中国巴哈大赛赛车总体设计答辩

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中国巴哈大赛赛车动力匹配设计开题报告

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计开题报告

求比赛车速不得超过40公里每小时,其他方面也都有明确的规定。

BSC是一项全新的技术教育和工程实践教育手段,集技术性、趣味性于一身,已成为各国发现和培养汽车产业技能型人才最重要的非教育领域的社会化公共平台。

该赛事使得参与其中的同学能够将理论与实践做到融合,对于提高学生的专业技能有很大的帮助,同时给参赛学生带来新的挑战。

大赛真正以兴趣为导向,崇尚“人人皆可成才,人人尽展其才”的现代职教精神,可以使参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调教维护、市场营销、成本控制等多方面的专业知识技能,提高学生的团队合作能力。

中国的巴哈赛事一经发布便受到了各高校及职院的热情响应,第一届比赛的报名参赛车队就达到33支,最终报到注册29支车队。

比赛于2015年8月26日完成车队报到、注册,27日进行了技术检查、静态项目和赛前练习,28日展开了爬坡比赛及操控性比赛,以及最终29日的2小时耐久赛,全面考核了学生选手在理论知识和动手实践两方面的综合能力。

BSC是以培养高素质技术技能人才为核心的竞赛平台。

同时,通过各学院之间的同场竞技,真正体现、提升专业内涵,为汽车产业输送更多复合型人才,促进汽车运动文化产业的蓬勃发展。

本届中国巴哈大赛使用的发动机全部是百力通M20 发动机,该发动机也是全球多个国家Baja SAE的指定比赛发动机。

百力通公司有专门的赛事发动机部门,从1976年美国首届Baja比赛开始,百力通(Briggs & Stratton)已连续30年为Baja SAE提供发动机和赛事支持。

目前,举办巴哈赛事的国家有:美国、墨西哥、加拿大、南非、巴西、印度、韩国等。

在各方面的大力支持下,在各院校的广泛参与下,首届中国汽车工程学会巴哈大赛于2015年8月29日在山东潍坊完美落幕,大赛取得了圆满成功。

且继首届之后,2016中国汽车工程学会巴哈大赛于2016年10月18日—21日在湖北襄阳梦想赛车场成功举办,总共有63支本专科院校同场竞技,其中本科院校28支,职校33支,企业队伍2支。

中国汽车工程学会巴哈大赛介绍

中国汽车工程学会巴哈大赛介绍

中国汽车工程学会巴哈大赛“中国汽车工程学会巴哈大赛(Baja SAE China,简称BSC)”是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。

该项赛事是继“中国大学生方程式汽车大赛(FSC)”成功举办之后,中国汽车工程学会推出的又一个全新的技能型人才培养平台。

Baja是西班牙语越野车的意思,巴哈大赛于1976年起源于美国,是大学生方程式汽车大赛的前身,适合职业院校和本科低年级学生参与。

参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在规定时间,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。

这是一项全新的技术教育和工程实践教育手段,集技术性、趣味性于一身,已成为各国发现和培养汽车产业技能型人才最重要的非教育领域的社会化公共平台和非盈利社会公益事业。

中国汽车工程学会在2015年初将Baja SAE赛事引入我国。

Baja SAE China结合本土情况对赛事规则做出了适应性的调整。

赛事同样采用静态赛和动态赛相结合的方式。

静态项目包括技术检查和设计答辩。

动态项表现目包括爬坡测试、操控测试和2小时耐力测试。

为了提高赛事的安全性,组委会制定了严格的规则限制。

动力方面,组委会为各支参赛车队免费提供一台百利通发动机,动力仅为10马力,并不得改装,同时要求比赛车速不得超过40公里每小时,其他方面也都有明确的规定。

Baja SAE China是一种全新的技术教育和工程实践过程,使得参与其中的同学能够将理论与实践做到融合,对于提高学生的专业技能有很大的帮助。

大赛真正的以兴趣为导向,崇尚“人人皆可成才,人人尽展其才“的现代职教精神,可以使得参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调教维修、市场营销等多方面的专业知识技能,提高学生的团队合作能力。

