汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范

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制冷剂回收
打开高低压阀
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制冷剂回收
按“确定”键，设备启动清理管路功能
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制冷剂回收
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确定回收量
根据汽车制造年月，在数据库中选择年代
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确定回收量
根据汽车生产厂名，在数据库中选择生产厂商
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确定回收量
根据汽车车型，在数据库中选择车型
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确定回收量
按“数据库”键，根据车型，查找数据库
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确定回收量
按数字键“1”，选择SPX数据库
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数据记录
显示工作罐制冷剂净重，将回收前的数据记录在回收数据表中 注意：制冷剂净重最高不超过罐体标称质量的80％
回收前的净重
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自检漏
按“菜单”键
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自检漏
汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范（JT/T 774-2010）
GLOBAL INFRASTRUCTURE X PROCESS EQUIPMENT X DIAGNOSTIC TOOLS
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目录
操作流程（JT/T 774-2010） 回收作业准备 制冷剂回收作业 制冷剂净化作业 制冷剂加注作业 空调系统检验
16910制冷剂鉴别仪
制冷剂
AC350C制冷剂回收加注机
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AC350C制冷剂回收加注机侧面
高压管路 低压管路 废冷冻机油 排油瓶
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AC350C制冷剂回收加注机面板
超大高、低压力表 高、低压控制阀
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排油
按“确认”键
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排油完成
设备自动停止，警示灯闪三次，蜂鸣器同时发三声“滴”
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排油完成
关闭高低压阀门
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自检漏
抽真空完成后，设备自动进入保压状态 保压过程中，根据界面提示观察高低压压力表的读数 注意：指针回升，说明系统有泄漏
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回收准备
启动制冷装置运行（3～5）min（充分回收制冷剂）
外循环
风速最大
打开A/C开关
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制冷剂回收
按“回收”键，进入回收程序
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制冷剂回收
根据数据库数值， 设置回收量
根据提示连接管路
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制冷剂回收
连接汽车空调管路 顺时针拧开高低压开关，速度慢一些，防止冷冻油被制冷剂带出系统
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操作流程（JT/T 774-2010）
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操作流程图（JT/T 774-2010）
制冷剂回收作业
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操作流程图（JT/T 774-2010）
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工作罐初始化
按“ ”键进入工作罐抽真空状态
当初始化时间到了设置的时间，系统自动停止，显示屏显示
按“
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”键，加注首批制冷剂
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回收首批制冷剂
确保制冷剂为纯正的R134a或R-12，如无法判定请用16910制冷剂鉴别仪 进行类型鉴别和纯度检测（JT/T774-2010：96%） 严禁使用R-22制冷剂，严禁使用两种不同类型或以上的制冷剂混用；否 则造成汽车空调系统严重损坏 将红（蓝）色软管上的快速接头连接到源罐对应的接口上 打开控制面板上红（蓝）色高低压阀门（手柄箭头指向左边为开） 按“ ”启动回收
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自检漏
按“确认”键，系统进入自检漏
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自检漏
指针应指在负压（-90kPa）下，如始终不在负压下，说明回收机或管路 有较大的泄漏
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智能提示灯
超大LCD屏幕
专利倾斜角度
控制面板 工作罐压力表
电源开关 多语言对照表
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AC350C制冷剂回收加注机控制键
排气
回收
抽真空 充注
菜单
开始/确认
停止/取消
数字键 上标 下标 数据库
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未知类型、两种类型以上混 合或不符合汽车空调使用
使用RG5410A-E 或 RG5410EX-E回收机进行回收
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Hale Waihona Puke Baidu
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AC350C操作流程图
开机
排气
回收制冷剂、排油
抽真空、保压（检漏）
加注冷冻油、制冷剂
清理管路、关机
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回收完成
