某厂汽轮机盘车阶段盘车装置自动脱开原因分析
哈汽600MW汽轮机盘车装置自动投入问题的分析及解决
哈汽600MW机组汽机盘车装置自动投入问题分析及处理白音华金山发电有限公司王远建摘要：介绍了汽轮机盘车装置的结构、原理，以及盘车打齿原因的分析及对此故障的对策。
关键词：汽轮机；盘车装置；启动；对策白音华金山电厂空冷机组汽机为哈汽QFSN-600-2YHG型，其盘车装置为哈尔滨汽轮机厂配套，其控制系统为哈汽自控分厂配套。
目前其盘车装置自动功能一直未投入使用，经与东北电科院调试方面及本厂发电运行部了解其原因为：1、本盘车装置啮合机构为气动执行机构啮合速度较快冲击较大；2、此套装置传动齿轮间啮合方式不合适，启动电机时冲击较大；这两方面原因都会造成盘车装置啮合齿轮的损伤（打齿）。
下面结构工作其构造原理对此问题进行分析并根据个人经验提出处理方面的建议。
一、本盘车装置结构、作用及工作原理盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。
（见附图）盘车装置的壳体由钢板焊接而成，一块水平钢板除了起在低压缸下半安装作用之外，其上还支持电动机、链条壳体、电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等，其下竖直焊接了三块板，它们用来支撑蜗轮蜗杆、齿轮等各种传动零部件。
蜗杆蜗轮副采用SG71型可展曲面二次包络弧面，传动比16。
电动机轴上的链轮通过链条把力矩传给蜗杆轴上的链轮。
链条使用圆销式齿形链，型号为C190-78N×135型，链宽78毫米，内导式。
链轮的减速比为1.4。
减速齿轮都采用渐开线圆柱短齿齿轮，模数用8和12两种。
盘车装置的电动机（件73.178.26Z）选用YB225S―6型三相异步电动机，功率30KW，980r/min，该电动机为双伸结构，第二轴伸经工厂补充加工铣成对边宽27毫米的六方，用于手动盘车用。
为了保护人身安全，电动机壳体上第二轴伸端安装了一个电动机开关用来控制电动机的启动。
当打开第二轴伸的盖时，行程开关将会切断电源，电动机不会转动。
气动啮合装置中气动啮合缸是主要的气动部件，它的活塞直径为40毫米，行程为127毫米。
主盘车脱开不到位原因分析及处理措施
主盘车脱开不到位原因分析及处理措施作者：刘高李斯亮骆真荣来源：《科学与财富》2016年第27期摘要：主盘车装置主要用于机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。
主盘车的主要作用是：检查动静摩擦；避免因阀门漏气、汽封送气及汽缸自然冷却等因素造成的温差使转子弯曲；较长时间连续盘车可以消除转子非永久性弯曲。
本文描述主盘车主盘车脱开不到位的故障现象，指出排气不畅这一原因；并提供在解决排气不畅中，主盘车重要参数的调整方向，同时，在参数调整无法满足实际运行要求时，提供最终设备改进方案。
关键词：主盘车；脱开；排气0 引言主盘车装置用于启动和停机时驱动汽机发电机组轴系。
主盘车装置是以电动机为动力，经过液力挠性联轴器和蜗杆减速器传递扭矩到离合器的小齿轮，小齿轮与汽轮发电机组轴系前端主盘车大齿轮啮合，进入盘车状态。
该小齿轮沿轴向移动与汽轮发电机组转子大齿轮啮合或脱开，使主盘车装置投入或脱离盘车。
当转子转速超过小齿轮转速时或在主控室选择停运盘车后，盘车装置会自动脱开。
主盘车脱开不到位将直接影响到盘车的投用以及在汽轮发电机组在升速过程中，潜在的主盘车相位齿轮与汽轮发电机组转子大齿轮打齿风险。
1 故障现象描述1.1 设备功能描述主盘车为电液操纵低速自动盘车装置，轴向切入，对机组冲击小，具备液压驱动投入和自动甩开功能，能满足机组启停自动化要求。
该装置由减速离合器、电机、液压联轴器组成[1]。
减速离合器的润滑油及动力油都来自机组润滑油系统，装在前箱内。
盘车电机在前箱左侧（从机头看），通过电机支座固定在前箱底板上减速离合器与电机之间通过液压联轴器相连[2]。
离合器上有两个油接口，连接润滑油及动力油电磁阀。
减速离合器是主盘车装置的主体，也是体现主盘车装置基本功能最核心的部件。
减速离合器小齿轮内带螺旋滑道，在主盘车电机停转，且不提供动力油时，可以手动转动小齿轮。
小齿轮在外径带螺旋滑道的盘车轴上轴向移动。
小齿轮在正常工作时，需要动力油提供支持。
盘车自动脱开状态问题
7#机组启动盘车脱扣过程分析一、手动方式汽轮机启动后，当汽轮机的主轴转速大于盘车转速时，盘车就能自动脱扣。
拉杆系统将盘车手柄从啮合位置退出，这时需要运行人员将盘车手柄推向脱开位置，盘车手柄位置的脱开行程开关33TGD处于啮合状态，控制屏停止为盘车电机供电，盘车电机停止转动。
当汽机转速大于200rpm 时，喷油电磁阀失电，盘车装置的齿轮润滑停止供油。
二、自动方式将控制屏面板上的“盘车选择”开关旋到“自动”位置，此时盘车控制屏处于自动控制方式下。
汽机停机后转子开始惰走，当转速降到200rpm 时，控制屏为喷油电磁阀20TGO供电，允许润滑油进入盘车装置对齿轮润滑。
当盘车控制PLC 检测到TSI 发出的汽轮机零转速信号后，三通常闭电磁阀20TGE 和常开电磁阀20TGV线圈带电，而三通常闭电磁阀20TGD 不带电，压缩空气通过电磁阀20TGE进入双向动作的气动执行机构“啮合”腔室，该机构连接盘车装置啮合和脱开操纵杆，压缩空气推动腔室中的活塞带动拉杆系统将盘车手柄从非工作位置推向工作位置，使主动齿轮与汽轮机大齿轮啮合，当盘车手柄位置的行程开关33TGE处于啮合状态时，同时润滑油压正常，各轴颈均已顶起，此时控制屏将自动启动盘车电机。
当汽机处于盘车状态时，零转速信号消失，三通常闭电磁阀20TGE和常开电磁阀20TGV 线圈延时带电10秒钟后断电，20TGE禁止压缩空气进入啮合腔室，同时将啮合腔室的空气排放大气。
汽轮机启动后，当汽轮机的主轴转速大于盘车转速时，在离心力的作用下盘车就能自动脱扣。
拉杆系统将盘车手柄从工作位置推向非工作位置，盘车手柄位置的行程开关33TGE处于非啮合状态，控制屏停止为盘车电机供电，盘车电机停止转动。