通过职业院校和本科院校的同场竞技,真正体现、提升专业内涵,为汽车产业输送更多的复合型人才。

中国的巴哈赛事一经发布便受到了各高校及职院的热情响应,第一届比赛的报名参赛车队就达到33支,最终报到注册29支车队。

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计答辩ppt

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计答辩ppt

,提高我们的团队协作能力。通过这样与现实紧密
贴合的选题研究 ,为我们提供了宝贵的经验。
2
曲轴连杆机构、配气机 构、 润滑系、冷却系、燃料供给 系、点火系(柴油机没有点 火系) 和启动装置
Main contents of the subject
发动机的组 成
变速器的组 成
变速传动机构和操纵机构
汽油发动机将汽油的能量转 化为动能来驱动汽车,最简 单的办法是通过在发动机内 部燃烧汽油来获得动能。
1
Background And Significance
中国的巴哈大赛起步较晚,仍处在一个起步阶 段,国内参加参加比赛的多是职业院校,本科院校 涉及较少,相关资料也比较匮乏。因此,本次我们 团队的选题研究对本校的巴哈赛车的研究开发有一 定的现实,可为日后参加巴哈大赛奠定一定的理论 和实践基础。同时激发同学们对于汽车运动的爱好 和学习兴趣,深入掌握汽车结构设计,制造,装配 ,调教维修,市场营销等多方面的专业知识和技能
29日在山东省潍坊市。比赛已经成功,成为世界第六个举办
巴赫大赛的国家。比赛的比赛小组达到了33个队,最终登记 了29个队的登记。然后在各方面的支持下,在各机构的广泛 参与下,在第一后,2016年中国汽车工程学会巴哈大赛于十月 十八日至21日在湖北省襄阳梦想举行。目前,有巴哈教事件: 美国、墨西哥、加拿大、南非、巴西、印度、韩国等。
3
Main design of the subject
比赛它的设定目的旨在检测巴哈汽车所能够到达的困难的目标。 因此,赛车必须能在极其恶劣的路况下适应。因此动力系统完全满足 在加油,牵引,灵活性,和时间较久项目。 变速系统的目的 :是有一个大约速度30千米每小时,汽车扭为 290磅英尺,还是容易控制便于驾驶的机构。赛车还继续使用10马力的 发动机,也会考虑无级变速器和差速器。差速器将发动机油箱支架可 作为调速器的有效保护被连接到发动机油箱支架可作为调速器的有效 保护。系统采用的是节流阀拉索和气体面板来控制发动机的节流阀。

中国巴哈大赛赛车底盘设计任务书

中国巴哈大赛赛车底盘设计任务书
于2000词的外文资料翻译成汉语;
3、确定赛车底盘的选型原则(传动系统、轮辋轮胎、车身车架结构、悬架系统、转向系统、制动系统);
4、制作巴哈赛车、撰写毕业设计说明书1篇;
5、论文答辩。
任务书
3.对毕业设计课题成果的要求〔包括毕业设计、图纸、实物样品等):
1、巴哈赛车1辆;
2、毕业设计论文、论文电子文稿、答辩课件各一份;
任务书
1.毕业设计课题的任Байду номын сангаас和要求:
根据2017年中国汽车工程学会巴哈大赛规则和赛车制造标准要求,对赛车进行底盘设计及优化;协同制作巴哈赛车。
2.毕业设计课题的具体工作内容(包括原始数据、技术要求、工作要求等):
1、熟悉、掌握汽车底盘组成及工作原理;详细了解大赛规则;
2、查阅相关技术文献15篇以上,其中至少有2篇外文相关文献,并将其中1篇不少
3、外文翻译一份。
4.毕业设计课题工作进度计划:
起迄日期
工作内容
2017年
2月13日~3月3日
3月4日~ 5月10日
5月11日~5月19日
调研、文献检索、制定方案,撰写开题报告
撰写毕业设计说明书、制作巴哈赛车
准备和进行毕业设计论文答辩
学生所在系审查意见:
系主任:
年月日

