整体凿桩头法

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工程桩桩头凿除方案

工程桩桩头凿除方案

工程桩桩头凿除方案1. 工程桩桩头凿除方案的必要性在工程建设和改建过程中,旧桩的存在往往给施工带来诸多不便。

例如,在新建施工现场的场地处于狭小不利的情况下,可能无法将旧桩完整的拔出,更换新桩。

此时就需要对旧桩桩头进行凿除处理。

此外,桩在使用过程中,桩底会受到地基受压,桩头受拉裂纵裂,导致地基的沉降或塌陷。

这些问题往往需要通过对桩头进行凿除处理来解决。

2. 工程桩桩头凿除方案的制定制定工程桩桩头凿除方案需要考虑多方面因素。

首先,需要进行现场勘察,综合考虑地质、土壤等各方面的情况,确定桩头的具体情况。

其次,需要根据需要凿除桩头的规模、性质、周边环境以及土地利用现状等因素,来确定合适的凿除方案。

最后,需要进行安全性评估,确保凿除过程中不会给周边环境带来损害。

3. 工程桩桩头凿除方案的技术要点(1)准备工作首先需要对周边环境进行评估,确定施工区域范围,清理施工区域,搭建必要的施工设施。

同时要对凿除设备和工具进行检查,保证设备和工具的安全可靠性。

(2)凿除方法通常使用的凿除方法有液压凿除、机械凿除和爆破凿除。

液压凿除适用于桩头较小且周围环境需要保持安全的情况;机械凿除适用于桩头较大,周围环境不受限制的情况;爆破凿除适用于桩头特别大,周围环境对爆破无影响的情况。

根据具体情况选择合适的凿除方法。

(3)安全防护在对桩头进行凿除的过程中,需要做好安全防护工作,保护施工人员和周围环境的安全,使用必要的安全设施和安全操作规范,确保施工过程中不会发生意外。

(4)施工质量控制对凿除过程中的施工质量进行严格控制,保证凿除的效果和质量。

并在凿除之后,及时做好施工区域的清理和修复工作,保证周边环境的整洁和安全。

4. 工程桩桩头凿除方案的实施在实施凿除方案时,需要根据具体情况,合理安排施工流程。

对于组织施工人员,进行适时的技术交底和安全教育。

在施工过程中,需要严格按照方案进行操作,做好施工记录和施工质量检查,确保凿除工作的顺利进行。

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法的应用

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法的应用

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法的应用钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法是在施工完成后,通过特殊的工具或设备,对桩头进行拆除或破除的一种方法。

以下将介绍该方法的应用。

1. 桩头高度不符合设计要求:在实际施工过程中,由于各种原因,桩头可能会超出或低于设计的要求高度。

此时,可以采用整体破除的方法,将桩头的高度调整到设计要求。

2. 桩头质量不符合要求:在施工过程中,可能会出现桩头出现质量问题,如存在裂缝、孔洞或存在其他缺陷。

为了保证工程质量和安全,需要对桩头进行整体破除,并重新灌注桩头。

1. 确定整体破除的范围和深度:根据实际需要,确定需要破除的桩头范围和深度。

可以通过桩身或其他标志物来确定破除的范围。

2. 钻孔预处理:在需要破除的范围内,使用钻机或其他设备进行预处理。

通过钻孔或切割的方式,减小桩体的强度和刚度,为后续的破除工作做准备。

3. 根据预处理结果选择破除方法:根据预处理结果的情况,选择合适的破除方法。

可以使用液压破碎机、冲击器、金刚石切割机等工具或设备进行破除。

4. 进行桩头整体破除作业:根据选择的破除方法,进行桩头的整体破除作业。

在破除过程中,要注意控制破碎时产生的振动和噪音,以免对周围环境和结构物造成影响。

5. 清理残留物和处理底部:在完成桩头破除后,要及时清理残留物,并对底部进行清理和整平。

清除残留物有利于后续的施工工作,并确保底部的平整度。

6. 核实效果并进行后续工作:在桩头破除后,要进行检查和核实,确保桩头的破除工作符合设计要求。

根据实际情况,可以进行重新灌注桩头、修复或其他后续工作。

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法是一种常用的工程施工方法。

通过破除桩头,可以调整桩头的高度、位置和质量,以满足实际需要。

在施工过程中,要注意选择合适的破除方法,并控制振动和噪音的产生。

完成破除后,要进行清理工作和核实效果,并根据需要进行后续工作。

QC小组活动成果-钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制

QC小组活动成果-钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制

钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制浙江东厦建设工程有限公司凤凰创新园科研楼项目部QC小组一、工程概况凤凰创新园(一期)暨年产150台智能化无人潜水器新建项目-科研楼工程由地上A区十三层及B区地上六层所组成。

建筑占地面积:5823.68㎡;总建筑面积:34271.27㎡;结构层数:A区地上十三层,建筑高度49.950m;B区地上六层,建筑高度24.600m。

结构形式:A区框架剪力墙结构、B区框架结构。

基础型式为柱下承台桩基础,桩基础采用钻孔灌注桩,直径600mm,桩长约40m,根数690 根。

二、QC小组简介(一)小组组成情况本QC小组成立于2017年6月5日,小组成员共9人,均受过TQC培训学习,活动次数达9次,小组简况见表1。

QC小组成员基本情况表表1李大海男组员中专技术员技术工人边丽琴女组员大专工程师成果整理制表:边丽琴日期:2017.6.8 (二)小组活动计划小组活动进度计划表表2制表:边丽琴日期: 2017.6.10三、选择课题1、质量现状:钻孔灌注桩桩头破除操作不当造成质量缺陷导致桩头主筋弯曲、折断、超破、桩头破损,桩顶及桩边有松散混凝土等均影响钻孔桩桩头成型质量。