回收结束后，警示灯闪三次，蜂鸣器同时发三声“滴” 显示回收的制冷剂量，准备进行排废油
排废旧冷冻油
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排油
排油瓶表面有刻度，查看排油瓶内的废油液面并记录
回收前液面
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首次充注量须大于3kg，小于6kg
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假制冷剂危害
润滑油与“假制冷剂”发生化学反应生成蜡状乳化物，润滑油减少 润滑不足导致压缩机拉缸、阀片断裂
旋叶型压缩机及其压缩过程
摇板式压缩机
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工作罐初始化
电源插入合适的（有地线）电源插座，打开电源开关 选择“ ”键，进入“3、维护”选项，再选择“4、工作罐初始化” 功能，按“ ”键，显示如下界面：（通过数字键盘设定所需的初始 化时间）
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制冷剂净化
按数字键输入“1234”密码，按“确认”键进入菜单内容
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60
制冷剂净化
选择制冷剂自循环，按“确认”键
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制冷剂净化
通过数字键，设定净化时间 注意：时间的多少与制冷剂的纯度有关，纯度越低时间越长
按数字键输入密码“1234” ；按“确认”键进入菜单内容
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自检漏
选择“自检漏”菜单，按“确认”键
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自检漏
根据屏幕提示：打开高低压阀
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制冷剂净化作业
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操作流程图（JT/T 774-2010）
制冷剂加注作业
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回收作业准备
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所需设备（物料）
11
添加真空泵油
打开注油口的盖子；（“一”字螺丝批） 向真空泵中加入润滑油，（附件包） 盖上注油口的盖子 注意：真空泵每工作10小时更换一次润滑油
加注口 排油口
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12
连接管路和电源
分别将高低压软管接头顺时针连接在回收机接口上 注意：红管为高压，篮管为低压，高压接头比低压接头粗 将电源线接入电源接口
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确定回收量
根据汽车发动机型号，在数据库中选择发动机型号
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确定回收量
数据库显示车辆制冷剂型号、制冷剂量和冷冻油总量
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一分钟后，设备自动启动回收功能
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制冷剂回收
回收过程中，应不断观察压力表指针，当压力到达-10inHg并且稳定后 ，设备的压缩机在抽真空；应及时按“取消”键，停止回收，防止损坏 压缩机
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假制冷剂危害
“假制冷剂”腐蚀橡胶材料，生成黑色状物体（黑泥） 储液干燥器、膨胀阀、蒸发器进口等部位会积聚蜡状乳化物和黑泥 堵塞
爆
压力
爆
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18
假制冷剂危害
密封材料变形，产生缝隙造成制冷剂泄漏 运行一段时间后，空调系统制冷效果明显降低
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制冷剂回收作业
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2014-3-31
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所需设备（物料）
16910制冷剂鉴别仪
RG5410A-E或RG5410EX-E回收机 采用无油压缩机，适用所有类型 制冷剂；自动清洗残余冷媒，为 下一步回收做准备
回收后的净重
制冷剂回收量 = 回收后的净重 - 回收前的净重
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制冷剂净化作业
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2014-3-31
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所需设备（物料）
16910制冷剂鉴别仪
AC350C制冷剂回收加注机
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AC350C制冷剂回收加注机
连接示意图
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制冷剂类型鉴别和纯度检测
使用16910制冷剂鉴别仪对汽车空调管路里的制冷剂进行类型鉴别和纯 度检测 制 冷 剂 鉴 别 检 测 结 果 单一类型 符合汽车空调使用，可回收 纯度高于96%，无需净化 纯度低于96%，需净化
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计算排出冷冻油量
等待一段时间，废油无气泡，查看排油瓶废油液面并记录，计算出排出 的冷冻油量（废油）
回收后液面
冷冻油回收量 = 回收后的液面 - 回收前的液面
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计算制冷剂回收量
查看回收后工作罐制冷剂净重并记录 计算出制冷剂回收量
2014年3月31日星期一
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制冷剂净化
检测已回收到储罐中的制冷剂纯度 纯度低于96％，执行净化 纯度高于96％，不执行净化
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58
制冷剂净化
选择“菜单”键
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回收数据表
名称 回收前的净重 制冷剂 回收后的净重
数值
回收量
回收前的液面
冷冻机油 回收后的液面
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开机
打开电源开关
观察工作罐压力表，压力过高，按“排气”按键进行排气
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