巴哈赛车的车架设计与分析

巴哈赛车的车架设计与分析

面产生的激励[2]。巴哈赛车在各种复杂路况下进行比 会影响到各部件的耐用性及可靠性;3 ) 要进行模态分
赛 ,比起一般公路汽车,巴哈赛车车架承受更复杂的路 析 ,在保证车架整体有足够结构刚度的同时避免发生
面激励力,因而要求车架必须满足在各种复杂工况下 共振现象[3];4)结构上要设计得相对紧凑和合理,在满
对车架结构进行静力学分析的目的是在承受最大 外 部 载 荷 作 用 时 ,车 架 结 构 所 能 承 受 的 应 力 以 及 变 形 程度要在理想的变化范围之内。 3 . 1 赛车工况分析
赛车在行驶过程中,车 架 受 到 来 自 3 个方向的作
3
1.主 环 !25.4 x 3 主 环 斜 撑 !25.4 x 3 ;3.悬 架 安 装 杆 !25.4 x 3 ; 侧 边 防 撞 杆 !25.4 x 3;5,6,10,l l . 支 撑 杆 件 !25.4 X 2.4; 7,8,9.辅 助 杆 !25.4x 2.4。
车 架 进 行 了 模 态 分 析 ,结 果 表 明 ,该 赛 车 车 架 结 构 设 计 合 理 ,符 合 赛 车 运 行 要 求 ,为 巴 哈 大 赛 参 赛 赛 车 实 体 车 架 制 作 提 供 了
良好的参考依据。
关 键 词 :巴 哈 赛 车 ;车 架 ;优 化 分 析 ;ANSYS
Design and Analysis of the Frame of Baja Racing Car<
图 1 巴哈赛车车架整体结构模型图
使赛车车架结构更加合理,为实车制作提供了理论依 制 作 管 件 。经 一 系 列 建 模 、修 改 及 组 装 后 ,最终得
据。
到 车 架 整 体 装 配 模 型 ,如 图 1 所示 。车 架 长 x 宽 x 高:

中国巴哈大赛赛车总体设计答辩

中国巴哈大赛赛车总体设计答辩

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PPT论坛:
赛车有初步的设想。
02 巴哈赛车的三维设计图
在通过前期对相关资料的查阅后通过catia软件对赛车各重要部件进行三维设计, 赛车各个部件的设计是以巴哈大赛规则的规定参数范围内进行设计。
catia三维图
赛车实车的制作
赛车的制作地点在中北大学信息商务学院汽车实验室与太原天瑞迪汽车检测设 备有限公司,同时在太原天瑞迪公司的刘师傅与张师傅的大力协同下,开始了 赛车的制作之旅。

巴哈大赛是由中国汽车工程学会通过对国外巴哈大赛的了解,从而倡导并进行 的一项关于越野型赛车的活动,在我国国内各个大学院校包括职业院校之间的一项 有关于越野型的小尺寸的赛车比赛。此次比赛原本是在美国首先举办的,是大学生 方程式赛车的前身,最后,我们国家有关的部门看到此赛事能够提高我国越野赛车 的实力水平后引入了我国,比赛的项目包含很多项目的比较,其中在赛车静止的时 候有技术的检测、赛车的设计、制作的花费等,而在赛车发动并进入赛道后有牵引 力、绕桩、直线加速、操纵性、耐久性的评比等。
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赛车的制作
对于巴哈赛车来说,赛车的车架是一项重要的内容,先通过对各个部件零件的选取与对参 考文献的参考从而对车架进行参数设计,并制作成实体。
再次衷心感谢各位老师的聆听
Thank you for your listening




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01

大学生巴哈赛车的优化设计

大学生巴哈赛车的优化设计

19汽车维护与修理 2020·05B 中国汽车工程学会于2015年举办第一届巴哈大赛(Baja SAE China ),这是一项汽车设计和制作竞赛。

该项赛事起源于美国,前身是大学生方程式汽车大赛。

各参赛队伍按照赛事规则和赛车制造的标准,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。

竞赛包括多种静态与动态项目测试。

静态项目包括赛车设计、技术检查、成本与制造、商业营销等,动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、操控测试、耐力测试等。

