第4章 控制元件
液压与气动技术习题答案毛好喜第4章习题参考答案
第四章液压控制与辅助元件思考与练习题解4-1 简述液压控制阀的作用和类型。
液压控制阀,简称为液压阀,它是液压系统中的控制元件,其作用是控制和调节液压系统中液压油的流动方向、压力的高低和流量的大小,以满足液压缸、液压马达等执行元件不同的动作要求。
液压阀的类型如表4-1所示。
表4-1 液压阀的类型分类方法 类型 详细分类压力控制阀 溢流阀、顺序阀、减压阀、压力继电器 按用途分流量控制阀 节流阀、调速阀、分流阀、集流阀方向控制阀 单向阀、液控单向阀、换向阀滑阀 圆柱滑阀、旋转阀、平板滑阀按结构分类座阀 椎阀、球阀、喷嘴挡板阀射流管阀 射流阀人力操纵阀 手把及手轮、踏板、杠杆操纵阀机械操纵阀 挡块、弹簧操纵阀按操作方式分液压(或气动)操纵阀 液压、气动操纵阀电动操纵阀 电磁铁、电液操纵阀比例阀 比例压力阀、比例流量阀、比例换向阀、比例复合阀 按控制方式分类伺服阀 单、两级电液流量伺服阀、三级电液流量伺服阀数字控制阀 数字控制压力控制流量阀与方向阀管式连接 螺纹式连接、法兰式连接阀按连接方式分类板式及叠加式连接 单层连接板式、双层连接板式、整体连接板式、叠加阀插装式连接 螺纹式插装阀、法兰式插装阀4-2 简述普通単向阀和液控单向阀的作用、组成和工作原理。
单向阀可分普通单向阀和液控单向阀两种。
1.普通单向阀的作用、组成和工作原理普通单向阀的作用是使油液只能沿一个方向流动,不许它反向倒流,故又称为止回阀。
如图4-1所示为普通单向阀的外形图,图4-2所示为其结构和图形符号图,这种阀由阀体1、阀芯2、弹簧3等零件组成。
当压力油从阀体左端的通口P1流入时,油液在阀芯的左端上产生的压力克服弹簧3作用在阀芯2上的力,使阀芯向右移动,打开阀口,并通过阀芯2上的径向孔a、轴向孔b,从阀体右端的通口P2流出。
当压力油从阀体右端的通口P2流入时,液压力和弹簧力一起使阀芯锥面压紧在阀座上,使阀口关闭,油液无法通过。
(a)结构图(b)图形符号图 1—阀体;2—阀芯;3—弹簧图4-2 普通单向阀2.液控单向阀的作用、组成和工作原理液控单向阀可使油液在两个方向自由通流,可用作二通开关阀,也可用作保压阀,用两个液控单向阀还可以组成“液压锁”。
第四章-液压控制元件
第四章液压控制元件一、液压阀作用液压阀是液压系统中控制液流流动方向,压力高低、流量大小的控制元件。
二、液压阀分类按用途分:压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀操纵方式分:人力操纵阀、机械操纵阀、电动操纵阀连接方式分:管式连接、板式及叠加式连接、插装式连接按结构分类:滑阀,座阀,射流管阀按控制方式:电液比例阀,伺服阀,数字控制阀按输出参量可调节性分类:开关控制阀,输出参量可调节的阀三、液压系统对阀的基本要求1.工作可靠,动作灵敏,冲击振动小2.压力损失小3.结构紧凑,安装调整维护使用方便,通用性好一、单向阀作用:控制油液的单向流动(单向导通,反向截止)。
性能要求:正向流动阻力损失小,反向时密封性好,动作灵敏1、普通单向阀图4-1&为一种管式普通单向阀的结构,压力油从阀体左端的通口流入时克服弹簧3作用在阀芯上的力,使阀芯向右移动,打开阀口,并通过阀芯上的径向孔冬轴向孔b从网体右端的通口流出;但是压力油从阀体右端的通口流入时, 液压力和弹簧力一起使阀芯压紧在阀座上,使阀口关闭,油液无祛通过,其图形符号如图4-lb所示。
一般单向阀的开启压力在0. 035-0. 05Mpa,作背压阀使用时,更换刚度较大图4-2&为一种液控单向阀的结构,当控制口 K 处无压力油通入时,它的工 作和普通单向阀一样,压力油只能从进油口 P1流向出油口 P2,不能反向流动。
当控制口K 处有压力油通入时,控制活塞1右侧d 腔通泄油口(图中未画出), 在液压力作用下活塞向右移动,推动顶杆2顶开阀芯,使油口 P1和P2接通, 油液就可以从P2 口流向P1 口。
图4-2b 为其图形符号。
二换向阀利用阀芯对阀体的相对运动,使油路接通、关断或变换油流的方向,从而实 现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。
按阀芯相对于阀体的运动方式:滑阀和转阀按操作方式:手动、机动、电磁动、液动和电液动等按阀芯工作时在阀体中所处 的位置:二位和三位等按换向阀所控制的通路数不同:二通、三通、四通和五通等。
第四章 继电器
继电器释放时: a FJ/N (1)线段ab: 6 f 5 衔铁运动,气隙减小, e 4 机械力增大。 3 d c (2)线段bc: 2 b 动接点与后接点刚刚分离。 1 a (3)线段cd: δ00.5 1 1.5 2 δ/mm 动接点离开后接点,继续运动。 (4)线段de: 动接点与前接点接触。 (5)线段ef: 衔铁继续运动,使前接点与动接点一起弯曲。--接点压力
3、按输入物理量:电流、电压继电器 电流继电器反映电流的变化,它的线圈必须串联在
所反映的电路中。电压继电器反映电压的变化,它
的线圈励磁电路单独构成。
4、按动作速度:正常、缓动继电器
正常动作继电器衔铁动作时间为0.1~0.3s,缓 动继电器衔铁动作时间超过0.3s,又分为缓吸,缓 放。时间继电器是利用脉冲延时电路或软件设定使 之缓吸。
四、铁路信号对继电器的要求
1、安全、可靠 2、动作可靠、准确 3、使用寿命长 4、有足够的闭合和断开电路的能力 5、有稳定的电气特性和时间特性
