毕业设计-浅析汽车电动座椅的故障诊断与排除
简述电动座椅的检查方法
简述电动座椅的检查方法
电动座椅的检查方法主要包括以下步骤：
1. 检查电动座椅电动机：首先，分离各电动机导线连接器。
接着，把蓄电池电源连接到电动机导线连接器上，检查电动机的转动状态。
然后，把蓄电池电源和连接器连接极性倒过来，检查电动机的倒转状态。
如果电动机工作异常，应更换。
2. 检查电动座椅开关：操纵电动座椅开关，检查各端子之间的导通状态。
如果导通状态异常，应更换开关。
3. 检查电动座椅限位开关：分离并操纵限位开关，检查端子之间的导通状态。
如果开关导通状况异常，应更换开关。
4. 检查座椅加热器开关：首先，分离蓄电池负极及导线连接器。
然后，拆下地板控制台上盖的座椅加热开关。
接着，检查开关导线连接器各端子以及电动座椅加热器各端子之间的导通状态。
请注意，以上步骤仅供参考，建议咨询专业技术人员进行电动座椅的检查和维修。
车辆电动座椅故障的原因和维修方法
车辆电动座椅故障的原因和维修方法车辆电动座椅是现代汽车的常见配置之一，它给驾乘者提供了舒适的座椅调节功能。
然而，由于长期使用或其它原因，电动座椅也会出现各种故障。
本文将介绍车辆电动座椅故障的常见原因，并提供相应的维修方法。
一、电源问题电动座椅的电源问题是常见的故障之一。
可能是电池电量不足，或者是由于线路连接不良导致电源中断。
在出现电动座椅无法正常工作的情况下，我们可以先检查座椅的电源连接情况，确保连接稳固可靠。
如果电源连接正常，但座椅依然无法正常工作，可以检查车辆电池电量是否充足，或者更换电池。
二、座椅控制按钮故障座椅控制按钮的故障也是导致电动座椅无法使用的常见原因之一。
可能是控制按钮灵敏度降低，或者是按钮内部元件损坏。
在出现座椅控制按钮失灵的情况下，我们可以先检查按钮是否存在杂质，如灰尘或者油污等，需要清洁按钮表面及内部。
如果清洁后问题依旧存在，可以考虑更换控制按钮。
三、座椅电机故障座椅电机故障也是导致电动座椅无法正常调节的常见原因。
座椅电机可能会因为长期使用或者磨损而出现故障。
在出现座椅无法调节的情况下，我们可以检查座椅电机与线路的连接情况，确保连接牢固无松动。
如果连接正常，但座椅依然无法调节，可能需要更换座椅电机。
四、座椅线路故障座椅线路故障是造成电动座椅故障的常见原因之一。
可能是线路短路、断路或者线缆老化等。
在出现座椅无法正常工作的情况下，我们可以检查座椅线路的连接情况，确保线路完好无损。
如果线路连接正常但座椅仍然无法工作，可能需要更换相关的线缆。
五、座椅传感器故障座椅传感器故障也可能导致电动座椅无法正常工作。
传感器的功能是感应座椅的状态，如座位角度、座椅加热等。
在出现座椅无法调节或传感器失灵的情况下，我们可以检查座椅传感器的连接情况，确保连接良好。
如果传感器连接正常但座椅依然无法调节，可能需要更换相关的传感器。
六、维修方法1. 在进行任何维修之前，务必先断开车辆电源，以避免任何可能的安全事故。
学习任务九 汽车电动座椅不能调节故障诊断与修复_试题
C.红外线式
（A）
位置传感器
带自动记忆存储功能的电动座椅安装了（ ）。
2
12
A.座椅位置传感器 B.高度传感器 C.倾斜度传感器
（A）
带（ ）的电动座椅安装了座椅位置传感器
3
13 A.前后调整功能 B.倾斜调整 C.高度调整 D. 自动记忆存储功 （D）
能
电动座椅使用（ ）双向直流电机。
3
14 A．永磁式 B.励磁式 C.无刷式
（×）
9 纵向调整机构由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成。
（√）
10 电动座椅位置传感器主要有滑动电位器式和霍尔式两种形式。
（√）
霍尔式位置传感器相当于一个可变电阻，通过电阻器阻值的变化将
11 座椅位置信号转变成电压信号输入 ECU。
（×）
滑动电位器式位置传感器产生一个电压，再经集成电路进行放大并
12 处理，然后取出旋转的脉冲信号输入 ECU。
（2）座椅高度调节
通过操纵 E470 上的前后控制开关 C，升高座椅，T10al/7 线束上开关 C，
与 M2 取电线 T6dc/6 接通，电源走向为“M2”经由 T6dc/6 到达“E470 开关
B”经由 T10al/7、T4dd/1 到达 V138 电机，再由 T4dd/2、T10al/4 到达“E470
双向电机产生动力，传动机构可以把动力传至座椅，通过控制开关实现
座椅不同位置的调节。
电动座椅的控制系统可调整座椅纵向前后、座椅高度、座椅倾斜度及座
椅椅背倾斜度的调节。
（1）座椅纵向前后移动
通过操纵 E470 上的前后控制开关 B，向前移动，T10al/6 线束上开关 B，
与 M2 取电线 T6dc/6 接通，电源走向为“M2”经由 T6dc/6 到达“E470 开关
车辆电动座椅加热故障的检修技巧
车辆电动座椅加热故障的检修技巧车辆电动座椅加热系统为驾驶员和乘客提供了舒适的座椅加热功能，然而当该系统出现故障时，我们需要了解一些基本的检修技巧。
本文将介绍一些常见的车辆电动座椅加热故障，并提供相应的检修方法，以帮助您解决这些问题。
1. 故障一：座椅加热功能失效当您打开座椅加热开关，但座椅仍然不会加热时，可能存在以下几种原因：a) 检查保险丝：首先，您需要检查座椅加热系统的保险丝。
如果保险丝熔断了，您需要将其更换为合适的规格。
确保在更换保险丝时阅读车辆制造商提供的相关信息。
b) 检查加热元件：座椅加热系统中的加热元件可能会损坏。
您可以使用万用表进行测试，检查加热元件是否具有正确的电阻值。
如果电阻值超出正常范围，您需要更换加热元件。
c) 检查开关：考虑到开关可能损坏，您可以使用万用表测试开关是否正常工作。
如果开关有问题，您需要更换它。
2. 故障二：加热不均匀当座椅加热不均匀时，可能会导致您感到不舒服。