1 设计目标依据前2年的比赛经验,赛车的重量会直接影响到比赛时的速度,因此轻量化是赛车设计的重点方向。

通过系统的协调分析,在保证强度要求的前提下,应让赛车更轻更快。

结合巴哈越野赛道的特点和去年设计减速箱经验,设计合理的传动比,制作传动效率更高、质量更轻的减速箱,可以提高赛车的动力性能。

通过设计优化分析,对赛车进行不断试验,根据试验总结分析得到可靠而又稳定的结构和方案。

总的来说,赛车设计的最终目标是轻量化、提升动力、提高可靠性。

2 设计过程2.1 人机工程人机工程设计核心是使车手和赛车达到“人车合一”。

通过UG 建模分析,以实际车手的各部位参数确定人体模型,保证车手驾驶的舒适性与安全性。

考虑到车手在耐力赛时的疲劳程度已经接近人体极限,所以在设计过程中赛车座椅采用碳纤维制作。

为了能够贴合不同体型的车手,根据不同的车手的各部位参数及驾驶姿势来进行座椅的位置固定。

同时确定最佳的制动踏板及加速踏板的位置。

随后进行各车手的实际试驾,确定一个最佳的转向盘位置,以保证驾驶人员的安全性、舒适性。

2.2 车架赛车车架采用桁架装置和20Cr 管材料。

利用平台汽车坐标系定位,自制空间框架、夹具。

根据钢管的位置准确定位装夹,减小误差值,空间点测量更精准快捷。

利用氩弧焊焊接,通过焊接受力传递的路径进行焊接,采用室温静置冷却,敲击焊点消除应力,减小焊接变形量。

赛车车头抬高15°,很好地解决了去年赛车出现的通过性难题。

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计

中国巴哈大赛动力匹配设计摘要:此次毕业设计是要对赛车进行动力匹配设计及优化,并指出了研究的目的和意义。

首先在详细了解2017年中国汽车工程学会巴哈大赛规则后,确定了赛车发动机的选型原则。

其次通过讨论,确定了巴哈赛车发动机的主要参数,进而完成了后期的计算,并运用caita三维制图软件结合参数进行3D图的绘制。

最后在老师的指导下,协同小组成员制作一辆巴哈赛车。

关键词:巴哈,设计及优化,选型,主要参数,赛车制作Chassis design of Baja SAE China racing carAbstract:The graduation design is to design and optimize the dynamic matching of the car, and pointed out the purpose and significance of the study. First in a detailed understanding of the 2017 China Automotive Engineering Society Baja rules, to determine the principle of selection of the car engine. Secondly, through the discussion, the main parameters of the Baja Racing engine are determined, and the later calculation is completed. The 3D drawing of the graph is carried out by using caita three-dimensional drawing software. Finally, under the guidance of the teacher, the collaboration team members to produce a Baha car.Keywords:Baja; Chassis design and optimization; Selection;Main parameter; Racing production目录摘要............................................................................................................................................错误!未定义书签。

4.3 CAR-ASHRAE学生竞赛答辩说明

4.3 CAR-ASHRAE学生竞赛答辩说明

第四部分:评审流程及相关说明
4.3答辩说明
CAR-ASHRAE学生设计竞赛答辩环节分两个部分:“PPT宣讲”、“问答”。

前6名团队各选派1名代表参加。

对答辩选手的主要要求如下:
1.对“PPT宣讲”的主要要求
(1)时间限制在20分钟内,第18分钟提醒;
(2)PPT为中文,要求内容能够准确反映设计工作量、内容、特色、创新性、团队合作状况、对标准规范的理解等;
(3)选手答辩表述口齿清晰、语言流畅。

2.“问答”环节的主要要求
(1)各设计团队应该重视交流,答辩选手应该熟悉设计团队的各项主要工作,在提问的问题涉及团队其他同学的情况下,不应该以不是自己承担的工作内容为由无法回答;(2)回答内容要求准确、清晰、简洁;
(3)针对问题本身回答,避免离题或偷换概念;
(4)认为不符合设计内容的问题可不作答,但需加以说明。

1。

中国巴哈大赛赛车总体设计开题报告

中国巴哈大赛赛车总体设计开题报告

中国巴哈⼤赛赛车总体设计开题报告开题报告⼀辆巴哈赛车的基本构成包括:车架,悬架,轮毂⽴柱,刹车系统,转向系统,座椅、安全带等安全装备,发动机(统⼀提供),传动系统赛车底盘设计完全是围绕⼤赛组委会体出的参赛标准,并受赛车车⾝车架结构、悬架系统、以及制动系统等相关结构制约下⽽设计。

除此以外加⼯能⼒、⽣产成本也是必须要考虑的必要因素。

本⽂主要研究以下⼏⽅⾯的问题:(⼀)赛车的车⾝车架结构设计车架是赛车的重要零部件,车架需要承载发动机以及附属件和驾驶员的重量,还需要承载转向⼒、侧移⼒和惯性⼒等。