当盘车手柄处于中间位置时，而压力开关63TGI由于啮合腔室中没有压缩空气进入处于闭合状态（小于0.138Mpa），因而三通常闭电磁阀20TGD 带电，压缩空气通过20TGD进入“脱开”腔室，推动活塞带动拉杆系统将盘车手柄从工作位置推向非工作位置，当盘车手柄到达脱开位置时，盘车手柄位置行程开关33TGD 动作，20TGD断电，截断压缩空气进入脱开腔室。
汽机盘车装置工作原理及故障分析
汽机盘车装置工作原理及故障分析摘要：盘车是汽轮机组非常重要的一个装置，它用于汽轮机启动和停止时汽机转子低速盘动，检查和消除转子弯曲。
本文介绍了盘车装置的工作原理，对盘车运行过程中出现的一些故障进行了分析及处理。
关键词：盘车；手动；自动；跳闸；故障分析；处理一、前言盘车装置是汽轮发电机组正常启动和停机的重要设备，盘车装置由减速机、箱体、齿轮传动系统、液压装置、电气控制等部分组成。
具有能耗低、运行平稳、操作简便省力、安全可靠、可实现远距离控制等优点。
特别在自动过程中齿轮啮合具有瞬动功能，避免顶齿时强行启动引起的振动。
其主要作用有：1.启动前盘车，减小转子热偏差防止产生热弯曲。
启动过程中，为了在凝汽器内建立一定的真空，需要向轴封供汽，轴封供汽会使轴瓦处转子受热，盘车可以带动转子低速旋转以便使转子均匀加热。
还可以用来检查汽轮机是否具备启动条件,盘车装置投运正常后，可通过听针倾听汽机各轴封处及汽缸内部有无异常声响判断动静部分是否存在摩擦。
通过偏心检查可以判断主轴弯曲度，如果不具备启动条件禁止冲转。
2.停机后盘车，使转子均匀冷却,减小转子热变形和重力变形。
汽轮机停机后，汽缸和转子等部件由热态逐渐冷却，其下部冷却快，上部冷却慢，转子因上下温差而产生弯曲，弯曲程度会随着停机后的时间而增加。
因此，停机后投入盘车装置,盘车可搅和汽缸内的汽流，以利于消除汽缸上、下温差，防止转子变形，消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤。
我公司汽轮机组采用的是常州思源电力设备有限公司生产的138B.118Z型低速自动机械盘车，主要参数为:电机功率:7.5kW；电机转速:1440rpm；轴系盘转转速: 4rpm;进油压力:0.08～0.12MPa:油缸推力:700N。
二、盘车工作原理1、传动系统：摆动齿轮副在曲柄连杆机构的推动下实现与大齿轮切向啮合，减速机与电动机直接联接，其输出扭矩通过齿轮副和摆动齿轮副盘动汽轮机大齿轮及其轴系转动。
减速机的安装型式为立式和卧式两种，我厂选用卧式结构。
盘车自动脱开状态问题
7#机组启动盘车脱扣过程分析一、手动方式汽轮机启动后，当汽轮机的主轴转速大于盘车转速时，盘车就能自动脱扣。
拉杆系统将盘车手柄从啮合位置退出，这时需要运行人员将盘车手柄推向脱开位置，盘车手柄位置的脱开行程开关33TGD处于啮合状态，控制屏停止为盘车电机供电，盘车电机停止转动。
当汽机转速大于200rpm 时，喷油电磁阀失电，盘车装置的齿轮润滑停止供油。
二、自动方式将控制屏面板上的“盘车选择”开关旋到“自动”位置，此时盘车控制屏处于自动控制方式下。
汽机停机后转子开始惰走，当转速降到200rpm 时，控制屏为喷油电磁阀20TGO供电，允许润滑油进入盘车装置对齿轮润滑。
当盘车控制PLC 检测到TSI 发出的汽轮机零转速信号后，三通常闭电磁阀20TGE 和常开电磁阀20TGV线圈带电，而三通常闭电磁阀20TGD 不带电，压缩空气通过电磁阀20TGE进入双向动作的气动执行机构“啮合”腔室，该机构连接盘车装置啮合和脱开操纵杆，压缩空气推动腔室中的活塞带动拉杆系统将盘车手柄从非工作位置推向工作位置，使主动齿轮与汽轮机大齿轮啮合，当盘车手柄位置的行程开关33TGE处于啮合状态时，同时润滑油压正常，各轴颈均已顶起，此时控制屏将自动启动盘车电机。
当汽机处于盘车状态时，零转速信号消失，三通常闭电磁阀20TGE和常开电磁阀20TGV 线圈延时带电10秒钟后断电，20TGE禁止压缩空气进入啮合腔室，同时将啮合腔室的空气排放大气。
汽轮机启动后，当汽轮机的主轴转速大于盘车转速时，在离心力的作用下盘车就能自动脱扣。
拉杆系统将盘车手柄从工作位置推向非工作位置，盘车手柄位置的行程开关33TGE处于非啮合状态，控制屏停止为盘车电机供电，盘车电机停止转动。
当盘车手柄处于中间位置时，而压力开关63TGI由于啮合腔室中没有压缩空气进入处于闭合状态（小于0.138Mpa），因而三通常闭电磁阀20TGD 带电，压缩空气通过20TGD进入“脱开”腔室，推动活塞带动拉杆系统将盘车手柄从工作位置推向非工作位置，当盘车手柄到达脱开位置时，盘车手柄位置行程开关33TGD 动作，20TGD断电，截断压缩空气进入脱开腔室。
汽轮机盘车装置的应用与分析
汽轮机盘车装置的应用与分析汽轮机盘车装置是汽轮机的必要标配设备之一，在汽轮机冲转前及停机后投入运行，以保证汽轮机转子均匀受热及冷却，对汽轮机的安全可持续运作和停机后的下次开机起着举足轻重的作用。
文章主要對盘车装置作简要阐述和分析，并对盘车装置的安装提出一种可行建议。
标签：盘车装置；转子；啮合；汽轮机汽轮机冲转前必须对汽缸进行暖机操作，高温蒸汽进入汽缸内，由于蒸汽向上运动的特性使得蒸汽在汽缸內分布不均；同样，汽轮机停机后，高温蒸汽在汽缸内不能立即排出。
这两种情况都会使上缸的温度比下缸高得多，上下缸冷却速度存在较大差异。
由于汽轮机转子是一长度较大的部件，受温度的影响强烈，在高温蒸汽作用下容易受热不均或冷却不均而产生热弯曲变形。
因而在冲转前和停机后，都必须投入盘车装置，使转子以一定的速度连续转动。
汽缸内高温蒸汽得到搅拌均匀后，汽缸及转子整体受热会相对趋于平均，因此就消除或减弱了汽缸上下温差，避免转子产生过大的热弯曲。
长时间的连续盘车，还起着以下作用：（1）减少启动时蒸汽对转子叶片的冲击；（2）通过对盘车是否产生异响的情况可判断并检查汽轮机动静部件间是否配合到位，安装是否合格；（3）由于盘车时一定要启动油泵，汽轮机停机盘车时还能通过润滑油对轴承冷却；所以说，盘车是汽轮机启动与停机必不可少的一个过程，盘车装置的可靠运行具有重大意义。
1 盘车装置的类型根据盘车时的速度，盘车装置可分为低速盘车和高速盘车，一般低速盘车时的速度为3～5r/min，高速盘车速度为40～70r/min。