以下是一些可能的原因：a) 检查加热元件：加热元件可能会老化或磨损，导致加热不均匀。
您可以使用万用表测试每个加热元件的电阻值。
如果某些元件的电阻值异常，您需要将其更换。
b) 检查温度传感器：座椅加热系统中的温度传感器可能会出现故障。
您可以使用万用表测试传感器是否正常工作。
如果传感器有问题，您需要更换它。
c) 检查接线：座椅加热系统的接线可能会松动或断开。
您可以仔细检查接线是否完好无损，同时还要确保连接可靠。
3. 故障三：座椅加热过热或不热当座椅加热过热或不热时，可能会对使用者的舒适度造成不利影响。
以下是一些可能的原因和解决方法：a) 检查控制模块：座椅加热系统的控制模块可能会故障，导致加热过热或不热。
您可以使用万用表进行测试，检查控制模块是否正常工作。
如果控制模块有问题，您需要将其更换。
b) 检查加热器线圈：座椅加热器线圈可能会老化或损坏，导致加热过热或不热。
您可以使用万用表测试线圈的电阻值是否在正常范围内。
电动座椅的常见故障及原因
电动座椅的常见故障及原因电动座椅是现代汽车中常见的舒适配置之一，为驾乘者提供了更加舒适的乘坐体验。
然而，电动座椅也会出现一些常见故障，影响其正常使用。
本文将就电动座椅的常见故障及原因进行分析和解答。
一、电动座椅失灵电动座椅失灵是指座椅无法调节、无法前后移动或无法倾斜等情况。
这一故障的原因可能是电动座椅的电源线路出现问题，或者是座椅调节装置损坏。
解决这一问题的方法是检查电源线路是否接触良好，如果有破损或松动应及时更换或固定。
如果电源线路正常，那么可能是座椅调节装置损坏，需要找专业维修人员进行维修或更换。
二、电动座椅异响电动座椅在调节过程中出现异响是另一个常见的故障。
这一问题通常是由于座椅调节装置的齿轮磨损或者座椅滑轨生锈所引起的。
解决这一问题的方法是使用润滑剂对座椅滑轨进行润滑，或者更换座椅调节装置的齿轮。
三、电动座椅无法固定有些时候，电动座椅无法固定在所需的位置上，会在行驶过程中自行移动。
这一问题可能是由于座椅固定装置松动或者磨损所导致的。
解决这一问题的方法是检查座椅固定装置的紧固螺栓是否松动，如有松动应及时拧紧。
如果紧固螺栓已经拧紧，那么可能是座椅固定装置磨损，需要更换座椅固定装置。
四、座椅加热失效电动座椅通常配备了加热功能，可以在寒冷的天气中为驾乘者提供温暖的座椅。
然而，有时加热功能会失效。
这一问题通常是由于座椅加热元件损坏或者电路故障所导致的。
解决这一问题的方法是检查座椅加热元件是否正常工作，如有损坏应及时更换。
如果加热元件正常，那么可能是电路故障，需要找专业维修人员进行维修。
五、电动座椅按键失灵有些时候，电动座椅的按键无法正常使用，无法调节座椅的位置或角度。
这一问题可能是由于按键开关故障或者电路连接问题所引起的。
解决这一问题的方法是检查按键开关是否正常，如有损坏应及时更换。
如果按键开关正常，那么可能是电路连接出现问题，需要找专业维修人员进行维修。
电动座椅常见的故障包括失灵、异响、无法固定、加热失效以及按键失灵等。
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧在现代汽车中，电动座椅记忆功能已经成为了一种常见的配置。
这项技术可以让驾驶者和乘客根据自己的需求和喜好，自由地调整座椅的位置和角度。
然而，有时我们可能会遇到电动座椅记忆功能出现故障的情况。
本文将介绍如何准确判断电动座椅记忆功能故障，并提供修复技巧。
第一部分：故障判断在判断电动座椅记忆功能故障时，我们可以按照以下步骤进行：1. 检查座椅位置：首先，检查座椅的位置是否与预设的记忆位置一致。
如果座椅位置与记忆位置不符，那么很可能是电动座椅控制模块出现了问题。
2. 检查座椅按键：接下来，检查座椅上的记忆按键是否正常工作。
如果按键无法调节座椅位置或无法将当前位置保存为记忆位置，那么可能是按键开关损坏导致的故障。
3. 检查座椅电源：确认座椅是否接通电源，并检查座椅电源线是否存在断路或短路情况。
如果电源线没有问题，那么可能是座椅电动马达或驱动电路出现了故障。
4. 检查座椅控制模块：最后，检查座椅控制模块是否正常工作。
可以通过连接车辆诊断仪来读取故障码，进一步确定问题所在。
第二部分：修复技巧根据故障判断的结果，我们可以采取以下措施来修复电动座椅记忆功能故障：1. 替换座椅控制模块：如果故障码显示座椅控制模块出现问题，那么可以选择替换该模块。
在更换前，记得先断开座椅电源，避免触电风险。
2. 更换座椅按键开关：如果按键开关损坏导致故障，可以选择更换新的开关。
这里需要注意正确安装开关，并确保连接稳固。
3. 检修座椅电源线：如果座椅电源线存在断路或短路情况，需要仔细检查并修复。
同时，要确保电源线接触良好，避免松动导致断电。
4. 维修座椅电动马达或驱动电路：如果座椅电动马达或驱动电路出现故障，可以寻求专业技术人员进行维修或更换。
这部分工作较为复杂，需要慎重操作。
总结：对于汽车电动座椅记忆功能故障的判断与修复，我们应该先仔细检查座椅的位置、按键、电源以及控制模块等方面。
根据具体情况，采取相应的修复技巧，比如更换模块、开关，检修电源线，维修马达或驱动电路等。
3学习单元三 汽车电动座椅的故障诊断与修复
03
图4-7 座椅靠背的调整机构
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-8 靠背倾斜调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-8 靠背倾斜调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-10 腰部支撑调节机构的工作情况
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
