递由桥梁上部传来的集中荷载。
为保证支座垫石的的施工质量，满足设计要求，现将支座垫石施工有关技术要求交底如下：1、垫石及支座参考图纸：直坡实心墩，45:1实心墩参考《双线简支箱梁圆端形实体桥墩参考图（吴中施桥参02-I）》；空心墩参考《双线简支箱梁圆端形空心桥墩参考图（吴中施桥参02-II）》（60+100+60）m连续梁参考《双线连续梁圆端形空心桥墩参考图（吴中施桥参04-II）》支座类型32m简支箱梁参考《铁路桥梁球形支座TJQZ-8360》2013版支座类型连续梁参考：《铁路桥梁球形支座TJQZ-8361》2013版2、管段内地震动峰值加速度取值为0.2g，对照相应图号施工。
3、支座设计竖向承载力32m箱梁5000KN，24m箱梁4000KN。
锚栓孔选用16mmPVC管，锚栓孔深度不小于51cm，24m梁锚栓孔不小于46cm。
三、施工流程(一)、测量复核1、支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、墩位进行施工复测，测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要求。
2、测量复核墩顶标高是否符合要求。
3、检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。
4、按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。
(二)、支撑垫石施工1、墩顶凿毛：墩台顶混凝土用电锤进行凿毛，将上面的浮浆凿出，露处粗集料为准，垫石边线内全部凿毛，采用切割机沿垫石边线切割后，开始凿毛，保证边线平齐，便于立模。
若垫石预埋筋有锈蚀，必须进行除锈。
垫石施工(支座安装)技术交底
施技-20-1工程名称丁家沟公铁分离式立交桥分部工程垫石、支座交底项目垫石施工、支座安装图纸名称、图号见表格1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：数量：4个左幅10、左幅12、右幅12、右幅14尺寸：见图纸2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：满足现场施工要求3、技术要求和质量标准：见附页4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）：施工程序：墩顶砼凿毛—钢筋绑扎—模板安装—支座下预埋钢板安装--支座安装（焊接）施工方法：见附页安全措施：见附页见附图交底人姓名职务时间接底人姓名职务时间注：此表写不下可用附页。
如质量、安全措施注意事项写不下用施技20-2填写。
交底内容：一、测量放线垫石精确放样，确定垫石四角点位置，测定高程。
二、垫石施工施工方法及注意事项：垫石精确放样完成后，对墩顶部分进行凿毛处理，并用空压机将碎渣清除。
因垫石部分钢筋已在墩身施工时预埋，再将剩余部分钢筋绑扎完成。
根据垫石放样及尺寸大小，安装垫石模板。
支座下预埋钢板安装，在垫石砼施工前将钢板顶面标高按垫石顶设计标高控制，将其固定好后，进行40混凝土施工，注意砼振捣质量。
三、支座安装垫石顶部安装连续梁永久支座。
支座安装时在垫石预埋的铁板上进行焊接安装。
四、安全措施1、进入施工现场作业的施工作业人员必须按规定佩带好劳动保护用品。
2、操作人员必须按本工种安全技术操作规程进行作业。
3、高空作业必须做好高空防范措施，如安全带、安全帽等。
4、吊装作业时，吊车作业半径内不得站人或进行其他的工作。
地面作业人员必须佩带安全帽。
5、做好班前安全教育，班后总结工作。
五、质量措施1、钢筋的制作及绑扎，支座安装等要严格按图纸施工，其他预埋件均应满足规范要求。
2、支座安装应注意标高及支座方向控制，设专人检查，以免造成返工。
3、混凝土浇筑时，应注意混凝土的浇筑速度及浇筑质量，防止漏振、蜂窝、麻面等现象发生。
支撑垫石施工技术交底2
施工单位
桥梁一队
施工负责人：
工程名称
清水注意以下问题：
1、墩柱顶面支撑垫石范围内混凝土需要凿毛处理，具体要求：将浮浆全部凿除，露出新鲜石子，如果未按照业主要求施工时未留5cm的凹槽，则凿毛深度不小于5cm。