2、目标:提高钻孔桩桩头破除成型质量验收一次通过率。

3、意义:可以创造良好的经济效益和社会效益,提高绿色环保及现场标准化管理水平,提升企业信誉。

四、现状调查传统破桩头工艺流程:第一步:在桩顶位置设置10~15CM的切割线,图中红色带状区域(宽度为10~1 5CM)第二步:人工凿开缺口,深度至钢筋。

便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。

第三步:风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。

第四步:钢筋向外侧微弯,便于施工。

第五步,加钻顶断,钻头水平或稍向上,位置在桩顶线以上10~15CM。

第六步:将桩头破除混凝土提出,然后用人工凿除并清顶,保证不破坏保护层,并至桩头微凸。

第七步:清洗后的桩顶效果图。

针对钻孔灌注桩桩头破除施工可能产生的质量问题,我QC小组对西湖房产3 号地块钻孔灌注桩施工进行了实地考察,发现在钻孔灌注桩桩头破除中,传统的方法为人工和机械破除,两种破除均会对桩头造成伸入桩头钢筋弯曲受损、桩头不平整、粉尘污染严重,同时费工费时;不但桩头破除质量得不到保证,达不到标准化施工要求,而且破除速度极慢。

凿桩头施工方案

凿桩头施工方案

凿桩头施工方案1. 引言凿桩头是一种用于深基坑开挖的重要施工工艺,通过凿桩头可以实现对深基坑的准确、高效地开挖,为后续施工提供坚实的地基支撑。

本文档将介绍凿桩头施工的步骤、注意事项以及施工中可能遇到的问题和解决方法。

2. 施工步骤2.1 前期准备在正式进行凿桩头施工之前,需要做好以下准备工作:•确定凿桩头的设计参数,包括直径、深度、凿桩头的形式等;•准备好凿桩头设备,并进行相关设备检查和维护;•制定详细的施工方案,包括施工的时间安排、人员配备等;•联系相关部门,办理施工所需的手续和审批事宜。

2.2 桩头定位和标高设置在进行凿桩头施工之前,需要在施工现场对桩头进行定位和标高设置。

具体步骤如下:1.根据设计要求,使用测量仪器对桩头的位置进行测量,并在地面上进行标记;2.使用水平仪、水平仪等工具对桩头的标高进行测量,并记录下标高值。

2.3 桩头施工准备在桩头施工之前,需要做好以下准备工作:•确保施工现场的安全,清理施工现场,并设置相应的安全警示标志;•检查凿桩头设备,确保设备的正常运行;•配备好所需的施工人员,并进行相应的安全培训。

2.4 桩头施工桩头施工的具体步骤如下:1.将凿桩头设备放置在桩头位置,并进行设备的稳固固定;2.启动凿桩头设备,开始进行凿桩作业;3.根据设计要求,控制凿桩头的下降速度,以及凿桩头的旋转方向;4.当凿桩头凿到一定深度后,及时清理桩孔中的泥浆和碎石;5.在凿桩头凿到设计要求的深度后,停止凿桩作业,并检查桩孔的凿桩质量。

2.5 桩头施工后处理在桩头施工完毕后,需要进行以下处理工作:1.根据需要,进行桩孔的护壁和支护措施;2.清理施工现场,及时清除施工废弃物和泥浆;3.根据需要,对桩孔进行检测,确保桩头质量符合设计要求;4.记录和整理相关施工记录和档案。

3. 注意事项在进行凿桩头施工时,需要注意以下事项:•施工现场应保持整洁,防止施工废弃物和泥浆对周围环境造成污染;•施工过程中,应加强对设备的检查和维护,确保设备的正常运行;•监测桩孔的凿桩质量,及时发现问题并进行处理;•严格遵守施工安全规范,采取相应的安全保护措施。

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法的应用

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法的应用

钢筋混凝土灌注桩桩头整体破除施工方法的应用钢筋混凝土灌注桩是广泛应用于各种高层建筑、大型桥梁、水闸等工程中的桥梁基础设施,它具有结构稳定、承载能力强、施工简单等优点。

灌注桩的桩头处理对于基础支撑至关重要,桩头整体破除施工方法是一种常用的桩头处理方式,在现代建筑工程中得到广泛的应用。

1. 施工前准备a. 检查设备:在进行桩头整体破除施工前,需要检查准备相关设备,包括起重设备、吊桶、破碎锤等,并且检查设备是否运转良好并且符合施工要求。

b. 立柱定位:在施工现场,需要将灌注桩的立柱进行精确的定位,确保定位精度符合设计要求,并且确保立柱的垂直度。

为了保证定位的准确性,可以采用放线定位、水准仪等测量工具。

c. 安全防护:在进行基础设施建设施工过程中,安全是首要考虑的问题。

施工现场必须设置防护设施,包括安全带、安全网、警示标志等,以避免工人和机械设备的意外伤害。

2. 破除桩头a. 给桥墩打孔:通过钻机进行打孔时,应先确定孔的深度、宽度和精度要求。

在开孔时,必须注意防护,防止开孔崩塌。

b. 填锚筋:在孔内填充锚筋,用锚筋作为整个桥墩的支撑。

如果有缺陷或者松散的锚筋,必须及时更换或补充。

c. 空心灌注:将混凝土注入孔内,用灌注棒进行振动,确保混凝土填满整个孔。

桩头混凝土的均匀性和密实性直接决定灌注桩的承载能力和使用寿命,在注入混凝土过程中,必须进行振动浇注,确保混凝土的均匀性并排除空气被夹。

d. 破除桩头:在混凝土硬化后,使用破碎锤对桩头进行破除,桥墩整体脱离桩身。

在破碎桩头的过程中,必须保证破碎的力度大小和位置准确性,以免对整个工程产生不必要的影响。

3. 结束工作在进行整个施工过程中,必须具备良好的沟通协调能力,在施工过程中随时进行检查和调整。

在桩头整体破除完毕后,必须对整个施工现场进行清理,并且确保施工现场整洁,所有安全设施撤除。

总之,桥梁基础设施建设是现代化城市交通建设不可或缺的组成部分。

钢筋混凝土灌注桩在这一过程中发挥着重要的作用。

钻孔桩桩头整体破除施工工法

钻孔桩桩头整体破除施工工法

钻孔桩桩头整体破除施工工法是一种常用于地基处理和基础工程中的施工技术。

该方法主要用于拆除钻孔桩的桩头部分,旨在确保桩身的完整性以及提高工程施工的效率。

1. 工法概述钻孔桩是一种用钻杆或者管进行穿透地层后再注入混凝土来形成基础的结构工程方法。

然而,有些情况下,需要拆除桩头,例如需要在原有基础上进行扩建或进行修理。

钻孔桩桩头整体破除施工工法是一种通过特定的设备和方法来拆除钻孔桩桩头的技术。

2. 设备与工具为了实施钻孔桩桩头整体破除施工工法,需要以下设备和工具:- 油锤:用于对桩头进行震击,实现破碎效果;- 液压剪:一种利用液压力进行剪断的工具,常用于在桩头和桩身之间进行切割;- 钻头与钻杆:用于在桩头上打孔,以便油锤的工作;- 混凝土破碎剂:用于进一步破碎桩头;- 桩头破碎器:用于进一步破碎桩头。