6、保持良好的电气绝缘强度。
五、信号继电器的分类
1、按动作原理分:电磁、感应继电器 2、按动作电流分:直流(无极、偏极、有极)、 交流继电器 直流继电器由直流电源供电的,它所通电流的 极性,又可分为无极、偏极有极继电器。直流继 电器都是电磁继电器。 交流继电器由交流电源供电的。DJ
极化磁通分为 j1和 j 2两条: j1 : N极 2 衔铁 3 轭铁 铁心 S极 j 2:N极 2 衔铁 1 极靴 S极 j1随 2, 3的变化而变化, j 2:( 2 + 1 )不变 j 2 基本不变
不通电时:
2中极化磁通为 j1 + j 2 1中极化磁通为 j 2
王永华版PLC第4章课后习题习题解答
需要注意的是,液体A阀MB1的启动条件除了启动按钮I0.0外,还有每次循环周期开 始的启动条件T38,而且T38还带有约束条件M0.0。 系统开始工作后,不按停止按钮I0.1时, M0.0为ON,在每次放完混合液体后, 系统都可以自动进入新的工作循环。按过停止按钮I0.1后,M0.0为OFF,系统进 行到最后一个动作,即混合液体放空后,由于M0.0· T38 = OFF,所以不能进入 新的循环,系统停止在初始状态。 只有再次按下启动按钮后,系统才可重新开始工作。M0.0的作用就像一个桥 梁一样,不按停止按钮,桥梁处于接通状态;按过停止 按钮后,桥梁就断了。另 外,把M0.0 • T38放在该网络块的最上边,则比较符合梯形图的编程规范。
(1)、输入/输出点地址分配
输入点 输出点
元件名称
人行道按 钮
输入触点编号
I0.0、I0.1
元件名称
车行道:绿灯、黄灯红灯
输出触点编号
Q0.0、Q0.1、Q0.2
人行道:红灯、绿灯
Q0.3、Q0.4
7、用功能图方法完成第5章中习题13的程序设计。 5-13、多个传送带启动和停止示意如图5- 57所示。初始状态为各个电动机都处 于停止状态。按下启动按钮后,电动机MAl通电运行,行程开关BG1有效后, 电动机MA2通电运行,行程开关BG2动作后,MAl 断电停止。其他传动带动作 类推,整个系统循环工作。按停止按钮后,系统把目前的工作进行完后停止在 初始状态。]要求画出功能图、梯形图,写出语句表。设计完成后,试体会使用 SFC设计顺序控制逻辑程序的好处。
图5-57多个传送带控制示意图
3、功能图的主要类型有哪些? 答:1)、单流程; 2)、可选择的分支和连接; 3)、并行分支和连接; 4)、跳 转和循环。 4、本书利用电气原理图、PLC一般指令和功能图三种方法设计了“三台电动机顺 序启动/停止”的例子,试比较它们的设计原理、方法和结果的异同。 5、用功能图方法完成第5章5.5.2节应用举例中例5-2的编程。要求画出功能图、梯 形图。设计完成后,试分析两种编程方法在设计顺序控制逻辑程序时的不同之处。 例5-2:液体温合控制装置。
液压与气动技术第4章-控制元件.答案
①手动换向阀。手动换向阀是利用手动杠杆改变阀芯位置来 实现换向的.如图4-7所示。
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4.1 常用的液压控制阀
图4-7(a)所示为自动复位式手动换向阀.手柄左扳则阀芯右
移.阀的油口P和A通.B和T通;手柄右扳则阀芯左移.阀的油口 P和B通.A和T通;放开手柄.阀芯在弹簧的作用下自动回复中
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4.1 常用的液压控制阀
4. 1. 3 压力控制阀
压力控制阀简称压力阀.主要用来控制系统或回路的压力。其 工作原理是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡来进 行工作。根据功用不同.压力阀可分为溢流阀、减压阀、顺序 阀、平衡阀和压力继电器等.具体如下:
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4.1 常用的液压控制阀
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4.1 常用的液压控制阀
5.压力继电器
压力继电器是一种将液压系统的压力信号转换为电信号输出 的元件其作用是根据液压系统压力的变化.通过压力继电器内 的微动开关自动接通或断开电气线路.实现执行元件的顺序控 制或安个保护。 压力继电器按结构特点可分为柱塞式、弹簧管式和膜片式等 图4-25所示。
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4.1 常用的液压控制阀
2.减压阀 (1)减压阀结构及工作原理 减压阀有直动型和先导型两种.直动型减压阀很少单独使用. 而先导型减压阀则应用较多。图4-18所示为先导型减压阀. 它是由主阀和先导阀组成.先导阀负责调定压力.主阀负责减 压作用。 压力油由P1口流入.经主阀和阀体所形成的减压缝隙从P2口 流出.故出口压力小于进口压力.出口压力经油腔1、阻尼管、 油腔2作用在先导阀的提动头上。当负载较小.出口压力低于 先导阀的调定压力时.先导阀的提动头关闭.油腔1、油腔2的 压力均等于出口压力.主阀的滑轴在油腔2里面的一根刚性很 小的弹簧作用下处于最低位置.主阀滑轴凸肩和阀体所构成的 阀口全部打开.减压阀无减压作用.