高速盘车的转速高，是为了能使机组快速启动，因为盘车转速高可使冲动转子时的力矩减少，意味着通入的蒸汽量可以相对减少，但是如此高转速对轴承润滑也是一种挑战，此时要求的润滑油压也相应会提高，一般设计时都会带有顶轴油泵，在大机组上会使用得比较多；而由于低速盘车的速度低，对轴承润滑油压要求相对低，所以一般都不需要设计顶轴油泵，对于中小机组采用低速盘车比较适合。
汽轮机盘车装置甩开转子自转现象浅析
设备管理与改造♦Shebeiguanli yu Gaizao汽轮机盘车装置甩开 现象浅析黄合敏1韩振兴2高飞1(1.云南四方云电投能源有限公司，云南曲靖655400;2.云南省电力投资有限公司，云南昆明650021)摘要:针对某600 MW超临界 轮机在盘 中，盘车装置自动甩开后汽轮机转子自转故障现象，分析了盘车装置自动甩开和汽轮机 的原因及发生的机理，并提出了解决办法。
关键词：汽轮机;盘 置；自动甩开&0引言某600 M W超临界 轮机在新机投产前锅炉冲管投入盘 置，盘 行 中自动甩开，汽轮机-持。
对该汽轮机 盘 动甩开并 故障，最终确 因为顶轴油压过高，经对各轴瓦顶轴油供油压力进行调整后该 得 决。
1设备状况该汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的N600-24. 2/566/ 566型超临界、一次中 、单轴、三缸 、双背压、凝汽式汽轮机，配套发电机为东方电机股份有限公司 的QFSN-600-2-22D型发电机，转子旋转方向（从汽机向发电机方向看）为 旋转。
汽轮发电机组轴系中，#1、#2支持轴用可倾瓦轴承，#3、#4、# 5、6、7、# 8、# 9支持轴承采用椭圆轴承，#3〜#8轴承底部设置有顶轴油装置;汽轮机盘 置为PC-7.5/4.29型电液操纵摆动齿轮 啮入 动低速盘车，安装在发电机和汽轮机低压B缸 的# 6轴承座上，由380 V交流电机和一轮，齿轮是由电机 链条的传动来驱动的，齿轮箱中的摆轮能与B低压缸 发电机端的联轴器上的齿轮盘啮合，盘 为1. 5 r/mm。
汽轮机组轴 盘 置布置 1所示。
2盘车甩开前机组运行状况为确保新机投厂前锅炉冲管工作的安全顺利进行，锅炉吹 管 轮机盘 投入并 行，另汽机侧需 投入的系统 还包括凝结水系统、电动给水泵和汽动给水泵各1台、主机润滑油系统、顶轴油系统、真空系统、轴 统等。
3盘车甩开转子自转过程主机盘车装置投入正常运行已数十小时，运行主值监盘过 程中发现DCS上 盘 行 失，运行人员立即赶至就地进行 ，发现盘车电流为0,盘车电机处于 ，盘车装置啮 柄处于分离位，汽机 继 动，机头12〜18 r/mm。
某东汽机型核电汽轮机主盘车故障原因分析及处理
某东汽机型核电汽轮机主盘车故障原因分析及处理摘要：本文详细介绍了某东汽机型核电汽轮机主盘车装置的结构原理和运行逻辑，重点对调试阶段出现的主盘车停运后，其啮合齿轮无法正常退回到非啮合位置这一典型故障进行了原因分析及处理，并推动设备厂家进行了主盘车装置改造升级，彻底解决问题，为同类型主盘车装置的调试运维提供了参考和借鉴。
关键词；核电；主盘车；啮合齿轮；故障；改造0引言汽轮机盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置，其主要作用是在机组冲转前和停机后连续盘车，确保转子受热均匀，避免转子发生弯曲、变形。
盘车可以减少机组启动时蒸汽冲转启动力矩，还可以用来检查机组是否存在动静摩擦。
[1]某中国改进型三环路压水堆（CPR1000）核电厂汽轮机采用的是由东方汽轮机有限公司引进法国ALSTOM技术生产的半转速汽轮机，其主盘车系统采用的是英国SSS公司生产的电液操纵低速自动盘车装置，盘车转速为8r/min。
在调试阶段，该主盘车系统出现停运后无法正常退回到非啮合位置的问题，存在设备碰磨和损坏风险，影响机组启动和安全。
本文通过对这一典型故障进行原因分析和处理，并推动供货厂家进行了最终的设备结构改造，确保了主盘车系统的安全稳定运行。
1主盘车装置的结构原理和运行逻辑1.1结构原理主盘车的基本结构原理为通过一个带有液力耦合器的电机产生驱动力来驱动涡轮蜗杆，利用油压和斜齿的转速差来形成推力，使得盘车齿轮可以在斜齿上进行轴向的啮合和退出，完成轴向运动。
当需要投入主盘车时，盘车齿轮被推到汽轮机大轴齿轮处啮合，通过电机转动来带动大轴转动。
当电机停转时，由于汽机大轴的转动惯量远大于电机及小齿轮的转动惯量，二者会产生转速差，由于斜齿轮的结构，会对小齿轮产生向非啮合位的推力。
此外，盘车运行时盘车主轴中心孔内通润滑油，此部分润滑油在齿轮退出时也会产生推力。
当盘车退回到非啮合位时，将非啮合位腔室内的润滑油和空气排出，完成盘车停运。
某厂汽轮机盘车阶段盘车装置自动脱开原因分析
某厂汽轮机盘车阶段盘车装置自动脱开原因分析摘要：文章首先就某厂盘车装置的工作原理及组成进行了阐述，并对该厂两次盘车自动脱开的异常进行了分析，找到了问题的根源，并对以后此类异常的防范发生，提出了一些处理思路。
关键词：盘车工作原理；自动脱开；漏气1 引言汽轮机盘车装置是汽轮机在非工作状态下实现汽轮机转子转动的主要动力之一，是确保汽轮机冷态预热和热态降温均匀、避免转子变形的关键设备。
汽轮机盘车的作用有：汽轮机启动前，利用盘车装置带动转子做低速旋转，使转子受热均匀及在汽轮机停机后，为了保证汽轮机停机后可随时启动，使用盘车装置盘动转子，使转子温度均匀下降。
此外，启动前盘动转子，可以检查汽轮机是否具备启动条件（如是否存在动、静部分摩擦，轴弯曲变形是否符合规定等）。
因此，盘车装置的正常连续运行对于超临界、超超临界大型机组更尤为重要。
2 设备简介某公司汽轮机型号为CCLN660-25/600/600，采用盘车装置的电动机为三相异步电动机，该电动机为双轴伸结构，第二轴伸经工厂补充加工铣成对边宽为27mm的六方，用以手动盘车。
实际运行中一般能运行正常，但随着设备运行时间的增多也出现了多起异常事件，诸如冲转前盘车电机多次自动脱开等。
2.1 盘车装置技术参数盘车电机型号Y280S-6B3盘车电机功率45 KW盘车电机转速980rpm2.2 盘车装置工作原理（1）盘车装置组成。
盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。
盘车装置的壳体由钢板焊接而成，一块水平钢板除了起在低压缸下半安装作用之外，还起到支持电动机、链条壳体、电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等的作用。
它的下部焊有三块板，用来支撑蜗轮蜗杆、齿轮等各种传动部件。
（2）盘车装置工作原理。
当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。
当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。
某汽轮机盘车装置损坏原因分析及改进措施
油 缸推 力 ， ７ ０ ０Ｎ 。
（ １ ） 瞬动 功能 。盘 车 自动 投入 时 电动机 的瞬 动 （ ０ ． ０ ６～ ０ ． １ ０ ｓ ） 功能避 免顶 齿 时强 行 启 动而 引 起 振 动、 齿 轮损 坏 ， 从 而保证 了摆 动齿 轮与 汽轮机 大齿 轮
向投入 。
盘车装置主要 由减速机、 箱体 、 曲柄连杆机构 、 齿 轮传 动机 构 、 液压装 置 、 电气 控制 等部 分组 成 。安
装 形式 采用 立式 ， 也可 选择 卧式 ， 主要 根 据安装 空 间
来 选择 。性 能要 求 ： 能耗低 、 运 行平 稳 、 操 作 简 单 省 力、 安全 可靠 、 可 实现 远距 离 操 控 ， 特 别 在 自动 投入
中图分类号 ： Ｔ Ｍ ６ ２ １ ． ３ 文献标志码 ： Ｂ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ４—１ ９ ５ １ （ ２ ０ １ ７ ） ０ １ — ０ 盘 车装置 是 汽轮机 在非 工作 状态 下实 现 转 子转 动 的主要 动 力 之 一 ， 它 是 确保 汽轮 机 冷 态 预 热 和 热态 降温 均匀 、 避免 转子 变形 的关 键设 备 ， 它 的
盘 车装 置 主要功 能 。
坏 的案例进 行分 析 ， 并提 出改 进措施 。
１ 某机 组盘车装置技术参数及工作原理 Ｊ
技 术参 数 ： 盘 车型 号 ， Ｄ Ｄ Ｚ Ｐ １ １一Ｉ Ｉ Ｉ Ｌ （ 电机 立 式 安装 ） ； 电机 功率 ， １ １ ｋ Ｗ； 电机转速 ， １ ４ ５ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ ； 轴
动曲柄和手柄转动 ， 并推动连杆机构使摆动齿 轮向 下摆动 ， 与汽轮机大齿轮啮合 ， 此时手柄压下行程开 关启 动 电机 ， 盘 车装 置 盘 转 汽 轮 机 轴 系 ， 电 磁 阀断
HE型汽轮机液压盘车故障的分析处理
HE型汽轮机液压盘车故障的分析处理摘要：文章以浙江某电厂HE型汽轮机在整套启动过程中发生的液压盘车故障为例，介绍了HE型汽轮机液压盘车出现故障损坏的过程及处理情况，从液压盘车的结构、原理以及现场解体检查的实际情况出发，对液压盘车的故障原因进行了分析，并制定出相应的可行性措施进行处理，以期能在同类型机组中提高液压盘车可靠性方面有所借鉴。
关键词：西门子公司；HE型汽轮机；液压盘车；故障；处理1 设备情况1.1 汽轮机组介绍浙江某电厂3号、4号、5号联合循环机组配置上海汽轮机有限公司和西门子公司联合设计制造的HE型超高压、中间再热、双缸（高压缸和中低压合缸）、单排汽、反动式、冷凝式、轴向排汽、凝汽式汽轮机。
高压缸型号为H30-25-25，是单向流动式带有静叶持环和外缸的双层缸结构。
高压汽轮机有28个反动级，包括27个圆筒形鼓级和一个扭转鼓级。
内缸为水平中分法兰连接。
外缸为筒形设计，旋转对称外形保证了无蒸汽积聚，甚至在高蒸汽参数下，也可避免大的不对称变形、防止热应力过大。
中低压缸采用合缸，型号为E30-25-2-1×10，其通流部分反向布置单流式。
中压汽轮机有17个反动级，包括9个圆筒形鼓级和8个扭转鼓级；中压缸为双层缸结构，中压缸排汽通过中压缸夹层反流至低压缸做功。
单流式低压汽轮机有6个反动级，低压缸为单层缸结构，通过两组持环直接固定在低压外缸上，一级持环安装3 个圆筒形鼓级，二级持环装有3个标准级；由于水滴对末级动叶有腐蚀的危险，中空的末级静叶布置有疏水槽，疏水槽将静叶叶型上形成的凝结水膜抽取到凝汽器；低压外缸内装有喷水降温装置。
1.2 HE型汽轮机液压盘车介绍该HE型汽轮机液压盘车装置由西门子公司生产。
安装在后轴承座（如图1、图2、图3所示），主要由液力调速马达、离心非接触式超速离合器、中间轴和必要的轴承及紧固件组成。
液压马达直接由顶轴油驱动，即当顶轴油系统投入运行时，盘车即投入。
在液压马达的给油管上装有可调节流阀，用以改变速度。
汽轮机盘车装置的故障分析与处理
汽轮机盘车装置的故障分析与处理罗志刚（河北省电力建设第二工程公司，河北石家庄050041）1系统概况滦南热电厂一期工程采用了哈尔滨汽轮机厂生产的CC50-8.83/1.27/0.118型汽轮机，机组均选用了哈尔滨汽轮机厂提供的配套低速盘车装置。
该盘车装置既能手动投入，又能自动投入；既能手动盘车，又能电动盘车。
盘车电动机为Y225S-8型封闭式三相异步电动机，功率18.5 kW，转速730 r/min，经过二级减速后，盘车减为额定转速4.7 r/min 。
2盘车装置的工作原理及性能盘车装置工作时，电动机通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动汽轮机转子上的齿轮环转动，从而带动汽轮发电机转子转动。
2.1盘车的投运盘车的投运方式又分为：手动投盘车和自动投盘车。
手动投盘车时，一面旋转蜗轮杆一端的手轮，一面推手杆，使主动齿轮进入啮合位置，然后启动盘车电机，盘车进入工作状态。
盘车装置的自动投入，依靠装置中的油动机、油动机滑阀和电磁铁。
油动机活塞直径170mm，活塞最大行程81 mm。
采用“O”型密封圈橡胶活塞环。