3. 施工步骤- 第一步:清理现场。

确保施工区域没有杂物和障碍物,以便进行施工作业;- 第二步:打孔。

使用钻头和钻杆在桩头周围打孔,开孔深度要足够,以便油锤的工作;- 第三步:安装油锤。

将油锤安装在打好的孔内,确保油锤与桩头紧密接触;- 第四步:油锤破碎。

启动油锤并进行破碎作业,直到桩头被震碎为止;- 第五步:液压剪切。

使用液压剪进行剪断操作,将桩头与桩身分离;- 第六步:破碎细化。

使用混凝土破碎剂和桩头破碎器进一步破碎桩头,使其变为碎石或者极细的残渣。

4. 注意事项- 施工人员必须具备相关的专业知识和工作经验,了解施工工法的执行过程;- 在施工过程中,必须采取适当的安全措施,例如佩戴头盔、安全带等;- 在施工过程中,应仔细监测油锤的工作情况,确保施工的顺利进行;- 严禁将油锤的工作范围超出桩头部分,以免对桩身造成损害;- 施工结束后要对现场进行清理,并妥善处理残渣。

总结起来,钻孔桩桩头整体破除施工工法是一项需要技术和经验的施工任务。

通过合理使用设备和工具,按照正确的步骤进行作业,可以有效地拆除钻孔桩的桩头部分。

钻孔灌注桩凿桩头

钻孔灌注桩凿桩头

钻孔灌注桩凿桩头在建筑工程中,钻孔灌注桩是一种常见且重要的基础形式。

而在灌注桩施工完成后,凿桩头是一道必不可少的工序。

这看似简单的操作,实则蕴含着不少学问和技巧。

钻孔灌注桩凿桩头,简单来说,就是把灌注桩顶部超出设计标高的部分混凝土凿除掉,以保证桩顶的质量和后续施工的顺利进行。

为什么要进行这一操作呢?这主要是因为在灌注桩浇筑过程中,混凝土顶面往往会混入一些浮浆,其强度和质量不如桩身混凝土,而且桩顶的标高可能会因为施工误差而超出设计要求。

所以,通过凿桩头,可以去除这些质量不佳的部分,露出坚实的混凝土,保证桩顶与承台或其他上部结构能够有效地连接。

在进行凿桩头之前,需要做好充分的准备工作。

首先,要对桩头的标高进行测量和标记,确定需要凿除的高度。

这一步至关重要,如果标高测量不准确,可能会导致桩头凿多或者凿少,影响工程质量。

其次,要准备好相应的工具和设备,比如风镐、钻孔机、吊车等。

同时,还要确保施工现场的安全防护措施到位,比如设置警示标志、佩戴安全帽等。

凿桩头的施工过程需要严格按照规范和工艺流程进行。

一般来说,先采用人工或机械的方式,在桩顶标高处沿圆周进行切割,切割深度一般为3 5 厘米,以防止在后续的凿除过程中对桩身混凝土造成破坏。

然后,使用风镐从桩顶开始,逐步向下凿除混凝土。

在凿除过程中,要注意控制力度和方向,避免对桩身造成损伤。

当接近桩顶设计标高时,要改用人工凿除,以保证桩顶的平整度和标高精度。

在凿桩头的过程中,经常会遇到一些问题。

比如,桩头混凝土出现裂缝、破碎,这可能是由于凿除方法不当、混凝土强度不足等原因造成的。

遇到这种情况,要及时停止施工,分析原因,并采取相应的处理措施。

另外,如果桩顶标高低于设计要求,就需要进行接桩处理;如果桩顶标高高于设计要求过多,可能需要重新调整设计方案。

凿桩头完成后,还需要对桩顶进行质量检查。

主要检查桩顶的平整度、标高、混凝土的强度和质量等。

如果发现问题,要及时进行整改和处理。

环切法凿桩头工法

环切法凿桩头工法

桩头钢筋套PVC管环刀法凿桩头施工工法中铁六局集团广州工程有限公司1.前言随着我国高速公路及高速铁路等基础设施项目的迅速发展,桥梁工程越来越多,钻孔灌注桩因其质量可靠,地层适应性强,被广泛地应用于桥梁工程中。

在大多数工程施工中,冲孔灌注桩一般都会进行凿桩头,凿桩头后桩头的外观和质量越来越受到重视。

凿桩头是桩基施工的重要环节,而桩头切割又是必不可少的重要步骤,直接影响桩检效果及桩体外观质量,从而影响到承台、系梁的施工。

传统的凿桩头采用人工破碎凿除,耗费大量的人力物力,而且速度很慢,对桩体质量、桩体钢筋损伤大,和现在的基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。

中铁六局集团有限公司广中江高速公路项目第TJ01合同段项目经理部通过在日常施工中进行摸索并经过现场实践,采用桩头钢筋套PVC管环刀法凿桩头施工工艺,此工艺简易、可控制性强、速度快、对桩体及桩体钢筋无损伤、节约成本、无污染等特点,使用效果显著取得了较好的效果和经济效益。