第4章液压控制元件及基本回路
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目 录
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一、方向阀分类
方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。它包括单向阀和换向阀。
换向阀按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电磁动、液动、电
液动等。
普通单向阀(管式)
电磁换向阀(板式)
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二、单向阀
单向阀是用以防止液流倒流的元件。按控制方式不同,单向阀
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三、单向阀的应用
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第二节换向阀
曹楚君 机车车辆教研室
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二、换向阀的工作原理
利用阀芯与阀体的相对位臵改变使油路接通、断开或变换油流的方向!
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一、换向阀的工作原理
如下图,换向阀阀体2上开有4个通油口 P、A、B、T。换向阀的 通油口永远用固定的字母表示,它所表示的意义如下: P—压力油口; A、B—工作油口; T——回油口。 A
包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀
3.伺服控制阀: 包括机液伺服控制和电液伺服控制阀 4.数字控制阀。
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(四)按安装形式分类
三、液压控制阀分类
管式连接、板式连接、插装式、叠加式
1.管式连接:阀体进出油口由螺纹或法兰直接与油管连接。
特点:安装方式简单,但元件分散,管理维修不便。
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管道
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(四)按安装形式分类
三、液压控制阀分类
3.插装式:根据不同功能将阀芯和阀套单独做成组件(插入
件),插入专门设计的阀块组成回路。 特点:结构紧凑,具有互换性。
流体传动与控制
第一章绪论以液体为工作介质,传递能量和进行控制的叫液体传动,包括液力传动和液压传动。
液压传动是用密封的在系统中的液体为介质,把液压能转换为机械能。
只利用液体的压力能传动。
液压传动的工作原理:液体具有两个重要特性:1.液体几乎不可压缩;2.密闭容器中静止液体压力以同样大小向各个方向传递。
液压系统的工作特性:(1)液压传动是靠着运动着的液体压力能来传递力的;(2)液压传动系统是一种能量转换系统;(3)液压传动中的油液是在受调节控制的状态下进行工作的;(4)液压传动系统必须满足主机在力和速度等方面提出的要求;系统组成:1.传递介质 2.动力元件 3.执行元件 4.控制元件 5.辅助元件第二章液体流体力学基础名词解释:可压缩性、黏性、理想流体、实际流体、稳定流动和非稳定流动、层流和稳流、雷诺数 层流:液体中质点沿管道做直线运动而没有横向运动。
稳流:液体中质点除了沿管道轴线运动外,还有横向运动,成杂乱无章的状态。
工作液三大类:矿物油,浮化液,合成型液。
液压油液的黏度有几种表示方法?它们各用什么符号表示?它们又各用什么单位? 答:(1)动力黏度(绝对黏度):用μ表示,国际单位为:Pa •s (帕•秒);工程单位:P (泊)或cP (厘泊)。
(2)运动黏度: 用ν表示,法定单位为s m 2,工程制的单位为St (沲,s cm 2),cSt (厘沲)。
(3)相对黏度:中国、德国、前苏联等用恩氏黏度ºE ,美国采用赛氏黏度SSU ,英国采用雷氏黏度R ,单位均为秒。
黏度的定义:油液在流动时产生内摩擦力的特性。
压力、温度对液体黏性的影响:对液压油而言,黏度随压力的增大而增大,但压力对液体黏度影响小,在压力不高且变化不大时,这种影响可以忽略。
>=20MPa 变化较大,需要考虑液体黏度随温度升高而减小。
液压油四项基本功能:(1)传递运动和力;(2)润滑液压元件和运动元件;(3)散发热量;(4)密封液压元件对偶摩擦中的间隙。
液压与气压传动_左建明主编_第四版_课后答案
液压与气压传动课后答案(左健民)第一章液压传动基础知识1-1 液压油的体积为 18 10 3 m 3 ,质量为,求此液压油的密度。