速腾6向机械座椅调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
电动座椅的结构组成
普通电动座椅由座椅开关、电动机、传动和执行机构以及控制装置组成；通过电动座椅调节开关，即可完成不 同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节。
座椅电机
控制开关
学习任务一
(4)将两个6芯插头的某两端子分别接蓄电池正、负极，按表6.2检查各调节电动机的工作情况。 注意：当电动机停止运转时,应立即断开端子与蓄电池的连接。
(5)如果某个调节电动机不运转或运转不平稳，则应检查6芯插头与该调节电动机的2芯插头之
间的线束是否有断路或虚接故障。如果线路正常，则应更换调节电动机。
学习任务二
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
腰部支撑调节
腰部支撑调节指座椅的腰部支撑可调节性。为缓解长度驾驶的疲劳，部分车型在前排座椅上装有腰部支撑的功 能。调节方式分为电动、手动两种。
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
座椅高低调节
现代的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到 最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和 最习惯的乘坐角度。座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。
基于单片机的汽车电动座椅的设计
编号：审定成绩：大学毕业设计（论文）设计（论文）题目：基于单片机的汽车电动座椅的设计学院名称：学生姓名：专业：班级：学号：指导教师：答辩组负责人：填表时间：2011年5月大学教务处制摘要随着人类生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，汽车已经成为人们生活中必不可缺的交通工具，而对于司机而言，汽车座椅的舒适度密切的影响着司机感官，不舒服的座椅可能引起司机师傅在家时过程中产生不舒服感，从而影响驾车质量，会增加交通事故发生的概率。
现今为止，汽车座椅位置的调节基本有两大方式，一是采用基于手动调节方式的机械，二是电动控制。
本文介绍了使用89C51单片机控制的智能座椅电动控制系统。
采用几个开关来控制电机的正反转，从而可以方便的从五个方面调节座椅的舒服度并利用LED显示出座椅调节的具体数值，使得这些调节可视化。
从五个方向分别是前后垂直方向，水平方向，靠背倾角，头枕位置进行调节并具有记忆功能。
并使用行程开关防止电机在极限位置继续运转而烧毁。
【关键词】89C51、电动座椅、LED显示ABSTRACTAs people living standard rise, more and more families have cars, cars have become people life of transportation, and indispensable for the driver, car seats for the comfort close affects the driver senses, uncomfortable seats may cause the driver when master at home produced during uncomfortable sense, thus affecting driving quality, can increase the probability of traffic accident. So far, car seat now adjust basic has two big ways, one is to adopt the way based on manual adjustment of mechanical, second is the electric control. This paper introduces the use of 89C51 microcontroller control of electric control system of intelligent seats. Using several switch to control motor, and the positive &negative can be conveniently from five aspects of adjusting seat comfortable degrees and use LED shows seat adjustment, which makes the concrete numerical value adjustment visualization. Before respectively from five direction perpendicular direction is horizontal direction, back of a chair, the inclination to adjust and head position with memory functions. And use travel switch prevents motor in extreme position continues to operation and burned.