因此它需要⾜够的强度,并完善发动机、传动系、驱动系和转向系各系统的布局,确保在各种⼯况下赛车驾驶员的安全。

为了实现以上⽬标,赛车车架应根据⼤赛赛车结构规则、汽车⼈机⼯程学和赛车总布置的要求进⾏设计。

对赛车车架尺⼨要求如下:全⾼≤ 1.8m;轴距≥ 1.0m;全长≤3.5m;轮距d≥0.5m;全宽e≤1.7m;排⽓管不能超出车⾝后⾯≥10cm。

(⼆)发动机和传动1)发动机是统⼀提供,使⽤美国百⼒通公司(Briggs & Stratto) M20 汽油发动机,四冲程,风冷,最⼤功率约为10马⼒。

2)传动系统有着很宽泛的选择,可以选择轴传动,链条传动和⽪带传动等,⽽变速箱既可以是CVT也可以是齿轮,即可以采购也可以⾃⼰制作。

(三)转向系转向将⽤最原始的齿轮齿条设计,采⽤断开式梯形设计,转向柱⽤单万向节结构;基于回正性和轻便性设计注销定位参数,基于前轮侧滑机理匹配设计轮胎外倾⾓和前束⾓;转向这部分的难点在于转向机的设计、转向梯度、转向和悬架的⼏何结构配合,是车辆在转向⼏何中接近阿克曼⼏何。

(四)制动系制动系统设计内容:.盘式制动器总成、制动主缸总成、.制动管路、制动踏板总成、.制动灯总成;在这个过程中主要是计算踏板⼒设计踏板和计算所需要的摩擦⼒设计刹车盘和对制动主缸、卡钳进⾏选型,通过计算分析算出制动⼒分配的⼤⼩,对制动散热性进⾏分析。

中国巴哈大赛赛车总体设计

中国巴哈大赛赛车总体设计

中国巴哈大赛赛车总体设计摘要:本次毕业设计大概为时三个月,任务时进行巴哈大赛赛车的总体设计的内容。

此次毕业设计大概可以分为三个大步骤。

开始阶段,我们从2017年新出台的巴哈大赛规则中初步制定了赛车整车的总体设计方案,并详细的通过讨论与计算研究,最后敲定了巴哈赛车的主要参数。

通过后期的计算与讨论进一步修改。

中期阶段,我们运用caita 三维制图软件结合参数进行3D图的绘制,并完成对赛车总体的布局与设计。

最后阶段,我们一起通过老师的指导参与到了制车的过程,从而制作成赛车。

关键词:baja;总体设计;主要参数;赛车制作Overall design of Baja SAE China racing carAbstract:This graduation design is about three months, the overall design of the Baja competition racing when the task content. The graduation design can be divided into three main stages. The early stage, we determine the vehicle overall design scheme according to the society of automotive engineering China 2017 Baja contest rules, and discuss and research, to determine the main parameters of Baja further modified by car. The calculation and discussion later. The middle stage, we use the Caita rendering 3D graphics software with 3D parameters, and complete the design and layout of the car's overall. The final stage, we together with teacher's guidance to participate in the process of making cars, which made the car.Keywords:baja; overall design; main parameter; Racing production目录摘要............................................................................................................................................错误!未定义书签。

中国巴哈大赛赛车底盘设计答辩PPT

中国巴哈大赛赛车底盘设计答辩PPT

2
基本概念
BASIC CONCEPT
行驶系统 由汽车的车架、车桥、
中北大学信息商 务学院
制动系统 主要由供能装置、控制装置、 传动装置和制动器4部分组成
底盘 组成
车轮和悬架等组成
1
传动系统 一般由离合器、变速器、 万向传动装置、主减速器、
2
3
转向系统 由方向盘、转向器、转 向节、转向节臂、横拉
4
差速器和半轴等组成
基本概念
BASIC CONCEPT
5
3
结论
CONCLUSION
底盘设计
CHASSIS DESIGN
1
研究背景
RESEARCH BACKGROUNDS
中北大学信息商 务学院
大赛简介
中国汽车工程学会巴哈大赛 Baja SAE China ( 简称 BSC 大赛),是由中国汽车工程学会 (SAE China,简称中汽协会)主办,在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。此项赛事起 源于美国,是大学生方程式赛车的前身,适合各职业院校和本科低年级学生参与。竞赛包括多种静 态与动态项目测试,静态项目包括技术检查,赛车设计,成本与制造,商业营销等。动态项目包括 牵引力,绕桩,直线加速,操控性,耐力比赛等。2015年8月26日中国汽车工程协会在山东省潍坊 市成功举办了第一届巴哈大赛,成为世界上第六个举办巴哈比赛的国家。且继首届之后,中国汽车 工程学会于2016年10月18日—21日在湖北襄阳梦想赛车场成功举办,总共有63支本专科院校同场 竞技,其中本科院校28支,职校33支,企业队伍2支。相较于2015年的35支队伍,越来越多的学校 参与其中。
T R
S
转向系统
我们此次对于转向系统将用最原始的 齿轮齿条设计,采用断开式梯形设计,转 向柱用单万向节结构;而对于车轮能够自 己的回正和方便驾驶员的操作从而设计了