解:= m= 16.1 -3 =8.94 102kg/m 3v 18 101-2 某液压油在大气压下的体积是 50 10 3 m 3 ,当压力高升后,其体积减少到49.9 10 3 m 3 ,取油压的体积模量为 K700.0Mpa ,求压力高升值。
解:VV 'V 0'49.9 10 3 50 10 3 m 31 10 4 m 3由 KP 知: pk V 700 106 1 104pa 1.4MpaV 0 V 050 10 3V1- 3 图示为一粘度计, 若 D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速 n=8r/s 时,测得转矩 T=40N cm,试求其油液的动力粘度。
解:设外筒内壁液体速度为 u 0u 0n D 8 3.14 0.1m / s 2.512m / s F f TAr g2 rl由du dydudy两边积分得T (2 2)0.4 ( 2 2 )2 l d D23.14 0.2 0.0980.1p a gs 0.051p a gsu 00.5121-4 用恩式粘度计测的某液压油(850kg / m 3 )200Ml 流过的时间为 t 1 =153s ,20 C 时 200Ml 的蒸馏水流过的时间为 t 2 =51s ,求该液压油的恩式粘度 E ,运动粘度 和动力粘度各为多少?解: Et 1 153 3 (7.31 E6.31) 10 6 m 2 / s 1.98 10 5 m 2 / st 2 51Eg1.68 10 2 Pa s1-5 如下图,一拥有必定真空度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上涨的高度h=1m,设液体的密度为1000kg / m 3 ,试求容器内真空度。
解:设 P 0 为大气压, P a 为绝对压力,则真空度: PP 0P a取水槽液面为基面,列出静力学基本方程:p 0 p aghg则真空度为: p a pgh 10009.8 1 9.8 103 pa1-6 如下图,有向来径为 d ,质量为 m 的活塞浸在液体中,并在力F 的作用下处于静止状态。
第4章--气动控制阀PPT课件
(1)或门元件 逻辑表达式: S = a + b
应用举例
高低压转换回路
2021/7/24
手动—自动选择回路
(2)是门和与门元件
逻辑表达式: S = a S =a · b
气动“是” 回路起信号放大作用,将 先导信号压力a放大至阀的供给压力。
应用举例
2021/7/24
双手操作安全回路
分类方式 按阀内气体的流动方向 按阀芯的结构形式 按阀的密封形式 按阀的工作位数及通路数 按阀的控制操纵方式分
2021/7/24
形式 单向阀、换向阀 截止阀、滑阀 硬质密封、软质密封 二位三通、二位五通、三位五通等
气压控制、电磁控制、机械控制、手动控制
1. 单向型方向控制阀
(1)单向阀
气体只能沿着一个方向流动,反向不能流动的阀,与 液压阀中的单向阀相似。
(3)非门和禁门元件
非门逻辑表达式: 禁门逻辑表达式:
2021/7/24
气动回路实现应用举例
非门
2021/7/24
禁门
(4)或非元件
2021/7/24
逻辑表达式:
该元件有三个输入口, 一个输出口,一个气 源口。三个输入口中 任一个有气信号,S口 就无输出。
练习:写出回路逻辑表达式
回路实现或非
节流调速举例
60%
50% 80%
80% 50%
42 5 13
(a)
2021/7/24
42 5 13
(b)
42
1
53 1 50%
70%
(c)
2 3 42
5 13
(d)
问题:单作用气缸如何调速?
四、气动逻辑元件
高中通用技术:第四章 控制与设计 教案
第四章控制与设计〔一〕本章重点知识阐述:(1)控制是人们根据自己的目的,通过一定的手段,使事物沿着某一确定的方向发展。
这里所说的手段就是控制技术。
(2)简单的控制系统由两部分组成,即被控对象和控制装置。
其中的控制装置,包括传感器、控制器、执行器等环节,对于闭环系统来说,还包括反馈环节和比较环节。
(3)闭环控制系统是信息流经一个闭合环路,在其系统中将输出信息反传给比较环节的做法,称之为反馈。
开环控制系统是信息总是自输入端单向传至输出端,不存在信息逆向流动,也就不存在闭环。
(4)干扰就是控制系统的外部环境或条件对系统的工作准确性产生的影响,这种影响越小越好。
分析一个控制系统的干扰因素要分析控制系统易受到其外部环境或条件中的哪些因素的影响。
(5)控制系统的运行调试通常有以下几方面的内容,即:系统的试运行、系统参数的调整、其他问题的发现与解决。
〔6〕控制系统的评价与优化通常有以下几个方面内容,即系统方案的评价与优化,系统制作水平的评价与优化,系统的总体评价与优化等。
〔二〕基础知识再现:1、信息流经一个闭合环路,这类系统称之为。
此系统中将输出信息反传给比较环节的做法,称之为。