2、由于钢筋外露时间较长且未进行防锈处理，施工前需要对钢筋进行除锈，经技术员及监理检验合格后方可进行下道工序施工。
3、严格按照测量班放样及标高测量进行支撑垫石的模板支立工作，施工完成后平整度以及标高误差控制在2mm以内。
4、混凝土浇筑完成后，需用保温篷布覆盖保温、保湿养护，养护时间不少于14天。
5、混凝土浇筑过程中需要注意对墩柱的保护，严禁浇筑过程中混凝土浆污染墩柱，如果发生，及时清理。
交底人：被交底人:时间:
墩台支撑垫石施工技术交底
墩台支承垫石及预埋件（预留孔）允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差
检验方法
1
简支
砼梁
每片梁一端两垫石顶面高差
3mm
测量检查
2
支承
垫石
顶面高程
0、-15mm
中心位置
15mm
3
预埋件和预留孔位置
5mm
二、支承垫石施工
1.钢筋加工及安装
配料单编制：钢筋加工前应依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单。配料单应结合钢筋所需用量和钢筋进场长度进行考虑。由于垫石预埋钢筋与墩身顶帽同时施工，垫石钢筋可与顶帽同时编制配料单。
(3)提前报检，通知监理工程师检验，不能违规操作，先浇筑后报检。
(4)检验合格后通知实验室下配料单，由拌合站统一拌合，混凝土罐车运输至现场。
Байду номын сангаас3.2.混凝土浇筑
(1)混凝土强度等级采用C40，运至现场后，按设计要求检查混凝土的均匀性和坍落度，并作混凝土试块。对坍落度不合格的混凝土不允许浇筑。
(2)在炎热气候条件下，混凝土入模温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃.宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温度升高。当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理，混凝土的入模温度不应低于5℃。新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土的温差不得大于15℃。
由于垫石与顶帽分开浇筑混凝土，当垫石预埋钢筋与顶帽钢筋整体浇筑养护后，绑扎链接垫石剩余垫石钢筋。
2.垫石模板安装
(1)垫石模板可采用竹胶板或小型钢模板，模板安装前对所有进场模板均要进行钢模板预拼装，对变形、接缝不严的模板均要进行处理，达到设计要求后方可使用。
垫石施工技术交底书
垫石施工技术交底书交底单位：中铁四局宁波铁路枢纽新建北环线工程项目经理部第四架子队编号：工程名称甬江左线特大桥设计文件图号施工部位支撑垫石交底日期技术交底内容：1．交底范围适用于本管段内甬江左线特大桥主桥（P6#-P10#墩）支承垫石施工。
2.设计概况管段所有垫石设计高度均为0.35m，设计均采用C50混凝土，具体尺寸详见相关施工图纸。
3.工艺流程垫石凿毛施工点位放样及高程测量钢筋加工钢筋绑扎模板加工模板及预埋件安装、标高交底预埋件制作砼试块制作垫石混凝土浇筑抹面、收光及预留孔检查拆模及养生4．施工要求4.1垫石凿毛用空压机对垫石预埋钢筋外扩5cm范围内墩帽顶面混凝土进行凿毛，凿毛要充分、彻底，凿除混凝土表面浮浆，露出新鲜粗骨料。
凿毛作业时注意对预埋钢筋的保护，并保证预留孔深度40cm。
4.2测量放线测量技术员用全站仪放样墩身十字线及垫石轮廓线控制点，并用仪器测量出墩顶垫石高程控制点，并下发标高交底。
根据放样控制点及时用墨线弹出控制线，定出模板边线及预埋件安放位置。
注意点位标记及施工墨线必须清晰醒目，并注意保护，便于复核。
4.3钢筋制安及预埋件安装严格按钢筋交底数量、型号及长度尺寸下料，并按要求制作弯钩及绑扎等。
根据垫石轮廓线及标高交底，严格控制钢筋保护层厚度。
垫石钢筋如与预留孔位置冲突，可适当调整钢筋间距，务必保证预留孔埋设精度。
4.4预留孔设置预留孔采用直径20cm钢管或PVC管制作预埋件，P7#墩支座地脚螺栓预留孔有效深度为50cm，其余各墩有效深度为45cm（从垫石混凝土顶面竖直往下量）。