中国巴哈大赛赛车总体设计开题报告

中国巴哈大赛赛车总体设计开题报告
1.4BSC赛车分值表
巴哈大赛(BSC)分值表
赛车设计项目
150
爬坡或牵引
75
操控性赛事
75
耐力赛事
400
总分
700
参考文献:
[1]张文春·汽车理论·机械工业出版社,2007.11,22-4
[2]王望予·汽车设计(第四版)·机械工业出版社,2009.1,1-50
[3]余志生·汽车理论·第五版·北京:机械工业出版社[M],2009-03
请各参赛队真阅读本大赛规则,并确认完全理解、同意遵守本活动规则。
中国汽车工程学会巴哈大赛组委会
二〇一七年二月六日
1.3 BSC赛车制造标准要求
赛事对赛车各系统的材料,结构等都做出了详细的规定。但是除了对赛车的安全性有大量详细的要求以外,比赛规则整体上比较开放。目的就是为了在充分 保证参赛人员人身安全的前提下,尽可能的为参赛学生营造一个自由的比赛环境, 来鼓励学生发挥想象力和创造力,使更多的原创设计和多种形式的赛车出现在赛场上。根据每年比赛所遇到的问题和其他各方面因素的变化和发展,BSC赛事规则委员会每年都会对比赛规则进行修订,使比赛规则更加合理系统。比赛规则主要分为两部分,赛车技术要求和比赛条例。赛车技术要求的总结和归纳如下:
[14] Th:清华大学出版社[M],2006-12
[15]The Steering Bible·“Steering System Designs, Suspension System Designs,” /steering_bible.html, 2013
[1]赛车的车轮不能在一条直线上
[2]使用百力通M20发动机
[3]发动机不得对进气以及排气管进行去材料的调整
[4]不得该表或者修改凸轮轴、曲轴、连杆和飞轮

巴哈赛车车架仿真分析与优化设计

巴哈赛车车架仿真分析与优化设计

巴哈赛车车架仿真分析与优化设计基于巴哈赛车平台,利用CATIA对赛车车架设计和建模;利用ANSYS軟件对车架进行强度和刚度分析,根据分析结果提出车架优化方法。

通过修改车架的结构参数,对优化后的车架进行强度和刚度分析,在满足强度和刚度的条件下,降低车架质量,实现车架轻量化设计,对提高赛车动力性和经济性有重要意义。

标签:赛车车架;ANSYS;仿真分析;轻量化设计Abstract:Based on the Baja racing platform,a car frame was built and designed by CATIA. The model was imported into the finite element software ANSYS to analyze the strength and stiffness. According to the analysis results,the optimization method was proposed. Under conditions of strength and stiffness,the quality of the frame was reduced and the lightweight design of frame was realized by modifying the frame parameters of the frame. It is important to improve the dynamic and economical efficiency of the car.Keywords:race car frame;ANSYS;simulation analysis;lightweight design引言“中国汽车工程学会巴哈大赛”是2015年由中国汽车工程学会创办,面向高等院校开展的越野汽车设计和制造的赛事。

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计中期报告

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计中期报告

中期报告
1.简述毕业设计开始以来所做的具体工作和取得的进展(要详细内容)
(一)具体工作:
一、了解发动机及变速器组成及工作原理
总的来说,目前发动机由两大机构、五大系统组成
1、曲柄连杆机构
2、配气机构
3、燃料供给系
4、润滑系
5、冷却系
6、点火系
7、起动系
汽车发动机工作原理
汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车,最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。

因此,汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。

二、变速器的组成:变速传动机构和操纵机构
变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。

传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。

普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。

滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。

用三联滑移齿轮变速,轴向尺寸大;用变位滑移齿轮变速,结构紧凑,但传动比变化小。

离合器有啮合式和摩擦式之分。

用啮合式离合器时,变速应在停车或转速差很小时进行,用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速,但承载能力小,且不能保证两轴严格同步。