2、闭环控制系统与开环控制系统,是两类不同的系统。
从构成形式上看,二者的不同表现为。
从本质上讲,二者的不同在于。
3、简单的控制系统由两部分组成,即和。
其中的控制装置,包括传感器、控制器、执行器等环节,对于闭环系统来说,还包括环节与环节。
4、开环控制系统的结构和原理比较简单,信息从输入端传到输出断,仅有一条路径。
它的最大缺点是不高;闭环控制系统的结构较为复杂,信息流经的路径有两条,它可以有较高的和较强的性能。
5、控制系统框图中,信息流经的路径叫做,对于闭环控制系统来说,有两个基本通道,那就是和。
6、在控制系统中,将控制器的信号转换成能影响被控对象的信号的装置,称为。
7、在人体温度控制系统中,皮肤相当于。
8、就是控制系统的外部环境或条件对系统的工作准确性产生的影响。
第4章控制阀
第四章 控制阀本章重点:1. 三位四通电磁换向阀和电液换向阀的工作原理2. 溢流阀的流量特性及溢流阀的应用3. 节流口的流量特性,调速阀的工作原理本章难点:1. 滑阀式换向阀的中位机能2. 直动式溢流阀和先导式溢流阀的工作性能及压力流量特性比较3. 减压阀的工作原理及应用第一节 阀的基本类型和要求一、阀的基本类型控制阀在液压系统中的作用是控制液流的压力、流量和方向,以满足执行元件在输出的力(力矩)、运动速度及运动方向上的不同要求。
控制阀可按不同的特征进行分类,如表4-1所示。
表4-1控制阀的分类分类方法种类详细分类压力控制阀溢流阀、减压阀、顺序阀、比例压力控制阀、压力继电器等流量控制阀节流阀、调速阀、分流阀、比例流量控制阀等按机能分方向控制阀单向阀、液控单向阀、换向阀、比例方向控制阀等人力操纵阀手把及手轮、踏板、杠杆机械操纵阀挡块、弹簧、液压、气动按操纵方式分电动操纵阀电磁铁控制、电-液联合控制管式连接螺纹式连接、法兰式连接板式及叠加式连接单层连接板式、双层连接板式、集成块连接、叠加阀按连接方式分插装式连接螺纹式插装、法兰式连接插装开关定值控制阀(普通液压阀)定值控制液流的压力和流量伺服阀根据输入信号,成比例、连续、远距离控制液流的压力、方向和流量模拟量比例阀根据输入信号,成比例、连续、远距离控制液流的压力、方向和流量按控制信号形式分数字量数字阀根据输入的脉冲数或脉冲频率,控制液流的压力和流量。
只能用于小流量控制场合,如电液控制的先导控制级二、基本要求控制阀的性能对液压系统的工作性能有很大影响,因此液压控制阀应满足下列要求:(1)动作灵敏、准确、可靠、工作平稳、冲击和振动小;(2)油液流过时压力损失小;(3)密封性能好;(4)结构紧凑,工艺性好,安装、调整、使用、维修方便,通用性大。
第二节 方向控制阀方向控制阀简称方向阀,主要用来通断油路或切换油流的方向,以满足对执行元件的启、停和运动方向的要求。
第四章 汽车空调系统的控制
汽车空调 3.2汽车空调配气系统
从图中可看出,全热式与空气混合式 温度调节的最大区别是:由蒸发器1 出来的冷 空气全部直接进入加热芯2,两者之间不设风门 进行冷热空气的混合和风量的调节。 经过配气、温度调节后上述两种方式 都能达到各吹风口要求的风量和温度,绝不是 全热式只出热风,而空气混合式出冷、热、温 风。实质上无论那种温调方式都要进行冷却和 加热处理,都要按进入车室内空气状态要求对 空气进行冷却和升温处理。 除了上面介绍的空气混合式和全热式 温度调节方式外,汽车空调中常用的配气温度 调节方式还有几种,详见图所示。其中:蒸发 器—E、加热芯—H、风门—D。
汽车空调 3.1汽车空调取暖系统
2.暖风系统的作用: (1)冬季天气寒冷,在运动的汽车内人们感觉更寒冷。这时, 汽车空调可以向车内提供暖风,提高车室内的温度,使乘 员不再感觉到寒冷。 (2)冬季或者初春,室内外温差较大,车窗玻璃会结霜或起 雾,影响司机和乘客的视线,不利于安全行车,这时可以 用暖风来除霜和除雾。
汽车空调 3.2 汽车空调配气系统
汽车空调配气,主要 是解决车室内温度、风量控制 的自动化和各类通风温调方式, 以提高舒适性。 车室内配气,有各种用 途的吹出口,如前席、后席、 侧面、冷风、暖风、除霜、除 雾等出风口。吹出口风温由风 门切换,所以风门布臵是配气 优劣的重要因素。 汽车空调典型配气方 式有空气混合式和全热式, 如 图所示。
汽车空调 4.1汽车空调控制 系统的控制元件
2.压力控制组件 压力控制组件可分为两类,一类是通断型,也称压力开关, 即对于所设定的压力执行通或断的指令,如高、低压开关等;另一 类是调节型,也称压力调节器,对于所设定的压力执行的是一个调 节过程。在蒸发器压力控制系统中,常常用到压力调节装臵调节蒸 发器压力,以防止其表面结冰。同时,调节装臵中都有一个旁通管 路,可保证少量制冷剂及冷冻润滑油的不断循环。用于汽车空调系 统的压力调节器有蒸发压力调节器(EPR)、导阀控制吸气节流阀 (POA)、组合阀(VIR)等。下面主要介绍压力开关。 压力开关属于保护元件,是一种随压力变化而断开或闭合 触点的元件,又称压力继电器。它由压力引入装臵、动力器件和触 点等组成,在系统中感受着制冷剂压力的变化,当系统中压力过高 或过低时压力开关起作用,防止系统在异常压力情况下工作,起到 了保护作用。