2.工法特点2.1可操作性:操作方便,配套设备少,施工人员容易接受,并很快可以熟练地操作。

2.2经济性:减少了设备、人员的投入,极大地提高了桩头破除的效率,降低了施工成本。

2.3安全质量性:桩头钢筋有PVC管保护,破除桩头时,可以很容易使桩头砼与桩头钢筋分离,使桩基钢筋不受损伤,确保了桩基钢筋质量。

同时,在桩头起吊过程,所有施工人员远离操作现场,消除了吊出坠物对施工人员造成伤害的安全隐患,安全可靠。

2.4美观性:破除后桩基顶面平顺、美观,为检桩点得打磨提供好的平台。

3.适用范围本施工工艺适用于建筑工程桩基工程桩头破除施工,也适合于桥梁桩基工程桩头破除施工。

4.工艺原理桩头钢筋套PVC管环刀法凿桩头施工工法主要是在钻孔桩钻孔结束后安装钢筋笼前,将事先加工好的PVC管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外端表面,并将其位置固定保证不发生串动,PVC管使桩头混凝土和主筋不发生握裹。

在基坑开挖完成后,在桩顶高程以上10cm-15cm处采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线,手持切割机进行深3-4cm 环向切割,采用风镐垂直桩身方向钻孔,钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可,将分离楔子插入钻孔中,并采用外力进行敲击,直至桩头与桩身完全分离,然后利用起吊设备吊出上部桩头。

钻孔灌注桩桩头整体性破除施工工法 (2)

钻孔灌注桩桩头整体性破除施工工法 (2)

钻孔灌注桩桩头整体性破除施工工法一、前言钻孔灌注桩是当前常见的一种基础工程施工方式,它适用于地基不稳定、地下水位较高等各种复杂情况下的基础加固。

但在使用过程中,由于桩头的承载能力较弱,容易产生破坏,影响工程质量和安全。

针对这一问题,钻孔灌注桩桩头整体性破除工法应运而生。

本文将详细介绍这一工法的特点,适用范围和施工流程,并重点阐述工艺原理、施工要点和安全措施,以期为工程施工提供帮助。

二、工法特点钻孔灌注桩桩头整体性破除工法是一种特殊的施工工艺,其主要特点如下:1.整体性施工整体性施工是指在施工过程中,以整桩为一个整体进行处理。

这种施工方法与传统的單桩处理不同,其施工过程需要加强对各个施工环节的协调与联系,确保整桩施工过程中不出现扭曲、挠度等情况。

2.钻头直接冲击桩身采用钻头直接冲击桩身的方式,将桩头与桩身相连,避免了桥接接头引起的内部应力集中,提高了工程的承载能力。

3.施工难度大与传统的钻孔灌注桩相比,桩头整体性破除工法难度较高,需进行复杂的技术准备和严格的施工操作。

三、适应范围桩头整体性破除工法通常适用于以下场合:1.各种复杂环境下需要进行基础加固的工程。

2.需要在短时间内提高工程承载能力的情况。

3.对桩头的承载能力要求较高的工程。

4.桩头分布密度较大的工程。

四、工艺原理1.选用更高强度的材料钻孔灌注桩桩头整体性破除工法的工艺原理主要在于材料的选用上,采用更高强度的钢筋,与钻孔灌注桩桩身的钢筋进行相互穿插,从而实现达到更好的强度和稳定性。

2.桩头直接冲击桩身直接冲击桩身是桩头整体性破除工法的关键部分,一旦出现偏移、旋转等情况,会导致整个桩头的承载能力下降。

因此,在施工过程中,需要加强对每个阶段的控制与管理,确保桩头的整体稳定性。

五、施工工艺施工过程主要包括以下几个阶段:1. 钻孔灌注桩的预制首先,需要进行钻孔灌注桩的预制工序。

这个阶段是制备钻孔灌注桩的基础,也是桩头整体性破除工法施工的第一步。

2. 将钢筋筒和钻孔灌注桩的钢筋进行穿插在钢筋的选用上,需要选择更高强度的钢筋,将其与钻孔灌注桩的钢筋进行穿插。

桩头凿除施工方案

桩头凿除施工方案

桩头凿除施工方案在建筑工程中,桩基是承受建筑物荷载的重要构件,而桩头的凿除工作是在需要拆除或更换桩基时常常需要进行的关键步骤。

桩头凿除施工是一项具有一定技术难度和风险的工序,需按照科学合理的施工方案执行,以确保准确、安全、高效地完成任务。

一、施工前准备在进行桩头凿除施工前,首先需要做好以下准备工作:1.明确施工区域:确认桩头凿除位置及周边环境,保证施工作业过程中不会受到外部影响。

2.安全防护措施:设置合理的安全警示标识,保证施工人员及周边人员的安全。

3.施工设备准备:准备好桩头凿除所需设备,如凿头、液压凿车等。

4.施工方案审核:针对具体桩头情况,设计施工方案并经专业人员审核确认。

二、桩头凿除施工步骤桩头凿除施工过程中,一般包括以下几个步骤:1.清理桩头表面:清除桩头表面的水泥浆、杂物等,确保凿除作业的顺利进行。

2.定位标定:根据施工方案确定的凿除位置和深度,进行标定,保证凿除的准确性。

3.凿孔预处理:使用凿钻对桩头进行预处理,为后续凿除工作提供便利。

4.液压凿车凿除:采用液压凿车对桩头进行凿除,控制凿除深度和角度,确保清除干净。

5.现场清理:清理凿除后的桩孔碎石等杂物,保持施工现场整洁。

三、施工注意事项1.安全第一:严格执行安全操作规程,保证施工人员和周边人员的安全。

2.质量保证:遵循施工方案严格执行,确保凿除工作质量符合要求。

3.环境保护:避免污染环境,保护周边生态环境。

4.设备维护:定期对施工设备进行检查和维护,确保设备正常运转。

四、施工结束完成桩头凿除施工后,需要做好施工结束工作:1.对施工现场进行总结和清理,清理施工设备和材料。

2.进行施工记录和档案整理,以备日后查阅。

3.定期检查桩基状态,确保凿除后的桩基结构安全稳固。

结语桩头凿除作为桩基维护工程中的关键一环,对建筑物的结构稳固性具有重要影响。

只有科学合理的施工方案和严格的施工操作,才能保证桩头凿除工作的质量和安全。

在实际工程中,施工人员需严格执行操作规程,保障工程质量和安全,最终实现建筑物的安全可靠使用。

论桩头套管法整体破除施工

论桩头套管法整体破除施工

论桩头套管法整体破除施工钻孔灌注桩灌注混凝土时,灌注桩顶标高应高出设计桩顶标高0.5~1.0m,已保证桩基混凝土强度,高出桩顶设计标高的桩头部分在承台施工时还要予以凿除,因此大直径桩基的桩头破除一直是个难题。