为克服这一缺点,在啮合式离合器上装以摩擦片,变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。

行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。

中期报告
中期报告。

吴昊-巴哈汽车设计

吴昊-巴哈汽车设计

无锡职业技术学院毕业设计(论文)题目巴哈大赛汽车改装与设计英文并列题目 Baja Automobile Modification and Design院系班级学生姓名吴昊学号指导老师职称教授答辩委员会主任主答辩人二零一七年四月巴哈大赛汽车改装与设计摘要:2015年8月,中国的第一次BSC竞赛在山东潍坊举办成功,使中国成为世界上第六个举办BSC竞赛的国家的同时,而且全国各大学的学生也开始热忱的参加比赛。

这是一个全新的新的技术领域,它的悬架和转向系统的设计在整个汽车的设计中起着重要作用,就像人的腿和脚一样,健康有力的腿和脚,可以使人类更快的迈进一步。

只有有着一个杰出的悬架和转向系统,这辆赛车才可能达到一个良好的水平。

本这篇论文主要商议了巴哈赛车悬架和转向系统的设计方法,而且做出了相应的预防措施,以及对有关数据的计算和分析,并解决了车轮定位参数、侧倾中心、偏频、悬架转向系统断点的位置等问题。

有效的利用MA TLA B软件,并构建模型,来设计变量,进行模型的优化,获得优化的悬架位置参数。

期望能提供宝贵的经验,为以后的参赛队伍做出前路与数据支持。

关键词:BSC赛车;悬架与转向系统;ADAMS;MATLAB;仿真优化Baja Automobile Modification and Design Abstract:In August 2015, China's first BSC competition was successfully held in Weifang, Shandong Province, making China the sixth country in the world to hold a BSC competition. At the same time, students from universities across the country also began to participate enthusiastically in the competition. This is a brand-new and new technical field. The design of its suspension and steering system plays an important role in the design of the whole car. Just like human legs and feet, healthy and powerful legs and feet can make human beings take a further step faster. Only with an excellent suspension and steering system can the car reach a good level. This paper mainly discusses the design method of Baja racing car suspension and steering system, and makes corresponding preventive measures, as well as the calculation and analysis of relevant data, and solves the wheel alignment parameters, roll center, deflection frequency, suspension steering system breakpoint location and other issues. Effective use of MATLAB software, and build a model to design variables, model optimization, to obtain optimized suspension position parameters. I hope I can provide valuable experience and provide data support for future teams.Keywords: BSC Race;Suspension and steering system;Adams;Matlab; Simulation optimization目录第1章绪论 (1)1.1 BSC赛事介绍 (1)1.2 BSC赛车的研究背景与意义 (2)1.2.1国际背景 (2)1.2.2国内背景 (2)1.2.3市场背景 (3)1.3研究内容 (3)1.3.1本文的研究目标的确定 (3)1.3.2本文的主要工作简要介绍 (4)1.4本章小结: (5)第2章BSC赛车悬架与转向系统设计的内容与分析 (5)2.1 外形参数的设计 (5)2.1.1轮距: (5)2.1.2最小离地间隙: (6)2.1.3主销后倾角: (6)2.1.4主销内倾角 (7)2.1.5车轮外倾角 (8)2.1.6车轮前束角 (8)2.1.7转向断开点的设计 (9)2.2 质量参数的设计 (9)2.2.1簧上质量和簧下质量 (9)2.2.2轻量化设计分析 (10)2.3本章小结 (10)第3章悬架和转向系统主要参数的设计 (11)3.1 关于赛车行驶平顺性的参数设计 (11)3.1.1悬架的弾性特性 (11)3.1.2阻尼特性 (12)3.2设计对巴哈赛车操控稳定性的影响分析 (14)3.2.1 侧倾中心 (14)3.2.2 纵倾中心 (15)3.3本章小结 (17)第4章虚拟样机技术 (17)4.1 ADAMS简介 (17)4.2 模型的建立 (18)4.3设计变量 (19)4.4设计优化与结果 (19)4.5 本章小结 (23)第5章课题总结及展望 (24)5.1课题总结 (24)5.2展望 (24)致谢 (25)参考文献 (26)附录 (27)第1章绪论1.1 BSC赛事介绍2015年8月26日,中国汽车工程学会BajaSAE中国(BSC竞赛)在山东省潍坊市举办了第一届巴哈伊竞赛。