使活塞杆向下运动的油压是由润滑油作用在活塞上部产生的，当压力油泄掉后，活塞下的弹簧使活塞拉动活塞杆复位。
油动机的进、排油是由油动机滑阀控制的。
滑阀套筒和滑阀套杆由不锈钢制成。
滑阀杆和电磁铁拉杆相接。
盘车装置自动投入时，按下“启动”按钮，顶轴油泵启动，转子被托起，电磁供油阀开启向滑阀供油，电磁铁线圈带电，拉杆拉起，滑阀杆上移15 mm，润滑油经过滑阀错油口流至油动机活塞上，活塞推活塞杆向下顶曲拐，使其绕拉杆轴转动，通过拉杆轴上的辊子使主动齿轮向啮合的方向移动，盘车电机按照自动操作程序连续点动，使其主动齿轮与转子上的大齿轮啮合，待完全啮合后，手杆接触行程开关，电机电路完全接通，盘车启动。
同时电磁阀断电，油动机滑阀下移，油动机活塞上压力油泄掉，油动机活塞下弹簧复位，使活塞拉动活塞杆复位。
2.2盘车的停运在机组盘车过程中，如停止盘车，只须按“停止”按钮，电动机停转，由于汽轮发电机转子转动惯性很大，仍在低速转动，此时主动齿轮变为被动，使其受一个和啮合方向相反的作用力，此力以及弹簧套内的弹簧力使主动齿轮退出啮合，此时拉杆轴随之转动，拉杆轴上的辊子复位，活塞杆下的曲拐也同时复位。
汽轮机盘车装置调试期间常见故障分析及处理
汽轮机盘车装置调试期间常见故障分析及处理摘要：为做好汽轮机盘车装置的调试工作，本文基于汽轮机盘车装置的主要功能，具体结构与工作原理，介绍了汽轮机盘车装置在调试期间常见的主要问题，并针对这些问题提出了一系列具体解决措施，以供同行参考。
关键词：汽轮机盘车；结构；工作原理；问题；措施1、盘车装置功能、结构及工作原理盘车投入时，盘车电机转子通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动机组转子齿轮环转动，实现转子旋转。
盘车装置主要由齿轮组、曲柄、连杆、手轮、行程开关、弹簧等组成。
齿轮组通过两次减速后带动转子转动:一次减速是由蜗杆、蜗轮完成的，将电动机730r/min的转速降至为约15.2r/min；第二次减速是由主动齿轮和齿轮环配合完成，将约15.2r/min的转速降至约4.7r/min的额定盘车转速。
蜗杆上加工有单头阿基米德螺旋线，模数14，蜗杆两端靠滚动轴承支撑在壳体上。
为了承受涡轮施加于蜗杆的轴向推力，在蜗轮手轮端装有止推轴承。
1.1盘车装置工作过程解析盘车的运行方式分为手动和电动盘车两种模式运行，电动盘车的投运过程又可根据投入驱动形式分为手动投电动盘车和自动投电动盘车。
盘车投入工作时的原理:通过对手轮转动轴操作，顺时针转动手轮拖动拉杆轴转动，与手轮同轴的曲柄随之转动，克服压缩弹簧的推力带动手杆向右方(工作位方向)运动，内部拉杆由于轴的旋转同时向相反方向运动，推动蜗轮轴和主动齿轮旋转并横向移动，当蜗轮轴螺旋推至定位圈、主动齿轮与盘车齿轮进入啮合状态时行程开关闭合，接通电源齿轮组即开始转动。
手动投盘车时，顺时针转动旋转拉杆轴一端手轮，适当推动与手轮同轴的手动拉杆，使曲柄随之转动，克服压缩弹簧推力，内部拉杆由于轴的旋转同时向相反方向运动，当主动齿轮与盘车齿轮进入啮合状态时盘车进入工作状态，此时需要人力连续盘动拉杆轴手轮使盘车运行。
手动盘车工况应用于调试阶段，盘车装置投入前，检查盘车摆动轮与主轴盘车齿轮的啮合状态、摩擦及停机后电动无法投入等紧急工况。
方家山1080MW机组汽机主盘车脱扣不到位原因分析及处理
方家山1080MW机组汽机主盘车脱扣不到位原因分析及处理摘要：汽机盘车装置是在机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置，以保证转子均匀受热和冷却，防止造成转子永久性弯曲变形。
方家山汽机盘车为电液操纵的低速自动盘车装置，具备液压驱动投入和自动甩开功能。
两台机组在安装调试期间，均发生过盘车脱扣不到位的情况，影响了机组的正常运行。
本文主要针对盘车脱扣不到位的缺陷进行原因分析，提出相应的处理方案并实施验证，最终消除缺陷，保证了机组的安全稳定运行。
缺陷原因分析和处理过程对于同类汽轮机的安装、运行、维护等方面具有推广和借鉴意义。
关键词：汽机盘车装置；电液操纵；脱扣不到位1.前言盘车装置是汽轮机组在启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。
在汽轮机冲转前要用盘车装置带动转子作低速转动，使转子受热均匀，减小冲转启动力矩，使机组顺利启动；启动前盘动转子，可以用来检查汽轮机是否具备运行条件，如动静部分是否存在碰磨，主轴弯曲度是否正常等。
停机后，投入盘车装置，可搅合汽缸内的汽流，以利于消除汽缸上、下温差，防止转子变形，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤。
方家山汽机盘车为电液操纵的低速自动盘车装置，轴向切入，对机组冲击小，具备液压驱动投入和自动甩开功能，能满足机组启停自动化要求。
两台机组在安装调试期间，均发生过盘车脱扣不到位的情况。
盘车脱扣不到位不仅会影响辅助盘车等相关逻辑设备的投运，甚至会造成汽机转子“打齿”的恶劣后果，影响机组的正常运行。
2.盘车装置的结构形式及工作原理盘车装置主要由减速离合器、驱动电机和联轴器组成，减速离合器是盘车装置的主体，也是体现盘车装置基本功能最核心的部分（如图1所示）。
减速离合器集成在一个焊接台板上，通过该台板装在前箱内。
减速器蜗杆通过液压联轴器与盘车电机相连。
离合器上有两个油接口，连接润滑油、动力油及电磁阀。
盘车电机通过支座固定在前箱台板上。
大盘车齿轮装在高中压转子高压端。
图1 减速离合器结构示意图从功能上分主要由两部分组成，第一部分为减速器，其通过一组蜗轮蜗杆实现，电机通过联轴器连接至蜗杆，蜗杆带动装在盘车轴上的蜗轮旋转从而带动轴上的小齿轮旋转；第二部分为离合器，通过带有螺旋滑道的盘车轴及轴上的小齿轮实现。
600MW汽轮机盘车装置常见故障分析与处理
600MW汽轮机盘车装置常见故障分析与处理东汽用户服务处宋大全马现云摘要：本文简要介绍东汽600MW汽轮机盘车装置的工作原理和结构特征，对在电厂运转情况出现的轴套磨损等问题进行分析解决，并提出安装、试运的注意事项和检修内容要求，确保盘车装置运行可靠，使汽机安全、顺利运行。