目前国内钻孔桩桩头传统的破除方法采用两种形式:一种为人工采用风镐剥离吊筋,伸入桩头钢筋笼主筋和声测管后再将剩余桩头进行破除;另一种为破碎锤进行直接锤破。

传统方法破除时往往造成伸入桩头的钢筋弯曲受损、桩头不平整、粉尘污染严重,同时费工费时。

我们在石济客专铁路桥梁桩基施工中采用伸入桩头钢筋及声测管保护+环切劈裂+整体吊除的钻孔桩桩头套管法整体破除新工艺,改善了作业环境,节约了资源和成本,提高了施工质量和工效,解决了大直径桩基桩头破除的技术难题。

1 工程概况石家庄至济南客运专线是我国高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分,线路全长323.112km,设计标准为双线客运专线铁路,设计时速250公里/小时,工程于2014年3月1日开工。

齐济特大桥是本工程的控制性工程之一,我公司负责齐济特大桥0#台至109#墩线下工程施工,施工长度3.574km。

全桥墩台基础采用C40摩擦桩基础,桩径为φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m,共1052根,桩长39m~56m之间,总计44748m。

该桥地处黄河沿岸,环保要求高,被业主单位定为标准化工程,形成标准化作业。

2 技术原理及工艺流程2.1 技术原理钻孔桩桩头整体破除主要是在钻孔桩钻孔结束后安装钢筋笼前,将事先加工好的PVC塑料管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外露表面,并将其位置固定保证不发生串动,PVC塑料管使桩头混凝土和主筋不发生握裹;在基坑开挖完成后,在桩头标高位置采用小型切割机进行环切一周,在桩头标高对称位置钻两个孔,采用液压劈裂机对称插入孔洞内进行劈裂,以使得桩头脱离,然后利用起吊设备吊出上部桩头。

2.2 工艺流程见图1所示。

3 总体施工方案采用旋挖钻和反循环回旋钻机成孔,膨润土泥浆护壁,吊车下钢筋笼,导管灌注水下混凝土。

凿桩头方案

凿桩头方案

吕梁供电分公司职工住宅楼破、凿桩头专项施工方案1、工程概况:吕梁供电分公司职工住宅楼,地下一层,地上二十一层,局部二十三层,总高度70.8m,±0.00处绝对标高960.8m,室内外高差600㎜,总建筑面积22982.524㎡,该工程主体结构为钢筋混凝土剪力墙结构。

该工程基础为:桩+筏板+承台梁基础,工程桩总计109根,桩顶标高为-4.43m,其中静载试验桩3根,锚桩12根;工程桩直径700㎜,桩长30m,桩顶嵌入承台内50㎜,混凝土强度为C35,钢筋为16ø14,锚桩钢筋为16ø25。

2、土方开挖用反铲挖掘机分二次开挖,开挖到-4.78m,人工配合挖桩间土及300㎜厚底层土,余一定的原土夯沉量,在开挖过程中严禁碰撞桩身,开挖期间对基坑周围现场(2倍基坑深度范围内)及周围四邻建筑进行沉降和水平位移的观测,并作好观测记录报甲方、监理等单位。

3、凿桩头施工技术措施3.1 工程桩经检查合格、交验后再进行破桩(如有挖断和桩本身存在问题时,要立即报监理单位),按设计要求,桩头高度要高于设计标高。

3.2 根据桩的平面尺寸,划分工作面。

3.3 破桩前,进行水准测量,用高精度水准仪,将工程桩的桩顶实际标高和周长逐一进行测量,监理现场参加,并做好记录,然后再分别在标高-4.43(A线)、-4.93(B线)、-5.08(C线)处用红油漆做出标线。

3.4 破桩顺序应根据挖桩情况,由西向东、由北向南进行。

3.5 破桩采用人工破桩。

3.6 破桩前,由项目技术员向全体操作人员进行详细的技术交底,并履行签字手续。

在破桩过程中,由项目技术员在现场严密监控,严防破坏桩头持力部分。

3.7 凿桩头步骤:采用“剥皮抽筋断桩心”的施工方法。

3.7.1先将桩顶上部素砼桩头破掉,人工破碎,在A线处凿出宽60㎜、深度显露钢筋的槽。

3.7.2在B线处,用切割机将周边环形切割(不得碰到钢筋),破除钢筋保护层,使钢筋全部外露。

桩基础桩头凿除措施

桩基础桩头凿除措施

桩头凿除措施
1、承台基坑开挖达设计标高后,测量确定桩头深入承台15厘米的标高,并用油漆做好标记,标记沿桩体四周布置清晰。

2、为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土,标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。

3、桩头凿除可采用机械结合人工凿除。

为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋,主筋之间的混凝土可用风镐凿除,主筋附近的混凝土必须用人工凿除。

4、四周混凝土凿除完毕后,将主筋向外侧拉出。

拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。

拉出角度过大,会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。

主筋包围的桩头部分,在钢筋与混凝土分离的位置,四周用钢钎水平向桩内凿进,将主筋包围的桩头完全截断,然后用起重设备将桩头移走(可分层进行)。

也可采用风镐逐块凿除的方法。

5、在深入承台15厘米标记处,沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米,其上砼人工凿除,桩头凿平整。

桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸,其顶面无松散层及松散残余,桩身保护层无破损,保持完整净厚度达到设计要求。