《大赛答辩》PPT课件

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这些误差是现有测量工具及设备自身条件限制所 必然存在的,为解决测量实验中的问题,设计出 了一套“三摆线”测惯量的改进装置。
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本课题研究的技术路线和实施方案分为以下几
个步骤:
1、查阅国内外资料,了解“三线摆”法转动惯
量测量现状与精度影响因素;
2、设计机械部分的结构装置使其能实现减小 误差,简化操作的目的,电路部分要求非接触式测 量,精度不小于0.1%;
2)设计检测系统的原理方案,要求非接触式 测量,精度不小于0.1%;
3)设计电路系统,要求可实时显示摆动周期 、自动计算转动惯量等数据;
4)完成电路的设计与调试;
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在测量中引起误差的最主要因素有以下几方面: 1、三线摆的摆盘是否水平。 2、三线摆三根悬线是否等长。 3、周期测量精度的高低。 4、摆扭转角的大小是否小于5°。 5、转动的时候是否存在摆动。
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• 轴承装配问题
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优点: 运行平稳 转向准确 能量损失最小化
缺点 两级传动增加零件数
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• 转向推杆设计
要求:径向长度可调节
粗调
微调
沉头螺钉上紧
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· 转向时后轮差速 一轮与后轴固连,一轮可绕后轴自由转动
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遇到的主要问题: 车板与其他零件的配合问题 后轮摩擦力取舍问题 车轮的装配问题 轴承装配问题
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• 车板与其他零件的配合问题
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后轮摩擦力取舍问题 摩擦力过大,影响转向 摩擦力过小,影响驱动 车轮的装配问题
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赛车的制作
对于巴哈赛车来说,赛车的车架是一项重要的内容,先通过对各个部件零件的选取与对参 考文献的参考从而对车架进行参数设计,并制作成实体。
再次衷心感谢各位老师的聆听
Thank you for your listening




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中国巴哈大赛赛车总体设计


巴哈大赛是由中国汽车工程学会通过对国外巴哈大赛的了解,从而倡导并进行 的一项关于越野型赛车的活动,在我国国内各个大学院校包括职业院校之间的一项 有关于越野型的小尺寸的赛车比赛。此次比赛原本是在美国首先举办的,是大学生 方程式赛车的前身,最后,我们国家有关的部门看到此赛事能够提高我国越野赛车 的实力水平后引入了我国,比赛的项目包含很多项目的比较,其中在赛车静止的时 候有技术的检测、赛车的设计、制作的花费等,而在赛车发动并进入赛道后有牵引 力、绕桩、直线加速、操纵性、耐久性的评比等。
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料翻译成汉语; C. 赛车整车主要参数的选取(尺寸参数、质 量参数); D. 赛车整车性能参数的选取(动力性参数、机动性参数、操纵稳定性参数、平顺性参数、制动性参
数); E. 制作巴哈赛车、撰写毕业设计说明书1篇; F. 论文答辩
前期对巴哈赛车相关参数的制定
对于前期的准备工作我首先是按照毕业设计任务书的要求为前提展 开的,开始先阅读了中国巴哈大赛2017的大赛规则要求,包括对赛 车的制作要求,并且参考各类文献以及网上查找资料,从而对巴哈
巴哈赛车初期设想图
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巴哈赛车毕业设计完成步骤
开题报告
开题报告的撰写包括了 对毕业设计的调研与资 料的查找
中期报告
中期报告阐述了在毕业 设计课题完成的过程中 遇到的问题以及如何进 行下一步.
01
中期报告
03
开题 报告
02
毕业设计说明书
毕业设计说明书初期对 巴哈赛车的设想与参数 的初步制定
毕业设计说明书


04
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ答辩
答辩把整个毕业设计过 程做一个总结,并汇报 完成的情况
01 毕业设计的任务及要求
A. 熟悉、掌握汽车总体布置方案;详细了解大赛 规则; B. 查阅相关技术文献15篇以上,其中至少有2篇外文相关文献,并将其中1篇不少于2000词的外 文资
赛车有初步的设想。
02 巴哈赛车的三维设计图
在通过前期对相关资料的查阅后通过catia软件对赛车各重要部件进行三维设计, 赛车各个部件的设计是以巴哈大赛规则的规定参数范围内进行设计。
catia三维图
赛车实车的制作
赛车的制作地点在中北大学信息商务学院汽车实验室与太原天瑞迪汽车检测设 备有限公司,同时在太原天瑞迪公司的刘师傅与张师傅的大力协同下,开始了 赛车的制作之旅。
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