第4章 液压控制元件-压力控制阀作业
第4章液压控制元件-压力控制阀作业一、判断题1、控制和调节液压系统油液压力或利用油液压力作为信号控制其它元件动作的阀称为压力控制阀。
()2、单向阀、节流阀和溢流阀均可以做背压阀。
()3、换向阀的作用除了换向,还可以进行泵的压力卸荷。
()4、溢流阀分直动式和先导式两种,其中先导式溢流阀主阀芯弹簧很软,所以其只能工作在压力较低的场合。
()5、先导式溢流阀调定压力以先导弹簧和液控口压力中较小的一方为准。
()6、溢流阀常态下阀芯处于闭合状态,所以其符号中代表阀芯的箭头应该连通进出口。
()7、溢流阀的调定压力为5MPa,当其出口压力为1MPa时,其进口压力被调定在5MPa。
()8、想要增加直动式溢流阀最大调定压力,增加其弹簧刚度是可行的办法,但是会损失定压精度。
()9、先导式溢流的液控口连接油箱,可以实现泵的卸荷。
()10、减压阀适用于压力稍低的某个支路,其出口压力一定低于进口压力。
()11、减压阀调定的是其出口压力,当先导式溢流阀液控口连接油箱,其出口压力几乎为0。
()12、当顺序阀的出油口与油箱接通时,即成为卸荷阀。
()13、顺序阀控制的是其进口压力,当进口压力大于其调定压力时,阀芯打开,顺序阀工作。
()14、顺序阀的调定压力应该高于先动作的执行元件的最高压力值。
一般至少应出0.5MPa。
()15、顺序阀和溢流阀在某些场合可以互换。
()二、选择题1、下列液压控制阀属于压力控制的是()A、溢流阀、调速阀B、减压阀、顺序阀C、减压阀、节流阀D、调速阀、节流阀2、下列压力2、控制阀中,哪一种阀将压力信号转变为电信号()A、顺序阀B、减压阀C、压力继电器D、溢流阀3、顺序控制回路可采用()。
A、压力控制B、行程控制C、二者皆可D、二者皆不可4、减压阀不仅能使其()保持恒定,改变其设计结构还可以实现定差和定比减压。
A、出口压力B、进口压力C、都可以D、都不可以5、当溢流阀的()达到其调定压力时,阀芯被打开,实现溢流。
常用低压电气元件授课内容教案
常用低压电气元件授课内容教案第一章:概述1.1 课题简介介绍低压电气元件的定义和作用。
解释低压电气元件在电力系统和电气设备中的重要性。
1.2 学习目标了解低压电气元件的基本概念。
掌握低压电气元件的分类和功能。
1.3 教学方法采用讲授法和互动问答方式,引导学生主动思考和参与。
1.4 教学内容低压电气元件的定义和作用。
低压电气元件的分类和功能。
第二章:低压开关元件2.1 课题简介介绍低压开关元件的定义和作用。
解释低压开关元件在电力系统和电气设备中的应用。
2.2 学习目标了解低压开关元件的基本概念。
掌握低压开关元件的分类和功能。
2.3 教学方法采用讲授法和互动问答方式,引导学生主动思考和参与。
2.4 教学内容低压开关元件的定义和作用。
低压开关元件的分类和功能。
常见低压开关元件的原理和结构。
第三章:低压保护元件3.1 课题简介介绍低压保护元件的定义和作用。
解释低压保护元件在电力系统和电气设备中的应用。
3.2 学习目标了解低压保护元件的基本概念。
掌握低压保护元件的分类和功能。
3.3 教学方法采用讲授法和互动问答方式,引导学生主动思考和参与。
3.4 教学内容低压保护元件的定义和作用。
低压保护元件的分类和功能。
常见低压保护元件的原理和结构。
第四章:低压控制元件4.1 课题简介介绍低压控制元件的定义和作用。
解释低压控制元件在电力系统和电气设备中的应用。
4.2 学习目标了解低压控制元件的基本概念。
掌握低压控制元件的分类和功能。
4.3 教学方法采用讲授法和互动问答方式,引导学生主动思考和参与。
4.4 教学内容低压控制元件的定义和作用。
低压控制元件的分类和功能。
常见低压控制元件的原理和结构。
第五章:低压连接元件5.1 课题简介介绍低压连接元件的定义和作用。
解释低压连接元件在电力系统和电气设备中的应用。
5.2 学习目标了解低压连接元件的基本概念。
掌握低压连接元件的分类和功能。
5.3 教学方法采用讲授法和互动问答方式,引导学生主动思考和参与。
液压与气动技术习题集答案
液压与气动技术习题集解答绪论一.填空题1.压力能,动能。
液压,液力。
2.动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质;动力元件、执行元件。
3.液压,液力,液力,液压。
4.半结构式,图形符号,图形符号。
5.翻转,控制油路。
6.压力能,静。
7.帕斯卡定律,流量,负载,压力损失。
8.能容量大能实现严格的传动比且传动平稳,阻力损失和泄漏较大,不能得到严格的传动比。
9.没有严格的传动比。
二.判别题1、对。
2、错。
3、对。