关键词：盘车装置故障分析处理1、概论及工作原理自上世纪90年代初东汽开始引进日立亚临界、超临界和超超临界600MW机组技术，至今有超过50台机组投运和试运中。
此系列机组的盘车装置是直接引进技术，东汽制造。
盘车装置是汽轮机本体重要部套设备之一，盘车装置的运行好坏，直接影响汽轮机组的安全启停运转。
盘车装置主要用于汽轮机组启动前、停机后，防止汽轮发电机组的大轴弯曲而连续盘转大轴转动。
而盘车装置在电厂出现投入投不上、盘车甩不开或不到位、轴套磨损和盘车电机电流过大等问题。
针对东汽600MW机组盘车装置的结构原理和实际应用情况作以下介绍。
1．1工作原理简介东汽600MW汽轮机盘车装置是由电机通过1 级链条传动、5级齿轮减速传动和惰轮、挂齿轮传递给汽机大轴盘车齿轮转动。
盘车装置安装于汽轮发电机组的B低压缸和发电机之间的低压后轴承箱左侧。
盘车装置具有自动投入和手动投入两种方式。
其自动投入方式是启动交流辅助油泵（TOP）建立润滑油压（≥103Kpa），开启顶轴油泵使泵的出口油压不低于7Mpa，主汽门关闭信号，零转速信号均送至盘车控制柜，将盘车控制柜投入转钮拨至自动位置，盘车电机自启动半分钟后，电磁气动阀带电打开，压缩空气进入活塞缸克服弹簧力，带动拐臂杠杆将曲柄杠杆旋转一角度，挂齿齿轮与大轴齿轮啮合（啮合到位后机械限位开关发信号给控制柜，10秒后电磁阀自动断电，气缸受内部弹簧力活塞杆回位），带动大轴低速转动；而手动投入方式是在具备启动交流辅助油泵（TOP）建立润滑油压（≥103Kpa），开启顶轴油泵使泵的出口油压不低于7Mpa条件下。
将盘车控制柜上投入转钮拨至手动投入位置，再按启动按钮启动电机旋转，通过链条传动和齿轮传动，手搬动拐臂杠杆使曲柄杠杆旋转约41度角挂齿齿轮与大轴齿轮啮合带动大轴低速转动。
核电汽轮机SSS主盘车装置故障分析与处理
核电汽轮机SSS主盘车装置故障分析与处理摘要：介绍了东汽核电汽轮机SSS主盘车装置结构、工作原理及运行，重点对主盘车装置在电厂出现的故障进行分析与处理，并提出了主盘车安装、调试过程中应注意的事项，为同类型主盘车装置安装、调试以及运行维护提供了参考和借鉴。
关键词：主盘车;啮合;脱开;故障;分析;处理引言汽轮机盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置，其主要作用是在机组冲转前和停机后连续盘车，确保转子受热均匀，避免转子发生弯曲、变形。
盘车可以减少机组启动时蒸汽冲转启动力矩，还可以用来检查机组是否存在动静摩擦。
目前，由东方汽轮机有限公司引进的法国ALSTOM技术半转速核电汽轮机已用于多个核电项目，其主盘车设备均采用SSS公司生产的电液操纵低速自动盘车装置，盘车转速为8r/min。
本文通过对电厂调试过程中出现的盘车脱开不到位、齿轮啮合时损坏等问题进行原因分析，并排查处理，确保了主盘车装置正常运行。
1.主盘车安装特征及结构1.1主要安装特征核电汽轮机主盘车安装布置在机组前轴承箱，减速离合器安装在前轴承箱内，盘车电机通过电机支座安装固定在前轴承箱外的前箱底板上，减速离合器与电机之间通过液力联轴器进行连接（见图1）。
图1 主盘车安装布置示意图1.2主盘车结构主盘车装置主要由盘车电机（45kw，380v，750rpm）、液力联轴器、减速离合器、盘车大齿轮等主要部件，以及电子控制器、软启动器、电磁阀、转速探测器、啮合/脱开位置开关等辅助部件组成（见图2）。
减速离合器是主盘车装置的主体部分，由减速器（一组减速比为29.5：1的蜗轮蜗杆）和离合器（带有螺旋滑道的盘车轴及轴上的离合器小齿轮）两部分组成，盘车电机通过联轴器与涡杆连接，蜗杆旋转带动涡轮旋转从而带动盘车轴及轴上的离合器小齿轮旋转。
液力联轴器由液力联轴器和挠性联轴器组成，配备有监控联轴器温度的测温探头。
盘车大齿轮安装在高中压转子端部，通过与离合器小齿轮的啮合而盘动转子，是盘车装置与转子间的接口。
超临界620MW汽轮机盘车装置脱扣原因分析与处理
ＹＵ Ｘｉｎｇ￣ｇａｎｇ１ ꎬ ＬＩ Ｘｕ２ ꎬ ＹＡＮＧ Ｊｉａｎ￣ｈｕａ２
(１ Ｈｕｎａｎ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｆ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ ＆ Ｃｌｅａｎ Ｔｈｅｒｍａｌ Ｐｏｗｅｒ Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ(Ｓｔａｔｅ Ｇｒｉｄ Ｈｕｎａｎ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ)ꎬＣｈａｎｇｓｈａ ４１０００７ꎬ Ｃｈｉｎａꎻ ２ Ｈｕｎａｎ Ｘｉａｎｇｄｉａｎ Ｔｅｓｔ ＆ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｃｏｍｐａｎｙ ＬｉｍｉｔｅｄꎬＣｈａｎｇｓｈａ ４１０００４ꎬ Ｃｈｉｎａ)
某新建电厂两台机组汽轮机为超临界、单轴、一次中间 间ꎮ 汽轮发电机组转子盘车转速约为１. ５ｒ / ｍｉｎꎮ
收稿日期:２０１８￣１０￣０９
基金项目:湖南省科技创新平台与人才计划(２０１６ＴＰ１０２７) ꎮ
第 ６１ 卷 第 ４ 期 ２０１９ 年 ８ 月
汽 轮ｏｌ. ６１ Ｎｏ. ４ Ａｕｇ. ２０１９
超临界 ６２０ＭＷ 汽轮机盘车装置脱扣 原因分析与处理
余兴刚１ꎬ李 旭２ꎬ杨贱华２
(１ 高效清洁火力发电技术湖南省重点实验室(国网湖南省电力有限公司电力科学研究院)ꎬ 长沙 ４１０００７ꎻ ２ 湖南省湘电试验研究院有限公司ꎬ长沙 ４１０００４)
Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｒｉｐ ｏｆ ｔｕｒｎｉｎｇ ｇｅａｒ ａｎｄ ｓｅｌｆ￣ｒｏｔａｔｉｏｎ ｏｆ ｒｏｔｏｒ ｏｃｃｕｒ ｄｕｒｉｎｇ ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ ｏｆ ｔｗｏ ｓｕｐｅｒｃｒｉｔｉｃａｌ ６２０ＭＷ ｓｔｅａｍ ｔｕｒｂｉｎｅｓ ｏｆ ａ ｎｅｗｌｙ￣ｂｕｉｌｔ ｐｏｗｅｒ ｐｌａｎｔ. Ｔｈｒｏｕｇｈ ａｎａｌｙｚｉｎｇ ａｎｄ ｔｅｓｔｉｎｇꎬ ｔｈｅ ｃａｕｓｅ ｏｆ ｔｒｉｐ ｏｆ ｔｕｒｎｉｎｇ ｇｅａｒ ｉｓ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｒｏｔｏｒ ｉｓ ｒｏｔａｔｅｄ ｂｙ ｈｉｇｈ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｊａｃｋｉｎｇ ｏｉｌ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｐｅｅｄ ｏｆ ｓｅｌｆ￣ｒｏｔａｔｉｏｎ ｉｓ ｌａｒｇｅｒ ｔｈａｎ ｔｕｒｎｉｎｇ ｓｐｅｅｄ. Ｔｒｉｐ ｏｆ ｔｕｒｎｉｎｇ ｇｅａｒ ｆｏｒ ｔｗｏ ｕｎｉｔｓ ｄｏ ｎｏｔ ｏｃｃｕｒ ａｇａｉｎ ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ ｗｈｏｌｅ￣ｕｎｉｔ ｓｔａｒｔ￣ｕｐ ａｆｔｅｒ ｒｅａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ｏｆ ｔｈｅ ｏｉｌ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｏｆ ｊａｃｋｉｎｇ ｏｉｌ ｈｅａｄｅｒ ａｎｄ ｊａｃｋｉｎｇ ｈｅｉｇｈｔ ｏｆ ｅａｃｈ ｒｏｔｏｒ. Ｔｈｅ ｒｅｓｏｌｖｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ ｏｆ ｔｕｒｎｉｎｇ ｇｅａｒ ａｎｄ ｊａｃｋｉｎｇ ｏｉｌ ｓｙｓｔｅｍ ｗｉｔｈ ｓａｍｅ ｔｙｐｅ ｕｎｉｔ. Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ:ｓｕｐｅｒｃｒｉｔｉｃａｌ ６２０ＭＷ ｓｔｅａｍ ｔｕｒｂｉｎｅꎻ ｔｒｉｐ ｏｆ ｔｕｒｎｉｎｇ ｇｅａｒꎻ ｓｅｌｆ￣ｒｏｔａｔｉｏｎ ｏｆ ｒｏｔｏｒꎻ ｊａｃｋｉｎｇ ｈｅｉｇｈｔ
汽轮机盘车装置甩开转子自转现象浅析
汽轮机盘车装置甩开转子自转现象浅析摘要：60MW联合循环凝汽式汽轮组在盘车时，自动甩开盘车装置后转子出现了自转现象，本文分析了汽轮机盘车装置甩开转子自转的原因和原理，并提出了解决转子处置故障的措施。
关键词：汽轮机；盘车装置；甩开；转子自转1前言某60MW联合循环凝汽式汽轮机在投产前进行锅炉冲管操作，在汽轮机装置里加入盘车装置，盘车在运行时被自动甩开，转子继续自转。
汽轮机在盘车时转子自动甩开并自转，对此故障进行诊断，通过对汽、汽、水、油等进行逐一排查，最后查明产生故障的原因是顶轴油压太高，调整汽轮机轴瓦的供油压力后，转子自转故障得以排除。
先讲一下汽轮机盘车装置的工作原理。
汽轮机冲动转子前或停机后，汽缸内的蒸汽提高了上缸的温度，使上缸的温度高于下缸的温度，转子受热或冷却不均匀，产生了弯曲。
在汽轮机冲转前或停机后，要让转子持续一段时间的匀速转动，保证无匀受热或冷却。
汽轮机的盘车装置可以消除转子因受热是生的弯曲变形，可以减少上缸和下缸的温差，减少冲转力矩，在汽轮机启动前也可以检查汽轮机是否有摩擦以及波风水门系统的工作情况。
汽轮机转子的作用是将各级动叶栅得到的机械能进行集聚，并将机械能合力传送给发电机。
转子分为轮式转子和鼓式转子，其中冲动式的汽轮机用的转子是轮式转子，，轮式转子分为整锻转子、套装转子、组合转子和焊接转子四种，反动式的汽轮机用的转子是鼓式转子。
转子上的主要部件有叶轮、联轴器。
汽轮机转子不仅会自转，也会公转，公转又称为转子涡动。
其中转子涡动指的是转子在轴承中转动，轴颈转着中心产生了高速旋转，轴颈本身沿着平衡位置转动产生涡旋。
如果轴颈产生涡动，转子围绕着平衡位置涡旋，转子产生离心力，离心力加大轴颈在轴承中的位移，失去了轴颈的涡动，形成了油膜振荡。
自转指的是因为汽轮机运行的故障，在外力作用消除之后转子还在不停的转动的现象，2设备状况该60MW汽轮机为联合循环凝汽式汽轮机，其特征为单轴、双缸双排汽，转子为逆时针旋转方向。
为什么盘车装置会自动启动打伤手动盘车人员？
为什么盘车装置会自动启动打伤手动盘车人员？一、事故概况20XX年5月，某电厂2号机小修期间，在2号轴瓦消缺完工后，拆除安全措施，运行人员就地手动投汽机转子盘车装置时，发现盘车装置启动不了，怀疑盘车装置未啮合好。
于是，检修人员用专用手柄就地手动盘车，在检查啮合装置是否到位时，盘车装置突然启动，手柄旋转致使正在盘车的检修人员右手被打伤，运行人员发现盘车装置突然被启动，立即将其停运。
本着电力事故“三不放过”的原则，该厂安监人员当即组织了事故调查分析。
在此期间没有任何人员在远方或就地启动盘车装置，只有一个运行人员受令到400V配电室检查盘车装置开关状态，发现开关把手未到位，将其扳到了位。
二、盘车装置突然启动的原因分析1. 盘车启动的热工联锁条件此盘车装置设计有自动、远方和就地手动3种启动方式。
在每种方式下启动均应满足一定的条件，由于其联锁控制回路极其复杂，经仔细分析、整理得出如下结论：（1）无论采用何种启动方式，只有在盘车啮合好（即SB16H301常开接点闭合）之后，才允许合主启动器。
（2）当选择开关切手动时，R-S触发器B输出置0即T5=0，从而T6=0、T7=0、T8=0、T10=0，吸合线圈和辅助启动器均不启动，盘车只能人为就地啮合，啮合好后才能就地手动启动。
（3）盘车装置远方或自动启动的动作过程：远方或自动方式启动盘车，在主启动器合闸不成功时，没有自动复位启动指令的功能，即没有使R-S触发器A自动翻转置0的功能，也没有自动发出分闸指令，从而使R-S触发器B以120s为间隔频繁翻转。
（4）远方或自动方式启动盘车，启动指令R-S触发器A和R-S触发器B只有在发出停止指令或选择手动控制方式，才能翻转置0。
由上述分析可知：盘车选择手动控制方式时，就地发出的启动指令只是一个脉冲，在热工回路中没有自保持功能。
因此，盘车突然启动的原因很可能发生在电气二次回路。