【Key words】89C51,Electric seat，LED display目录摘要 (2)ABSTRACT (3)目录 (4)第一章绪论 (1)第一节课题研究的背景 (1)第二节汽车电动座椅的技术现状 (1)一、国外发展现状 (1)二、国内发展现状 (2)第三节课题研究的目的与意义 (3)第四节论文的主要内容和结构 (3)第五节本章小结 (4)第二章汽车电动座椅系统概述 (5)第一节系统概述 (5)第二节整体电路的工作原理 (5)一、汽车座椅电控系统的工作原理 (5)第三节系统总体设计 (6)一、控制器的选择与介绍 (6)二、LED数码管显 (11)1） LED数码管介绍 (11)2） LED数码管编码方式 (12)3） LED数码管显示方式和典型应用电路 (13)第四节本章小结 (15)第三章汽车电动座椅硬件设计 (16)第一节总体硬件实物框架 (16)第二节控制器最小系统 (16)3.2.1 单片机最小系统 (16)3.2.2 单片机的时钟电路 (17)3.2.3 复位电路和复位状态 (18)3.2.4 总线结构 (21)第三节显示电路 (22)第四节电机驱动电路 (24)第五节输入键盘的设计 (25)第六节电源设计 (25)第七节本章小结 (26)第四章汽车电动座椅软件设计 (27)第一节主程序流程 (27)第二节按键扫描模块 (28)第三节数码管的显示 (31)第四节电机驱动子程序 (31)第五节计时中断子程序 (33)第六节本章小结 (34)第五章系统测试与分析 (35)第一节 proteus介绍 (35)第二节系统仿真测试 (38)第三节结果分析 (39)第四节本章小结 (39)第六章总结与展望 (40)第一节总结 (40)1 优势 (40)2 不足 (40)第二节展望 (40)致谢 (41)参考文献 (42)附录 (42)附录1：原理图 (42)附录2：PCB板及三维模型 (44)附录3：程序清单 (46)附录4：英文资料及中文翻译 (55)一、英文资料： (55)二、中文翻译： (61)第一章绪论第一节课题研究的背景随着人们生活水平的提高以及汽车价格的降低，越来越多的家庭可以拥有自己汽车，人们追求也越来越高，不仅仅只在乎出行的方便，同时对汽车座椅的舒适性要求也越来越高，要求对汽车座椅地调节能够更加简单、方便、快捷。
汽车电动座椅故障的解决技巧与注意事项
汽车电动座椅故障的解决技巧与注意事项随着汽车技术的不断发展，越来越多的汽车配备了电动座椅。
然而，有时座椅会出现故障，给驾驶者带来不便。
本文将介绍一些常见的汽车电动座椅故障，并提供解决技巧和注意事项。
一、座椅无法调节位置当座椅无法向前后、上下或倾斜时，驾驶者可能会感到非常困惑。
首先，检查座椅调节按钮是否正常工作。
如果按钮没有反应，可以考虑以下几种解决方法：1. 检查座椅调节系统的保险丝是否熔断，如果熔断则更换新的保险丝。
2. 检查座椅连接线是否松动或断裂，如果是，则重新连接或更换连接线。
3. 检查座椅调节器是否有损坏或老化，如果是，则需要更换新的座椅调节器。
二、座椅加热失效冬天驾驶时，座椅加热功能是非常重要的。
如果座椅加热失效，可能会让您感到非常不舒适。
以下是几个解决方法：1. 检查加热座垫的保险丝是否熔断，如果是，则更换新的保险丝。
2. 检查加热座垫的加热丝圈是否损坏或老化，如果是，则需要更换新的加热座垫。
3. 检查座椅加热开关是否工作正常，如果不工作，则需要更换新的开关。
三、座椅震动或发出噪音有时候座椅会出现震动或发出噪音的情况，给驾驶者带来不适。
以下是一些解决方法：1. 检查座椅底座螺栓是否松动，如果是，则需紧固座椅底座螺栓。
2. 检查座椅底座与地板连接处的垫片是否磨损，如果是，则更换新的垫片。
3. 检查座椅调节机构是否松动或损坏，如果是，则修复或更换座椅调节机构。
四、注意事项除了解决汽车电动座椅故障的技巧外，以下是一些使用座椅时的注意事项：1. 在驾驶过程中，避免频繁调整座椅位置，以免在行驶中分散注意力。
2. 注意调整座椅的角度，使得驾驶者的腰部和肩部能够得到适当支撑，减少驾驶疲劳。
3. 定期清洁座椅，保持座椅的整洁和舒适度。
4. 对于长时间驾驶，可以适当使用座椅按摩功能，缓解肌肉疲劳。
总结：本文介绍了汽车电动座椅故障的解决技巧和注意事项。
希望这些信息能够帮助驾驶者更好地了解和使用汽车电动座椅，提高驾驶的舒适度和安全性。
电动座椅的故障诊断
4．注意事项
（1）工作前准备是 否到位（工具是否 准备齐全、安全防 护措施和防火措施 是否完善等）。
（2）如果发现电动 座椅存在故障，不 能进行多次带故障 试验，避免损坏其
他部迈腾轿车，行驶里程9万公里。某天 行车前，张先生发现该车驾驶员座椅高度调节功能失效，其他位置调节功能可 以不正常工作。 请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车电动座椅的故障进行 诊断维修，并填写诊断维修记录表。
7.基本检查
检查相关零部件外观、安装和线路连接等是否正常， 并记录。
8.部件测试 9.电路测量 10. 确认故障部位
对怀疑的部件进行测试，并记录测试结果。 对怀疑的电路进行测量，并记录测试结果。 根据上述的检测结果，确认故障内容并注明。
11.诊断结果报告
备注
感 谢 聆听
• （1）电动座椅卡滞或卡死等机械故障。原因大多是座椅调节连杆氧 化或润滑不良。
• （2）座椅在使用过程中，偶尔出现移动不到位等机械故障。原因大 多是座椅调节连杆或滑轨堵塞、润滑不良导致发卡而移动不到位。
• （3）座椅突然失灵，无法正常工作。原因一般是线路问题，先检查 保险丝是否熔断，若保险丝良好。则检查线路连接是否正常，最后 检查开关是否正常。对于有存储功能的电动座椅，还应检查控制单 元ECU的电源电路和搭铁是否正常。
1．故障现象
电动座椅完全 电动座椅某个 不能工作。 方向不能工作。
2．故障原因分析
（1）对于座椅完全不能 工作，原因可能是：保险 丝熔断、继电器故障、连 接线路故障和座椅开关故 障。