预埋件两端需有效密封，内部不能被混凝土及砂浆填充。
预埋件需有效固定且保证垂直度。
预留锚栓孔深度和直径误差为0～+20mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过2mm。
钢管预埋件需倒用，混凝土初凝后需及时转动并适时拔出钢管，注意转动及拔出时机，防止缩、塌孔，且保证钢管外侧混凝土不受损坏。
预埋PVC管时，需在支座安装前凿除，孔内不得预留残渣及其他杂物，保证清洁。
支撑垫石施工安全技术交底(定稿)
支撑垫石施工安全技术交底（定稿）期交底人被交底人支撑垫石施工安全技术交底书1、适用范围适用于中铁四局集团郑徐铁路客运专线ZXZQ5标段一分部支撑垫石施工。
2、作业准备2、1内业安全准备作业指导书编制后，在开工前组织施工人员认真学习安全规范和安全标准，仔细的审核图纸，澄清有关安全问题。
制定安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
设专职及兼职安全员，安全员经培训合格后持证上岗。
2、2外业安全准备施工作业层中所涉及的各种机械设备定期进行检修保养。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，制定安全措施，满足主要管理、技术人员和施工人员的进场生活、办公、施工及安全需要。
3、施工前安全要求3、1支撑垫石施工属于高处作业，有高血压、心脏病等禁忌症者严禁进行支撑垫石施工。
3、2施工区域设警示标志，严禁非工作人员进入作业区。
3、3配齐各种安全防护用品和安全装置：安全帽、安全带、安全网、爬梯等。
3、4施工中对机械设备进行定期检查、保养、维修。
3、5为保证施工安全，现场专人统一指挥，并设一名专职或兼职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。
3、6现场安全管理瞄准施工中的高处作业、吊装作业、施工用电等重点，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。
4、施工程序支撑垫石施工为一个完整的作业区，包含六个步骤：凿锚、钢筋调整绑扎、立模、浇筑砼、养生、拆模。
施工程序为凿锚→钢筋调整绑扎→立模→浇筑砼→养生→拆模→养生→凿锚。
5、施工中安全要求5、1安全准备5、1、1所有施工人员必须戴好安全帽，高处作业人员必须系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。
禁止穿拖鞋、赤脚进入现场参加操作。
5、1、2上下墩柱必须设置可靠的梯子。
5、1、3墩柱顶部四周临边要搭设防护栏杆，挂设安全网。
5、1、2现场用电必须遵守“一机、一闸、一漏、一箱”的原则。
符合三级配电系统、TN-S接零保护系统和二级漏电保护系统。
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底1. 引言支座垫石是建筑结构中非常重要的一部分，它承载着地板、梁柱等构件的重量，并将其传递到地基上。
因此，支座垫石的施工至关重要，需要严格遵守相关的施工技术要求和规范。
本文将对支座垫石的施工技术进行详细交底，以确保施工质量和安全。
2. 施工前准备在进行支座垫石的施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对建筑结构的设计图纸进行仔细研究，并了解支座垫石的具体要求。
其次，要对施工现场进行清理，确保无杂物和污物。
另外，还需要准备好所需的施工工具和材料，并对其进行检查和调试，以确保施工过程中的顺利进行。
3. 施工过程3.1 支座垫石浇筑支座垫石的浇筑是支座垫石施工的重要环节。
在浇筑过程中，需要按照设计图纸的要求，选择合适的混凝土配合比，并进行材料的搅拌和浇筑。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和浇筑的密实性，避免发生空隙和松动现象。
3.2 支座垫石压实支座垫石浇筑完成后，需要进行压实处理，以确保支座垫石的坚固性和稳定性。
压实可以采用机械振动器等工具进行，通过振动将混凝土材料进行密实，以提高支座垫石的强度和稳定性。