2. 盘车装置电气二次回路盘车电气二次回路，辅助启动器分/合闸指令继电器KCC1、主启动器分/合闸指令继电器KCC2、吸合线圈分/合闸指令继电器KCC3均采用双位继电器。
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某厂汽轮机盘车阶段盘车装置自动脱开原因分析
摘要：文章首先就某厂盘车装置的工作原理及组成进行了阐述，并对该厂两次盘车自动脱开的异常进行了分析，找到了问题的根源，并对以后此类异常的防范发生，提出了一些处理思路。
关键词：盘车工作原理；自动脱开；漏气
1 引言
汽轮机盘车装置是汽轮机在非工作状态下实现汽轮机转子转动的主要动力之一，是确保汽轮机冷态预热和热态降温均匀、避免转子变形的关键设备。
汽轮机盘车的作用有：汽轮机启动前，利用盘车装置带动转子做低速旋转，使转子受热均匀及在汽轮机停机后，为了保证汽轮机停机后可随时启动，使用盘车装置盘动转子，使转子温度均匀下降。
此外，启动前盘动转子，可以检查汽轮机是否具备启动条件（如是否存在动、静部分摩擦，轴弯曲变形是否符合规定等）。
因此，盘车装置的正常连续运行对于超临界、超超临界大型机组更尤为重要。
2 设备简介
某公司汽轮机型号为CCLN660-25/600/600，采用盘车装置的电动机为三相异步电动机，该电动机为双轴伸结构，第二轴伸经工厂补充加工铣成对边宽为27mm的六方，用以手动盘车。
实际运行中一般能运行正常，但随着设备运行时间的增多也出现了多起异常事件，诸如冲转前盘车电机多次自动脱开等。
2.1 盘车装置技术参数
盘车电机型号Y280S-6B3
盘车电机功率45 KW
盘车电机转速980rpm
2.2 盘车装置工作原理
（1）盘车装置组成。
盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。
盘车装置的壳体由钢板焊接而成，一块水平钢板除了起在低压缸下半安装作用之外，还起到支持电动机、链条壳体、电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等的作用。
它的下部焊有三块板，用来支撑蜗轮蜗杆、齿轮等各种传动部件。
（2）盘车装置工作原理。
当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。
当手柄被推至工作位置时，
行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。
当汽轮机起动冲转后，转子的转速高于盘车转速时，使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮，即盘车齿轮带动啮合齿轮转动，螺旋轴的轴向作用力改变方向，啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动，并沿螺旋轴移动退出啮合位置，手柄随之反方向转动至停用位置，断开行程开关，电动机停转，基本停止工作。
若需手动停止盘车，可手揿盘车电动机停按钮，电动机停转，啮合齿轮退出，盘车停止。
3 某厂盘车装置正常运行中出现的问题
某厂自2013年起，4台机组多次发生冲转前盘车装置自动脱开的情况，仅2014年上半年就发生5起。
由于冲转前盘车装置自动脱开，经检查发现盘车装置正常，只是在冲转前，主汽门未开启的情况下出现了转速突升，导致盘车脱开的异常。
下面就2起异常展开分析。
4 异常原因分析
4.1 9月10日2号机启动
9月10日2号机启动时，冲转前，在汽轮机各高中压主汽门、调门关闭的情况下，汽轮机转速突升至35rpm，导致冲车前盘车异常脱开。
经检查发现，到冷态冲车参数时，由于运行人员未及时将门杆漏汽至凝汽器门打开，3抽温度到已234℃，有漏汽迹象，而相对应的6月22日2号机启动时3抽温度才111℃。
经分析后得知：9月10日2号机冲车前盘车异常脱开原因是：冷态启动过程中主汽门门杆漏汽到凝汽器的疏水门未打开，门杆漏汽至3抽管路蹩压，门杆漏汽至3抽电动门、3抽逆止门内漏，主汽门前蒸汽由门杆漏汽至3抽管道到灌入汽轮机中压缸，随着主汽压力上升，差压增大，汽机转子被冲动所致。
4.2 2014年10月23日02：00 2号机盘车过程中转子自动升速到50rpm
10月23日，2号机盘车过程中转子自动升速到50rpm，导致冲车前盘车异常脱开。
经检查发现，盘车电流抽真空前后，盘车电流下降1A，说明抽真空后盘车受力变轻，转子已经有被冲动迹象。
而再热减温水压力随汽泵转速增大，热再系统压力由0.07MPa上升至0.15MPa，随后汽轮机转速开始突增至50rpm。
经分析后得知，10月23日2号机盘车脱开异常原因是：抽真空时运行人员没有开再热系统疏水门，再热器没有抽真空，而由于再热器减温水系统电动门、调整门不严，且中压主汽门、调门不严，导致热再压力升高后，中低压缸过汽，冲动汽轮机转动，导致转子自动升速到50rpm。
后经运行人员开高排逆止门后疏水后转速下降，后冲转正常。
4.3 结论
随着设备运行时间的逐渐增长，导致设备存在些许劣化的情况，比如某些逆止门或主汽门轻微内漏的情况，运行人员应在日常的工作中多关注运行各参数的
变化，多分析异常方能不断进步。
汽轮机主汽门、中主门的不严和抽汽逆止门的不严以及送轴封时压力突增等均会造成汽轮机转速突增。
运行人员应多观察、分析，规范操作，便可减少异常的发生。
5 结束语
汽机冲转前，保持盘车的连续运行至关重要，为了汽轮机转子的安全，电力安全《二十五项反措》特规定：汽机冲转前应连续盘车不少于4小时。
一旦盘车脱开，需要重新投入盘车运行4小时后方可重新冲转，这会严重影响机组的启机进程，造成额外的经济损失。
以上两起异常，由于设备的劣化和运行人员的操作失误，导致了汽轮机在盘车阶段，蒸汽进入汽轮机引起汽轮机转速上升导致了盘车脱开，影响了机组的启机进程。
运行人员在正常的工作中应多积累经验，方能在机组异常第一时间得到控制和处理，防止发生汽轮机损坏或盘车脱开延迟启机的异常。
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