三.分析题1.液压系统的组成部分及各部分的作用如下:动力元件:将机械能转换成液压能执行元件:将液压能转换成机械能控制元件:控制液体的压力、速度和方向辅助元件:除上述作用以外的辅助作用2、液压传动与机械传动、电传动相比如下优点:能容量大,能实现无级调速,传动平稳,易实现过载保护和自动化要求。
第一章液压流体力学基础一.填空题1.较大,泄漏;较大。
2.小,摩擦损失,泄漏。
3.μ,单位速度梯度,液层单位接触面积。
4.单位速度梯度下,液层单位接触面积上的牛顿内摩擦力,Pa·S,动力粘度与密度的比值,cSt,降低。
5.曲面在该方向投影面积。
6.帕斯卡。
7.0.46×105 Pa ,-0.55×105 Pa 。
8.P=P0+ρgh;静止液体中任一质点具有压力能和势能两种形式的能量,且它们可互相转换其总和不变。
9.没有粘性,不可压缩。
10.压力能,动能,势能,恒量,米。
11.小,气穴。
12.局部阻力损失ΔP,产生一定流速所需的压力,把油液提升到高度h所需的压力,增大,0.5m。
13.层流;紊流;雷诺数。
14.粘性;沿程压力;局部压力。
15.层流,紊流,γvdR e =。
16.沿程,局部,22v d l p ρλλ=∆,22v p ρξξ=∆ 。
17.22v p ρξξ=∆,2)(ss q q p p ∆=∆ξ。
18.32cSt ,层流。
19.临界雷诺数,2320。
20、薄壁孔,油温变化。
自动控制元件部分课后题答案
自动控制元件 部分课后题答案第一章 直流伺服电动机1-1直流伺服电动机的电磁转矩和控制电流由什么决定?答:a :由T em =C m ΦI a 知电磁转矩由每极磁通量和绕组电流大小决定。
b :由T em =T 0 +T 2 =CmΦIa 控制电流由负载转矩(T 2)和空载转矩(T 0)大小决定。
1-2当直流伺服电动机的负载转矩恒定不变时,控制电压升高将使稳态的电磁转矩、控制电流、转速发生怎样的变化?为什么?答:a :电磁转矩T em =T 0 +T 2可见电磁转矩也不变。
由T em =C m ΦI a 知控制电流I a 也不变b :KeKtRaTem Ke Ua n -=知T em 不变可见U a 转速升高理想空载转速变大导致转速n 升高。
1-3已知一台直流电动机,其电枢额定电压Ua=110V ,额定运行时电枢电流Ia=0.4A ,转速n=3600rpm ,它的电枢电阻Ra=50欧姆,负载阻转矩To=15mN.m 。
试问该电动机额定负载转矩是多少?答:Ea= Ua- IaRa=110-0.4×50=90VEa=Ce Φn, Ce=0.105Cm Cm Φ=0.23836000.10590n 105.0=⨯=⨯Ea T em =T 0 +T 2=CmΦIa→T 2=CmΦIa -T 0 =0.40.238=0.0952-15×10-3=80.2mN.m 1-6当直流伺服电动机电枢电压、励磁电压不变时,如将负载转矩减少,试问此时电动机的电枢电流、电磁转矩、转速将怎样变化?并说明由原来的状态到新的稳态的物理过程。
答:磁转矩T em =T 0 +T 2可见T 2 ↓电磁转矩也↓。
由T em =C m ΦI a 知控制电流I a ↓Ea= Ua- IaRa 可见I a ↓知Ea↑,由Ea=Ce Φn 知Ea↑知n ↑第二章 直流测速发电机2-4某直流测速发电机,其电枢电压U=50V ,负载电阻R L =3000Ω,电枢电阻Ra=180Ω,转速n=3000rpm ,求该转速下的空载输出电压Uo 和输出电流Ia 。
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第四章 控制元件
本章提要
液压控制阀按其作用可分为方向控制阀、压 力控制阀和流量控制阀三大类。
2
本章提要
方向控制阀的主要内容为 : • 单向阀 • 换向阀 • 液压阀的连接方式
方向控制阀是用来改变液压系统中各油路之 间液流通断关系的阀类。如单向阀、换向阀及压 力表开关等。本章主要介绍方向控制阀和方向控 制回路。
3
4
1
2
18
(3) 用单向阀产生背压
在右图中,高压油进入缸 的无杆腔,活塞右行,有杆腔 中的低压油经单向阀后回油箱。 单向阀有一定压力降,故在单 向阀上游总保持一定压力,此 压力也就是有杆腔中的压力, 叫做背压,其数值不高一般约 为0.5MPa。在缸的回油路上保 持一定背压,可防止活塞的冲 击,使活塞运动平稳。此种用 途的单向阀也叫背压阀。
13
(1)对单向阀的要求
①开启压力要小。 ②能产生较高的反向压力,反向的泄漏要小。 ③正向导通时,阀的阻力损失要小。 ④阀芯运动平稳,无振动、冲击或噪声。
(2)单向阀的符号
单向阀和其它阀组合后, 成为组合阀,例如单向顺序阀、 单向节流阀等。
A
B
单向阀的职能符号
开启压力:0.04~0.1MPa
做背压阀:pk=0.2 ~ 0.6 MPa
7
管式连接
板式连接
叠加阀式液压装置
9
螺纹插装阀
10
4.2 方向控制阀