破桩头施工方法

破桩头施工方法

破桩头施工方法嘿,朋友们!今天咱来聊聊破桩头施工方法,这可是建筑工程里挺重要的一环呢,就像给房子打地基一样,得把这基础工作做好了,后续才能更顺利。

破桩头,简单来说,就是把灌注桩顶部的多余部分去掉,让桩头达到设计要求的标高和强度。

这就好比是给一个小树苗修剪枝叶,让它能更好地生长。

那怎么个破法呢?有一种方法叫人工破桩头。

这就像是手工雕琢一件艺术品,需要师傅们耐心细致地操作。

师傅们拿着风镐等工具,一点点地把桩头的混凝土凿掉。

这可不是个轻松的活儿,就像蚂蚁啃骨头,得慢慢来。

他们得时刻注意着,不能凿得太深伤到桩身的钢筋,那钢筋可是桩头的“骨架”,要是伤了它,桩头的强度可就受影响啦。

而且,在凿的过程中,还得注意安全,戴上安全帽、护目镜等防护装备,不然那些飞溅的混凝土碎屑就像小石子一样,可能会伤到眼睛呢。

人工破桩头虽然速度相对慢一些,但是对于一些小型工程或者对精度要求比较高的地方,还是很有优势的,就像手工制作的东西往往更精致一样。

还有机械破桩头的方法。

这就像是开着一辆小坦克去“战斗”,效率可高多了。

比如说用破桩机,它就像一个大力士,能快速地把桩头切断。

操作破桩机的时候,要先把它准确地定位在桩头的位置,就像射箭要瞄准靶心一样,不能有偏差。

然后启动机器,它的切割刀片就会开始工作,像一把锋利的锯子,把桩头齐刷刷地切掉。

这种方法速度快,能节省不少时间和人力。

但是呢,它也有局限性,对于一些特殊形状或者场地条件复杂的桩头,可能就不太好用了,就像大坦克在狭窄的小巷子里可能会施展不开。

在破桩头的过程中,还有一些细节要特别注意哦。

比如说,在破桩之前,要先对桩头的标高进行测量,确定好要破除的高度,这就像你要知道自己要走多远的路,心里才有个底。

然后,在破除过程中,要随时观察桩头的情况,看看有没有裂缝或者其他异常情况。

如果发现有问题,就得赶紧停下来,像医生发现病人有不对劲的地方,要马上诊断治疗一样,找出问题所在并解决。

破桩头完成后,还得对桩头进行清理和验收。

钻孔桩桩头整体破除施工工法

钻孔桩桩头整体破除施工工法

钻孔桩桩头整体破除施工工法发表时间:2019-07-03T10:50:35.990Z 来源:《基层建设》2019年第10期作者:李立军顾诚[导读] 摘要:桩基施工桩头破除中,传统的方法为人工和机械破除,两种破除均会对桩头造成伸入桩头钢筋弯曲受损、桩头不平整、粉尘污染严重,同时费工费时;不但桩头破除质量得不到保证,达不到标准化施工要求,而且破除速度极慢;如将桩顶混凝土段的竖向主筋,裹以保护套,阻隔混凝土对主筋的握裹效应,则只需将切断处的混凝土凿断,即可像蜂窝煤一样,容易吊出;本工法主要是将事先加工好的复合脱松套直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测中建二局第三建筑工程有限公司江西省南昌市 330000摘要:桩基施工桩头破除中,传统的方法为人工和机械破除,两种破除均会对桩头造成伸入桩头钢筋弯曲受损、桩头不平整、粉尘污染严重,同时费工费时;不但桩头破除质量得不到保证,达不到标准化施工要求,而且破除速度极慢;如将桩顶混凝土段的竖向主筋,裹以保护套,阻隔混凝土对主筋的握裹效应,则只需将切断处的混凝土凿断,即可像蜂窝煤一样,容易吊出;本工法主要是将事先加工好的复合脱松套直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外端表面,使桩头混凝土和主筋不发生握裹;在桩头切除位置采用风镐垂直桩身方向钻孔,将分离楔子插入钻孔中,并采用外力进行敲击,直至桩头与桩身完全分离,然后利用起吊设备吊出上部桩头。

本工法缩短了作业工序与时间,减少了人工费和机械费,确保了主筋不受损伤,减少施工灰尘,确保操作工人的健康和环保施工。

关键词:基础工程;钻孔桩;桩头整体破除1.前言钻孔灌注桩因其质量可靠,地层适应性强,被广泛地应用于高层建筑工程中,而高层建筑的钻孔桩具有直径大,超灌多的特点;因此,大直径桩基的桩头破除一直是一个难题。

现在工程施工中,基本还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除,耗费大量的人力物力,而且速度很慢,对桩体质量、桩体钢筋损伤大,和现在的基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。

工程桩桩头凿除方案(3篇)

工程桩桩头凿除方案(3篇)