（2）对于某个方向不能 工作，原因可能是：该方 向对应的电机损坏，开关、 连接线路故障。
3．故障诊断方法与步骤 （1）对于座椅完全不能工作。首先应检查保险丝和继电器是否正常，若 保险丝和继电器工作状态良好，则检查线路连接是否正常，最后检查开关是否 存在故障，如图所示。
汽车电动座椅故障排查与修复方法
汽车电动座椅故障排查与修复方法汽车电动座椅是现代汽车的常见配置之一，它可以为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，由于使用频繁或者其他原因，电动座椅也会出现故障。
本文将介绍汽车电动座椅故障的排查与修复方法，以帮助车主解决座椅故障问题。
一、故障排查方法1. 观察座椅是否能够正常移动：首先，通过观察座椅是否能够正常移动来判断座椅是否存在故障。
可以尝试调整座椅的前后、上下、倾斜等方向，如果座椅无法移动，说明存在故障。
2. 检查电源线连接情况：检查座椅电源线是否正常连接。
有时候，座椅电源线可能会脱落或者接触不良，导致电动座椅无法正常使用。
检查电源线连接是否牢固，同时注意检查是否有线路短路的情况。
3. 检查座椅控制开关：座椅控制开关也是一个常见的故障点。
可以尝试使用控制开关调整座椅，如果开关无法正常工作，可能需要更换开关或是修复开关的电路。
4. 检查座椅马达：座椅马达是座椅移动的核心部件，如果座椅无法移动，可能是由于座椅马达故障。
可以尝试通过观察座椅马达是否正常运转来判断是否存在故障。
同时，检查座椅马达是否有异响或者卡住的情况。
5. 检查座椅线束：座椅线束是座椅电动系统的重要组成部分，有时候可能会出现线束断裂或断线的情况。
可以检查座椅线束的连接情况，同时检查线束是否有损坏的迹象。
二、故障修复方法1. 更换座椅控制开关：如果座椅控制开关出现故障，可以尝试更换一个新的开关。
更换开关时，需要注意与汽车原装控制开关的兼容性，优先选择原厂或者经过认证的配件。
2. 修复或更换座椅马达：如果座椅马达出现故障，可以尝试修复或者更换马达。
有时候，马达可能只是发生了卡住或者异响的情况，可以尝试清洗或者润滑马达。
如果马达严重损坏，需要更换全新马达。
3. 修复座椅线束：如果座椅线束出现断裂或者断线的情况，可以尝试修复线束或者更换线束。
修复线束时，需要注意使用绝缘胶带或者绝缘套管进行绝缘处理，以免引发其他安全隐患。
4. 调试座椅电气系统：如果无法找到明显的故障点，可以尝试使用专业的座椅电气系统调试工具对座椅进行故障诊断。
电动座椅的实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解电动座椅的原理和组成；2. 掌握电动座椅的调试方法；3. 分析电动座椅的优缺点，提高对电动座椅的认识。
二、实验原理电动座椅是一种利用电动机驱动的座椅调节装置，可实现座椅的前后滑动、上下调节、靠背倾斜、头枕上下调节及腰垫前后调节等功能。
其主要由座椅位置传感器、电子控制器ECU、执行机构的驱动电动机三大部分组成。
1. 座椅位置传感器：用于检测座椅的位置信息，包括前后、上下、靠背倾斜、头枕上下、腰垫前后等。
2. 电子控制器ECU：负责接收传感器传来的信息，根据预设程序进行计算和处理，然后输出控制信号给执行机构。
3. 执行机构的驱动电动机：根据ECU输出的控制信号，驱动座椅进行相应的调整。
三、实验器材1. 电动座椅实验台2. 电源3. 电动座椅控制器4. 电动座椅传感器5. 测量工具（尺子、游标卡尺等）四、实验步骤1. 搭建实验台：将电动座椅实验台放置在平稳的工作台上，确保实验过程中不会发生倾斜。
2. 连接电源：将电源接入电动座椅实验台，确保电源电压与电动座椅控制器相匹配。
3. 连接控制器：将电动座椅控制器与实验台上的电动座椅传感器、驱动电动机连接好。
4. 设置参数：根据实验要求，设置电动座椅的参数，如前后滑动范围、上下调节范围、靠背倾斜角度等。
5. 进行实验：打开电源，通过控制器调整座椅位置，观察电动座椅是否按照预设参数进行调整。
6. 测量数据：使用测量工具，测量电动座椅调整后的位置数据，与预设参数进行对比。
7. 分析结果：分析实验数据，评估电动座椅的调整效果，总结优缺点。
五、实验结果与分析1. 实验数据：（1）前后滑动范围：实际测量值与预设值基本一致。
（2）上下调节范围：实际测量值与预设值基本一致。
（3）靠背倾斜角度：实际测量值与预设值基本一致。
（4）头枕上下调节范围：实际测量值与预设值基本一致。
（5）腰垫前后调节范围：实际测量值与预设值基本一致。
2. 分析：（1）电动座椅的调整效果较好，符合预设参数。
汽车座椅电动滑轨抖动原因分析
电动座椅滑轨异响分析e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d 故障件“哒哒音”FTA 分析故障件“哒哒音”为滑轨HDM 尾部与轴承碰撞时发出的声音，可能导致HDM 尾部与轴承碰撞的原因如上图所示。
e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d 橡胶圈装配内径测量结果确认对比OK 件和NOK 件轴承橡胶圈装配内径的尺寸，测量结果对比无异常e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d HDM 齿轮箱外形尺寸对比OK 件与NOK 件齿轮箱外形尺寸，测量结果对比无异常e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d HDM 丝杆尾部尺寸对比OK 件，NOK 件丝杆尾部尺寸，测量结果对比无e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d 丝杆圆跳动对比OK 件，NOK 件丝杆跳动，对比测量数据无异常e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d 公轨HDM 装配孔尺寸对比OK 件，NOK 件公轨HDM 装配尺寸，测量结果对比无异常。