3.3 支座垫石表面处理支座垫石表面处理是为了提高支座垫石的耐久性和美观度。
在表面处理过程中，可以采用光洁剂和涂料等材料进行处理，使支座垫石表面平整光滑，并增强其抗渗性和抗污性。
4. 施工质量控制在支座垫石施工过程中，要进行严格的质量控制，以确保施工质量的符合要求。
其中，需要注意以下几个方面：4.1 施工工序的监督对支座垫石施工的每个工序都要进行监督和检查，以确保施工的顺利进行。
特别是在浇筑混凝土和压实等关键环节，要进行详细的监测和控制。
4.2 施工人员的培训和管理施工人员是支座垫石施工的关键因素之一，他们的技能和经验对施工质量和安全具有直接影响。
因此，在施工前要对施工人员进行专业培训和技术交底，并建立完善的人员管理制度，确保施工人员的素质和职业道德。
4.3 施工材料的质量检验支座垫石施工过程中所使用的材料要进行严格的质量检验，特别是混凝土、光洁剂和涂料等关键材料。
垫石技术交底
工程名称
桥梁工程
施工单位
桥梁作业队施工技术负责人孙生编制单位工程部
交底人
范英展
职务
工程部
交底内容：
关于支承垫石施工的技术交底
支承垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递桥梁上部传来的荷载。所以施工中要确保质量。现将施工的有关技术要求交底如下：
1、测量班对墩顶标高、墩中心位置和跨度进行测量复核；
5、用水将垫石与墩顶接触部位湿润，先浇一层同等强度的水泥砂浆，然后再开始浇注混凝土；
6、浇注完毕初凝后要进行表面的抹平压光处理，然后进行一布一膜覆盖喷水养生至少14天，始终保持垫石处于湿润状态。
一、检查验收标准
序号
项目
允许偏差
1
墩台前后、左右边缘据设计中心线尺寸
+20㎜，0㎜
2
简支梁与连续梁
支承垫石顶面高程
2、按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线；
3、提前将加高部分的钢筋网片和连接筋安装完毕，按照设计要求的标准支立垫石模板，并做到位置准确，安装牢固，模板接缝严密，不得漏浆；
4、准确安设锚栓预留孔的钢管，钢管尺寸：外径为套筒直径加60+20-0㎜，长度为锚栓长度加60+20-0㎜，锚栓孔中心及对角线偏差不得超过10㎜；
0㎜，-5㎜
3
每孔（每联）梁一端支承垫石顶面高差
2㎜
二、支承垫石平面示意图(见附图)：
复核者：签收者：签收时间：
XXX特大桥支承垫石施工技术交底
施工技术交底记录
图6-3 连续梁支承垫石地脚螺栓预埋孔位平面布置图
表6-2 连续梁支座地脚螺栓预埋孔位尺寸表（Ag=0.15g）
支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，支承垫石预留的锚栓孔直径应大于套筒外径60mm～80mm，锚栓孔深度应大于螺杆（地脚螺栓）长度60mm～80mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
支承垫石预埋PVC管时要特别注意预埋管材的外径。
墩顶锚栓孔深度自支承垫石顶面起算，锚栓孔预留直径和深度的误差为0～+20mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
图6-6 简支梁支承垫石地脚螺栓预埋孔位平面布置图
计算跨径为31.5m简支梁支座地脚螺栓预埋孔位尺寸表（
表6-4 计算跨径为23.5m简支梁支座地脚螺栓预埋孔位尺寸表（Ag=0.1g）表6-5 计算跨径为31.5m简支梁支座地脚螺栓预埋孔位尺寸表（Ag=0.15g）
XX特大桥简支梁桥墩支座布置要求如下：
①458#～781#、821#～855#、858#～924#、927#～济方台之间固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的XX方向；。
垫石施工技术交底
单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：
编制：复核：签收：年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