第1篇一、前言在工程建设过程中,工程桩的桩头凿除是一个重要的环节。

桩头凿除的目的是为了确保桩基与上部结构连接的牢固性,提高整个建筑物的稳定性和安全性。

本方案旨在为工程桩桩头凿除提供一套科学、合理、安全、高效的施工方案。

二、工程背景1. 工程概况:本项目为某地区住宅小区,占地面积约10万平方米,总建筑面积约15万平方米,共计12栋住宅楼,1栋商业楼,1栋幼儿园。

2. 桩基础设计:根据地质勘察报告,本项目采用预制混凝土桩基础,桩径为500mm,桩长为20m,桩间距为1.5m。

3. 桩头凿除原因:桩头凿除是为了确保桩基与上部结构连接的牢固性,提高建筑物的稳定性和安全性。

桩头凿除后,可以保证桩顶面平整,便于施工上部结构。

三、桩头凿除方案1. 施工准备(1)人员准备:组织具备相关经验和技能的施工队伍,包括桩基施工人员、机械操作人员、安全员等。

(2)材料准备:准备足够的凿除工具,如风镐、锤子、钢钎、铁锤等,以及防护用品,如安全帽、手套、眼镜等。

(3)机械设备准备:准备挖掘机、吊车、运输车辆等机械设备,确保施工过程中机械设备的正常运行。

2. 施工工艺(1)桩头凿除前的准备工作1)检查桩基质量,确保桩基符合设计要求。

2)清除桩头表面杂质,如泥土、杂物等。

3)对桩头进行标记,便于后续施工。

(2)桩头凿除过程1)采用风镐对桩头进行凿除,从桩头中心向外逐步凿除。

2)根据实际情况,可适当调整凿除速度和力度,确保桩头凿除均匀。

3)在凿除过程中,注意观察桩身情况,如有异常,立即停止施工,进行原因分析。

4)桩头凿除至设计要求的高度后,清理桩头表面,确保桩顶面平整。

(3)桩头凿除后的处理1)检查桩头凿除后的质量,确保桩顶面平整,无损坏。

2)对桩头进行加固处理,如焊接钢筋网、浇筑混凝土等。

3)对桩头进行验收,确保符合设计要求。

3. 施工安全措施(1)施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

(2)施工人员佩戴防护用品,如安全帽、手套、眼镜等。

凿桩头计算公式

凿桩头计算公式

凿桩头计算公式凿桩头是一种土木工程中常用的施工工艺,用于驱动桩进入地下,提供承载和支撑的作用。

在设计和施工过程中,凿桩头的计算十分重要。

本文将介绍凿桩头计算的公式,并详细讲解其原理和应用,以帮助读者更好地理解和应用该计算方法。

在凿桩头计算中,主要涉及到两个主要参数:桩的直径和桩的长度。

桩的直径是指桩的横截面直径,直接影响桩的承载能力;桩的长度是指从地面到桩底部的垂直长度,决定桩的插入深度和整体的稳定性。

凿桩头计算的公式主要包括以下几个方面:1.桩的承载力计算公式:桩的承载力是指桩在受到垂直载荷时所能承受的最大力量。

常用的计算公式包括劈裂法、极限平衡法和碾压法等。

其中,最常用的劈裂法公式为:承载力=2πdLcNcSc其中,d为桩直径,Lc为桩的长度,Nc为桩尖区的凝聚力系数,Sc为桩尖区的外摩擦力系数。

此公式适用于桩底为尖端或圆锥形的桩。

2.桩身积水荷载计算公式:凿桩头设计中,还需要考虑桩身积水引起的荷载。

桩身积水荷载计算公式为:积水荷载=q×A×P其中,q为单位面积桩身积水高度,A为桩身横截面积,P为积水荷载调整系数。

此公式适用于桩底埋入水层中的桩。

3.桩的刚度计算公式:桩的刚度是指桩在受到水平荷载时的抗弯和抗剪能力。

常用的计算公式为:刚度=EI其中,E为桩的弹性模量,I为桩的惯性矩。

此公式适用于钢筋混凝土桩和钢桩等。

以上是凿桩头计算中的几个主要公式,通过合理应用这些公式,可以准确地计算桩的承载力、积水荷载和刚度等参数。

在实际工程中,还需要考虑土壤的力学性质、桩的水平荷载等其他因素,以保证工程的安全和稳定。

凿桩头计算是土木工程中的重要内容,它不仅关乎工程的稳定性和安全性,还对工程施工进度和工程成本有着重要的影响。

因此,深入理解凿桩头计算的原理和应用方法,对于工程师和相关从业人员来说具有重要的指导意义。

希望本文的介绍能够帮助读者更好地理解凿桩头计算,并在实际工作中加以应用。

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钻孔桩桩头整体破除法
摘要:随着我国高速公路及高速铁路等基础设施项目的迅速发展,桥梁工程越来越多,钻孔灌注桩因其质量可靠,地层适应性强,被广泛地应用于桥梁工程中,而桥梁的钻孔桩具有直径大,超灌多的特点;因此,这种大直径桩基的桩头破除一直是一个难题。

现在工程施工中,基本还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除,耗费大量的人力物力,而且速度很慢,对桩体质量、桩体钢筋损伤大,和现在的基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。

因而发现和创新一种简易、快速、节约的破除桩头施工技术就尤为必要!
关键词:桥梁;钻孔桩;桩头;整体破除;施工技术
1 引言
针对京沪高速铁路跨津浦铁路特大桥桩基多,直径大,超灌多,工期紧,桩头破除难的特点,我单位通过在跨津浦铁路特大桥钻孔桩的施工中研究、试验并掌握了钻孔桩桩头整体破除法施工技术,成功解决了桩头快速破除等问题。

此方法具有工艺简易、可控制性强、速度快、对桩体及桩体钢筋无损伤、节约成本、无污染等特点,使用效果显著取得了较好的效果和经济效益,具有很广阔的推广前景。

2 工程概况
新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段跨津浦铁路特大桥桥梁全长14120.68m,起迄里程DK428+741.84~DK442+862.52,桥梁线路位于鲁中南低山丘陵及丘间平原,地表以剥蚀为主,部分地段基岩裸露,地形起伏大,是京沪高铁全线海拔最高的地段。

桥梁基础设计为明挖基础、挖井和钻孔桩基础等基础形式,全桥共设计有钻孔桩3200多根,桩基每个桥墩含桩数为8、10、12、21个不等,单桩最大孔深54.0m,最小孔深7.0m。

3 桩头整体破除法施工技术原理
钻孔桩桩头整体破除法主要是在钻孔桩钻孔结束后安装钢筋笼前,将事先加工好的复合脱松套或PE管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外端表面,并将其位置固定保证不发生串动,复合脱松套或PE管使桩头混凝土和主筋不发生握裹;在基坑开挖完成后,在桩顶高程以上10cm处采用气动凿岩机垂直桩身方向钻孔,钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可,将分离契子插入钻孔中,并采用外力进行敲击,直至桩头与桩身完全分离,然后利用起吊设备吊出上部桩头。

此顶端段的桩头,被垂直提拎,就好像是蜂窝煤一样!
4 桩头整体破除法施工方法
4.1施工工艺流程
3-1 桩头整体破除法工艺流程图
4.2 桩头整体破除施工方法
1)人工凿除的施工方法
在承台开挖完后,人工用风镐先凿出钢筋笼的主筋和声测管,然后进行桩头分离,再采用大型机械将桩头吊起,这种方法的不足之处在于:(1)声测管不易查找,相当费时;(2)在凿出钢筋笼的主筋和声测管时比较慢,效率较低;(3)对主筋损伤较大;(4)破除后的桩头高低不平,并且对桩基有一定的破坏。

2)桩头整体破除法施工方法
桩头整体破除法主要是在钻孔结束后安装钢筋笼前,将事先加工好的复合脱松套或PE管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外端表面,将钢筋笼伸入承台的主筋和声测管全部包裹、密封。