e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d导螺杆浮动螺母HDM 齿轮箱固定于公轨后轴承固定于公轨径向间隙以便于装配及补偿公差电动滑轨哒哒音产生原理解释导螺杆尾端与橡胶轴承之间的存在的间隙使得滑轨移动至中后段区域时，由于导螺杆尾端处于悬臂支撑状态，在导螺杆旋转时出现喇叭形状摆动, 导螺杆尾端摆动量过大并连续敲击轴承孔边缘时产滑轨在最后位置e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d HDM 螺杆跳动与螺杆尾端摆动量相应关系图1:浮动螺母处于螺杆中间位置，也就是滑轨也处于中间位置（HDM 螺杆跳动）（浮动螺母位置）螺杆尾端摆动量（浮动螺母位置）（HDM 螺杆跳动）螺杆尾端摆动量（浮动螺母位置）图2: 浮动螺母处于螺杆后端位置，也就是滑轨处于前端位置图3: 浮动螺母处于螺杆前端位置，也就是滑轨处于后端位置螺杆尾端摆动量e c i a -D u p l i c a t i o n p r o h i b i t e d HDM 螺杆尾端与轴承座橡胶圈周边间隙说明假设螺杆尾端在轴承座橡胶圈中完全对中，其周边间隙为: （橡胶圈内径-螺杆尾端外径）/2橡胶圈内径：6.9 +/-0.3螺杆尾端外径: 5.8 +0 /-0.05螺杆尾端与轴承座橡胶圈周边间隙= (6.9 +/-0.3) –(5.8 +0/-0.05) = 0.8 至1.45(平均值1.125)从第三页所示模拟可知，滑轨在靠近后端区域时螺杆尾端摆动量可能达到1.125, 而螺杆尾端与轴承座橡胶圈周边间隙0.8-1.45不足以吸收螺杆摆动量。
上海别克轿车电动座椅故障的诊断
ｌ否
检查ＣＫＴ２８２中驾驶员，乘员 座椅调节装置开关的端子 “Ｃ”和驾驶员，乘员座椅调节 。装置电动机总成连接器ｃ２ 的端子“Ｂ”之间是否连接不 良或断路
Ｉ否
更换驾驶员／乘员座 椅调节装置开关
ｌ是
修理ＣＫＴ２８３中的连接 不良或断路故障
否
试灯是否在两个位置均点亮
ｌ是
Ｉ健不良或ＣＫ断Ｔ路２８故２障牛＇的连接
万方数据
；—：车维修２００７．６ ９
上海别克轿车电动座椅故障的诊断
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 罗新闻
汽车维修 AUTOMOBILE MAINTENANCE 2007(6)
本文链接：/Periodical_qcwx200706003.aspx
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ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ
汽事渗所
上海别克轿车电动座椅故障的诊断
口河北／罗新闻
上海别克轿车电动座椅系统主要
的常见故障现象有５种，即：电动座椅 不能向后翻转ｉ电动座椅不能向前／向 后移动；电动座椅不能向前翻转；电动 座椅不工作；电动座椅调节装置不能
ｌｒ一
ｌ是
否
端子“Ａ”和“Ｂ”是否连接不良或断路器ｃ２Ｉ
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修理驾驶员，乘员座椅调节装置电动机总成连接器Ｃ２的 端子“Ａ”和“Ｂ”的连接不良或断路故障
图２电动座椅不能向后翻转故障诊断流程 １）在驾驶员，乘员座椅调节装置电动机总成连接器ｃｌ的端子“Ａ”和搭铁间连接一试灯 ２）压下并保持后驾驶员座椅调节装置开关至“ＦＯＲＷＡＲＤ”位置．看试灯是否点亮
ｌ否
检查ＣＫＴ２８３中驾驶员，乘员座椅调节装置开关的端子 “Ｂ”和驾驶员，乘员座椅调节装置电动机总成连接器Ｃ２ 的端子“Ａ”之间是否连接不良或断路
电动座椅的常见故障及原因
电动座椅的常见故障及原因
电动座椅的常见故障及原因包括：
1. 座椅不能移动：可能是座椅调节器的电源线断开或损坏，电动马达故障或断路，或者控制开关损坏。
2. 座椅移动速度缓慢：可能是电源电压不稳定，电动马达老化，或者座椅轨道阻尼增大。
3. 座椅移动方向错乱：可能是电源线接触不良或者损坏，电动马达接线错误，或者控制开关故障。
4. 座椅抖动或震动：可能是电动马达故障，座椅调节器松动，或者轨道系统不平衡。
5. 座椅位置无法锁定：可能是座椅锁定器损坏，控制开关失效，或者座椅调节器的滑轨损坏。
6. 电动调节功能失效：可能是电源线接触不良或损坏，控制开关故障，或者座椅调节器的电路板故障。
7. 座椅发出异常噪音：可能是座椅轨道损坏，电动马达磨损，或者座椅零件松动。
以上仅为一些常见的故障及原因，具体问题应根据具体座椅型号和具体情况来判断。
如果发现座椅有故障，建议向专业的维修服务人员咨询和检修。
简述电动座椅故障类型及处理方式
简述电动座椅故障类型及处理方式电动座椅是现代汽车中常见的座椅类型之一，它通过电动机驱动来调节座椅的位置、角度和高度，为乘坐者提供更加舒适的体验。
然而，在使用过程中，电动座椅也可能出现各种故障。
本文将就电动座椅常见的故障类型及处理方式进行简述，帮助读者更好地了解和解决这些问题。
一、座椅无法调节位置当电动座椅无法调节位置时，可能是由于以下原因导致的故障：1. 电源故障：首先要检查座椅的电源是否正常，可以通过检查保险丝、开关和连接线等来确认电源是否有问题。
2. 电动机故障：如果电源正常，可能是电动机本身出现故障。
这时需要检查电动机的连接线是否松动或断裂，并进行修复或更换。