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5、附图
附图一：257、258号墩大样图；
附图二： 257、258号桥墩支承垫石钢筋布置图。
(具体施工中，如有疑问请及时与现场技术人员联系。)
编 制
复 核
杭甬铁路客运专线HYZQ-I标架子三队技术室
②系杆拱侧：支承垫石标高＝支座中心轨底标高+0.176m(钢轨高度）-0.722m-h(梁截面高度)-H-0.03m(灌浆厚度),H指支座高度。支座采用HYQZ-25000,支座高度为27.5cm。
由此可以计算出支承垫石顶标高为:
墩号
简支梁侧(m)
系杆拱侧(m)
257号墩
11.584
11.534
258号墩
项目
允许偏差（mm）
检 验 方 法
墩台支承垫石顶面高程
0
-10
测量检查
每孔梁一端两支承垫石顶面高差
3
测量检查
预留锚栓孔位置
(1)支承垫石采用C50混凝土，由于垫石钢筋加密，需采用小型振捣器振捣。
(2)垫石施工前应进一步复核工点桥梁梁体的轨底标高、垫石顶标高、等。墩顶标高需采用精测网测量确定。当实测墩顶标高有误差时，可调整支承垫石高度，确保梁底标高准确。
(5)垫石混凝土养护，垫石在混凝土浇注结束后，根据外界环境实际情况进行养护。
3、施工质量控制:
施工桥梁墩身垫石时应严格控制墩身顶标高、垫石顶标高及支座锚栓孔位置、直径、深度。允许偏差及检验方法如下表。
HYQZ(NS)支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留直径为锚栓直径加60-0+20mm,深度为锚栓长度加50-0+20mm,预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
简支梁侧：顺桥向×横桥向=1.40m×1.20m；
系杆拱侧：顺桥向×横桥向=1.80m×1.80m；
其中，257号墩简支梁侧垫石高0.4m，258号墩简支梁侧垫石高0.368m；系杆拱侧垫石厚度均为0.35m。
具体施工高度根据现场实测墩顶标高控制。
(2)垫石标高
①简支梁侧：支承垫石标高＝支座中心轨底标高+0.176m(钢轨高度）-0.718m-h(梁截面高度)-H-0.03m(灌浆厚度),H指支座高度。支座采用PZ-5000,支座高度为19.5cm。
(3)模板安装，模板采用组合钢模板或竹胶板，模板的安装必须按照垫石中心放样点严格控制。模板整体的强度与刚度保证混凝土浇注过程中不变形的要求，同时模板在安装前清除干净并涂刷脱模剂。
(4)混凝土浇注，采用C5O混凝土，浇注采用吊车料斗吊至墩顶，人工放入模板内，混凝土振捣采用小型的振动棒保证混凝土的密实。在混凝土浇注和振捣过程必须保证支座的锚碇棒孔洞位置不能移动。混凝土浇注结束后准确控制混凝土顶面高程和混凝土表面的平整，同时做拉毛处理。
施工技术交底书
编号：HYZQ1-TSJYJZSD-JSJD-20100322-1
工程名称
钱江铁路新桥南引桥工程
签收人
现场负责人：
领工员：
作业班：
采用图号
杭甬客专施(桥)-1-I-71、82
日 期
交底内容
支承垫石施工技术交底
1、工程概况
(1)根据《杭甬客专施（桥）-1-I-71》257、258号墩垫石的具体尺寸如下：
(1)混凝土施工缝接茬处理，在凿除垫石部分墩身混凝土，露出新鲜混凝土面，并用高压风管吹干净。在浇注垫石混凝土时适量的在模板内部适量的洒水，以保证新旧混凝土的更好衔接。
(2)钢筋的制作与安装，按照设计要求支承垫石钢筋均采用Φ12的HRB335钢筋，在钢筋网片安装前准确安置支座锚碇棒孔洞预埋件。再根据实际情况安装钢筋，保证钢筋的结构的整体和钢筋的净保护层厚不小于35mm。具体钢筋布置图见 “附图二：257、258号桥墩支承垫石钢筋布置图”。
11.029
11.011
(3)垫石的平面结构控制采用精测网放样和模板前后两次复核控制的方法实现，保证垫石的平面位置准确。
(4)桥墩支座锚栓孔位置及尺寸详见“257、258号墩墩顶锚栓孔位置”、“系杆拱支座施工技术交底”。
2、施工工艺及要求
基本与桥墩的施工工序相同，包括钢筋制作与安装、混凝土施工缝接茬处理、模板安装与定位、混凝土浇筑与振捣以及支座锚栓孔位置的预留。