复合脱松套或PE管主要作用是使桩头混凝土和主筋不发生握裹。

复合脱松套或PE管主要设置在桩头部分,为了保证桩头的分离,复合脱松套底端设在切割线下75mm的位置处,下部采用胶带固定,胶带深入桩体5~10cm,上端同此做法。

为了保证复合脱松套或PE管的整体位置准确,在桩头内用22#铅丝将缠绕在钢筋上的胶带绑扎固定,保证其不发生串动,将其位置固定。

复合脱松套选取硬塑料材质(邱守峦不赞成用硬质的塑料管,建议使用,包苹果的软泡棉),保证在灌注中不被混凝土挤扁失效。

管径宜选取比主筋直径大2~5mm,确保钢筋与复合脱模套分离。

PE管直接采用市场上销售的直径合适的PE管即可。

破桩头采用复合破桩头法施工,在开挖承台前,预先放出开挖边线,并标识桩头所处位置,避免开挖过程中桩头被损坏。

承台开挖完成后,在桩顶高程以上10cm处采用气动凿岩机垂直桩身方向钻孔,钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可,然后将分离契子插入钻孔中,并采用外力进行敲击,直至钻孔处桩头与桩身面产生分离,然后再起吊出上部桩头。

4.3 施工中注意事项
4.3.1 桩头钢筋密封
在进行复合脱松套或PE管安装时,必须将外露承台的钢筋和声测管全部密封,且完全固定,保证其不发生串动。

4.3.2桩头分裂
1)总是保持绝对的水平的钻孔,分裂的作用力会沿着钻孔的角度延伸。

2)钻孔桩的顶部应该处于桩顶高程以上10cm处的分裂位置,而不是其底部或者中心。

如果是底部处于分裂位置,很有可能还有50mm的桩头需要手提钻来处理。

3)钻孔深度只需达到桩直径的1/5即可。

4)分裂楔子必须已合适的角度插入,唯一运动的部分是中心楔子,其作用力使得外部的楔子互相反向的分开、上下分开。

如果分裂楔子被旋转90度,它就会向两边分开,就会把桩体纵向从头到脚分开。

5)插入分裂楔子后在工作前倒退大约50mm,这样可以确保中心舌部有空间向前移动,从而使得外部楔子分开,而不会在钻孔末端碰到砼阻力。

如果确实碰到砼,中心舌部会弯曲。

6)在进行破桩头钻孔时,要做到认真、仔细,避免钢筋或声测管被损坏。

4.3.3桩头起吊
1)在吊起桩头前,必须确保桩头与桩身完全分离。

2)在吊起桩头时,要确保钢丝绳等起吊机具不脱掉,避免安全事故。

5 桩头整体破除法工艺显著优点
该工艺的优点:桩头混凝土和主筋不发生握裹,在基坑开挖后,凿除桩头时,不进行钢筋和混凝土的剥离作业,从而大大加快桩头凿除速度,降低施工成本。

1)方便快捷性:操作方便,配套设备少,施工人员容易接受,并很快可以熟练地操作。

2)经济性:减少了设备、人员的投入,极大地提高了桩头破除的效率,降低了施工成本。

3)安全质量性:桩头钢筋才有PE管保护,破除桩头时,可以很容易使桩头砼与桩头钢筋分离,使桩基钢筋不受损伤,确保了桩基钢筋质量。

同时,在桩头起吊过程,所有施工人员远离操作现场,消除了吊出坠物对施工人员造成伤害的安全隐患,安全可靠。

4)破除后桩基顶面平顺、美观。

(在台湾的案例,中山高速公路,五杨段的高架桥拓宽工程,每承台有直径1.5m的钻孔基桩六根,两名工人一起工作砍桩头,每天可以完成处理两承台的桩头!)
6 实例应用
6.1桩头整体破除法现场施工图片
图6-1安装桩头钢筋保护PE管图6-2承台基坑开挖
图6-3桩头分离处钻孔并插入分裂契子图6-4击打契子使桩头与桩身分裂
图6-5桩头起吊图6-6桩头破除后的桩顶
6.2施工步骤说明
1)所有的竖向主筋,必须与桩轴平行,不可有折线!
2)钻孔和钢筋绑扎完成后,在桩头钢筋安装PE保护管,然后就位桩基钢筋,如图5-1。

3)等桩基强度达到70%后,开挖承台基坑,在承台开挖过程中,对外桩头的主筋不能损伤或弯曲,否则对整体破除桩头不利,必须保护好。

如图5-2。

4)采用小型钻孔设备(风镐等),在设计桩顶高程沿桩基周长均匀钻取6个楔子孔,插入楔子,如图5-3。

5)击打楔子,使桩头与桩基分离,同时,采用反铲将分离的桩头进行晃动,确保桩头与钢筋和桩基砼完全分离,如图5-4。

6)采用反铲或者装载机或者其他吊装设备将完全分离的桩头吊起,放置在基坑周边设定好的桩头存放场地,如图5-5。

吊起分离后的桩基顶面如图5-6所示。

7)清理吊出的桩头至指定的弃放场地。

8)循环上述操作,进行下个循环。

6.3 应用推广
钻孔桩桩头整体破除法在京沪高速铁路三标段跨津浦铁路特大桥、金山铺特大桥、六郎坟特大桥等得到广泛推广应用,通过实施该施工工法后,桩头破除工效相比以往均有较大幅度提升,能够很好地促进施工进度。

同时,减少了设备人员的投入,节约了施工成本。

通过现场施工实践后,京沪公司及监理单位要求各施工单位在桩基施工桩头破除全部采用该方法,在全线推广使用,并得到各施工单位的认可。

参考文献
【1】《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);
【2】《铁路混凝土施工技术技术指南》(TZ210-2005);
【3】《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号);
【4】《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号);
【5】《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)(TB10401.2-2003 J260-1003);
【6】《京沪高速铁路桥梁桩基施工实施细则》(铁道部京沪高铁建设总指挥部京沪高铁股份有限公司);
【7】《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》(铁道部京沪高铁建设总指挥部京沪高铁股份有限公司);
【8】《京沪高速铁路建设管理办法》(试订本);
【9】施工设计图《DK435+802.19 跨津浦铁路特大桥》(京沪高京徐施桥-13);。

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