3. 控制器故障：电动座椅的控制器是控制座椅位置调节的重要组成部分，如果控制器损坏，可能会导致座椅无法调节。
此时需要检查控制器的工作状态，并根据需要进行修理或更换。
二、座椅无法调节角度当电动座椅无法调节角度时，常见的故障类型及处理方式如下：1. 电源故障：同样需要检查座椅的电源是否正常，确保电源供应稳定。
2. 开关故障：如果开关出现故障，可能会导致座椅无法调节角度。
可以通过检查开关是否损坏或者松动来解决问题，必要时更换开关。
3. 机械故障：座椅调节角度的机械结构可能会出现故障，例如齿轮损坏或者传动杆断裂等。
这时需要对机械结构进行检查，并进行修复或更换。
三、座椅无法调节高度当电动座椅无法调节高度时，可能是由以下原因引起的故障：1. 电源故障：同样需要检查座椅的电源是否正常，确保电源供应稳定。
2. 电动机故障：座椅调节高度的电动机出现故障时，可以通过检查电动机的连接线和工作状态来诊断并解决问题。
3. 气压系统故障：部分电动座椅使用气压系统来调节座椅高度，如果气压系统出现故障，可能会导致座椅无法调节高度。
此时需要检查气压系统的工作状态，并进行修复。
总结：电动座椅故障类型多种多样，但大多数故障都可以通过检查电源、开关、电动机和控制器等基本部件来解决。
宝马3系F35驾驶员电动座椅故障诊断方案设计论文_杨送文
毕业设计报告题目：宝马3系F35驾驶员电动座椅故障诊断方案设计类型：方案设计学生：送文系部：汽车电子系专业：汽车电子技术班级：汽电1303班指导教师：程泊静汽车工程职业学院教务处制年月日目录摘要 (1)1、电动座椅类型及组成 (3)1.1电动座椅类型 (5)1.2电动座椅组成 (6)2、电动座椅结构 (8)2.1电动座椅结构 (8)3、汽车电动座椅的检修 (10)3.1电动座椅主要部件的检测 (10)3.2电动座椅故障的检修方法 (12)4、电动座椅常见故障诊断 (13)4.1座椅调节失效 (13)4.2调解异响 (15)4.3 滑动电机故障 (15)4.5案例分析 (16)结论 (18)参考文献 (19)后记 (20)电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等。
实用性非常强，可以使自己处于一个相对舒适的驾驶位置。
宝马3系F35手动调节的工作方式就是驾驶员本身作为一个施力方，通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。
常见的电动座椅的故障存在有：调节异响，无法调节，记忆功能失效等。
在结合了宝马3系F35电动座椅控制原理和实际故障情况下，利用宝马专用诊断设备和车间维修工具，设计出了可靠有效的故障诊断树和相应的排故方案。
在实际生产中发现，该排故方案可靠有效，对实际生产具有指导意义。
【关键词】宝马3系F35 电动座椅电机调节故障记忆功能Electric seat adjustment is through the control of the motor to adjust the seat position, height of up and down, back of a chair before and after the point of view, more luxurious can also adjust the leg support, lumbar support, etc. Practicality is very strong, you can make yourself a relatively comfortable driving position. BMW 3 series F35 manually adjust the way of working is the driver itself as a force, a controller to relax the seat of the locking mechanism, through the change of the body after sitting pose and position to drive the seat move, finally will lock handle to relax, the seat is fixed in the position of their choice.Common faults of power seats are: adjust sound, cannot adjust, memory function failure, etc. In combination with the BMW 3 series F35 power seat control principle and the actual fault cases, using special BMW diagnostic equipment and workshop maintenance tools, designed the reliable and effective fault diagnosis tree and the corresponding troubleshooting solutions. Found in the actual production, the troubleshooting scheme is reliable and efficient, and has a guiding significance for practical production.【keywords】BMW 3 series F35 Power Seats e-motorAdjust The fault Memory function1、电动座椅类型及组成1.1电动座椅类型在一些高级轿车中，乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、倾斜的调整；宝马3系F35驾驶员的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整，而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置的调整，有的还带有位置存储功能。
