关于铁路“四电”集成建设策略及其标准化

关于铁路“四电”集成建设策略及其标准化

作者：莫政斌

来源：《中国新通信》2015年第03期

【摘要】随着铁路建设工程的发展和进步，电气化铁路进入到“四电”集成化时代，使得我国铁路建筑工程的效能得以最大化发挥。文章积极从“四电”集成系统的组成入手，积极探析铁路“四电”集成建设策略以及其标准化实现途径，希望可以给予实际的铁路建设工程相应的指导。

【关键词】铁路建设集成建设策略标准化

所谓“四电”集成化，是指将通信系统，信号系统，电力系统和供电系统融为一体，通过合理的设计施工和调试检测，构建具有中国特色的铁路系统集成建设体系，使得我国铁路建设工程朝着整体化和标准化的方向发展。

一、实现铁路“四电”集成建设的必备条件

“四电”集成化，简单来讲就是要求将通信，信号，电力和牵引供电融为一体，由其中一个单位来引导其他若干单位，在此基础上以恰当的设计施工建设方案为基础，组建联合体。显然，这不是那么容易的事情。一般情况下集成四电需要具备以下基本条件：其一，不同专业和技术标准之间的协调性；其二，技术资源时候充足；其三，内外系统的接口是否统一；其四，工程投资控制和管理是否合理和科学；其五，组织管理制度是否完善，能够保证组织管理水平的提高，是符合基层建设预定目标的。

二、铁路“四电”集成建设策略以及标准化的实现途径

物理层面的系统集成和应用层面上的系统基集成达成，是铁路“四电”集成化实现的终极目标。尤其是随着铁路基础建设力度的强化，越来越多的铁路建设项目需要去进行管理，其基层建设策略的实施就显得更加重要。下面我们来探析以下铁路“四电”集成建设策略以及标准的实现途径。

2.1实施“四电”集成建设策略

首先，树立创新意识，积极在新的生产函数基础上，进行生产要素和生产条件的优化组合，以推动系统基层创新策略的完善，实现铁路“四电”集成化系统基础的夯实。由此使得各种要素可以在最优化的匹配中发挥其最大效能，从而创造出更大的经济效益和社会效益。无论是工程企业，还是制造企业，或者是资源供应商，都应该高度重视基层建设策略创新，实现理论体系的构建，才能够以此去引导实际的集成建设工作。

其次，实施“四电”集成系统策略，树立整体性思维，遵循系统的逻辑性，数学性特点，将新兴的应用技术运用进去，实现系统基层结构，规律和模式的调整，并且使用数学方法进行描述，以达到“四电”集成化的效能。

最后，树立协同视角，实现“四电”系统的集成化发展。从本质上来讲，协同策略就是以协同论为基础的技术策略，将四者融合到统一体中去，并且彼此之间也构成相互影响的局面，此时的关键就在于处理好四者之间的关系，以便达到和谐统一的最佳效果。

2.2“四电”集成化建设标准化的实现途径

依照铁道部关于铁路建设的要求，积极实施和推进铁路建设朝着标准化的方向发展，打造质量更高，标准更科学，效能更佳的系统基层建设体系，是当前铁路建设企业需要高度关注的问题。具体来讲，“四电”集成建设标准化，是以科学规程的管理方式，实现对于铁路建设各项资源的优化配置，在此基础上制定详细的技术标准方案，管理准则和方法等，以保证能够切实的与施工组织实现衔接，并且使得施工过程更加高质量。为了能够切实的执行“四电”集成建设标准化方案，应该积极做好以下几方面的工作：其一，注重系统基层建设牵头单位效能的发挥，使得成为建设项目中的统筹和引导者。详细来讲，合理安排管理人员，确定其各自权责范围，依照具体标准体系规范，制定详细的工作流程方案，在此基础上强化对于施工过程标准化的监督和指导，使得其朝着标准化的方向发展；其二，积极构建“四电”集成建设评价体系，科学界定“四电”集成化的效果，使得“四电”集成化朝着可靠性，可用性和可维护性的方向发展，一旦发现基层系存在缺陷和不足，应该积极依据评估报告，要求进行改善，以保证“四电”集成化的完整性，科学性和效能性；其三，以精细化管理的视角去做好系统基层建设工作的管理和控制，保证渗透到各个部门，各个环节，各个工序，各个管理层次，实现全方位，全过程，全员参与，并且在此基础上处理好人员设备配备，过程控制，现场管理等方面之间的关系，从而树立标准化的管理意识，使得作业操作行为更加标准和规范。

三、结束语

综上所述，关于铁路“四电”集成建设策略以及标准化建设，是当前铁路建设事业发展过程各种不得不面对的问题。采取高效合理的方式进行处理，使得基层建设策略能够达到标准化的水平，将会最大化的实现集成建设体系效能发挥。相信，随着在此方面实践经验的积累，铁路“四电”集成建设策略将会越来越高效。

参考文献

[1]于小四.“四电集成”技术在京津城际轨道交通的应用探索[J]. 铁道标准设计.2010（S1）

[2]张汉波.郑西客运专线的四电系统集成与创新技术[J]. 铁道建筑技术. 2010（07）

[3]何镭.高速铁路四电系统集成技术研讨会[J]. 铁道建筑技术. 2010（07）

[4]李学斌.高速铁路“四电”集成技术的应用、创新与发展[J]. 铁道建筑技术. 2009（03）