动车组构造ppt

各车型主要参数

规律：


一个牵引动力单元有且只有一个牵引变压器
一个牵引电机对应着一个牵引变流器 不同： CRH1:八辆编组，3个牵引动力单元，五动三拖，受电弓在2、7车，牵引变压 器在 2 、 5 、 7 车（拖车）下，牵引功率 5 300KW ，定员 668 ，运营速度 200km/h，电机数量20 CRH2A:八辆编组，2个牵引动力单元，四动四拖，受电弓在4、6车，牵引变 压器在2、6车（动车）下，牵引功率4800KW，定员610，运营速度 200km/h，电机数量16 CRH3:八辆编组，2个牵引动力单元，四动四拖，受电弓在2、7车，牵引变压 器在 2 、 7 车（拖车）下，牵引功率 8800KW ，定员 600 ，最高运营速度 300km/h，电机数量16 CRH5:八辆编组，2个牵引动力单元，五动三拖，受电弓在3、6车，牵引变压 器在3、6车（拖车）下，牵引功率5500KW，定员622，运营速度200km/h， 电机数量10



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5.
CRH380A(L）型电力动车组，或称CRH2-380型，由四方机车车辆股份 有限责任公司在CRH2-300型动车组基础上自主研发的CRH系列高速动 车组。
CRH380B(L) 型动车组由唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股 份有限公司，在CRH3型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动 车组。
动车组构造
对CRH各型号的认识和了解
CRH动车组概述
1.
CRH1型动车组是以庞巴迪公司的Regina型动车组为原型，由四方-庞巴 迪-鲍尔铁路运输设备有限公司消化、吸收庞巴迪公司技术，研制生产的。 CRH2型动车组是以日本新干线的 E2-1000 动车组为原型车，由中车四 方机车车辆股份有限公司消化、吸收日本川崎重工技术，研制生产的。 CRH3型动车组是以德国西门子公司的 Velaro-E型动车组为原型车，由 唐山轨道客车有限责任公司消化、吸收德国西门子技术，研制生产的。 CRH5型动车组是以阿尔斯通的 SM3型车为原型，由长春轨道客车股份 有限公司消化、吸收阿尔斯通公司的技术，研制生产的。
6.
主要知wk.baidu.com点

动车组的基本组成：车体、转向架、车端连接装置、制动 装置、车辆内部设备、牵引传动及控制系统、辅助供电系 统、列车控制与监测网络系统。 动车组九项关键技术：系统集成、车体、转向架、牵引变 压器、牵引变流器、牵引电机、牵引控制、网络控制、制 动控制。 十项主要配套技术：受电弓、车内电器、空调系统、车钩、 出入门和可移动脚踏系统、真空集便系统和厕所模块、内 装、侧窗盲窗机逃生窗、座椅、风挡。 编号 各车型主要参数