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北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院毕业设计（论文）
题目：浅析汽车电动座椅的故障诊断与排除
年级专业：13级汽车检测与维修
学生姓名：
学号：
指导教师：
北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院论文完成时间：2015 年12 月25 日
北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院
毕业设计（论文）任务书
发给学员
1．设计(论文)题目：浅析汽车电动座椅的故障诊断与排除
2．学生完成设计(论文)期限：2015 年10月25 日至2015 年12 月25 日3．设计(论文)课题要求：本文的撰写要应用所学的专业知识，理论联系实际，并应在指导教师的指导下独立完成。
要求思路清晰，层次分明，重点突出，具体研究任务内容如下：
①收集汽车电动座椅技术的相关资料，撰写出论文框架。
②介绍汽车电动座椅的组成结构和类型。
③汽车电动座椅的主要故障和检测方法。
④电动座椅故障检测与排除案例分析。
4．实操部分要求内容：能够对汽车电动座椅的常见故障进行诊断与排除
5．文献查阅要求：
6．发出日期：2015 年10 月20 日
7．学员完成日期：年月日
指导教师签名：
学生签名：
注：此页由指导教师填写
摘要
现在的生活中，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们必不可缺的交通工具。
汽车座椅的舒适度密切关系着驾驶员出行，座椅的不适可能引起驾驶员产生较大的不舒适感，从而影响驾车质量，即而增加了交通事故发生的概率。
而现今为止，汽车座椅位置的调节基本有两大方式，一是传统的采用基于手动调节方式的机械，这种方式现在仍广为运用，二是较为先进的电动控制。
关键词：汽车座椅、舒适、调节
目录
第1章前言 (1)
第5章 PIV测量的理论基础 (69)
5.1 撒播粒子随流体运动的影响要素 (71)
5.2 PIV图像分析 (72)
5.2.1 粒子图像分割 (74)
5.2.2 粒子图像跟踪策略 (76)
第x章结论 (79)
参考文献 (86)
致谢 (90)
附录 (91)
第1章前言
企业管理的根本目的是提高效率、追求效益，通过对不同的部门，不同的人员的组织协调更好的实现企业的目标。
企业管理理论在实践中不断发展，在科学管理理论的指导下，许多企业走向成功。
然而,现实中仍有很多企业遭遇失败。
为什么会这样呢？原因自然很多。
可是其中一个较为普遍，较为根本而又常为人们所忽视的一个因素便是对“人”的忽视。
这里讲的对“人”的忽视并非对人视而不见，熟视无睹，而是更深层次的对“人性”的忽视。
而这些“人性”的东西正是决定员工的兴趣、态度、忠诚、积极性、持续性、创造性、道德、意志、观念与企业命运的“个性品质。
第2章人性化管理的几种演进模式探究
对人性的理解是管理理论和管理方法的基础，管理理论的构建和方法的设计，都是以对人性的一定的看法为基础的。
……
2.1人性化的几种不同的管理模式
2.1.1 经济人
“经济人”及X理论所阐述的观点，主要是工作动机的经济诱因及相应的管理职能，这在劳动工作仍是人们谋生手段的历史条件下以及社会化大生产条件下，无疑是合理的，它代表的是资产阶级对劳动者的阶级偏见，是早期资本主义企业管理的理论解释。
……
图2－1 等离子体诱导接枝聚合装置
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表2－3电子文献的类型标识
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第5章结论
管理既是一门科学，也是一门艺术，人是万本之源，企业管理者要抓住这个管理的核心。
在对人的管理上，要做到刚柔结合，表本兼治，所谓“刚”，就是要实行制度管理，用制度管人，约束人、激励人，用制度规范人的行为，制度是底线，任何人不得逾越，否则要受到制裁，此乃治“表”；所谓“柔”，就是要在管理中体现人性化，要关心人、尊重人、爱护人，通过建立企业的文化底蕴，来取得人心，使员工自觉的、发自内心的干好本职工作，增强企业的凝聚力，此乃治“本”。
通过实施，才能达到“无为而治”的管理境界。
……
参考文献
[1]马尔科姆·沃斯特.现代社会学理论[M].杨善华译.北京：华夏出版社，2000.
[2]杰弗里·亚历山大.社会学二十讲：二战以来的理论发展[M].贾春增，董天民，等译.
北京：华夏出版社，2000.
[3]万俊人.信用伦理及其现代解释[J].孔子研究，2002，(5).
[4]葛晨虹.诚信是一种社会资源[J].江海学刊，2003，(3).
致谢
本论文是在***老师的悉心指导下完成的。
***老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。
……
北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院
指导教师：对级专业学员
所完成毕业设计（论文）的
评语
成绩评定：指导教师签名：
年月日注：此页由指导教师填写
附录：。