4.2.1 单向阀 4.2.1.1 普通单向阀
单向阀只允许经过阀的液流单方向流动,而不许 反向流动。单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。
外形分类:直通式和直角式 结构:阀体、阀心、弹簧等 阀心:锥形和钢球形
11
直通式单向阀中的油流方向和阀的轴线方向相同。
G
B A
K
21
(6) 用两个液控单向阀使液压缸 双向闭锁
将高压管A中的压力作为控制压
力加在液控单向阀2的控制口上,液 控单向阀2也构成通路。此时高压油
12
自A管进入缸,活塞右行,低压油自
B管排出,缸的工作和不加液控单向
阀时相同。同理,若B管为高压,A
管为低压时,则活塞左行。若A、B
管均不通油时,液控单向阀的控制 口均无压力,阀1和阀2均闭锁。这
断,泵开机时泵
4
排出的油可经单
向阀5进入系统;
泵停机时,单向
阀5可阻止系统
中的油倒流。
3 1 2
5
17
(2)用单向阀将两个泵隔断
在下图中,1是低压大流量泵,2是高压小流量泵。低 压时两个泵排出的油合流,共同向系统供油。高压时,单 向阀的反向压力为高压,单向阀关闭,泵2排出的高压油 经过虚线表示的控制油路将阀3打开,使泵1排出的油经阀 3回油箱,由高压泵2单独往系统供油,其压力决定于阀4。 这样,单向阀将两个压力不同的泵隔断,不互相影响。
3
本章提要
压力控制阀的主要内容为 :
• 调压和稳压的基本原理 • 溢流阀 • 减压阀 • 顺序阀 • 压力继电器
重点是压力负反馈、溢流阀的工作原理和性能、减压 阀的工作原理。其中先导式溢流阀的工作原理尤为重要。 学习时应从液压桥路和压力负反馈等基本概念着手理解这 些阀的工作原理。
4
本章提要
流量控制阀的主要内容为 : • 节流口的流量特性; • 流量负反馈; • 节流阀、调速阀、分流阀等三种流量控制阀的原理、
结构、主要性能和应用; • 其它液压阀,如插装阀、电液比例阀、电液伺服阀
的工作原理自学。 重点是节流口的流量特性、流量负反馈、调速阀的
工作原理和性能。
5
4.1 概述
可用于控制液流的压力、方向和流量的元件或装 置称为液压控制阀。
液压控制阀的分类:
1. 按功能: 方 向 控 制 阀——用于控制液流的流动方向; 压 力 控 制 阀——用于控制液流的压力大小; 流 量 控 制 阀——用于控制液流的流量大小;
20
(5) 用液控单向阀使立式缸活塞悬浮
在右图中,通过液控单 向阀往立式缸的下腔供袖, 活塞上行。停止供油时,因 有液控单向阀,活塞靠自重 不能下行,于是可在任一位 置悬浮。将液控单向阀的控 制口加压后,活塞即可靠自 重下行。 若此立式缸下行为 工作行程,可同时往缸的上 腔和液控单向阀的控制口加 压,则活塞下行,完成工作 行程。
普通型液控单向阀(外泄) 如采用内泄,则一般适用于p11腔5 压
力较低场合
图6-2 液控单向阀 5-弹簧 6-卸荷阀芯 带卸荷阀心的液控单向阀(内泄)
液控单向阀符号
A
B
K
〈a〉外泄式
A
B
K
〈b〉内泄式
4.2.1.3普通单向阀和 液控单向阀的应用
(1)用单向阀 将系统和泵隔断
图中,用单向阀
5将系统和泵隔
pb
背 压 阀
19
(4)用单向阀和其它阀组成复合阀 由单向阀和节流阀组成复合阀,叫单向节流阀。用单向
阀组成的复合阀还有单向顺序阀、单向减压阀等。在单向节 流阀中,单向阀和节流阀共用一阀体。当液流沿箭头所示方 向流动时,因单向阀关闭,液流只能经过节流阀从阀体流出。 若液流沿箭头所示相反的方向流动时,因单向阀的阻力远比 节流阀为小,所以液流经过单向阀流出阀体。此法常用来快 速回油。从而可以改变缸的运动速度。123123ABAB
1—阀 体; 2—阀芯;3 —弹簧;
上图所示的阀属于管式连接阀,此类阀的油口可通过管 接头和油管相连,阀体的重量靠管路支承,因此阀的体积 不能太大太重。
12
直角式单向阀的进出油口A(P1)、B(P2)的轴线均和阀 体轴线垂直。
A
B
A
B
图所示的阀属于板式连接阀,阀体用螺钉固定在机 体上,阀体的平面和机体的平面紧密贴合,阀体上各油 孔分别和机体上相对应的孔对接,用“O”形密封圈使它 们密封。
14
4.2.1.2 液控单向阀
(1)液控单向阀的工作原理
功用:正向流通,反向受控流通 结构:普通单向阀 + 液控装置 工作原理 结构特点:当B → A时,
∵ pB = p工,很高 ∴ 弹簧腔背压很大,pk很大时 才能顶开阀心,影响可靠性。故可采 用先导阀预先卸压
图6-2 液控单向阀 控制活塞 2-推杆 3-锥阀芯 4-弹 簧
6
2. 按阀芯结构: 滑阀——阀芯为多端圆柱体,阀芯相对阀体作轴向 运动; 锥阀——阀芯为锥柱体,阀芯相对阀体作轴向运动; 转阀——阀芯为带圆周方向槽的圆柱体,阀芯相对 阀体转动;
3. 按控制方式: 有手动操作、电磁铁控制、液压控制、电液控制、机
械操作等。 4. 按安装方式:
有管式阀、板式阀、叠加阀、插装阀等。