汽车金融的现状及对策研究

70%约9800亿美元
世界汽车销售收入的年分配比例
从1919年汽车金融发展之初至今国外汽车金融已经有了近一个世纪的沧桑， 汽车金融服务也跃居成为个人金融服务项目中的第二位，仅次于房地产的 地位之下，每年的增长速度在3%左右。
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1.汽车金融在国外发展与现状
汽车金融业在国外的发展现状
2.汽车消费信贷需求的不足
3. 汽车税费过多
我国的汽车税费繁多，使居民的压力过重， 制约着我国汽车消费信贷的发展。 我国银行机构的不良汽车贷款率已达30%， 大量违约、不还款的现象迅速出现，给商 业银行带来了严重的影响。
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4.个人信用体系不健全
4. 解决我国汽车金融发展问题的对策
解决的对策
1.多元化汽车金融服务机 构主体
2.改善居民消费习惯，扩 大消费信贷需求
4. 构建健全的汽车金融 业的个人信用体系
3.建立合理的汽车税费制 度
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5.结论
中国的汽车消费市场与发达国家相比，存在着 巨大的发展空间，这是毋庸置疑的。虽然我国 加入WTO组织以后已经全面对外开放，我国的 汽车金融业也伴随着得到了快速的成长。但由 于我国的汽车金融业仍处于发展中，需要我们 借鉴发达国家累积下来的成功经验，来完善我 国汽车金融业。我相信，得我国政府的重视和 扶持后中国的汽车金融业将会走向世界。
汽车消费信贷业务发展缓慢：我国汽车消费信 贷余额没能伴随我国汽车产量同步增长，多数 汽车购买者选择银行汽车贷款，我国车贷渗透 率偏低。
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3.我国汽车ห้องสมุดไป่ตู้融发展过程中存在的问题
存在的问题
1.汽车金融机构主体结构不合理
早期我国的经验不足，使汽车消费信贷的 主要来源于商业银行 我国一直主张传统的消费观，对汽车消费 信贷需求不足。
受2008年的金融危机的影响全球经济发展每况愈下，众多产业中汽车行业 首当其冲，汽车金融服务业的发展也变得较为困难。2002-2012年全球汽车 产量走势图（如图），可以看出直到2010年时恢复才到危机前的产量。受 到此次金融危机的打击最沉重的是美国的汽车产业，受金融危机的打击最 小的是德国和日本的汽车产业。
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目录
第 1 部分 汽车金融在国外的发展历史与现状 第 2 部分 汽车金融业在我国的发展历史与现状 第 3 部分 我国汽车金融发展过程中存在的问题 第 4 部分 解决我国汽车金融发展问题的对策 第 5 部分 结论
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摘要
摘 要
汽车工业在国外已有近百年的发展史，推动其快 速发展的追根究底还是专业的汽车金融服务。而我国 的汽车金融服务起步晚且经验不足，自1995年上海汽 车集团首次与国内金融机构联合推出汽车贷款消费以 来，也不过近20年的发展。目前随着我过汽车产业的 快速发展，产能过剩与有效需求不足的矛盾突出的产 生摆着了我们的面前。如何解决矛盾，这就成为制约 我过汽车产业继续向前发展的关键问题。在此背景下， 汽车金融这个全新的理念就脱颖而出了。
汽车金融的现状及对策研究
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课题任务与目的：
●选题主要内容：通过分析国内外汽车金 融服务业的发展现状，分析我国汽车金融 业之所以发展缓慢的原因，最后借鉴和依 据国外成熟市场的汽车金融业发展的经验， 对我国汽车金融中存在的问题、未来的发 展趋势等问题加以研究，提出我国汽车金 融业应采取的策略和建议。 ●选题意义:探索 出一条适合中国 国情的汽车金融 发展模式。
●选题不足:理论深度还较 为欠缺，没有针对汽车金 融业在北京地区的发展现 状及存在问题，进行系统 的分析，还有其他许多问 题需要进一步深入讨论。
●研究方法：首先进行相关文献的搜集、 分类，对问题进行汇总。借助Excel表格， 进行数据罗列、图形绘制及线形图分析。 通过对国内外汽车金融的发展情况的对 比分析，论述我国汽车金融业中存在的 问题的，最后提出解决办法。
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2.汽车金融业在我国的发展历史与现状
我国汽车金融业的发展历史
起步阶段：1998年以前主要是公家用车、私人用车很少，因此金融机构基 本上不从事汽车金融服务。 爆发阶段：1998年到2003年，各商业银行纷纷开展汽车消费信贷业务，与 此同时私家车的数量激增，共同作用下使我国汽车金融业发展迅猛。 调整阶段：2003年至2005年，由于汽车金融市场的竞争激烈，银行为了抢 占市场放宽贷款的条件，风险加大，使得中国保监会下令取消了汽车消费 信贷险业务。 稳步发展阶段： 2005年至今，由于保监会叫停了汽车消费信贷业务，一直 在汽车金融业中处于主导地位的商业银行被专业化的汽车金融公司取代。 中国银监会批准国外大型汽车企业可以在中国开展汽车金融业务后，汽车 金融公司激增，我国的汽车金融业处在稳步发展阶段。
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1.汽车金融在国外发展与现状
汽车金融业在国外的发展历史
起源：20世纪初期 1919年，美国通用公司成立的通用汽车票据承兑公司（GMAC）是首家汽车 金融服务机构。 1930年，德国大众汽车集团推出的“甲壳虫”系列轿车就是向消费者进行 资金筹集，成为了汽车金融服务公司向社会融资的先驱。
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2.汽车金融业在我国的发展历史与现状
我国汽车金融业的发展现状
到2013年底， 我国汽车贷款 比例尽管达到 26.1%（如图）， 但是也无法和 发达国家相比， 原因可总结为 两点： 商业银行仍然处 于汽车金融市场 的主导地位：商 业银行消费贷款 余额占41%，汽 车金融公司消费 贷款余额占28%， 信用卡车贷分期 余额占26%，其 他占5%。
随着市场竞争的激烈，由于金融监管制度难以跟得上快速发展的经济的步 伐，许多银行无奈之下放弃了这一市场，使得汽车金融公司在市场中占有 的份额增加，设立的全球性的金融服务机构。
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1.汽车金融在国外发展与现状
汽车金融业在国外的发展现状
融资收入
现金收入
30%约4200亿美元
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